- Anúncio -
Início Tags óculos de visão noturna

óculos de visão noturna

Voo noturno é parte importante da capacidade operacional das ambulâncias aéreas na Itália

Itália – A empresa aeroespacial, de defesa e segurança, Babcock International, está aprimorando a tecnologia em sua operação aeromédica na Itália, aumentando a capacidade de seus pilotos de voar à noite e manter as comunidades seguras.

Com um incremento de 75% nos últimos cinco anos, o voo noturno é agora uma parte importante da capacidade operacional das ambulâncias aéreas gerenciadas pela Babcock, permitindo uma intervenção rápida em casos críticos, como ataque cardíaco, derrame, trauma grave e emergências materno-infantis.

Os pilotos das ambulâncias aéreas da Babcock que realizam voos noturnos não estão mais vinculados ao uso de locais de pouso certificados, graças a uma mudança nos regulamentos de voo e à introdução na Itália, pela Babcock, dos óculos de visão noturna (OVN) e um sistema de iluminação de alta intensidade instalado no helicóptero.

Voo noturno é parte importante da capacidade operacional das ambulâncias aéreas na Itália. Foto: Babcock.

Com a capacitação e treinamentos necessários, além de algumas adaptações em seus helicópteros, os pilotos da Babcock estão usando o OVN. Para contextualizar, nos primeiros 10 meses de 2021 já foram realizadas 5.445 missões noturnas, das quais 2.737 envolveram o uso de OVN.

Nos últimos meses, as pesquisas tecnológicas têm permitido novos desenvolvimentos e mais um salto na qualidade do serviço noturno. A introdução de um novo sistema de iluminação de alta intensidade, auxilia o pouso da aeronave no período noturno, tornando-a autônoma e capaz para intervir em qualquer lugar.

Com mais de 35 anos de experiência no setor de serviços de emergência aérea na Itália, seus 52 helicópteros, 270 pilotos e a gestão de mais de 60% das bases do país, Babcock é a maior operadora de serviços de resgate aéreo com emprego de helicópteros do país e a primeira a lançar o serviço noturno e o uso de OVN.

Giuseppe Spoliti, CEO da Babcock Italia afirmou: “A possibilidade de utilizar o helicóptero, mesmo à noite, é de vital importância para reduzir os tempos de intervenção contra muitas doenças e traumas, onde alguns minutos podem mudar vidas, permitindo uma intervenção e transporte imediatos.”

“Desde as primeiras fases do estudo, colocamos todo o nosso know-how à disposição das instituições e do serviço de saúde, sempre com o objetivo de podermos proteger a saúde dos cidadãos em qualquer local e a qualquer hora do dia”, concluiu Spoliti.

Operadora de resgate aéreo REGA passa a usar novos óculos de visão noturna

Suíça – Uma em cada quatro missões de helicóptero realizadas pela Swiss Air-Rescue REGA ocorre à noite. Por mais de 30 anos (1987), as equipes da Rega têm usado óculos de visão noturna para levar assistência médica por via aérea a pessoas em perigo também após o anoitecer.

Recentemente, foram colocados em operação os novos óculos de visão noturna especialmente adaptados aos requisitos da REGA. No ano passado, as tripulações dos helicópteros prestaram assistência médica por via aérea em mais de 10.000 ocasiões, 2.500 à noite.

Os voos noturnos são particularmente exigentes para toda a tripulação, mas especialmente para os pilotos de helicóptero. Obstáculos como cabos de energia e árvores, bem como mudanças no clima, são mais difíceis de perceber no escuro. Os óculos de visão noturna amplificam qualquer luz residual e, durante os voos visuais, ajudam os pilotos a se orientar à noite.

Além de um abrangente treinamento básico e contínuo, eles desempenham um papel fundamental em garantir a segurança das tripulações e dos pacientes em todos os momentos, inclusive durante a noite.

