LABACE

Saúde indígena e serviços aéreos de emergência na Itália foram temas do IV Seminário Aeromédico LABACE

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15 de agosto de 2019

Saúde indígena e serviços aéreos de emergência na Itália foram temas do IV Seminário Aeromédico LABACE

São Paulo – Na tarde de terça-feira (13), aconteceu o IV Seminário Aeromédico durante a LABACE, maior feira de aviação executiva da América Latina, no Aeroporto de Congonhas, no período de 13 a 15 de agosto. O Seminário, organizado pela Associação Brasileira de Operadores Aeromédicos (ABOA), contou com palestras e palestrantes especialistas do setor e foi mediado pelo Cel PM Carlos Eduardo Falconi, presidente da ABOA.

A primeira palestra abordou o tema serviços aéreos de helicóptero de emergência na Itália, apresentado por Fabio Nannoni e Paul de Jonge, ambos da fabricante Leonardo, empresa global de alta tecnologia aeroespacial, defesa e segurança. Em seguida o Cel PM Ricardo Gambaroni da ABOA falou sobre implantação do aeromédico no Brasil.

LABACE reuniu especialistas do setor no IV Seminário Aeromédico em São Paulo. Foto: Divulgação ABOA.

Um dos assuntos que chamou a atenção dos participantes foi a palestra da Secretária Especial de Saúde Indígena (SESAI/MS), Silvia Nobre Waiãpi. A secretária abordou a aplicação da Portaria 2048/2002 nas operações aeromédicas e sobre as ações da SESAI para aumentar a segurança dos voos, como a homologação de pistas de pouso em terras indígenas.

Silvia, em sua apresentação, indicou a existência de 34 Distritos Sanitários Especiais Indígenas (DSEI) no país, 16 deles nos territórios da Amazônia Legal. São aproximadamente 326 mil pessoas, o que representa 44,12% da população indígena do país.

Para garantir atendimento de saúde aos habitantes dessa região, a SESAI utiliza empresas de táxi aéreo contratadas para as remoções desses pacientes até unidades estruturadas que realizam atendimentos de média e alta complexidade.

Depois de sua apresentação e finalizando o seminário, ocorreu um debate sobre o serviço aeromédico e contou com a participação do Cel PM Falconi, Cel PM Gambaroni, Dra. Silvia Nobre Waiãpi, Cel PM Paulo Scachetti Jr e Capitão Médica Fabiana Ajjar, ambos do Comando de Aviação da Polícia Militar de São Paulo.

O Cel Falconi encerrou o debate deixando acordado com a Dra Silvia o compromisso de reativar o grupo de trabalho, liderado pelo Ministério da Saúde, para atualização dos marcos regulatórios dos atendimentos pré-hospitalares, com a participação do Comando de Aviação da PM de São Paulo, da ABRAERO e da ABOA. Ao final pediu a todos a participação no Congresso Aeromédico Brasileiro (CONAER), que será realizado nos dias 24 e 25 de outubro, em Curitiba, PR.

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Integrantes do GRAer da PM da Bahia participam do “Pratt and Whitney Customer Day”

Eduardo Beni

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22 de agosto de 2017

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Integrantes do GRAer da PM da Bahia participam do “Pratt and Whitney Customer Day”

Bahia – No dia 14 de agosto, quatro integrantes do Grupamento Aéreo da Polícia Militar da Bahia participaram do Pratt and Whitney Customer Day, promovido em São Paulo, SP pelo fabricante do motor PT6, utilizado no Cessna Grand Caravan da PM da Bahia.

Da esquerda para direita: Maj PM Reinaldo, Sr. Josenildo da Flex Aero, Maj PM Ednaldo e Sub Ten PM Ferreira

Da Coordenação de Manutenção Aeronáutica compareceram o Maj PM Reinaldo, chefe e piloto de helicóptero, o Cap PM Vicente Augusto, adjunto e piloto de avião, e o Subten PM Ferreira, mecânico mais experiente, além do Maj PM Ednaldo, comandante mais experiente dessa aeronave.

No evento, a equipe conheceu mais sobre a operação, conservação, manutenção e parâmetros do motor, além da empresa apresentar inovações no suporte ao cliente, compartilhando experiências com outros operadores e tirando as dúvidas eventuais.

