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PRF edita Instrução Normativa sobre emprego de Aeronaves Remotamente Pilotadas em suas operações

Brasil – No dia 26 de setembro, o Diretor Geral da Polícia Rodoviária Federal (PRF) assinou a Instrução Normativa Nº 102 que estabelece normas para o uso de Aeronaves Remotamente Pilotadas – RPAs no âmbito da PRF.

A Superintendência Regional da PRF do Mato Grosso do Sul (SRPRF/MS) realizou vários testes bem-sucedidos com RPAs e adquiriu experiência para auxiliar na implantação do equipamento no país, além de orientar a elaboração de um Manual de Procedimento Operacional para a PRF.

Projeto piloto de uso de drone para fiscalização policial no estado do Mato Grosso do Sul.
Projeto piloto de uso de drone para fiscalização policial no estado do Mato Grosso do Sul.

Os teste foram realizados como apoio nas operações de fiscalização das rodovias do estado do MS. O objetivo foi avaliar a eficácia dos aparelhos nas ações conjuntas ar-terra. A PRF pretende utilizar drones em rodovias federais em todo território brasileiro. No Paraná um drone foi utilizado com sucesso na localização de balão que havia caído em Morretes.

Como a operação desses equipamentos seguem regras estabelecidas pela ANAC, DECEA e ANATEL e seu uso inadequado pode colocar em risco aeronaves tripuladas, pessoas e patrimônio no solo, houve a necessidade de padronização das atividades institucionais com RPAs na PRF.

Confira a Instrução:

MINISTÉRIO DA JUSTIÇA E SEGURANÇA PÚBLICA
POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL
DIREÇÃO-GERAL

INSTRUÇÃO NORMATIVA Nº 102, DE 26 DE SETEMBRO DE 2017

Estabelece normas para o uso de Aeronaves Remotamente Pilotadas – RPAs no âmbito da PRF.

O DIRETOR-GERAL DA POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL, no uso da atribuição que lhe é conferida pelo artigo 101, inciso XX, do Regimento Interno da Polícia Rodoviária Federal, instituído pela Portaria nº 1.375, de 02.08.2007, do Senhor Ministro de Estado da Justiça, publicada no Diário Oficial da União em 06.08.2007,

RESOLVE:

Art. 1º Toda atividade institucional com RPAs na PRF obedecerá às normas vigentes dos órgãos reguladores e somente deverá acontecer:

I – com equipamentos que possuam Certificado de Homologação da ANATEL;
II – com equipamentos de até 25 kg e que possuam Cadastro no SISANT (Sistema de Aeronaves Não Tripuladas) da ANAC;
III – mediante prévio cadastro dos pilotos no SARPAS (Solicitação de Acesso de Aeronaves Remotamente Pilotadas) do DECEA (Departamento de Controle do Espaço Aéreo), autorizados por comissão local ou superintendente regional;
IV – com prévia confecção de formulário de Avaliação de Risco Operacional, aprovado por comissão local ou superintendente regional;
V – com autorização ou ciência do DECEA, conforme o caso, por meio do SARPAS.

Parágrafo único. O servidor que infringir as determinações aqui contidas poderá ser responsabilizado por acidente ou incidente, ou ainda por todo e qualquer evento que ofereça risco às operações aéreas, não estando amparado pela instituição.

Art. 2º Em havendo interesse da regional pelo desenvolvimento de trabalhos com utilização de RPAs, poderá ser criada uma Comissão Local para Gestão de Aeronaves Policiais Remotamente Pilotadas com delegação de poderes para:

I – cumprir e fazer cumprir as diretrizes constantes neste documento;
II – controlar o uso de Aeronaves Remotamente Pilotadas (RPAs) no âmbito da sua Superintendência;
III – autorizar o cadastro de pilotos no SARPAS, do DECEA;
IV – aprovar os formulários de Avaliação de Risco Operacional;
V – desenvolver e aperfeiçoar boas práticas no uso de RPA para a atividade policial, tanto administrativa quanto operacionalmente;
VI – representar a regional dentro da temática de RPAs.