Maior contraste e um campo de visão maior

Os novos dispositivos combinam os melhores componentes de vários tipos de óculos de visão noturna e são adaptados às necessidades individuais da REGA. Os tubos intensificadores de imagem de alta sensibilidade dos novos dispositivos geram uma imagem em tons de preto e branco – ao contrário dos OVNs anteriores, que apresentavam uma imagem verde.

Com os novos óculos, contrastes, formas e sombras são muito mais distintos; as cores reduzem a pressão sobre os olhos e ajudam a prevenir a fadiga visual. Além disso, o campo de visão é cerca de 25% maior do que antes. A consciência ambiental e situacional dos pilotos é assim aumentada, o que lhes permite reconhecer o perigo mais cedo e reagir de acordo.

Operando com dispositivos certificados

O Centro de Design e Desenvolvimento interno da REGA elaborou o programa de certificação para permitir que os novos óculos de visão noturna fossem aprovados pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) após extensos testes em laboratório e em voos de teste.

O custo desses óculos de visão noturna, incluindo o desenvolvimento, chega a aproximadamente CHF 25.000. A Rega investiu um total de cerca de CHF 1,2 milhão nos novos dispositivos e, portanto, na segurança de suas equipes e pacientes.

YouTube player

“Óculos de visão noturna nas operações aeromédicas e policiais” será tema de live no dia 23 de junho

Na quarta-feira, dia 23 de junho, às 19h30, os pilotos Marcos Vander e Thiago Fatorelli serão protagonistas de live sobre “Óculos de visão noturna nas operações aeromédicas e policiais“. Será uma conversa com Eduardo Beni, editor do Portal Resgate Aeromédico.

Marcos Vander é piloto de helicóptero, instrutor de voo e examinador credenciado de voo da ANAC. Coronel da Polícia Militar de Minas Gerais e Comandante do Comando de Aviação do Estado (COMAVE). Graduado em direito e pós-graduado em segurança pública e justiça criminal, e em gestão estratégica de segurança pública. Possui cerca de 2.500 horas de voo de helicóptero, sendo 400 horas em voo noturno e 23 em NVG.

Thiago Fatorelli é piloto experimental de ensaios em voo, Tenente Coronel do Exército Brasileiro e Chefe da Seção de Voo Técnico do Comando de Aviação do Exército. Thiago é instrutor de óculos de visão noturna (OVN) na Aviação do Exército, possui 3.200 horas de voo, sendo 990 horas em IFR, 610 em NVG, e 870 em testes e ensaios. É autor da trilogia de livros que aborda de forma inédita e didática o tema no Brasil. (Saiba sobre o livro)

YouTube player

Livro trata sobre aspectos dos óculos que permitem enxergar através da escuridão

São Paulo – Nos últimos anos, numa proporção cada vez maior, a aviação brasileira tem assistido a um aumento nos voos utilizando os óculos de visão noturna por parte das suas tripulações.

Indispensável em qualquer cenário operacional moderno, o sistema ampliou os aspectos da segurança de voo e proporcionou a consciência situacional das tripulações, sendo um multiplicador na eficiência da atividade de diversas organizações aéreas.

Esse sistema é uma realizada operacional que vai além das operações militares ou policiais. O seu empregado está incorporado entre os operadores civis que realizam transporte e resgate aeromédico nos EUA, Canadá e na Europa. Voar no período noturno transportando um paciente grave e locais remotos só acontece porque as tripulações utilizam óculos de visão noturna.

Também estão presentes na rotina das Forças Armadas brasileiras desde meados da década de 1990. Consolidados em termos operacionais e doutrinários, os óculos de visão noturna têm sido adotados por várias forças de segurança pública que buscam ampliar a capacidade de atendimento das polícias, aumentar a segurança de voo e melhorar cada vez mais a qualidade dos serviços prestados à sociedade.

