Live – Na quinta-feira, dia 23 de dezembro, às 19h30, o Coronel Paulo Luiz Scachetti Junior, Comandante da Aviação da Polícia Militar de São Paulo, será o protagonista de live sobre “Operações Aéreas realizadas pela Polícia Militar de São Paulo“. Será uma conversa com Eduardo Beni do site Resgate Aeromédico e Diretor da Evoluigi.
O Cel Paulo ingressou na PM em 03 de fevereiro de 1986. Foi declarado aspirante a oficial em 19 de abril de 1991 e promovido a Coronel em 24 de junho de 2017. Trabalhou no Regimento de Polícia Montada “9 de Julho”, Escola de Educação Física da Polícia Militar, Comando de Policiamento do Interior – 1 e Comando de Aviação da Polícia Militar “João Negrão”
Seus principais cursos na polícia militar são: curso de formação de oficiais, curso de aperfeiçoamento de oficiais, curso superior de polícia, curso de ações táticas especiais, curso de instrutor de educação física e curso de piloto policial de helicóptero.
Também possui curso de especialização em fisiologia e treinamento físico pela Faculdade Paulista de Medicina e curso de especialização em segurança de voo e aeronavegabilidade continuada pelo ITA.
A live será transmitida simultaneamente nos canais do Resgate Aeromédico no YouTube e no Facebook.
São Paulo – Na terça-feira (23), o Comando de Aviação da Polícia Militar (CAvPM) assinou contrato com a empresa Helicópteros do Brasil S/A – Helibras|Airbus referente à compra de um helicóptero bimotor Airbus H135, equipado para operações aeromédicas e de resgate aéreo.
A licitação (Pregão Nº PR-173/0036/20) aconteceu no dia 19 de março de 2021 e o preço ficou em US$ 9.481.000,00. Logo após o encerramento do Pregão e habilitação da empresa, iniciou-se longa discussão jurídica sobre o certame, que foi resolvida com decisão do Secretário da Segurança Pública pela regularidade da licitação e homologação realizada pela Polícia Militar, mediante extenso parecer.
Foram realizadas 03 audiências públicas, com participação dos principais fabricantes de helicópteros do mundo, onde foi exaustivamente debatido o Termo de Referência e suas especificações, voltadas para as necessidades operacionais do CAvPM.
Para que esse pregão tivesse sucesso foram necessários muitos anos de estudos técnicos e outras tentativas que não obtiveram êxito, ou por questões jurídicas/administrativas, ou por falta de recursos públicos para investimentos, como aconteceu em 2011, quando houve uma tentativa para adquirir seis helicópteros bimotores.
Segundo o CAvPM, a aeronave H135 deverá ser entregue em 2022 e possuirá equipamentos aeromédicos embarcados e capacidade para dois pilotos em duplo comando, 01 paciente com completo suporte avançado de vida e dois profissionais de saúde (médico e enfermeiro).
O helicóptero também será equipado com guincho elétrico e capacidade para receber uma segunda maca para transporte eventual, sem suporte avançado dedicado para a segunda vítima.
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PR-GSP - EC135 do CAvPM utilizado para operações de transporte de autoridades. Foto: Alberto Semedo Neto.
PR-GSP - EC135 do CAvPM utilizado para operações de transporte de autoridades. Foto: Alberto Semedo Neto.
Com essa nova aeronave, os profissionais de saúde que voam ajoelhados no assoalho dos helicópteros monomotores AS350 (Esquilo), passarão a voar com mais segurança, além de poderem realizar com mais eficiência procedimentos médicos durante o voo, quando necessário.
“Essa é uma conquista para a sociedade paulista e também para a Polícia Militar de São Paulo. Certamente teremos operações aeromédicas e de resgate aéreo mais seguras para as equipes operacionais e para as vítimas que resgatamos e transportamos todos os dias em São Paulo”, disse o Cel Paulo Luiz Scachetti, comandante dos Águias da PM, logo após a assinatura do contrato.
