Helibras

Airbus Helicopters entrega quatro H135 à operadora aeromédica LPR da Polônia

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28 de agosto de 2016

Airbus Helicopters entrega quatro H135 à operadora aeromédica LPR da Polônia

A operadora de resgate aeromédico LPR da Polônia (Lotnicze Pogotowie Ratunkowe) recebeu quatro novos helicópteros H135 (antigamente conhecidos como EC135P3) para estender suas operações de Serviços de Helicópteros de Emergência Médica (HEMS) na Polônia. Esta última entrega traz o número total de unidades H135 da frota da operadora LPR a 27.

Antes da entrega dos quatro novos H135 feita dentro do prazo e com qualidade, um processo intenso de aceitação técnica foi realizado pela Airbus Helicopters em dezembro de 2015 em Donauwörth, na Alemanha. Os helicópteros foram, então, transferidos para a base principal da LPR em Varsóvia.

O número total de helicópteros H135 passa a ser agora completamente funcional para a LPR, representando um grande progresso na modernização dos serviços de evacuação médica baseados em helicópteros, e torna o país um dos maiores usuários do mundo deste tipo de helicóptero nesta configuração EMS da nova geração.

“A Airbus Helicopters está empenhada em fornecer à Polônia helicópteros confiáveis e com tecnologia avançada para realizarem bem os serviços de emergência”, disse Mickael Peru, Diretor-Geral da Airbus Helicópteros na Polônia.

“Nós também asseguramos que essas aeronaves podem ser mantidas no próprio país de forma autônoma e em plena conformidade com as exigências da operadora. Esta última entrega é um exemplo da excelente cooperação com nossos clientes poloneses e demonstra, mais uma vez, a nossa capacidade de satisfazer todas as nossas obrigações contratuais”, acrescentou.

O acordo para a entrega dos quatro novos helicópteros H135 à operadora LPR foi assinado em agosto de 2015, após a Airbus Helicopters ganhar um competitivo processo de licitação pública. A frota da LPR possui uma disponibilidade média acima de 95 porcento. Todos os helicópteros foram equipados de acordo com as especificações necessárias, incluindo sofisticada aviônica, certificação NVG completa e uma cabine EMS com tecnologia de ponta.

A Airbus Helicopters já entregou quase 1.200 helicópteros da família H135 a clientes do mundo todo, registrando mais de 3 milhões de horas de voo. Um quarto de toda essa frota é usado em missões EMS.

Sobre a LPR

Na atual estrutura organizacional do Resgate Médico Aéreo Polonês, a LPR, apesar de criada em 2000, funciona como a sucessora das tradições da aviação aeromédica pré e pós-guerra.

A LPR desempenha tarefas relacionadas tanto à medicina quanto à aviação: emergência médica, transferência aérea de pacientes entre hospitais, transferência aérea de pacientes de fora do país para a Polônia e transferência aérea de pacientes a hospitais fora da Polônia.

O Regaste Aeromédico Polonês opera a partir de 17 bases na Polônia. Em cada uma delas, há uma tripulação de emergência médica de plantão para helicópteros, composta por um piloto, um paramédico/enfermeiro e um médico. Há também uma tripulação de emergência médica de plantão para aviões, estacionados em uma área militar do aeroporto Warsaw-Okęcie. A sede do Resgate Médico Aéreo Polonês fica localizada em Varsóvia.

Helibras leva à Labace a experiência de 38 anos fabricando helicópteros no Brasil

Eduardo Beni

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27 de agosto de 2016

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Helibras leva à Labace a experiência de 38 anos fabricando helicópteros no Brasil

A Helibras confirmou as novidades que estarão em exposição em seu estande durante a 13ª edição da Labace – Latin American Business Aviation Conference & Exhibition, o maior evento voltado para a aviação executiva da América Latina que acontece de 30 de agosto a 01 de setembro em São Paulo.

Um helicóptero Esquilo em sua mais recente versão, o H125, com interior VIP com banco de couro e detalhes exclusivos estará na área externa do estande. Ao lado dele, uma maca para transporte aeromédico destaca a atuação e a versatilidade do modelo, em meio a diversos equipamentos opcionais, para atuação aeromédica.

Na edição de 2016, a empresa também trará ao evento o diferencial de ser a única fabricante de helicópteros da América Latina, destacando no estande os serviços realizados na unidade de Itajubá (MG).

Estará em exposição um conjunto dinâmico de H125 seccionado para possibilitar a visão do funcionamento e interior da caixa de transmissão principal, de cauda e do mastro. Os reparos e a revisão geral desse conjunto são feitos apenas pela Helibras no Brasil. A empresa também mostrará modelos de pás reparadas em sua oficina, que é a única homologada na América Latina para esse tipo de serviço.

Uma área específica do estande também vai mostrar a linha de serviços HCare. Novidade entre as atividades já desempenhadas pela empresa, como manutenção, reparos, modernizações e treinamentos, o serviço HCare Smart propõe o gerenciamento de materiais para atender o cliente sob pagamento parcelado por hora de voo, evitando aquisição de estoque próprio e podendo contar com reserva de peças e ferramentas da Airbus Helicopters em todo o mundo.

O primeiro contrato de aquisição de um helicóptero Esquilo com o novo sistema de gerenciamento HCare Smart será assinado durante a Labace, no estande da empresa.

A Helibras ainda vai anunciar na feira o início da Demo Tour do primeiro H135 civil modernizado pela empresa no país que percorrerá ainda outras capitais brasileiras nas próximas semanas.

Entre os demais modelos da Airbus Helicopters destinados ao mercado civil, os visitantes da Labace terão a experiência de entrar em um H175 por meio de óculos de realidade virtual e conhecer a cabine do helicóptero em configuração VIP e para o mercado Oil & Gas.

Seminário Transporte Aeromédico

Também na programação do evento, a Helibras participa do Seminário de Transporte Aeromédico, promovido pela Comissão Aeromédica da ABAG, da qual a empresa é parte integrante.

O debate, aberto ao público, acontece no dia 1º de setembro, das 9h30 às 12h no auditório da Labace. Entre os temas abordados, os avanços e desafios das operações de resgate, legislação para a atividade, a operação aeromédica nos EUA, país referência nesse segmento e a operação privada serão os principais tópicos do encontro.

