Rio de Janeiro – No dia 17 de março, o SAMU Noroeste Fluminense marcou um momento histórico ao realizar seu primeiro apoio em uma operação aeromédica. Uma equipe da Superintendência de Operações Aéreas (SOAER) foi acionada para realizar o transporte aeromédico de uma criança de 6 anos. O novo helicóptero Airbus H130, adquirido pela Secretaria Estadual de Saúde do RJ e entregue recentemente, foi utilizado na operação.
A menina foi diagnosticada com Taquicardia de Coumel no Hospital São José do Avaí (HSJA), onde ficou internada desde o dia 5 de novembro de 2024. No dia 11 de janeiro de 2025 enfrentou um agravamento crítico do quadro, sofrendo 13 paradas cardíacas, o que levou à necessidade de transferência emergencial para um hospital no Rio de Janeiro.
Agora, com sua saúde estabilizada, a paciente retornou de helicóptero a Itaperuna para continuar seu tratamento perto da família. O SAMU Noroeste Fluminense prestou apoio na fase terrestre da transferência, garantindo o transporte seguro da paciente do aeroporto até o HSJA com uma UTI Móvel.
Para a família, a chegada da criança representa um momento de alívio e gratidão. Ivana Coelho, avó da criança, expressou sua emoção com o retorno da neta. “É uma alegria a chegada da Lorena. Agradeço a Deus por isso e, hoje, com o apoio do SAMU, ela chega em Itaperuna para seguir seu tratamento”, declarou Ivana.
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SAMU Noroeste Fluminense participa da primeira transferência aeromédica de uma criança de 6 anos. Foto: Gabriel Clalp.
SAMU Noroeste Fluminense participa da primeira transferência aeromédica de uma criança de 6 anos. Foto: Gabriel Clalp.
SAMU Noroeste Fluminense participa da primeira transferência aeromédica de uma criança de 6 anos. Foto: Gabriel Clalp.
SAMU Noroeste Fluminense participa da primeira transferência aeromédica de uma criança de 6 anos. Foto: Gabriel Clalp.
Bahia – Uma aeronave do Grupamento Aéreo da Polícia Militar da Bahia realizou no dia 19 de março o transporte aeromédico de um paciente com um quadro de dengue hemorrágica do município de Valença para uma unidade hospitalar de Salvador.
A tripulação atendeu a uma solicitação do SAMU. O avião Guardião 08 decolou com destino ao aeroporto de Valença, onde o homem foi embarcado e conduzido até a capital baiana, sob os cuidados de uma médica do SAMU. Do pátio do GRAER, seguiram em ambulância do SAMU até o Hospital Municipal de Salvador.
EUA – A Leonardo e a Mercy Flight Central anunciaram a assinatura do primeiro contrato de treinamento para o helicóptero AW119Kx IFR, utilizando o simulador VxR (Virtual Extended Reality) de última geração da Leonardo para aprimorar o treinamento do piloto e a prontidão operacional.
Aprovado recentemente pela FAA como um simulador de nível 7, o VxR melhorará os programas de treinamento de voo da Mercy Flight Central. Com este acordo, a operadora aeromédica dará um grande passo em direção ao avanço das metodologias de treinamento de voo em ambulâncias aéreas de asas rotativas (HAA).
O contrato fornece aos pilotos da Mercy Flight Central um ambiente imersivo e sem riscos para refinar as habilidades de voo em cenários de missão crítica — tarefas que seriam muito perigosas para serem executadas em um helicóptero real.
We are pleased to announce that #Leonardo has achieved @FAANews certification FTD lev.7 for our groundbreaking Virtual Extended Reality (#VXR) technology! This certification marks a historic milestone as the first-ever VR-based training means to reach this recognised level of… pic.twitter.com/soj21wb17W
“A oportunidade de treinar no simulador AW119 Nível 7 aumentará a prontidão geral de nossos pilotos, dando a cada um deles a confiança e aprimorando suas habilidades de voo enquanto voam e atendem nossas comunidades por meio do transporte aeromédico que salvam vidas”, disse Scott Armstrong, diretor de operações de voo da Mercy Flight Central.