Esse será o segundo H135 do CAvPM. Com essa aquisição, a Polícia Militar passará a ter uma frota operacional de 24 Esquilos (AS350), três aviões (King Air B200GT, Grand Caravan e Baron) e três helicópteros bimotores, um AW109 Grand New e dois EC135.
Aquisição de Esquilos
Em maio de 2021, o CAvPM adquiriu dois helicópteros monomotores novos, multimissão, modelo AS350 B3e – Esquilo (H125). A aquisição foi mediante processo de inexigibilidade com a empresa Helibras|Airbus. O valor das duas aeronaves ficou em R$ 57.250.203,31, correspondente a U$ 10.961.802,00. (Clique e saiba mais)
São Paulo – O Comando de Aviação da Polícia Militar de São Paulo (CAvPM) publicou no Diário Oficial de quinta-feira (13), extrato de contrato referente a aquisição de dois helicópteros monoturbinas novos, multimissão, modelo AS350 B3e – Esquilo (H125).
A aquisição foi mediante processo de inexigibilidade com a empresa Helicópteros do Brasil S/A – Helibras/Airbus. O valor total das aeronaves ficou em R$ 57.250.203,31, correspondente a U$ 10.961.802,00. O contrato foi assinado no dia 11 de maio e a Helibras/Airbus tem prazo de 12 meses para entregar os helicópteros.
Com essa aquisição, a Polícia Militar passará a ter uma frota operacional de 24 Esquilos (AS350), além de três aviões (King Air B200GT, Grand Caravan e Baron) e dois helicópteros bimotores, um AW109 Grand New e um EC135. Além desse aquisição, também está em andamento uma licitação para aquisição de um helicóptero bimotor para operações aeromédicas. Esse processo licitatório aguarda análise de recurso.
Segundo o Comandante do CAvPM, Cel Paulo Luiz Scachetti Junior, “a compra é muito importante para a renovação e atualização da frota, favorecendo a disponibilidade de máquinas, considerando-se o revezamento necessário para suprir as Bases de Aviação do estado, e assim continuarmos prestando serviço à comunidade de forma eficiente e segura e cumprir o lema de ‘Voar para Servir’. Essa aquisição demonstra o reconhecimento pelo serviço, buscando melhorar o atendimento às pessoas”.
São Paulo – A revitalização da Base de Radiopatrulha Aérea (BRPAe) da Polícia Militar, localizada no Bairro Mirim, em Praia Grande, litoral sul de São Paulo, foi entregue nesta quarta-feira (14), em uma solenidade que reuniu autoridades militares e civis.
Com a finalização das obras, o local está apto para receber mais uma aeronave e passa a oferecer melhores condições de trabalho aos 25 policiais que integram o efetivo da base, além dos reforços que o local costuma receber na Operação Verão. Um dos destaques foi o novo sistema de climatização do hangar.
Solenidade marca entrega da revitalização da Base de Radiopatrulha Aérea de Praia Grande. Foto: Johnny Muga de Chiara.
Foram investidos cerca de R$ 1,9 milhão pela Prefeitura de Praia Grande e pelo governo do Estado (recursos do Fundo de Desenvolvimento Metropolitana), com acompanhamento técnico da Agência Metropolitana (Agem), depois de ser homologado pelo Conselho de Desenvolvimento da Baixada Santista (Condesb).
O Fundo de Desenvolvimento Metropolitana também liberou recursos para a construção do heliponto em 2004 e para obras complementares na área da Base de Radiopatrulha, em 2005, quando foi inaugurada, com valores de R$ 977,6 e R$ 300 mil, respectivamente.
A base atende 22 municípios com o helicóptero Águia, desde a divisa com o Paraná até a divisa com o Litoral Norte de São Paulo. Com uma demanda maior voltada aos municípios da Baixada Santista, a revitalização reflete diretamente nos serviços prestados na região.
