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Operação aérea

Esquadrão Falcão realiza resgate aeromédico de pescador a 62 milhas da costa no dia de seu 53º aniversário

Rio Grande do Norte – No dia em que celebrou seu 53º aniversário de criação, o Primeiro Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (1º/8º GAV) – Esquadrão Falcão -, sediado na Base Aérea de Natal (BANT), em Parnamirim (RN) reafirmou o propósito que o define desde sua criação: salvar vidas.

Na madrugada do dia 10/11, o 1º/8º GAV realizou o resgate de um homem em uma embarcação pesqueira a 62 milhas náuticas da costa cearense. O Comando de Operações Espaciais (COMAE) da Força Aérea Brasileira (FAB) responsável pela coordenação de missões aéreas, acionou o Esquadrão após o contato do Centro de Coordenação e Busca e Salvamento (SALVAERO) de Recife (PE).

A aeronave H-36 Caracal, empregada na missão, decolou de Natal (RN), às 1h35, realizou reabastecimento em Fortaleza (CE), às 4h40 e, prosseguiu diretamente à vertical da embarcação para realizar o resgate de um pescador, que apresentava sintomas de apendicite grave.

No local, o helicóptero manteve o voo pairado enquanto homens de resgate SAR (Search and Rescue) desceram até o convés do barco e içaram a vítima, que foi, posteriormente, estabilizada pela equipe médica a bordo do H-36 Caracal.

Composta por pilotos, operadores de sensores, operadores de equipamentos especiais, mecânico, médicos e homens de resgate, a tripulação demonstrou o profissionalismo que marcam a trajetória do Esquadrão Falcão desde sua criação, em 10 de novembro de 1972, na cidade de Belém (PA) com o lema: “Pela Vida, Pela Pátria, por Amor à Nação.”

Piloto de helicóptero aeromédico faz pouso de emergência em área residencial na Pensilvânia, EUA

Estados Unidos – Por volta das 19h45 do dia 19 de maio, um helicóptero aeromédico (BK 117C, matrícula N117NC, pertencente à Metro Aviation e operado para o PennSTAR, fez um pouso forçado em Whitemarsh Township, Condado de Montgomery, Pensilvânia, EUA.

O helicóptero, com três tripulantes a bordo (piloto, paramédico e enfermeira) retornava à base em Wings Field após transportar um paciente para o Penn Presbyterian Medical Center – North Heliport, quando o piloto percebeu que o controle direcional do helicóptero estava ficando cada vez mais difícil de manter. Como precaução, decidiu pousar no primeiro local aberto disponível, que ficava em uma área residencial de Whitemarsh.

Quando finalizava a manobra de aproximação para pouso, o rotor de cauda, juntamente com sua caixa de transmissão na parte superior da deriva vertical, falhou e se desprendeu da fuselagem. A aeronave sofreu danos moderados. Os restos retorcidos do rotor de cauda e sua caixa de transmissão foram encontrados a curta distância do local do pouso.

A FAA e o NTSB estão investigando o caso. A polícia isolou a área enquanto o Corpo de Bombeiros atendeu os tripulantes, que saíram ilesos. O helicóptero foi retirado em uma carreta.

Outro acidente com BK117 aeromédico

Por volta das 21h20 do dia 24 de abril, outro helicóptero aeromédico BK117, matrícula N880SL, da Air Methods, empresa controladora da ARCH Air Medical, acidentou-se em Hartford, Illinois. Os três tripulantes a bordo sobreviveram. Ninguém em solo ficou ferido.

Segundo a Air Methods, a tripulação do ARCH 1 de Granite City, Illinois, se envolveu em um incidente durante a decolagem. A aeronave estava participando de um treinamento próximo ao Corpo de Bombeiros de Hartford quando o acidente ocorreu em um terreno baldio ao longo da North Delmar Avenue na Date Street.

Segundo imagens gravas por populares, durante a decolagem, no período noturno, o helicóptero acertou obstáculo, aparentemente árvore, e caiu em solo, incendiando-se em seguida. A FAA (Federal Aviation Administration) assumiu a investigação.

Helicóptero aeromédico BK117, matrícula N880SL, da Air Methods, empresa controladora da pela ARCH Air Medical, acidentou-se em Hartford, Illinois.
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PRF e SAMU Metropolitano Recife realizam treinamento para a ativação da base do Galo da Madrugada

Pernambuco – A Polícia Rodoviária Federal (PRF) e o SAMU Metropolitano Recife realizaram no dia 20 de fevereiro um teste técnico para a ativação da Base Avançada no desfile do Galo da Madrugada. A ação ocorreu no espaço externo da Estação Central do Metrô, no bairro de São José, e teve o objetivo de preparar as equipes para o atendimento aeromédico durante a festividade.

O teste incluiu sobrevoos técnicos e treinamento de pouso e decolagem de emergência com a aeronave utilizada no transporte de vítimas graves. Essa operação será a base do serviço aeromédico que funcionará no dia 1º de março, quando o Galo da Madrugada toma as ruas do Recife com o maior bloco de carnaval do mundo. O principal objetivo do treinamento foi aprimorar os protocolos de resposta a emergências, garantindo a segurança e o atendimento rápido e especializado para os foliões e toda a população.

No treinamento, também aconteceu uma simulação de colisão entre um carro e um poste de energia com exposição de fiação, envolvendo a mobilização de duas equipes de motolância, uma USB, um carro particular e o aeromédico. Essa ação contou com o apoio do corpo de bombeiros, CTTU, Neoenergia, PRF e SAMU. O teste seguiu protocolos de comando, comunicação e controle, fatores fundamentais para garantir um atendimento ágil e eficiente em grandes emergências.

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