Minas Gerais – O Sistema Integrado de Atendimento a Trauma e Emergência (SIATE) da Prefeitura de Uberlândia realizou, nesta quinta-feira (3), o primeiro atendimento aeromédico com helicóptero Pegasus da Polícia Militar de Minas Gerais.
A equipe integrada realizou o transporte aeromédico de dois pacientes entre o Hospital Municipal e Maternidade Dr. Odelmo Leão Carneiro e o Hospital de Clínicas da Universidade Federal de Uberlândia (HC-UFU). Tripulada por dois policiais militares da 2ª Base Regional de Aviação do Estado (Brave) e dois profissionais de saúde do SIATE, a aeronave pousou por volta das 15h30 no estacionamento do Hospital Municipal.
A equipe trouxe um paciente do sexo masculino, de 71 anos, que necessitava de internação na Unidade de Tratamento Intensivo (UTI). Depois, levou outro paciente, de 81 anos, para a colocação de um marcapasso, que é implantado apenas no HC-UFU.
O transporte entre as unidades hospitalares levou o tempo médio de três minutos. “O transporte aeromédico de hoje marca o início da nossa parceria a fim de garantir mais agilidade no atendimento médico. É um grande avanço para a população de Uberlândia na redução do tempo de resposta no atendimento médico”, contou o secretário de Saúde, Adenilson Lima.
Com o helicóptero Pegasus da Polícia Militar (PM), a Prefeitura de Uberlândia, por meio do SIATE, terá condições de oferecer um atendimento mais rápido, especialmente, em situações críticas que exigem urgência e ocorrem em locais de difícil acesso.
O Brasil registrou 2.907 casos de incidentes do Sistema de Busca e Salvamento em 2024, dos quais 30 evoluíram para operações de busca e salvamento, incluindo casos aeronáuticos, marítimos, homem ao mar e evacuações aeromédicas. Os números constam no Anuário SAR (Search and Rescue) elaborado pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) e referem-se especificamente aos casos com a participação da Força Aérea Brasileira (FAB).
O relatório aponta ainda que 21 pessoas foram resgatadas com vida com a participação da FAB. O esforço aéreo total para as missões SAR acumulou cerca de 234 horas de voo, distribuídas entre as diversas missões e regiões de atuação.
O Brasil ocupa destaque no cenário internacional do Programa Cospas-Sarsat, apesar do obstáculo cultural dos falsos alertas. Um fator responsável por esses números são os acionamentos equivocados das balizas de emergência (Transmissores Localizadores de Emergência – ELT e EPIRB), equipamentos embarcados na grande maioria das aeronaves e embarcações que são acionados em casos de emergência por uma ação voluntária ou por um impacto sofrido.
O sinal captado por satélites é transmitido aos Centros de Coordenação de Salvamento Aeronáutico (SALVAERO) através do Centro Brasileiro de Controle de Missão (BRMCC). Ao longo de 2024, foram recebidos 1.236 sinais de alerta, dos quais 19 foram reais, 607 de mau uso, 114 sinais devido a mau funcionamento dos equipamentos, 54 ativações voluntárias, além de outros sinais indevidos, completando o total de 935 falsos alertas.
Segundo o Chefe da Divisão de Busca e Salvamento (DSAR) do Subdepartamento de Operações do DECEA, Major Aviador Bruno Vieira Passos, os dados apresentados no Anuário SAR 2024 atestam a eficiência e a capacidade de resposta dos órgãos SAR no Brasil, evidenciando avanços na doutrina e na operação.
“A redução de incidentes que evoluem para operações reais e a melhoria nos processos de detecção e resposta são pontos positivos. No entanto, a alta incidência de falsos alertas continua sendo um desafio, demandando maior conscientização dos operadores de balizas”, pontuou.
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Incidentes SAR no Brasil: 2.907 registros e o desafio dos falsos alertas. Foto: DECEA
Incidentes SAR no Brasil: 2.907 registros e o desafio dos falsos alertas. Foto: DECEA
Incidentes SAR no Brasil: 2.907 registros e o desafio dos falsos alertas. Foto: DECEA
Mato Grosso – O Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER) da Secretaria de Estado de Segurança Pública (Sesp-MT) recebeu uma plataforma de treinamento aerotático para aprimorar a qualificação dos servidores que atuam na base de Várzea Grande (localizada no Aeroporto Internacional Marechal Rondon) e na unidade descentralizada de Sorriso.
Além de capacitar os servidores da unidade, o simulador também auxiliará na instrução de policiais Militares, policiais civis e bombeiros militares. A plataforma de treinamento, avaliada em R$ 1,3 milhão, é oriunda de recursos do Fundo Nacional de Segurança Pública e proporciona a máxima fidelidade, simulando as condições reais de um voo.
CIOPAER recebe plataforma de treinamento aerotático em Mato Grosso. Foto: Divulgação.
Na plataforma podem ser treinados o embarque e o desembarque, bem como a utilização de carga externa, que envolvem o uso do Bambi Bucket (helibalde de combate a incêndios florestais), cesto (utilizado para resgate de vítimas conscientes), além do uso de uma maca com a técnica McGuire (vítimas que necessitam estar imobilizadas).
Dentro dos treinamentos de embarque e desembarque, também estão incluídos as técnicas de rapel e os procedimentos conhecidos como “Mata Leão” e “Preguiça”, nos quais os operadores aerotáticos ficam agarrados ao esqui da aeronave.
O comandante do CIOPAER, tenente coronel PM Ernesto Xavier Lima Junior explica que anteriormente, esses treinamentos eram realizados com a aeronave em voo, o que gerava um custo ao Estado, mas agora, com a plataforma, os treinamentos serão aprimorados e ainda trarão economia de R$ 240 mil ao mês, chegando a R$ 2,8 milhões ao ano.
“Buscamos primeiramente a redução de despesas, além de ampliar a quantidade de treinamentos. O custo estimado de uma hora de voo do nosso helicóptero é de aproximadamente R$ 8 mil. Dessa forma, conseguiremos atender todos os operadores, manter a frequência dos treinamentos e, ao mesmo tempo, reduzir custos”, afirmou.
Considerando uma hora de treinamento por dia, a economia estimada é de R$ 240 mil por mês, já que a aeronave não será mais utilizada para esse fim, sendo substituída pela plataforma.