Entre os serviços realizados pela Prefeitura, com recursos do Fundo Metropolitano do Conselho de Desenvolvimento da Região Metropolitana da Baixada Santista (Condesb), estão a reforma do sistema elétrico, do telhado e calhas, pintura interna total, instalação de toldo vinílico com estrutura em alumínio, construção de banheiros feminino e masculino e readequação das instalações de telefonia.
Solenidade marca entrega da revitalização da Base de Radiopatrulha Aérea de Praia Grande. Foto: Johnny Muga de Chiara.
A cobertura metálica foi completamente substituída, contemplando ainda a instalação de um novo sistema de iluminação e refrigeração das salas e do hangar. A área de pouso e decolagem ganhou iluminação de balizamento, foi instalada biruta com iluminação e feita pintura da demarcação no heliponto.
O comandante da Base de Praia Grande, major PM Adriani José de Souza, destacou que com as obras, o local passa a contar com mais capacidade e condições técnicas, inclusive de abrigar o helicóptero AW109 Grand New (Águia 32), além do helicóptero operacional Águia, que atua na região.
“É uma manhã histórica. Foram meses de trabalho árduo por parte das equipes da Prefeitura que resultou neste novo espaço, mais saudável e apropriado. Uma das principais vantagens é a diminuição de gastos com manutenção e a valorização de nossos homens”.
O comandante do Grupamento de Radiopatrulha Aérea – “João Negrão”, o coronel Paulo Luiz Scachetti Junior, também esteve presente na solenidade e elogiou o trabalho feito por meio de parceria. “É um exemplo que temos de seguir e além da melhoria do ambiente de trabalho, fortalece nossa capacidade operacional”.
Solenidade marca entrega da revitalização da Base de Radiopatrulha Aérea de Praia Grande. Foto: Johnny Muga de Chiara.
A aproximação de forças também foi destacada pelo prefeito Alberto Mourão ao lembrar do processo de busca por recursos tanto para a construção da base, em 2005, quanto no ano passado para a revitalização.
“Naquela época o empenho foi para conseguir uma área e Praia Grande ofereceu este espaço. Corríamos o risco de não ter a base regional caso não houvesse a cessão de um local. Para a revitalização, houve uma união de esforços dos nove municípios para a obtenção de recursos e é disso que precisamos: a junção e a sinergia dos setores público e privado em busca de um mesmo objetivo”.
O diretor executivo da Agem (Agência Metropolitana), Hélio Hamilton Vieira Junior, também esteve presente, assim como diversas autoridades militares e civis, como secretários municipais e representantes do Poder Legislativo, além de ex-integrantes e veteranos da Base de Radiopatrulha Aérea de Praia Grande.
Solenidade marca entrega da revitalização da Base de Radiopatrulha Aérea de Praia Grande. Foto: Johnny Muga de Chiara.
Estrutura
A Base de Radiopatrulha Aérea de Praia Grande conta com mais de 8 mil metros quadrados, integrada por hangar e prédio administrativo, com 34 dependências. Na área externa, há um heliponto, spots para pouso de outros helicópteros, espaço para o caminhão de abastecimento e antena de comunicação de 20 metros de altura.
O hangar tem 660 metros quadrados. O local tem capacidade para abrigar até quatro helicópteros e conta com salas de manutenção, salas administrativas, sala de aula, refeitório, alojamentos, armazenamento de equipamentos operacionais, sala de rádio e espaço para treinamento.
A localização mais centralizada da sede, que fica próxima ao mar, facilita os deslocamentos para os sobrevôos em toda Baixada Santista com mais agilidade em toda região.
Solenidade marca entrega da revitalização da Base de Radiopatrulha Aérea de Praia Grande. Foto: Johnny Muga de Chiara.
Solenidade marca entrega da revitalização da Base de Radiopatrulha Aérea de Praia Grande. Foto: Johnny Muga de Chiara.
Solenidade marca entrega da revitalização da Base de Radiopatrulha Aérea de Praia Grande. Foto: Johnny Muga de Chiara.
