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Operação COVID-19: Força Aérea transporta brasileiros que estavam em Cusco, Peru

Rondônia – Na tarde de quarta-feira (25), duas aeronaves C-130 Hércules, com cidadãos brasileiros que estavam em Cusco, Peru, pousaram no Brasil. Na Ala 6, em Porto Velho (RO), os aviões realizaram pouso técnico e seguiram para a Base Aérea de São Paulo (BASP), em Guarulhos (SP).

A ação da Força Aérea Brasileira (FAB) integra a Operação COVID-19, deflagrada pelo Ministério da Defesa que, nesta etapa, visou resgatar os brasileiros que estavam impedidos de voltar ao país. A missão contou, ainda, com a mediação do Ministério das Relações Exteriores

As aeronaves operadas pelo Primeiro Esquadrão do Primeiro Grupo de Transporte – Esquadrão Gordo (1°/1° GT), decolaram na terça-feira (24) do Rio de Janeiro (RJ) e de Belém (PA) com destino a Porto Velho (RO), onde foram adaptadas para receber os passageiros que estavam no Peru. Na manhã de quarta-feira, os aviões seguiram para Cusco.

Antes do embarque no país vizinho, os brasileiros e estrangeiros passaram por avaliação médica, conforme protocolos internacionais. Já a bordo e visando evitar uma eventual contaminação, a tripulação, a equipe médica e os passageiros foram separados em setores dentro dos aviões.

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A integrante da equipe médica na missão, Tenente Médica Aline Zandomeneghe Pereira Franco, explicou que os passageiros permaneceram na zona quente, localizada na parte final do avião; a equipe médica na parte morna, situada no centro da aeronave; e a tripulação na parte fria, nas cabines.

“Além da setorização, foram adotados todos os procedimentos e cuidados com a saúde, como higienização das mãos com álcool em gel e uso constante de Equipamento de Proteção Individual [EPI], principalmente quando necessário adentrar a zona quente para prestar apoio e monitoramento aos passageiros”, complementa.

Cumprimento do dever

O Comandante de uma das aeronaves na missão, Major Aviador Bruno de Freitas Machado, falou do desafio do transporte. “Missões como esta fazem parte da história do Esquadrão Gordo. Acredito que a repatriação dos brasileiros retidos no Peru ficará marcada na nossa memória. É muito emocionante saber que seu trabalho trará conforto e segurança a essas famílias neste momento tão difícil”, opinou.

Para o Sargento Lucas Feitosa Vicentino, Mestre de Cargas da aeronave FAB 2472, integrar a tripulação é motivo de orgulho, principalmente pelo fato de a missão acontecer na data em que a FAB comemora o Dia do Especialista de Aeronáutica. “Já participei de ações humanitárias em outros países e a maior satisfação como tripulante do C-130 Hércules é ver o sentimento das pessoas quando recebem a ajuda”, comentou.

Operação Regresso

A equipe médica que integrou a missão em Cusco também participou da Operação Regresso, quando duas aeronaves VC-2 da FAB foram até Wuhan, na China, para transportar 34 brasileiros e familiares estrangeiros.

A Sargento Alessandra Fagundes Moreira de França Santos, enfermeira que compõe o grupo, participou do transporte anterior. “Após muitos treinamentos, realizei a minha primeira missão real na ida para a China. Agora, o entusiasmo e o orgulho são os mesmos”, declarou. Segundo a militar, os protocolos rigorosos permanecem. “Mantivemos todos os cuidados para evitar a contaminação”, concluiu.

Centro de manutenção de aeronaves russas é inaugurado em Lima, Peru

Lima – O centro de manutenção e reparo de helicópteros de fabricação russa, o Helicentro Peru, foi lançado em Lima nas instalações do Serviço de Manutenção da Força Aérea do Peru – SEMAN. Construído em parceria com a Russian Helicopters (parte da Rostec State Corporation), o centro fornecerá manutenção para aeronaves do tipo Mi.

A cerimônia de abertura oficial contou com a presença do CEO da Russian Helicopters, Andrey Boginsky, e do Comandante Chefe da Força Aérea do Peru, Rodolfo García Esquerre.

