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Forca Aérea

Esquadrão da FAB transporta fígado de Porto Velho para Rio Branco, AC.

Amazonas – No domingo (26), o Sétimo Esquadrão de Transporte Aéreo (7° ETA – Esquadrão Cobra), sediado na Ala 8, em Manaus, AM, realizou uma missão de transporte de órgãos. Um fígado, captado na cidade de Porto Velho, RO, foi transportado para Rio Branco, AC.

Foi empregada a aeronave C-97 Brasília, que decolou às 14h20 do Aeroporto Militar de Ponta Pelada, zona sul da capital amazonense, rumo à Rondônia. Uma equipe médica, chefiada pelo cirurgião Leonardo Toledo Mota, aguardava a aeronave da Força Aérea Brasileira (FAB) para a remoção do órgão.

Para que fosse possível o transporte, foi acionada a tripulação de sobreaviso do 7° ETA, que, comandada pelo Tenente Aviador Rafael Félix Raposo da Costa, mobilizou os meios necessários em virtude da natureza da missão.

O Tenente Raposo destacou que missões de cunho humanitário, em especial o transporte de órgãos, são muito gratificantes, pois levam esperança a doentes e familiares que aguardam por um transplante. “Sinto-me lisonjeado por ter essa oportunidade ímpar de participar de missões que levam esperança a brasileiros que necessitam de uma segunda chance” disse.

PAMA de Lagoa Santa promove Treinamento de Salvamento e Combate a Incêndio em Aeronaves

Força Aérea Brasileira

Minas Gerais – O Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa (PAMA LS), por meio do Pelotão de Contraincêndio, promoveu, no início de abril, um treinamento de Salvamento e Combate a Incêndio em Aeronaves, com o objetivo de preparar integrantes do Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais para atuar em acidentes aeronáuticos.

O treinamento de 20 horas contemplou disciplinas teóricas e práticas que possibilitaram aos participantes compreender as diferentes situações de emergência envolvendo aeronaves e como empregar de maneira racional e eficiente pessoal, agentes extintores, materiais e equipamentos no local do acidente.

“A integração entre as Forças Armadas e Auxiliares é um ganho para a sociedade. A troca de experiências é muito importante para que seja prestado o melhor atendimento no momento de uma ocorrência. Ninguém atua sozinho. Se todos falarmos a mesma língua, melhor será o êxito da ocorrência”, ressaltou o Tenente Bombeiro Igor Rédua, um dos participantes do treinamento.

O Diretor do Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa, Coronel Aviador Cláudio Luís da Silva Nishio, também destacou a importância da união de esforços e conhecimentos entre as forças. “Com certeza temos muito a aprender com o Corpo de Bombeiros sobre combate a incêndio, por outro lado temos mais conhecimento na parte aeronáutica e, nessa junção de conhecimentos, todos ganham”, afirmou.

Os militares receberam orientações sobre Organização e Funcionamento do Sistema Contraincêndio da Aeronáutica (SISCON), Equipamentos de Arrombamento e Salvamento, Assentos Ejetáveis em Aeronaves Militares, Tática de Salvamento e Combate a Incêndio em Aeronaves e Situações de Emergência em Aeródromos.

Foram realizadas visitas técnicas às Instalações Operacionais do Aeródromo e ao Destacamento de Controle do Espaço Aéreo de Lagoa Santa (DTCEA-LS), além de instruções práticas de Salvamento em Aeronaves.

A última atividade do treinamento, o Simulado de Combate a Incêndio e Salvamento em Aeronaves, foi realizado em conjunto com o Simulado de Atendimento a Múltiplas Vítimas, do Curso de Adaptação em Saúde Operacional (CASOP), ministrado para os alunos do Curso de Adaptação de Médicos, Dentistas e Farmacêuticos da Aeronáutica.

No encerramento, os bombeiros militares que participaram do resgate das vítimas em Brumadinho foram homenageados pelos participantes. “Vocês fazem parte da nossa história. Temos muito orgulho dos senhores”, enfatizou o 1º Tenente Médico Paulo Pires Junior, coordenador executivo do CASOP.

