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Metro Aviation apresenta novo interior aeromédico para o helicóptero H135

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13 de março de 2025

Metro Aviation apresenta novo interior aeromédico para o helicóptero H135

Estados Unidos – A Metro Aviation apresentou seu mais recente interior aeromédico para o helicóptero Airbus H135. Foram mantidos alguns elementos populares do design anterior. “Desenvolvemos este interior com base no feedback direto de nossos clientes, focando em suas necessidades e desafios”, disse o diretor de manutenção da Metro, Shawn Bruton. “As melhorias aumentam a consciência situacional e fornecem maior acessibilidade para equipes médicas.”

As principais melhorias no interior do H135 incluem um painel de comunicação realocado, agora posicionado para acessibilidade ideal por ambos os atendentes, melhorando a facilidade de uso. O redesenho também maximiza a largura total da grade da parede traseira, criando mais espaço para as equipes de saúde trabalharem com eficiência. Além disso, a nova iluminação da área de uso somente no solo melhora a visibilidade para as equipes que entram ou saem da aeronave à noite.

A Metro manteve vários recursos populares de seu interior médico aéreo anterior, incluindo opções para sistemas externos de oxigênio gasoso ou LOX e uma configuração de ar e sucção montada. A prateleira de aviônicos mais alta permanece, mas agora incorpora um compartimento de armazenamento integrado para maior conveniência.

“Estamos muito em sintonia com a indústria e suas necessidades”, disse a Diretora de Configuração de Aeronaves Amy McMullen. “Entendemos que cada usuário final tem necessidades diferentes, e é por isso que oferecemos opções de personalização para personalizar ainda mais o interior. No final das contas, trata-se de entregar um produto que aprimore o desempenho em campo. Gostaríamos muito de falar com qualquer pessoa que esteja procurando uma solução de interior personalizada.”

Metro Aviation entrega EC145 para operadora aeromédica de Cincinnati, EUA

Eduardo Beni

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7 de março de 2023

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Metro Aviation entrega EC145 para operadora aeromédica de Cincinnati, EUA

EUA – A Metro Aviation entregou durante a Heli-Expo 2013 um novo Airbus EC145e configurado como ambulância aérea para a UC Health Air Care & Mobile Care (UC Health). Esse é o terceiro helicóptero EC145 configurado pela Metro para a operadora aeromédica UC Health, que está em processo de substituição dos dois BK117 mais antigos.

A operadora voa cerca de 700 horas por ano e atende pacientes da região da Grande Cincinnati (Ohio) e do Norte de Kentucky, em parceria com a Universidade de Cincinnati e outros parceiros médicos. Em 2021 comemoraram 37 anos de operações aeromédicas com 30.000 voos sem acidentes.

O EC145 é equipado com aviônicos e kit aeromédico de última geração, que inclui um cockpit e cabine compatíveis com óculos de visão noturna, bem como capacidade de rastreamento por satélite, que permite um centro de controle verificar as condições da aeronave em tempo real.

Saúde e Segurança Pública

Além de ser um dos maiores provedores de operações aeromédicas nos EUA com mais de 160 ambulâncias aéreas, para mais de 38 clientes em todo o país, a Metro Aviation forneceu 52 aeronaves para 17 agências policiais diferentes. Só nos últimos 18 meses, a empresa entregou 16 helicópteros policiais.

Com sede em Shreveport, Louisiana, o Metro é uma estação de reparo aprovada pela FAA e um centro de serviços autorizado da Airbus Helicopters.

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Helicópteros Airbus H135 Helionix adquiridos pela NASA também possuem configuração aeromédica

Eduardo Beni

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9 de outubro de 2020

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Helicópteros Airbus H135 Helionix adquiridos pela NASA também possuem configuração aeromédica

EUA – A Airbus entregou recentemente dois novos helicópteros H135 Helionix para a NASA (National Aeronautics and Space Administration). Eles foram fabricados nas instalações da Airbus Helicopters, Inc. em Columbus, Mississippi. Essas aeronaves, junto com uma terceira programada para entrega no início do próximo ano, serão baseadas no Kennedy Space Center da NASA na Flórida.

Dentre as operações que a aeronave poderá ser empregada está o serviço médico de emergência (EMS). Os dois H135 possuem kits aeromédicos certificados e foram fornecidos pela Metro Aviation. Segundo a Airbus, a conversão para uma ambulância aérea leva cerca de 5 minutos e só é feita no caso de acidente com uma espaçonave ou em cenários com múltiplas vítimas.