Parágrafo único. A criação da Comissão de que trata o caput deverá ser informada por meio do processo SEI nº 08650.013725/2017-71.

Art. 3º Toda e qualquer atividade de iniciativa da Regional envolvendo RPAs, mesmo que para testes, deverá ser imediatamente informada à Coordenação de Gestão Estratégica e estar de acordo com a presente normativa.

Parágrafo único. A informação de que trata o caput deverá ser enviada por meio do processo SEI nº 08650.013725/2017-71.

Art. 4º É proibido o uso de equipamentos particulares ou de terceiros nas atividades institucionais da PRF, salvo mediante contrato administrativo ou convênio firmado junto a CGE, por intermédio da comissão local citada no caput do Art. 2º.

Parágrafo único: Em caráter excepcional a CGE poderá autorizar a utilização de RPA de propriedade particular de servidores da PRF, desde que tenham cumprido todas as exigências do artigo 1º.

Art. 5º Essa instrução normativa entra em vigor na data de sua publicação e será aplicada até a publicação de um Manual de Procedimentos Operacionais (MPO) que versará sobre a utilização dos RPAs na PRF e que deverá ser elaborado por Comissão a ser designada pela Coordenação de Gestão Estratégica.

Parágrafo único: A elaboração do MPO deverá ser realizada em até 90 (noventa) dias a partir da publicação dessa normativa.

Renato Antônio Borges Dias – Diretor Geral da PRF

Aeronave Guardião 5 pousa nas dependências do Hospital Regional de Santarém/PA

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HRBA tem segundo pouso teste da Aeronave Guardião 5

Na tarde da última quinta-feira, a Aeronave do Grupamento Aéreo de Segurança Pública do Pará (GRAESP), Guardião 5, realizou nas dependências do Hospital Regional do Baixo Amazonas (HRBA) seu segundo pouso teste para verificação das condições de pouso e aterrissagem para o transporte de urgência e emergência dos pacientes atendidos pela equipe aeromédica.

Aproximadamente há quatro meses no município a aeronave já realizou inúmeros atendimentos à população tanto no apoio à segurança pública, com destaque às ações policiais, como na área da saúde, como o resgate de pacientes em situação de urgência e emergência, principalmente, em Comunidades Ribeirinhas distantes da região central do município de Santarém, e de difícil acesso.

GRAESP pousando no HRBA

No Hospital Regional, a aeronave realizou o primeiro pouso teste no mês de abril. Na época a equipe de socorristas do Guardião 5 já ressaltava a importância da construção de uma base de apoio dentro da área do hospital, constatação confirmada pelo comandante da aeronave sargento J.Elias. “Hoje nossa atividade aqui no Hospital Regional é ver as possibilidades de pouso e decolagem, e mostrar para a equipe médica local a capacidade que a aeronave tem para diminuir a distância entre os pontos em um caso de urgência e emergência, com qualidade para sobrevida”, enfatizou.

Com relação a sua autonomia, o comandante explicou que a distância percorrida pela aeronave não pode ultrapassar de três horas de voo. “Esta aeronave tem condições de voar do nascer ao pôr do sol. Mas, é importante salientar que o tempo para o aeromédico usando o helicóptero é de no máximo três horas e caso tenhamos que gastar duas horas só para chegar ao local a situação ficará difícil, porque teremos quatro horas e se eu não tiver combustível próximo para abastecer terei dificuldades para realizar o resgate com sucesso”, explicou o comandante após citar que a distância geográfica e a falta de apoio logístico em locais remotos são pontos a serem superados.

A médica cardiologista Ilmara Sousa compõe a equipe aeromédica do Guardião 5, e explicou que o Governo do Estado está colocando as aeronaves em vários pontos, inclusive onde estão os Hospitais Regionais. Em Santarém, a médica garante que o heliponto já está em condições para atender a população. “O helicóptero veio para somar, para atender a população mais carente que precisa de apoio de resgate rápido e preciso. No caso do Hospital Regional o heliponto é perfeito. A direção está providenciando alguns ajustes, como a construção de uma rampa para facilitar o acesso” declarou a médica.