Força Aérea Brasileira já transportou 31 órgãos em 2019

Ascom Defesa

Brasília – Em pouco menos de três meses, a FAB já transportou 31 órgãos para transplante: 13 fígados, 12 corações, 4 rins e 2 pulmões. Desde junho de 2016, data que um decreto presidencial permitiu a ampliação da atuação da Força nesse tipo de missão, já são 693 órgãos transportados.

Em 13 de março ocorreu um dos últimos transportes de órgão. Acionados, militares do Esquadrão Guará (6º ETA) decolaram às 8h30 a bordo de uma aeronave U-35 Learjet de Brasília (DF) com destino a Goiânia (GO), levando a bordo uma equipe médica que realizou a captação de um coração.

O retorno à capital federal, onde um paciente aguardava pelo transplante, aconteceu por volta de 13h30. Na chegada do avião da FAB, um helicóptero do Grupamento de Aviação Operacional (GAvOp) do Corpo de Bombeiros do Distrito Federal já estava pronto para levar o órgão ao seu destino final.

O coração está entre os órgãos vitais com menor tempo de isquemia, ou seja, o período em que ele “sobrevive” fora do corpo. São apenas quatro horas entre a coleta e o transplante.

Um dos pilotos envolvidos no transporte, o Tenente Aviador Vitor Rijk Rufino explica que a prontidão é um ponto chave desse tipo de missão. “Cumprir essa missão é ter certeza que iremos diminuir ou amenizar a dor de alguém que espera ansiosamente uma solução para sua saúde”, explicou.

Além disso, o militar ressalta o número de transportes realizados pelo Esquadrão Guará. “Saber que o 6° ETA cumpriu 16 das 31 missões, até o momento, no ano de 2019, reforça o sentimento de servir por ideal, patriotismo e cuidado com o próximo”, diz o Tenente Rufino.

FAB recebe novo avião para busca e salvamento

Brasil – A Força Aérea Brasileira (FAB) recebeu nesta sexta-feira, 16 de junho, nova aeronave SC-105 Amazonas equipada para busca e salvamento. A cerimônia de entrega ocorreu na fábrica da Airbus, em Sevilha, na Espanha, e contou com a presença do Ministro de Defesa, Raul Jungmann, do Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Nivaldo Luiz Rossato, além de militares que serão os responsáveis pelo deslocamento do avião para o Brasil.

Saiba mais: Eventos comemorativos marcam 60 anos do Esquadrão Pelicano e da Aviação de Busca e Salvamento no Brasil

FAB recebe novo avião para busca e salvamento

Após esta entrega, a aeronave participará da feira internacional Le Bourget, em Paris, e, em seguida, fará um tour de demonstrações por países da Ásia e América do Norte, como Japão, Coreia do Sul, EUA e Canadá. A aeronave será operada pelo Esquadrão Pelicano (2º/10º GAv), sediado na Ala 5, em Campo Grande (MS).

Segundo o gerente do projeto na Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC), responsável pela aquisição de aeronaves na FAB, Major Aviador Fabio Affonso da Silva, receber o avião é a consagração de todo um trabalho. “É gratificante entregar ao operador exatamente o que foi pensado e atingir todos os resultados. É o coroamento de todo o nosso esforço, ainda mais quando vemos uma tripulação preparada – e que participou de treinamentos para tal – podendo decolar com um avião destes”, ressalta.

O Major Aviador Leonardo Machado Guimarães, chefe de operações do 2º/10º GAv, afirma que a nova aeronave representa um novo passo para a atividade do Esquadrão Pelicano. “Esta é uma aeronave planejada, customizada inteiramente para a missão, com um aparato de novas tecnologias, que vão com certeza aumentar a operacionalidade da unidade”.

FAB recebe novo avião para busca e salvamento

Diferencial

Dentre os equipamentos a bordo da nova aeronave, três itens farão total diferença na operação, atualmente restrita à visual: radar com abertura sintética, imageamento por infravermelho e integração de sistemas.

