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Resgate aéreo

Pesquisadores da Universidade de Warwick testam drone para entregar desfibrilador automático na Inglaterra

Reino Unido – No Reino Unido, ocorrem mais de 40 mil paradas cardíacas fora do hospital todos os anos, mas menos de 10% das vítimas sobrevivem. A realização precoce da RCP (ressuscitação cardiopulmonar) e o uso de um Desfibrilador Externo Automático (DEA) podem ao menos dobrar as chances de sobrevivência. Apesar de seguros e fáceis de usar pela população, muitas vezes é difícil localizar e acessar um DEA rapidamente durante uma emergência.

Para enfrentar esse desafio, pesquisadores da Universidade de Warwick uniram-se ao Welsh Ambulance Services University NHS Trust e à empresa especializada em drones autônomos SkyBound em um estudo financiado pelo Programa de Pesquisa para Benefício do Paciente (RfPB) do NIHR. O objetivo foi avaliar a viabilidade do uso de drones para entregar desfibriladores em atendimentos a chamadas de emergência.

Os testes foram realizados em simulações no interior, em locais remotos onde equipes de ambulância normalmente enfrentam atrasos para chegar por via terrestre.

Segundo o pesquisador principal, Dr. Christopher Smith, os drones mostraram-se capazes de transportar desfibriladores em longas distâncias com segurança, mantendo comunicação em tempo real com os serviços de emergência durante toda a operação. “Estamos em uma posição em que poderíamos tornar esse sistema operacional e utilizá-lo em emergências reais em breve”, afirmou.

Reino Unido testa uso de drones para entregar desfibriladores em emergências cardíacas. Foto: Divulgação.

Como funciona o sistema

No estudo, os pesquisadores acoplaram um DEA a um drone DJI M300, utilizando um guincho para entrega. O voo foi controlado pelo software automatizado da SkyBound. O equipamento foi baixado até um voluntário, que realizou RCP em um manequim seguindo instruções dos atendentes do serviço de emergência.

Participaram 11 voluntários, e a equipe analisou tanto a comunicação entre os pilotos, atendentes e o público, quanto o tempo de resposta no atendimento simulado.

Os resultados dos testes:

  • O tempo médio entre a chamada de emergência e a decolagem do drone foi de 2,18 minutos;
  • Após a chegada do drone, levou 4,35 minutos para que o choque fosse aplicado no paciente simulado;
  • O tempo sem compressões torácicas chegou a 2,32 minutos, sendo apenas 0,16 minutos para recuperar o DEA.

Apesar dos bons resultados, os pesquisadores destacaram que os voluntários apresentaram dificuldade no manuseio do DEA. Isso mostra que tanto o público quanto os atendentes precisam de mais suporte para que a tecnologia seja efetiva em situações reais. O próximo passo será ampliar os testes em estudos maiores e avaliar sua integração ao sistema de saúde britânico.

O estudo contou ainda com o depoimento de Steve Holt, cirurgião aposentado de 74 anos que sobreviveu a duas paradas cardíacas em regiões remotas da Inglaterra. Em um dos episódios, em 2019, ele foi salvo graças à rápida ação do filho, que realizou RCP e utilizou um DEA disponível em um pub rural, enquanto más condições climáticas impediram o acionamento do helicóptero aeromédico.

Para Holt e seu filho, que hoje atua como representante de pacientes no estudo, a utilização de drones no transporte de desfibriladores tem grande potencial de salvar vidas, especialmente em áreas de difícil acesso.

O Professor Mike Lewis, diretor científico de Inovação do NIHR, destacou: “Em uma emergência, cada segundo é crucial. É animador ver pesquisas que investigam como os serviços de emergência podem usar drones para entregar desfibriladores e melhorar as chances de sobrevivência.”

Governo de Goiás faz gestão para ampliar adesão de municípios ao Cisceno e pretende investir em helicóptero aeromédico

Goiás – O Consórcio Intermunicipal de Saúde da Região Centro-Norte (Cisceno) é um consórcio intermunicipal de saúde do estado de Goiás, formalizado para gerenciar o SAMU 192 em 60 municípios da macrorregião Centro-Norte. O Cisceno foi criado em janeiro deste ano e sua gestão é realizada por meio de uma assembleia de prefeitos, garantindo a autonomia dos municípios e assegurando total transparência na aplicação dos recursos públicos.

O modelo, explica o titular da SES, Rasivel Santos, garante que a gestão continue 100% pública, fiscalizada por órgãos de controle e conselhos de saúde, fortalecendo o SUS e assegurando que todas as decisões priorizem a qualidade e a rapidez no atendimento.

Nessa proposta, a parceria com o Corpo de Bombeiros Militar será ampliada, incluindo a aquisição de um helicóptero aeromédico para agilizar o transporte de pacientes na macrorregião Centro-Norte, reduzindo o tempo de resposta em situações de urgência e emergência.

Anápolis, como polo assistencial da região, terá papel estratégico no fortalecimento de toda a rede de urgência e emergência, incluindo o SAMU macrorregional, as portas hospitalares e o próprio consórcio. O Estado investirá na ampliação e redistribuição da frota de ambulâncias, na ampliação de portas hospitalares, na capacitação permanente das equipes e na implantação do transporte aeromédico.

“Essas ações vão reduzir significativamente o tempo de espera, aumentar a resolutividade e salvar vidas, garantindo atendimento rápido, seguro e qualificado”, afirma o subsecretário de Políticas e Ações em Saúde da SES-GO, Luciano de Moura, que coordenou audiência pública em Anápolis, na Câmara Municipal.

O evento que reuniu vereadores, representantes da Secretarias Municipais de Saúde, SAMU e Corpo de Bombeiros esclareceu dúvidas sobre o projeto que visa, por meio do Cisceno, mais eficiência, integração e economia na gestão pública da saúde, com transparência e participação social, sempre com foco na melhoria do atendimento ao usuário e no fortalecimento do SUS.

A implantação de Consórcios, a regionalização do SAMU e os investimentos em socorro pré-hospitalar é etapa para fortalecer a Rede de Urgência e Emergência (RUE) que pretende dotar o estado de estruturas ágeis e eficientes, próximas do cidadão goiano que precisar de atendimento de urgência.

Kolyma Aviation recebe dois helicópteros Ansat para operações aeromédicas no Extremo Norte da Rússia

Rússia – A Russian Helicopters, holding estatal, concluiu a entrega de dois helicópteros bimotores leves Ansat para a Kolyma Aviation, na região de Magadan. Esta operadora é a primeira no Extremo Norte da Rússia a colocar este tipo de helicóptero em serviço. Uma aeronave foi entregue sob contrato com a Gazprombank Leasing, enquanto a segunda foi fornecida diretamente à Kolyma Aviation, de acordo com a holding.