“Mas ao mesmo tempo em que oferece uma série de vantagens, o voo com esse sistema apresenta características e particularidades únicas que devem ser compreendidas e aplicadas para se alcançar a eficiência nas operações aéreas. Apesar da sua importância, o tema é pouco abordado em literaturas ao redor do mundo, principalmente no Brasil, que até hoje não possuía uma publicação dedicada aos óculos de visão noturna”, explica Thiago Alexandre Fatorelli, autor do livro.

Como piloto militar de helicópteros, piloto experimental de ensaios em voo e instrutor, para suprir essa necessidade, Thiago Fatorelli lançou-se ao desafio de trazer o tema para a mesa de discussão, num texto didático e ricamente ilustrado, com a obra “O Voo com Night Vision Goggles – Conceitos Gerais“, inaugurando uma série de três títulos inéditos lançados pela Hunter Press.

“A partir de 2008 me envolvi na formação e treinamento de tripulações militares para colocar em prática e aperfeiçoar a técnica com visão noturna. As principais fontes foram obtidas em intercâmbios nas forças armadas norte-americanas e francesas, além de artigos e trabalhos acadêmicos. Mas percebi que as técnicas e doutrinas desses países apresentavam diferenças entre si. Esse trabalho é o resultado de uma série de testes e análises efetivando uma adequação ao cenário brasileiro”, completou.

Os próximos títulos relacionados ao tema serão “O Voo com Night Vision Goggles – Formação de Recursos Humanos” e “O Voo com Night Vision Goggles – Critérios de Validação e Certificação”.

Dados do Livro:

O Voo com Night Vision Goggles – Conceitos Gerais.
Autor: Thiago Alexandre Fatorelli.
Capa semirrígida, 144 páginas, colorido.
ISBN: 978-65-993789-0-4
Editora: Hunter Press Comunicação.
Mais informações em www.hellitech.com.br

Equipe do Pégasus 14 usa óculos de visão noturna para socorrer jovens perdidos no Parque do Itacolomi em Ouro Preto, MG

Minas Gerais – Nessa sexta-feira (22), às 20h00, a equipe do Pégasus 14 do Comando de Aviação do Estado da Polícia Militar (COMAVE) foi acionado pelo Corpo de Bombeiros de Ouro Preto para apoiar buscas de quatro pessoas perdidas na mata passando dificuldades. Como se tratava de uma operação noturna e a PM possui Óculos de Visão Noturna (OVN), decidiu-se realizar o apoio.

Chegando no Parque do Itacolomi, em Ouro Preto, a equipe realizou sobrevoo tentando localizar os estudantes perdidos. Como a baixa luminosidade, decidiu-se que seria feito um pouso para configuração dos Óculos de Visão Noturna.

Prontos, retornaram ao local e iniciaram intensas buscas e os quatro estudantes foram localizados. Durante o voo foi realizado monitorando dos obstáculos e o relevo onde estavam os jovens era íngreme e de difícil acesso. Após avaliação das possibilidades de resgate com segurança, decidiu-se pela extração através de aproximação a baixa altura.

Os jovens foram até uma pedra onde permitiu a aproximação segura da aeronave e foram embarcados dois estudantes de cada vez. Feito dessa forma, os dois homens e as duas mulheres foram resgatados e desembarcados em um campo de futebol, onde havia uma equipe do Corpo de Bombeiros para recebê-los. Todos passam bem.

A equipe do Pégasus 14 que realizou a operação de socorro, formada pelo Maj Flávio Barreto, Maj Leonardo de Castro, Sgt Sérgio Natalino e Sgt Tiago Junio, possuem treinamento e experiência para uso do OVN nessas missões.

No Brasil as Forças Armadas empregam esse equipamento. Nas equipes policiais e de bombeiro ainda é uma novidade. Nos Estados Unidos equipes policiais e de resgate aeromédico utilizam o OVN, algumas como equipamento obrigatório.

