Distrito Federal – Um ciclista de 77 anos sofreu uma parada cardiorrespiratória enquanto andava de bicicleta, na região Sudoeste, na manhã deste sábado (13). O homem de 77 recebeu atendimento de socorristas do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF) e precisou ser transportado a uma unidade de saúde.
Segundo informações da corporação, por 20 minutos, os militares realizaram as manobras de reanimação e conseguiram restabelecer os sinais vitais da vítima.
A vítima foi levada pelo helicóptero do Grupamento de Aviação Operacional (GAvOp) do Corpo de Bombeiros ao Hospital de Base do Distrito Federal (HBDF), com o quadro de saúde instável. Onze militares, duas viaturas e o resgate aéreo foram usados na ocorrência.
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Helicóptero do CBMDF é acionado para transporte de vítima de parada cardiorrespiratória para o Hospital Base do Distrito Federal. Foto: Divulgação
Helicóptero do CBMDF é acionado para transporte de vítima de parada cardiorrespiratória para o Hospital Base do Distrito Federal
Santa Catarina – O nascimento de um bebê prematuro mobilizou o setor de regulação da Secretaria de Estado da Saúde (SES), o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) e o avião Arcanjo 04 do Corpo de Bombeiros Militar, no último final de semana.
Gabriela Ferreira entrou em trabalho de parto no sábado mas não havia leito de UTI neonatal disponível em Xanxerê, onde ela e o marido Paulo César residem. O mais próximo estava no Hospital Materno Infantil Santa Catarina (HMISC), em Criciúma, que foi onde Enzo Thiago nasceu, a cerca de 500 quilômetros de casa.
Pesando 2,6 kg o pequeno bebê nasceu com 35 semanas de gestação. Já nesta terça-feira (09), ele teve alta do hospital. No sábado, o sistema de regulação da SES foi acionado e prontamente encontrou uma vaga de UTI para garantir a saúde da mãe e da criança.
Arcanjo 04 em Criciúma, transportando gestante oriunda de Xanxerê para vaga de UTI neonatal.
O transporte da mãe e do pai até o Hospital Materno Infantil Santa Catarina, em Criciúma, foi realizado pelo avião Arcanjo 04 do Corpo de Bombeiros, que atua em parceria com equipe médica do SAMU, ainda na manhã de sábado (06).
O HMISC atende 100% pelo Sistema Único de Saúde (SUS) e desde dezembro de 2018 é administrado pelo Instituto de Desenvolvimento, Ensino e Assistência à Saúde (Ideas) em parceria com a Secretaria de Estado da Saúde.
“Eu estava muito preocupada e nervosa, nunca tinha voado de aeronave, primeiro filho e indo para um hospital diferente. Mas tudo foi ótimo. O Enzo nasceu bem e saudável, o voo foi seguro e em paz. Quando chegamos ao Santa Catarina fomos muito bem recebidos por uma equipe maravilhosa”, contou a mãe nesta terça-feira, já preparando o retorno da família para casa, em Xanxerê.
A mãe e a criança receberam atendimento pós-parto do pediatra Leon Iotti, diretor-técnico do Santa Catarina. Uma gestação considerada completa tem duração de 280 dias, a partir da data da última menstruação, o que totaliza 40 semanas. São os popularmente conhecidos “nove meses”. Um bebê é considerado prematuro quando nasce antes de 37 semanas.
Distrito Federal – O heliponto do Hospital Regional de Brazlândia finalmente poderá ser utilizado com segurança. Na terça-feira (9), o foco do programa foi atender uma solicitação urgente daquela região administrativa: a sinalização do ponto de pouso e decolagem de helicópteros naquela unidade de saúde.
Além da pintura, os trabalhos avançaram com a construção de uma rampa asfaltada de acesso de macas ao pronto-socorro.
Comandante do Quartel do Corpo de Bombeiros de Brazlândia, o coronel Jalson Rezende elogia a iniciativa. “Muitas vezes, não conseguimos pousar porque não havia sinalização e o risco de acidente era muito grande”, afirma o militar, que também é piloto.
Segundo ele, o transporte aéreo naquela unidade de saúde é utilizado principalmente para levar pacientes graves para outros hospitais regionais.
GDF revitaliza heliponto do Hospital de Brazlândia. Foto Divulgação.
O novo corredor asfaltado que liga o heliponto ao pronto-socorro foi comemorado pelo bombeiro militar. Jalson Rezende explica que, com a nova pista, as trepidações com macas serão evitadas. “É mais conforto e cuidado com os pacientes. Porque quando a maca trepida o trauma pode agravar e o paciente pode sentir mais dores”, conclui.
O gerente administrativo do hospital, Cristiano Sodré, lembra que muitas vezes os helicópteros do Corpo de Bombeiros precisaram aterrissar na rodovia. “Era um risco grande de acontecer um acidente com a aeronave. Eles pousavam até na rodovia. Agora, a gente fica mais tranquilo porque vamos oferecer mais segurança não só para os pacientes, mas para os socorristas”, avalia o dirigente.
De acordo com a diretoria de Obras da Administração de Brazlândia, nos próximos meses o heliponto irá receber uma iluminação especial e um novo alambrado. Também está prevista a poda de árvores no local, com o objetivo de melhorar a visibilidade dos pilotos.
Amazonas – No dia 26 de junho, uma aeronave C-97 Brasília, do 7° Esquadrão de Transporte Aéreo (ETA) – Esquadrão Cobra, localizado em Manaus (AM), foi acionada para cumprir mais uma missão de Transporte de Órgãos, Tecidos ou Equipes (TOTEQ).
A tripulação, composta por quatro militares da Unidade Aérea, decolou da capital amazonense com destino a Porto Velho (RO) para buscar a equipe médica responsável pelo órgão que seria transplantado em Brasília (DF). O pouso no destino final ocorreu às 23h10, com um novo fígado para um paciente.
Um dos pilotos da aeronave, o Tenente Aviador Rafael Felix Raposo da Costa Pereira, fala sobre a alegria ao concluir esse tipo de transporte. “Sinto-me lisonjeado por ter essa oportunidade ímpar de participar de missões que levam esperança a brasileiros que necessitam de uma segunda chance”, declara.
Só no ano de 2019, a Força Aérea Brasileira (FAB) já transportou 81 órgãos a brasileiros que necessitavam de transplante. A FAB mantém permanentemente disponível uma aeronave para o transporte de órgãos, de acordo com o Decreto nº 9175, Artigo 55, de 18 de outubro de 2017, em atendimento às necessidades do Ministério da Saúde.