Os requisitos específicos das operações no norte influenciaram a pintura de um dos helicópteros. A aeronave apresenta um esquema de pintura personalizado inspirado nas orcas — mamíferos marinhos frequentemente observados nas águas das baías de Magadan durante a migração. Essa abordagem de design foi usada anteriormente em helicópteros médios Mi-8MTV-1 que operavam na mesma região.

Antes da aquisição do Ansat, a frota da Kolyma Aviation era composta por helicópteros pesados da série Mi-8 e o moderno Mi-38. Várias dessas aeronaves também ostentam a pintura com tema de orca, reforçando a identidade corporativa da companhia aérea.

As especificações técnicas do Ansat são adequadas para missões no Ártico. O helicóptero é certificado para operação confiável em temperaturas de até –45°C (-49°F), conforme demonstrado durante testes especializados em Yakutia em 2017. A aeronave é capaz de operar em locais de pouso não preparados e com dimensões mínimas.

Os helicópteros entregues são equipados com um conjunto médico totalmente integrado, incluindo sistemas de monitoramento de sinais vitais de pacientes, ventiladores e equipamentos de transmissão de dados de telemedicina. A configuração da cabine acomoda um paciente e dois profissionais de saúde.

De acordo com um representante da Rostec State Corporation, os serviços aeromédicos continuam sendo a principal aplicação do Ansat na Rússia. “O Serviço Nacional de Ambulância Aérea opera 37 helicópteros Ansat de uma frota civil de 60 na Rússia“, informou a empresa. Além disso, 23 helicópteros Ansat foram exportados: 19 para o Zimbábue, três para a Bósnia e Herzegovina e um para o Turcomenistão.

A configuração bimotora do Ansat permite o transporte de até sete passageiros ou uma carga útil de 1.200 kg. O alcance padrão é de 400 km sem tanques de combustível auxiliares. A produção deste modelo foi suspensa em 2022 após a interrupção das entregas do motor PW207K da Pratt & Whitney Canadá. O problema está sendo resolvido com o desenvolvimento de um motor doméstico, o VK-650V.

A Fábrica de Helicópteros de Kazan concluiu os preparativos para uma variante Ansat localizada, equipada com motores turboeixo russos. O VK-650V recebeu a certificação de tipo no início deste ano. Além dos novos motores, a versão atualizada conta com componentes de cabine produzidos internamente, um sistema de controle de voo automático, atuadores de direção e aviônicos.

A mídia do setor noticiou no início de agosto que a Fábrica de Helicópteros de Kazan havia iniciado os testes do Ansat equipado com motores VK-650V. Em 29 de julho, o protótipo realizou um teste de voo pairado — elevação vertical sem movimento horizontal. O serviço de imprensa da United Engine Corporation confirmou o início dos testes de integração dos motores, com testes de voo completos, incluindo voo horizontal, programados para breve.

Serviço aeromédico da PRF no Paraná completa dois anos de reativação, com 484 resgates e 600 horas de voo

Paraná – Polícia Rodoviária Federal (PRF) no Paraná comemorou, neste mês, dois anos desde a reativação do seu serviço aeromédico. Desde agosto de 2023, em parceria com o SAMU, as aeronaves têm atuado em resgates complexos, transporte rápido de pacientes e apoio a operações policiais e humanitárias, consolidando-se como um recurso essencial para a preservação de vidas.

Nesse período, foram registrados 484 resgates e remoções aeromédicas, com as aeronaves voando por centenas de horas e percorrendo milhares de quilômetros. A base de operações, instalada no hangar do Segundo Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta II), em Curitiba, opera em parceria com a Força Aérea Brasileira (FAB) e conta com equipe treinada e equipada para atender emergências em qualquer condição.

Serviço aeromédico da PRF no Paraná completa dois anos com 484 resgates e 600 horas de voo. Foto: Divulgação

As ocorrências atendidas nesses dois anos incluíram desde acidentes graves nas rodovias federais até missões de grande complexidade, como:

  • Setembro de 2023 – Resgate especializado de montanhista no Morro do Anhangava, em Quatro Barras (PR).
  • Maio de 2024 – Deslocamento ao Rio Grande do Sul para apoio nas enchentes, com 29 pessoas resgatadas em dois dias.
  • Setembro de 2024 – Salvamento de idoso paranaense vítima de acidente com embarcação no Pantanal, em ação conjunta com o Corpo de Bombeiros do MS.
  • Outubro de 2024 – Transporte aéreo de uma criança de três anos para transplante de rim em Curitiba, reduzindo o tempo de deslocamento para apenas 18 minutos.
  • Abril de 2025 – Inclusão do Babypod, cápsula de transporte neonatal, que ampliou a capacidade para atender recém-nascidos em estado crítico com mais segurança e agilidade.
  • 2024 e 2025 – Participação na Semana do Meio Ambiente, com lançamento aéreo de mais de 22 toneladas de sementes de espécies nativas ameaçadas, como araucária e palmeira-juçara, em áreas de preservação e comunidades rurais no Paraná, em parceria com órgãos ambientais, universidades e movimentos sociais.
Serviço aeromédico da PRF no Paraná completa dois anos com 484 resgates e 600 horas de voo. Foto: Divulgação

O serviço também prestou apoio em desastres e emergências, como as enchentes no Rio Grande do Sul e os incêndios no Pantanal em 2024. Nessas missões, foram efetuados resgates, transporte de alimentos e medicamentos, além de ações de combate a incêndios.

O ato de comemoração, realizado nesta quarta (13), contou com a presença do superintendente da PRF no Paraná, Fernando César Oliveira; do Chefe do Núcleo de Operações Aéreas (NOA) da PRF, Fabiano Nicolete; do representante do Cindacta II, Cel. Av. Marcelo; da secretária municipal de Saúde de Curitiba, Tatiane Filipak; do superintendente do Ministério da Saúde no Paraná, Luiz Armando Erthal; do presidente do sindicato da categoria, Sidnei Nunes; e do prefeito de Curitiba, Eduardo Pimentel.

O superintendente da PRF, Fernando Oliveira, destacou que foram 484 atendimentos em dois anos, 600 horas de voo e nenhum incidente, salvando muitas vidas. É uma parceria integrada que dá resultados diariamente, com um investimento de 30 milhões em uma aeronave nova e todos unidos pelo objetivo comum de salvar vidas.

“Atrás do uniforme tem uma equipe, que está pilotando a aeronave, cuidando de quem mais precisa, dando o primeiro atendimento e trazendo o familiar de volta para sua família. É esse trabalho rápido e eficiente que salva vidas e transforma histórias”, disse o prefeito de Curitiba, Eduardo Pimentel.