“Os treinamentos têm como objetivo aprimorar a qualificação técnica dos operadores, garantindo a manutenção do nível de segurança das operações e dos voos, além de otimizar os recursos, assegurando economia e maior disponibilidade da aeronave para os atendimentos”, finalizou o comandante.
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CIOPAER recebe plataforma de treinamento aerotático em Mato Grosso. Foto: Divulgação
CIOPAER recebe plataforma de treinamento aerotático em Mato Grosso. Foto: Divulgação
Minas Gerais – Nesta segunda-feira (31), a Prefeitura de Uberlândia assinou Termo de Cooperação Técnica com a Polícia Militar de Minas Gerais (PMMG) e ampliou a capacidade de atendimento do Sistema Integrado de Atendimento a Trauma e Emergência (SIATE).
Com essa parceira serão realizadas operações aeromédicas com o helicóptero Pegasus da 2ª Base Regional do Comando de Aviação do Estado (2ª BRAvE – Comave). A equipe será composta por médicos e enfermeiros do SIATE e pilotos da PM. Cerca de 50 profissionais do SIATE já passaram por treinamentos teóricos e práticos.
O convênio tem validade de cinco anos e serão investidos, anualmente, o montante de R$ 435,6 mil para custeio das operações, totalizando ao final do convênio R$ 2,1 milhões. A solenidade aconteceu no Auditório Cícero Diniz, do Centro Administrativo Municipal, e na Praça Cívica, e contou com a presença do governador do Estado, Romeu Zema e do prefeito de Uberlândia, Paulo Sérgio Ferreira.
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Prefeitura de Uberlândia e Polícia Militar unem forças e implantam o serviço aeromédico na região
Prefeitura de Uberlândia e Polícia Militar unem forças e implantam o serviço aeromédico na região
“Hoje, é um dia muito importante para Uberlândia. Com essa parceria damos um passo significativo no fortalecimento da saúde e do atendimento de emergência na cidade, que já vem realizando um trabalho exemplar por meio do SIATE. A utilização do transporte aeromédico complementará nosso trabalho, garantindo a redução significativa no tempo de resposta nos locais mais distantes e de difícil acesso. Será um diferencial fundamental, um importante recurso a mais, permitindo que vidas sejam salvas com maior rapidez”, destacou o prefeito Paulo Sérgio.
“Uberlândia e o prefeito Paulo Sérgio estão de parabéns. Esse helicóptero salva vidas. Significa tratamentos mais rápidos, já que as pessoas que precisam deste atendimento passam a ter condições de se recuperar com muito mais agilidade. Em uma região como essa, que tem uma área rural tão dinâmica, tão grande, com tantas pessoas trabalhando, esse tipo de transporte aeromédico se torna ainda mais importante”, disse o governador Romeu Zema.
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Prefeitura e PMMG ampliam estrutura do SIATE com transporte aéreo em Uberlândia. Foto: Valter de Paula - Secretaria de Comunicação/PMU
Prefeitura e PMMG ampliam estrutura do SIATE com transporte aéreo em Uberlândia. Foto: Araípedes Luz – Secretaria de Comunicação/PMU
O SIATE
Criado pela Prefeitura de Uberlândia e operado desde 2019, em parceria com o comando local do Corpo de Bombeiros, o SIATE é um serviço de atendimento pré-hospitalar. O trabalho em Uberlândia é feito por equipes mistas. As ambulâncias que atuam no sistema são compostas por bombeiros, médicos, enfermeiros e técnicos de enfermagem, além de contar com o apoio de uma regulação médica própria para avaliação dos pedidos de socorro que chegam pelo número 193.
Todo o atendimento acontece em parceria com o Corpo de Bombeiros. Ao observarem a necessidade de atendimento médico, direcionam os chamados para a regulação médica, que fica na base do SIATE, no bairro Jardim Patrícia. Se a equipe identificar a necessidade de um resgate, enviará uma ambulância ou UTI Móvel com os profissionais necessários para o atendimento.
A parceria entre Prefeitura e Corpo de Bombeiros facilitou à população acionar, via 193, atendimentos de casos clínicos, trânsito e traumas diversos. Em 2024, foram registradas 29.846 chamadas na central. Destas ocorrências, 7.204 foram resolvidas pela equipe médica por telefone. Ou seja, a própria regulação médica solucionou o atendimento, sem a necessidade de enviar uma viatura ao local.
Além disso, com um serviço mais completo, principalmente com a presença da regulação médica, 96% das ocorrências pré-hospitalares de 2024 foram solucionadas em até uma hora, ou seja, dentro do que os profissionais chamam de “Período de Ouro”, que é o momento mais adequado para atendimento. As Unidades de Atendimento Integrado (UAIs) e Hospital Municipal complementam o serviço, recebendo pacientes oriundos de 15.704 ocorrências recebidas via SIATE.
Prefeitura e PMMG ampliam estrutura do SIATE com transporte aeromédico em Uberlândia. Foto: Araípedes Luz – Secretaria de Comunicação/PMU
Nova Zelândia – A operadora aérea Search and Rescue Services (SRSL) da Nova Zelândia fez um pedido de quatro helicópteros Airbus H145 para reforçar suas operações de serviços médicos de emergência (EMS). Esses helicópteros se juntarão à frota existente de aeronaves H145 e BK117 da SRSL.
A Central Air Ambulance Rescue Limited (CAARL) e a SRSL são instituições de caridade registradas, cujos acionistas são os cinco fundos de caridade regionais (os Shareholder Trusts). A CAARL fornece serviços de ambulância aérea com helicóptero sob um contrato conjunto com a Health New Zealand (Te Whatu Ora) e a Accident Compensation Corporation (ACC). A CAARL fornece esses serviços por meio de sua entidade detentora de Certificado de Operador Aéreo (AOC), a SRSL.
A SRSL, como provedora, fornece todos os serviços operacionais e funções administrativas associadas ao CAARL, incluindo gerenciamento de operações, fornecimento de pilotos, tripulação de saúde e de aviação, gerenciamento de frota e gerenciamento de manutenção da frota.
Os Shareholder Trusts apoiam as operações de ambulância aérea em nível local. Cada Shareholder Trust fornece um helicóptero e equipamento operacional para a SRSL e uma base para as operações a serem conduzidas.
“A integração dos helicópteros H145 nas operações da SRSL destaca nossa visão compartilhada de aproveitar soluções avançadas de helicópteros para aprimorar as capacidades de resposta, ao mesmo tempo em que melhora os padrões de segurança”, disse Christian Venzal, Diretor Executivo da Airbus Helicopters na Austrália e Nova Zelândia.