No dia 15 foi possível visitar a LABACE , onde foram estabelecidos contatos com os principais representantes e prestadores de serviços do GRAER, tais como Helibras, Aeroflex, SAFRAN, Aeromot, Pratt and Whitney, sem contar com a oportunidade de conhecer as novidades que o evento traz ao vetor aéreo, junto com a possibilidade de aprimorar a operação na Segurança Pública.

“Atividades desta natureza agregam valores à missão desempenhada e elevam o grau de eficiência e eficácia da Unidade”, disse o Maj PM Reinaldo, chefe da Manutenção Aeronáutica do GRAer.

Maj PM Reinaldo – Coordenador de Manutenção Aeronáutica

Operação aeromédica e sistema nacional de transplante foram temas de seminário durante a LABACE

Eduardo Beni

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20 de agosto de 2017

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Operação aeromédica e sistema nacional de transplante foram temas de seminário durante a LABACE

São Paulo – No dia 17 de agosto aconteceu durante a LABACE 2017 seminário sobre Transporte Aeromédico e Transporte de Órgãos. A feira aconteceu entre os dias 15 e 17 de agosto no Aeroporto de Congonhas, zona sul de São Paulo.

A primeira palestra foi apresentada pelo Tenente Coronel BM Flavio da Costa Portela, Comandante do Grupamento de Aviação Operacional (GAvOp) do Corpo de Bombeiros do Distrito Federal e pelo Maj BM Nathan Miward de Azevedo, médico do GAvOp. O tema abordado foi “Operações Aeromédicas do CBMDF”.

Tenente Coronel BM Flavio da Costa Portela, Comandante do Grupamento de Aviação Operacional (GAvOp) do Corpo de Bombeiros do Distrito Federal.

Portela abordou aspectos das operações realizadas durante o dia e também no período noturno. Cerca de 20% das ocorrências aeromédicas atendidas pelo GAvOp acontecem à noite. Nathan falou, dentre outras coisas, sobre o suporte avançado à vida.

Durante a apresentação enfatizaram a necessidade de treinamento da equipe médica. Já realizaram dois cursos, formando 40 profissionais, entre médicos e enfermeiros. Além disso frisaram a importância das reuniões científicas mensais e discussões de casos médicos.

Das ocorrências atendidas nos últimos 8 anos, o GAvOP possui uma média de 32,1 % de reversões de parada cardiorrespiratória.

Maj BM Nathan Miward de Azevedo, médico do GAvOp.

A segunda palestra foi apresentada pela Dra. Rosana Reis Nothen, Coordenadora Geral do Sistema Nacional de Transplantes. Rosana falou sobre o sistema nacional de transplantes e apresentou brevemente sua estrutura. Existem hoje 27 centrais de notificação, 506 centros de transplantes, 1.265 equipes de transplantes e 62 organizações de procura de órgãos.

Em números absolutos, o Brasil é o 2º colocado mundial em transplantes renais. Em 2016, o Brasil possuía 2.981 doadores efetivos e 10.158 potenciais doadores. Atualmente estão trabalhando no desenvolvimento de sistema que realizará o georreferenciamento dos doadores. Isso deverá reduzir custos operacionais e agilizar o atendimento.

Os valores de financiamento federal para o serviço é de R$ 2 Bilhões, oriundos de impostos e contribuições destinados ao Fundo Nacional de Saúde. Um fator importante para o funcionamento do sistema e redução de custos são os acordos de cooperação técnica com as empresas aéreas de transporte regular. Essas empresas transportam equipes e órgãos sem qualquer custo para o sistema.

Finalizada essa etapa do evento, aconteceu um debate com a participação do Maj PM Médico Ademir Euzébio Corrêa e da Cap PM Médica Fabiana Ajjar, ambos do Grupamento de Radiopatrulha Aérea da Policia Militar de São Paulo, e Patrícia Freire, coordenadora substituta do Sistema Nacional de Transplante. O médico do GRAU Ricardo Galesso Cardoso foi o mediador do debate.

