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FT Sistemas avança com o helicóptero não tripulado FT-100FH

São José dos Campos – FT Sistemas avançou significativamente na campanha de Ensaios em Vôo de seu novo projeto o helicóptero não tripulado FT-100FH. A empresa está em vias de completar os ensaios em vôo em linha de visada visual necessários para continuar o desenvolvimento para posterior autorização de vôo aém da linha de visada visual pela ANAC, autoridade de aviação civil brasileira.

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“Para um programa desta complexidade, completar esta fase da campanha de ensaios em vôo é uma prova da capacidade e do trabalho em equipe de todos os envolvidos”, comentou Nei Brasil, CEO da FT SISTEMAS.

O helicóptero remotamente pilotado FT-100FH foi lançado no ano passado pela FT SISTEMAS. A empresa pretende requerer aprovação de projeto junto à ANAC para operações além da linha de visada visual, de acordo com os requisitos RBAC-E94, publicados pela autoridade de aviação civil brasileira em Maio de 2017.

A fase atual de ensaios em vôo é planejada para avaliação da maturidade de designs básicos do FT-100FH, tais como o comando e controle, aviônica, controles de vôo, motor e transmissões. A expanção do envelope do helicóptero será realizada a partir do segundo semestre de 2018, busando uma qualificação de projeto completa e as primeiras entregas para clientes lançadores.

ft100

Composta por dois produtos principais, os helicópteros da família FH (de Flettner Helicopter) possuem configuração de rotores contra-rotativos, otimizados para o carregamento de carga. O projeto destas drones possui capacidade de carga, autonomia de vôo e alcance que respondem a demandas por grande versatilidade e capacidade para missões de longo alcance.

Estes drones podem ser utilizados para missões de segurança e monitoramento, em serviços de infraestrutura, para entrega de cargas, para a proteção de lavouras e para o estabelecimento de relays de comunicação. O FT-100FH será também disponibilizado em uma versão alternativa para missões que requerem apenas operações em linha de visada visual.

“FT-100FH é um helicóptero não tripulado proposto para aprimorar o uso drones em aplicações comerciais e de governo. Sua versatilidade operacional aliada com suas capacidades de missão são ponto chave para atender demandas específicas de mercado”, comenta Igor Drago, Engenheiro líder do FT-100FH.

Fonte: FT Sistemas.

FT Sistemas implanta Serviço de Suporte Logístico para VANTs de uso militar 24 horas por dia

São José dos Campos – A FT Sistemas concluiu no primeiro semestre de 2017 a implantação de seu Sistema de Suporte Logístico Integrado, que contempla documentação técnica, serviços de manutenção preventiva e corretiva, suporte remoto e de campo, além de despacho imediato de componentes para reposição.

A partir de agora, os clientes usuários de Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs) produzidos pela empresa sediada em São José dos Campos (SP) podem adquirir o pacote de serviços que possibilita tirar o melhor proveito dos equipamentos em campo, realimentando o processo de engenharia para quantificar e reduzir o custo do ciclo de vida e diminuir a demanda logística.

FT SISTEMAS - Suporte Logísitco Integrado
FT SISTEMAS – Suporte Logísitco Integrado

O Suporte Logístico Integrado da FT Sistemas foi implantado para facilitar a manutenção de equipamentos e sistemas em campo e, com isso, maximizar os benefícios das operações com VANTs. Foram colocados à disposição do cliente serviços que vão da manutenção à assistência remota, manuais de voo, fichas técnicas de componentes, boletins de serviço, entre outros.

Os serviços de suporte permitem consultas do operador 24 horas por dia, sete dias por semana. Todas as informações coletadas ao longo do período de suporte alimentam uma base de dados com a qual a FT Sistemas elabora análises e emite Relatórios de Confiabilidade.

“Com base nos dados de operação dos VANTs podemos garantir aos clientes as condições de que eles precisam para realizar suas missões”, afirma Ramiro Brasil, VP de Defesa e Segurança e sócio da FT SISTEMAS.

“É um pacote de serviços com preços fixos e requisitos de desempenho definidos, objetivando o aumento da capacidade operacional e prontidão da frota. É importante que o cliente tenha à disposição de suas equipes o Suporte Logístico Integrado para reagir a tempo em caso de eventuais dificuldades operacionais que possam surgir”, completa.