Labace 2016

Local: Av. Washington Luís, 6000 – Portão 3 – São Paulo
Faça seu credenciamento de imprensa

30 de agosto
10h30 – Cerimônia de abertura do evento
Das 12h às 20h – Exposições

31 de agosto
Das 8h às 19h – Palestras
Das 12h às 20h – Exposições

01 de setembro
Das 8h às 18h – Palestras
Das 12h às 19h – Exposições

Estudo sobre as ferramentas adequadas para o processo de identificação de perigos segundo a estrutura de SGSO

Eduardo Beni

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13 de agosto de 2016

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David Tolentino Castro, mecânico de manutenção aeronáutica da Helibras e formando do Curso de Ciências Aeronáuticas da Universidade do Sul de Santa Catarina, elaborou como projeto final da faculdade um trabalho sobre o Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional (SGSO) e a NBR 31010/2012. A professora Patricia Fontanella da UniSul foi sua orientadora. Confira o trabalho:

ESTUDO SOBRE AS FERRAMENTAS ADEQUADAS PARA O PROCESSO DE IDENTIFICAÇÃO DE PERIGOS SEGUNDO A ESTRUTURA DE SGSO DESCRITA PELA IS 145.214.001A

David Tolentino teve o Trabalho de Conclusão de Curso solicitado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para divulgação e implantação no setor de aeronavegabilidade da Agência.

“Escolhi esse tema porque ainda buscamos no meio aeronáutico amadurecer e estruturar raízes para que o novo sistema de gerenciamento da segurança operacional possa ser completamente efetivo e aplicado de forma eficaz. Acredito que todos os envolvidos no setor da aeronáutica contribuem para o bem comum e a segurança de voo.”, disse David Tolentino.

Durante seu estudo, abordou o Gerenciamento de Risco à Segurança Operacional, com base em estudos da ICAO. Entendendo que o meio aeronáutico possui a capacidade de gerar novas tecnologias e, ao mesmo tempo, transformar ambientes e situações em grande velocidade, escolheu duas ferramentas que a NBR fornecia para desenvolver o projeto: a análise da confiabilidade humana (ACH) e a manutenção centrada em confiabilidade (MCC).

“A ACH possui a capacidade de avaliar as influências do erro humano no sistema, como também trata do impacto de pessoas sobre o desempenho do sistema. E a MCC é uma ferramenta que identifica as políticas a serem implantadas para o gerenciamento de falhas, desenvolvendo a segurança, a disponibilidade e a economia para os serviços realizados pelas empresas ou órgãos de aviação” disse David Tolentino. Considerado de grande valia, o TCC está agora em estudo na ANAC.

Na Helibras, a gerência de segurança operacional já implantou o SGSO no Centro de Treinamento e agora está em fase de implantação do sistema na área de manutenção da empresa, na qual será utilizado o trabalho do Tolentino e as iniciativas de apoio e melhoria da segurança, como ações e pesquisas voltadas ao tema, são muito valorizadas pela empresa.

ESTUDO SOBRE AS FERRAMENTAS ADEQUADAS PARA O PROCESSO DE IDENTIFICAÇÃO DE PERIGOS SEGUNDO A ESTRUTURA DE SGSO DESCRITA PELA IS 145.214.001A

Airbus Helicopters anuncia contrato de 30 H225M para Ministério da Defesa do Kuwait

Eduardo Beni

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12 de agosto de 2016

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Airbus Helicopters anuncia contrato de 30 H225M para Ministério da Defesa do Kuwait

A Airbus Helicopters anunciou a assinatura de um contrato com o Ministério da Defesa do Kuwait para o fornecimento de 30 helicópteros H225M multimissão utilitário e um pacote de suporte e serviços associados, durante a visita do Ministro da Defesa francês, Jean-Yves Le Drian ao Kuwait, na última terça-feira (09).

“Estamos muito honrados que o Ministério da Defesa do Kuait tenha escolhido o H225M, a melhor plataforma para cumprir os mais exigentes requisitos operacionais”, disse Guillaume Faury, CEO da Airbus Helicopters. “Nosso relacionamento com o país é antigo. As Forças Armadas operam Super Pumas, Pumas e Gazelles há mais de 40 anos e esse contrato abre um novo capítulo na nossa cooperação. Eu gostaria de agradecer pessoalmente a Força Aérea do Kuwait, que confia em nossos produtos para a renovação de sua frota de helicópteros, e eu também sou grato pela confiança da Guarda Nacional do Kuwait, que decidiu criar o seu esquadrão de helicópteros com o apoio da Airbus Helicopters”, acrescentou Guillaume Faury.

O país é a mais recente nação a integrar a comunidade de operadores desse modelo. Além do Kuwait, 138 H225M estão em operação pela França, México, Malásia, Indonésia, Tailândia e no Brasil, onde o contrato com o Ministério da Defesa, para a produção local de 50 novos H225M, já entregou 25 unidades que estão em operação pela Marinha, Força Aérea Brasileira e Exército.

Durante a visita, representantes da Airbus Helicopters reconheceram o papel fundamental desempenhado pelo Ministro da Defesa francês Jean-Yves Le Drian que forneceu o seu apoio contínuo para a realização deste projeto, em linha com a relação estratégica já existente entre a França e o Kuwait.

A frota do H225M do Kuwait será empregada em um extenso leque de missões, tais como busca e salvamento em combate, operações navais, evacuação aeromédica e transporte militar. Os helicópteros serão operados pela Força Aérea e pela Guarda Nacional do Kuwait. Por ser uma plataforma comprovada em combate com excepcional carga paga, ter um sistema de controle automático de voo de classe mundial e longa duração, o H225M demonstrou a sua versatilidade e desempenho mesmo nos ambientes operacionais mais adversos.

O H225M é a mais recente evolução da família Super Puma/ Cougar. São mais de 500 unidades do bem-sucedido helicóptero militar, operando em todas as suas versões e em todo o mundo.

Foto: Airbus Helicopters / Anthony Pecchi.

H160 estabelece novas referências em termos de experiência de passageiros durante ensaios em voo

Eduardo Beni

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8 de agosto de 2016

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H160 estabelece novas referências em termos de experiência de passageiros durante ensaios em voo

A Airbus Helicopters anunciou, na última semana, a validação da configuração aeromecânica do H160 – um marco fundamental que permite às equipes do programa confirmar aspectos chave de design e desempenho do helicóptero bimotor da próxima geração.

“Graças às mais de 200 horas acumuladas de testes em voo, e com a realização deste marco formal do programa, temos confirmado vários pontos chave do design e até mesmo ultrapassamos algumas metas teóricas quando testadas em ambiente real”, disse Bernard Fujarski, vice-presidente sênior encarregado do programa H160. “Com o envelope de voo do helicóptero agora totalmente aberto, estamos confiantes de que nosso helicóptero de última geração irá definir novos padrões de experiência de voo para os passageiros e tripulações”, acrescentou.

Durante a campanha de ensaios em voo, realizada com dois protótipos na sede da empresa, em Marignane, França, o H160 demonstrou níveis excepcionalmente baixos de vibração e notáveis níveis de estabilidade, estabelecendo novos padrões de referência nesses quesitos. “Desde o lançamento do programa os níveis de vibração tem sido um objetivo prioritário e os resultados observados nos dão confiança de que o H160 irá estabelecer novos padrões de conforto para todos os segmentos de missões, desde o aeromédico até o transporte executivo. Estamos ansiosos para que nossos clientes experimentem essa sensação”, acrescentou Fujarski.