O VxR aproveita a experiência da Leonardo em design de simulador e suporte de missão, utilizando dados nativos de helicópteros para a mais alta fidelidade. Seu tamanho compacto suporta helicópteros monomotores (VFR e IFR) e bimotores leves, garantindo percepção do piloto altamente precisa e manuseio de controle para operações de piloto único.
Esta tecnologia melhora a eficácia e a segurança do treinamento, permitindo também que as equipes treinem colaborativamente por meio de simuladores interconectados de forma econômica.
Os recursos de design e certificação, combinados com dados de teste de voo genuínos, garantem a conformidade com os rigorosos requisitos FTD Nível 7 da FAA, solidificando o compromisso da Leonardo com soluções de treinamento de última geração que melhoram a prontidão da missão e a eficiência operacional.
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Leonardo e Mercy Flight Central anunciaram a assinatura do primeiro contrato de treinamento para o helicóptero IFR AW119Kx.
Leonardo fornece simulador avançado para fortalecer treinamento da Mercy Flight Central. Foto: Divulgação
A Mercy Flight Central assinou contrato para quatro helicópteros IFR AW119Kx, com entrega da primeira aeronave realizada em 2022.
A Mercy Flight Central assinou contrato para quatro helicópteros IFR AW119Kx, com entrega da primeira aeronave realizada em 2022.
A Mercy Flight Central assinou contrato para quatro helicópteros IFR AW119Kx, com entrega da primeira aeronave realizada em 2022.
A Mercy Flight Central assinou contrato para quatro helicópteros IFR AW119Kx, com entrega da primeira aeronave realizada em 2022.
Minas Gerais – O helicóptero Airbus H145 foi incorporado à frota da Secretaria de Estado de Saúde de Minas Gerais (SES-MG) para reforçar o atendimento aeromédico no estado e entrou oficialmente em operação no dia 14 de março na 2ª Companhia Especial de Operações Aéreas do Corpo de Bombeiros em Varginha.
O Suporte Aéreo Avançado de Vida (SAAV) é resultado de uma parceria entre a Secretaria de Estado de Saúde (SES-MG), o Corpo de Bombeiros de Minas Gerais (CBMMG) e o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU).
Neste primeiro dia de operação, a aeronave foi chamada para uma missão de transporte inter-hospitalar de um bebê de 3 meses, com cardiopatia congênita (má formação no coração), transferido de Cruzília para Belo Horizonte, recebendo atendimento rápido e especializado.
O H145 é uma das aeronaves mais modernas e tecnológicas em operação, proporcionando ainda mais segurança e confiabilidade para salvar vidas. Com essa nova adição ao SAAV, o Sul de Minas ganha mais força no atendimento a emergências aéreas. Com capacidade para transportar até dois pacientes, o Arcanjo ampliará ainda mais a cobertura e agilidade nas missões de resgate e transporte aeromédico pela região.
Antes de entrar em operação, toda a equipe passou por treinamento intensivo em segurança, manobras de voo e protocolos aeromédicos, garantindo a eficiência e segurança em cada missão.
