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Força Aérea dos EUA realiza o primeiro exercício de evacuação aeromédica com eVTOL

Estados Unidos – AFWERX Agility Prime (programa da Força Aérea dos Estados Unidos com o objetivo de promover uma cultura de inovação dentro do serviço) e o novo parceiro Kitty Hawk alcançaram um marco em maio com seu primeiro exercício operacional utilizando o eVTOL Heaviside.

No primeiro exercício do programa com emprego de um eVTOL, um grupo diversificado de operadores da indústria e do governo, engenheiros e profissionais de teste avaliaram a capacidade de fazer evacuação aeromédica e recuperação de pessoal utilizando a aeronave.

A equipe multidisciplinar reuniu dados para informar a utilidade de uso duplo no estágio de protótipo para subsidiar futuras decisões de desenvolvimento e de campo. Além de avaliar diferentes cenários, a equipe também observou demonstrações de voos pilotados remotamente e totalmente autônomos com o eVTOL Heaviside.

AFWERX Agility Prime faz parceria com Kitty Hawk no primeiro exercício de evacuação aeromédica com aeronave elétrica. Foto: Divulgação

“O mundo vai precisar de novos meios de transporte e o Heaviside é um caminho para nos levar até lá”, disse Sebastian Thrun, CEO da Kitty Hawk. “Estamos entusiasmados em trabalhar com o Agility Prime e esperamos nossa colaboração contínua à medida que levamos eVTOLs para mais pessoas”.

Fundado em 2010, com sede na Califórnia, a Kitty Hawk desenvolveu o eVTOL Heaviside em homenagem ao engenheiro inglês Oliver Heaviside. Projetada para ser rápida, pequena, silenciosa e ecológica, a aeronave voa até 180 mph com um alcance potencial de 100 milhas com uma única carga.

Decola e pousa em um espaço de 30×30 pés, atinge níveis sonoros de 38 dBA a 1.000 pés, é 100x mais silencioso que um helicóptero e requer menos da metade da energia por quilômetro de um carro elétrico convencional.

AFWERX Agility Prime faz parceria com Kitty Hawk no primeiro exercício de evacuação aeromédica com aeronave elétrica. Foto: Divulgação.

O coronel Don Haley, comandante do Destacamento 62 do Comando de Educação e Treinamento Aéreo, que lidera uma equipe no desenvolvimento de programas de treinamento para essas novas aeronaves elétricas, observou: “esta exploração colaborativa de casos de uso comercial / DoD revelou atributos comuns que atendem à mobilidade aérea urbana e operações de busca e resgate: alta confiabilidade, lançamento e recuperação responsivos, pegada logística mínima, acessibilidade para deficientes físicos, baixa assinatura acústica e altos níveis de autonomia.”

O Laboratório de Pesquisa da Força Aérea é o principal centro de pesquisa científica e desenvolvimento do Departamento da Força Aérea. O AFRL desempenha um papel integral na liderança da descoberta, desenvolvimento e integração de tecnologias de combate a preços acessíveis para a força aérea, espacial e ciberespacial.

Com uma força de trabalho de mais de 11.000 pessoas em nove áreas de tecnologia e 40 outras operações em todo o mundo, o AFRL oferece um portfólio diversificado de ciência e tecnologia que varia de pesquisa fundamental a avançada e desenvolvimento de tecnologia.

AFWERX Agility Prime faz parceria com Kitty Hawk no primeiro exercício de evacuação aeromédica com aeronave elétrica. Foto: Divulgação.

Helicóptero, avião e ambulâncias foram utilizados para transportar vítimas de capotamento em Dianópolis, TO

Tocantins – Na manhã de segunda-feira (15), duas crianças e um adulto, vítimas de um acidente com uma van, foram transferidos para o Hospital Geral de Palmas pelo helicóptero do Centro Integrado de Operações Aéreas (Ciopaer) e por um avião da Brasil Vida Táxi Aéreo.