Solenidade marca entrega da revitalização da Base de Radiopatrulha Aérea de Praia Grande. Foto: Johnny Muga de Chiara.
Solenidade marca entrega da revitalização da Base de Radiopatrulha Aérea de Praia Grande. Foto: Johnny Muga de Chiara.
Solenidade marca entrega da revitalização da Base de Radiopatrulha Aérea de Praia Grande. Foto: Johnny Muga de Chiara.
Solenidade marca entrega da revitalização da Base de Radiopatrulha Aérea de Praia Grande. Foto: Johnny Muga de Chiara.
Hélio Vieira, diretor executivo da Agência Metropolitana (Agem).
Solenidade marca entrega da revitalização da Base de Radiopatrulha Aérea de Praia Grande. Foto: Johnny Muga de Chiara.
Solenidade marca entrega da revitalização da Base de Radiopatrulha Aérea de Praia Grande. Foto: Johnny Muga de Chiara.
Solenidade marca entrega da revitalização da Base de Radiopatrulha Aérea de Praia Grande. Foto: Johnny Muga de Chiara.
BRPAe Praia Grande da PM inaugura novas instalações em Praia Grande. Foto: Agem.
Solenidade marca entrega da revitalização da Base de Radiopatrulha Aérea de Praia Grande. Foto: Johnny Muga de Chiara.
Solenidade marca entrega da revitalização da Base de Radiopatrulha Aérea de Praia Grande. Foto: Johnny Muga de Chiara.
Solenidade marca entrega da revitalização da Base de Radiopatrulha Aérea de Praia Grande. Foto: Prefeitura da Praia Grande.
BRPAe Praia Grande da PM inaugura novas instalações em Praia Grande. Foto: Agem.
BRPAe Praia Grande da PM inaugura novas instalações em Praia Grande. Foto: Agem.
Agem e Prefeitura de Praia Grande.
Fotos: Johnny Muga de Chiara.
O evento contou com a participação de militares do Exército Brasileiro, Órgãos de Segurança Pública, Força Nacional e Comunidade Acadêmica do Instituto Militar de Engenharia.
Cap. Esp. CTA Jorge Alexandre de Almeida Regis durante sua apresentação.
O DECEA foi representado pelo Cap. Esp. CTA Jorge Alexandre de Almeida Regis e pelo 2S BCT Cláudio Luiz Costa da Motta Junior, ambos do efetivo do CINDACTA II. O principal objetivo do evento foi fomentar as discussões referentes à obtenção de uma doutrina de emprego do Sistema de Aeronaves Remotamente Pilotadas – RPAS em missões de paz.
O Cap. Jorge ministrou palestra intitulada “RPAS e o seu Acesso Seguro ao Espaço Aéreo Brasileiro”, abordando os aspectos regulatórios do setor não tripulado, bem como as ações adotadas pelo DECEA com vistas à acomodação desse novo segmento da aviação, em consonância com as normas vigentes.
Coronel PM Paulo Luiz Scachetti Junior, durante sua apresentação.
O Coronel PM Paulo Luiz Scachetti Junior, Comandante do Grupamento de Radiopatrulha Aérea da Polícia Militar de São Paulo, falou sobre o emprego de aeronaves remotamente pilotadas na Polícia Militar.
Pela Segurança Pública estiveram presentes o Ten Cel PM Valdir Tedeschi, chefe da 3ª Seção do EM da Polícia Militar do Paraná, o Cap PM Jean Carlos da Polícia Militar de Minas Gerais, além de representantes da Força Nacional de Segurança Pública e de oficiais e graduados da Polícia Militar do Distrito Federal.
Cap. Esp. CTA Jorge e Cel PM Paulo recebendo os agradecimentos após a palestra.
