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Jackson Lauffer Lima

Equipes do SAERFRON e do SARA participam de treinamento sobre segurança de voo em Chapecó, SC

Santa Catarina – Na manhã e tarde de sábado (28), policiais do Serviço Aeropolicial de Fronteira (SAERFRON) e equipes de saúde do Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico (SARA) participaram de atividades sobre segurança de voo.

O evento contou com palestra do Comandante Jackson Lauffer Lima, piloto e mestre em segurança de voo pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). Segundo o Coordenador do SAERFRON, delegado Albert Silveira, “o evento é de grande importância para pilotos, operadores aerotáticos e equipes de operadores suporte médico reforçarem o nível de alerta em prol da segurança de voo nas operações realizadas pelo SAERFRON/SARA”, comentou o delegado Albert.

Desde o início das operações da Unidade Aérea Pública em 2014, já foram realizadas mais de 3.700 missões, em mais de 2.200 horas de voo, sem qualquer acidente ou incidente de voo.

Qual a aeronave ideal para a Aviação de Segurança Pública ?

JACKSON LAUFFER LIMA
Comandante de Helicóptero – DOA/DPRF
Engenheiro Eletricista/UNB
Mestre em Engenharia – ITA

Aplicabilidade de Critérios de Qualidade de Pilotagem para Operações de Resgate e Aeromédicas na Aviação de Segurança Pública Brasileira

Dissertação apresentada pelo Comandante Jackson Lauffer Lima, Piloto Policial de Helicóptero do Departamento de Policia Rodoviária Federal, à Pró-Reitoria de Pós-Graduação e Pesquisa do Instituto Tecnológico de Aeronáutica, como parte dos requisitos para obtenção de título de Mestre em Engenharia do Curso de Mestrado Profissional em Segurança de Aviação e Aeronavegabilidade Continuada, no Programa de Pós-Graduação em Engenharia Aeronáutica e Mecânica no Instituto de Tecnológico de Aeronáutica – ITA.

A dissertação analisa, entre outros, a crescente necessidade de eficiência e segurança na realização de operações aéreas de segurança pública e verifica a possibilidade de utilização de conceitos de Qualidades de Pilotagem ou Handling Qualities.

A avaliação dessas qualidades com sustentação na segurança operacional está fundamentada em uma estrutura quadripartite, composta dos seguintes integrantes: o ambiente operacional onde ocorre a Missão; a Missão e as tarefas de pilotagem associadas; a Dinâmica do veículo e o envelope operacional de voo; e o piloto e a interface piloto-veículo.

A concretização deste processo no escopo militar dos Estados Unidos da América é a Aeronautical Directive Standard nr 33-ADS-33, que na década de 70 revolucionou a forma como a comunidade aeronáutica pensava qualidades de pilotagem.

Constatando-se a similaridade com o contexto operacional da aviação de segurança pública, o trabalho propõe o emprego da metodologia da ADS-33 como fator de incremento da segurança operacional e otimização de especificação de aeronaves na aviação de segurança pública brasileira, em especial quanto às operações de resgate aeromédico.

Clique e leia a monografia completa em PDF

Aplicabilidade de Critérios de Qualidade de Pilotagem para Operações de Resgate e Aeromédicas na Aviação de Segurança Pública Brasileira

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