Os próximos passos da campanha de voo vão colocar a aeronave à prova em climas quentes, durante o verão, e continuar testando o desempenho dos motores Arrano – agora implantados nos dois protótipos -, bem como testes em baixas temperaturas, no final do ano. Um terceiro protótipo, já em fase avançada, vai participar do programa de ensaio em voo em 2017 para apoiar o processo de certificação e entrada do H160 em serviço.

Foto: Airbus Helicopters / Anthony Pecchi.

Helibras entrega quatro helicópteros militares e conquista novo reconhecimento de crédito

Eduardo Beni

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5 de agosto de 2016

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Helibras entrega quatro helicópteros militares e conquista novo reconhecimento de crédito

A Helibras entregou, no mês de julho, quatro helicópteros militares, duas unidades para o Exército e duas para a Força Aérea Brasileira, atendendo ao cronograma estipulado pela empresa e contribuindo para as ações das Forças durante os Jogos Olímpicos Rio 2016.

A Aviação do Exército recebeu uma nova unidade do Pantera K2, o quarto já modernizado, e mais um Fennec, totalizando agora 13 helicópteros desse modelo que já passaram pelas modificações e atualizações. As aeronaves ficarão baseadas em Taubaté, SP, a serviço do 2º e 1º Batalhão de Aviação, respectivamente.

Com relação aos H225M, o programa chega à metade totalizando a entrega de 25 unidades. As duas mais recentes, destinados à FAB, são o segundo e o terceiro helicóptero em versão operacional da Força e foram totalmente fabricados no Brasil, passando por todas as etapas da linha de montagem da Helibras, em Itajubá (MG). Uma das aeronaves será operada pelo 1º/8º GAV, em Belém do Pará, e a outra pelo 3º/8º GAV, no Rio de Janeiro, RJ.

Reconhecimento de crédito

Com o andamento do programa H-XBR, para a fabricação nacional dos helicópteros H225M para Marinha, Exército e FAB, a Helibras obteve mais uma carta de crédito. O reconhecimento de 15,4 milhões de euros refere-se à certificação do primeiro grupo de técnicos militares formados pela empresa no curso básico de motor, aviônicos e célula do H225M.

Convergência Comunicação Estratégica

90 helicópteros da marca Helibras estarão em ação nas Olimpíadas

Eduardo Beni

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30 de julho de 2016

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90 helicópteros da marca Helibras estarão em ação nas Olimpíadas

Os Jogos Olímpicos Rio 2016 vão contar com uma frota de 90 helicópteros da marca Helibras/Airbus Helicopters que será utilizada em atividades de vigilância, defesa do espaço aéreo, antiterrorismo, segurança pública, resgate aeromédico, comunicação/controle e captação de imagens durante o mês de agosto, no Rio de Janeiro e nos demais estados onde haverá competições.

Além de 83 aeronaves militares e de segurança, os sete Esquilos civis da Helisul foram escolhidos para fazer a captação e gravação de imagens dos Jogos Olímpicos. “Estamos preparados para oferecer o suporte necessário a todos esses operadores e temos certeza que o trabalho será de muito sucesso”, comenta Dominique Andreani, vice-presidente de Negócios e Serviços da Helibras.

O Exército vai disponibilizar 28 helicópteros militares, sendo 7 Fennecs, 11 Panteras, 6 H225M e 4 Cougar. As aeronaves estarão baseadas no Rio de Janeiro, Distrito Federal, Bahia, Minas Gerais e em São Paulo.

Para dar suporte a essas operações, a Helibras destacou uma equipe de apoio que permanecerá no Parque dos Afonsos, base da Força Aérea que abrigará os helicópteros do Exército durante os jogos, além de profissionais em Itajubá que estarão de prontidão exclusiva para atender a frota. Serão 3 representantes técnicos, 1 gerente de suporte ao cliente, 1 profissional de suporte logístico, representante técnico em São Paulo e um time de back-office em Itajubá e Atibaia. A empresa também organizou um estoque de peças, ferramental e suprimentos especiais para os helicópteros envolvidos na operação.

Os helicópteros operados pela FAB serão responsáveis pelo transporte de tropa em missões de apoio às Forças de Segurança. Nessa atividade, estarão em ação oito helicópteros, sendo quatro H225M, dois AS332 Super Puma VIP e dois EC135. A Marinha do Brasil também terá oito aeronaves envolvidas na operação e vai concentrar quatro Esquilos no Rio de Janeiro e distribuir quatro H225M nas cidades sede dos Jogos.

Entre as aeronaves governamentais, estarão apoiando a organização dos Jogos as frotas do Rio de Janeiro, de São Paulo, Minas Gerais, Distrito Federal, da Bahia e do Amazonas, estados onde serão disputados os jogos de futebol feminino e masculino durante as Olimpíadas. Essas corporações também contarão com o apoio e suporte da Helibras.

A Polícia Militar de São Paulo destacará 15 Esquilos e um EC135 para sobrevoo e vigilância na cidade paulistana e em bases do interior do estado durante todos os jogos realizados na capital.

Minas Gerais também estará em operação com um H125 e um EC145 do Corpo de Bombeiros e os H125 da Polícia Militar durante os jogos no Mineirão e o Distrito Federal destacará cinco helicópteros Esquilo dentre os da Polícia Civil, Polícia Militar, Detran e Corpo de Bombeiros, além de um EC135 do CBMDF para atuação nas partidas do Mané Garrincha.

A Polícia Militar da Bahia vai operar dois Esquilos e um EC145 em Salvador, onde acontece uma das partidas de futebol. A Casa Militar da Bahia terá um EC135 e um AS355N também à disposição, contando com o suporte técnico de representantes da Helibras na cidade.

A Secretaria de Segurança Pública do Amazonas terá um H125 em atividade constante para a segurança das partidas na Arena Amazônia.

Na cidade anfitriã dos jogos, a Polícia Militar do Rio de Janeiro vai operar 5 Esquilos e um EC145, enquanto a Polícia Civil vai mobilizar um H125. Dois biturbinas da Secretaria Adjunta de Operações aéreas da cidade, um EC135 e um AS365, também estarão à disposição para transporte de autoridades. As corporações contarão com o apoio e suporte da Helibras de acordo com seus respectivos contratos.

Assim como ocorreu na Copa do Mundo de 2014, os helicópteros Esquilo da Helisul foram os escolhidos para as gravações de imagens aéreas dos Jogos Olímpicos Rio 2016. Sete helicópteros deste modelo, que possuem equipamentos específicos acoplados na aeronave e homologados para a atividade, vão registrar os melhores momentos do evento em todos os locais que receberão os Jogos.