Maj PM Ademir e da Cap PM Médica Fabiana Ajjar, ambos do GRPAe da PMESP, Patrícia Freire, coordenadora substituta do Sistema Nacional de Transplante e o médico do GRAU Ricardo Galesso.

A última palestra do seminário foi apresentada por Antônio Savio, gerente de operações da empresa Líder Aviação. Sua apresentação tratou da segurança operacional em missões críticas – Resgate Aeromédico.

O seminário, hoje em sua segunda edição, surgiu da iniciativa da comissão de transporte aeromédico da ABAG, criada para desenvolver o segmento dentro da aviação geral.

Fotos: Eduardo A. Beni.

Helibras encerra participação na Labace com novos contratos de venda e serviços

Eduardo Beni

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2 de setembro de 2016

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Helibras encerra participação na Labace com novos contratos de venda e serviços

A Helibras encerra a sua participação na Labace 2016 com a assinatura de dois novos contratos de venda de helicópteros Esquilo para o segmento civil, um dos quais estava em exposição na feira.

Além disso, a empresa assinou uma carta de intenção para o HCare Smart, linha de serviço de gerenciamento de componentes e manutenção parcelada por hora de voo, que conta com a disponibilidade do estoque mundial do grupo Airbus Helicopters para trocas standard de peças.

Em sua décima terceira participação na Labace, a Helibras apresentou os diferenciais de ser a única fabricante de helicópteros no país e expôs um conjunto dinâmico de H125 seccionado para possibilitar a visão do funcionamento e interior da caixa de transmissão principal, de cauda e o mastro. Os reparos e a revisão geral desse conjunto são feitos apenas pela Helibras no Brasil. Modelos de pás reparadas em sua oficina, que é a única homologada na América do Sul para esse tipo de serviço, também estarão à mostra no evento.

Por meio de um óculos de realidade virtual, o público também pode experimentar um dos mais novos produtos da Airbus Helicopters. O aparelho permitiu que os visitantes pudessem ver a cabine e realizar um voo no H175 em configuração VIP ou Oil & Gas.

A Labace – Latin American Business Aviation Conference & Exhibition se encerrou nesta quinta-feira, 01, no aeroporto de Congonhas, em São Paulo.

Helibras apresenta nova linha de serviços que permite flexibilidade de contratação

Eduardo Beni

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1 de setembro de 2016

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Helibras apresenta nova linha de serviços que permite flexibilidade de contratação

O conceito HCare de suporte ao cliente, implantado pela Airbus Helicopters com agilidade e cobertura total às necessidades das aeronaves, desembarca no Brasil. A nova linha de serviços foi apresentada pela Helibras durante a Labace – Latin American Business Aviation Conference & Exhibition, que acontece de 30 de agosto a 01 de setembro, em São Paulo.

A empresa aposta na customização da oferta para atrair toda a frota da marca em operação no país. Por isso, durante a Labace, um espaço dedicado aos serviços HCare Manutenção, Reparos e Inspeções, HCare Upgrades e o novo HCare Smart – Gerenciamento de Componentes mostra a ampla e completa gama de soluções para a manutenção, reparos, peças e até modernização, com o expertise da única fabricante de helicópteros da América Latina à disposição dos clientes e novas opções em serviços.

O HCare Smart, novidade do gerenciamento dos componentes, oferece a manutenção com pagamento parcelado por hora de voo. “Essa modalidade permite ainda maior controle orçamentário, disponibilidade otimizada e não exige a necessidade de investimento em estoque, já que o cliente tem acesso ao estoque mundial da Airbus Helicopters, com componentes nas versões mais atuais”, explica Dominique Andreani, vice-presidente de Negócios e Serviços da Helibras.

O programa Smart já é tradicional na aviação de asas fixas e rotativas e garante maior valorização do helicóptero no mercado, comprovada através da publicação referência para valores dos helicópteros “BlueBook”. A confiabilidade dos componentes gerenciados pela Helibras ainda pode garantir ao cliente 15% de desconto no custo do seguro do casco.