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Força Aérea Brasileira já transportou, mais de 80 órgãos para transplante em 2019. Foto: Arquivo 7º ETA e Sargento Johnson/CECOMSAER
Força Aérea Brasileira transportou mais de 80 órgãos para transplante em 2019. Foto: Arquivo 7º ETA e Sargento Johnson/CECOMSAER
Força Aérea Brasileira transportou mais de 80 órgãos para transplante em 2019. Foto: Arquivo 7º ETA e Sargento Johnson/CECOMSAER
Força Aérea Brasileira transportou mais de 80 órgãos para transplante em 2019. Foto: Arquivo 7º ETA e Sargento Johnson/CECOMSAER
Alagoas – Para comemorar o Dia do Socorrista, celebrado em 11 de julho, e encerrar as atividades da Capacitação de Resposta para Incidentes com Múltiplas Vítimas, a Secretaria de Estado da Saúde (Sesau) promoveu uma grande simulação realística, no sábado (6), no estacionamento do bairro Jaraguá, em Maceió.
O objetivo do evento foi treinar mais de 200 profissionais que possam ser envolvidos em situações de desastres e catástrofes. Para a simulação foram utilizadas 14 ambulâncias e o Samu Aeromédico.
Durante três dias, profissionais de 20 instituições estiveram reunidos em um treinamento prático e teórico, visando integrar as ações e tornar ainda mais efetiva a resposta dos órgãos nesses tipos de ocorrência. Durante a ação, foi simulado um acidente envolvendo dois ônibus, sendo que um deles capotou na pista, devido ao forte impacto da colisão. Para simular essa ocorrência de grande proporção, 70 voluntários se tornaram “vítimas” no treinamento.
Além do simulado, como forma de homenagear os socorristas, quatro profissionais do Samu receberam uma lembrança pelo Dia do Socorrista. Foram homenageados o condutor socorrista e técnico de enfermagem, Luciano Rodrigues, a enfermeira Ana Paula Silva, a médica Martha Valente e a técnica de enfermagem Cláudia César. Todos os socorristas estão no Samu Alagoas desde o início das atividades do órgão, há 15 anos.
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Secretaria de Estado da Saúde (Sesau) capacita 200 técnicos em acidentes com múltiplas vítimas. foto: Carla Cleto
Secretaria de Estado da Saúde (Sesau) capacita 200 técnicos em acidentes com múltiplas vítimas. foto: Carla Cleto
Secretaria de Estado da Saúde (Sesau) capacita 200 técnicos em acidentes com múltiplas vítimas. foto: Carla Cleto
Secretaria de Estado da Saúde (Sesau) capacita 200 técnicos em acidentes com múltiplas vítimas. foto: Carla Cleto
Secretaria de Estado da Saúde (Sesau) capacita 200 técnicos em acidentes com múltiplas vítimas. foto: Carla Cleto
Secretaria de Estado da Saúde (Sesau) capacita 200 técnicos em acidentes com múltiplas vítimas. foto: Carla Cleto
Secretaria de Estado da Saúde (Sesau) capacita 200 técnicos em acidentes com múltiplas vítimas. foto: Carla Cleto
Secretaria de Estado da Saúde (Sesau) capacita 200 técnicos em acidentes com múltiplas vítimas. foto: Carla Cleto
Atendimento Simulado
Do total de participantes, 60 alunos ficaram responsáveis pela parte de triagem dos pacientes e os demais ficaram na observação do atendimento. Os socorristas fizeram a utilização do método S.T.A.R.T. para fazer a triagem das vítimas que prioriza os pacientes que possuem mais risco de perder a vida para receber o tratamento mais rápido e adequado possível.
Com esse método, as vítimas são classificadas por cores, sendo a vermelha os pacientes em estado grave, amarelo pessoas em uma situação menos grave, mas que não pode se locomover. A cor verde são os pacientes que conseguem se locomover, e a cor preta para classificar os óbitos.
Capacitação
Organizada pela Sesau, por meio do Comitê Operacional em Emergências de Saúde (COES), em conjunto com Ministério da Saúde (MS), por meio da Força Nacional do Sistema Único de Saúde (SUS), 200 profissionais da saúde receberam capacitação para Resposta a Eventos com Múltiplas Vítimas.
A parte teórica começou na quinta-feira (04) e aconteceu no auditório do Conselho Regional de Medicina de Alagoas (Cremal), no bairro Pinheiro, em Maceió. Entre os assuntos abordados durante a capacitação, estiveram a utilização e o que deve conter no kit médico de desastre; métodos de triagem de vítimas; a estruturação da Rede de Atenção à Urgência e Emergência; e atenção psicossocial em desastres.
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Secretaria de Estado da Saúde (Sesau) capacita 200 técnicos em acidentes com múltiplas vítimas. foto: Carla Cleto
Secretaria de Estado da Saúde (Sesau) capacita 200 técnicos em acidentes com múltiplas vítimas. foto: Carla Cleto
Secretaria de Estado da Saúde (Sesau) capacita 200 técnicos em acidentes com múltiplas vítimas. foto: Carla Cleto
Santa Catarina – As aeronaves Arcanjo 01 e Arcanjo 04 do Corpo de Bombeiros realizaram operação conjunta para transporte aeromédico de uma criança de 1 ano e 1 mês, com problemas cardiovasculares, que precisava de colocação de marcapasso cardíaco.
A operação foi realizada do hospital Infantil de Florianópolis para o Hospital de Joinville. O helicóptero Arcanjo 01 realizou o trecho do Hospital Infantil em Florianópolis até o Aeroporto Hercílio Luz, onde o paciente foi conduzido para Joinville pela equipe do avião Arcanjo 04.
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Arcanjo 01 e Arcanjo 04 do CBMSC realizaram operação conjunta para transporte Aeromédico de Criança. Foto: Divulgação
Arcanjo 01 e Arcanjo 04 do CBMSC realizaram operação conjunta para transporte Aeromédico de Criança. Foto: Divulgação
Minas Gerais – Na madrugada de sábado (06), a Polícia Militar e o Instituto de Previdência dos Servidores Militares do Estado de Minas Gerais (IPSM) realizaram o transporte aeromédico do veterano J.G.F. que adoeceu gravemente na cidade de Teofilândia na Bahia.
O Cabo de 64 anos sentiu fortes dores abdominais enquanto visitava a cidade onde possui familiares, mas, no local, os médicos não identificaram as causas das dores que se agravavam a cada momento.
Ao tomar conhecimento, a PM acionou a equipe do avião King Air C90, Pegasus 16 do Comando de Aviação do Estado (COMAVE), para realizar o transporte. A regulação do IPSM e o Hospital Militar viabilizaram o transporte do militar até o aeroporto de Feira de Santana-BA, local mais próximo de onde estava o paciente e que possuía luzes que permitiam o pouso da aeronave no período noturno.
O avião decolou por volta das 17h00 e pousou em Feira de Santana cerca de 3 horas depois, após realizar uma parada em Salvador para o reabastecimento. Enquanto isto, eram realizados preparativos para receber o militar em Belo Horizonte onde receberia o atendimento médico necessário.