Esse é o equipamento utilizado pela PM de Minas Gerais:

Equipe do Pégasus 14 usa óculos de visão noturna para localizar e socorrer pessoas perdidas no Parque do Itacolomi em Ouro Preto, MG

Pilotos da Polícia do Rio de Janeiro e FAB recebem capacitação teórica sobre óculos de visão noturna

Em parceria com a Embaixada Americana, o Grupamento Aeromóvel (GAM) da Polícia Militar do Estado do Rio de Janeiro realizou entre os dias 09 e 13 de julho intercâmbio com o 160th SOAR (Special Operations Aviation Regiment), conhecido como Regimento de Aviação de Operações Especiais do Exército dos Estados Unidos.

O encontro aconteceu na sede do Grupamento, onde pilotos de helicóptero do GAM, Força Aérea Brasileira e SAER da Polícia Civil receberam capacitação teórica para o uso de NVG (Night Vision Goggles) – Óculos de Visão Noturna.

“Esse treinamento contribuirá para o aprimoramento da capacidade operacional em auxílio às demandas aéreas de Segurança Pública no Rio de Janeiro”, comentou a Cel PM Clarisse, comandante do GAM, durante o treinamento.

Uso de óculos de visão noturna em operações policiais aéreas

RICARDO GAMBARONI
Coronel da Polícia Militar de São Paulo

Esse trabalho monográfico foi apresentado no Curso de Aperfeiçoamento de Oficiais (CAO) da Polícia Militar do Estado de São Paulo em 2004 pelo então Cap PM Ricardo Gambaroni.

A pesquisa fala sobre o USO DE ÓCULOS DE VISÃO NOTURNA EM OPERAÇÕES POLICIAIS AÉREAS e abordou a evolução dos equipamentos usados no policiamento aéreo, dando ênfase ao surgimento e desenvolvimento dos chamados intensificadores de luz residual, ou óculos de visão noturna (OVN), seu emprego na aviação militar, policial e sua liberação para a aviação civil nos Estados Unidos.

Uso de óculos de visão noturna em operações policiais aéreas

O trabalho também aborda a fisiologia da visão no voo noturno, suas limitações e cuidados e detalha o funcionamento dos óculos de visão noturna, suas gerações, suas formas de emprego, seu uso complementarmente aos imageadores térmicos e quais as características técnicas que devem ser observadas para sua aquisição.

O objetivo da pesquisa foi demonstrar a eficiência dos OVN para poder delinear um programa de implantação e determinar o grau de segurança acrescido nas operações noturnas pelo seu uso.

Gambaroni concluiu a monografia, confirmando que os OVN aumentam a segurança e a operacionalidade das aeronaves policiais em emprego noturno; agregam eficiência, possibilitando emprego em situações antes inconcebíveis e possuem um custo compatível com o aumento da capacidade operacional das aeronaves.

Atualmente, no Brasil, a aviação da Forças Armadas, o Batalhão de Radiopatrulhamento Aéreo da Polícia Militar de Minas Gerais e o Grupamento Tático Aéreo de Sergipe já utilizam esse equipamento. Nos EUA, além do emprego militar, esse equipamento é muito utilizado pelas forças policiais e principalmente por operadores aeromédicos.

Grupamento Tático Aéreo de Sergipe participa de instrução sobre NVG junto ao comando do DTCEA/Aracaju

Sergipe – Nesta quinta-feira (31), pilotos, tripulantes operacionais, mecânicos e equipes de apoio solo do Grupamento Tático Aéreo de Sergipe (GTA/SE), participaram de duas palestras realizadas pelo Destacamento de Controle do Espaço Aéreo (DTCEA/Aracaju) da Força Aérea Brasileira (FAB).

Pilotos, tripulantes operacionais, mecânicos e equipes de apoio solo do GTA/SE participaram de palestras realizadas pelo DTCEA/Aracaju.
Pilotos, tripulantes operacionais, mecânicos e equipes de apoio solo do GTA/SE participaram de palestras realizadas pelo DTCEA/Aracaju.