Brasil – O Comando de Operações Terrestres (COTER) do Exército Brasileiro realiza nos dias 22 e 23 de novembro, Seminário SARP (Sistemas de Aeronaves Remotamente Pilotadas) em Missões de Paz – 2017. O Seminário acontece em Brasília, DF, nas instalações do COTER e é restrito a militares das Forças Armadas e órgãos de segurança pública.
O objetivo do encontro é embasar atualizações doutrinárias do Exército sobre emprego de produtos de defesa contra SARP, bem como discutir o emprego do SARP no Exército Brasileiro, sobre o desenvolvimento do SARP nacional, a utilização dos sensores nas plataformas SARP, interpretação de imagens fornecidas pelos SARP, legislação SARP com um painel de discussões e ao final debater sobre o SARP nas futuras missões de paz do Exército Brasileiro.
Dentre importantes apresentações, no primeiro dia, o Tenente Coronel Jacy Montenegro Magalhães Neto, do Instituto Militar de Engenharia (IME), falará sobre o SARP no Exército Brasileiro. No segundo dia, o Coronel PM Paulo Luiz Scachetti Junior, Comandante do Grupamento de Radiopatrulha Aérea, falará sobre o emprego de aeronaves remotamente pilotadas na Polícia Militar de São Paulo.
Brasília – Representantes da Aviação de Segurança Pública e de entidades representativas da Aviação Civil encaminharam proposta de contribuição à Comissão Especial do Senado Federal destinada a examinar o Projeto de Lei do Senado (PLS) Nº 258 de 2016, o qual instituirá o novo Código Brasileiro de Aeronáutica.
A proposta da Aviação de Segurança Pública dispõe sobre a necessidade de tratamento especial para as suas aeronaves e seu pessoal, tendo em vista que a atual legislação é silente. Pretende-se que esta proposta seja integrada ao Projeto de Lei do Senado.
Apoio das Associações e Sindicatos à Aviação de Segurança Pública
O Cel PM RR Eduardo Alexandre Beni, editor do Portal Piloto Policial, e o Cel PM Paulo Scachetti Júnior, Comandante do GRPAe da PMESP, receberam apoio do Grupo de Trabalho formado por 17 entidades da Aviação Civil.
No dia 17/10, representantes do Sindag, do Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) e da Associação das Indústrias Aeroespaciais do Brasil (AIAB) encaminharam ao senador Vicentinho Alves (PR-TO) uma proposta de emendas ao projeto do novo Código Brasileiro de Aeronáutica (CBA). Nessa proposta foi incluída a Aviação de Segurança Pública.
Em setembro formou-se um Grupo de Trabalho para analisar a questão e propor uma solução em conjunto. O Cel PM RR Eduardo Alexandre Beni, editor do Portal Resgate Aeromédico, e o Cel PM Paulo Scachetti Júnior, Comandante do GRPAe da PMESP, receberam apoio do Grupo de Trabalho, e a Associação Brasileira de Aviação Geral (ABAG) incorporou em suas propostas as necessidades da Aviação de Segurança Pública.
A expectativa é de que as propostas sejam acrescentadas à matéria, levando-se em conta que as propostas foram alinhavadas entre 17 entidades representativas da aviação civil brasileira, que incluiu representantes da Aviação de Segurança Pública.
Apoio do Conselho Nacional de Comandantes Gerais das PM e CBM (CNCG)
Na terça-feira (24/10), a proposta também foi encaminhada através de Ofício do Presidente do Conselho Nacional de Comandantes Gerais de Polícias Militares e Corpo de Bombeiros Militares (CNCG), Cel PMDF Marcos Antônio Nunes de Oliveira, ao Gabinete do Senador José Maranhão, relator da Comissão do PLS 258/16, bem como ao Gabinete do Senador Acir Gurgacz, membro da Comissão.
São Paulo – No dia 21 de agosto começou o Curso de Tripulante Operacional (CTO 2017) do Grupamento de Radiopatrulha Aérea “João Negrão”, unidade responsável por todas as operações aéreas da Polícia Militar do Estado de São Paulo. Foram 52 dias de atividades intensas.