O veterano foi então embarcado no avião da Polícia Militar e, após duas horas e meia em um voo direto de Feira de Santana, BA até o aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte, o veterano voltou ao solo mineiro tendo recebido atendimento imediato de uma equipe de saúde da PMMG. Ele e sua esposa foram então transportados em ambulância para internação no Hospital Militar onde segue sob os cuidados médicos.
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Após adoecer na Bahia, veterano é repatriado a Minas Gerais no avião da Polícia Militar. Foto: Divulgação
Após adoecer na Bahia, veterano é repatriado a Minas Gerais no avião da Polícia Militar. Foto: Divulgação
Após adoecer na Bahia, veterano é repatriado a Minas Gerais no avião da Polícia Militar. Foto: Divulgação
Após adoecer na Bahia, veterano é repatriado a Minas Gerais no avião da Polícia Militar. Foto: Divulgação
Após adoecer na Bahia, veterano é repatriado a Minas Gerais no avião da Polícia Militar. Foto: Divulgação
Ceará – “Anjos enviados para nos proteger durante toda a nossa vida”. Essa é a definição para os “Anjos da Guarda”, mas que pode ser perfeitamente aplicada aos profissionais que fazem parte da Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas (Ciopaer) – da Secretaria da Segurança Pública e Defesa Social do Estado do Ceará (SSPDS/CE).
Com o início de suas atividades em 1995, o órgão chegou ao seu 24º aniversário nesse 4 de julho de 2019, com o compromisso de buscar o melhor nível no atendimento ao cidadão. Ligada à cúpula da Segurança do Estado, a Coordenadoria tem se destacado não só pelo apoio às forças policiais mas também em atendimentos aeromédicos, onde as aeronaves têm importância fundamental no socorro a vítimas de acidentes ou outras complicações de saúde.
Referência no Brasil, Ciopaer chega aos 24 anos de serviços prestados no Ceará. Foto: Divulgação
O secretário da Segurança, André Costa, falou sobre o aniversário da Coordenadoria, e fez questão de destacar a qualidade da unidade aérea, referência no País. “Para nós, é um orgulho a Ciopaer completar mais um ano de existência. Um grupamento aéreo policial de destaque em todo País, o único que faz transporte aeromédico 24 horas por dia. Tem ainda uma escola policial de aviação, a única do País, que além de formar pilotos comerciais também forma por instrumentos”, disse.
“Hoje é uma referência e, em termos de tecnologia e qualidade das aeronaves, é a melhor do País, com helicópteros biturbinas, inclusive o mais novo, H135, que é a aeronave policial mais moderna não só no território nacional, mas na América Latina, o que faz da Ciopaer um motivo de orgulho para os cearenses e para a Segurança Pública do Estado”, completou o titular da SSPDS.
A Ciopaer desempenha funções de apoio a operações policiais, patrulhamento aéreo, resgates, transportes aeromédicos, transporte de pessoal, apoio às ações de defesa civil, transporte de órgãos e tecidos humanos para transplante, monitoramento ambiental e de recursos hídricos, geração de imagens para fins de segurança pública e institucionais, entre tantas atividades possíveis.
Referência no Brasil, Ciopaer chega aos 24 anos de serviços prestados no Ceará. Foto: Divulgação
“A Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas completa 24 anos como referência de unidade aérea de segurança pública no Brasil, pela qualidade do serviço público prestado, utilizando as mesmas técnicas empregadas nas melhores unidades aéreas do Brasil e do mundo”, destaca o delegado Aristóteles Tavares, coordenador da unidade aérea cearense.
“Temos equipamentos de alta tecnologia que são usados para nossas missões de resgate, combate a incêndios florestais, operações policiais diurnas e noturnas, tudo em prol da sociedade cearense, para quem temos a honra de trabalhar 24 horas por dia, todos os dias do ano”, completou.
Nos primeiros seis meses de 2019, das 781 missões da Coordenadoria, 85 foram voltadas para o atendimento aeromédico. Em tempo, as missões totalizaram 1.058 horas voadas. O serviço fica atrás apenas da atuação da Ciopaer em trabalhos de patrulhamento (236) e em operações policiais (89). Também se destacam os 29 voos de resgates e os 19 onde os profissionais atuaram na busca por pessoas ou embarcações. Em todo ano de 2018, as aeronaves participaram de 1.357 missões.
Atendimentos aeromédicos
Para as missões aeromédicas, a Ciopaer tem parceria com a Secretaria Estadual da Saúde (Sesa). O trabalho é um dos destaques da unidade aérea, onde a tripulação é formada por profissionais da área da saúde do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu Ceará), que atuam embarcados em aeronaves equipadas com todo aparato específico para fazer o transporte e atendimento médico de vítimas até as unidades de saúde mais próximas.
Referência no Brasil, Ciopaer chega aos 24 anos de serviços prestados no Ceará. Foto: Divulgação
Entre as missões realizadas em 2019, destaca-se o transporte feito pela aeronave de Ana Cláudia Ferreira, 30, e sua filha, Ana Vitória, que nasceu no dia 22 de março deste ano, prematura de 32 semanas. A recém-nascida e sua mãe foram levadas do hospital de Várzea Alegre, na região Centro Sul, para a Unidade de Tratamento Intensivo Neonatal (UTI Neo) do Hospital Regional do Sertão Central (HRSC), em Quixeramobim, no Sertão Central. A criança recebeu alta no dia 11 de abril, 20 dias após ser internada.
Estrutura
Atualmente, a Ciopaer conta com quatro bases fixas, instaladas em Fortaleza, em Juazeiro do Norte, em Sobral e em Quixadá. A coordenadoria dispõe de dez aeronaves, sendo nove helicópteros (um EC130 B4, dois AS350B2 esquilo, três Airbus EC135 e três EC145) e um avião modelo Cessna 210. No total, 166 profissionais de segurança pública compõem o efetivo da unidade aérea, entre pilotos, tripulantes operacionais, mecânicos e apoio solo, além de 22 profissionais de saúde do Samu Ceará.
“Quase todo período de vida pública de policial militar foi na Ciopaer. Foi aqui que consegui criar minha família, constituir o meu lar, com o trabalho que prestei e presto à Coordenadoria”, disse o subtenente da Polícia Militar do Ceará (PMCE), Ésio Freitas, que é mecânico da Ciopaer desde sua criação.
Portugal – O Governo de Portugal autorizou a contratação imediata de 20 novos Técnicos de Emergência Pré-Hospitalar (TEPH) para o INEM através de recurso à bolsa de recrutamento remanescente do concurso anterior, situação que será concretizada já no próximo mês de julho.
A abertura de um novo concurso prevê o preenchimento de mais 130 lugares desta categoria profissional no mapa de pessoal do INEM, após recrutamento. Com estes novos 150 profissionais, o INEM vai passar a contar com um total de 1.093 trabalhadores da Carreira Especial de TEPH.
