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Frotas Regionais Italianas na Campanha de Prevenção de Incêndios Florestais

por Mauro Beni

Itália – Durante a Campanha de Incêndios Florestais, além dos recursos fornecidos pelo Estado, muitas regiões fazem as atividades básicas de prevenção a incêndios com uma frota atuando através de operadores civis.

A frota de aviões e helicópteros do Estado envolvida no combate aos incêndios florestais na Itália pode superar 50 aeronaves, operando de 9 a 14 regiões no período de Janeiro a Dezembro.

AS332 L1 Super Puma
AS332 L1 Super Puma do CORPO FORESTALE e di VIGILÂNIA AMBIENTALE REGGIONE AUTONOMA della SARDEGNA.

O helicóptero mais amplamente utilizado é o AS350B3 (44 helicópteros deste tipo operando em toda a Itália), seguido pelo SA315 Lama. Pelo segundo ano consecutivo, a Sardenha também foi equipada com um AS332 L1 Super Puma, o único do tipo utilizado na Itália neste período.

O AS350B3 (atual H125) é um dos helicópteros mais utilizados no mundo para missões de combate a incêndio florestal. É uma aeronave versátil e com grande capacidade de carga e excelente performance em altitudes elevadas.

O Super Puma que opera na Sardenha é o peso pesado nas atividades de combate a incêndios: o helicóptero é capaz de carregar mais de 4,5 toneladas de água ou líquido de extinção de incêndio, tem um Bambi Bucket e pode transportar até 15 homens para combater os incêndios.

A FROTA

No auge da atenção, a frota conta com 28 helicópteros, sendo 16 Canadair CL415, Sikorsky S-64 Skycrane e 08 aeronaves provenientes do Fundo de Defesa e do Corpo de Bombeiros e são distribuídos em 14 bases que cobrem todo o território nacional: Cagliari, Catania, Ciampino, Nápoles, Comiso, Génova, Grottaglie, Lamezia Terme, Olbia, Pescara, Trapani, Rieti, Cecina e Viterbo.

A implantação da frota é estabelecida com base em uma série de elementos (previsão do tempo, as estatísticas históricas, disponibilidade de meios de comunicação regionais, a disponibilidade de fontes de água e consistência da frota estadual) e pode ser reformulada em função das necessidades do momento.

O SISTEMA

Em caso de incêndio, o primeiro a tomar medidas são as equipes de solo coordenadas pelas Regiões. Se o fogo é muito grande e o trabalho das equipes no terreno não é suficiente, aqueles que dirigem as operações de combate terrestre podem solicitar a intervenção da aeronave fornecida à região (especialmente helicópteros).

Canadair CL-415 – Vigili del Fuoco (Itália)

Sicília recebe dois novos helicópteros AW169 para operação HEMS

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Itália – A Sicília está entre as regiões italianas com a frota de helicópteros mais moderna. Babcock Itália, que administra as missões na região, opera nas bases de Pantelleria e Messina o novo helicóptero Leonardo AW169 que trabalha com atividades aeromédicas ou HEMS (Helicopter Emergency Medical Service).

Novo helicóptero Leonardo AW169 HEMS (Helicopter Emergency Medical Service).
Novo helicóptero Leonardo AW169 HEMS (Helicopter Emergency Medical Service).

O AW169 opera em um dos ambientes mais competitivos. Cada ano na Sicília são realizadas mais de 2.600 missões de resgate com emprego de helicóptero, enquanto que em 2016 foram realizadas 3.348 horas de voo.

Babcock Itália, líder em serviços de helicópteros de urgência e emergência da aviação com mais de 50 bases operacionais em todo o país e mais de 46.000 missões realizadas em 2016, fortalece a frota à disposição da Região da Sicília, onde opera o serviço de resgate de helicóptero nas bases de Palermo, Catania, Lampedusa, Pantelleria, Messina e Caltanissetta.

taormina
Taormina ITA, onde aconteceu o G7. Ao fundo Vulcão Etna em Catania.

Na base de Pantelleria (com operações diurnas – 12h) e na base de Messina (com operação diurna e noturna – 24h) os helicópteros existentes serão substituídos pela Companhia Babcock Itália por dois novos helicópteros AW169.

Os dois novos helicópteros (Registro de I-BBPE e I-BBFI ) foram utilizados durante o G7 de Taormina. A cada ano são realizadas na Região da Sicília, em média, 2.600 missões de resgate com emprego de helicóptero, sendo 40% para intervenções primárias e 60% para intervenções secundárias (transferências urgentes entre hospitais).

Novo helicóptero Leonardo AW169 HEMS (Helicopter Emergency Medical Service).
Novo helicóptero Leonardo AW169 HEMS (Helicopter Emergency Medical Service).
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Fonte: Helipress e Babcock

Inaer Aviação Itália agora é Babcock

Italia – O líder em Serviços de Emergência, Transporte e Resgate com Helicópteros, a INAER Aviação Itália, mudou de nome, agora é da inglesa BABCOCK, o gigante internacional de Serviços de Engenharia nas áreas de Defesa, Energia, Telecomunicações e Transportes.

Inaer, agora Babcock, é uma Companhia Aeronáutica dedicada à serviços de emergência aérea e manutenção de aeronaves. Especializada em operações como emergência médica, proteção civil, busca e resgate no mar e na montanha, vigilância de costas marítimas e pesqueiras, combate a incêndios, treinamento e manutenção de aeronaves.

A mudança do nome ocorrida em março de 2017 é o passo final no processo iniciado em 2014 com a aquisição da Inaer pelo Grupo Babcock.

“Saudamos a Marca Inaer com orgulho e satisfação para o grande caminho de crescimento. Fazer parte do Grupo Babcock representa a melhor garantia de estabilidade e desenvolvimento do nosso negócio. Estamos confiantes de que nossa nova estrutura corporativa será uma marca forte e renovada.”, disse o CEO da Inaer Aviação Itália e CEO da Divisão de Missões Críticas do Sul da Europa, Itália, da Babcock, Andrea Stolfa.

O Grupo Babcock está presente em 5 Continentes com mais de 35.000 funcionários e na Itália existem 40 bases e 700 profissionais.

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