Também em seu estande, a Helibras mostrou as plataformas digitais, como as novas funcionalidades no portal Keycopter que já estão à disposição do operador brasileiro para resolver rapidamente questões como, pedido de peças e contato com suporte técnico da empresa. “Com acesso exclusivo, os clientes já podem contar com o e-Spare, ferramenta para fazer pedidos de peças, acompanhar o status de uma solicitação, consultar valores e indicações da fabricante sem que seja necessário pedir um orçamento”, esclarece Dominique Andreani.

Ainda no Keycopter, o cliente será beneficiado pela nova ferramenta CDIT – customer demand integration tool, que privilegia as demandas programadas realizadas de forma planejada. “Pelo CDIT, a Helibras se compromete a entregar o pedido do cliente dentro do prazo estipulado por ele ou em uma nova data acordada entre as partes. Caso o compromisso não seja cumprido, o cliente ganhará uma bonificação financeira” ressalta Andreani.

A Helibras também adiantou o que está por vir, como a linha de Serviços Conectados, uma nova maneira de interagir com o cliente. Através da base de dados disponível na empresa e da atualização constante de cada operador, um cruzamento de informações permite antecipar demandas. O primeiro dispositivo a entrar em serviço será o Fleet Keeper – logbook eletrônico que integra as atividades de voo, linha de manutenção e aeronavegabilidade e estará disponível para consultas no início de 2017.

Também sob o comando de Andreani, os Centros de Treinamentos da Helibras tiveram espaço na feira para mostrar toda a tecnologia empregada pela empresa para cursos básicos ou específicos para pilotos, mecânicos e técnicos ressaltando a importância do conceito Safety First, que aconselha o treinamento como a melhor forma de capacitar os operadores e prevenir acidentes aeronáuticos.

Marcos na manutenção

Além das evoluções em seus procedimentos e novos pacotes de ofertas disponibilizados aos clientes, a área de serviços da Helibras atinge, em agosto, mais um grande marco. A oficina de pás da empresa totalizou 7 mil pás reparadas, considerando-se todos os modelos da gama Airbus Helicopters.

A exposição de pás principal e de cauda no estande reforça a experiência da Helibras nessa atividade. A oficina brasileira é uma das 5 homologadas e autorizadas pela Airbus Helicopters no mundo e a única na América do Sul a realizar reparos das pás de helicópteros dos modelos H125, H130, 365, H155, H135, H145, H225, H225M, dentre outros.

Fotos: Helibras/ Eny Miranda

H135 modernizado pela Helibras fará turnê de demonstração no Brasil

Eduardo Beni

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1 de setembro de 2016

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H135 modernizado pela Helibras fará turnê de demonstração no Brasil

O resultado da primeira modernização de um helicóptero civil no país vai ser apresentado em uma turnê de demonstração da aeronave. A Helibras anunciou a transformação de um EC135 P2 na última versão desse modelo, o H135, durante sua participação na Labace 2016, feira de aviação civil que acontece em São Paulo de 30 de agosto a 01 de setembro. Agora o modelo fará um demo tour pelas cidades de São Paulo, Curitiba, Florianópolis, Rio de Janeiro e Belo Horizonte entre os dias 31 de agosto e 29 de setembro.

A modernização proporciona um aumento significativo da performance da aeronave. Isso se dá pelo acréscimo de 20 cm no diâmetro do rotor principal, por meio da substituição das pás, o que garante maior sustentação. É realizada também a instalação de um novo software do FADEC, a troca de uma série de componentes, peças e partes estruturais, ampliando a vida útil do helicóptero.

O peso máximo de decolagem passou para 2.980 kg, especialmente em locais de altas temperaturas. A modernização também oferece maior segurança em decolagens de helipontos elevados, já que permite um ganho de 90 kg nessas condições.

Entre os benefícios advindos da modernização, o helicóptero passou também por um processo de atualização no sistema de monitoramento de parâmetros de motor e célula, e no sistema de gerenciamento de voo, com excelente custo-benefício e uma redução de 2,3% no consumo de combustível.

“O H135 modernizado será apresentado aos nossos clientes durante o mês de setembro e eles poderão comprovar as melhorias de desempenho obtidas com esse upgrade que esperamos que seja o primeiro de muitos para o mercado civil”, destaca Dominique Andreani, vice-presidente de Negócios e Serviços da Helibras.