A primeira aula que foi ministrada pelo controlador de voo, Sgt. Werner (FAB) nas dependências do aeroporto Santa Maria, abordou especificamente os aspectos referentes as atualizações da “ICA 100-4”, que é a instrução sobre “Regras e Procedimentos Especiais de Tráfego Aéreo para Helicópteros”.

Já o segundo tema, “NVG” (nightvision goggles ou óculos de visão noturna), teve como facilitador o comandante do DTCEA/Aracaju, Cap. aviador Teixeira (FAB), que possui vasta experiência com este equipamento em operações com helicópteros da aeronáutica, que por sua vez, permite ao seu utilizador, operar em ambientes de baixíssima luminosidade.

A instrução dos militares da FAB envolvendo as diretrizes para aplicação do óculos de visão noturna (NVG) em operações policiais de alto risco, atende a um pedido da Secretaria de Segurança Pública que através do Governo de Sergipe, investiu em 2013, cerca de R$ 500 mil reais na compra do equipamento e treinamento da tripulação do GTA/SE.

Segundo o Coordenador do GTA, Virgílio Dantas, esta foi a primeira de muitas instruções que estarão sendo realizadas. “Estamos ampliando a parceria que temos com o DTCEA através de seu comandante, Cap. Teixeira, que é especialista em voos com NVG e está nos dando orientações valiosas para nossas operações noturnas. Estas instruções são imprescindíveis para mantermos a segurança de voo em alto nível e termos nossas equipes qualificadas para atuar na proteção dos sergipanos”.

Por Ricardo Pinho.

Óculos de visão noturna para aviação M949 recebe certificação FAA

A empresa L-3 Warrior Systems recebeu a primeira certificação da Federal Aviation Administration – FAA, sob a vigência da Ordem Técnica Padrão – Technical Standard Order (TSO) C164a, para o seu sistema de visão noturna para aviação, denominado M949 ANVG (Aviation Night Vision Goggle).

M949 ANVG

O M949 ANVG é um óculos binocular de visão noturna montados em capacete que fornece aos pilotos uma visão intensificada da imagem externa da aeronave durante a noite e condições climáticas adversas.

Está disponível com tubos de intensificação de imagem de fósforo verde ou branco. Sob a nova norma, a FAA certificou a disponibilidade de óculos de fósforo branco para pilotos comerciais, sujeita a aprovação operacional.

O processo de certificação TSO foi um esforço de 18 meses entre a L3, a FAA e a Aviation Specialties Unlimited.

Segundo Todd Stirtzinger, presidente da L3 Insight Technology: “É uma grande honra ser a primeira e única empresa neste momento aprovada para fabricar óculos de visão noturna sob o novo padrão FAA TSO-C164a“.

“Nós mantemos os nossos produtos nos mais altos padrões de segurança e estamos orgulhosos de trabalhar com a FAA para promover a indústria da visão noturna e garantir que todos os óculos utilizados pelos pilotos comerciais atendam aos mesmos padrões rigorosos de segurança”.

Com sede em Nova York, a L3 Technologies emprega aproximadamente 38.000 pessoas em todo o mundo e é fornecedora líder de uma ampla gama de sistemas e produtos de comunicação e eletrônicos usados em plataformas militares, de segurança interna e comerciais.

Fonte: L-3 Warrior Systems

 

Óculos de Visão Noturna: Pressupostos doutrinários para o Radiopatrulhamento Aéreo

Autor: Ten Cel RODRIGO SOUSA RODRIGUES

Orientador: Ten Cel PM Windson Jeferson Mendes de Oliveira

Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à Academia de Polícia Militar (APM) e à Fundação João Pinheiro (FJP), como requisito parcial para obtenção do título de Especialista em Gestão Estratégica de Segurança Pública.