Convergência Comunicação Estratégica

Instrutor do Centro de Treinamento da Helibras ministra curso na China

Eduardo Beni

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29 de julho de 2016

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Instrutor do Centro de Treinamento da Helibras ministra curso na China

O Centro de Treinamento da Helibras em Itajubá foi contratado pela Airbus Helicopters China para um treinamento do H130 a clientes do país. As aulas teóricas e práticas foram ministradas em inglês para a formação de 11 mecânicos da companhia que adquiriu sete helicópteros do modelo em configuração aeromédica.

O curso foi ministrado pelo instrutor Fabio Castilho, teve duração de um mês e ocorreu na sede do cliente MIT Group, em Yantai. O treinamento foi acompanhado pela divisão Airbus Helicopters Training Service (AHTS) e atendeu as exigências da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) e da Administração da Aviação Civil da China (CAAC).

Todos os mecânicos foram aprovados no treinamento e estão aptos a realizar atividades de manutenção e pequenos reparos nos helicópteros H130 que serão operados em missão de resgate aeromédico.

Helibras realiza treinamento Safety Road Show no GAM da PM do Rio

Eduardo Beni

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9 de julho de 2016

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Helibras realiza treinamento Safety Road Show no GAM da PM do Rio

Rio de Janeiro – Durante a semana de 04 a 07 de Julho, dando prosseguimento aos preparativos do Grupamento Aeromóvel da Polícia Militar do Rio de Janeiro para atuar nos Jogos Olímpicos Rio 2016, foi realizado na unidade o treinamento Safety Road Show da Helibras.

O treinamento foi ministrado pelo Gestor de Segurança da Helibras, Antonio Modesto, representante da Airbus no Brasil e fabricante de Helicópteros H125 – Esquilo, largamente empregados nas Operações de Segurança Pública no Brasil, além dos novos EC145 adquiridos pelo Estado do Rio de Janeiro para uso da Polícia Militar.

O curso teve duração de 8h/aula e, além de relembrar conceitos de Segurança Operacional, serviu para elevar a consciência situacional e também para troca de experiências entre fabricante e operadores.

O treinamento foi proporcionado para todo o efetivo, reafirmando o compromisso da Helibras e do GAM com a busca contínua pela Segurança na Operações Aéreas.

Fonte: GAM/PMERJ

Carabineros do Chile devem receber em breve novo H135

Eduardo Beni

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7 de julho de 2016

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Carabineros do Chile devem receber em breve novo H135

Chile – Um novo helicóptero H135 está em fase final de testes de voo na fábrica da Airbus Helicopters, em Donauworth, Alemanha, com as cores dos Carabineros de Chile – a Polícia Nacional do Chile.

Acredita-se que esta encomenda ainda não foi anunciada, mas a aeronave é vista na foto carregando registro de teste alemão, antes dela assumir o código operacional “C-06”, uma vez que deve iniciar suas operações no país sul-americano nos próximos meses. Este helicóptero é Airbus série 1228 da linha de produção H135.

A atual frota dos Carabineros de Chile é composta por cinco AgustaWestland AW109E, um AW139, dois Airbus BK117B2 e um EC135P2 +. Há também mais seis Bo105s, mas o estado de aeronavegabilidade delas é incerto.

Fonte: Helihub

Airbus Helicopters vai inaugurar nova linha na China para atender pedido de 100 H135

Eduardo Beni

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6 de julho de 2016

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Airbus Helicopters vai inaugurar nova linha na China para atender pedido de 100 H135

Um consórcio chinês formado pelas empresas China Aviation Supplies Holding Company (CAS), Qingdao United General Aviation Industrial Development Company (Qingdao United) e CITIC Offshore Helicopter Co. Ltd (COHC) fez uma encomenda de 100 helicópteros H135 à Airbus Helicopters, tornando-se o primeiro cliente da China a formar uma parceria industrial para implantar uma linha de montagem deste modelo, na província de Qingdao, Shandong.

Este é um importante passo que confirma o compromisso assinado no ano passado, por meio de uma Carta de Intenção de compra das 100 aeronaves biturbinas leves H135.

A cerimônia de assinatura do contrato foi realizada no Great Hall of People, na presença do Premier chinês Li Keqiang e da Chanceler alemã Angela Merkel, indicando um marco significativo na cena da indústria da aviação geral local com este contrato de venda de €700 milhões e a parceria industrial para a instalação de uma nova linha de montagem da Airbus Helicopters em Qingdao.

A produção local dos H135 está prevista para iniciar em 2018, com um prazo de entrega das 100 unidades ao longo de 10 anos. Assim como a linha de montagem do H225/ H225M inaugurada no Brasil, a partir de um acordo com o Ministério da Defesa do país, a unidade da Airbus Helicopters na China se prepara para expandir sua atuação.

“Estamos extremamente satisfeitos com o progresso desta parceria entre a Airbus Helicopters e a indústria chinesa. Com a maior flexibilização do regulamento do espaço aéreo chinês e o crescimento nos segmentos civil e governamental, a China está se preparando para ser o maior mercado de helicópteros nos próximos anos”, disse Norbert Ducrot, responsável pela Airbus Helicopters China e região Norte da Ásia. “Com sua versatilidade e confiabilidade, esses 100 H135 são os mais adequados para atender a demanda crescente na China”.

O H135 ganhou popularidade no país nos últimos anos realizando várias missões governamentais, como serviços aéreos de emergência médica (HEMS), missões de segurança e policiamento, de combate a incêndios e busca e salvamento (SAR), bem como missões executivas, de turismo e transporte.

O rápido desenvolvimento da indústria offshore de geração de energia eólica na China também apresentam uma nova possibilidade de mercado para operações com helicópteros.

O H135 é uma excelente solução para estas missões, graças às suas dimensões compactas, o diâmetro do rotor relativamente pequeno, um tamanho de cabine otimizado e o desempenho ideal de um bimotor. Juntamente com o crescimento de outros segmentos, uma demanda potencial de 600 helicópteros bimotores leves é esperada para os próximos 20 anos.

Atualmente cerca de 1200 H135s já foram entregues e estão em operação em todo o mundo, tendo registrado mais de três milhões de horas de voo.

Airbus Helicopters.

Helibras entrega 11º Fennec modernizado ao Exército

Indústria

Eduardo Beni

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3 de julho de 2016

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Helibras entrega 11º Fennec modernizado ao Exército

A Helibras entregou, no mês de junho, o 11º Fennec modernizado à Aviação do Exército. O helicóptero ficará baseado em Taubaté, interior de SP, e será utilizado pelo CIAvEx – Centro de Instrução da Aviação do Exército.

A partir desta unidade, novos pilotos poderão ser treinamentos para operação, bem como familiarizados com as mudanças e novos sistemas que foram implantados na aeronave após a modernização.

Na fábrica da empresa, em Itajubá, outros 3 Esquilo/Fennec do Exército seguem em processo de modernização para entrega ainda este ano.