Os pilotos e mecânicos da aeronave modernizada também contarão com o apoio da Helibras para familiarização e treinamento na nova versão.

“Após a modernização, os voos de teste demonstraram um ganho no desempenho da aeronave, assim como melhorias na velocidade máxima com potência máxima contínua e na qualidade do voo.”, comenta Rogério Holzmann, piloto de ensaios da Helibras.

O comandante Walter Iglesias, piloto da aeronave modernizada e que opera EC135 desde 1999, acompanhou os passos do upgrade. “Começamos a operar o modelo EC135 P1 e assim que foi lançado o P2 disponibilizando
mais potência e peso para decolagem, fomos os primeiros a realizar o retrofit com ganhos operacionais e performance consideráveis. Depois disso, em 2010 trocamos a aeronave por essa atual, que já soma mais de 1.350 horas de voo sem nenhum dia de indisponibilidade técnica. Pela confiança no produto, na empresa, e por todas as melhorias introduzidas nessa modernização, temos a certeza que o H135 nos garantirá mais segurança e alto desempenho”, disse Iglesias.

Melhorias Significativas

Peso máximo de decolagem: + 30 kg
Cat A, decolagem vertical de heliponto elevado (SL, ISA+20): + 90 kg
Voo pairado fora do efeito de solo (MTOW, ISA+20): + 2.300 ft
Voo pairado fora do efeito de solo c/ 1 motor inoperante 2min (SL,ISA): + 8.366 ft
Teto de serviço: + 8.300 ft

Ficha técnica – H135

Capacidade: 1 tripulante + 6/7 passageiros
Comprimento: 12,26 m
Altura: 3,51 m
Peso Máximo de Decolagem: 2.980 kg
Motorização: 2 turbinas Turbomeca Arrius 2B2 plus (660 shp / 492 kW) ou 2 turbinas Pratt & Whitney PW206B3 (708 shp / 528 kW)
Teto máximo: 20.000 pés / 6.096 m
Carga útil: 1.418 kg
Velocidade máxima: 259 km/h
Velocidade de cruzeiro: 252 km/h
Alcance: 830 km

Fotos: Helibras/Marcio Jumpei.

LABACE 2016 promoverá palestras e debates sobre Resgate Aeromédico

Eduardo Beni

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29 de agosto de 2016

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LABACE 2016 promoverá palestras e debates sobre Resgate Aeromédico

No dia 25 de agosto aconteceu a coletiva de imprensa sobre a LABACE 2016 – Latin American Business Aviation Conference & Exhibition. A Feira começa amanhã, terça-feira (30) no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. Serão três dias de exposições e palestras (30, 31 de agosto e 1° de setembro).

O Presidente do Conselho de Administração da Associação Brasileira de Aviação Geral – ABAG, Leonardo Fiuza, com o Diretor Geral da ABAG, Ricardo Nogueira, responderam às perguntas dos jornalistas. Fiuza fez uma abordagem geral sobre as condições atuais da aviação e apresentou números desanimadores, face a crise e incertezas que acometem o país.

Durante a coletiva, Ricardo Nogueira deu ênfase ao serviço aeromédico, fazendo projeções para o incremento dessa relevante atividade aérea.

O site Piloto Policial esteve na coletiva e perguntou porque o tema aeromédico está em destaque nessa edição. Nogueira disse que existem empresas interessadas em ampliar esse serviço no Brasil e abordou as dificuldades regulamentares que existem. “O aeromédico é uma atividade relevante e importante para a sociedade e precisamos discutir mais sobre esse assunto. É uma oportunidade para negócios e que propiciará mais serviços”, disse Nogueira na coletiva.

Basicamente, a ANAC e o Ministério da Saúde são os órgãos responsáveis pela regulamentação e precisam definir regras que possibilitem o ingresso de empresas privadas nessa atividade. Hoje o resgate aeromédico é realizado pelas Polícias, Bombeiros, SAMU e GRAU, todos pertencentes à administração pública. Existem ainda algumas empresas de taxi-aéreo contratadas pelo Estado que realizam esse serviço, além de empresas de convênio médico que vendem esses serviços aos seus clientes.