Serviço aeromédico da PRF no Paraná completa dois anos com 484 resgates e 600 horas de voo. Foto: Divulgação

Uma das pessoas salvas, Cristiane, comentou: “Emoção, muita emoção, porque eu poderia não estar aqui. Foi um acidente horrível, mas um resgate incrível, em que me senti cuidada e segura. Ter esse cuidado salva tanto a vida quanto o nosso psicológico.”

No domingo de Páscoa, em 20 de abril de 2025, ela sofreu uma queda de cavalo em Tijucas do Sul, resultando em múltiplas fraturas e trauma facial grave. O helicóptero da PRF foi rapidamente acionado e, em apenas 14 minutos, chegou ao local, onde a equipe, em colaboração com o SAMU, estabilizou a vítima. Ela foi retirada de uma área de difícil acesso e, em menos de 10 minutos, transportada ao Hospital Cajuru.

Sérgio, resgatado no pantanal do Mato Grosso do Sul, disse que foi uma emoção rever a equipe. “Se estou aqui, devo muito a eles — pela rapidez, pelo carinho com que me atenderam e pela forma como conversaram comigo”, enfatizou.

Em 3 de setembro de 2024, uma equipe da PRF do Paraná estava atuando nos incêndios no pantanal e, em colaboração com o Corpo de Bombeiros do Mato Grosso do Sul, realizou uma operação aeromédica para salvar o empresário paranaense de 70 anos após um grave acidente no Pantanal. Sr. Sérgio sofreu cortes profundos na axila e no rosto devido ao impacto contra a hélice de uma embarcação que colidiu com uma formação rochosa no rio. Após os primeiros atendimentos no local, ele foi transportado com urgência para um hospital, onde recebeu cuidados médicos essenciais.

O helicóptero Koala AW119, de fabricação italiana, adquirido pela PRF por R$ 30 milhões, comporta até oito pessoas e está equipado com tecnologia avançada para missões de resgate, transporte aeromédico e apoio a operações especiais. A integração com o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) e outros órgãos de segurança e saúde tem potencializado a resposta rápida, especialmente em locais de difícil acesso ou onde cada minuto é determinante para salvar vidas.

SAMU e CIOPAER realizam resgate aeromédico de paciente em estado grave no interior do Acre

Acre – Em mais uma ação integrada entre o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) e o Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER), um paciente em estado gravíssimo foi resgatado por meio de transporte aeromédico, na manhã de domingo (20), no município de Porto Walter, interior do Acre.

A vítima, do sexo masculino, se envolveu em um grave acidente de trânsito, decorrente de colisão entre uma motocicleta e um automóvel. Com quadro clínico crítico, o paciente apresentava traumatismo cranioencefálico (TCE) grave, pneumotórax e fratura de base de crânio. A equipe do SAMU foi acionada, realizando a estabilização no local e o procedimento de intubação ainda no município, a fim de garantir condições seguras para o deslocamento.

A operação contou com a aeronave Harpia 03, que decolou com equipe médica especializada, realizando o transporte do paciente até o Hospital Regional do Juruá, em Cruzeiro do Sul, onde ele segue sob cuidados intensivos.

“Chegamos ao local e nos deparamos com um quadro grave. Iniciamos os protocolos de suporte avançado de vida, estabilizamos o paciente, realizamos a intubação e, com apoio da aeronave, conseguimos garantir o transporte seguro e rápido. O tempo foi determinante para a garantia de sobrevivência do paciente até receber o tratamento adequado”, relatou o médico intervencionista do SAMU, Abegno Gadelha, que participou da missão.

Helicóptero Harpia 03 realiza resgate aeromédico de paciente em estado grave no interior do Acre. Foto: Marcos Nunes.

Porto Walter está situado na região do Juruá e é considerado um dos municípios mais isolados do estado, com acesso exclusivamente fluvial ou aéreo. Nessas localidades, o atendimento médico especializado é limitado, o que torna as ações aeromédicas fundamentais para salvar vidas em situações críticas que demandam transferência imediata para centros hospitalares de referência.

A execução desse tipo de operação é viabilizada por meio da cooperação entre a Secretaria de Estado de Saúde do Acre (Sesacre) e a Secretaria de Justiça e Segurança Pública (Sejusp), que mantêm uma estratégia integrada para o uso das aeronaves do governo em missões de urgência e emergência. Desde outubro de 2023 o helicóptero Harpia 03 foi disponibilizado de forma definitiva para atender as demandas da região do Juruá, ampliando a capacidade de resposta em ocorrências graves que exigem transporte ágil e especializado.

“Em um estado com tantos desafios geográficos como o Acre, garantir o acesso à saúde exige esforço conjunto e logística integrada. A parceria entre Saúde e Segurança Pública tem permitido resgates como este, que salvam vidas e demonstram o compromisso do governo com a população, mesmo nos pontos mais remotos do nosso território”, destacou o secretário de Estado de Saúde, Pedro Pascoal.

Helicóptero Harpia 03 realiza resgate aeromédico de paciente em estado grave no interior do Acre. Foto: Marcos Nunes.

Ilhéus avança nas tratativas para integrar o SAMU ao serviço aeromédico do Corpo de Bombeiros da Bahia

Bahia – A Prefeitura de Ilhéus, por meio da Secretaria Municipal de Saúde, está em fase final de tratativas para firmar uma cooperação técnica com o Serviço Aeromédico do Corpo de Bombeiros da Bahia. A iniciativa visa ampliar a capacidade de resposta em casos de urgência e emergência, especialmente os que exigem transporte aéreo para unidades especializadas.

O anúncio foi feito no dia 30 de julho, pela secretária de Saúde, Sonilda Mello, após reunião realizada em Ilhéus com o Tenente-Coronel Luciano, responsável pelo serviço aeromédico no estado. Segundo a gestora, a proposta partiu do prefeito Valderico Júnior e representa mais um avanço no compromisso com a melhoria da saúde pública no município.

“Estamos avançando nas tratativas e, num curto espaço de tempo, Ilhéus poderá contar com uma equipe preparada para atuar oficialmente em apoio ao serviço aeromédico do Corpo de Bombeiros. Isso significa mais rapidez no atendimento e, consequentemente, mais vidas salvas”, destacou Sonilda.

Ilhéus avança em tratativas para integrar SAMU ao serviço aeromédico do Corpo de Bombeiros da Bahia. Foto: Divulgação

Aeromédico Bombeiros

Com a cooperação, profissionais do SAMU de Ilhéus poderão atuar integrados ao serviço de resgate aéreo, acionando o suporte em ocorrências de maior gravidade e contribuindo para o transporte rápido e seguro de pacientes até hospitais em Salvador ou outras unidades de referência.

Denis Dias, gerente regional do SAMU em Ilhéus, também participou do encontro e reforçou a importância da parceria. “Essa integração é extremamente importante para Ilhéus. Teremos profissionais habilitados para atuar em parceria com o Corpo de Bombeiros na capital, o que vai viabilizar atendimentos mais ágeis para pacientes em estado crítico, com possibilidade de transferência rápida tanto para Salvador quanto para hospitais de referência,” explicou.