Existem cerca de 1.740 helicópteros da família H145 em serviço ao redor do mundo, registrando mais de oito milhões de horas de voo. No total, há cerca de 600 helicópteros da família H145 implantados para missões HEMS em todo o mundo.
BK117 utilizado em resposta à devastação causada pelo ciclone Gabrielle. Seus esforços foram amplamente ajudados por helicópteros extras e membros da tripulação de Otago e Taupo. Foto de Liam Clayton.
Pernambuco – Na tarde desta sexta-feira (28), um helicóptero do Grupamento Tático Aéreo (GTA) da Secretaria de Defesa Social de Pernambuco (SDS) caiu durante as buscas por uma adolescente de 13 anos, sequestrada no início da semana em Santa Maria da Boa Vista, no Sertão do São Francisco.
O acidente ocorreu no distrito de Caraíbas, zona rural de Santa Maria da Boa Vista, próximo à fronteira com a Bahia. A aeronave, identificada como Defesa 02 e matrícula PR-EPE, transportava quatro tripulantes, sendo dois pilotos e dois operadores aerotáticos que, felizmente, não sofreram ferimentos.
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Helicóptero da polícia sofre acidente durante as buscas por adolescente sequestrada em Santa Maria da Boa Vista, PE
Helicóptero da polícia sofre acidente durante as buscas por adolescente sequestrada em Santa Maria da Boa Vista, PE
Helicóptero da polícia sofre acidente durante as buscas por adolescente sequestrada em Santa Maria da Boa Vista, PE
O acidente ocorreu cerca de 20 minutos após o helicóptero ter decolado. As circunstâncias do ocorrido serão apuradas pelo Segundo Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA II) da Força Aérea Brasileira, a quem compete a investigação de acidentes aeronáuticos nesta região.
As buscas pela adolescente continuam intensas. A operação conta com equipes especializadas da Polícia Militar, incluindo o Batalhão Especializado de Policiamento do Interior (BEPI), além de bombeiros militares com cães farejadores, drones equipados com câmeras térmicas e outras aeronaves do GTA.
A menina foi sequestrada na manhã da última terça-feira (25), quando retornava de Curaçá, na Bahia, para Caraíbas, em Pernambuco, acompanhada de sua mãe e do irmão de quatro anos. Eles aceitaram uma carona de um conhecido da família. Durante o trajeto, o criminoso agrediu e amarrou a mãe da adolescente, que conseguiu escapar com o filho menor, enquanto a menina foi levada no porta-malas do veículo.
Rio de Janeiro – No dia 17 de março, o SAMU Noroeste Fluminense marcou um momento histórico ao realizar seu primeiro apoio em uma operação aeromédica. Uma equipe da Superintendência de Operações Aéreas (SOAER) foi acionada para realizar o transporte aeromédico de uma criança de 6 anos. O novo helicóptero Airbus H130, adquirido pela Secretaria Estadual de Saúde do RJ e entregue recentemente, foi utilizado na operação.
A menina foi diagnosticada com Taquicardia de Coumel no Hospital São José do Avaí (HSJA), onde ficou internada desde o dia 5 de novembro de 2024. No dia 11 de janeiro de 2025 enfrentou um agravamento crítico do quadro, sofrendo 13 paradas cardíacas, o que levou à necessidade de transferência emergencial para um hospital no Rio de Janeiro.
Agora, com sua saúde estabilizada, a paciente retornou de helicóptero a Itaperuna para continuar seu tratamento perto da família. O SAMU Noroeste Fluminense prestou apoio na fase terrestre da transferência, garantindo o transporte seguro da paciente do aeroporto até o HSJA com uma UTI Móvel.
Para a família, a chegada da criança representa um momento de alívio e gratidão. Ivana Coelho, avó da criança, expressou sua emoção com o retorno da neta. “É uma alegria a chegada da Lorena. Agradeço a Deus por isso e, hoje, com o apoio do SAMU, ela chega em Itaperuna para seguir seu tratamento”, declarou Ivana.
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SAMU Noroeste Fluminense participa da primeira transferência aeromédica de uma criança de 6 anos. Foto: Gabriel Clalp.
SAMU Noroeste Fluminense participa da primeira transferência aeromédica de uma criança de 6 anos. Foto: Gabriel Clalp.
SAMU Noroeste Fluminense participa da primeira transferência aeromédica de uma criança de 6 anos. Foto: Gabriel Clalp.
SAMU Noroeste Fluminense participa da primeira transferência aeromédica de uma criança de 6 anos. Foto: Gabriel Clalp.
Bahia – Uma aeronave do Grupamento Aéreo da Polícia Militar da Bahia realizou no dia 19 de março o transporte aeromédico de um paciente com um quadro de dengue hemorrágica do município de Valença para uma unidade hospitalar de Salvador.
A tripulação atendeu a uma solicitação do SAMU. O avião Guardião 08 decolou com destino ao aeroporto de Valença, onde o homem foi embarcado e conduzido até a capital baiana, sob os cuidados de uma médica do SAMU. Do pátio do GRAER, seguiram em ambulância do SAMU até o Hospital Municipal de Salvador.
EUA – A Leonardo e a Mercy Flight Central anunciaram a assinatura do primeiro contrato de treinamento para o helicóptero AW119Kx IFR, utilizando o simulador VxR (Virtual Extended Reality) de última geração da Leonardo para aprimorar o treinamento do piloto e a prontidão operacional.
Aprovado recentemente pela FAA como um simulador de nível 7, o VxR melhorará os programas de treinamento de voo da Mercy Flight Central. Com este acordo, a operadora aeromédica dará um grande passo em direção ao avanço das metodologias de treinamento de voo em ambulâncias aéreas de asas rotativas (HAA).
O contrato fornece aos pilotos da Mercy Flight Central um ambiente imersivo e sem riscos para refinar as habilidades de voo em cenários de missão crítica — tarefas que seriam muito perigosas para serem executadas em um helicóptero real.
We are pleased to announce that #Leonardo has achieved @FAANews certification FTD lev.7 for our groundbreaking Virtual Extended Reality (#VXR) technology! This certification marks a historic milestone as the first-ever VR-based training means to reach this recognised level of… pic.twitter.com/soj21wb17W
“A oportunidade de treinar no simulador AW119 Nível 7 aumentará a prontidão geral de nossos pilotos, dando a cada um deles a confiança e aprimorando suas habilidades de voo enquanto voam e atendem nossas comunidades por meio do transporte aeromédico que salvam vidas”, disse Scott Armstrong, diretor de operações de voo da Mercy Flight Central.