GRAESP pousando no HRBA 2

Sobre a equipe médica e a formação dos componentes do Grupamento Aéreo, a médica explicou: “Estamos com a equipe em formação para facilitar o acesso daquelas pessoas que necessitam de um atendimento rápido. O Hospital Regional está nos dando um grande apoio com este heliponto para que possamos trazer os pacientes para cá. Esta aeronave é configurada para fazer o serviço aeromédico e como a nossa região é muito grande a questão geográfica traz alguns transtornos”, complementou Ilmara que realiza treinamentos para atendimento às vítimas de acidentes.

Além do pouso teste, Diretores e outros profissionais puderam participar de voos em que foi demonstrada a atuação da equipe nos casos de apoio à segurança pública e saúde.
O Diretor Geral do HRBA, Hebert Moreschi, avaliou positivamente a realização do segundo pouso teste e o trabalho de toda a equipe na região. “Com absoluta certeza, o investimento realizado e a disponibilização da aeronave para nossa região representam ganhos substanciais no suporte à segurança pública e saúde no Oeste do Pará. Nossa região é extensa, e na maioria dos casos o transporte terrestre não é possível e o fluvial é muito lento. Portanto, nas situações de urgência e emergência, o transporte aéreo é o mais indicado. O HRBA é parceiro nesse projeto e a maior beneficiada é a nossa população”, concluiu Hebert.

Quem pode solicitar o socorro aeromédico?

Durante o simulado realizado no Hospital Regional, o comandante da Guardião 5 explicou que todas as pessoas que tenham dificuldade de locomoção e que necessitem de atendimento de urgência e emergência podem solicitar o socorro aeromédico. Porém, alguns procedimentos legais devem ser adotados. “Nós estamos implantando um número para a aeronave. Mas, a população pode entrar em contado com a SESPA, com o Hospital Municipal, Regional ou mesmo o NIOP ou ainda ligar para (91) 8886-1110. O resgate só acontece mediante leito garantido. Nestes casos é importante que o médico ou mesmo o enfermeiro embarque para fazer este transporte adequado”, informou o comandante J. Elias.

Trote

Com a disponibilização de um número de telefone a equipe se coloca em uma situação de vulnerabilidade a um dos mais comuns atos criminosos caracterizados pela falta de conscientização, o trote. E para aqueles que por desconhecimento ou brincadeira utilizam desta prática o recado do comandante é claro. “O trote está classificado como crime e nós temos uma central em Santarém que é o NIOP que as pessoas possam ligar solicitando o aeromédico. O atendente irá fazer a triagem adequada, já deixando a equipe médica, ambulância e Hospital de sobreaviso para que se possa fazer o resgate com qualidade”, informou o comandante após citar que o Núcleo Integrado de Operações Policiais (NIOP) monitora todas as chamadas realizadas ao 190.

Fonte: Blog HRBA

Operação conjunta da Polícia Civil, GRAESP/PA e COE da Polícia Militar apreende metralhadora calibre .50 anti-aérea

Na manhã do dia 27 de maio, uma operação de investigação da Polícia Civil do estado do Pará e Maranhão identificou uma quadrilha de assaltantes que desde de janeiro deste ano vinham roubando carros forte.

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Junto com eles foi apreendida além de vasta quantia de munição e explosivos, uma metralhadora calibre .50 anti-aérea municiada e pronta para uso, que seria usada pra varar a blindagem do carro forte e derrubar o helicóptero da polícia.

Mas uma ação precisa e integrada com a Polícia Militar e o apoio aéreo do helicóptero EC130 B4 GUARDIÃO 06 do GRAESP-PA sob a coordenação do Cel. Gonçalves e no comando da aeronave Cmte. Marcelo”Pato”, copiloto Rubem Junior e Top. Tobias, foi possível a desarticulação desta quadrilha interestadual formada por bandidos do estado do Pernambuco e Pará e que antes fizeram muitas vítimas nas regiões norte e nordeste.

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A ligação com outros roubos se confirmou quando uma espingarda de repetição calibre 12 fora identificada como sendo da empresa PROSEGUR, roubada dos vigilantes de um carro forte da empresa na cidade de Redenção-PA no início do ano.