Segundo ele, a atuação do suporte aéreo será crucial principalmente em acidentes graves nas rodovias que cortam a região, como a BR-101 e a BA-001, onde o tráfego intenso pode dificultar o acesso de ambulâncias terrestres. “Esse suporte aéreo vai garantir muito mais agilidade, tanto nos atendimentos emergenciais quanto nas transferências de pacientes graves,” completou.

Uma equipe do SAMU de Ilhéus seguirá para Salvador, onde se reunirá com o comandante geral do Corpo de Bombeiros da Bahia para alinhar os últimos detalhes da cooperação. “Ainda existem alguns trâmites, ajustes e definições para que tudo seja oficializado, mas estamos avançando para que Ilhéus seja, de fato, contemplada com esse serviço tão essencial”, finalizou Denis.

Criança com trauma grave é transferida por equipe aeromédica do SAAV em ambulância terrestre para Brasília

Minas Gerais – Na tarde do dia 23 de maio, o Suporte Aéreo Avançado de Vida (SAAV) de Montes Claros (3ª CEOA) foi engajado em missão aeromédica na cidade de Arinos, localizada no Noroeste mineiro. O socorro aéreo foi solicitado pelo médico de plantão no município, que relatou ter recebido uma criança de 08 anos em estado gravíssimo, vítima de ferimento lacerante na região pélvica e no dorso provocado após acidente com máquina agrícola.

No local, a guarnição aeromédica recebeu a criança intubada, em estado grave e com sintomas de choque hemorrágico grau IV. A equipe do SAAV ministrou medicações intravenosas e realizou a estabilização clínica do paciente para o transporte até Brasília-DF.

Devido ao avançar da noite e à ausência de pista com balizamento noturno em Arinos, não foi possível concluir o transporte aéreo até o hospital de destino. Por volta das 18h00 foi iniciado o transporte rodoviário pela guarnição aeromédica do SAAV e equipe do SAMU de Arinos.

Durante o deslocamento, uma equipe do SAMU de Unaí interceptou o transporte terrestre com suprimento de bolsas de sangue para o paciente. Ainda na madrugada do dia 24/05, a criança foi submetida a procedimento cirúrgico pela equipe especializada em trauma da sala vermelha do Hospital de Base da capital federal.

Segundo as equipes de resgate, a transfusão sanguínea maciça, iniciada de forma precoce no APH em vítimas de trauma dessa natureza pode impactar positivamente no desfecho do paciente, aumentando as chances de sobrevivência e minimizando possíveis complicações decorrentes da perda sanguínea severa.

Participaram do atendimento equipes do SAAV, SAMU (CISRUN e CISREUNO), Hospital de Arinos e Hospital de Base de Brasília.

Helicóptero Fênix 01 do Corpo de Bombeiros da Bahia realiza remoção aeromédica de vítima de AVC

Bahia – No domingo (01/06), o helicóptero Fênix 01 do Grupamento de Operações Aéreas (GOA) do Corpo de Militar da Bahia (CBMBA) realizou a remoção aeromédica de uma vítima de acidente vascular cerebral (AVC). Um médico e uma enfermeira acompanharam toda a operação.

A equipe médica embarcou em Salvador e seguiu com os bombeiros até o Hospital Geral de Itaparica (HGI), onde a vítima estava internada, após ter sido estabilizada pela equipe médica. Em seguida a tripulação do Fênix 01 decolou para o Hospital Municipal de Salvador.

Durante todo o trajeto, a mulher foi monitorada pela equipe médica que estava na aeronave. Ao chegarem na unidade de saúde na capital baiana, a mulher foi deixada sob os cuidados da equipe médica do local para receber atendimento especializado.

Helicóptero Fênix 01 realiza remoção aeromédica de vítima de AVC na Bahia. Foto: Divulgação.

Fênix 01 da PMERJ realiza remoção aeromédica de paciente da cidade de Teresópolis para o Rio de Janeiro

Rio de Janeiro – No dia 23 de maio de 2025, uma operação conjunta realizada pela Polícia Militar do Estado do Rio de Janeiro garantiu a remoção aeromédica de um paciente que estava internado na cidade de Teresópolis. A missão envolveu a atuação integrada do Grupamento Aeromóvel (GAM) e do Grupamento Especial de Salvamento e Ações de Resgate (GESAR).

O helicóptero Fênix 01 do GAM, equipado com kit aeromédico, realizou o transporte do paciente até o heliponto no pátio do Batalhão de Choque, na capital carioca, onde foi prontamente recebido pelas equipes do GESAR. Em seguida foi conduzido com segurança em uma ambulância até o Hospital Central da Polícia Militar (HCPM). O paciente recebeu suporte médico contínuo durante todo o deslocamento aéreo e terrestre.

O GAM possui helicóptero e equipe aeromédica treinada para atender policiais feridos em serviço. Além disso, dentre as ambulâncias do GSAR, estão duas ambulâncias blindadas, denominadas VBOR (Viatura Blindada de Operações de Resgate). Elas são utilizadas em ações de resgate de policiais feridos em áreas conflagradas. O Rio é o único estado do país com esse tipo de veículo.

Pás do rotor principal de helicóptero de resgate colide com galhos de árvores durante decolagem em Luxemburgo

Luxemburgo – Em 23 de maio de 2025, por voltas das 17h00, um helicóptero de resgate H145 D-3 da Luxembourg Air Rescue (LAR), prefixo LX-HLP, “Air Rescue 2”, realizou pouso de emergência durante uma resposta a um acidente de carro entre Nothum e Bavigne, no noroeste de Luxemburgo.

O incidente ocorreu enquanto a aeronave decolava após a intervenção de uma equipe médica do SAMU. Durante a decolagem, o piloto tocou galhos de árvores com o rotor principal, causando a instabilidade da aeronave. O piloto foi então forçado a realizar um pouso forçado na estrada.

Nenhuma das quatro pessoas a bordo ficou ferida, e nenhum paciente estava na aeronave no momento. Segundo informações da RTL, oficiais de Resgate Aéreo disseram que a aeronave sofreu danos significativos. Ela foi rebocada e ficará fora de serviço por tempo indeterminado. A continuidade do serviço aeromédico será garantido com um helicóptero reserva que já está em operação.

O acidente de carro original atingiu um total de três pessoas, que foram levadas ao hospital por ambulância. Um carro tentou ultrapassar um caminhão, obrigando que dois veículos que vinham na direção contrária desviassem e caíssem em uma ribanceira. Uma investigação está em andamento para apurar as circunstâncias do incidente.