Alunos do CTO 2107 durante treinamento na plataforma da Base de Sorocaba. Foto: Sérgio Oliveira.
A formatura aconteceu na quinta-feira (05) na Base de Radiopatrulha Aérea de Piracicaba, onde foi desenvolvido o curso que capacitou policiais militares a atuarem em operações aéreas de segurança pública e de defesa civil.
Durante sete semanas, 23 (vinte e três) policiais militares começaram curso, sendo vinte e um de São Paulo, um de Santa Catarina e um do Mato Grosso do Sul. Durante o curso aprenderam técnicas de sobrevivência na água e na selva, de salvamento com cordas, de operação de equipamentos especiais, além de noções de teoria de voo, navegação aérea e meteorologia.
Ao final do curso, 16 (dezesseis) policiais militares se formaram, sendo quatorze de São Paulo, um de Santa Catarina e um do Mato Grosso do Sul. Diferentemente do que vinha acontecendo nos cursos anteriores, os 14 policiais militares de São Paulo que finalizaram o curso ficarão no Grupamento Aéreo e serão distribuídos nas Bases de São Paulo, Campinas, São José dos Campos, Araçatuba e Bauru.
CTO 2017. Foto: Eduardo Gomes.
Alunos do CTO 2107 durante treinamento. Foto: Sérgio Oliveira.
Alunos do CTO 2107 durante treinamento. Foto: Sérgio Oliveira.
Alunos do CTO 2107 durante treinamento. Foto: Sérgio Oliveira.
Alunos do CTO 2107 durante treinamento. Foto: Sérgio Oliveira.
Alunos do CTO 2107 durante treinamento. Foto: Sérgio Oliveira.
Alunos do CTO 2107 durante treinamento. Foto: Ricardo de Carli.
Alunos do CTO 2107 durante treinamento. Foto: Ricardo de Carli.
CTO 2017. Foto: Eduardo Gomes.
CTO 2017. Foto: Eduardo Gomes.
CTO 2017. Foto: Eduardo Gomes.
CTO 2017. Foto: Edmar Ambrosio.
“Aproveito para parabenizar pelo esforço, empenho e dedicação o coordenador do curso e toda a sua equipe de apoio, todos os instrutores e o Centro de Treinamento de Aviação, que culminou com a excelência na realização do curso, de elevada qualidade, preparando nossos novos tripulantes para cumprir qualquer missão de segurança pública e defesa civil”, disse o Cel PM Paulo Luiz Scachetti Junior, Comandante do Grupamento de Radiopatrulha Aérea, ao final do curso.
Agora começa uma nova fase para esses novos tripulantes operacionais, eles iniciarão estágio supervisionado até que possam assumir funções a bordo dos helicópteros Águia. Nessa próxima etapa serão coordenados estágios individualizados, onde cada um passará por testes e será colocado em missões reais acompanhados por tripulantes experientes.
São Paulo – Há 33 anos, precisamente na segunda semana de agosto de 1984, o então 1º Ten PM Otacílio Soares de Lima foi escalado para ir até a Helibras na cidade de Itajubá a fim de acertar detalhes da instalação do rádio policial no “Águia Uno” (PP-EID). No dia 15/08/1984, os Capitães PM Gerson Vitoria, Marcio Antonio Visconti e Valdir dos Santos e o 1º Ten PM Otacílio Soares de Lima do Grupamento de Radiopatrulha Aérea estavam no Palácio dos Bandeirantes para receber o helicóptero.
O Grupamento no seu início ficou instalado na sede do 2º Batalhão de Polícia de Choque (2.º BPChq), em duas salas, sendo uma para a administração e outra para o material de oficina e Sala de Operações. Foi instalada uma “Biruta” no alto do prédio e a demarcação no solo para pousos e decolagens. 7 Oficiais pilotos, 2 Oficiais na administração e 17 Praças foram os precursores desse Unidade da Polícia Militar Paulista.