O que se pretendem é que, além das atividades realizadas pela administração pública, empresas privadas também possam realizar esse serviço. O EUA possui serviços aeromédicos realizados por empresas e esse modelo também acontece em alguns países da Europa, como França e Alemanha. Os serviços aeromédicos, como nesses modelos, podem ser mistos e complementares, realizados pelo Estado e por empresas privadas.

Para os debates do dia 1º de setembro estará presente o Cel PM Falconi, Comandante do Grupamento Aéreo da Polícia Militar de São Paulo. Seu tema será a operação de resgate, facilidades e óbices.

Nesse dia ainda serão abordados temas como legislação específica para o aeromédico, operação aeromédica privada, operação aeromédica americana e ao final ocorrerão debates. As palestras serão abertas ao público.

Fotos: Roberto Caiafa.

H130 para pronta entrega esteve na Labace 2015

Eduardo Beni

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28 de agosto de 2015

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H130 para pronta entrega esteve na Labace 2015

A principal atração do estande da Helibras na Labace 2015 foi um novíssimo H130. O helicóptero esteve em exposição para venda e pronta entrega durante a feira de aviação executiva que aconteceu em São Paulo de 11 a 13 de agosto. Ao lado do H130, um H125 também ficou exposto durante todo o evento. O modelo é o mais vendido em todo o mundo e conta com financiamento especial pelo BNDES por ser produzido no Brasil.

Ambos da família Esquilo, o H130 e H125 já são helicópteros de sucesso no mercado civil. O H130 apresentado tem interior superluxuoso e ampla estrutura da cabine. O monoturbina produz baixo nível de ruído e oferece a melhor visibilidade através de seu amplo para-brisas frontal. A unidade é a primeira a sair da fábrica de Itajubá (MG) já com a nova nomenclatura dos helicópteros da marca.

O H130 conquistou diferentes mercados no Brasil e já são cerca de 60 unidades dessa família em operação. A maioria deles no segmento executivo, mas também no de táxis aéreos e até no mercado governamental, em missões de segurança e resgate. “Mas a evolução desse modelo o destaca principalmente para o mercado civil”, lembra Patrícia Lima, diretora de operações comerciais da Helibras. “Por ser confortável, ágil, potente, muito seguro e espaçoso, ele é a melhor opção para o transporte executivo”, afirma.

O H130 é o primeiro helicóptero da categoria leve a contar com um sistema de controle de vibração ativa, propicioando uma viagem muito mais prazerosa e tranquila. A unidade foi fabricada com portas deslizantes do dois lados da cabine que facilitam o acesso e embarque ou desembarque de bagagem. E o novo sistema de ventilação com ar condicionado digital é outro diferencial do modelo para o exigente mercado executivo

Alinhado ao objetivo da Helibras de oferecer maior apoio aos operadores de suas aeronaves, o H130 permite um intervalo maior entre as revisões gerais. O helicóptero está equipado com motor mais potente, o Arriel 2D, com menor consumo de combustível, e a caixa de transmissão principal foi modernizada. A aeronave possui um novo painel G500H, o MFD GMX200, display multi funções que auxilia e simplifica as operações do posto de pilotagem, sistemas opcionais como o TCAS, para controle e acompanhamento de outras aeronaves no espaço aéreo, e o Stormscope que exibe posição e distância de atividades atmosféricas.

1000 horas de voo

A frota de H130 no Brasil ultrapassou às 1000 horas de voo. Somente da versão mais recente do modelo, são 10 unidades do helicóptero que operam no mercado civil brasileiro, especialmente em missões VIP e de transporte de passageiros.

Suporte e serviços da Helibras recebe melhor avaliação dos clientes brasileiros

Eduardo Beni

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23 de agosto de 2015

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Suporte e serviços da Helibras recebe melhor avaliação dos clientes brasileiros

As áreas de suporte ao cliente e serviços aos helicópteros da Helibras foram as que receberam as melhores avaliação dos clientes brasileiros em pesquisa global de satisfação realizada pela Airbus Helicopters no primeiro semestre deste ano.

O resultado também mostra que a satisfação total dos clientes, incluindo todos os serviços da Helibras, desde os produtos e seu desempenho, até manutenção, documentação e treinamento, cresceu em relação à última pesquisa. A nota da empresa passou de 6,91 pontos para 7,36, em 2015.