Foram apresentados 05 meliantes, outros 05 fugiram para uma área de mata fechada onde entrou o apoio irrestrito do helicóptero do GRAESP-PA deslocando equipe da polícia nas incursões em lugares de difícil acesso.

Fonte: GRAESP/PA

LAAD 2013: Governo do Pará adquire dois helicópteros Esquilo para a Segurança Pública

A Helibras assinou nesta quarta-feira (10), em seu estande na LAAD – Defence & Security 2013, um contrato para fornecimento de dois novos helicópteros do modelo Esquilo AS350 B2 para a Secretaria de Estado de Segurança Pública e Defesa Social do Pará. Essas aeronaves foram adquiridas para compor o planejamento de segurança do Governo do Estado em razão da demanda prevista pela implantação da Usina Hidrelétrica de Belo Monte que está sendo construída no Rio Xingu, nas proximidades da cidade de Altamira.

Na foto, da esquerda para direita: François Arnaud, vice-presidente Comercial e de Marketing da Helibras; Eduardo Marson, presidente da Helibras; e Luiz Fernandes Souza Rocha, Secretário de Segurança Pública do Estado do Pará.
Na foto, da esquerda para direita: François Arnaud, vice-presidente Comercial e de Marketing da Helibras; Eduardo Marson, presidente da Helibras; e Luiz Fernandes Souza Rocha, Secretário de Segurança Pública do Estado do Pará. Foto: Claudia Dantas/Cia da foto

O Pará é o primeiro estado brasileiro a contratar operação de crédito junto ao BNDES – Banco Nacional de Desenvolvimento Social, que permite financiar a aquisição de bens de capital (por exemplo, novos helicópteros) em condições diferenciadas. “O Financiamento do BNDES já é utilizado por clientes do mercado civil para compra de helicópteros modelo Esquilo, único produto aeronáutico de asas rotativas fabricado no Brasil e reconhecido pelo BNDES como produto nacional. Por meio dele, os governos têm mais uma alternativa para adquirir o Esquilo brasileiro, produto que agora faz parte da Base Industrial de Defesa”, comenta François Arnaud, vice-presidente Comercial e de Marketing da Helibras.

Os helicópteros serão configurados com os mais modernos sistemas para resgate e segurança como guincho de salvamento, gancho de carga, rádio policial multi frequência, blindagem do piso da cabine, kit rappel e o sofisticado sistema de vigilância aérea composto de imageador térmico, display em HD, e transmissor e receptor portátil de imagens em HD a longa distância, entre outros itens, para atender às missões em toda a grande extensão daquele Estado.

A Secretaria de Estado de Segurança Pública e Defesa Social do Pará já possui dois outros helicópteros do mesmo modelo, tendo iniciado suas operações aéreas em 2005. As aeronaves recém-adquiridas deverão ser entregues em maio de 2014.

Fonte: Helibras

GRAESP/PA recebe nova aeronave

Segunda-feira, 05 de março, foi apresentado a nova aeronave que reforçará a atuação da Segurança Pública no Estado do Pará. A aeronave, um AS350 B2  Esquilo atuará em Altamira e região.

Na entrega foi oferecido um momento ecumênico, com um belo café da manhã para recepcionar esse novo instrumento de grande relevância para a proteção da sociedade, sendo uma resposta do Governo do Estado através da Secretaria de Segurança Pública para mostrar um trabalho eficiente e eficaz para o melhor bem estar da sociedade paraense.

Fonte: Com Soc GRAESP/Pará

Pará anuncia redução na criminalidade e intenção de compra de 5 novos helicópteros

Os índices de criminalidade do mês de outubro deste ano caíram 5,6%, em relação ao mesmo período do ano passado. Se comparados o período de janeiro a outubro de 2010, com os mesmos meses de 2011, a queda é de 12,5% em todo o Pará. Os números mais expressivos são referentes aos crimes de latrocínio (-55,45%) e homicídio doloso (-31,83%), comparando 2011 a 2010. Os dados fazem parte de levantamento feito mensalmente pelo Sistema Estadual de Segurança Pública e que foi divulgado nesta sexta-feira (18).