INTRODUÇÃO

Trata-se esta pesquisa de investigar sobre o tema “Óculos de visão noturna: pressupostos doutrinários para o radiopatrulhamento aéreo”. Focaliza as nuances que envolve a implantação de uma inovação tecnológica destinada a potencializar o emprego noturno das asas rotativas da Polícia Militar de Minas Gerais (PMMG).

ovn

A visão humana é o sentido de orientação mais importante a ser utilizado em voo, pois dá aos tripulantes o conhecimento da posição de sua aeronave no espaço em relação aos obstáculos existentes no ambiente, seja durante o dia ou à noite, quer sob regras de voo visual ou por instrumentos.

Durante o dia, os olhos podem rapidamente identificar e interpretar aspectos visuais, mas, à noite a acuidade visual reduz à medida que o nível de luminosidade decresce. Os equipamentos de visão noturna aumentam a capacidade do olho humano de ver à noite. Estes equipamentos são comumente chamados Sistemas Intensificadores de Imagens (SIIM) que aqui trataremos por óculos de visão noturna (OVN).

Diante do desígnio deste trabalho, estabeleceu-se como objetivo geral propor uma doutrina de emprego dos óculos de visão noturna nas atividades de radiopatrulhamento aéreos da Polícia Militar de Minas Gerais.

Os objetivos específicos da pesquisa destinaram-se a conhecer as características, limitações, potencialidades e princípios de funcionamento dos sistemas de imagens noturnas de aviação; identificar as normas e doutrinas empregadas pelos principais operadores dos óculos de visão noturna e correlacionar as normas e doutrinas encontradas com o portfólio de serviço do Batalhão de Radiopatrulhamento Aéreo (Btl RpAer).

Ao estudar o voo policial noturno realizado pela PMMG, Magalhães (2009) afirma ser ele essencial e necessário para potencializar as ações de resposta das guarnições policiais terrestres, mas necessita ser desenvolvido e aperfeiçoado, pois está desprovido de uma doutrina própria capaz de definir a padronização de procedimentos operacionais. Atualmente, o voo noturno na PMMG representa cerca de 42% de todas as missões cumpridas na RMBH.

Em sua recente pesquisa, ao explorar os cenários prospectivos para a aviação da Polícia Militar de Minas Gerais, Oliveira (2013) reforça a importância da utilização desta tecnologia embarcada (OVN) ao apontar em suas considerações finais a ampliação da utilização dos óculos de visão noturna como um dos dez eventos portadores de futuro para o Batalhão de Radiopatrulhamento Aéreo.

Aquilo que era uma expectativa, prospecção em 2013, hoje já é realidade, pois o Btl RpAer, além dos faróis de busca, opera também equipamentos imageadores térmicos e, recentemente, foram comprados cinco óculos de visão noturna, contudo não há uma doutrina especifica de emprego, o que constitui o cerne desta pesquisa.

Assim, para operacionalizar o uso dos OVN na aviação policial, não é suficiente adquirir os equipamentos e capacitar os operadores, é necessário avançar nos estudos do tema, pensar o como, e desenvolver uma doutrina de emprego consistente que estabeleça princípios, limites e defina procedimentos operacionais, capazes de utilizar os OVN como uma ferramenta aliada da segurança operacional do voo noturno.

Sob essa perspectiva, emerge-se a seguinte questão a ser pesquisada: como será o emprego dos óculos de visão noturna na atividade de radiopatrulhamento aéreo da Polícia Militar de Minas Gerais?


Saiba mais e acesse o trabalho completo:

ÓCULOS DE VISÃO NOTURNA: PRESSUPOSTOS DOUTRINÁRIOS PARA O RADIOPATRULHAMENTO AÉREO


Btl RpAer/MG: Aviação Aeropolicial e seus avanços tecnológicos

Prestar um serviço de qualidade às comunidades sob sua circunscrição de responsabilidade é o dever mínimo de qualquer instituição do Estado, que só existe para o fim social. Atender aos anseios do povo mineiro deve ser o norte a orientar as instituições que compõem o Estado de Minas Gerais.