Governo de Portugal autorizou concurso para 130 novos Técnicos de Emergência Pré-Hospitalar.
Os técnicos de emergência pré-hospitalar atuam no âmbito da emergência médica pré-hospitalar e são profissionais de saúde fundamentais da rede de emergência médica nacional, já que a sua ação pode ser determinante para a sobrevivência de vítimas de doença súbita ou de trauma.
A atividade do TEPH inclui o exercício de funções nos Centros de Orientação de Doentes Urgentes e o transporte assistido de doentes urgentes e/ou emergentes. Aos novos TEPH competirá assim, entre outras, as seguintes funções:
Atendimento das chamadas recebidas nos CODU, respetiva triagem e aconselhamento telefônico, bem como o acionamento, acompanhamento e gestão dos meios de emergência médica, de acordo com os protocolos definidos e sob supervisão de um médico coordenador;
Atuação em situações de emergência pré-hospitalar, aplicando os cuidados de emergência necessários à preservação da vida humana, da qualidade de vida e diminuição do sofrimento, no âmbito das suas qualificações;
Cumprimento de protocolos de atuação de decisão médica com base na formação profissional adquirida.
Em abril de 2016, foi publicado o Decreto-Lei n.º 19/2016 que procedeu à revisão da carreira de técnico de ambulância de emergência do INEM e criou e definiu o regime da Carreira Especial de Técnico de Emergência Pré-Hospitalar – TEPH.
A Carreira Especial de TEPH do INEM criou e definiu um modelo de referência em toda a atuação na área da emergência médica pré-hospitalar e reflete um modelo de organização de recursos humanos essencial à qualidade da prestação de cuidados de saúde e de segurança nos procedimentos.
Saiba mais sobre o INEM
O INEM é o organismo do Ministério da Saúde responsável por coordenar o funcionamento, no território de Portugal Continental, do Sistema Integrado de Emergência Médica, de forma a garantir aos sinistrados ou vítimas de doença súbita a pronta e correta prestação de cuidados de saúde.
A prestação de socorros no local da ocorrência, o transporte assistido das vítimas para o hospital adequado e a articulação entre os vários intervenientes do sistema são as principais tarefas do INEM.
Através do número europeu de emergência – 112, este instituto dispõe de múltiplos meios para responder a situações de emergência médica.
Portugal – O chefe do Estado-Maior da Força Aérea (CEMFA) revelou na segunda-feira (1º) que este ramo das forças armadas salvou mais de 4100 pessoas em 2018 e realizou cerca de 17.500 horas de voo, 40% das quais de âmbito operacional.
“Em missões de busca e salvamento realizadas pelas tripulações de alerta, sediadas nas Lajes, no Montijo, em Beja, em Ovar, ou no Porto Santo, cobrindo uma área que ultrapassa os cinco milhões de quilômetros quadrados, traduziram-se num total de mais de 4100 vidas salvas, das quais 127 desde o dia 1 de Janeiro do corrente ano”, contabilizou o general Joaquim Nunes Borrego.
No ano passado, a Força Aérea realizou “cerca de 17.500 horas de voo, expressão máxima do seu produto operacional”, afirmou o CEMFA, acrescentando que, destas, “cerca de 40% em âmbito operacional, não raras vezes, noutras latitudes e em terras de outras bandeiras”. Nas comemorações do 67º aniversário da Força Aérea, em Viseu, presididas pelo ministro da Defesa, João Gomes Cravinho, Joaquim Nunes Borrego considerou ter chegado o momento de refletir sobre quem são e o que têm feito os militares deste ramo, concluindo de seguida: Somos “uma força jovem e moderna repleta de história e memória”.
Força Aérea salvou mais de quatro mil vidas em 2018.
Joaquim Borrego acrescentou ainda que a FA registou “305 missões de evacuações aeromédicas, desde o início do ano, tantas e tantas vezes efetuadas nas partes mais longínquas do território nacional, mas também junto das forças nacionais destacadas, representam, possivelmente, a parte mais visível e conhecida do esforço diário”.
“Estivemos sempre onde e quando Portugal mais precisou de nós, a FA vive mais em cada missão de transporte de doentes ou de órgão para transplante que realizamos, e da qual resulta uma vida salva. A FA vive mais sempre que regressa, após uma missão de busca e salvamento, é satisfação e ao mesmo tempo orgulho no cumprir”, congratulou-se.
O general lembrou ainda a presença “nas missões realizadas no âmbito dos compromissos internacionais e na projeção e emprego de capacidades que contribuem para a paz no mundo” e, neste sentido, lembrou “o apoio às forças nacionais destacadas no Iraque, no Afeganistão, na República Centro Africana e os destacamentos no leste europeu” e ainda nas operações de resgate em Moçambique, aquando do ciclone Idai.
O CEMFA, no seu discurso, referiu ainda a “previsível reorganização do dispositivo em consequência das alterações decorrentes do projeto de desenvolvimento do aeroporto complementar de Lisboa e as suas implicações diretas nas operações e na atividade aérea em geral”. “Assim, pelos condicionalismos que tal solução terá para a FA e para os seus militares, estamos já a trabalhar na implementação de medidas que mitiguem os impactos operacionais, mas também pessoais e familiares, de forma a alcançar níveis de execução que permitam integrar ambos os eixos em análise e garantir uma solução global que continue a permitir o cabal cumprimento das missões atribuídas”, referiu.
Joaquim Borrego aproveitou ainda a cerimônia de aniversário para defender que o “cabal cumprimento de missões” da FA, missões com outras variantes militares, com a Polícia Judiciária e outras instituições de segurança está “intrinsecamente ligado à sustentação de armas” que este ramo opera e, por isso, defendeu que “é fundamental superar os constrangimentos verificados nos últimos anos”.
Força Aérea salvou mais de quatro mil vidas em 2018
Brasília – A Aviação do Exército Brasileiro está sempre atuando em operações reais de grande vulto, em apoio à defesa civil e no adestramento da tropa e de tripulantes. Assim, no 1º semestre de 2019, diversas atividades puderam contar com aeronaves da Força.
Um exemplo disso são as ações em Brumadinho, Minas Gerais, após o rompimento da barragem de rejeitos de minério de ferro da mina Córrego do Feijão, ocorrido em 25 de janeiro deste ano. Nesse caso, a missão humanitária da Aviação do Exército no apoio ao resgate de vítimas do acidente teve início no dia seguinte, quando foram empregadas aeronaves dos modelos: HM-1 (Pantera), HM-4 (Jaguar). A operação ocorreu até o dia 4 de fevereiro.