O VxR aproveita a experiência da Leonardo em design de simulador e suporte de missão, utilizando dados nativos de helicópteros para a mais alta fidelidade. Seu tamanho compacto suporta helicópteros monomotores (VFR e IFR) e bimotores leves, garantindo percepção do piloto altamente precisa e manuseio de controle para operações de piloto único.
Esta tecnologia melhora a eficácia e a segurança do treinamento, permitindo também que as equipes treinem colaborativamente por meio de simuladores interconectados de forma econômica.
Os recursos de design e certificação, combinados com dados de teste de voo genuínos, garantem a conformidade com os rigorosos requisitos FTD Nível 7 da FAA, solidificando o compromisso da Leonardo com soluções de treinamento de última geração que melhoram a prontidão da missão e a eficiência operacional.
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Leonardo e Mercy Flight Central anunciaram a assinatura do primeiro contrato de treinamento para o helicóptero IFR AW119Kx.
Leonardo fornece simulador avançado para fortalecer treinamento da Mercy Flight Central. Foto: Divulgação
A Mercy Flight Central assinou contrato para quatro helicópteros IFR AW119Kx, com entrega da primeira aeronave realizada em 2022.
A Mercy Flight Central assinou contrato para quatro helicópteros IFR AW119Kx, com entrega da primeira aeronave realizada em 2022.
A Mercy Flight Central assinou contrato para quatro helicópteros IFR AW119Kx, com entrega da primeira aeronave realizada em 2022.
A Mercy Flight Central assinou contrato para quatro helicópteros IFR AW119Kx, com entrega da primeira aeronave realizada em 2022.
Minas Gerais – O helicóptero Airbus H145 foi incorporado à frota da Secretaria de Estado de Saúde de Minas Gerais (SES-MG) para reforçar o atendimento aeromédico no estado e entrou oficialmente em operação no dia 14 de março na 2ª Companhia Especial de Operações Aéreas do Corpo de Bombeiros em Varginha.
O Suporte Aéreo Avançado de Vida (SAAV) é resultado de uma parceria entre a Secretaria de Estado de Saúde (SES-MG), o Corpo de Bombeiros de Minas Gerais (CBMMG) e o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU).
Neste primeiro dia de operação, a aeronave foi chamada para uma missão de transporte inter-hospitalar de um bebê de 3 meses, com cardiopatia congênita (má formação no coração), transferido de Cruzília para Belo Horizonte, recebendo atendimento rápido e especializado.
O H145 é uma das aeronaves mais modernas e tecnológicas em operação, proporcionando ainda mais segurança e confiabilidade para salvar vidas. Com essa nova adição ao SAAV, o Sul de Minas ganha mais força no atendimento a emergências aéreas. Com capacidade para transportar até dois pacientes, o Arcanjo ampliará ainda mais a cobertura e agilidade nas missões de resgate e transporte aeromédico pela região.
Antes de entrar em operação, toda a equipe passou por treinamento intensivo em segurança, manobras de voo e protocolos aeromédicos, garantindo a eficiência e segurança em cada missão.
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Novo helicóptero H145 do Corpo de Bombeiros resgata bebê de 3 meses com cardiopatia congênita. Foto: Divulgação
Novo helicóptero H145 do Corpo de Bombeiros resgata bebê de 3 meses com cardiopatia congênita. Foto: Divulgação
Novo helicóptero H145 do Corpo de Bombeiros resgata bebê de 3 meses com cardiopatia congênita. Foto: Divulgação
Novo helicóptero H145 do Corpo de Bombeiros resgata bebê de 3 meses com cardiopatia congênita. Foto: Divulgação
Novo helicóptero H145 do Corpo de Bombeiros resgata bebê de 3 meses com cardiopatia congênita. Foto: Divulgação
Novo helicóptero H145 do Corpo de Bombeiros resgata bebê de 3 meses com cardiopatia congênita. Foto: Divulgação
Novo helicóptero H145 do Corpo de Bombeiros resgata bebê de 3 meses com cardiopatia congênita. Foto: Divulgação
Novo helicóptero H145 do Corpo de Bombeiros resgata bebê de 3 meses com cardiopatia congênita. Foto: Divulgação
Novo helicóptero H145 do Corpo de Bombeiros resgata bebê de 3 meses com cardiopatia congênita. Foto: Divulgação
Pernambuco – Com foco em habilitar profissionais médicos e enfermeiros para atuar no serviço de resgate aeromédico, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e o SAMU Metropolitano Recife realizam, entre os dias 17 a 21 de março, o 5º Curso de Operador e Suporte Médico. A iniciativa reúne profissionais de Pernambuco, Minas Gerais, São Paulo e Brasília, com atividades práticas e operacionais na Região Metropolitana do Recife.
Durante o curso, os 30 participantes terão acesso a conhecimentos sobre segurança de voo, procedimentos de emergência, segurança operacional, conhecimentos aeronáuticos, procedimentos de embarque e desembarque, combate a incêndio, dentre outros. Na quinta (19) e sexta-feira (20), as equipes participaram de simulações de resgate aeromédico a vítimas de sinistros e de técnica de resgate denominada “McGuire”, que consiste na extração de pessoas em locais de difícil acesso, por meio de uma corda suspensa no helicóptero.
A abertura do evento aconteceu no auditório do DNIT e contou com a presença do superintendente da PRF-PE, Alexandre Rodrigues da Silva, do chefe da Divisão de Operações Aéreas, Zafenate Paneia, do Coordenador Geral do SAMU Metropolitano Recife, Dr Leonardo Gomes, do representante do 2º COMAR, Coronel Rodrigo Botelho, e a representante do Hospital da Aeronáutica, Tenente-Coronel Rute Vieira.
PRF e SAMU realizam curso para habilitar profissionais da saúde como operador e suporte médico. Foto: Richardson Martins.
“A integração da PRF com o SAMU representa um ganho imensurável para a sociedade e esse curso é uma oportunidade de transmitir conhecimentos para equipes aeromédicas de outros estados, que irão aprimorar o atendimento nos seus locais de atuação”, concluiu o superintendente da PRF-PE, Alexandre Rodrigues da Silva.