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CBMDF desenvolve kit de sobrevivência SAR e utiliza em Curso de Tripulante Operacional

Brasília – Pela primeira vez, o Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF) realizou o lançamento de um kit de sobrevivência SAR (Search and Rescue) desenvolvido pela própria corporação. A operação fez parte das instruções práticas do Curso de Tripulante Operacional (CTOp), voltado à formação de bombeiros militares especializados em operações de busca e salvamento.

O avião Piper PA-18-150 do 2° Esquadrão de Aviação do Comando de Aviação Operacional (COMAV) foi utilizado para o lançamento do kit de sobrevivência, contendo alimentos e água, em formato de sonda com paraquedas. O kit foi localizado e resgatado pelos próprios alunos do curso, testando não apenas a eficácia do equipamento, mas também as habilidades técnicas dos tripulantes em formação, simulando um cenário de emergência.

O SAR é um sistema estruturado em âmbito nacional e internacional, voltado à localização e resgate de ocupantes de aeronaves ou embarcações em situação de perigo. Sua eficácia depende da rápida mobilização de equipes treinadas e do uso de tecnologias apropriadas para situações extremas.

Homem atropelado por motocicleta é socorrido por bombeiros e levado pelo Resgate 02 ao IHBDF

Distrito Federal –  Na tarde de quarta-feira (1º), equipes do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF) foram acionadas para socorrer vítima de atropelamento na DF-150, no acesso ao Balão do Colorado, sentido Plano Piloto.

Uma motocicleta Honda CG 160 Titan de cor preta, conduzida por um jovem de 24 anos, atingiu um senhor de 67 anos. O motociclista sofreu pequenas escoriações e não precisou ser levado ao hospital. O pedestre apresentava fratura exposta na perna esquerda, contusão no crânio, dificuldade respiratória e baixo nível de consciência.

A primeira equipe do CBMDF que chegou ao local, vendo a gravidade do caso, acionou de imediato o Resgate 02. A equipe aeromédica, chefiada pelo médico da corporação, tratou o paciente ainda na cena e o transportou ao Hospital de Base do Distrito Federal (IHBDF), inconsciente e instável.

Durante o atendimento a via permaneceu interditada. Além da Polícia Militar e Polícia Civil, foram empregadas nessa ocorrência 03 viaturas terrestres, uma aeronave e 15 militares.

Atropelamento na BR-376 mobiliza resgate aéreo do SAMU Maringá

Paraná – Na manhã de segunda-feira (8), a equipe aeromédica do SAMU Maringá foi acionada para socorrer vítima de atropelamento na rodovia BR-376, no trevo de Mandaguaçu.

Um homem de 76 anos foi atropelado por um automóvel Toyota Corolla com placa de Paraíso do Norte, que seguia sentido Maringá. A colisão do carro contra o corpo do homem foi muito forte e a vítima bateu violentamente com a cabeça contra o para-brisa do veículo.

Uma equipe de resgate da concessionária VIAPAR foi acionada para dar o primeiro atendimento à vítima que estava inconsciente. Imediatamente, devido a gravidade da vítima o helicóptero do SAMU foi acionado.

O homem apresentava traumatismo craniano grave e choque hemorrágico. Após estabilização, a vítima foi transportada pelo helicóptero para o Hospital Santa Casa de Maringá.

Militares de resgate dos esquadrões aéreos da FAB realizaram treinamento de Atendimento Pré-Hospitalar Tático

FAB

Mato Grosso do Sul – Militares de resgate dos esquadrões aéreos da Força Aérea Brasileira (FAB) realizaram treinamento para Atendimento Pré-Hospitalar Tático (APH Tático). A instrução contou com orientação teórica, realização de oficinas e workshops de habilidades médicas e, posteriormente, prática em um cenário hostil, onde os militares precisaram realizar atendimento e cuidados médicos sob ataque de contra-insurgentes. A atividade foi desenvolvida no Exercício Operacional Tápio (EXOP Tápio), que aconteceu na Ala 5, em Campo Grande (MS), até o dia 17 de maio.

Exercício Operacional Tápio promove treinamento de atendimento médico em combate. Foto: Cabo Feitosa

Os treinamentos ocorreram de modo progressivo. Primeiramente, foram realizadas nove oficinas de habilidades médicas para aperfeiçoamento e, posteriormente, treinamento em terreno hostil. As equipes de resgate estão sendo capacitadas por profissionais de saúde da Ala 5, auxiliados por médicos de esquadrão aéreos da FAB de outras localidades.

O Coordenador do APH Tático na EXOP Tápio, Capitão Médico Mauro Pascale de Camargo Leite, integrante do Esquadrão Pelicano (2º/10º GAV), explica que, na atividade, um evasor, ferido ou alguém em situação de agravo, com ferimentos graves ou não, precisa ser resgatado de um local com hostilidades, que ameaça o atendimento.

Superar as hostilidades e fazer o atendimento de forma rápida e segura é o objetivo do exercício, que foi denominado de “Cuidados sob Fogo”. “Os operadores utilizam fuzis de Airsoft [armas de pressão que atiram projéteis plásticos não letais] para simular o fogo oponente em apoio ao atendimento que ocorre sob fogo inimigo. O exercício exige o cuidado de se proteger e proteger o sobrevivente, além de realizar o atendimento mínimo necessário para manter a sobrevida do ferido”, explica o Capitão Pascale.

Exercício Operacional Tápio promove treinamento de atendimento médico em combate. Foto: Cabo Feitosa

O exercício em campo é realizado em três momentos: a extração do ferido, atendimento em área hostil e evacuação. “Após a retirada do ferido do local acidentado, são realizados os cuidados necessários do campo tático, uma vez que o ambiente ainda não está seguro e há risco das forças oponentes. Neste momento, os operadores realizam o pedido de apoio de uma aeronave para a evacuação do local”, explica o coordenador. O sobrevivente é colocado dentro da aeronave, conforme as técnicas aprendidas, e recebe a última avaliação antes de chegar ao Hospital de Campanha.

A evacuação pode ser feita em um helicóptero não específico para cuidados médicos, atividade chamada de CaseEvac (sigla em inglês para Casualty Evacuation), quando somente o operador oferece os cuidados médicos. Há ainda o atendimento MedeVac (sigla em inglês para Medical Evacuation), que ocorre nas operações de resgate, extração e cuidados médicos em combate ou a feridos. Neste caso, a ação conta com uma aeronave com configuração mínima. “Ela é preparada especificamente para atendimento médico. Sem deixar as questões de combate de lado, é possível oferecer cuidados mais específicos em voo”, esclarece o Capitão Pascale.