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Aviação do Exercito atua em diversas operações no primeiro semestre de 2019. Foto: Divulgação
Aviação do Exercito atua em diversas operações no primeiro semestre de 2019. Foto: Divulgação
Já em Uberlândia, também Minas Gerais, no período de 7 a 18 de abril, o 2º Batalhão de Aviação do Exército (2º BAvEx) deslocou seus meios aéreos e terrestres para a cidade para ações divididas em duas fases: Operação Atena e Escudo.
A primeira teve como finalidade habilitar as tripulações ao voo tático, com instruções de navegação tática. Na segunda fase, o 2º Batalhão operou junto a militares do 36º Batalhão de Infantaria Mecanizada, estabelecendo o binômio helicóptero-blindado, com a realização de infiltrações diurnas e noturnas.
De 8 a 12 de abril, o 1º Batalhão de Aviação do Exército (1º BAvEx) deslocou seus meios aéreos e terrestres para a cidade mineira de Pouso Alegre, onde foi desencadeada a Operação Falcão. Executaram-se voos com a finalidade de manter a capacitação dos tripulantes em manobras de pilotagem tática, com aeronaves HA-1 (Fennec) e o HM-4 (Jaguar).
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Aviação do Exercito atua em diversas operações no primeiro semestre de 2019. Foto: Divulgação
Aviação do Exercito atua em diversas operações no primeiro semestre de 2019. Foto: Divulgação
Aviação do Exercito atua em diversas operações no primeiro semestre de 2019. Foto: Divulgação
Aviação do Exercito atua em diversas operações no primeiro semestre de 2019. Foto: Divulgação
Tocantins – Uma equipe do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER) da Secretaria da Segurança Pública, participou na manhã de sexta-feira (28), no campo de futebol da cidade de Ipueiras, da solenidade de formatura do projeto social “Guerreiros em Ação”. Na oportunidade 28 alunos, entre 12 e 18 anos, concluíram o curso de brigadista e socorrista escolar e foram agraciados com os certificados de conclusão.
Durante o evento, a equipe do CIOPAER apresentou, em linhas gerais, o trabalho desenvolvido pela unidade aérea aos garotos e garotas que estavam se formando, ressaltando os vários tipos de missões que são realizadas diariamente pela unidade utilizando o helicóptero, tais como resgates, remoções aeromédicas, serviço policial, defesa civil, e, sobretudo, das ações que envolvem a participação do Corpo de Bombeiros, uma vez que os formandos concluíram o curso de especialização voltado à área de salvamento.
Também falaram sobre as características da aeronave e das formas de acionamento da equipe, nos mais diferentes tipos de missões, em todas as regiões do estado. Os formandos puderam tirar dúvidas sobre o funcionamento da aeronave e seus equipamentos, aproveitando a presença dos dois pilotos, um mecânico e um operador aerotático, que tripulavam o “Tocantins 01”.
Equipe do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER), participa de formatura de alunos socorristas e brigadistas em Ipueiras, TO. Foto: Divulgação
Guerreiros em Ação
O projeto social Guerreiros em Ação não possui fins lucrativos e tem por objetivo preparar alunos de 12 a 18 anos para que possam ter noções básicas de primeiros socorros, combate a incêndios, salvamento (aquático, terrestre e altura), prevenção a acidentes domésticos, educação ambiental, civismo e cidadania, responsabilidade social, chefia e liderança, ordem unida, empreendedorismo, dentre outras disciplinas.
O projeto existe há nove anos e também possui como pressupostos tornar mais digna e feliz a vida de crianças e adolescentes carentes, bem como suas famílias, através de disciplinas que agregam conhecimentos, além da imersão dos alunos na prática de esportes, lazer, cultura, noções de saúde, vestuário e alimentação.
O município de Ipueiras fica, em linha reta, a 60 milhas náuticas (aproximadamente 106 quilômetros) de Palmas, tendo uma população de aproximadamente 2.000 pessoas, segundo o Censo de 2010.
Para o Delegado de Polícia Civil e Piloto, Leonardo M. Garrido da Nóbrega, “Ocasiões como esta, onde podemos falar da unidade, das coisas que fazemos e das possibilidades de uso do helicóptero para melhor atender a população tocantinense, nos estimula ainda mais e denotam que estamos no caminho certo. E isso se potencializa quando o público é de jovens, especialmente dessa faixa etária, que está chegando à fase adulta, carente de boas referências”.
A equipe do CIOPAER aproveitou para agradecer o convite da Coordenação do Projeto, em nome do Subtenente Souza, do Corpo de Bombeiros Militar, parabenizando-o pelo grande trabalho desenvolvido naquele município.
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Equipe do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER), participa de formatura de alunos socorristas e brigadistas em Ipueiras, TO. Foto: Divulgação
Equipe do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER), participa de formatura de alunos socorristas e brigadistas em Ipueiras, TO. Foto: Divulgação
Equipe do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER), participa de formatura de alunos socorristas e brigadistas em Ipueiras, TO. Foto: Divulgação
Equipe do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER, participa de formatura de alunos socorristas e brigadistas em Ipueiras, TO. Foto: Divulgação
Pará – Um grupo de 36 alunos do Treinamento de Requalificação de Operador Aerotático, formado por policiais civis, militares e bombeiros, além de médicos e enfermeiros da Secretaria de Estado de Saúde Pública (Sespa), foi certificado na tarde desta quarta-feira (26).
O treinamento foi realizado pelo Grupamento Aéreo de Segurança Pública do Estado do Pará (Graesp), por meio da Secretaria de Estado de Segurança Pública e Defesa Social (Segup), com o objetivo requalificar e aprimorar os agentes de segurança que participam de ações de resgate e salvamento com aeronaves.
“A finalidade do curso foi reciclar e aprimorar nossa equipe de tripulantes, além dos médicos e enfermeiros que fazem parte das operações aerotáticas de salvamento e resgate. Intensificamos esse treinamento, especialmente para preparar os nossos agentes nas ações desenvolvidas durante a Operação Verão”, informou o delegado Nelson Sobreira, coordenador de Segurança Operacional do GRAESP.
Disciplinas específicas
Com carga horária de 180 horas, dividido em três turmas, o curso foi realizado no município de Terra Alta, no nordeste paraense, onde os alunos puderam aprimorar o conhecimento na área de operações aerotáticas.
As aulas foram ministradas por operadores do Grupamento Aéreo, e contaram com disciplinas específicas sobre preparação e capacitação de tripulantes, explicou o instrutor de tiro embarcado, cabo Bruno Gaspar, operador aerotático do GRAESP.
Operadores aerotáticos do GRAESP e enfermeiros realizam instrução no Centro de Treinamento Coronel Morais em Terra Alta, PA
“Uma gama de conhecimentos foi revista durante o treinamento, em um processo de requalificação contínua para a formação de um operador aerotático, como a utilização de rapel, treinamentos voltados aos resgates aquáticos e em terra firme. Tivemos também aulas de combate a incêndio e treino embarcado, tudo voltado para que esse agente pudesse se qualificar com o objetivo de melhorar sua atuação e o atendimento oferecido à sociedade”, ressaltou o instrutor.
