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China promove desenvolvimento de aeronaves para operações de combate a incêndio e resgate aéreo

China – As aeronaves desenvolvidas pela China continuam fazendo novos progressos para atender missões de resgate e ajudar a fortalecer a capacidade do país em atender todos os tipos de emergências. A China desenvolveu uma série de aeronaves com capacidade de resgate aéreo, busca e salvamento, incluindo aviões anfíbios, helicópteros e drones da família Wing Loong, entre outros.

De acordo com a Aviation Industry Corporation of China (AVIC), principal fabricante de aviões do país, o destaque atual é para a aeronave anfíbia de grande porte AG600, que iniciou a fase de testes de aeronavegabilidade. Os primeiros aviões chegaram ao centro de testes de voo no distrito de Yanliang, cidade de Xi’an, da Província de Shaanxi, noroeste da China.

Denominada Kunlong, ou “dragão de água” em chinês, as aeronaves da família AG600 são desenvolvidas para missões de combate a incêndios florestais, busca e salvamento marítimo. O AG600M é especificamente projetado para combater incêndios florestais.

Este ano é crucial para o desenvolvimento das aeronaves AG600. Com o objetivo de progredir na obtenção da certificação de aeronavegabilidade, a aeronave será submetida a uma série de testes em 2023.

Espera-se que o modelo de combate a incêndios e o modelo de busca e salvamento obtenham a certificação em 2024 e 2025, respectivamente, informou o fabricante de aviões chinês. O 14º Plano Quinquenal da China (2021-2025) propôs a melhoria do sistema nacional de gestão de emergência por meio de fortalecer e melhorar as opções e capacidades aéreas.

O Z15, também conhecido como AC352, obteve a certificação da Administração de Aviação Civil da China em julho de 2022. O helicóptero Z15 (AC352) foi desenvolvido sob um programa de cooperação entre a AVIC e a Airbus Helicopters, e para o motor WZ16, o desenvolvimento aconteceu com a participação da Safran Helicopter Engines e Aero Engine Corporation of China (AECC).

O helicóptero Z15 integra várias tecnologias, como piloto automático de 4 eixos, aviônicos integrados, e pode ser usado em uma ampla gama de funções, como operações offshore, busca e salvamento marítimo, aviação geral, resgate e transporte aeromédico e segurança pública.

De acordo com a AVIC, no futuro, espera-se que mais dispositivos dentro desta série sejam projetadas para tarefas como combate a incêndios, busca e salvamento e resgate aeromédico.

Voo inaugural – Safran e Airbus fazem parte do projeto do Helicóptero chinês AC352

A China apresentou no dia 20/12 o seu primeiro helicóptero civil de sete toneladas, designado AC352, equipado com dois motores WZ16, em um voo inaugural na cidade de Harbin, no nordeste do país.

Desenvolvido em conjunto pela AVIC (Corporação da Indústria de Aviação da China) e Airbus Helicopters, o aparelho é um bimotor com um peso máximo de 7,5 toneladas e que pode transportar até dezesseis passageiros.

Primeiro helicóptero chinês civil de sete toneladas faz voo inaugural

O motor WZ16 cumpriu todas as metas de desempenho estabelecidas para o voo inaugural. Conhecido no Ocidente como o Ardiden 3C, o motor foi desenvolvido em conjunto pela Safran Helicopter Engines, CAPI e Dongan, através do novo consórcio Aero Engine Corporation da China (AECC).

A WZ16 é um motor de nova geração com potência de 1.500 a 2.000 shp. Ele apresenta uma arquitetura modular compacta, leve e de baixo custo operacional. Em comparação com a concorrência, ele oferece um consumo de combustível 10% menor.

“Esse marco alcançado é o resultado de uma cooperação mais estreita entre os dois lados. Com base neste, no futuro, vamos continuar nossa cooperação com o objetivo de certificação do motor em uma data próxima”, disse Qin Yuchun, presidente da AECC Dongan”.

Primeiro helicóptero chinês civil de sete toneladas faz voo inauguralO WZ16 será o primeiro motor de helicóptero ser certificado em paralelo, tanto na China pela CAAC (Administração da Aviação Civil da China) como na Europa pela EASA (European Aviation Safety Agency), sob a designação Ardiden 3C. A certificação EASA para o Ardiden 3C está prevista para final de 2017, e a certificação CAAC para a WZ16 em 2018.

O responsável pelo projeto, Lu Weijian, disse que o helicóptero pode também ser utilizado em missões de resgate, operações da polícia ou assistência médica. Lu afirmou que os primeiros helicópteros serão entregues em 2018.

A AVIC anunciou ainda planos para desenvolver helicópteros para cargas pesadas e de alta velocidade. A indústria aeronáutica chinesa celebrou em novembro passado a IX Feira Internacional da Aviação de Zhuhai, no sul do país, onde mostrou os seus mais recentes progressos, como o caça furtivo J-20.

Primeiro helicóptero chinês civil de sete toneladas faz voo inauguralNeste mesmo evento, a AVIC apresentou o helicóptero não tripulado AV500W, que pode incorporar armamento.

Em junho passado, a construtora aeronáutica europeia Airbus assinou um acordo com um consórcio de empresas chinesas para criar uma fábrica de montagem de helicópteros na cidade de Qingdao, nordeste da China.

Empolgado, o diretor da divisão de helicópteros da Airbus, Norbert Ducrot, afirmou que o país asiático “está destinado a ser o maior mercado mundial” desse tipo de aeronaves nos próximos anos.

Fonte: Safran e RTP Notícias.

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