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Helibras apresenta novo helicóptero EC130 T2

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Ao lado do consagrado Esquilo AS350 B3e e do versátil EC135 P2e, expostos na LABACE – Latin American Business Aviation Conference & Exhibition, encontra-se a versão mais moderna do EC130, o T2, que pela primeira vez está sendo apresentado no Brasil.

Durante a LABACE, os participantes puderam conhecer a aeronave, modificada com o objetivo de proporcionar mais conforto, melhor desempenho operacional e versatilidade. Depois, o helicóptero ganhará os ares brasileiros, em turnê de demonstração que percorrerá as cidades do Rio de Janeiro (RJ), São Paulo (SP), Belo Horizonte (MG), e Curitiba (PR).

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A versão T2 do EC130 mantém as linhas externas já existentes, mas teve cerca de 70% da estrutura da célula modificada. Entre os novos e atualizados recursos está um motor mais potente, o Arriel 2D, com modernização da caixa de transmissão principal; a incorporação de um sistema ativo de controle de vibração; melhoria no sistema de ventilação e desembaçamento; estrutura interna da cabine redesenhada com piso plano, atualização de cockpit com a interface homem-máquina reforçada; mais absorção de energia nos bancos melhorando o peso e o equilíbrio no transporte de passageiros; tanque de combustível mais resistente ao impacto; porta do lado direito deslizante; e maior acessibilidade para manutenção dos sistemas elétricos e do ar-condicionado.

“No Brasil, o EC130 já conquistou uma fiel clientela em diferentes tipos de missão, desde transporte civil até resgate e salvamento. Agora na versão T2, proporcionará ao cliente um desempenho ainda melhor por conta das inovações implementadas e perfeitamente alinhadas com as exigências de nossos clientes”, diz François Arnaud, vice-presidente Comercial e de Marketing da Helibras.

O EC130 T2 está equipado com motor 10% mais potente do que no modelo anterior, com menor consumo de combustível. A aeronave também oferece um intervalo maior entre as revisões gerais. Quanto aos opcionais, o helicóptero possui uma nova geração de ar condicionado, para-brisa com proteção solar e uma porta deslizante do lado direito. O sistema de ar condicionado inclui melhoria no desempenho, controle de temperatura efetiva quente/frio, e uma melhor distribuição de ar pela cabine.

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No Brasil, helicóptero recebe pintura ecológica

A preparação para a apresentação do novo EC130 T2 ao mercado brasileiro começou em julho, quando o helicóptero chegou ao país e foi montado na fábrica da Helibras, em Itajubá (MG). Para a pintura especial de turnê da aeronave, foi utilizada uma tinta ecológica feita à base de água, sem solventes químicos.

Comparada às tintas comuns, a que utiliza água em sua composição reduz o impacto ambiental em 75%, além de ter alta qualidade de aplicação, aumentando também a qualidade do produto. Outros benefícios da pintura ecológica são a facilidade de utilização; a durabilidade da cor; e a economia gerada, pois a cobertura da tinta é maior, além de ser compatível com tintas à base de outros solventes, o que permite que a aeronave seja repintada com outros materiais, se necessário.

Ficha Técnica

EC130 T2

-Peso Máx. Decolagem (MTOW): 2.500kg / 5.512lb
-Capacidade Máx. (pilotos+pax): 1 + 6/7
-Motorização: Turbomeca Arriel 2D
-Potência Máx. Decolagem: 710kw / 952shp
-Velocidade Máxima de Cruzeiro MTOW: 236km/h / 127kts
-Alcance Máximo com Tanque Standard: 616km / 332nm
-Autonomia Máxima com Tanque Standard: 4h06

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Novo helicóptero EC130 T2 chega ao Brasil

O helicóptero EC130 T2, nova versão do conceituado modelo da família Esquilo, chegou nesta semana à fábrica da Helibras, em Itajubá (MG), para o lançamento oficial no Brasil e para a realização de uma campanha de demonstração, que acontecerá no próximo mês de agosto, no Rio de Janeiro, São Paulo, Belo Horizonte, e Florianópolis.

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O helicóptero veio da França e será configurado pela Helibras. Na fábrica, ele vai receber uma pintura especial, que também é uma novidade em todo o grupo Eurocopter: pela primeira vez será usada uma tinta ecologicamente correta, feita à base de água e não de outros solventes, como as tintas comuns.

Com 70% de modificações em sua cabine, o novo EC130 T2 mantém as linhas externas e passa a agregar mais tecnologia e conforto ao cliente. Todos os detalhes do novo helicóptero poderão ser conhecidos durante o lançamento e demonstração oficial no Brasil.

Fonte: Convergência Comunicação Estratégica.

Heli-Expo 2012 – Eurocopter revela seu helicóptero EC130 T2

A Eurocopter lançou uma versão atualizada do seu helicóptero monomotor EC130. O EC130 T2 apresentado durante a Heli-Expo 2012, em Dallas, no Texas/EUA, já recebeu 105 pedidos de sete clientes lançadores, e a Eurocopter acrescentou que as entregas devem começar ainda este ano.

“O EC130 T2 é o mais recente passo na estratégia da Eurocopter para expandir e desenvolver a nossa linha de helicópteros. O elevado número de pedidos é a prova de que a inovação da Eurocopter está perfeitamente alinhada com as exigências dos clientes e a evolução de suas operações”, disse o presidente e CEO da Eurocopter Lutz Bertling. “O EC130 T2 tem sido literalmente um amor ao primeiro voo para os nossos clientes. Estamos totalmente empenhados para começar as entregas da nova versão do EC130 em 2012. ”

A versão atualizada vai manter as linhas externas do EC130 mas modificou cerca de 70 por cento da estrutura do helicóptero. Dentre as novas características estão incluídas um novo motor Turbomecca Arriel 2D que fornece 10 por cento a mais de potência em média, com uma queima de combustível menor do que a atual motorização do EC130.

O EC130 T2 também irá incorporar um sistema de controle ativo de vibração, sistema de distribuição da ventilação de ar melhorado, sistemas de desembaçamento; uma estrutura de cabine totalmente redesenhada com um piso interior totalmente plano, uma atualização do cockpit para reforçar a interface homem-máquina; novos bancos com absorção de energia para os passageiros, a integração de um tanque de combustível resistente ao choque e uma maior acessibilidade a manutenção dos sistemas de ar condicionado e elétrico.

O EC130 T2 n°1 registrou 90 horas de voo desde o seu primeiro voo em 2011, demonstrando excelente maturidade na nova configuração para a certificação prevista neste verão. A montagem final da aeronave inicial de produção em série começou em dezembro passado na unidade da Eurocopter em Marignane, França. Até o segundo semestre de 2012, a produção passará completamente para a versão EC130 T2.

Até à data, a Eurocopter já vendeu mais de 400 helicópteros EC130 em suas várias versões.

Fonte: Eurocopter, via CAVOK

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