Exercício Operacional Tápio promove treinamento de atendimento médico em combate. Foto: Cabo Feitosa

Um dos instrutores do exercício, Tenente Aviador Lucio Mauro Campos Silva Júnior, explica como a atividade treina a extração do ferido. “Os operadores se deslocam de forma planejada e tática sob diversas ameaças do inimigo, utilizando técnicas e procedimentos aprendidos. Enquanto um militar faz a supressão de fogo e a cobertura da ameaça inimiga, outro faz o atendimento à vítima. Na parte da pista, o objetivo é causar uma situação de estresse no time tático, trazer o mais próximo da realidade possível, tanto no ambiente diurno, quanto no ambiente noturno”, afirma.

O Sargento Murilo Radis, homem de resgate do Esquadrão Pantera (5º/8º GAV), realizou o exercício e destacou a oportunidade de poder conciliar a parte tática operacional com os cuidados médicos. “É uma dinâmica muito diferente e uma excelente oportunidade para treinar nossos conhecimentos de APH Tático. Além disso, temos a oportunidade de integrar com as outras equipes de resgate da FAB. Chegamos ao exercício com o básico e nos desenvolvemos muito aqui”, concluiu.

Helicóptero da Força Aérea resgata três vítimas de acidente aeronáutico em Tabatinga, AM

Agência Força Aérea

A Força Aérea Brasileira (FAB) acionou, na manhã desta terça-feira (18), um helicóptero H-60 Black Hawk, do Esquadrão Harpia (7º/8º GAV), para realizar o resgate dos três sobreviventes de um acidente aéreo que aconteceu na noite de segunda-feira (17) próximo à cidade de Tabatinga (AM), na fronteira com o Peru.

Os militares da FAB resgataram, todos conscientes, o piloto e dois passageiros, um homem e uma mulher, além de um cachorro que os acompanhava na aeronave. Não havia espaço para o pouso do helicóptero e as vítimas foram içadas pelo quincho. Eles foram levados para Tabatinga onde duas viaturas do Exército Brasileiro aguardavam para levá-los ao atendimento médico.

Segundo informações do Salvaero Amazônico, a aeronave em que estavam os sobreviventes, de matrícula PT-KIL, declarou situação de emergência e caiu em seguida, nas proximidades de uma aldeia indígena. Para realizar o resgate, o helicóptero da FAB decolou às 4h (horário local) desta terça (18) de Manaus (AM) com destino ao local do acidente.

Conforme explica um dos pilotos, Tenente Lucas Santos Bezerra Lopes, a aeronave levou a bordo todos os equipamentos necessários ao resgate, além de uma equipe especializada, para fazer os primeiros socorros antes do transporte.

A tripulação é composta por dois pilotos, três tripulantes, três militares de resgate, um médico e um enfermeiro. “Um dos desafios que tivemos nessa missão foi que, pelo horário de decolagem, antes do nascer do sol, foi necessário o uso de óculos de visão noturna”, afirma. Foram em torno de seis horas de voo e dois abastecimentos no trajeto da aeronave.

Devido às características da localidade, não houve o pouso da aeronave. Foi preciso içar as vítimas com o guincho do helicóptero. Segundo o médico que acompanhou a missão, Capitão Waldyr Moyses de Oliveira Junior, todas as vítimas estavam conscientes e foram necessárias algumas medidas, como estabilização da coluna, medicação para dor e cuidados iniciais com os ferimentos.

“O piloto era o mais velho, em torno de 55 anos, e era o que estava mais ferido. Tinha dor nas costas e formigamentos nas pernas, o que nos levou a suspeitar de lesão na coluna. Por isso, triplicamos nossos cuidados ao manuseá-lo. Mesmo com tempo chuvoso e as dificuldades do local, fomos até lá e realizamos o resgate. Ninguém ficou para trás”, disse ele, que é Chefe da Subseção de Saúde Operacional do Hospital de Aeronáutica de Manaus.

Helicóptero da FAB resgata, com vida, três vítimas de acidente aéreo. Foto: Esquadrão Harpia

O site Resgate Aeromédico apresenta nova concepção e passa a ser uma marca exclusiva Evoluigi

O Resgate Aeromédico surgiu em 04 de março de 2010 e passou a ser um site de conteúdo integrado ao Piloto Policial. A partir de dezembro de 2018, a empresa Evoluigi T&D decidiu reposicionar sua marca e dedicar-se exclusivamente ao site Resgate Aeromédico, sob a responsabilidade editorial de Eduardo Alexandre Beni.

Assim, a partir de agora a empresa Evoluigi não será mais responsável pela gestão do site Piloto Policial e Eduardo Beni não será mais seu editor. O Resgate Aeromédico conta com mais de 8.000 artigos publicados e mais de 2.000 assinantes ativos.

O site Resgate Aeromédico agora possui um novo logo, novo design e apresenta uma nova concepção, além de contar com categorias específicas, como direito aeronáutico, indústria, falando de gestão, aviação em crônicas, segurança de voo, licitações, drone, além disso é responsável pela organização e coordenação do Congresso Aeromédico Brasileiro – CONAER. Lançamos também a série de matérias denominada Aeromédico do Brasil.

O novo logo apresenta as letras “RA” de resgate aeromédico e utiliza as cores laranja e azul que representam a simbologia internacional de salvamento e defesa civil. Na palavra aeromédico há de forma estilizada a “estrela da vida” com um cronômetro que representa o “período de ouro” no atendimento de emergência.

“Foram quase 10 anos à frente do Piloto Policial. Lembro do início de tudo, a ideia, a elaboração do projeto, as primeiras matérias. Com o tempo tornou-se uma referência para o setor. Nesse momento decidi seguir outro rumo, mas mantendo o foco na aviação. Agora será um novo desafio e conto com o apoio de todos que acreditaram nesse projeto”, disse Eduardo Beni, editor do site Resgate Aeromédico.

Sempre com foco em permanecer como referência na Gestão do Conhecimento, agora o Resgate Aeromédico passa a ser um site de conteúdo independente e tem como propósito ser uma ferramenta de gestão do conhecimento, criando um canal de comunicação entre os profissionais da Aviação de Resgate.

Nossa missão é reunir conteúdo de qualidade sobre operações aéreas de resgate e salvamento, transporte de enfermos e de órgãos realizados no Brasil e no mundo. Nosso propósito é possibilitar o desenvolvimento de pessoas e de organizações públicas e privadas por meio da difusão do conhecimento e de boas práticas.

Inscreva-se! O Resgate Aeromédico está disponível nas seguintes mídias:

Para saber mais como participar do novo portal entre em contato.

Órgãos de segurança e saúde simulam incêndio em prédio e treinam resgate aéreo de vítimas em Montes Claros

Minas Gerais – Uma operação de resgate simulado a vítimas de um incêndio em um prédio de 18 andares foi organizada por órgãos de segurança e saúde de Montes Claros no fim da tarde de sexta-feira (9).