Esses índices foram apresentados aos clientes e parceiros durante a LABACE, uma das maiores feiras de aviação executiva da América Latina, que aconteceu de 11 a 13 de agosto, no aeroporto de Congonhas, em São Paulo.

Entre os serviços que foram mais bem avaliados, em comparação com a pesquisa anterior, aparecem o fornecimento de peças, que registrou um aumento na satisfação de 1,5%, e o atendimento AOG (para casos urgentes), que subiu 1,35% em eficiência para os clientes nacionais.

“Os números positivos estão relacionados à estruturação do nosso Centro de Suporte ao Cliente”, diz Patrícia Lima, diretora de operações comerciais da Helibras. Criado há dois anos em Atibaia (SP), o Centro recebe, administra e atende todas as solicitações dos clientes sobre serviços de manutenção, reparo, fornecimento de peças, garantia e assistência técnica.

Outra marca expressiva foi a de tempo de resposta. Segundo levantamento realizado pelo próprio CSC, mais de 90% dos pedidos recebidos desde a sua implantação foram atendidos dentro do prazo. As atividades dessa plataforma foram um dos principais destaques no faturamento do setor no último ano.

“Para garantir a eficácia da aeronave e sua disponibilidade para as missões, e oferecer segurança à tripulação, é essencial que o operador conte com um sistema de suporte e manutenção ágil, como o da Helibras”, ressalta Patrícia.

O setor de pós-venda, que engloba o suporte às aeronaves e serviços diversos ao cliente, já é responsável por 42% das receitas da empresa, e a meta global da Airbus Helicopters é que essa atividade represente metade do faturamento do Grupo nos próximos anos.

Em 2014, o mercado civil (que contempla o segmento Executivo / Corporate / Comercial e Governamental) foi responsável por um volume maior do que 45% do total de vendas no CSC.

Novas ferramentas

Ainda em busca de uma maior proximidade entre fabricante e operadores, desde 1º de agosto os clientes brasileiros passaram a contar com novas ferramentas dentro do portal Keycopter, espaço criado pela Airbus Helicopters para solicitações e dúvidas dos clientes do grupo. As funções eRequest e eWarrenty, disponíveis apenas fora do país, já estão em uso no Brasil e são acessadas mediante login e senha.

“As ferramentas também igualam os nossos serviços de atendimento aos das demais empresas do Grupo com o objetivo de oferecer respostas rápidas e eficientes nas demandas mais importantes dos clientes”, diz Patrícia.

Na Labace, os clientes tiveram a oportunidade de tirar dúvidas e conhecer os guias de acesso às ferramentas. No espaço do eRequest, puderam tirar dúvidas sobre publicações técnicas, de operação de voo, registrar dificuldades ou fazer pedidos de orientação. As mensagens são encaminhadas diretamente à equipe de Assistência Técnica da Helibras. Já no eWarranty, serão encaminhadas as solicitações dentro do período de garantia das aeronaves. Nessa seção, os pedidos são direcionados à equipe de Garantia, responsável por tomar as devidas providências.

Helibras apresenta novidades na LABACE 2013

Eduardo Beni

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14 de agosto de 2013

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Helibras apresenta novidades na LABACE 2013

A LABACE (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition) é a segunda maior feira do mundo em aviação executiva e a maior da América Latina. Em 2012, a 9ª edição da Labace bateu recorde de público com 16.722 visitantes, mostrando o incremento de 10% sobre o ano anterior.

Este ano a feira acontece entre os dias 14 e 16 de agosto no aeroporto de Congonhas, em São Paulo (SP). Ao longo dos três dias da LABACE, mais de 70 aeronaves permaneceram em exposição na área estática do evento no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. Nossos expositores, empresas nacionais e internacionais, fabricantes, operadores, oficinas de manutenção, interiores, equipamentos e até propostas de novos aeroportos para a aviação geral mantiveram o público up-to-date com as novidades do setor.

Helibras lança helicóptero durante a LABACE 2013

A principal atração do estande da Helibras será o novo helicóptero EC130 T2 – a mais recente versão dessa família de aeronaves derivada do consagrado AS350 Esquilo – que faz sua estreia no Brasil.