Na manhã dessa terça-feira (15) comemorou-se os 33 anos do Grupamento de Radiopatrulha Aérea – “João Negrão”. Durante a comemoração aconteceu também a passagem de comando do Cel PM Carlos Eduardo Falconi para o Cel PM Paulo Luiz Scachetti Júnior.
“Não tenho palavras para expressar a honra e a alegria que sinto neste momento. Muito obrigado por confiar em mim para comandar esses policiais. Conseguiremos juntos atender ao nosso lema de voar para servir sempre”, disse o coronel Paulo, durante a passagem de comando.
O ex-comandante do GRPAe, coronel Carlos Eduardo Falconi, desejou sucesso ao novo responsável pelo Grupamento. “É uma unidade onde eu vi crescer e aprendi a voar. Tenho muito orgulho de fazer parte dessa história e de passar ao coronel Paulo esse importante cargo. Tenho plena certeza da sua capacidade e de que será muito feliz por aqui”, disse.
Neste evento estavam presentes diversas autoridades civis e militares e dentre elas o Secretário de Segurança Pública, Magino Aves Barbosa Silva e o Comandante Geral da Polícia Militar, Cel PM Nivaldo Cesar Restivo. Os veteranos do Grupamento Aéreo também participaram da festa e reviveram momentos e histórias que marcaram os 33 anos.
O Cel PM Paulo, que também é piloto do Grupamento Aéreo com de 2.500 horas de voo, possui Doutorado em Ciências Policiais de Segurança e Ordem Pública, Especialização em fisiologia do exercício e formado em Educação Física. O Cel PM Paulo sempre dedicou-se à atividade operacional, ao treinamento e a formação de policiais militares. Comandou a Base de Radiopatrulha Aérea de São José dos Campos e agora assume o comando dos Águias de São Paulo.
Atualmente o Grupamento de Radiopatrulha Aérea – “João Negrão” conta com o trabalho de quase 500 policiais militares e opera 27 helicópteros (01 HB350B, 01 AS350BA, 21 AS350B2, 02 Schweizer 269C-1, 01 EC135 e 01 AW109 GrandNew) e 1 avião King Air B200GT, salvando e protegendo pessoas.
Além dos três hangares que ficam no Aeroporto Campo de Marte, localizado na zona norte da capital paulista, as aeronaves ficam instaladas nas bases de São José dos Campos, Campinas, Ribeirão Preto, Bauru, São José do Rio Preto, Praia Grande, Sorocaba, Presidente Prudente, Piracicaba e Araçatuba. As Bases de São Paulo, Campinas e São José dos Campos, além do emprego policial, também atuam no resgate aeromédico.
Com todo esse aparato, o Grupamento Aéreo desde sua criação já voou 130.656,19 horas e realizou 278.682 missões em apoio ao policiamento urbano, de trânsito, de choque, ambiental e rodoviário, além do auxílio ao Corpo de Bombeiros nas missões de salvamento, resgate aeromédico e transporte de órgãos.
Polícia Civil de São Paulo
Nesta mesma data comemorou-se também o 33º aniversário do SAT – Serviço Aerotático da Polícia Civil do Estado de São Paulo. O SAT da Polícia Civil conta atualmente com dois helicópteros em operação (SAT 04: AS350BA e o SAT 05: AS350B2).
São Paulo – A Base de Radiopatrulha Aérea de Araçatuba realizará no dia 05/05, às 13:30h, evento de segurança operacional voltado para o público interno da Policia Militar e comunidade aeronáutica da região.
Um dos temas será sobre aeronaves remotamente pilotadas, conhecidas popularmente como drones. Este tema será abordado pelo Tenente-Coronel Paulo Luiz Scachetti Junior do Grupamento de Radiopatrulha Aérea da Polícia Militar de São Paulo.
As palestras acontecerão no Auditório SESI/SENAI de Araçatuba. Interessados em participar da II Encontro de Segurança de Voo devem fazer a inscrição no seguinte endereço eletrônico: clique AQUI.