Segundo o Dr. Luciano Lopes, médico da Secretaria de Saúde, o motorista e 35 passageiros estavam no veículo quando o acidente aconteceu na TO-040, próximo de Novo Jardim, região sudeste do estado. Duas pessoas morreram e mais de 30 ficaram feridas em razão do capotamento. Diversas ambulâncias e socorristas participaram do atendimento e do transporte.

As duas crianças foram levadas pelo SAMU ao Hospital Regional de Dianópolis e como o estado de saúde delas era grave, foi preciso o emprego do helicóptero “Tocantins 01”. As vítimas transferidas têm 4 meses e 6 anos e estavam com tramatismo craniano (TCE).

Segundo o Major Dalla do CIOPAER a aeronave foi acionada pela Secretaria de Saúde e decolou com destino a Dianópolis, transportando equipe médica e medicamentos, pois a quantidade de vítimas era elevada e o local não dispunha de todos os recursos.

A equipe pousou nas imediações do cartódromo do município de Dianópolis, onde as crianças foram embarcadas. Para o Dr. Luciano, que fez parte do transporte aeromédico,“o emprego da aeronave otimiza e antecipa o tratamento que deve ser feito, seja ele cirúrgico ou clínico, e isso favorece uma melhora, resultando em um menor tempo de recuperação hospitalar”.

A terceira vítima transportada foi diagnosticada com TCE e politraumatizada, consciente e estabilizada. Ela foi atendida e transportada por equipe médica da empresa Brasil Vida Táxi Aéreo, contrata pelo Estado para realizar transporte aeromédico. Ela também foi levada para Hospital Geral de Palmas.

No dia do socorrista, Câmara Municipal de Maringá homenageia o SAMU Regional Norte Novo

Paraná – A Câmara homenageou os integrantes do SAMU Regional Norte Novo com a entrega de Brasão do Município e de títulos do Mérito Comunitário. A homenagem, realizada na sessão desta quinta-feira (11), foi proposta pelos vereadores William Gentil e doutor Jamal. No dia 11 de julho é comemorado o Dia do Socorrista.

O coordenador de Urgência e Emergência do SAMU, doutor Márcio Ronaldo Gonçalves e Silva, recebeu o Brasão e falou em nome de todos os homenageados. Ele agradeceu o reconhecimento da Câmara ao trabalho dos socorristas. “Estamos muito honrados com esse reconhecimento. Os nossos socorristas se dedicam todos os dias a salvar vidas e é uma satisfação ter esse trabalho valorizado por esta Casa.”

O vereador William Gentil destacou o empenho e dedicação dos homenageados que diariamente se dedicam a salva vidas. “Eles realizam um trabalho de excelência que é reconhecido por outras cidades. Estamos muito felizes de poder homenagear todos esses profissionais que salvam tantas vidas.”

SAMU Regional Norte Novo

O Samu Regional Norte Novo foi inaugurado em agosto 2016 e é uma referência para o atendimento de quase um milhão de pessoas residentes em 30 municípios do norte do Paraná.

Foi o 10º Serviço de Atendimento Móvel de Urgência implantado no Paraná. Instalado pelo Governo do Estado em parceria com os municípios, o Samu Regional Norte Novo tem estrutura descentralizada, com bases em sete cidades (Maringá, Sarandi, Paiçandu, Mandaguari, Nova Esperança, Astorga e Colorado)

O serviço conta com mais de 300 profissionais qualificados, entre médicos, enfermeiros, socorristas, condutores e pessoal administrativo, além de 10 ambulâncias de suporte básico, 4 ambulâncias de suporte avançado e um helicóptero. No ano de 2018 realizaram mais de 30 mil atendimentos de emergência na região.