 Os dados são positivos no que diz respeito às ocorrências de crimes de tráfico de drogas, que aumentaram em 41,79%. A alta no percentual significa mais prisões nesta modalidade de crime e menos violências nas ruas, enfatizou o secretário de Segurança Pública e Defesa Social, Luiz Fernandes Rocha, durante entrevista coletiva no Centro Integrado de Operações (Ciop). Esses dados positivos só foram alcançados por causa do trabalho integrado entre os órgãos do sistemas de segurança pública.

“O que possibilita esse trabalho, e o nosso grande diferencial, é a integração e o envolvimento de todos os órgãos de segurança pública existentes aqui no Estado, além dos investimentos do governo em estrutura e tecnologia, que possibilitam o alcance desses números”, enfatizou. Graças a um convênio de cooperação técnica entre o governo do Estado e o Departamento Intersindical de Estatísticas e Estudos Socioeconômicos (Dieese), esses números podem ser analisados quantitativa e cada vez mais qualitativamente, conforme explicou o supervisor técnico do Dieese, Roberto Sena.

 “O Dieese ajuda na qualificação desses dados e coopera com o sistema de segurança nesse sentido. O fechamento dos dados é feito com 30 dias, por isso estamos apresentando em novembro os números de outubro, e constatamos que há uma queda muito grande no índice de criminalidade”, destacou.

 Durante a coletiva foi apresentado também o novo sistema de monitoramento das viaturas policiais, que dá ao Ciop maior poder de controle e facilita a identificação das viaturas, agilizando o atendimento das ocorrências. Em Belém o sistema já está totalmente implantado e em pleno funcionamento e será aplicado em todas as viaturas policiais do Estado até o fim do mês. Uma nova frota de embarcações e de cinco helicópteros já está em fase de licitação e deverá ser entregues ano que vem, dando mobilidade e possibilitando uma atuação policial mais efetiva.

Fonte: Agência Pará de Notícias / Dani Filgueiras

Simulação de salvamento aquático pelo helicóptero “Resgate 01″ do CBM/PA

Um resgate no mar agitou o domingo tranquilo de Carnaval (06/02/11) na praia do Atalaia, município de Salinópolis, a cerca de 200 quilômetros de Belém. Várias pessoas se aglomeraram para ver a operação na praia: um helicóptero modelo Esquilo sobrevoou além da rebentação e um soldado do Corpo de Bombeiros atirou-se na água para fazer o salvamento do afogado. Depois, a vítima foi transportada a bordo de um grande puçá até a areia, onde recebeu os primeiros socorros e foi levada na ambulância de resgate.

GRAer/PM e COA/CBM viram Centro Integrado de Operações Aéreas, no Pará

Empregando inicialmente, 02 aeronaves e tripulações integradas, compostas por efetivo das forças de Segurança Pública do Estado (Polícias Militar e Civil e Corpo de Bombeiros Militar) a Aviação de Segurança Pública e Defesa Civil entrou efetivamente no policiamento.

GRAer/PA: Polícia reforça operações especiais no ar

Mais de mil pés de maconha foram queimados em Terra Alta, em uma megaoperação das Polícias Civil e Militar, no final de outubro. A participação do Grupamento Aéreo, o Graer, foi de fundamental importância.

GRAer/PA apoia Operação Força pela Paz no Pará

A terceira fase da operação “Força Pela Paz” chegou na última quinta-feira (27) ao bairro da Terra Firme. O coronel Augusto Leitão, comandante-geral da Polícia Militar, conduziu a operação em parceria com a Polícia Civil, sob a coordenação do delegado-geral, Raimundo Benassully. Mais de 70 pessoas foram detidas durante a ação, que ocupou a área do “Cajado” por toda a manhã.

Instrução dos Al Of PM com o GrAer/PA

Os Alunos Oficiais estiveram em contato com policiais militares que servem no Grupamento Aéreo (GrAer) da PMPA, nessa ocasião receberam instrução dos Capitães Freitas e Petillo e do 2º Ten Francisco, os quais descreveram a missão realizada por essa unidade bem como relataram suas experiências em serviço no helicóptero Gavião 04, modelo Esquilo AS350 B2.

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