Pelo menos 70 profissionais do Corpo de Bombeiros Militar, Samu, Polícia Militar e MC Trans estiveram empenhados em organizar a ação de retirada de pessoas que estavam presas de maneira fictícia no edifício. Um helicóptero e um cabo tirolesa foram utilizados pela primeira vez em uma simulação no Norte de Minas.

A proposta era tornar a operação o mais real possível, de acordo com os bombeiros. O incêndio falso teve direito à fumaça no céu e atores ficaram no térreo simulando pessoas feridas pelo fogo. As pessoas que estavam no prédio no momento da ação não foram avisadas previamente, para que soubessem os riscos que envolvem resgates a incêndios.

Helicóptero levou militares para salvar pessoas no topo de prédio durante simulação de incêndio em Montes Claros — Foto: Juliana Gorayeb/G1
Helicóptero levou militares para salvar pessoas no topo de prédio durante simulação de incêndio em Montes Claros — Foto: Juliana Gorayeb/G1

O major e piloto do Corpo de Bombeiros, Welter Alves, comanda a Companhia Especial de Operações Aéreas, que está em Montes Claros há um mês. Ele explica que é importante que simulados sejam feitos para que os profissionais estejam preparados em situações de risco.

“O serviço de resgate aéreo em casos como estes através do Corpo de Bombeiros é novo na região, estamos em funcionamento desde outubro. Então estas medidas servem para nos prepararmos para eventos e para mostrarmos à sociedade como funcionam os riscos destas situações. Além disso, a gente treina a sinergia entre os órgãos, especialmente entre Samu e Bombeiros”, afirma.

O major Darlan Moreira, comandante do 7º Batalhão de Bombeiros Militar, comenta que simulados como estes já haviam sido feitos, mas o apoio da aeronave torna tudo diferente.

“A simulação de um incêndio em edificação vertical com o apoio da aeronave possibilita duas maneiras de evacuação de vítimas, através do próprio helicóptero e da tirolesa, que é o instrumento que afixamos entre duas edificações e permite o transporte de pessoas de um prédio a outro. Este tipo de estratégia pode potencializar nossas ações na prática”, explica.

O helicóptero do Suporte Aéreo Avançado de Vida levou militares ao topo do prédio que passava pelo incêndio simulado, para que preparassem as possíveis vítimas que foram transportadas através de um cesto de proteção. Dezenas de profissionais do Samu aguardavam na parte térrea do prédio, com um aparato que, na prática, serviria para oferecer os primeiros socorros aos feridos e dividi-los entre os principais hospitais da cidade.

Espécie de cesto de proteção serviu para levar e buscar vítimas durante a simulação de incêndio — Foto: Juliana Gorayeb/G1
Cesto de resgate serviu para levar e buscar vítimas durante a simulação de incêndio — Foto: Juliana Gorayeb/G1

O auxiliar técnico da coordenação médica do Samu, Antônio Cedrim, afirma que o entrosamento entre os órgãos é importante para que a eficácia de salvamentos reais aumente.

“É importante para ver nosso entrosamento e testar como está o funcionamento das equipes, avaliar como está a resposta dos nossos serviços para a população. O simulado próximo da realidade serve para treinar ainda a própria população, que nos vê em atuação e entende como deve agir nestes casos, além de expor os riscos que envolvem resgates como este”, comenta.

Atores com marcas de tinta que simulavam ferimentos circulavam entre as pessoas na Avenida José Correa Machado. Eles choravam e gritavam por socorro, para chamar ainda mais atenção de quem passava pelo local. O lavador de carros, Paulo Henrique Caldeira, se aproximou para ver de perto o que estava acontecendo. “Pareceu real. Vi o povo gritando na rua gritando, a fumaça aumentando, aí viemos ver o que era. Quando chegamos soubemos que se tratava de uma ação muito bem organizada entre SAMU e Bombeiros. Acho importante sim”, diz.

O major Welter Alves garante que ter se aproximado e chamado à atenção da sociedade sem incidentes representa o sucesso da operação. “Saímos vitoriosos. Mostramos que Montes Claros está preparada para incidentes como estes e pode fazer salvamentos grandiosos sem consequências ruins”, comemora.

Samu preparou estrutura para receber possíveis feridos durante o incêndio simulado — Foto: Juliana Gorayeb/G1
Samu preparou estrutura para receber possíveis feridos durante o incêndio simulado — Foto: Juliana Gorayeb/G1

G1 Minas Gerais

Drone será usado para auxiliar no resgate de sobreviventes do furacão Florence

Enquanto os Estados Unidos se preparam para mais um furacão de grandes proporções que promete fazer grandes estragos nas cidades costeira, a CyPhy Works possui a ferramenta correta para ajudar nos resgates: um drone.

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A empresa apresentou o PARC (Persistent Aerial Reconnaissance and Comunications platform, ou “Plataforma Aérea de Reconhecimento e Comunicação Contínua”, em tradução livre), um drone acorrentado que consegue ficar durante dias no ar, fornecendo uma rede de comunicação para ajudar em locais onde um desastre natural (como o Furacão Florence) destrói as linhas de telefone e internet do local.

A corrente serve para que o operador possa se concentrar na coleta de dados da missão ao invés de se preocupar em navegar o aparelho, que é feito de material militar capaz de suportar os fortes ventos que assolam uma região após a passagem de um furacão.

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O PARC já foi utilizado como uma ferramenta para garantir a segurança em diversos eventos, como a Maratona de Boston e as celebrações da Independência dos Estados Unidos, e agora a CyPhy fechou uma parceria com a Cruz Vermelha para que o aparelho seja também utilizado para auxiliar as equipes de busca em desastres naturais.

Segundo Laura Major, diretora técnica da CyPhy Works, uma das vantagens da utilização do PARC é diminuir o risco de acidentes com os socorristas. Equipado com um sistema de câmeras de última geração, em questão de minutos o PARC consegue fornecer imagens em tempo real do local do desastre, permitindo que as socorristas possam identificar remotamente as áreas de maior perigo ou com concentração de sobreviventes, exigindo que menos pessoas se arrisquem fazendo o reconhecimento da área e permitindo que uma maior agilidade nos resgates.

Major ainda afirma que a ferramenta continua em constante evolução, e o uso em áreas afetadas pelo Furacão Florence fornecerão dados que ajudarão a empresa a melhorar ainda mais o aparelho, aumentando sua eficiência em situações de desastres naturais.

Fonte: canaltech

GRAER da PM da Bahia presta socorro à idosa vítima de incêndio em Valéria

Bahia – Equipe do Grupamento Aéreo (GRAER) da Polícia Militar resgatou, na noite de segunda-feira (12), uma idosa de 65 anos vítima de um incêndio, no bairro de Valéria. Por ter inalado muita fumaça, a mulher foi transportada pelos militares até o Hospital do Subúrbio.