Para o 3º sargento PM Edir Carlos Quaresma, que atua há 12 anos no GRAESP, o treinamento é importante para aprimorar o trabalho já realizado e manter a equipe de tripulantes preparada para atuar nas operações de segurança pública. “Nosso trabalho é conduzir e resgatar a população em situações onde é necessário o transporte aéreo para dar apoio e realizar salvamentos e resgates. Com essa reciclagem, nós poderemos atuar de forma mais segura, especialmente durante o período de veraneio, onde as atividades ganham uma maior intensidade”, frisou o militar.
Operadores aerotáticos do GRAESP e enfermeiros realizam instrução no Centro de Treinamento Coronel Morais em Terra Alta, PA
Operação Verão
Pela primeira vez, desde 2014, o Grupamento Aéreo de Segurança Pública realiza essa capacitação, que teve como principal objetivo preparar e reforçar a equipe de agentes que atuarão na Operação Verão deste ano.
“Nossa equipe de agentes é, na sua maioria, formada fora do nosso Estado. A realização desse curso no Pará é uma conquista muito positiva para nós, que estamos à frente das operações e sabemos da importância em preparar os agentes, para que eles possam atuar de forma segura, resguardando, em primeiro lugar, as suas vidas, e atender a população de forma eficaz e ainda mais segura”, enfatizou o coronel Armando Gonçalves, diretor do GRAESP.
O secretário adjunto de Operações, Rômulo Rodovalho – representando o secretário de Segurança Pública, Ualame Machado – destacou na solenidade de certificação a importância dos investimentos em capacitações e treinamentos na área operacional.
“Ficamos muito satisfeitos em realizar essa reciclagem, especialmente em atender aos nossos agentes que atuam diretamente nas ações operacionais do Grupamento Aéreo. Na área operacional é de extrema importância rever conceitos e atualizar, constantemente, os envolvidos diretamente nessa atividade. Nosso intuito é oferecer periodicamente esse tipo de formação, dentro do nosso Estado, para que eles possam estar preparados para auxiliar e agir, sobretudo, de forma segura, resguardando suas vidas e a vida da população”, acrescentou Rômulo Rodovalho.
Operadores aerotáticos do GRAESP e enfermeiros realizam instrução no Centro de Treinamento Coronel Morais em Terra Alta, PA
Segundo a investigação, “foi identificada como causa mais provável para o acidente a perda de consciência situacional do piloto, permitindo o contato do rotor de cauda com a água [da Barragem de Vila Chã], ao tentar encher e testar o sistema de balde de combate a incêndios, durante a primeira operação do dia.”
Os investigadores indicaram quatro fatores contribuintes para o acidente:
A falta de experiência do piloto na operação de combate aos incêndios;
O piloto não estava familiarizado com o sistema de abertura do balde da aeronave acidentada;
A aeronave continha uma modificação não documentada nos processos de manutenção e operação, e
O operador não realizou adequadamente a aceitação e introdução da aeronave na sua frota e operação.
Pouca experiência do piloto e deficiente gestão contribuíram em incidente com helicóptero durante combate a incêndio em Portugal.
Quanto ao AS350, dado como destruído após a queda na tarde de 16 de Julho, foi instalado um botão/interruptor (sistema “SLING”) que permitia ativar o alijamento de água do balde, mas esta modificação/configuração não foi inscrita na documentação técnica deste AS350.
Segundo o GPIAAF, a configuração “não estava de acordo” com o descrito nos suplementos (manuais) técnicos, relativamente ao interruptor para ativação/alimentação do sistema de abertura do balde, salientando que “não foi possível identificar na documentação técnica da aeronave a origem desta configuração”.
“O operador produziu um documento que mostrava a localização e procedimento de abertura de balde nas diferentes aeronaves, tendo em vista as diferentes configurações, porém o referido interruptor de ativação não estava mencionado, estando um outro localizado no comando do coletivo”, descreveram os investigadores.
Nesse sentido, o GPIAAF concluiu que “não pode, portanto, ser excluída a possibilidade de o piloto não ter acionado o comando/interruptor de alimentação do sistema de balde, visto esta ser a sua primeira operação nesta aeronave específica”.
Os investigadores ressalvam, porém, que, “sendo que a aeronave não estava equipada com gravadores de dados de voo para monitorizar esse sistema, não é possível confirmar tal possibilidade”, mas ficaram, no entanto, com uma certeza de que “o sistema de balde de água foi removido da aeronave e içado por um empilhador para permitir o teste operacional. O sistema operou corretamente e descarregou por completo a água do balde na primeira tentativa”, concluiu o GPIAAF.
Pouca experiência do piloto e deficiente gestão contribuíram em incidente com helicóptero durante combate a incêndio em Portugal.
De acordo com os regulamentos existentes, para fazer face à complexa operação de combate aos incêndios, o operador realiza ações de formação com o objetivo de assegurar a operação da frota em segurança.
Segundo o GPIAAF, “não foi demonstrado nenhum tipo de formação específica sobre diferenças na operação do sistema “SLING” da aeronave acidentada.”
Outra questão relevante é o fato do piloto, que sofreu escoriações, não estar de serviço e ter sido chamado pela Everjets para substituir o colega adoentado. “Apesar de ter descansado, realizou uma deslocamento de carro, de cerca de duas horas, para chegar à base de operação, no Aeródromo de Vila Real”, segundo o relatório.
Apesar de ter mais de 1000 horas de tempo de voo, “o piloto contava com uma experiência reduzida” no AS350 e, “no que diz respeito à realização de operações de combate aos incêndios, esta seria a sua primeira missão a operar a aeronave acidentada”.
O GPIAAF frisa, contudo, que o piloto demonstrou “ter um nível de conhecimento considerável no manuseamento em voo da aeronave”, acrescentando que os seus registros “demonstram ainda que a sua experiência de voo foi adquirida aos comandos de uma aeronave menor, o Robinson R44, equipada com motor convencional”.
O relatório contou que após o enchimento do balde, o piloto não conseguiu descarregar a água, acionando o sistema de abertura do balde. O piloto aproximou-se depois da margem da barragem para forçar a abertura do balde, tocou no solo e entornou a água. Já depois de ter conseguido descarregar a água, quando tentava reposicionar a aeronave para nova recolha de água, “o rotor de cauda do helicóptero tocou inadvertidamente na superfície da água e caiu no solo”.
Santa Catarina – No domingo (23), equipe da 5ª Companhia do Batalhão de Aviação da Polícia Militar de Lages realizou o transporte aeromédico de uma criança de 3 anos de idade, portadora de hidrocefalia, do município de Campo Belo do Sul para o Hospital Infantil Seara do Bem, em Lages.