Foto: Helibras/Divulgação

Corpo de Bombeiros de MG usará pista da Helibras para pousos e decolagens

Eduardo Beni

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27 de junho de 2016

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Corpo de Bombeiros de MG usará pista da Helibras para pousos e decolagens

Minas Gerais – Enquanto o aeroporto de Itajubá não fica pronto, a Helibras e a Prefeitura, por meio da Secretaria Municipal de Saúde, assinaram um Termo de Compromisso que permite a utilização do heliponto da empresa para pousos e decolagens do helicóptero Esquilo do Batalhão de Operações Aéreas do Corpo de Bombeiros de Minas Gerais.

A pista da Helibras servirá de apoio para as missões de transporte aéreo de urgência médica e a interação terrestre com o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência, o Samu. A base do Samu de Itajubá fica a menos de 1 km das instalações da empresa, facilitando o atendimento ao paciente e à população do Sul de Minas Gerais.

O Esquilo permanecerá baseado no posto do Corpo de Bombeiros do Sul de Minas, em Varginha. A frota da corporação, que atende todo o estado mineiro, é composta por dois Esquilos e um EC145. A Helibras é parceira da Secretaria Estadual de Saúde de MG, prestando suporte logístico a todos os helicópteros em operação.

Batizado de Arcanjo 02, o helicóptero foi recebido pela unidade dos Bombeiros do Sul de Minas em abril deste ano. A aeronave faz o transporte e resgate da população e vem operando também em atendimentos pré-hospitalares de alta complexidade em conjunto com o SAMU. Para essas missões, o Esquilo tem capacidade de transportar um paciente em maca e uma equipe composta por bombeiros, um médico e um enfermeiro.

Equipada com Unidade de Tratamento Intensivo (UTI), a aeronave transportará os profissionais nos atendimentos pré-hospitalares como: transferências inter-hospitalares de urgência, captação de órgãos, transporte aeromédico, bem como, por parte do Corpo de Bombeiros, em atividades de prevenção aquática, salvamento em altura, incêndios florestais, transporte e resgate em locais de difícil acesso e transporte de equipe especializada.

Convergência Comunicação Estratégica.

Airbus Helicopters avança no projeto Clean Sky 2 com aeronave demonstradora eco-eficiente de alta velocidade

Eduardo Beni

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22 de junho de 2016

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Airbus Helicopters avança no projeto Clean Sky 2 com aeronave demonstradora eco-eficiente de alta velocidade

A Airbus Helicopters atingiu um importante marco no início deste ano no desenvolvimento de um helicóptero demonstrador de alta velocidade como parte do programa de pesquisa europeu Clean Sky 2, que visa encontrar soluções eficientes e sustentáveis para a aviação.

O protótipo com design inovador da fuselagem acaba de passar por ensaios em túnel de vento nas instalações da Airbus Helicopters. Os testes comprovaram a viabilidade do projeto escolhido em termos de eficiência, sustentabilidade e desempenho, abrindo o caminho para uma revisão preliminar do projeto, esperada para o final de 2016.

Enquanto isso, o desenvolvimento global registrou o seu primeiro marco oficial envolvendo todos os principais parceiros industriais, concluindo a fase de pré-projeto.

Com base na tecnologia do X3, projeto já consolidado pela empresa, o demonstrador Clean Sky da Airbus Helicopters vai ajudar a refinar as configurações aerodinâmicas em compostos e fazer um protótipo mais próximo do design operacional que possa atender aos requisitos futuros de maior velocidade, melhor relação custo-benefício e com reduções drásticas de emissão de poluentes e de ruídos. Os testes em voo do protótipo estão previstos para começar em 2019.

“É uma honra conduzir esse projeto em conjunto com a Clean Sky Joint Undertaking e o grande número de empresas europeias que participam desse desenvolvimento. A nossa ambição é nos tornarmos referência na indústria de helicópteros, de forma a projetar uma visão ousada para o futuro desse meio de transporte”, disse Jean-Brice Dumont, diretor técnico da Airbus Helicopters.

“Nosso demonstrador Clean Sky não será apenas o mais veloz, ele vai ajudar a utilizar a velocidade de forma mais inteligente, procurando a melhor equação entre custo-eficiência, sustentabilidade e desempenho de missão. Queremos quebrar a barreira do custo, geralmente associado com o aumento da velocidade e alcance, e abrir o caminho para novas missões a partir de 2030, fornecendo serviços essenciais de transporte de emergência ou transporte porta-a-porta para os passageiros”.

O desenvolvimento do demonstrador conta com uma ampla rede europeia de parceiros industriais que estão trazendo as suas capacidades técnicas e conhecimentos para o projeto. Enquanto as instalações da Airbus Helicopters na França, Alemanha, Espanha e Polônia estão envolvidas em atividade de design estrutural e mecânica, outros países como a Romênia, Itália e Reino Unido também contribuem amplamente com conhecimentos para os pacotes de design e a fabricação.

Ron Van Manen, gestor do programa Clean Sky, destacou que “o projeto do demonstrador LifeRCraft do programa Clean Sky 2 reunirá capacidades de pesquisa de toda a Europa, endereçando as lacunas tecnológicas em sistemas, estruturas e design geral, demonstrando a viabilidade de um helicóptero que pode trazer uma nova combinação de capacidade, alcance e velocidade para o mercado de aviação. Particularmente, em todas as missões que exijam uma resposta rápida ou que o alcance seja um requisito fundamental (como nas ações humanitárias, evacuação médica ou busca e salvamento), este conceito de aeronave poderá trazer benefícios importantes para o público e abrir novas oportunidades de mercado que irão fortalecer a posição competitiva já privilegiada do setor de aviação da Europa”.

Fonte: Airbus Helicopters

Airbus Helicopters em busca de aprimorar as capacidades do H145

Resgate Aeromédico

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19 de junho de 2016

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Airbus Helicopters em busca de aprimorar as capacidades do H145

A Airbus Helicopters espera capitalizar com a entrada suave do seu novo H145 em serviço – anteriormente, a variante T2 do bimotor médio EC145 – e adicionar capacidades extras à aeronave de asa rotativa de referência.

A primeira entrega do novo Donauwörth, modelo fabricado na Alemanha – que ganha motores atualizados Turbomeca Arriel 2E de 900 cavalos de potência do eixo (671kW), um rotor anti-torque envolto e um novo cone de cauda de fibra de carbono – aconteceu em julho de 2014 ao fornecedor alemão de serviços médicos DRF Luftrerrung.

Desde então, 43 helicópteros foram entregues a 14 clientes, acumulando um total de 10.400 horas de voo, segundo o gerente do programa Dragos Grigorincu. Almeja-se uma disponibilidade de 85%, mas Grigorincu acredita ser possível atingir 90%. “As declarações gerais vindo das operadoras é de que a entrada em serviço tem sido bem suave,” disse ele, com manutenções não programadas “mantidas ao mínimo”.