“Nosso compromisso com a sociedade inclui a proteção à vida em todas as suas formas, por isso investir no resgate aeromédico significa garantir que cada pessoa em risco tenha uma chance maior de sobrevivência”, ressaltou o chefe da Divisão de operações Aéreas, Zafenate Paneia.
“A PRF hoje é uma das maiores forças de parceria do SAMU e a operação aeromédica que a gente faz aqui é modelo pro nosso país”, destacou o Coordenador Geral do SAMU e do Aeromédico da Força Nacional do SUS, Dr. Leonardo Gomes.
“Aqui em Recife, a Força Aérea possui uma parceria bastante antiga com a PRF, inclusive em 2003 quando a PRF começou a focar nas missões de transporte aeromédico, essa parceria aumentou ainda mais”, disse o Coronel Rodrigo Botelho. “Agregar conhecimento sempre é importante e com esse curso a sociedade é quem sai ganhando”, reforçou a Tenente-Coronel, Rute Vieira.
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PRF e SAMU realizam curso para habilitar profissionais da saúde como operador e suporte médico. Foto: Richardson Martins
PRF e SAMU realizam curso para habilitar profissionais da saúde como operador e suporte médico. Foto: Richardson Martins
PRF e SAMU realizam curso para habilitar profissionais da saúde como operador e suporte médico. Foto: Richardson Martins
PRF e SAMU realizam curso para habilitar profissionais da saúde como operador e suporte médico. Foto: Richardson Martins
Acre – No dia 11 de março, uma operação de resgate coordenada pela Secretaria de Estado de Saúde do Acre (Sesacre), em parceria com a Secretaria de Estado de Justiça e Segurança Pública (Sejusp), garantiu o atendimento de uma idosa de 65 anos que sofreu uma queda grave em uma zona rural de difícil acesso no ramal do km 18, entre os municípios de Manoel Urbano e Feijó.
A paciente estava impossibilitada de se locomover devido a uma suspeita de fratura na pelve, que a deixou acamada durante cinco dias com dores intensas no quadril e membro inferior esquerdo.
O local do incidente, marcado por terreno acidentado, tornou o resgate por via terrestre impossível, já que veículos como quadriciclos e caminhonetes não conseguiram chegar até o ponto exato. Diante disso, o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) acionou o Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER), que enviou uma aeronave para realizar o resgate aeromédico.
A equipe, composta pela enfermeira Solange Souza, o comandante coronel Albuquerque, o piloto Soares, o operador aerotático sargento PM João Paulo e o médico Fernando Guerra, chegou ao local e realizou a imobilização do quadril e do inferior esquerdo da paciente, além de administrar analgesia para o controle da dor e garantir o acesso venoso para estabilização do membro durante o transporte.
CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação
“Foi uma missão delicada devido às condições do terreno, mas conseguimos prestar o atendimento necessário e transportar o paciente com segurança para o hospital”, afirmou a enfermeira Solange. Após o resgate, a paciente foi levada ao Hospital de Urgência e Emergência de Rio Branco (Huerb), onde, após avaliação ortopédica, neurológica e exames, foi confirmado que não havia fraturas ou luxações. O médico ortopedista e o neurologista que a atenderam indicaram que a paciente fosse liberada.
O piloto Soares do CIOPAER destacou a importância do trabalho conjunto: “Na tarde desta terça-feira, 11, o CIOPAER e o SAMU realizaram o resgate aeromédico de uma idosa de 65 anos que sofreu queda na zona rural no município de Manoel Urbano. Devido às condições difíceis de acesso, o resgate por via terrestre não era possível. Por meio do serviço aeromédico, a paciente foi submetida para o Pronto-Socorro de Rio Branco para avaliação e tratamento das lesões”.
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CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação
CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação
CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação
CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação
CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação
CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação
CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação
CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação
Rio Grande do Norte – Uma operação conjunta entre a Força Aérea Brasileira (FAB) e a Marinha do Brasil (MB) garantiu o resgate de um tripulante gravemente enfermo no dia 09 de março, a 165 km da costa de Natal (RN). O homem, de nacionalidade filipina, estava a bordo de um navio mercante de bandeira panamenha, e apresentava um quadro severo de meningoencefalite, exigindo evacuação urgente para atendimento médico.
O pedido de socorro foi recebido pelo SALVAMAR Nordeste, Sistema de Busca e Salvamento da Marinha. Após avaliação médica por telemedicina, foi determinada a remoção imediata do paciente. Para a missão, a FAB acionou a aeronave H-36 Caracal do Primeiro Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (1°/8° GAV) – Esquadrão Falcão – que decolou ao amanhecer de domingo.
Como o navio não possuía estrutura para pouso, o resgate foi realizado por guincho elétrico, na popa da embarcação. O helicóptero da FAB chegou ao local por volta das 5h35 (horário local) e transportou o paciente em estado grave até o Aeroporto Internacional de Natal, onde uma equipe médica já o aguardava.
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Operação conjunta entre Força Aérea e Marinha resgatam tripulante de navio mercante em estado grave. Foto: SALVAERO - RE
Operação conjunta entre Força Aérea e Marinha resgatam tripulante de navio mercante em estado grave. Foto: SALVAERO - RE
Operação conjunta entre Força Aérea e Marinha resgatam tripulante de navio mercante em estado grave. Foto: SALVAERO - RE
Estados Unidos – A Metro Aviation apresentou seu mais recente interior aeromédico para o helicóptero Airbus H135. Foram mantidos alguns elementos populares do design anterior. “Desenvolvemos este interior com base no feedback direto de nossos clientes, focando em suas necessidades e desafios”, disse o diretor de manutenção da Metro, Shawn Bruton. “As melhorias aumentam a consciência situacional e fornecem maior acessibilidade para equipes médicas.”
As principais melhorias no interior do H135 incluem um painel de comunicação realocado, agora posicionado para acessibilidade ideal por ambos os atendentes, melhorando a facilidade de uso. O redesenho também maximiza a largura total da grade da parede traseira, criando mais espaço para as equipes de saúde trabalharem com eficiência. Além disso, a nova iluminação da área de uso somente no solo melhora a visibilidade para as equipes que entram ou saem da aeronave à noite.
A Metro manteve vários recursos populares de seu interior médico aéreo anterior, incluindo opções para sistemas externos de oxigênio gasoso ou LOX e uma configuração de ar e sucção montada. A prateleira de aviônicos mais alta permanece, mas agora incorpora um compartimento de armazenamento integrado para maior conveniência.