Arcanjos do Corpo de Bombeiros de Santa Catarina chegam a marca de 8 mil ocorrências atendidas no Estado

Santa Catarina – Com início das Atividades em 2010, as aeronaves de resgate e salvamento denominadas “Arcanjos” do Batalhão de Operações Aéreas – BOA do Corpo de Bombeiros atenderam mais de 8 mil ocorrências em todo o território catarinense. Ao longo desse tempo, muitas coisas foram vividas pelos profissionais que atuam nas aeronaves. Foram conquistas e momentos de superação.

O acionamento das equipes acontecem pelos telefones 193 e 192 e as equipes formadas por tripulantes operacionais, apoio solo, médicos, enfermeiros e pilotos estarão a postos para ajudar. O serviço é fruto da integração do Corpo de Bombeiros, através do BOA, com o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) e com o Grupo de Resposta Aérea de Urgência (GRAU).

O BOA alcançou uma marca histórica. Nas 8 mil ocorrências atendidas, as tripulações passaram por alegrias, quando do sucesso das missões; adrenalina, quando do acionamento para os atendimentos emergenciais; tristeza, quando não obtiveram o êxito esperado, mas uma coisa é certa, a parceria deles é em prol da vida.

Em 2020 completarão 10 anos de parceria entre o Corpo de Bombeiros e o SAMU catarinense. Atendem diversos tipos de ocorrências, as quais são classificadas por sua natureza, sendo o acidente de trânsito e o transporte aeromédico os tipos de ocorrências mais atendidos.

Recentemente, um turista argentino precisou ser levado de helicóptero ao Hospital Regional de São José, na Grande Florianópolis, depois de se afogar na Praia da Guarda do Embaú, na cidade vizinha, Palhoça.

Helicóptero Arcanjo é acionado para resgate de turista argentino em estado grave que se afogou em praia de Palhoça, SC. Foto: CBMSC

Interação com a comunidade

Além dos atendimentos emergenciais, o Batalhão de Operações Aéreas recebe inúmeras visitas ao longo do ano. São crianças, adolescentes e adultos que buscam conhecer um pouco mais das atividades desenvolvidas pelas equipes dos Arcanjos.

Ademais, repassam orientações e dicas de segurança em seminários de segurança, palestras e cursos de formação e capacitação. Acompanhe os Arcanjos nas redes sociais, busque por: @arcanjos_sc.

Equipes aeromédicas dos Arcanjos 01 e 02 socorrem duas vítimas com PCR na praia do Campeche, SC

Santa Catarina – A equipe aeromédica do helicóptero Arcanjo 01 do Corpo de Bombeiros foi acionada por volta das 9h50 de sábado (30) para atender pessoa com parada cardiorrespiratória (PCR) na praia do Campeche.

Chegando ao local a equipe deparou-se com paciente sendo reanimado por guarda-vidas, dentre eles o Cb BM Leandro Gianotti, tripulante operacional do Batalhão de Operações Aéreas (BOA). Dando continuidade, a equipe médica realizou os procedimentos de reanimação cardiopulmonar (RCP) .

Equipes aeromédicas dos Arcanjos 01 e 02 socorrem duas vítimas com PCR na praia do Campeche, SC. Foto: CBMSC

Durante o atendimento a equipe recebeu a informação que outro paciente encontrava-se em PCR em decorrência de afogamento (Grau 6) na mesma praia. Dessa forma, a equipe dividiu-se para realizar o atendimento inicial em ambos os pacientes.

Como o BOA tinha outra equipe médica de serviço (do avião Arcanjo 02), o helicóptero Arcanjo 01 deslocou com os dois pilotos para o Aeroporto, onde embarcou mais equipamentos de suporte avançado de vida e equipe médica, bem como, mais um tripulante operacional.

Após cerca de 6 minutos da informação inicial da segunda vítima, a aeronave já estava novamente na praia com a segunda equipe médica para dar continuidade no atendimento. Ambas as vítimas participavam da competição volta a ilha do Campeche. A primeira entrou em PCR em decorrência do esforço realizado. A segunda apresentava evidências de afogamento.