Centro de manutenção de aeronaves russas é inaugurada em Lima, Peru

A instalação será usada pelo Helicentro Peru para reparar helicópteros civis Mi-17 operados na região e pela Russian Helicopters para reformar aeronaves Mi-17 da Força Aérea Peruana.

“O estabelecimento do centro de manutenção e reparo de helicópteros russos no Peru é de importância estratégica – permitirá fornecer toda a gama de trabalho sem tirar as fuselagens do país. Embora o centro tenha acabado de iniciar sua operação, ele já tem pedidos até 2023 – quase 40 helicópteros foram planejados para reparo nos próximos cinco anos. Além disso, a localização geográfica vantajosa do Peru e a capacidade de produção da empresa permitiriam a aceitação de pedidos de outros países da região ”, observou Andrey Boginsky, CEO da Russian Helicopters.

“O Peru é o maior importador de aeronaves de fabricação russa na América Latina. Este país está operando atualmente mais de 100 helicópteros russos ”, disse Viktor Kladov, diretor de cooperação internacional e política regional da Rostec. “Continuamos a criar um sistema unificado para gerenciar o ciclo de vida de nossos helicópteros no Peru. A inauguração do centro de manutenção de aeronaves está aumentando significativamente nossas posições na América Latina, que é uma região de prioridade máxima para a Rostec.”

Centro de manutenção de aeronaves russas é inaugurada em Lima, Peru

Saiba mais sobre a Russian Helicopters e Rostec State Corporation

A JSC “Russian Helicopters”, parte da Rostec State Corporation, foi criada em 2007 e está sediada em Moscou. Operam cinco fábricas de montagem de helicópteros, duas agências de projeto, empresas de produção e manutenção de componentes, plantas de reparo de aeronaves e uma empresa de serviços de helicópteros que fornece suporte pós-venda na Rússia e no exterior.

A Rostec State Corporation é uma empresa russa criada para facilitar o desenvolvimento, produção e exportação de produtos industriais de alta tecnologia destinados a aplicações civis e militares.

A Corporação compreende mais de 700 organizações que atualmente fazem parte de onze holdings operando no complexo militar-industrial e quatro holdings que trabalham na indústria civil, bem como mais de 80 organizações diretamente administradas.

O portfólio da Rostec inclui marcas bem conhecidas como AVTOVAZ, KAMAZ, Concern Kalashnikov, Russian Helicopters, UralVagonZavod, etc. As empresas da Rostec estão localizadas em 60 entidades constituintes da Federação Russa e fornecem produtos para os mercados de mais de 100 países.

Em 2017, a receita consolidada da Rostec atingiu 1 trilhão de 589 bilhões de rublos, enquanto o lucro líquido consolidado e o EBITDA totalizaram 121 e 305 bilhões de rublos, respectivamente.

Em 2017, o salário médio na corporação era de 46 mil rublos. De acordo com a estratégia da Rostec, o principal objetivo da Corporação é assegurar que a Rússia tenha uma vantagem tecnológica em mercados globais altamente competitivos. Os principais objetivos da Rostec incluem a introdução de um novo paradigma técnico-econômico e a digitalização da economia russa.

Foto: © Sputnik / Ilya Bogachev

Acidente com helicóptero da Polícia Nacional do Peru

Um helicóptero da Polícia Nacional do Peru, com três tripulantes a bordo, caiu durante um voo noturno em uma região de plantio de coca no nordeste peruano, causando a morte de sua tripulação, informou o comando policial.

Acidente com helicóptero Peru

Os corpos dos três tripulantes, dois oficiais e um suboficial da Polícia peruana foram encontrados por socorristas da base aérea de Tingo María, de onde havia partido o helicóptero, informou um comunicado.

A queda da aeronave deveu-se a um acidente, segundo o comando policial, depois de declarada situação de emergência e da perda de comunicação com o pessoal de controle da base. Os pilotos do helicóptero acidentado realizavam um voo de treinamento noturno com visores, de acordo com o programa de capacitação mensal dessa unidade, informou o comando da instituição.