Os trabalhos de expansão de envelope já começaram a ser realizados, com voos teste conduzidos em abril e maio deste ano, na Bolívia, para habilitar altitudes de densidade certificadas de 6,000 metros a partir deste ano.

Outros recursos também serão adicionados ao conjunto de aviônica Helionix no próximo ano, incluindo ADS-B Out, um sistema de visão sintética, mapas digitais e a abordagem de Localizador de Desempenho com Orientação Vertical.

Um acessório de voo eletrônico baseado em iPad com total conectividade também está sendo desenvolvido “para os próximos um ou dois anos”, disse Grigorincu.

Um sistema de monitoramento da integridade e do uso também será lançado este ano, que inclui um monitoramento da vibração do motor, algo amplamente solicitado pelas operadoras no segmento de transportação offshore, afirmou ele.

Apesar de 80% das entregas até agora terem sido feitas ao setor de serviços de emergência médica, as operadoras offshore estão gradualmente mostrando interesse pelo helicóptero de oito passageiros.

Isto foi salientado através de um acordo assinado em dezembro para o H145 do Transporte Aéreo Pegaso do México para uso nas operações de petróleo e gás. As entregas devem começar em 2017.

A lista de aeronaves pendentes está agora em 180, uma mistura de encomendas confirmadas e outras opções, disse Grigorincu. A produção da nova variante está aumentando, de 13, em 2014, para 40, em 2015, e crescendo a um máximo de 60 este ano.

Porém, os fabricantes de fuselagem continuam a trabalhar com seus modelos mais antigos, tanto com o helicóptero de base quanto com o EC145e – comercializado agora como o EC145 – com um total de 70 fuselagens ainda a serem fabricadas.

A grande maioria delas está destinada ao programa UH-72 Lakota do Exército dos EUA, com kits fabricados em Donauwörth transferidos a uma instalação em Columbus, no Mississippi, para a montagem final.

A Airbus Helicopters não revela quando retirará o modelo mais antigo de produção, mas provavelmente não estenderá para além de 2016.

Fonte: Flight Global/ Reportagem: Dominic Perry

Airbus Helicopters entrega 6º H130 para táxi aéreo Monacair

Eduardo Beni

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18 de junho de 2016

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Airbus Helicopters entrega 6º H130 para táxi aéreo Monacair

A empresa de táxi aéreo Monacair recebeu o último H130 de um contrato de seis unidades assinado em setembro de 2015 com a Airbus Helicopters. Junto com as cinco aeronaves anteriores, o novo helicóptero irá oferecer o traslado regular que a Monacair criou entre o Heliporto de Mônaco e o Aeroporto Internacional de Nice.

O serviço de transporte executivo teve início em janeiro deste ano, com a entrega do primeiro H130 do contrato. Desde então, 15.000 passageiros utilizaram a rota pioneira que permite reduzir o tempo de viagem entre Mônaco e o aeroporto de Nice para menos de sete minutos. Com a frota de seis aeronaves em serviço, entregue em apenas cinco meses, a Monacair poderá realizar cerca de 40 traslados por dia.

“A criação deste serviço, que é a linha regular mais curta do mundo, foi um verdadeiro desafio, mas depois de quase seis meses posso dizer que estou extremamente satisfeito com o helicóptero”, disse Gilbert Schweitzer, diretor-gerente da Monacair. “Nossos clientes realmente apreciam o nível de conforto do helicóptero, bem como a visibilidade que lhes permite apreciar a vista sobre a Côte d’Azur. Graças à capacidade de carga, também temos operado com 20% de carga extra para a bagagem. O feedback positivo de nossos clientes é a melhor prova de que o H130 foi a escolha certa”, completou.

“Estamos extremamente felizes em ver que o H130 está correspondendo às expectativas dos nossos clientes, em termos de desempenho, disponibilidade e qualidade de experiência de voo”, disse Frederic Lemos, responsável de Aviação privada & executiva da Airbus Helicopters para a Europa. “A Monacair também pode contar com o suporte da Airbus Helicopters para manter os seis H130 em voo e oferecer um serviço de primeira classe a todos os seus passageiros”.

O H130 faz parte da família Esquilo de helicópteros leves, reconhecida por seu desempenho, confiabilidade, segurança e capacidade de emprego multimissão. O helicóptero transporta um piloto e até seis passageiros. No Brasil, já estão em operação 60 unidades dos modelos EC130 B4 e H130.

Convergência Comunicação Estratégica.

Airbus Helicopters foi a escolhida para treinamento aéreo militar do Reino Unido

Eduardo Beni

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13 de junho de 2016

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Airbus Helicopters foi a escolhida para treinamento aéreo militar do Reino Unido

A Airbus Helicopters do Reino Unido foi selecionada pela Ascent, responsável pelos programas de treinamento das Forças Armadas Britânicas, para ser a fornecedora de aeronaves para o Sistema de Treinamento Aéreo Militar do Reino Unido (UKMFTS). O contrato de 500 milhões de libras, com duração de 17 anos, estabelece a entrega das aeronaves e uma solução de suporte integrado por 18 meses, com início do treinamento em abril de 2018. Isso inclui a fabricação dos helicópteros, o desenvolvimento da infraestrutura de apoio e o treinamento inicial da tripulação e equipes de manutenção.

Ao longo dos últimos 35 anos, todos os pilotos de helicópteros militares do Reino Unido têm sido treinados em helicópteros da marca, inicialmente com o Gazelle, substituído depois pelo H125 Esquilo. A partir de 2018, a Airbus Helicopters dará o suporte a Ascent no atendimento à demanda do Ministério da Defesa do Reino Unido para fornecimento de capacitação fundamental, visto que os helicópteros têm sido muito utilizados em diversas missões e cenários. O novo contrato prevê a formação de 121 pilotos e 99 tripulantes por ano para dar continuidade às missões de seus antecessores.

Como parte do contrato, a Airbus Helicopters fornecerá uma frota de H135 e H145 para voar 28.000 horas por ano, meta necessária para cumprir a exigência de formação. Os dois modelos já são os favoritos para a formação de pilotos de helicóptero militar nos EUA, Austrália e Alemanha, entre muitas outras nações parceiras, que incorporam a mais recente tecnologia, permitindo as equipes realizar o mais amplo envelope de treinamento, englobando desde o voo básico até o offshore e as operações noturnas. Além disso, por meio do contrato com o UKMFTS, o Reino Unido será o primeiro país a receber a mais recente atualização do H135 com o sistema aviônico Helionix, que aumenta o desempenho e melhora a segurança das operações.