O radar tem capacidade de monitorar em 360 graus e simultaneamente até 640 alvos em um raio de 200NM (370 km). Pode detectar alvos tão pequenos quanto um bote e acompanhá-los em movimento na superfície com até 75kts (139 km/h). Além disso, pode captar imagens com resolução de até um metro quadrado dentro de uma área de 2,5km x 2,5km.

O sistema eletro-óptico infravermelho, que permitirá operação 24 horas, tem a versão mais recente da câmera FLIR (Forward Looking Infra-Red). Além de registrar imagens coloridas, pode aproximá-la em 18 vezes e operar em ambiente de baixa luminosidade. O modo de operação em que o sensor de infravermelho é usado conta ainda com zoom de 71 vezes e funciona detectando o contraste termal, ou seja, por diferença de temperatura. Ele consegue gerar uma imagem independente de luz ambiente. O sistema pode gravar até 6 horas de imagens.

Agência Força Aérea.

Portaria da Força Aérea alterou a estrutura do Sistema de Saúde da Aeronáutica

Brasil – O Comando da Aeronáutica publicou no Diário Oficial da União de hoje, sexta-feira (02), a Portaria Nº 800/GC3 de 31 de maio de 2017 que alterou a estrutura do Sistema de Saúde da Aeronáutica.

Segundo a portaria todas as Organizações de Saúde da Aeronáutica (OSA) dos Segundos Escalões Básico, Intermediário e Reforçado deverão adotar a estrutura e a nomenclatura de Esquadrões de Saúde, e passarão a constituir, na condição de destacamentos, a estrutura organizacional das seguintes Organizações Militares:

I – Hospital de Aeronáutica de Canoas – HACO:
a) Esquadrão de Saúde de Florianópolis (ES-FL), em Florianópolis – SC;
b) Esquadrão de Saúde de Curitiba (ES-CT), em Curitiba – PR; e
c) Esquadrão de Saúde de Santa Maria (ES-SM), em Santa Maria – RS.

II – Hospital de Aeronáutica de Recife – HARF:
a) Esquadrão de Saúde de Salvador (ES-SV), em Salvador – BA;
b) Esquadrão de Saúde de Natal (ES-NT), em Parnamirim – RN; e
c) Esquadrão de Saúde de Fortaleza (ES-FZ), em Fortaleza – FZ.

III – Hospital de Aeronáutica de Manaus – HAMN:
a) Esquadrão de Saúde de Porto Velho (ES-PV), em Porto Velho – RO; e
b) Esquadrão de Saúde de Boa Vista (ES-BV), em Boa Vista – RR.

IV – Hospital de Força Aérea de Brasília – HFAB:
a) Esquadrão de Saúde de Anápolis (ES-AN), em Anápolis – GO.

V – Hospital de Força Aérea de São Paulo – HFASP:
a) Esquadrão de Saúde de Campo Grande (ES-CG), em Campo Grande – MS;
b) Esquadrão de Saúde de Pirassununga (ES-YS), em Pirassununga – SP;
c) Esquadrão de Saúde de Guaratinguetá (ES-GW), em Guaratinguetá – SP; e
d) Esquadrão de Saúde de São José dos Campos (ES-SJ), em São José dos Campos – SP.

VI – Hospital de Aeronáutica dos Afonsos – HAAF:
a) Esquadrão de Saúde de Santa Cruz (ES-SC), no Rio de Janeiro – RJ.

VII – Hospital Central da Aeronáutica – HCA:
a) Esquadrão de Saúde de Lagoa Santa (ES-LS), em Lagoa Santa – MG; e
b) Esquadrão de Saúde de Barbacena (ES-BQ), em Barbacena – MG.

VIII – Hospital de Aeronáutica de Belém – HABE:
a) Esquadrão de Saúde de Alcântara (ES-AK), em Alcântara – MA.