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Novo helicóptero H145 do Corpo de Bombeiros resgata bebê de 3 meses com cardiopatia congênita. Foto: Divulgação
Novo helicóptero H145 do Corpo de Bombeiros resgata bebê de 3 meses com cardiopatia congênita. Foto: Divulgação
Novo helicóptero H145 do Corpo de Bombeiros resgata bebê de 3 meses com cardiopatia congênita. Foto: Divulgação
Novo helicóptero H145 do Corpo de Bombeiros resgata bebê de 3 meses com cardiopatia congênita. Foto: Divulgação
Novo helicóptero H145 do Corpo de Bombeiros resgata bebê de 3 meses com cardiopatia congênita. Foto: Divulgação
Novo helicóptero H145 do Corpo de Bombeiros resgata bebê de 3 meses com cardiopatia congênita. Foto: Divulgação
Novo helicóptero H145 do Corpo de Bombeiros resgata bebê de 3 meses com cardiopatia congênita. Foto: Divulgação
Novo helicóptero H145 do Corpo de Bombeiros resgata bebê de 3 meses com cardiopatia congênita. Foto: Divulgação
Novo helicóptero H145 do Corpo de Bombeiros resgata bebê de 3 meses com cardiopatia congênita. Foto: Divulgação
Pernambuco – Com foco em habilitar profissionais médicos e enfermeiros para atuar no serviço de resgate aeromédico, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e o SAMU Metropolitano Recife realizam, entre os dias 17 a 21 de março, o 5º Curso de Operador e Suporte Médico. A iniciativa reúne profissionais de Pernambuco, Minas Gerais, São Paulo e Brasília, com atividades práticas e operacionais na Região Metropolitana do Recife.
Durante o curso, os 30 participantes terão acesso a conhecimentos sobre segurança de voo, procedimentos de emergência, segurança operacional, conhecimentos aeronáuticos, procedimentos de embarque e desembarque, combate a incêndio, dentre outros. Na quinta (19) e sexta-feira (20), as equipes participaram de simulações de resgate aeromédico a vítimas de sinistros e de técnica de resgate denominada “McGuire”, que consiste na extração de pessoas em locais de difícil acesso, por meio de uma corda suspensa no helicóptero.
A abertura do evento aconteceu no auditório do DNIT e contou com a presença do superintendente da PRF-PE, Alexandre Rodrigues da Silva, do chefe da Divisão de Operações Aéreas, Zafenate Paneia, do Coordenador Geral do SAMU Metropolitano Recife, Dr Leonardo Gomes, do representante do 2º COMAR, Coronel Rodrigo Botelho, e a representante do Hospital da Aeronáutica, Tenente-Coronel Rute Vieira.
PRF e SAMU realizam curso para habilitar profissionais da saúde como operador e suporte médico. Foto: Richardson Martins.
“A integração da PRF com o SAMU representa um ganho imensurável para a sociedade e esse curso é uma oportunidade de transmitir conhecimentos para equipes aeromédicas de outros estados, que irão aprimorar o atendimento nos seus locais de atuação”, concluiu o superintendente da PRF-PE, Alexandre Rodrigues da Silva.
“Nosso compromisso com a sociedade inclui a proteção à vida em todas as suas formas, por isso investir no resgate aeromédico significa garantir que cada pessoa em risco tenha uma chance maior de sobrevivência”, ressaltou o chefe da Divisão de operações Aéreas, Zafenate Paneia.
“A PRF hoje é uma das maiores forças de parceria do SAMU e a operação aeromédica que a gente faz aqui é modelo pro nosso país”, destacou o Coordenador Geral do SAMU e do Aeromédico da Força Nacional do SUS, Dr. Leonardo Gomes.
“Aqui em Recife, a Força Aérea possui uma parceria bastante antiga com a PRF, inclusive em 2003 quando a PRF começou a focar nas missões de transporte aeromédico, essa parceria aumentou ainda mais”, disse o Coronel Rodrigo Botelho. “Agregar conhecimento sempre é importante e com esse curso a sociedade é quem sai ganhando”, reforçou a Tenente-Coronel, Rute Vieira.
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PRF e SAMU realizam curso para habilitar profissionais da saúde como operador e suporte médico. Foto: Richardson Martins
PRF e SAMU realizam curso para habilitar profissionais da saúde como operador e suporte médico. Foto: Richardson Martins
PRF e SAMU realizam curso para habilitar profissionais da saúde como operador e suporte médico. Foto: Richardson Martins
PRF e SAMU realizam curso para habilitar profissionais da saúde como operador e suporte médico. Foto: Richardson Martins
Rio de Janeiro – O Instituto de Medicina Aeroespacial Brigadeiro Médico Roberto Teixeira (IMAE), no Rio de Janeiro (RJ), realizou no período de 24 a 28 de fevereiro de 2025 mais uma edição do Curso de Evacuação Aeromédica (CEVAM). O curso contou com a participação de 34 militares da área da saúde de diversas organizações da Força Aérea Brasileira (FAB), incluindo Oficiais e Graduados de diversas especialidades.