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Todo traslado foi acompanhado pela equipe médica do SAMU, que garantiu que o transporte ocorresse sem intercorrências. O deslocamento de ambulância demoraria aproximadamente 1 hora, porém com o emprego do Águia 4, o transporte durou apenas 16 minutos.
Na tarde de segunda-feira (24), a equipe do Águia 4 foi acionada para um novo resgate. Com o apoio do SAMU atenderam uma vítima de capotamento no interior de São José do Cerrito. A 5ª Cia do BAPM de Lages ainda não dispõe de uma equipe médica própria para o atendimento e transporte de vítimas em estado grave, assim, equipes do SAMU 192 são utilizadas para possibilitar o transporte dessas vítimas.
Águia é acionado para socorrer vítima de acidente em São José do Cerrito.
Santa Catarina – Os responsáveis pela implantação do Serviço Aeromédico no Sul de Santa Catarina se reuniram mais uma vez na Unesc para estudar e implantar o projeto na região. Na tarde de terça-feira (25), os integrantes da comissão planejaram a realização de uma simulação realística de um acidente com o atendimento do SAER (Serviço Aeropolicial) da Polícia Civil.
A ação acontecerá no dia 7 de julho no Parque das Nações Cincinato Naspolini, em Criciúma, e envolverá a simulação de um acidente com múltiplas vítimas. O objetivo do trabalho é de conscientizar a população e os entes governamentais sobre a necessidade da implantação do Serviço na região.
“Será uma ação bem realística, em que vamos verificar o tempo resposta para os atendimentos entre o transporte do serviço aéreo e o serviço terrestre para os hospitais, além de estudar outros pontos para a implantação”, comenta a secretária da comissão e coordenadora do CER (Centro Especializado em Reabilitação) II da Unesc, Mágada Tessmann.
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Serviço Aeromédico caminha para a sua implantação na região sul de Santa Catarina. Foto: Divulgação
Serviço Aeromédico caminha para a sua implantação na região sul de Santa Catarina. Foto: Divulgação
Serviço Aeromédico caminha para a sua implantação na região sul de Santa Catarina. Foto: Divulgação
Serviço Aeromédico caminha para a sua implantação na região sul de Santa Catarina. Foto: Divulgação
Serviço Aeromédico caminha para a sua implantação na região sul de Santa Catarina. Foto: Divulgação
Conforme o coordenador da comissão e vereador de Criciúma, Tita Beloli, o serviço a simulação visa a conscientização para a iniciativa do Serviço Aeromédico. “Com essa simulação nós buscamos mostrar para a população a importância desse serviço, o quanto ele beneficiará a região, atingindo quase um milhão de pessoas”, coloca.
A ação contará com o apoio de acadêmicos e professores da Unesc, do Saer, Samu (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência), Polícia Militar, Polícia Civil, Corpo de Bombeiros, Hospitais da cidade e UPAs (Unidades de Pronto Atendimento).
Estudos para a implantação
A reunião na Unesc contou com representantes de todas as entidades que compõem a comissão que estuda a implantação do Serviço na região. Atualmente, o grupo realiza estudos de custos, meios de implantação e modelos de atuação e gestão.
Caso seja implantado, o serviço atuará desde Passo de Torres até Imbituba, correspondendo a 50 municípios da Amesc (Associação de Municípios do Extremo Sul Catarinense), Amrec (Associação de Municípios da Região Carbonífera) e Amurel (Associação de Municípios da Região de Laguna).
A comissão é formada por membros da Unesc, Câmara de Vereadores de Criciúma, Corpo de Bombeiros, Saer, Amrec, Amesc, Amurel, Acic, Samu e Prefeitura de Criciúma.
Heliponto Parque dos Imigrantes
Outra ação foi a inauguração do heliponto do Parque dos Imigrantes, no Rio Maina, no domingo (23). O espaço estruturado nos últimos dias por iniciativa da administração do parque em parceria com o Serviço Aeropolicial (SAER) foi testado e aprovado.
“Ficou tudo certo, 100%, o SAER aprovou. Foi feito a custo zero, com restos das obras do parque. Já havia uma localização aqui, mas apagava quando chovia, era algo provisório. Fizemos algo definitivo agora”, explicou o administrador do parque, Neto Uggioni.
O heliponto, com 19,5 metros de diâmetro, servirá para necessidades do SAER em operações na região do Rio Maina. “O Serviço Aeromédico vai ser em outro local, porque isso aqui é um projeto piloto em pequeno porte. Mas, sempre que possível vamos fazer uma parceria entre o SAER e a Prefeitura”, lembrou.
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Helicóptero do SAER estreia novo heliponto no Parque dos Imigrantes. Foto: Divulgação
Helicóptero do SAER estreia novo heliponto no Parque dos Imigrantes. Foto: Divulgação
Helicóptero do SAER estreia novo heliponto no Parque dos Imigrantes. Foto: Divulgação
Helicóptero do SAER estreia novo heliponto no Parque dos Imigrantes. Foto: Divulgação
Santa Catarina – Na manhã de terça-feira (25), um homem de 37 anos tentou se jogar de uma torre de telecomunicação de 40 metros de altura, na cidade de Jaraguá do Sul. Equipe de bombeiros voluntários e da Polícia Militar solicitaram apoio do helicóptero Águia 01 da 2ª Cia do Batalhão de Aviação da Polícia Militar (BAPM) de Joinville.
Os operadores aerotáticos do Águia 01 fizeram avaliação do local e estudaram a melhor forma para remover o homem de cima da torre com segurança. Bombeiros e um tripulante do helicóptero subiram até o topo da torre, onde acessaram o homem.
Foi lançada então uma corda do helicóptero para que pudessem ser retirado pelo tripulante através do mcguire, com utilização do triângulo de resgate. O homem foi conduzido ao Hospital da cidade pelos bombeiros.
