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MD 902 Explorer

Helicóptero de resgate sofre acidente na Áustria devido aos fortes ventos, diz piloto

Áustria – Imagens dramáticas mostram um helicóptero de resgate da Heli Austria que caiu na montanha mais alta da Áustria enquanto tenta salvar um alpinista com um ataque cardíaco. Esse vídeo mostrou o helicóptero MD 902 Explorer, Martin 4, fora de controle antes de cair em Grossglockner, a poucos metros de um penhasco.

Helicóptero MD 902 Explorer, Martin 4 da Heli Áustria.
Helicóptero MD 902 Explorer, Martin 4, da Heli Áustria.

A tripulação do helicóptero estava a caminho de uma cabana a cerca de 11,000 pés acima do nível do mar, depois de receber uma chamada de emergência sobre um montanhista com problemas cardíacos.

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O piloto, ao lado de um paramédico e um socorrista decolaram para a cabana na manhã de quinta-feira (3). A missão de resgate parecia estar indo bem até que o helicóptero começou a girar sem que o piloto conseguisse controlar. O piloto disse mais tarde que logo que embarcou a vítima, uma forte rajada de vento descontrolou o helicóptero.

Um alpinista que estava escalando a montanha, filmou a cena. Felizmente, o piloto, o socorrista e o paciente saíram todos ilesos no acidente. O paramédico sofreu lesões leves.

Se o helicóptero caiu a poucos metros de distância do solo, poderia ter caído a centenas de pés por um precipício íngreme. O montanhista com o problema do coração foi levado para o hospital em um outro helicóptero e o paramédico ferido foi levado para um hospital local.

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Os especialistas dizem que a esta altitude a influência dos ventos orográficos são constantes e são perigosos para as operações aéreas. Mas nesse tipo de missão que o helicóptero tem que pousar, não tem muito o que fazer quando os ventos surgem repentinamente. O Gerente de Operações de Voo e proprietário da frota de helicópteros, Roy Knaus explicou que “As condições climáticas podem sempre mudar rapidamente a esta altitude”.

Ele disse que, após as conversas com o piloto e paramédicos, um problema técnico poderia ser descartado, já que o helicóptero tinha uma reserva de potência. Michael Umschaden, um piloto de helicóptero de resgate baseado em Klagenfurt, explicou que os pilotos em tais situações têm apenas alguns segundos para reagir. Umschaden disse: “Os ventos constantes ajudam o voo, mas o vento repentino, que ocorre principalmente nas montanhas, é difícil de estimar”.

O helicóptero MD902 foi retirado por um helicóptero Super Puma através de carga externa.

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Com informações de DailyMail e Emergency Live.

FAA aprova aumento de peso máximo para o MD 902 Explorer

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A MD Helicopters Inc. (MDHI), anunciou que a FAA (Federal Aviation Administration) aprovou a certificação para o aumento do peso máximo de decolagem de 3.070kg (6.770lbs) para o MD 902 Explorer. A carga adicional de 122 kg (270 lbs) permite que os operadores em todos os segmentos de mercado possam alavancar ainda mais a capacidade superior de missão desta versátil aeronave.

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“Estamos satisfeitos que a certificação tenha sido aprovada”, disse Carl Schopfer, presidente da MDHI. “A aprovação abre caminho para um novo conjunto de equipamentos e tecnologias de configurações que irão aumentar a versatilidade de missão do 902 Explorer a novos patamares para nossos operadores. Enquanto as capacidades da aeronave têm sido sempre superiores, a certificação confirma a posição do MD Explorer como o mais capaz biturbina leve do mundo “.

Alimentado por dois motores Pratt e Whitney Canadá PW207E, o MD Explorador possui um sistema de rotor principal totalmente articulado e cabeça do rotor principal feita de material composto e com “bearingless” e “flexbeams”. O controle anti-torque é fornecido pelo revolucionário sistema NOTAR (No Tail Rotor), que reduz a carga de trabalho do piloto, os níveis de ruído externo e melhora significativamente a segurança em espaços confinados e em plataformas offshore.

A cabine de seis lugares do MD Explorer é uma das maiores da classe dos bimotores leves e dispõe de duas portas deslizantes laterais de acesso com 1.32m de largura e um grande compartimento de bagagem. Os assentos com absorção de energia da cabine, atendem aos rigorosos requisitos da FAR Part 27.562 para suportar até 30g (carga “g”) de impacto a uma razão de 30 m/s.

A grande cabine do MD Explorer faz com que ele seja ideal para alterações de rápidas de missão como de um transporte de passageiros de seis lugares Offshore/Onshore para serviços de emergência médica ou missões policiais. Uma grande gama de equipamentos opcionais foram totalmente qualificados para atender às diversas necessidades operacionais, como por exemplo, um gancho de carga permite transportar mais de 1.360kg (3.000 lbs) de carga externa.

A segurança e manutenção do MD Explorer são reforçadas pelos sistemas incluídos HIRF (High Intensity Radiated Fields) e de proteção contra raios (relâmpagos), construído em etapas e plataformas de manutenção e uma fuselagem feita de material composto avançado que é resistente à corrosão em meio marinho hostil.

Fonte: MD Helicopters, via Asa Rotativa

Heli-Expo 2013: MD revela biturbina leve MD902 Explorer atualizado

Em comemoração ao 20 anos de voo do biturbina leve MD 902 Explorer, o fabricante lançou uma nova versão da aeronave, que inclui vários avanços tecnológicos, um aumento de carga útil e um novo cockpit. 

Anunciado durante a Heli-Expo 2013, o novo MD902 Explorer foi certificado pela FAA para voar com um peso máximo de decolagem de 3,070 kg, um aumento de 122 kg.

MD902 Explorer

Outra novidade no MD902 é o novo “glass cockpit” integrado, provido pela parceira Universal Avionics Systems Corporation, homologado para operações IFR single-pilot, um Primary Flight Display (PFD), que fornece parâmetros de voo, motores e outros dados críticos do rotor e de sistemas críticos. O sistema ainda inclui recursos de visão sintética, cartas eletrônicas e a possibilidade de integração dos displays com os sistemas de imageamento a serem instalados pelo operador.

A Universal Avionics também anunciou a certificação de seu sistemas Unilink UL-800/801, um sistema de datalink aeronáutico, que inclui compatibilidade com sistemas ACARS, serviço de informação de terminal digital automático (D-ATIS), rastreamento de aeronaves, mensagens, informações  e gráficos sobre meteorologia. Ele também é projetado para a Rede de Telecomunicações Aeronáuticas (ATN), proporcionando atendimento aos futuros requisitos de datalink aeronáutico.

Fonte: MD Helicopter

 

Acidente com MD902 da polícia alemã

Em Baden-Wurttemberg, perto de Pforzheim, na Alemanha, um helicóptero da polícia caiu em um floresta em 10/05/11. Dois pilotos e um policial foram seriamente feridos. Equipes de resgate tiveram de retirar as vítimas dos escombros.

Polícia Federal belga adquire mais um MD 902 Explorer

A unidade de suporte aéreo da Polícia Federal belga adquiriu seu quarto helicóptero do tipo MD902 “Explorer”, declarou o Ministério do Interior da Bélgica.

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