O principal objetivo do CEVAM é capacitar os profissionais de saúde da FAB para atuar com eficiência e segurança no transporte aeromédico de pacientes. A formação aborda desde os efeitos fisiológicos do ambiente aeroespacial até os protocolos específicos para embarque, desembarque e atendimento a bordo de aeronaves de asas fixas e rotativas. A programação do curso incluiu atividades teóricas e práticas, com simulações de situações reais de evacuação aeromédica, proporcionando aos alunos as competências necessárias para o pronto emprego nas missões operacionais da FAB.
IMAE capacita profissionais de saúde da FAB para missões de Evacuação Aeromédica
A importância do treinamento foi destacada pela Diretoria de Saúde da Aeronáutica (DIRSA), Capitão Médica Carla Mutto Ferreira Pontes, que destacou o impacto do CEVAM em sua preparação como médica nas missões de evacuação aeromédica. “O CEVAM foi essencial para minha preparação. A segurança adquirida no curso nos permite atuar com profissionalismo e excelência, garantindo o transporte adequado dos pacientes, seja em operações táticas ou em situações de calamidade”, afirmou.
O Tenente Fisioterapeuta Anderson Moreno de Siqueira, do Grupo de Saúde de Guaratinguetá (GSAU-GW), também ressaltou a relevância da capacitação para sua especialidade. “Foi um curso de excelência, que nos permitiu vivenciar instruções teóricas e práticas nas evacuações aeromédicas, qualificando-nos para o pronto emprego. Como fisioterapeuta, vejo com satisfação a inserção da fisioterapia nas EVAMs, pois essa especialidade pode otimizar significativamente o transporte dos pacientes”, explicou.
Próximo curso
Devido à alta demanda, a DIRSA solicitou a realização de uma edição extra do curso para o mês de dezembro de 2025. Essa crescente procura reflete a relevância do CEVAM, especialmente após as recentes missões de repatriação “Raízes do Cedro” e “Voltando em Paz”.
Nessas operações, as equipes de EVAM desempenharam papel fundamental no resgate e transporte de brasileiros em situação de vulnerabilidade no exterior. A experiência adquirida no curso permite que os profissionais da FAB estejam prontos para atuar em operações desse porte, garantindo um atendimento rápido, eficaz e humanizado.
O IMAE, como centro de referência na FAB, cumpre um papel essencial na formação de especialistas para missões de EVAM. Sua atuação no treinamento e capacitação de militares na área da Medicina Aeroespacial fortalece a prontidão operacional da Força Aérea Brasileira, garantindo a segurança e o bem-estar dos pacientes transportados, tanto em missões nacionais quanto internacionais. A excelência do IMAE no suporte aeromédico reforça a capacidade operacional da FAB em cenários complexos e desafiadores.
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IMAE capacita profissionais de saúde da FAB para missões de Evacuação Aeromédica
IMAE capacita profissionais de saúde da FAB para missões de Evacuação Aeromédica
IMAE capacita profissionais de saúde da FAB para missões de Evacuação Aeromédica
IMAE capacita profissionais de saúde da FAB para missões de Evacuação Aeromédica
Paraíba – O governador em exercício Lucas Ribeiro (vice-governador) presenciou no dia 12 de março a chegada de uma UTI aérea do Estado da Paraíba no Aeroporto Castro Pinto, em João Pessoa. A aeronave transportava uma recém-nascida de apenas um dia, que nasceu na Maternidade Peregrino Filho, em Patos, com uma malformação congênita e precisou ser transferida com urgência para o Hospital Infantil Arlinda Marques, na capital.