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Equipe do Águia 01 da PMSC realiza resgate de homem que ameaçava se jogar de torre de 40 metros de altura em Jaraguá do Sul. Foto: PMSC
Equipe do Águia 01 da PMSC realiza resgate de homem que ameaçava se jogar de torre de 40 metros de altura em Jaraguá do Sul. Foto: PMSC
Equipe do Águia 01 da PMSC realiza resgate de homem que ameaçava se jogar de torre de 40 metros de altura em Jaraguá do Sul. Foto: PMSC
Santa Catarina – Na manhã de domingo (23), um turista de 27 anos caiu de um penhasco de aproximadamente 20 metros de altura, no mirante da Serra do Rio do Rastro, em Bom Jardim da Serra. De acordo com o Corpo de Bombeiros, ele ultrapassou a mureta de proteção para tentar pegar o chapéu que havia caído e escorregou. A equipe do Águia 4 da 5ª Cia do BAPM de Lages foi acionada para prestar apoio no resgate do homem.⠀
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Helicóptero da PMSC é acionado para auxiliar o Corpo de Bombeiros em resgate de difícil acesso no Mirante da Serra do Rio do Rastro. Foto: PMSC
Helicóptero da PMSC é acionado para auxiliar o Corpo de Bombeiros em resgate de difícil acesso no Mirante da Serra do Rio do Rastro. Foto: PMSC
Helicóptero da PMSC é acionado para auxiliar o Corpo de Bombeiros em resgate de difícil acesso no Mirante da Serra do Rio do Rastro. Foto: PMSC
No local, a vítima recebeu os primeiros atendimentos por uma equipe do Corpo de Bombeiros Militar e, como o local era de difícil acesso, as equipes optaram pelo lançamento de um operador aerotático do Águia 4 através do rapel. A vítima foi retirada com uso do triângulo de resgate, tendo em vista que a vítima apresentava apenas escoriações, estando consciente e orientada.
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Após o resgate, a equipe do Águia 4 ainda auxiliou na retirada dos dois Bombeiros que prestaram os primeiros atendimentos ao homem, que foi conduzido ao Hospital Américo Caetano de Amaral, em Bom Jardim da Serra.
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O homem é morador de Criciúma e fazia um passeio entre amigos. Todo o trabalho, desde o primeiro contato até a chegada no hospital, durou cerca de 2h30.
Distrito Federal – Uma criança de oito anos foi atendida pelo Corpo de Bombeiros do Distrito Federal e pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), no domingo (23), após se afogar no Clube do Exército, localizado no Setor Militar Urbano.
Um salva-vidas do Clube retirou a menina da piscina e acionou os bombeiros. A criança sofreu uma parada cardiorrespiratória e precisou ser atendida ainda no local. Com os sinais vitais restabelecidos, mas inconsciente e instável, ela foi encaminhada ao Hospital de Base em um helicóptero da corporação.
Quatorze bombeiros atuaram nessa ocorrência, com o apoio de uma viatura do SAMU.
No mesmo dia houve outro afogamento de um bebê de 1 ano em uma piscina de um condomínio no Jardim Botânico, no Distrito Federal. Mesmo com o trabalho de socorrista e após 1h30 de tentativa de reanimação, a criança não resistiu e morreu no local.
O socorro também foi feito por militares do Corpo de Bombeiros e um médico do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU).
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Corpo de Bombeiros e SAMU trabalham em conjunto para salvar criança que se afogou no Clube do Exército no Setor Militar Urbano, DF. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros e SAMU trabalham em conjunto para salvar crianças que se afogaram em piscina no DF,
Bombeiro do DF corre em direção à helicóptero da corporação — Foto: Gabriel Jabur/Agência Brasília/Divulgação.
Santa Catarina – Na tarde de sábado (15), um homem de 22 anos se afogou ao ser arrastado pela correnteza no costão da praia da Gamboa, em Garopaba. Ele foi resgatado e retirado da água por pescadores da região e atendido por bombeiros da equipe do helicóptero Arcanjo 01.
Quando o helicóptero do Corpo de Bombeiros chegou ao local, os pescadores e populares que estavam no local já tinham conseguido resgatar a vítima e estavam retirando o homem da água. Em seguida, os bombeiros fizeram o atendimento médico.
O homem sofreu afogamento em grau 2, com sintomas de hipotermia e exaustão, mas estava consciente e foi liberado no local após os procedimentos de hidratação e aquecimento.
Com ajuda de pescadores equipe do Arcanjo 01 é acionada para atendimento de vítima de afogamento na praia da Gamboa, SC. Foto: CBMSC
Mato Grosso – Na tarde de domingo (17), a equipe do Águia 04 do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER) decolou com destino a Aldeia de Pirigara para resgatar um homem com traumatismo craniano (TCE) em razão de uma agressão física sofrida na madrugada.
A enfermeira da aldeia prestou os primeiros socorros mas precisava levar a vítima até um local com suporte médico adequado. Com isso a equipe do CIOPAER do acionada. A aeronave transportou a vítima da aldeia até a cidade de Poconé, onde foi deixada aos cuidados da equipe do SAMU que a transportou ao Hospital Geral da cidade.
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Helicóptero Águia 04 do CIOPAER MT é acionado para transporte de vítima com TCE da Aldeia de Pirigara para Poconé. Foto: CIOPAER/MT.
Helicóptero Águia 04 do CIOPAER MT é acionado para transporte de vítima com TCE da Aldeia de Pirigara para Poconé. Foto: CIOPAER/MT.
Helicóptero Águia 04 do CIOPAER MT é acionado para transporte de vítima com TCE da Aldeia de Pirigara para Poconé. Foto: CIOPAER/MT.
Distrito Federal – Na manhã de sábado (15), equipe do helicóptero Resgate 03 (EC135) do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF) resgatou um motociclista que se acidentou em uma área de difícil acesso em Sobradinho.
O homem caiu da moto em uma trilha na região rural da Fercal, próximo ao Condomínio Boa Vista. A aeronave é operada pelo 1º Esquadrão de Aviação (1º ESAV) do Grupamento de Aviação Operacional (GAVOP).
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Helicóptero do 1º ESAV do Corpo de Bombeiros DF realiza resgate de motociclista em área de difícil acesso em Sobradinho, DF. Foto: CBMDF
Helicóptero do 1º ESAV do Corpo de Bombeiros DF realiza resgate de motociclista em área de difícil acesso em Sobradinho, DF. Foto: CBMDF
Helicóptero do 1º ESAV do Corpo de Bombeiros DF realiza resgate de motociclista em área de difícil acesso em Sobradinho, DF. Foto: CBMDF
Antes da aeronave ser acionada, os bombeiros tentaram fazer o atendimento com duas viaturas, porém, não conseguiram chegar até o local. A equipe do helicóptero realizou aproximação a baixa altura para embarque do motociclista ferido. Bombeiros e colegas da vítima auxiliaram na operação que contou com muita habilidade do piloto e dos operadores aerotáticos, além do sincronismo da equipe de socorristas.
O motociclista foi encaminhado pela equipe do helicóptero Resgate 03 até o Hospital Regional de Sobradinho, com suspeita de fratura no tornozelo direito. De acordo com o Corpo de Bombeiros, o rapaz usava os equipamentos de proteção necessários para a prática de motociclismo off road.
O vídeo mostra a aproximação do helicóptero e embarque da vítima. O EC135, além das portas corrediças laterais, possui também um porta traseira tipo concha. Como a aeronave possui Fenestron o acesso pela cauda é seguro, além do fato de que o acesso lateral na aproximação em terreno inclinado demanda mais atenção em virtude do rotor principal ficar mais próximo do solo.