O Ministro de Aquisições de Defesa, Philip Dunne, disse: “Este é o elemento final para remodelar o Sistema de Treinamento Aéreo Militar do Reino Unido tornando-o uma estrutura de qualidade superior para desenvolver uma tripulação devidamente qualificada, garantindo o futuro das operações aéreas da nossa Marinha Real, do Exército Britânico e da Força Aérea Real. Essa formação beneficiará as nossas Forças Armadas e preparará os pilotos para a próxima fase das suas carreiras capacitando-os com as habilidades que eles precisarão para as operações ao redor do mundo”.

Paul Livingston, diretor da Ascent, disse: “Sem nenhuma dúvida escolhemos a opção da Airbus Helicopters por ser a mais competitiva e completa para o setor de asas rotativas da UKMFTS. Tenho grandes expectativas, pois a minha prioridade com esta escolha era garantir o fornecimento da melhor solução de treinamento disponível para as futuras tripulações militares do Reino Unido e para os nossos instrutores”.

Guillaume Faury, CEO da Airbus Helicopters disse: “Ficamos honrados com a decisão da Ascent de confiar o fornecimento de aeronaves e o suporte completo de serviços à Airbus Helicopters. Acreditamos que essa confiança esteja baseada em nossa relação estratégica crescente com o Reino Unido e o governo britânico, a quem expresso o meu agradecimento pessoal, e que reforça a posição da família de helicópteros H135 e H145 como as melhores plataformas para treinamento de voo militar em todo o mundo”.

Colin James, Diretor da Airbus Helicopters no Reino Unido, disse: “Como foi demonstrado em todo o mundo, o nosso foco no sucesso do cliente, juntamente com o excelente desempenho dos helicópteros H135 e H145, irá garantir ao Ministério da Defesa os melhores ativos de treinamento. A Airbus Helicopters é líder de mercado na Grã-Bretanha e, com a nossa experiência no desenvolvimento e suporte de emergência para a polícia e as frotas de helicópteros militares do Reino Unido, nossa força de trabalho altamente qualificada prestará serviços incomparáveis para o UKMFTS”.

Helibras entrega novo EC145 para o Rio de Janeiro

Eduardo Beni

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1 de junho de 2016

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Helibras entrega novo EC145 para o Rio de Janeiro

A Helibras entregou o primeiro de dois novos helicópteros EC145 para uso policial e de vigilância à Secretaria de Segurança Pública do Rio de Janeiro. As aeronaves são consideradas ferramentas essenciais para o Sistema de Inteligência que o estado prepara para receber os Jogos Olímpicos nos meses de julho e agosto.

O EC145 foi produzido na unidade da Alemanha da Airbus Helicopters e recebeu, no Brasil, a integração do mais moderno e avançado sistema de segurança, o C2I. “Além do avanço para o operador, é também um passo importante para a engenharia da Helibras que vem desenvolvendo projetos estruturados, de alta tecnologia e específicos para a realidade brasileira. O sistema é completamente novo, projetado por nossos engenheiros e o EC145 do Rio é a primeira aeronave biturbina a contar com esse avanço no país”, diz Dominique Andreani, vice-presidente de Negócios e Serviços.

A versão compreende a instalação de um conjunto de equipamentos para vigilância aérea, como rádio policial tático, imageador térmico, gravador de imagens e console tático de missão e de transmissão de imagens em tempo real, estando completamente equipado e apto para operar na segurança dos Jogos. O EC145 ainda contempla gancho de carga, assentos de tropa, farol de busca, alto falantes e capacetes com óculos de visão noturna para operação a noite.

“É uma evolução também para a segurança pública do Rio de Janeiro, que com o EC145 equipado se iguala à Metropolitan Police da Inglaterra, Organização que também utilizou o mesmo modelo de aeronave, com muito sucesso, durante os Jogos Olímpicos de 2012, em Londres”, ressalta Mauro Ayres, gerente de vendas governamentais da empresa.

A aquisição dos helicópteros foi feita por meio de pregão presencial, vencido pela Helibras em fevereiro de 2014 para fornecimento dos dois EC145. Além das aeronaves, o contrato prevê um pacote completo de treinamento de pilotos com atividades teóricas e práticas, já executadas pelo Centro de Treinamento da Helibras, em Itajubá, além de aulas práticas em simulador de voo, curso de formação em voo por instrumentos e a adaptação de mecânicos em célula e motor.

A parceria entre a fabricante de helicópteros Helibras e a Secretaria de Segurança Pública do RJ se estenderá ainda para a manutenção dos dois EC145 por dois anos, conforme contrato, assegurando a operação das aeronaves.

O segundo helicóptero do modelo, com a mesma configuração, será entregue ao estado no final do mês de julho deste ano.

Airbus Helicopters fornece solução global de serviços à frota EC145 da Sécurité Civile e Gendarmerie Nationale da França

Resgate Aeromédico

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26 de maio de 2016

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Airbus Helicopters fornece solução global de serviços à frota EC145 da Sécurité Civile e Gendarmerie Nationale da França

O SIMMAD (Structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels aéronautiques du ministère de la Défense, responsável pela manutenção e inspeção de aeronaves de propriedade estatal, na França) concedeu à Airbus Helicopters um importante contrato de serviços globais cobrindo toda a frota de 50 EC145 da Gendarmerie Nationale e Sécurité Civile da França.

A Airbus Helicopters fornecerá uma solução global de serviços durante os próximos 5 anos com suporte completo por hora (FBH) para a cobertura total das partes dos helicópteros (com exceção dos motores), graças aos serviços de logística de alto desempenho com entrega 24 horas por dia, 7 dias por semana, para situações de aeronaves em solo (AOG), assim como um suporte técnico integral.

O contrato também inclui a possibilidade de realizar a manutenção e o treinamento em aeronaves. A Ineo Support Global contribuirá também para este contrato, como subcontratante, fornecendo soluções de reparo concorrentes.

“Estamos comprometidos a fornecer ao Gendarmerie Nationale e Sécurité Civile da França serviços da maior qualidade possível, permitindo-os desempenhar missões críticas de busca e resgate, evacuação médica e aviação policial e apoiar a população francesa quando ela mais precisa deles”, disse Dominique Maudet, vice-presidente executivo da Global Business and Services – Airbus Helicopters.

“O contrato chama a atenção para o nosso engajamento em apoiar o maior cliente da Airbus Helicopters, o governo francês, que opera cerca de 600 aeronaves da Airbus Helicopters.”

15 EC145 estão sendo usadas pelo Gendarmerie Nationale e 45 pelo Sécurité Civile. As aeronaves ficam de plantão 24 horas por dia, 7 dias por semana em toda a França e nos seus departamentos fora do país (Corsica, Guadeloupe, Martinique, Guyane e Réunion).

Esses helicópteros são usados para a realização de missões de serviço público (busca e resgate) assim como de missões policiais.