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Em 2019, a Metro Aviation se tornou a primeira com STC aeromédico (Supplemental Type Certificate) para o H135 Helionix da Airbus. O STC permite que as ambulância aéreas transportem pacientes em cuidados críticos com segurança e eficiência. Recursos como portas concha e sistemas de embarque tipo ambulância tornam isso possível.

Apesar de possuir a versão aeromédica, essas aeronaves serão empregadas principalmente nas missões de segurança aérea em lançamentos de foguetes, pesquisa e transporte de passageiros. Em outubro, um dos H135 levará os membros do Crew Dragon da SpaceX até a histórica plataforma de lançamento em 39A, de onde partirá para uma expedição de seis meses à ISS.

Os helicópteros também apoiarão os esforços para preparar e executar Artemis, uma expedição planejada para pousar a primeira mulher e o próximo homem na lua até 2024. Os helicópteros foram adquiridos por meio do acordo da Administração de Serviços Gerais do Governo dos Estados Unidos com a Davenport Aviation.

A NASA também assinou contrato de suporte de US$ 15 milhões por até 10 anos, no qual a Airbus dará suporte total à frota H135 da NASA, incluindo operações de manutenção e voo com dois pilotos, dois mecânicos e um gerente de programa no local no Kennedy Space Center.

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Metro Aviation encomenda mais doze helicópteros EC145e para operações aeromédicas

Thiago Pedrezani

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2 de fevereiro de 2020

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Estados Unidos – A Metro Aviation encomendou 12 novos helicópteros EC145e da Airbus Helicopters, durante a feira Heli-Expo em Anaheim, Califórnia. Este acordo eleva o número total de helicópteros EC145e da operadora para 43.

Atualmente, a Metro Aviation opera mais de 140 aeronaves para mais de 35 programas aeromédicos em mais de 22 estados, incluindo Washington, DC. Foi o primeiro fornecedor de serviços aeromédicos a equipar toda a sua frota com Night Vision Goggles (NVG’s). A operadora fornece aeronaves e serviços, porém não inclui equipes médicas, que fica a cargo do cliente.

A Metro Aviation opera helicópteros e aviões aeromédicos e é líder global em personalizações de helicópteros multi-missão. Foi a primeira cliente do EC145e quando a Airbus Helicopters lançou a variante simplificada e de menor peso em 2015. Em 2019, a Airbus entregou o primeiro EC145e produzido localmente em suas instalações industriais em Columbus, EUA, onde o restante das aeronaves também serão produzidas.

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“Esse novo pedido é uma evidência da popularidade sustentada do EC145e entre muitos provedores de medicina aérea nos EUA, principalmente devido ao seu aumento na carga útil de 200 a 300 libras em comparação ao EC145 C2”, disse Mike Stanberry, presidente da Metro Aviation. “Sua configuração simplificada, cabine flexível e o fato desta aeronave ser comprovada, poderosa, confiável e acessível explicam por que a demanda tem sido tão alta.”

O EC145e bimotor foi introduzido inicialmente para uso com as Regras de Voo Visual (VFR) e a Metro trabalhou com a Genesys Aerosystems e a S-TEC de Mineral Wells, Texas, para desenvolver um pacote aviônico aprovado pela FAA que inclui Certificados de Tipo Suplementar para um Único Sistema de regras de voo por instrumentos (IFR); um sistema de instrumentos eletrônicos de voo VFR (EFIS); e aprimoramentos do piloto automático e do aumento da estabilidade. Uma certificação Transport Canada para o pacote IFR está pendente.

A Airbus Helicopters está presente na América do Norte há 50 anos e opera em três locais principais, incluindo suas instalações em Columbus, onde produz o helicóptero UH-72A Lakota – também um derivado do EC145 – para o Exército dos EUA. A Airbus também produz localmente o helicóptero H125 mais vendido em Columbus.

EC145e – SISTEMA DE SAÚDE GUNDERSEN. Sua base é em La Crosse, Cidade em Wisconsin, EUA.

Gundersen Air

Gundersen AIR é um dos clientes da Metro Aviation desde outubro de 2014. Disponível 24 horas por dia, 365 dias por ano, o MedLink AIR possui uma área de serviço que abrange um raio de 150 milhas de La Crosse, incluindo comunidades em toda a região do oeste de Wisconsin, nordeste de Iowa e sudeste de Minnesota.