A  Organizações de Saúde da Aeronáutica (OSA) de Primeiro Escalão localizada na Base Aérea de Santos adotará a estrutura e a nomenclatura de Segunda Esquadrilha de Saúde do HFASP (2ª EsqdaSau HFASP), e passará a constituir, na condição de destacamento, a estrutura organizacional do Hospital de Força Aérea de São Paulo (HFASP).

Os Esquadrões e a Esquadrilha de Saúde da Aeronáutica mencionados na portaria absorverão o pessoal, o acervo material e histórico e as instalações das OSA que compunham a estrutura administrativa das Organizações Militares a que pertenciam anteriormente.

Assim, com essa nova estrutura, segundo a própria portaria, serão confeccionados um novo regulamento e novos regimentos internos da Diretoria de Saúde da Aeronáutica (DIRSA), de Hospitais de Força Aérea e de Hospitais de Aeronáutica.

Certificado Médico Aeronáutico (CMA)

Segundo informações veiculadas no site do Sindicato Nacional dos Aeronautas a ANAC confirmou que os Hospitais da Aeronáutica não irão mais realizar os exames para emissão ou revalidação do CMA dos aeronautas.

Entretanto ainda não houve nenhum pronunciamento oficial dos órgãos competentes sobre os Hospitais da FAB continuarem ou não a realizar os exames para emissão ou revalidação do CMA.

Essa nova estrutura publicada hoje no DOU faz parte de um plano estratégico da Força Aérea Brasileira e poderá mudar a sistemática dessa atividade, pois serão elaborados novos regulamentos e regimentos internos, porém não é possível afirmar ainda se essa mudança acontecerá.

Segundo o que foi veiculado extraoficialmente, o serviço aos aeronautas que estão agendados serão atendidos normalmente. O HASP inclusive não cancelou os pedidos de agendamento. Outra opção é realizar os exames nas clínicas e médicos credenciados pela ANAC, disponíveis no site da Agência.

Nota Oficial sobre o caso publicada em 06/06 pela FAB e ANAC:

Saiba mais:

Para a Aviação de Segurança Pública: Hospital da PM de Minas é credenciado pela ANAC para inspeções médicas.

Mecânicos do Grupamento Aéreo da PM realizam curso de familiarização do helicóptero Esquilo na FAB

São Paulo – Uma parceria entre a Força Aérea Brasileira (FAB) e a Polícia Militar do Estado de São Paulo proporcionou a participação de 10 (dez) policiais militares no Curso de Familiarização na aeronave modelo AS350 Esquilo. Esse é o modelo dos Águias que a Polícia Militar opera através do Grupamento de Radiopatrulha Aérea “João Negrão” em suas missões de apoio aéreo policial e de defesa civil.

Mecânicos do Grupamento Aéreo realizam curso de familiarização do helicóptero Esquilo na FAB
Mecânicos do Grupamento Aéreo realizam curso de familiarização do helicóptero Esquilo na FAB

Os policiais militares são mecânicos de manutenção aeronáutica do GRPAe, responsáveis pela segurança e o bom desempenho das aeronaves. Segundo o Primeiro Tenente PM Fabio Aiello, piloto policial e habilitado nas três especialidades da área de manutenção aeronáutica, “o curso proporciona aos mecânicos de manutenção aeronáutica o conhecimento dos diversos sistemas da aeronave, para a atividade do dia a dia de manutenção no pátio e na nossa oficina de manutenção”.

O curso está sendo realizado no período de 08 a 26/05 no Parque de Material Aeronáutico de São Paulo da Força Aérea Brasileira (FAB – PAMA-SP).

Atualmente, a Polícia Militar conta com a maior frota de aeronaves em atividade de segurança pública do Brasil, com 27 helicópteros, sendo 23 do modelo AS350 Esquilo que atuam diretamente em missões de apoio policial, salvamento, resgate, transporte de órgãos, e tantas outras missões em prol da sociedade.