O Gerente Técnico da implantação da tecnologia no Exército, Tenente-Coronel Montenegro (Instituto Militar de Engenharia), lembra que uma missão militar não pode parar por falta de suporte logístico. “Todo material deve estar disponível e operacional para uso da tropa. Isso envolve assistência técnica e suporte logístico”, ressalta o militar.

O VANT FT-100 da FT Sistemas foi desenvolvido em parceria com o IME e o Centro Tecnológico do Exército (CTEx) para atender às missões de inteligência, vigilância, reconhecimento, aquisição de alvos, apoio a combate e avaliação de danos.

Horus FT-100 em voo de produção!. Foto : Nei.brasil
Horus FT-100 em voo de produção. Foto : Nei.brasil

Case Olimpíadas / Paralimpíadas Rio 2016

Com equipes qualificadas, planos de manutenção periódicos e conhecimentos sobre as necessidades operacionais dos clientes do segmento de Defesa, a FT SISTEMAS oferece serviços de excelência, tanto remotos quanto in loco.

Durante as Olimpíadas e Paralimpíadas Rio 2016, os VANTs FT-100 da FT SISTEMAS foram utilizados de forma ostensiva pela Força de Contingência das Forças Armadas do Brasil. Para dar suporte técnico às guarnições de operadores, a FT SISTEMAS deslocou uma equipe volante ao teatro de operações no Rio de Janeiro, a qual permaneceu em regime de prontidão para prover de suporte de campo as guarnições do EB e da MB, garantindo a disponibilidade da frota em uso.

Durante os 47 dias de realização dos Jogos, os VANTs da FT SISTEMAS realizaram inúmeras missões e geraram informações de inteligência, o que possibilitou às forças de segurança realizar operações de verificação e, quando necessário, a neutralização de possíveis ações hostis.

FT Sistemas lança VANT FT-200FH na LAAD Defense & Security 2017, no Rio de Janeiro

A FT Sistemas, empresa brasileira pioneira no segmento de VANTs (Veículos Aéreos Não Tripulados), lançará na terça-feira, dia 4 de abril, às 16 horas, no Rio de Janeiro, durante a mais importante feira de Defesa e Segurança da América Latina (LAAD Defense & Security 2017), a aeronave FT-200FH. A principal característica do produto é a configuração de rotores intermesh. O novo VANT, tem capacidade de transporte de carga útil, autonomia e alcance que atendem a situações de campo que requerem demandas específicas de maior versatilidade e facilidade operacional.

FT-200FH

Após quatro anos dedicados ao projeto de desenvolvimento tecnológico, com investimentos que ultrapassam R$ 9 milhões, a FT Sistemas, tradicional parceira das Forças Armadas Brasileiras na pesquisa, inovação, fornecimento, operação e suporte logístico de Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs), apresentará o FT-200FH, projetado para aplicações Duais, podendo ser utilizado para cumprir missões de Defesa, Segurança Pública, bem como variadas aplicações para o mercado civil, como no agronegócio e infraestrutura. O helicóptero não tripulado tem alcance de 100 quilômetros e autonomia de mais de 10 horas de voo, podendo transportar até 50kg de carga útil.

O uso de VANTs na segurança pública e nas forças armadas é fundamental no combate às organizações criminosas que atuam tanto nos centros urbanos como nas áreas de floresta, fronteiras, rios e mar. A tecnologia embarcada no FT-200FH permite mais rapidez e confiabilidade na coleta de dados, precisão e eficiência para tomada de decisão.

O FT-200FH reúne as mais avançadas tecnologias em aeronáutica, micromecânica, sistemas propulsivos e sensores embarcados de alta performance, possuindo exclusivo sistema de navegação, pilotagem automática e sistemas de contingências, resultado da tecnologia que a FT Sistemas vem desenvolvendo nos últimos 10 anos para atendimento aos requisitos das Forças Armadas Brasileiras e de clientes privados.

“O desenvolvimento de projetos mais ambiciosos e tecnológicos como o FT-200FH é possível com o apoio do Ministério de Defesa. Além de ser o principal apoiador, o MD é uma vitrine importante para outras organizações, como as forças de segurança pública de estados e municípios, e para o mercado internacional. Temos a perspectiva de comercializar o VANT em países do Norte da África, Oriente Médio e nos Estados Unidos”, afirma Nei Brasil, CEO da FT Sistemas. “Como um veículo versátil, o FT-200FH pode operar em diversos setores, como a indústria, a agroindústria e o setor elétrico”, completa.