Airbus entregou o primeiro EC145e fabricado nos Estados Unidos para a Metro Aviation

Thiago Pedrezani

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22 de setembro de 2019

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Airbus entregou o primeiro EC145e fabricado nos Estados Unidos para a Metro Aviation

Estados Unidos – A Airbus Helicopters entregou à Metro Aviation o primeiro helicóptero EC145e produzido em sua fábrica de montagem nos EUA, em Columbus, Mississippi. Esta entrega faz parte de um pedido de 25 helicópteros que a Metro fez em 2018. As demais aeronaves serão entregues de Columbus.

A Metro é uma empresa sediada em Shreveport, Luisiana, que opera helicópteros aeromédicos e personaliza novos helicópteros para uma variedade de missões. O Metro foi o primeiro cliente do mundo no EC145e, quando a Airbus Helicopters lançou o modelo em 2015. Esse helicóptero foi desenvolvido inicialmente para operações VRF (visual) e emprega o rotor de cauda convencional, diferentemente do H145 que recebeu o rotor fenestron.

O Metro desenvolveu seu próprio pacote de aviônicos aprovado pela FAA (Federal Aviation Administration) em parceria com a Genesys Aerosystems, bem como configurações médicas e utilitárias. As atualizações do Metro / Genesys incluem certificados de tipo suplementar para um sistema IFR (Single Pilot / Dual Pilot Instrument Flight Rules); um sistema de instrumentos eletrônicos de voo VFR (EFIS); e atualizações do sistema de piloto automático e de aumento de estabilidade.

A Airbus Helicopters abriu sua fábrica em Columbus em 2004, onde iniciou a produção de helicópteros UH-72A Lakota para o Exército dos EUA em 2007. Mais de 440 Lakotas, também um derivado do EC145, foram entregues até o momento. A Airbus também realiza a montagem final do seu helicóptero comercial H125, mais vendido em Columbus.

Airbus Helicopters entregou primeiro EC-145e para a Metro Aviation fabricado nos estados unidos. Foto: Airbus

Metro Aviation apresentou nova era de segurança em helicópteros durante a Air Medical Transport Conference

Eduardo Beni

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5 de novembro de 2018

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Metro Aviation

América do Norte – A Metro Aviation apresentou as capacidades do EC145e da Airbus Helicopters durante a Air Medical Transport Conference (AMTC) com o helicóptero AirMed da Universidade de Utah Health. A AMTC aconteceu em outubro desse ano em Phoenix, Arizona. Em novembro de 2019 a AMTC acontecerá na cidade de Atlanta, Geórgia, EUA.

O helicóptero foi exibido no estande AMTC da Metro Aviation, servindo como referência para as possibilidades de configuração da aeronave. Os participantes da conferência puderam testemunhar em primeira mão a especificação da aeronave, adaptada à topografia de Utah e ao menor peso da aeronave, parcialmente creditada ao pacote de piloto automático mais leve do sistema VFR (Visual Flight Rules). Este piloto automático mais leve e a remoção de outro equipamento mais volumoso nativo do EC145 deu ao EC145e um adicional de 325 libras de carga útil.

A plataforma VFR da aeronave atende a área de serviço da AirMed – o aumento na carga útil permite que o helicóptero voe em altitudes mais altas com uma melhor margem de segurança.

A parceria da Metro com a Genesys Aerosystems introduziu certificados de tipo suplementares para incluir um Helisas de dois eixos, complementando os rádios GPS / Comm / Nav da série Garmin G500H EFIS e 2 Garmin GTN. Um sistema de piloto único Genesys EFIS Display com um piloto automático Helisas de três eixos, criando a opção de regras de voo por instrumentos de piloto único (SPIFR) para o EC145e, deverá receber a certificação STC em dezembro.

“Esta aeronave excede em muito minhas expectativas. Tivemos espaço para acessar todo o paciente, o sistema de montagem era conveniente e de fácil acesso, e o sistema de carregamento era extremamente fácil de usar ”, disse o enfermeiro de voo do AirMed, Brian Simpson. “O pacote de aviônicos no cockpit era muito fácil de usar. Também tivemos o poder de facilmente sair de um hospital com poder de sobra. ”

A Metro Aviation equipou o helicóptero com um pacote padrão de ambulância aérea e o equipou para ambientes quentes, condições de alta altitude e resgate de avalanches. A AirMed expandiu sua frota com o EC145e após a compra sem precedentes de 25 aeronaves do modelo pela Metro Aviation.

Metro Aviation.

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