A aeronave era um modelo UH2H (sic), destinada aos trabalhos de erradicação da folha de coca na região de Leoncio Prado e no Alto Huallaga, em Tingo María, de acordo com a agência antidrogas dos Estados Unidos.

O helicóptero precipitou-se sobre a colina La Moyuna, a cinco quilômetros da base policial, segundo as autoridades. A instituição informou que realizará uma investigação para determinar as causas do acidente. O acidente ocorreu em 10/07/2013.

Fonte: AFP, via Diálogo Americas

Polícia Nacional do Peru encomenda quatro EC145

O Ministério do Interior do Peru concretizou a compra de quatro helicópteros Eurocopter EC-145. Os aparelhos, serão destinados a Diretoria de  Aviação Policial (DIRAVPOL) da Polícia Nacional Peruana, e deverão ser entregues entre setembro e novembro de 2013.

EC145 Policial. Foto: Eurocopter

A encomenda foi realizada junto a subsidiária Eurocopter Cone Sul (localizada no Chile). O valor final do contrato é de aproximadamente US$ 36 milhões de dólares (93.7 milhões de Novo Sol) e com previsão de entrega das quatro aeronaves até 20 de dezembro de 2013. Os helicópteros deverão ser utilizados em atividades policiais nas cidades de Lima e Callao.

Segundo os relatórios da compra, a disputa se deu entre o Eurocopter EC145 e Bell 429, sendo que a escolha recaiu sobre o primeiro devido a questões de disponibilidade de entrega e preço.  Segundo o relatório, a proposta da Eurocopter marcou 82,48 pontos contra 64,05 da Bell, sem contudo detalhar suas considerações de cálculo. Somente os dois modelos de helicóptero foram considerados na compra.

As aeronaves vão substituir dois BO105 e dois BK117, que atualmente compõem a frota de helicópteros da polícia peruanas. A frota ainda inclui três helicópteros russos Mil Mi-17 e nove aeronaves de asa fixa.


Conheça mais sobre a aviação policial do Peru


Fonte: La Republica, via Helihub

Acidente com helicóptero da Polícia Nacional do Peru

Um helicóptero da Polícia Nacional do Peru caiu na selva de Satipo na região de Junín. Segundo relatos, estima-se que na hora do acidente havia entre 18 e 22 policiais a bordo e há um morto e vários feridos .

O falecido é o comandante PNP Rodolfo Leon Falcão. Segundo informações, o helicóptero teve que fazer um pouso de emergência no rio Tambo, o que causou em diversos ferimentos nos ocupantes, como contusões e inchaços.

Não foi informado nenhum tipo de dano por disparo de arma de fogo, por isso foi negado que o acidente teria ocorrido devido a um ataque narcoterrorista , como especulado pela mídia.

O helicóptero modelo Mi-17 pertencia à base policial de Mazamari e iria transportar um grupo de presos com drogas na região. Os feridos serão transportados para Lima em um avião Antonov da polícia.

Fonte: Peru21.pe

Helicóptero da PNP faz pouso de emergência perto de Tingo Maria

Tingo María – Huánuco – Um helicóptero da Aviação Policial do Peru em 13/12/09 sofreu um acidente a sete quilômetros de Tingo Maria, no momento em que efetuava pouso para o embarque do pessoal do Projeto Corah, equipe que realizava trabalho de erradicação da cocaína ilegal na região.

A Aviação Policial do Peru – Uma Unidade Multimissão – atualizado

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A Direção de Aviação Policial da Polícia Nacional do Peru é um órgão de apoio especializado responsável por planejar, organizar, dirigir, coordenar e controlar as operações aeropoliciais no transporte e no apoio de unidades para o cumprimento da finalidade de polícia (suporte logístico no transporte de pessoas e carga, patrulhamento aéreo, busca, salvamento e resgate, combate ao narcotráfico e organizações criminosas, incêndios florestais, segurança turística em montanha), além da educação e formação do seu pessoal, equipamentos de manutenção de aeronaves e atividades de ação cívica.

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