“Estamos muito em sintonia com a indústria e suas necessidades”, disse a Diretora de Configuração de Aeronaves Amy McMullen. “Entendemos que cada usuário final tem necessidades diferentes, e é por isso que oferecemos opções de personalização para personalizar ainda mais o interior. No final das contas, trata-se de entregar um produto que aprimore o desempenho em campo. Gostaríamos muito de falar com qualquer pessoa que esteja procurando uma solução de interior personalizada.”
Metro Aviation apresenta novo interior aeromédico para o helicóptero H135.
Alagoas – O Departamento Estadual de Aviação (DEA) concluiu a Operação Carnaval com atuações no suporte a segurança pública, emergências médicas e resgates aeromédicos em Alagoas. A operação durou seis dias e ocorreu em parceria com o Corpo de Bombeiros, SAMU, Secretaria de Estado da Saúde (Sesau) e Secretaria de Segurança Pública (SSP).
Com o emprego dos helicópteros Falcão 02, Falcão 05 e do avião Bombeiro 02, o DEA realizou 17 atendimentos, incluindo resgates aeromédicos, transportes inter-hospitalares e apoio a emergências. Entre as ocorrências, a maioria esteve relacionada a casos traumáticos, afogamentos e atendimentos neonatais e pediátricos.
O helicóptero Falcão 05 foi o mais utilizado, realizando a maior parte das missões, enquanto o Falcão 02 foi acionado para operações específicas, como resgate de vítimas de afogamento e colisões. O avião Bombeiro 02 realizou duas operações, uma delas para o Programa Bate Coração.
“A Operação Carnaval demonstrou a importância da integração entre as forças de segurança e emergência. O emprego das aeronaves possibilitou o resgate de vítimas em situações críticas, reforçando nosso compromisso com a segurança da população. Seguiremos aprimorando nossas operações para salvar vidas e apoiar as ações estratégicas do Estado”, disse o coronel André Madeiro, diretor-presidente do DEA.
A análise dos atendimentos mostra um alto índice de ocorrências envolvendo vítimas masculinas, além de um significativo número de acionamentos para transporte inter-hospitalar. Os municípios de Maceió, Porto Calvo e São Miguel dos Campos estiveram entre os locais com maior demanda por transporte aeromédico. Além disso, três missões foram canceladas antes da decolagem.
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Balanço da operação carnaval DEA intensifica ações aéreas de resgate e segurança. Foto: Divulgação
Falcão 05 em resgate de uma vítima de afogamento em Jacarecica, no Litoral Norte de Maceió.
Falcão 05 em resgate de uma vítima de afogamento em Jacarecica, no Litoral Norte de Maceió.
Balanço da operação carnaval DEA intensifica ações aéreas de resgate e segurança. Foto: Divulgação
Balanço da operação carnaval DEA intensifica ações aéreas de resgate e segurança. Foto: Divulgação
França – A capacidade de regras de voo por instrumentos (IFR) para o Airbus H125 single pilot foi certificada pela Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA), abrindo caminho para as primeiras entregas em 2025 pela Airbus Helicopters de Columbus, Mississippi.
Este novo recurso, desenvolvido em colaboração com a Genesys Aerosystems da Moog, consiste em uma cabine atualizada e um novo piloto automático, juntamente com sistemas hidráulicos e elétricos redundantes.
As capacidades IFR permitirão que os pilotos operem a aeronave com mais segurança em baixa visibilidade e condições climáticas desafiadoras, graças à aviônica avançada e ao piloto automático. O sistema oferece consciência situacional avançada e reduz a carga de trabalho dos pilotos para as operações, ao mesmo tempo em que mantém as capacidades de voo que tornaram o H125 o líder no segmento de helicópteros leves monomotores por sua potência, segurança, versatilidade e manobrabilidade inigualáveis.
“Ao adicionar essa funcionalidade a um helicóptero leve monomotor, a Airbus Helicopters permite que os operadores realizem operações complexas a um custo operacional reduzido. Esse novo recurso IFR expandirá as capacidades de missão do helicóptero em todas as condições climáticas, especialmente para missões críticas, como segurança pública, aeromédico e treinamento de pilotos – missões que estão em alta demanda em todo o mundo, e particularmente na América do Norte”, disse Jérome Ronssin, Chefe do Programa de Helicópteros Leves da Airbus Helicopters.
Hoje, mais de 4.300 helicópteros da família H125 estão voando pelo mundo nas condições mais exigentes. O H125 é o líder absoluto de mercado na sua categoria, alcançando uma participação de mercado de cerca de 80% em 2024. Em 2024, a família Esquilo comemorou 40 milhões de horas de voo e 50 anos desde seu voo inaugural.
FAA certifica helicóptero H125 da Airbus para voos por instrumentos (IFR).
Mato Grosso – No dia 15 de fevereiro, o Corpo de Bombeiros Militar de Mato Grosso (CBMMT) auxiliou no transporte de um homem vítima de um grave acidente de trabalho rural no município de Boa Esperança do Norte (399,3 km de Cuiabá). A operação contou com o apoio do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER).
A equipe do 5º Batalhão Bombeiro Militar (5º BBM) foi acionada para realizar o transporte do paciente, que recebeu atendimento inicial no pronto atendimento do município. As circunstâncias do acidente não foram informadas, mas seu estado de saúde era crítico.
Devido à gravidade dos ferimentos, o homem precisou ser entubado antes do transporte aéreo. Ele apresentava politraumatismo grave, incluindo traumatismo cranioencefálico (TCE), traumas torácico e abdominal, além de fratura exposta no braço direito, edema e hematomas.
Para transferi-lo ao Hospital Regional de Sorriso, a equipe do CIOPAER contou com o apoio de um médico do município e de uma enfermeira do Corpo de Bombeiros Militar, responsáveis por manter a estabilidade do paciente durante o trajeto.
Durante o voo, a vítima recebeu suporte ventilatório e monitoramento contínuo dos sinais vitais. Ao chegar ao hospital, foi entregue à equipe médica para a continuidade do atendimento.
Bombeiros e CIOPAER resgatam trabalhador com politraumatismo em Boa Esperança do Norte, MT.
Tocantins – Criado pelo Governo do Tocantins em janeiro de 2011 por meio da uma Medida Provisória 06/2011, o Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER) iniciou suas atividades com uma estrutura básica, composta por uma diretoria, uma gerência de operações, uma gerência de instruções e uma gerência de manutenção.