Nesta lógica, a PMMG, por meio do Btl RpAer – a Esquadrilha Pégasus – Unidade alada da instituição, na busca de atingir os melhores resultados junto aos mineiros, desde 2001, realiza operações de apoio aéreo na região metropolitana de Belo Horizonte de forma ininterrupta (24×7). Para executar com êxito suas missões a Esquadrilha Pégasus se utiliza de recursos altamente tecnológicos, especialmente projetados para promover a potencialização do emprego das aeronaves e o alcance dos resultados, com otimização e segurança.

Muito se aprendeu nos 14 anos de operações noturnas. Hoje percebe-se que, aproximadamente, um terço de todas as missões cumpridas na RMBH ocorrem entre o pôr e o nascer do sol. Os perigos do voo nessas condições de trabalho aeropolicial é maximizado pela considerável diminuição da capacidade visual, o que vulnerabiliza o voo diante das armadilhas próprias dos ambientes operacionais.

No gerenciamento do risco tem-se que uma missão só poderá continuar caso o risco seja admissível, equilibrado e devidamente controlado. Assim, na busca de seu controle, a unidade investiu na tecnologia embarcada. O Btl RpAer adquiriu ao longo de sua existência diversos equipamentos a fim de incrementar as potencialidades das aeronaves por ele operadas, do farol de busca ao mais moderno óculos de visão noturna.

Equipamentos sendo recebidos na sede da unidade pelo Ten Cel Ledwan, Comandante do Batalhão de Radiopatrulhamento Aéreo.

O Cmt Kim Harris (ao centro), instrutor de voo com uso de OVN, sendo apresentado à tropa da Esquadrilha Pégasus pelo Ten Cel PM Ledwan Salgado Cotta.

As mais recentes aquisições foram os óculos de visão noturna (OVN), que nada poderiam fazer se não fossem operados por profissionais devidamente qualificados. O processo de capacitação dos recursos humanos teve a primeira etapa finalizada e contou com a presença do comandante Kim Harris, piloto norte americano experimentado em voo desde a década de 1970.

Somou experiências no Vietnã e Golfo como piloto a serviço do exército dos Estados Unidos da América e depois como piloto policial no estado de Washington. Contando com vasta experiência e currículo invejável, o Cmt Harris também atuou como piloto em missões de transporte aeromédico e combate a incêndios.

Militares do Btl RpAer  recebendo treinamento para operação dos óculos de visão noturna

Treinamento para operação do equipamento.

O Ten Cel Ledwan Salgado Cotta, Comandante do Batalhão de Radiopatrulhamento Aéreo, ressalta que a tecnologia de ponta somada ao pessoal altamente qualificado é que resultará no diferencial capaz de realizar o melhor apoio aéreo nos locais em que se fizerem necessários, e com muito mais segurança.

Destaca-se que o recurso tecnológico OVN potencializará sobremaneira as operações aeropoliciais no período do por ao nascer do sol. Reduzirá muitos dos riscos aos quais as tripulações estavam sujeitas e permitirá que a Unidade possa se engajar em um número maior de missões noturnas.

O projeto ainda encontra-se na fase inicial de implementação e os resultados mensurados junto aos militares treinados já são muito satisfatórios. É uma nova forma de voar.

Ten Cel Ledwan Salgado Cotta realizando os ajustes dos óculos de visão noturna antes do voo

Equipe que recebeu o treinamento do OVN na primeira turma e que tem a responsabilidade de transferir o conhecimento aos demais tripulantes. Da esquerda para a direita: Maj Didier, Maj Chinelato, Ten Cel Ledwan, Cmt Kim Harris, Ten Martins, Representante da empresa, Cap Ricardo Faria, 3º Sgt Glauber, 3º Sgt Rosiane, Cap Sandro. Seguram a bandeira do Brasil 2º Sgt Ferreira e 2º Sgt Bertini.