Os militares foram acionados por volta de 22 horas pelo Centro Integrado de Comunicações (CICOM) da Secretaria da Segurança Pública (SSP). No local encontraram um apartamento, no 5° andar, pegando fogo. Após o pouso e verificação de que todos saíram a tempo, a equipe do GRAER deu prioridade à idosa Maria do Carmo Andrade Santos que passava mal.

As equipes do GRAER estavam empenhadas na segurança do Carnaval, e segundo o tenente-coronel Renato Lima, Comandante do GAER, “O efetivo para atendimento das outras ocorrências segue garantido e preparado para qualquer missão. Felizmente deu tudo certo”, comemorou o comandante do GRAER, tenente-coronel Renato Lima.

GRAER presta socorro à idosa vítima de incêndio em Valéria
GRAER presta socorro à idosa vítima de incêndio em Valéria, encaminhada para o hospital do Subúrbio.

Ascom BA/Alberto Maraux.

Operador aeromédico Life Link III lança aplicativo para solicitar transporte aéreo nos EUA

Estados Unidos – Um novo aplicativo para dispositivos móveis permite que os hospitais e os paramédicos solicitem transporte aeromédico a partir de um dispositivo móvel. O operador aeromédico americano Life Link III lançou o OneLink recentemente, conectando dispositivos móveis, tablets ou desktops diretamente ao Centro de Comunicação Life Link III.

Foto: Cortesia da Life Link III
Foto: Cortesia da Life Link III

Uma vez que um transporte é solicitado pelo aplicativo, ele é imediatamente enviado para o sistema de despacho assistido por computador da Life Link III. Uma vez que o operador tenha atribuído uma aeronave, o usuário receberá uma notificação sobre o status do voo e terá a possibilidade de acompanhar o tempo estimado de chegada através do mapa. O Life Link III disse que enviaria a aeronave apropriada mais próxima, mesmo não fazendo parte de sua frota própria.

“A OneLink fornece aos nossos parceiros uma atenção com outro excelente recurso para melhorar o acesso ao atendimento crítico e minimizar o tempo de transporte”, disse Josh Howell, vice-presidente de operações da Life Link III. “A Utilização do OneLink permitirá que as equipes hospitalares e os paramédicos agilizem o processo ao solicitar transporte aéreo, diminuindo nosso tempo de resposta e permitindo que o foco continue no paciente e o mesmo tenha a sua disposição os cuidados necessários o mais rápido possível”.

O aplicativo OneLink foi desenvolvido em parceria com o Flight Vector e está disponível para atendimento em cenas de incidentes e remoções aeromédicas. Os hospitais e os paramédico devem passar por um processo de verificação para se registrar no aplicativo.

O Life Link III é o maior programa de consórcio hospitalar sem fins lucrativos nos EUA. Ele opera sete bases de helicópteros nos Estados americanos de Minnesota e Wisconsin. Uma oitava base está prevista para ser inaugurada este ano em Wisconsin. O Life Link III opera aeronaves de asa fixa e rotativa.

Fonte: Rotorandwing

Resgate de ferido em trilha nos EUA – vídeo

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A Unidade de Aviação da NYPD efetuou um resgate de um ferido que tinha fraturado o tornozelo enquanto realizava uma trilha.

NYPD resgate

Os voluntários que atuam no parque acharam muito difícil realizar o resgate da vítima, Amanda Graham, e pediram o apoio da Unidade de Aviação da Polícia de Nova York. Veja o relato do NYPD sobre o resgate:

“Com a solicitação de apoio da unidade de aviação do NYPD, a aeronave deslocou-se para o local e posicionou-se ao lado do penhasco íngreme e inclinado, pairando a cerca de 50 metros acima da vítima antes de abaixar através do guincho o tripulante até a vítima. O tripulante, com o apoio do bombeiro que estava no local, foi capaz de acomodar a vítima na cesta de resgate ainda no precipício, estabilizar a vítima e içando-a para a aeronave que permanecia pairado aproximadamente 50 metros acima. O tripulante foi então içado para bordo da aeronave e posteriormente a vítima, já em condição estável e com um tornozelo esquerdo quebrado, sendo transportada para o hospital.”

E aqui está o vídeo do resgate:

YouTube player

Fonte: Gothamist

Adolescente de 13 anos com hemorragia intensa é resgatada por helicóptero da PRF

Bahia – A adolescente Flaviane Ferreira, 13 anos, foi resgatada e transferida às pressas para Salvador pela Equipe Aeromédica da Polícia Rodoviária Federal e Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (PRF/SAMU), por volta das 16h30 deste domingo (20), no Estádio Municipal José da Silva Caldas em Crisópolis sob o pré-diagnóstico de um intenso sangramento.

Adolescente de 13 anos com Hemorragia Intensa é Resgatada por Helicóptero da PRF em Crisópolis/BA.

O helicóptero foi utilizado durante a operação dando maior velocidade ao atendimento até a capital baiana Salvador. A vitima encontrava-se em estado geral muito grave, controlada sob auxílio de medicamentos.

Os pais João de Jesus Santana e Maria Celma Batista Ferreira, moradores da Fazenda Cacimba na Zona Rural de Crisópolis estavam muito abalados e acompanharam toda a ação de perto. Ainda muito comovido senhor João, pai da garota, relatou ao portal Crisópolis em Foco que ela havia passado mal na última sexta-feira (18) e foi imediatamente trazida para o hospital onde estava totalmente lúcida e sob os cuidados e observação dos médicos da unidade hospitalar municipal de Crisópolis, quando seu quadro clínico foi agravado neste domingo e sua transferência para uma unidade hospitalar de maior complexidade foi rapidamente solicitada pelos profissionais da USMMO em Crisópolis.

Esse tipo de operação de salvamento ocorreu pela primeira vez no município. E, como nas tardes de domingo na cidade acontece o tradicional campeonato municipal de futebol, a cena foi testemunhada por um enorme quantitativo de pessoas que assistiam à partida e na ocasião teve que ser temporariamente interrompida para a ação da equipe de paramédicos, durante os procedimentos de análise preliminar do quadro da paciente todos ficaram muito apreensivos e depois aplaudiram com veemência o empenho dos profissionais.

A ação foi coordenada pela equipe técnica do SAMU composta pela téc. Liliane e Pelo condutor Michel Caldas auxiliados por outros profissionais, inclusive o médico que estava de plantão no município.

O salvamento recebeu o apoio da guarnição do 5º Pelotão de Polícia Militar em Crisópolis composta pelo Soldado PM Ferreira, Soldado PM Moura e Soldado PM Genivaldo que acompanharam toda a ação dos profissionais de perto, assegurando a ordem e o sucesso da operação de transferência da paciente visto que era um dia de bastante movimento por naquela ocasião está acontecendo uma partida de futebol no local utilizado para a transferência.

Assista ao vídeo do embarque da vítima:

Fonte: Aviação Federal

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