A partir desse alicerce, as operações foram gradativamente ampliadas, consolidando-se como um dos principais suportes aéreos das forças de segurança do estado.
Atualmente, a unidade conta com duas aeronaves, um Esquilo AS350B3 Plus e um Robinson R66, que somam mais de 3,5 mil horas de voo sem registro de acidentes ou incidentes aeronáuticos. Suas missões abrangem diversas frentes, incluindo segurança pública, combate a incêndios florestais, apoio ao transplante de órgãos, transporte aeromédico e resgates.
O efetivo do CIOPAER atualmente é composto por 14 profissionais, entre mecânicos de voo, operadores aerostáticos, técnicos de abastecimento de aeronaves, comandantes e segundos pilotos. A equipe altamente treinada assegura a qualidade e a segurança das operações realizadas.
CIOPAER Tocantins: 14 anos garantindo segurança e eficiência nas operações aéreas. Fotos: Raimundo Gabriel
Um dos desafios operacionais enfrentados pelo CIOPAER era a suspensão dos voos durante manutenções preventivas ou corretivas das aeronaves, realizadas por empresas contratadas. “Graças à gestão do tenente-coronel Bolentini, com apoio do delegado Charles, em 2023, foi disponibilizado o Robinson R66. Embora essa aeronave não tenha a mesma capacidade operacional do Esquilo, ela garantiu a continuidade dos trabalhos, especialmente no patrulhamento aéreo e no monitoramento de queimadas”, detalhou o policial civil aposentado e primeiro piloto do CIOPAER, Leonardo Marincek Garrido da Nóbrega.
O diretor do CIOPAER, tenente-coronel Gustavo Bolentini, enfatiza que a integração das forças de segurança sempre foi um dos objetivos do Centro, pois é uma unidade operacional que reúne servidores da Polícia Civil (PC), Polícia Militar (PM) e Corpo de Bombeiros Militar (CBM).
Diversas conquistas foram alcançadas ao longo dos 14 anos de atuação do Centro, como a formação de mecânicos, a aquisição de um caminhão tanque abastecedor, a inauguração da base administrativa e a implantação do farol de buscas em 2024, ampliando as capacidades operacionais do CIOPAER.
O tenente-coronel Gustavo Bolentini ressalta que a segurança nas missões não depende apenas da habilidade dos pilotos, mas também da qualidade da manutenção e da instrução das tripulações. “Sem uma manutenção bem feita, o risco aumenta consideravelmente. Da mesma forma, a tripulação precisa estar bem treinada para cumprir cada missão com segurança e eficiência. Sempre tivemos essa preocupação, enviando nossa equipe para cursos externos ou realizando treinamentos na própria aeronave, com instrutores internos ou convidados”, concluiu Bolentini.
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Ciopaer é um dos principais suportes aéreos das forças de segurança do Estado - Foto: Segurança Pública/Governo do Tocantins.
Equipe está capacitada para atuar em cenários adversos - Foto: Luiz de Castro/Governo do Tocantins.
Missões do Ciopaer abrangem diversas frentes, desde incêndios florestais, apoio ao transplante de órgãos, transporte aeromédico e resgates - Foto: Segurança Pública/Governo do Tocantins.
Rio de Janeiro – Quando um profissional de saúde ou de emergência está socorrendo uma vítima que precisa ser rapidamente transportada para um hospital, ele precisa ficar atento às normas de aproximação de voo do transporte aeromédico, para não oferecer riscos para si mesmo ou para o paciente.
Por isso, colaboradores da saúde e de resposta à emergência do Aeroporto de Maricá e dos hospitais municipais Conde Modesto Leal e Dr. Ernesto Che Guevara participaram na terça-feira (25/02) do treinamento em segurança operacional em voo de asa rotativa.
A parte teórica da capacitação aconteceu no auditório da Companhia de Desenvolvimento de Maricá (Codemar), administradora do Aeroporto de Maricá. Já a parte prática foi realizada do Pátio 2 do Aeródromo. O objetivo do encontro foi oferecer conceitos e práticas para uma segurança operacional no transporte de um paciente, visando prevenção de acidentes. A capacitação foi oferecida pela empresa de serviço aeromédico Ambipar à Codemar e à Secretaria de Saúde de Maricá.
“O curso que foi realizado consolida ainda mais a parceria entre o Aeroporto de Maricá e a Ambipar, que é especialista nesse tipo de operação. Todos os participantes tiveram uma experiência muito proveitosa com a realização da aula teórica e puderam fazer um voo de demonstração dos procedimentos como realmente funciona na prática”, explicou o superintendente de Operações da Codemar, Isaac Nascimento.
Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos. Foto: Leonardo Fonseca
Equipe
A equipe que ministrou o treinamento foi composta pela diretora de transporte aeromédico, Dra. Isabela Duarte Almeida, o operador tático operacional Antônio Melo, e o diretor de operações e comandante Daniel Telles.
“Maricá cresceu muito e o aeroporto também. Por isso, é necessária a qualificação dos funcionários, para que eles saibam como se aproximar, como se comportar no ambiente aeromédico. Então, a Ambipar está oferecendo esse treinamento pela segunda vez, principalmente porque agora nós temos um heliponto na cidade, que por sinal, é um dos mais organizados e bem equipados do Rio de Janeiro”, destacou a diretora de transporte aeromédico, Dra. Isabela Duarte Almeida.
Participantes aprovam capacitação
Uma comitiva da Secretaria de Saúde de Maricá, composta pelo secretário Marcelo Velho, o subsecretário Juliano Oliveira, o subsecretário de Urgência e Emergência, Rámon Sánchez, e a diretora geral do Hospital Municipal Dr. Ernesto Che Guevara, Ana Paula Silva, também estiveram presentes no Aeroporto de Maricá.
Ao todo, cerca de 29 pessoas participaram da capacitação. Para Andreia Hespanhol, enfermeira que atua no Posto de Enfermagem do Aeroporto de Maricá há seis meses, é uma oportunidade de ouro poder participar desse tipo de treinamento.
“É sempre importante estar buscando novos conhecimentos, principalmente na área da saúde, que a partir do momento que nós recebemos um chamado é para atender um paciente que é o amor de alguém. Então, a responsabilidade é nossa, temos que ter a segurança pra nós da área da saúde e para o paciente também”, analisou Andreia.