Mecânicos do Grupamento Aéreo realizam curso de familiarização do helicóptero Esquilo na FAB
Mecânicos do Grupamento Aéreo realizam curso de familiarização do helicóptero Esquilo na FAB

Esquilo comemora 30 anos como aeronave de instrução na Força Aérea Brasileira

A frota de aeronaves Esquilo da Força Aérea Brasileira, fabricada pela Helibras no Brasil, completou 30 anos de operação em missões de instrução para pilotos e tripulantes em 2016. Para comemorar esse marco, a Helibras realizou uma cerimônia com a Força em seu estande na LAAD Defence & Security, feira de segurança e defesa que aconteceu no Rio de Janeiro.

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Crédito: Helibras/ Eny Miranda

Em 2016, os Esquilos registraram 1.840 missões de instrução de pilotos e 259 missões de instrução de tripulantes na FAB. Mas, em números gerais, 2.156 pilotos já passaram pela formação na aeronave, sendo a maioria militares da aeronáutica e os demais profissionais de Polícia Militar e Civil, Bombeiros, Exército Brasileiro e Forças Armadas estrangeiras.

O primeiro helicóptero do modelo (HB 350B) chegou à FAB em 1986. A aeronave foi escolhida pela simplicidade de operação, boa relação peso-potência e a versatilidade de configurações. Por isso, também foi selecionada para ser utilizada para capacitação de pilotos e tripulantes nas diversas possibilidades de emprego da Aviação de Asas Rotativas.

Atualmente, o 1°/11° Grupo de Aviação da FAB possui 10 helicópteros AS350. Nos últimos dez anos, eles já registraram mais de 35 mil horas de voo, sendo a quase totalidade delas para a adaptação de instrutores e a instrução de oficiais recém-formados na Academia da Força Aérea e de outras Unidades.

LAAD 2017- foto Eny Miranda02
Crédito: Helibras/ Eny Miranda.

“Os helicópteros Esquilo cumprem com excelência a missão de formar não só os pilotos, mas também mecânicos da aviação de asas rotativas da FAB diuturnamente. Eles proporcionam o aprendizado de todas as missões atribuídas pela Doutrina Básica da FAB, então depois dessa instrução o oficial está apto a realizar voo de navegação entre obstáculos, decolagem de prédio e todas as missões militares”, disse o Tenente Coronel Aviador Alexandre de Carvalho Ribeiro, Comandante do 1º/11º GAV, durante a homenagem.

“É com grande satisfação que a Helibras e a Airbus Helicopters prestam essa homenagem ao Esquadrão Gavião pelo marco de 30 anos e mais de 2 mil pilotos formados no nosso helicóptero Esquilo. Isso comprova a robustez e segurança da aeronave. E espero que os anos e os números de formandos dobrem!”, comentou o presidente da Helibras, Richard Marelli.

A formação dos novos oficiais contam com adaptação diurna e noturna, missões de emergência, rapel, içamento na água, resgate sobre a terra com utilização do guincho, carga externa, área restrita, voo em formação (2 e 4 aeronaves), helipontos elevados, navegação a baixa altura (NBA), além de missões de busca e escolta com o emprego de armamento.

150 mil horas voadas

Também em 2016 a FAB registrou 150 mil horas voadas com os helicópteros da marca Helibras/Airbus Helicopters desde a implantação das primeiras aeronaves em seus Grupos de Aviação.

A frota atual de 33 helicópteros da marca é composta, além dos Esquilos, pelos modelos H225M, os mais recentes entregues e que são operados pelo 1º/8º GAV em Belém (PA), 3º/8º GAV no Rio de Janeiro (RJ) e GTE em Brasília (DF); pelos AS332 Super Puma operados pelo GTE em missões de transporte de autoridades e o EC135, biturbina leve operado pelo GTE.

Convergência Comunicação Estratégica.

População chilena agradece FAB pelo trabalho; foram 48 missões em seis dias

A Força Aérea Brasileira (FAB), que está atuando no combate ao incêndio no Chile com uma aeronave C-130 Hércules desde a última segunda-feira (30/1), atingiu a marca de 48 missões em seis dias de trabalho. Foram mais de 500 mil litros de água lançados sobre os focos de incêndio localizados na região de Bío-Bío, principalmente. Um dos pilotos que está no Chile afirma que esses números são recordes para a FAB neste tipo de missão.