Após a reversão da PCR da primeira vítima e sua estabilização pela equipe médica do Arcanjo, o paciente foi conduzido ao Hospital Caridade e apresentava no momento quadro estável e encontrava-se sedado e entubado. Apesar dos esforços da equipe médica, o segundo paciente não resistiu e faleceu.

Comissão sobre implantação do serviço aeromédico no sul catarinense começa a ser formada em Criciúma

Notisul e 4oito

Santa Catarina – Em novembro do ano passado o vereador de Criciúma Tita Belloli colocou em pauta a possibilidade de criação de uma comissão para debater a implantação do Serviço Aeromédico no sul catarinense, por meio do Serviço Aeropolicial Sul (Saer) da Polícia Civil. Os encaminhamentos ficaram para 2019 e conforme o parlamentar o grupo começará a ser formado.

A intenção, de acordo com Beloli, é criar oficialmente essa comissão até o fim de março, para que a primeira reunião aconteça já no início de abril. “Está tudo pronto para começarmos a convidar as entidades para participar desse grupo que deverá reunir, além da Câmara de Vereadores, representantes do Saer Sul, Corpo de Bombeiros Militar, Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), Associação Empresarial de Criciúma (Acic), Administração Municipal, Unesc, entre outras entidades”, completa.

Uma vez que o Governo do Estado já disponibiliza a aeronave utilizada pelo Serviço Aeropolicial, segundo o vereador, o objetivo da união é tentar mobilizar os municípios para a implantação do aeromédico. “Nós vamos trabalhar mais com relação às Associações de Municípios das Regiões Carbonífera, Extremo Sul e de Laguna. Poderemos discutir também, talvez, uma possível parceria com a universidade”, elenca Beloli.

SAER de Criciúma realiza transporte aeromédico de menina com grave enfermidade hepática

Reivindicação antiga

Até então, o Saer Sul vem realizando transportes aeromédico esporádicos, quando há necessidade em casos de extrema gravidade. No entanto, a ideia da coordenação do Serviço Aeropolicial é implantar uma sala específica na sede para que, diariamente, uma equipe contendo médico e enfermeiros esteja à disposição de acionamentos, durante 24 horas por dia.

O pleito existe desde que o Saer foi implantado no Sul catarinense, em 24 novembro de 2016. No entanto, até agora sua implantação vem esbarrando em questões financeiras e políticas.

Equipe do helicóptero Arcanjo 03 socorre pessoas feridas em trilhas de Balneário Camboriú e Bombinhas, SC

Santa Catarina – Uma mulher de 33 anos foi resgatada na tarde desta terça-feira (22), após sofrer queda de uma corda, em uma trilha, num morro junto a BR-101, próximo a Barra Norte em Balneário Camboriú. Foi necessário a intervenção do helicóptero Arcanjo 03 para resgatar a mulher.

As guarnições do Corpo de Bombeiros Militar de Balneário Camboriú acessaram a vítima pela trilha, imobilizaram e levaram a mesma para um ponto com uma pequena clareira, onde a guarnição do Arcanjo 03 realizou a extração da vítima através do macguire.

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Após o resgate, a vítima foi atendida pela equipe médica do Arcanjo 03 e encaminhada ao hospital Ruth Cardoso pela equipe do SAMU, em Balneário Camboriú, SC.

No sábado (19), um salvamento semelhante aconteceu no Morro dos Macacos, em Bombinhas, quando o Arcanjo 03 foi acionado para socorreu uma mulher de 51 anos que fraturou o tornozelo.

Os Bombeiros desceram de rapel do helicóptero acessar a vítima. Depois do resgate ela foi encaminhada até o pronto atendimento de Bombinhas pelos socorristas do ASU do Corpo de Bombeiros Militar de Bombinhas.

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Alunos da Escola Municipal Santa Luzia conhecem a base da Ciopaer

Ceará – Em visita às instalações da Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas (Ciopaer), cerca de 250 alunos do 2°, 3° e 4° ano do Ensino Fundamental da Escola Municipal Santa Luzia (Distrito 3) conheceram diversas atividades realizadas na corporação, além de aeronaves utilizadas nas operações. A atividade ocorreu nos dias 11, 12 e 13 de setembro.