Os 50 EC145 obterão suporte do recém-criado Centro de Suporte Militar da França, uma organização da Airbus Helicopters dedicada ao suporte de todos os clientes militares e públicos da França, e receberão serviços personalizados de acordo com suas necessidades específicas.

A criação desta entidade ilustra o engajamento da Airbus Helicopters com serviços e desempenho de alta qualidade para que seus clientes possam voar a qualquer hora, a qualquer lugar.

Sobre a Airbus Helicopters

A Airbus Helicopters é uma divisão do Airbus Group.

A empresa fornece as soluções mais eficientes de helicópteros civis e militares para os seus clientes que servem, protegem, salvam vidas e transportam passageiros com segurança em ambientes altamente exigentes.

A empresa realiza mais de 3 milhões de horas de voo por ano, sendo que a sua frota em serviço inclui cerca de 12.000 helicópteros operados por mais de 3.000 clientes em aproximadamente 152 países.

A Airbus Helicopters emprega mais de 23.000 pessoas no mundo inteiro e, em 2014, gerou receitas de 6,5 bilhões de euros.

Em consonância com a nova identidade da empresa, totalmente integrada à Airbus Group, a Airbus Helicopters renomeou a sua gama de produtos, substituindo a antiga designação “EC” por um “H”.

Estudantes apresentam proposta de nova tecnologia de blindagem para helicópteros da Helibras

Eduardo Beni

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7 de maio de 2016

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Estudantes apresentam proposta de nova tecnologia de blindagem para helicópteros da Helibras

Uma nova opção de material para blindagem que tende a oferecer uma proteção mais ampla e resistente, com menor peso adicionado à aeronave, foi o projeto vencedor de mais uma edição do Desafio Helibras, uma competição realizada pela empresa em parceria com a Unifei – Universidade Federal de Itajubá e com alunos intercambistas do CNAM – Conservatoire National des Arts et Métiers, da França.

A ação, baseada no conceito de Open Innovation, é organizada pelo setor de Inovação da Helibras, que escolhe temas relativos à produção ou engenharia da indústria aeronáutica para que os alunos proponham soluções tecnológicas. Em 2016, o assunto foi blindagem de helicópteros militares.

No escopo, uma série de requisitos tornava o trabalho ainda mais real, fazendo com que os estudantes buscassem implantar em um mercado real ideias inovadoras discutidas em sala de aula. Os alunos são apoiados por professores brasileiros de cursos de Engenharia da Universidade Federal de Itajubá, que os recebe em intercâmbio.

Para a analista de Inovação da Helibras, Fernanda Salomon, o conceito de Open Innovation traz benefícios para toda a cadeia envolvida. “Por meio da competição, a Helibras fortalece sua relação com universidades parceiras e permite a formação dos estudantes com base em demandas da indústria, ao passo que a indústria tem acesso a conceitos e projetos além de suas fronteiras”, diz.

Apesar de discutido desde 2003, o conceito possui poucas referências no Brasil. A Helibras vem utilizando essa metodologia na competição desde 2014, quando realizou a primeira edição do Desafio Helibras.

Convergência Comunicação Estratégica.

Centro de Treinamento e Simuladores do Helibras já treinou mais de 70 pilotos no FFS

Eduardo Beni

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1 de maio de 2016

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Centro de Treinamento e Simuladores do Helibras já treinou mais de 70 pilotos no FFS

O Centro de Treinamento e Simuladores (CTS) da Helibras atingiu a marca de mais de 70 alunos treinados no Brasil em cinco meses de atividade. A Marinha do Brasil e o Exército Brasileiro são alguns dos operadores militares que já iniciaram as aulas no mais moderno Full Flight Simulator (FFS) de H225M, único deste modelo de helicóptero instalado nas Américas.

Com banco de dados visual, capaz de armazenar sistemas e cenários tanto militares, para o H225M, quanto civis, para operadores do H225, o simulador também é utilizado no treinamento de pilotos das empresas do segmento de Petróleo & Gás, como a BHS, subsidiária brasileira da canadense CHC, e a OMNI, operadora do grupo multinacional OHI.

A BHS adquiriu mais de 500 horas de treinamento em FFS por ano para capacitar e treinar seus pilotos no simulador com o emprego de instrutores da Helibras.

“Ter um centro de treinamento brasileiro significa a possibilidade de treinamento próximo das bases dos operadores, com um menor custo em deslocamentos, menor período de ausência das escalas de voo de suas empresas e com sessões ministradas na língua portuguesa”, lembra Alberto Duek, Gerente de Treinamento da Helibras.

Os treinamentos realizados no FFS permitem simular praticamente todos os tipos de operação e de situação que o piloto encontra em uma missão real. Para os militares, há treinamentos específicos, como por exemplo, o treinamento de voo com óculos de visão noturna (NVG) ou o emprego de equipamento de imagem térmica tipo FLIR.

Com a qualificação da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e com o selo de qualidade do Grupo Airbus Helicopters, os operadores podem realizar qualquer outro tipo de treinamento. Entre os que podem ser realizados no CTS da Helibras estão os de revalidação de qualificação de tipo H225/H225M, treinamento inicial do modelo, cursos específicos como Busca e Salvamento (SAR) e Line Oriented Flight (LOFT).

Vale ressaltar que um simulador de voo tem o propósito principal de melhorar a segurança operacional. Além disso, é uma excelente ferramenta para aumentar a eficiência da operação, reduzindo custos.

Convergência Comunicação Estratégica.

Helibras recebe certificação da EASA para manutenção

Aviação News

Eduardo Beni

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3 de abril de 2016

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Helibras recebe certificação da EASA para manutenção

As oficinas da Helibras, responsáveis pela revisão e reparo de Conjuntos Dinâmicos, Pás e demais manutenções nos helicópteros da marca, receberam no mês de março a certificação da EASA – Agência Europeia de Segurança em Aviação, para todas as atividades de manutenção já certificadas pela ANAC.

Com esse reconhecimento, componentes, peças de helicópteros que operam na Europa ou os próprios helicópteros com matrícula europeia poderão ser revisados pela Helibras, no Brasil. A certificação permite que frotas internacionais possam utilizar, em qualquer país europeu, componentes e helicópteros revisados pela empresa sem necessidade de recertificação pela autoridade local.

Essa é a segunda certificação internacional conferida às oficinas da Helibras. Em 2015, a empresa recebeu o reconhecimento da TCCA – Transport Canada Civil Aviation.

“Esta é uma grande conquista para nós representando um importante reconhecimento da qualidade de nossos serviços e processos. Essa certificação está alinhada ao plano da empresa em ser competitiva internacionalmente buscando novos mercados, sendo uma opção do grupo Airbus Helicopters para realocação de serviços, principalmente neste momento em que o mercado interno encontra-se desaquecido, mas que, em contrapartida, apresenta uma taxa de câmbio que favorece nossos preços”, comenta Antonio Amaral, gerente de Novos Negócios.

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