“O EC130 T2 foi lançado no ano passado e recebemos muitas consultas por parte dos clientes brasileiros. Por isso decidimos trazê-lo para uma demonstração, escolhendo a LABACE pela sua importância para o mercado de aviação executiva”, explica François Arnaud, vice-presidente Comercial e de Marketing da Helibras.

A empresa também apresentará um helicóptero AS350 B3e Esquilo – especialmente configurado para uma rede de televisão – e o biturbina EC135 P2e, aeronaves que reúnem o que há de mais moderno em tecnologia.

Além dos modelos expostos, a Helibras fará a entrega de mais quatro novos helicópteros durante os três dias de evento, com a expectativa de também assinar novos contratos de venda. Algumas homenagens a operadores civis dos helicópteros do grupo estão programadas para acontecer durante a feira.

Helibras apresentará novo Centro de Suporte Cliente

Durante essa edição da feira, a Helibras divulgará aos seus clientes outra grande novidade: o novo Centro de Suporte ao Cliente, inaugurado neste mês de agosto. O complexo está localizado em Atibaia – SP, Rodovia Dom Pedro I, pista norte, km 87, pois além de estar próximo dos aeroportos internacionais de São Paulo e Viracopos, possui a sua disposição excelentes rodovias de acesso.

Trata-se de uma nova estrutura de atendimento, gestão de peças e acompanhamento dos serviços realizados, 365 dias no ano, nos mesmos moldes dos centros de atendimento do grupo Eurocopter na Europa, Ásia e América do Norte.

“Avançamos ainda mais na melhoria do atendimento aos nossos clientes, pois a área de pós-venda se tornou prioritária dentro do programa de expansão da Helibras, iniciado há três anos. Na LABACE, as pessoas vão conhecer um pouco mais desse empreendimento que estamos lançando”, explica Flávio Pires, vice-presidente de Suporte e Serviços da Helibras.

Helicóptero fabricado no Brasil pode ser financiado pelo BNDES

Máquinas e equipamentos produzidos no Brasil podem ser financiados com recursos do FINAME – financiamento a longo prazo do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) – com uma taxa de juros menor, o que se aplica ao helicóptero AS350 Esquilo, produzido pela Helibras na cidade de Itajubá (MG).

O modelo tem um índice de nacionalização compatível com as exigências do Programa de Sustentação de Investimento (PSI), o que lhe confere uma condição bastante favorável em termos de mercado, com taxa de juros de 3,5% ao ano.

O Esquilo tem entre 48% e 54% de conteúdo nacional. Fabricado no Brasil desde 1978, é constantemente atualizado em termos de tecnologia. Até hoje foram produzidas mais de 600 unidades desse modelo, referência mundial e campeão de vendas em todos os segmentos e diversos países. Somente no Brasil ultrapassou a marca de 1,5 milhão de horas de voo.

“Essa condição especial para comercialização desses helicópteros é resultado dos investimentos feitos pela Helibras desde sua fundação. A empresa, que vem se tornando um dos pilares mundiais de produção do grupo Eurocopter, avançou muito na transferência de tecnologia, desenvolvendo sua área de engenharia e capacitando muitos fornecedores com atividade no Brasil ao longo de todos esses anos“, explica François Arnaud, vice-presidente Comercial e de Marketing da Helibras.

Uma das mais recentes versões do helicóptero Esquilo, o AS350 B3e está em exposição no estande da Helibras durante a Labace – Latin American Business Aviation Conference & Exhibition, feira de aviação civil que acontece no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, de 14 a 16 de agosto.

LABACE / Helibras

Helibras apresenta na Labace um novo conceito em configuração interna de aeronave

Eduardo Beni

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10 de agosto de 2010

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Helibras apresenta na Labace um novo conceito em configuração interna de aeronave

Os visitantes da LABACE que acontecerá em São Paulo nos dias 12, 13 e 14 de agosto de 2010 vão conhecer, no estande da Helibras, uma nova proposta em termos de configuração interna de aeronave. Trata-se do EC145, o helicóptero que terá uma versão executiva configurada pelo estúdio de design da Mercedes-Benz.

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