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A diretora da escola Ana Karynna Muniz conta que conhecer de perto as aeronaves e outros equipamentos utilizados pelos servidores da Segurança Pública do Ceará foi uma experiência inesquecível para as crianças. “A visita também possibilitou a aproximação da instituição militar com a comunidade escolar e o conhecimento ao serviço prestado pela coordenadoria à sociedade. Foi uma experiência inesquecível para as crianças da nossa escola”, frisa Ana.

Na sala de aula pós-visita, as crianças realizaram produção textual se baseando na visita, em atividade criada pela coordenadora e a professora Fátima Lopes (Apoio Pedagógico). A coordenadora da escola Jaciana Alves afirma que a oportunidade das crianças participarem de atividade externa à escola promove aprendizagens significativos e “visa, de forma lúdica, orientar e sensibilizar os alunos para atitudes e posturas cidadãs”.

Os alunos foram acompanhados pela diretora Ana Karynna Muniz, pela coordenadora pedagógica Jaciana Alves, pelo secretário Evando Portela pelos e professores: Claudecio Moreira, Eveline Dantas, Márcia Venâncio, Ocilene Muniz, Tereza Magalhães, Renata Christian e Myrian Jaqueline.

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Fonte: Governo do Ceará

USHST foca em melhorias de segurança para reduzir a taxa de acidentes com helicópteros nos EUA

Estados Unidos – A Equipe Internacional de Segurança de Helicópteros (International Helicopter Safety Team – IHST) foi criada em 2005 para lidar com uma taxa crescente de acidentes de helicóptero (2,5% ao ano).

Uma taxa de acidentes fora de controle gera um efeito negativo sobre a percepção do público em relação a qualquer setor da aviação. Após 10 anos de análise de acidentes e criando iniciativas de prevenção de acidentes, os esforços da IHST ajudaram o setor de aviação de helicópteros dos EUA a atingir uma redução de 53% nos acidentes no período.

ARCCA: Expert Forensic, Scientific and Engineering Solutions
Imagem ARCCA: Expert Forensic, Scientific and Engineering Solutions

Embora não tenha atingido o objetivo de 80% com o qual a equipe esperava, está claro que as iniciativas tiveram e ainda estão tendo um impacto positivo.

Em 2016, após a criação da Equipe Americana de Segurança de Helicópteros (United States Helicopter Safety Team – USHST), o foco foi alterado para o objetivo da redução dos acidentes fatais em 20% no segmento americano de helicópteros civis.

A Equipe de Análise de Segurança do USHST realizou um estudo abrangente de acidentes de helicópteros com vítimas fatais ocorridos entre 2009 e 2013. A equipe adotou uma estratégia de ação baseada nos dados resultantes das análises dos relatórios de acidentes e com o consenso de que as intervenções propostas atenuassem as principais causas dos acidentes fatais. Dos 104 acidentes fatais ocorridos durante este período de cinco anos, 52% deles tiveram três principais fatores contribuintes:

  • Perda de controle em voo – 19 acidentes fatais
  • Entrada inadvertida em condições IFR – 18 acidentes fatais
  • Operações à baixa altitude – 15 acidentes fatais

O IHST, desde o início, luta continuamente com o alcance das suas iniciativas. Alcançar grandes operadores é fácil, mas 75% de todas os operadores de helicópteros operam menos de cinco aeronaves. Assim, o USHST está focado em quatro áreas principais do segmento de helicópteros, onde ocorre o maior número de acidentes fatais (59%):

  • Pessoal/privado,
  • Aeromédico,
  • Comercial. e
  • Utilitário.

Prover informações de segurança nas mãos de pequenos operadores e pilotos eventuais ainda é um grande desafio. Então, como atingimos piloto de final de semana que voa uma ou duas vezes por mês? Como chegamos a pilotos que nunca participam de seminários de segurança de voo?

