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Drones a serviço da saúde na Itália: Leonardo, Telespazio e o Hospital Infantil de Roma iniciam testes

Itália – O transporte de material biomédico com drones foi o objetivo do teste concluído com sucesso na Itália, projetado e realizado pela Leonardo, Telespazio (joint venture entre Leonardo 67% e Thales 33%) e o Hospital Infantil Bambino Gesù, em colaboração com a ENAC (Autoridade Nacional de Aviação Civil).

O projeto utiliza a plataforma D-FLIGHT para a gestão do tráfego aéreo de drones, de responsabilidade da ENAV, agência que presta serviços de tráfego aéreo na Itália. O D-FLIGHT foi criado em 2018 pela ENAV, em conjunto com a Leonardo e a Telespazio.

Esta é uma das primeiras demonstrações no país de entrega de amostras biológicas e produtos biomédicos com o auxílio de drones de descolagem vertical equipados com propulsão eléctrica e portanto com baixíssimo impacto ecológico e acústico.

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Os ensaios correram entre os dias 19 e 22 de outubro. O drone transportou material biomédico voando perto de Roma, entre dois locais do Hospital Infantil Bambino Gesù distantes mais de 32 km: do centro de coleta de S. Marinella ao centro de análise Palidoro e vice-versa, em modo de controle automático, além da linha de visão do operador (BVLOS – Beyond Visual Line of Sight).

O teste envolveu a utilização da plataforma digital T-DROMES da Telespazio, baseada em nuvem, que permite a prestação de serviços ponta a ponta: do planejamento à execução da missão de um drone, até o processamento dos dados coletados pelos sensores a bordo. Além disso o drone é capaz de gerenciar um sistema de conectividade híbrido (satélite e terrestre 4G / LTE, e 5G no futuro), através de dispositivos COM-BOX.

A liberação da autorização realizada pela ENAC permitiu a realização do teste com acompanhamento e avaliação do resultado. Como parte do experimento, os operadores do drone testaram os serviços de geoconsciência e desconfiguração estratégica do U-Space fornecidos pela plataforma D-FLIGHT.

Graças aos serviços que serão progressivamente disponibilizados pela D-FLIGHT, será possível que a aviação tradicional e milhares de drones coexistam no espaço aéreo italiano, visto que os drones serão encarregados das mais diversas tarefas no futuro. O D-FLIGHT é confirmado como um dos primeiros U-Spaces operacionais na Europa.

Com término em dezembro de 2020, os testes que possuem várias fases, serão utilizados vários tipos de aeronaves pilotadas remotamente. O objetivo a longo prazo é poder estender o serviço em um ambiente urbano densamente povoado, conectando a sede do Palidoro às outras unidades do Bambino Gesù em Roma.

Leonardo anuncia primeiro voo de drone classe MALE europeu controlado por satélite

Itália – A primeira campanha de voo para demonstrar o controle por satélite de um drone europeu de classe MALE (Medium Altitude Long Endurance) foi concluída com sucesso.

Uma equipe formada pela Telespazio (Leonardo 67%, Thales 33%) e Piaggio Aerospace executou a atividade usando uma aeronave P.1HH HammerHead pilotada remotamente como plataforma de testes, desenvolvendo e integrando capacidades que permitirão aos drones voar com segurança no espaço aéreo não-homologado, além do alcance da cobertura de rádio em terra (chamada BRLOS – Beyond Radio Line of Sight).

Leonardo anuncia primeiro voo de drone classe MALE controlado por satélite
Leonardo anuncia primeiro voo de drone classe MALE controlado por satélite

A campanha foi realizada no aeroporto de Birgi, em Trapani, Itália, para avaliar a eficácia da tecnologia de satélites para várias aplicações de dupla utilização em condições realistas. Os voos estão alinhados com os objetivos do projeto europeu de pesquisa DeSIRE II, liderado pela Telespazio e iniciados conjuntamente pela Agência Espacial Européia (ESA) e pela Agência Europeia de Defesa (EDA).

DeSIRE II apoiará a normalização europeia e atividades regulatórias no setor de drones.

A Telespazio, subsidiária da Leonardo e líder em serviços espaciais, desenvolveu uma rede de comunicação via satélite bidirecional que foi usada durante a campanha de voos. Os dados de controle da estação terrestre foram transmitidos para operar remotamente o P.1HH e seus sensores e sistemas a bordo, enquanto os dados coletados pelo drone durante o voo foram devolvidos à estação terrestre através da mesma rede. O sistema utilizou os recursos do satélite Athena-Fidus, administrado pelo Centro Espacial Fucino da Telespazio.

usando uma aeronave P.1HH HammerHead pilotada remotamente como plataforma de testes
Aeronave P.1HH HammerHead pilotada remotamente usada como plataforma de testes.

O sucesso desse conjunto de testes reforça a posição de Leonardo no desenvolvimento de recursos, produtos e serviços baseados em drones, com essa campanha comprovando a capacidade da empresa de oferecer suporte a voos de sistemas não tripulados no modo BRLOS.

As atividades também representam um passo rumo a um futuro em que aeronaves pilotadas remotamente serão usadas para apoiar serviços públicos, como monitoramento ambiental, vigilância e gerenciamento de emergências.

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