“Temos hoje a condição de uma operação noturna plena” Ten Cel Ledwan Salgado Cotta, Cmt do Btl RpAer

“Temos hoje a condição de uma operação noturna plena”

Ten Cel Ledwan Salgado Cotta, Cmt do Btl RpAer

Nota do Btl RpAer:
Na matéria veiculada na Rede Record de TV que foi ao ar na data de 09 de Junho de 2014 e que encontra-se no link http://noticias.r7.com/minas-gerais/pm-mineira-usa-oculos-de-visao-noturna-em-acoes-com-helicoptero-09062014 ; Nesta publicação o comandante da unidade Ten Cel Ledwan Salgado Cotta, equivocou-se com um dado e produziu uma informação que carece de ser retificada, sendo sobre a ampliação da luz ambiente que é até 7.000 vezes e não 70.000, conforme dito.

Galeria de fotos:

Fonte: Btl RpAer/PMMG

PM mineira usa óculos de visão noturna em ações com helicóptero

ovnA Polícia Militar de Minas Gerais tem um novo aliado no combate ao crime. São utilizados óculos com visão noturna nas ações com helicópteros. Foram comprados cinco exemplares importados dos Estados Unidos. Cada um custou R$ 30 mil.

O equipamento capta qualquer tipo de luz, o que amplia a visão 70 mil vezes no escuro. Os óculos são encaixados em capacetes e suas lentes são feitas com resíduos de fósforo.

O tenente coronel Ledwan Salgado Cota, explica que a corporação é pioneira na América Latina no uso dos óculos.

— A polícia de Minas passa ser uma das primeiras a operar. Vai potencializar as nossas ações durante as missões noturnas. Existem outras policias que já têm o equipamento, mas nós somos a primeira corporação a colocá-lo em funcionamento.

Uma equipe da PM passou por treinamento específico para manusear o equipamento. Antes de serem usados, os óculos passam por uma inspeção detalhada.

Confira a reportagem do R7:

Fonte: R7.


Nota do Site: A primeira organização policial a utilizar no Brasil o óculos de visão noturna foi o Grupamento Tático Aéreo (GTA) da Policia Militar de Sergipe – confira: GTA/SE é a primeira unidade do Brasil a usar óculos de visão noturna.


GTA/SE é a primeira unidade do Brasil a usar óculos de visão noturna

O Grupamento Tático Aéreo (GTA) da Policia Militar de Sergipe começou a utilizar óculos de visão noturna neste sábado (19), terceiro dia do Pré-Caju que acontece em Aracaju. Essa é a primeira vez que o equipamento é utilizado por forças policiais no Brasil, segundo o coordenador do GTA, major Fernando Góes.

Os Night Vision Goggles (NVG) são importados dos Estados Unidos e fabricados apenas por duas empresas no mundo. O equipamento permite que pilotos de helicóptero enxerguem até cinco quilômetros de distância em locais sem nenhuma visibilidade, o que aumenta a capacidade de alcance em uma operação.

O Governo do Estado de Sergipe investiu cerca de R$ 500 mil na compra do equipamento e no treinamento da tripulação. No país, somente a Força Aérea Brasileira (FAB) e o Exército utilizam os óculos de visão noturna, que são iguais aos que foram utilizados durante a operação das forças militares dos EUA para a captura do terrorista Osama Bin Laden.

O equipamento será utilizado para auxiliar na segurança de voos. Para isso, 12 policiais foram aos Estados Unidos para receber treinamento teórico e prático.

“Os óculos vão ser essenciais no monitoramento de grandes festas populares, além de buscas no mar, mata fechada e em lugares desertos. É um ganho de valor incontável para a preservação da vida humana”, afirma o piloto Fernando Telles.

Fonte: G1

Receba notícias por e-mail

Receba por e-mail novidades do

RESGATE AEROMÉDICO

 

Você recerá um e-mail para confirmar sua inscrição.

Não compartilhamos seus dados com terceiros.

OBRIGADO

por se inscrever !

 

Você recerá um e-mail para confirmar sua inscrição.