População chilena agradece FAB pelo trabalho; foram 48 missões em seis dias

“Nunca realizamos essa quantidade tão elevada de saídas. Nem em atividades de formação das tripulações, tampouco em operações reais. Nossa última missão foi em Lençóis, na Bahia, em dezembro de 2015; e antes houve também em Brasília”, explica o Capitão Rafael Portella Santos, piloto do 1º Grupo de Transporte de Tropa (1º GTT).

O esforço dos militares brasileiros, que ainda estão no Chile, sem previsão de retorno, está sendo reconhecido pela população local. “As pessoas nos param na rua para agradecer, comentam de algum amigo que mora perto de um foco de incêndio e nós passamos por lá e conseguimos apagar. No shopping, na cidade, no hotel”, conta o capitão.

O empresário Rafael López Faúndez ofereceu um almoço para a tripulação – que se alimentava de ração operacional – em agradecimento ao apoio no combate ao incêndio. “Vocês chegaram como anjos para apagar o fogo e trazer esperança e alívio para nós”, disse.

População chilena agradece FAB pelo trabalho; foram 48 missões em seis dias

Cláudia Maria da Penha Souza, que é brasileira, mas mora no Chile há 20 anos, diz que o incêndio foi devastador e a população local estava sem esperanças. “Quando vi na televisão que o Hércules viria, foi uma grande emoção, pois a sensação que tinha era de que o Chile ia desaparecer. Nunca vou esquecer que o meu País, o Brasil, veio nos socorrer”, relata.

Neste domingo, os militares da FAB ainda não foram acionados para lançamento de água, já que o trabalho nesses seis dias conseguiu abafar os focos de incêndio. Mas, a tripulação segue de plantão. “Está muito quente e seco, sem possibilidade de chuva para os próximos dias, então pode ser que alguns pontos reacendam. Estamos aqui, abastecidos e prontos para decolar”, afirma o Capitão Portella.

Fonte: Agência Força Aérea.

Ação conjunta entre a FAB e a PM viabiliza remoção aeromédica de policial militar.

São Paulo – No dia 12/07, por volta das 10:30, a equipe do Águia 5 da Polícia Militar do Estado de São Paulo, foi acionada para realizar uma missão de transporte de um paciente vindo do Estado do Pará até o Hospital Cruz Azul em São Paulo. O policial militar estava em Belém quando sofreu uma queda de cavalo, fraturando o fêmur direito.

Ação conjunta da FAB e da Polícia Militar viabiliza remoção aeromédica de policial militar.

A remoção foi feita do Estado do Pará até a Base Aérea de São Paulo, em Guarulhos, pelo avião da Força Aérea Brasileira (FAB). A vítima seguiu no helicóptero Águia até o Hospital do Exército, onde foi estabilizada para ser transportada, por terra, para o Hospital Cruz Azul.

Esse tipo de missão aérea recebe tratamento especial pelos órgãos de controle do espaço aéreo, inclusive com prioridade nas operações de pouso e decolagens.

Ação conjunta da FAB e da Polícia Militar viabiliza remoção aeromédica de policial militar.

Fotos: Divulgação.

Helicóptero da Polícia Inglesa resgata turista que sofria de Parkinson

Oficiais da Unidade de Operações Aéreas da Polícia Inglesa foram fundamentais no resgate de uma turista, na última segunda-feira (06/08), em Mel Tor, local próximo de Ashburton, no Reino Unido.

A polícia foi alertada por volta das 17h30, quando um membro do grupo pediu socorro, alertando que um dos seus amigos, que sofre de Parkinson, havia perdido o movimento das pernas e não conseguia voltar para o carro.

Uma ambulância foi enviada junto com um helicóptero que, quando chegaram no local, encontraram a turista cerca de 400m longe do carro, em um terreno acidentado e bem estreito.

A turista, que tem 53 anos, mora na cidade de Bath, também no Reino Unido, foi levada para a casa sem ferimentos graves.

Fonte: This is Exeter

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