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Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos. Foto: Leonardo Fonseca
Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos. Foto: Leonardo Fonseca
Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos. Foto: Leonardo Fonseca
Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos. Foto: Leonardo Fonseca
Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos. Foto: Leonardo Fonseca
Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos. Foto: Leonardo Fonseca
Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos. Foto: Leonardo Fonseca
Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos. Foto: Leonardo Fonseca
Pernambuco – A Polícia Rodoviária Federal (PRF) e o SAMU Metropolitano Recife realizaram no dia 20 de fevereiro um teste técnico para a ativação da Base Avançada no desfile do Galo da Madrugada. A ação ocorreu no espaço externo da Estação Central do Metrô, no bairro de São José, e teve o objetivo de preparar as equipes para o atendimento aeromédico durante a festividade.
O teste incluiu sobrevoos técnicos e treinamento de pouso e decolagem de emergência com a aeronave utilizada no transporte de vítimas graves. Essa operação será a base do serviço aeromédico que funcionará no dia 1º de março, quando o Galo da Madrugada toma as ruas do Recife com o maior bloco de carnaval do mundo. O principal objetivo do treinamento foi aprimorar os protocolos de resposta a emergências, garantindo a segurança e o atendimento rápido e especializado para os foliões e toda a população.
No treinamento, também aconteceu uma simulação de colisão entre um carro e um poste de energia com exposição de fiação, envolvendo a mobilização de duas equipes de motolância, uma USB, um carro particular e o aeromédico. Essa ação contou com o apoio do corpo de bombeiros, CTTU, Neoenergia, PRF e SAMU. O teste seguiu protocolos de comando, comunicação e controle, fatores fundamentais para garantir um atendimento ágil e eficiente em grandes emergências.
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PRF e SAMU realizam treinamento estratégico para o carnaval do Recife. Foto: Divulgação
PRF e SAMU realizam treinamento estratégico para o carnaval do Recife. Foto: Divulgação
Rio de Janeiro – A Marinha do Brasil, por meio do Comando do 8º Distrito Naval (Com8ºDN), coordenou no domingo (16) o resgate de um tripulante do Navio Mercante “Tr Lady”, que apresentava sintomas de infarto. A operação foi realizada em conjunto com o Comando em Chefe da Esquadra, garantindo a evacuação aeromédica (EVAM) da vítima para atendimento hospitalar.
O navio encontrava-se a 136 km da costa, na área jurisdicional do Comando da Marinha em São Paulo, quando o tripulante, um cidadão ucraniano de 35 anos, começou a apresentar os sintomas.
A situação foi avaliada remotamente pelo serviço de telemedicina do Salvamar (Serviço de Busca e Salvamento da Marinha) Sueste, que determinou que a remoção imediata era necessária. Para otimizar o resgate, a embarcação foi orientada a seguir para o Rio de Janeiro.
Diante da emergência, o Salvamar Sueste iniciou uma operação de Busca e Salvamento (SAR), acionando a aeronave AH-15B, do 2º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (EsqdHU-2), da Esquadra Brasileira. A aeronave decolou nas primeiras horas da manhã e, às 5h25, localizou a embarcação.
Marinha do Brasil resgata tripulante ucraniano com suspeita de infarto em navio mercante. Foto: Divulgação.
O tripulante aéreo de resgate do Grupo de Busca e Salvamento (GSAR) desceu até o navio pelo sistema de guincho da aeronave e, com segurança, realizou o resgate do enfermo. O Comandante da aeronave, Capitão de Coverta (Fuzileiro Naval) Jonathas Tomaz Reina, relatou que, após um pouco mais de uma hora de voo, avistaram o navio ao amanhecer. “Resgatamos o paciente içando-o até a aeronave com o nosso tripulante de resgate, já que o navio não oferecia condições de pouso”, disse.
Com o paciente a bordo, o médico da aviação realizou uma avaliação inicial, constatando que ele estava consciente e com estado de saúde estável. Em seguida, a aeronave seguiu para o Aeroporto Santos Dumont, onde o tripulante foi transferido para uma ambulância e encaminhado ao Hospital São Lucas, em Copacabana, Rio de Janeiro (RJ), para atendimento especializado.
O tripulante foi içado com segurança pela equipe de busca e salvamento da Marinha. ”É uma satisfação profissional e pessoal muito grande atuar numa missão como esta e contribuir diretamente na nobreza da salvaguarda da vida humana, corroborando com os valores de abnegação, prontidão e profissionalismo dos nossos militares”, destacou o Comandante Reina.
Marinha do Brasil resgata tripulante ucraniano com suspeita de infarto em navio mercante. Foto: Divulgação.
Ceará – “Voar para proteger e salvar”. Há quase 30 anos, esse é o lema de trabalho da Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas (CIOPAER) da Secretaria de Segurança Pública e Defesa Social (SSPDS).
Em 2024, os helicópteros da Coordenadoria foram acionadas 1.721 vezes, contabilizando 2.149 horas voadas. Desses acionamentos, 153 foram para realizar remoções aeromédicas, resgates de vítimas de acidentes de trânsito e afogamentos, num total de 245 horas voadas. Esse é o mesmo número de atendimentos registrado em 2023, com 264 horas voadas.
Hoje, a CIOPAER conta com cinco bases fixas, instaladas em Juazeiro do Norte, Sobral, Quixadá, Crateús e em Fortaleza e dispõe de nove aeronaves, um EC130 B4, dois AS350B2, três Airbus EC145, um Airbus EC135 e dois H135.
Atualmente, cerca de 190 profissionais de segurança pública compõem o efetivo da unidade aérea, entre pilotos, operadores aerotáticos, mecânicos e apoio solo, além de médicos e enfermeiros do Serviço de Atendimento Médico de Urgência (SAMU).
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CIOPAER publica edital para processo seletivo do Curso de Formação de Operadores de Suporte Médico 2023
No dia da aviação de asas rotativas CIOPAER/CE comemora mais de 2 mil horas voadas em 2024. Foto: Divulgação
No dia da aviação de asas rotativas CIOPAER/CE comemora mais de 2 mil horas voadas em 2024. Foto: Divulgação
No dia da aviação de asas rotativas CIOPAER/CE comemora mais de 2 mil horas voadas em 2024. Foto: Divulgação
No dia da aviação de asas rotativas CIOPAER/CE comemora mais de 2 mil horas voadas em 2024. Foto: Divulgação