Em sua 11ª edição, a LAAD Defence & Security será realizada de 4 a 7 de abril, no Riocentro, Zona Oeste do Rio de Janeiro. O evento reunirá cerca de 600 expositores de todo o mundo, além de receber 195 delegações oficiais provenientes de 85 países com destaque para Ministros de Defesa e autoridades de alta patente das Forças Armadas da América Latina, que participam de reuniões com as empresas expositoras e também de encontros bilaterais com autoridades brasileiras.

Infográfico - FT200FH (1)

Serviço:
Lançamento do VANT FT-200FH
FT Sistemas
Data: 4 de abril de 2017
Horário: 16h
Estande G-26 Pavilhão 4
LAAD Defence & Security
Riocentro – Avenida Salvador Allende, 6555
Barra da Tijuca – Rio de Janeiro – RJ
Exposição: até 7 de abril

Exército e Marinha utilizarão o VANT Horus FT-100 durante as Olimpíadas

Nos últimos meses, no aeródromo de Tremembé, interior de São Paulo, equipes do Exército e da Marinha realizaram treinamento do VANT (Veículo Aéreo Não Tripulado) HORUS FT-100, adquirido com a empresa Flight Technologies – FT Sistemas para as ações estratégicas de monitoramento e segurança nas Olimpíadas.

Militares da Marinha e Exército realizando treinamento do VANT (Veículos Aéreos Não Tripulados) HORUS FT-100

Os equipamentos serão os únicos VANTS autorizados a voar durante os Jogos Olímpicos. O FT-100, categoria 1, pode ser empregado em missões de vigilância, monitoramento, detecção de alvos e levantamento de informações, bem como para ações especiais que demandam grande mobilidade e agilidade.

Foram treinadas 05 equipes e cada treinamento durou cerca de 25 dias. Além de aprender a operar o Sistema de Aeronaves Remotamente Pilotadas (SARP HORUS FT-100) e realizar o planejamento das operações em solo, realizaram também exercícios práticos de lançamento do VANT, pois seu lançamento é manual e demanda prática e perícia.

Militares da Marinha e Exército realizando treinamento do VANT (Veículos Aéreos Não Tripulados) HORUS FT-100

Segundo a empresa, os sistemas foram adquiridos, através de inexigibilidade ou dispensa de licitação, pelo Exército e pela Marinha, com base na Portaria nº 227 – EME, de 22 de Setembro de 2015, a qual aprovou  a padronização do SARP HORUS FT-100. A padronização é resultado do Parecer nº 04/2015 da Comissão Especial para a padronização de materiais de uso da Força Terrestre do Exército.

Em novembro de 2015, o Exército Brasileiro adquiriu, por dispensa de licitação, 03 SARP HORUS FT-100 pelo valor global de R$ 3.719.821,36. Cada sistema adquirido pelo Exército é composto de 02 HORUS FT-100 cada (VANT). O sistema possui ainda Estação de Solo para operação do VANT, câmeras giroestabilizadas com Sensor Dual EO/IR (Eletro Ótico e Infravermelho), suprimentos, treinamento para operadores, manutenção, assistência técnica e peças.

VANT (Veículos Aéreos Não Tripulados) HORUS FT-100 do Exército

Em março desse ano, a Marinha do Brasil também adquiriu 01 SARP HORUS FT-100 pelo valor de R$ 1.300.000,00. A compra foi por inexigibilidade. O sistema adquirido pela Marinha é composto de 02 HORUS FT-100 (VANT), uma Estação de Solo FT 100, 02 câmeras giroestabilizadas com Sensor Dual EO/IR (Eletro Ótico e Infravermelho – uma para cada aeronave), suprimentos, treinamento para operadores, manutenção e assistência técnica.

O VANT pesa de 8 a 10kg, possui uma autonomia de 90 a 150 minutos e em um alcance de 15 km. Como é um equipamento que segue requisitos militares para voo tático, ele realiza voo automático, ou seja, todo o planejamento do voo é feito em solo e ao ser lançado realiza o voo automaticamente. O controle pelo operador fica para a câmera termal instalada. Claro que o sistema possui o modo assistido, mas essa não é a regra da operação. Se for necessário o operador pode operar o VANT através dos sistema.

VANT (Veículos Aéreos Não Tripulados) HORUS FT-100 da Marinha

Texto e Fotos: Eduardo Alexandre Beni, Piloto Policial.

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