As inscrições são gratuitas e as vagas são limitadas.
Descrição do evento
13:30h às 14:00 – Recepção e credenciamento dos convidados
14h – Abertura II Encontro de Segurança de Voo BRPAe-ARA
Composição da mesa de autoridades
Canto do Hino Nacional Brasileiro
Abertura dos trabalhos pela mais alta autoridade
14:20h às 15:05h – 1ª Palestra – “Aeronaves Remotamente Pilotadas – característica e atuação da Polícia Militar”.
Palestrante: Ten Cel PM Paulo Luiz Scachetti Junior
15:05h às 15:35h – COFFEE BREAK
15:35H às 16:20h – 2ª Palestra – “Aspectos de Segurança na Operação em Aeródromos desprovidos de órgãos ATS”.
Palestrante – Al Of PM Walter Auada Botelho de Moraes Toledo
16:20h – Debate com os palestrante – Questionamentos
Dissertação apresentada no Centro de Altos Estudos de Segurança “Cel PM Nelson Freire Terra” da Polícia Militar do Estado de São Paulo como parte dos requisitos para a aprovação no Mestrado em Ciências Policiais de Segurança e Ordem Pública.
RESUMO
O Grupamento de Radiopatrulha Aérea (GRPAe “João Negrão”) da Polícia Militar do Estado de São Paulo (PMESP) busca realizar as missões com helicópteros dentro de níveis aceitáveis de segurança, adotando para tanto uma gestão operacional voltada para a melhoria dos processos de planejamento e da consciência situacional das tripulações, esbarrando na necessidade de estabelecer uma metodologia de gerenciamento do risco operacional.
O gerenciamento do risco é uma ferramenta muito utilizada para identificar os perigos e efeitos que podem interferir em determinada atividade, classificando-os em termos de probabilidade e gravidade, possibilitando assim priorizá-los, e, dessa forma, tratá-los adequadamente, adotando medidas de controle que visam atingir o objetivo pretendido de forma mais segura.
Por essa razão, a Internacional Civil Aviation Organization (ICAO) tem difundido a aplicação do gerenciamento do risco na atividade aérea como sustentáculo de uma nova filosofia, o Safety Management System (SMS). Essa filosofia da ICAO está sendo disseminada no Brasil com o nome de Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional (SGSO) e nesse contexto encontra-se inserida a aviação de segurança pública ou de defesa civil, para a qual o gerenciamento do risco é fundamental, devido às peculiaridades, diversidade e riscos inerentes às missões dessa natureza.
Na construção dessa proposta percorre-se todo um referencial teórico sobre risco e gerenciamento do risco, abordando conceituações, princípios, processos, níveis de aplicação e métodos existentes. O trabalho inclui uma pesquisa de campo, desenvolvida por meio de questionários direcionados ao efetivo operacional do GRPAe “João Negrão”, bem como a oficiais pilotos das Forças Armadas e das Polícias Militares e Corpos de Bombeiros Militares de outros Estados, com o objetivo de coletar informações sobre vantagens e desvantagens da aplicação do gerenciamento do risco operacional na aviação de segurança pública ou de defesa civil, indicar perigos presentes nas missões dessa natureza e, principalmente, verificar se há metodologia específica de gerenciamento do risco operacional adotada nessas organizações.
Diante desse quadro, foi elaborada uma proposta de metodologia de gerenciamento do risco operacional específica para o GRPAe “João Negrão”, adequada às suas necessidades e respeitando sua cultura organizacional, de maneira a proporcionar maior segurança às missões realizadas pela unidade.
Ainda durante o trabalho, foi possível efetivar a metodologia proposta no nível elaboração aplicada para missões de transporte de autoridades, mais especificamente do Governador do Estado de São Paulo, constatando-se a eficácia do método, pela conclusão do formulário de risco e medidas de controle, registro básico e essencial para desencadear todo o processo de gerenciamento do risco previsto para uma determinada missão.
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