O boca a boca ainda é o nosso principal aliado, e juntos vamos parar os acidentes.

No Brasil existe a BHEST, sigla para Brazilian Helicopter Safety Team, entidade de segurança operacional para helicópteros, criada em maio de 2015.

Fonte: Rotor & Wing / Texto: Mark Colborn / Tradução Piloto Policial

Helicóptero do CIOPAer de Tocantins localiza corpo de idoso desaparecido em Pium

Tocantins – Na tarde desta sexta-feira (5), a equipe do helicóptero “Tocantins 01” do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAer –TO), órgão ligado a Secretaria da Segurança Pública, em apoio a Companhia Independente de Busca e Salvamento (CIBS) do Corpo de Bombeiros Militar, localizou o corpo de Constantino Lopes da Silva, de 69 anos de idade.

Helicóptero do CIOPAer de Tocantins localiza corpo de idoso desaparecido em Pium
Helicóptero do CIOPAer de Tocantins localiza corpo de idoso desaparecido em Pium

Ele estava desaparecido desde as 17h30 minutos do dia 1 de janeiro de 2018 e foi localizado sem vida a aproximadamente 4 km da sede do município de Pium.

A aeronave da SSP foi acionada, por volta das 12h, via SIOP, a fim de auxiliar nas buscas ao senhor desaparecido. Logo após chegar ao local em que Constantino havia sido visto pela última vez, o helicóptero realizou o primeiro sobrevoo de reconhecimento e, cerca de 15 minutos depois, os tripulantes do Ciopaer visualizaram o corpo do idoso.

Desta maneira, os operadores da Unidade Aérea fizeram contato com as equipes de solo e forneceram a localização exata para que o corpo do Sr Constantino pudesse ser encontrado e levado até o Instituto Médico Legal de Paraíso do Tocantins, onde será submetido a uma necropsia a fim de determinar as causas da morte.

A equipe do Centro Integrado de Operações Aéreas se solidariza com a família do senhor Constantino.

Fonte: SSP/TO.

Hospital da Policia Militar do Rio de Janeiro fará Exames de Saúde para pilotos e tripulantes do Grupamento Aeromóvel

Rio de Janeiro – Na tarde de quarta-feira (27) o Hospital da Policia Militar do Rio de Janeiro em Niterói (HPM-Nit) recebeu a visita da Gerência Técnica Médica da ANAC (Agência Nacional Aviação Civil).

Representantes da ANAC, HPM-NIT e GAM
Representantes da ANAC, HPM-NIT e GAM.

Após a inspeção e assinatura do Termo, o Hospital da Policia Militar do Rio de Janeiro de Niterói (HPM-NIT) foi informado que será a primeira Instituição Pública Estadual do Rio de Janeiro credenciada pela ANAC.

Com isso o hospital poderá realizar exames de várias especialidades médicas, de laboratório, odontológico e psicológico, iniciais e de reavaliações periódicas para habilitar os pilotos e tripulantes de aeronaves do Grupamento Aeromóvel da Polícia Militar (GAM) e emitir o respectivo Certificado Médico Aeronáutico (CMA), sem custos aos policiais cariocas.

O credenciamento foi possível graças a atualização do RBAC nº 67 pela ANAC em 2011, onde permitiu o credenciamento de médicos e clínicas das organizações aéreas de segurança pública. (Saiba mais).

Os aeronavegantes de outras organizações aéreas públicas que precisarem realizar os exames para emissão ou renovação do Certificado Médico Aeronáutico (CMA) deverão solicitar ao Hospital da Policia Militar do Rio de Janeiro de Niterói (HPM-NIT).

Com essa autorização o HPM passa a ser uma referência estadual de Unidade Hospitalar credenciada pela ANAC. Anteriormente, Minas Gerais já havia credenciado seu Hospital da Polícia Militar para certificação médica aeronáutica.

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