Na ocasião, Lucas Ribeiro destacou a importância desse serviço, que garante transporte seguro e especializado para pacientes em estado grave. “É emocionante e motivador ver de perto a diferença que esse suporte faz na vida das pessoas. Seguimos trabalhando para garantir atendimento digno e de qualidade a todos os paraibanos, onde quer que estejam”, afirmou.
A UTI aérea do estado faz parte da estrutura de transporte aeromédico da Paraíba, garantindo assistência a pacientes que necessitam de remoção rápida para unidades de referência. A transferência da bebê foi acompanhada por uma equipe especializada, assegurando todos os cuidados necessários durante o trajeto.
Governador acompanha chegada de UTI aérea com bebê transferida para João Pessoa. Foto: Max Brito
Lucas Ribeiro também desejou força à família da recém-nascida e reafirmou o compromisso do governo estadual com a ampliação dos serviços de saúde. O Grupo de Resgate Aeromédico da Paraíba (Grame) é um serviço implantado pelo Governo da Paraíba em 2021, realizado de forma conjunta pela Secretaria de Estado da Saúde (SES), Secretaria de Estado da Segurança e da Defesa Social (Sesds) e Corpo de Bombeiros Militar da Paraíba (CBMPB), e atua transportando pacientes que precisam de cuidados em outras unidades hospitalares, sejam elas dentro ou fora do território estadual.
As aeronaves do Grame são acionadas nos casos de atendimento às pessoas com infarto agudo do miocárdio, trauma cranioencefálico, acidente vascular cerebral, bloqueio átrio ventricular e recém-nascidos com insuficiência respiratória grave ou cardiopatia, bem como outra condição em que o transporte aéreo seja indicado. A regulação do serviço é realizada por meio do Complexo Regulador Estadual, e o uso do transporte aéreo vai depender da gravidade e da estabilidade do paciente.
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Governador acompanha chegada de UTI aérea com bebê transferida para João Pessoa. Foto: Max Brito
Governador acompanha chegada de UTI aérea com bebê transferida para João Pessoa. Foto: Max Brito
Governador acompanha chegada de UTI aérea com bebê transferida para João Pessoa. Foto: Max Brito
Acre – No dia 11 de março, uma operação de resgate coordenada pela Secretaria de Estado de Saúde do Acre (Sesacre), em parceria com a Secretaria de Estado de Justiça e Segurança Pública (Sejusp), garantiu o atendimento de uma idosa de 65 anos que sofreu uma queda grave em uma zona rural de difícil acesso no ramal do km 18, entre os municípios de Manoel Urbano e Feijó.
A paciente estava impossibilitada de se locomover devido a uma suspeita de fratura na pelve, que a deixou acamada durante cinco dias com dores intensas no quadril e membro inferior esquerdo.
O local do incidente, marcado por terreno acidentado, tornou o resgate por via terrestre impossível, já que veículos como quadriciclos e caminhonetes não conseguiram chegar até o ponto exato. Diante disso, o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) acionou o Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER), que enviou uma aeronave para realizar o resgate aeromédico.
A equipe, composta pela enfermeira Solange Souza, o comandante coronel Albuquerque, o piloto Soares, o operador aerotático sargento PM João Paulo e o médico Fernando Guerra, chegou ao local e realizou a imobilização do quadril e do inferior esquerdo da paciente, além de administrar analgesia para o controle da dor e garantir o acesso venoso para estabilização do membro durante o transporte.
CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação
“Foi uma missão delicada devido às condições do terreno, mas conseguimos prestar o atendimento necessário e transportar o paciente com segurança para o hospital”, afirmou a enfermeira Solange. Após o resgate, a paciente foi levada ao Hospital de Urgência e Emergência de Rio Branco (Huerb), onde, após avaliação ortopédica, neurológica e exames, foi confirmado que não havia fraturas ou luxações. O médico ortopedista e o neurologista que a atenderam indicaram que a paciente fosse liberada.
O piloto Soares do CIOPAER destacou a importância do trabalho conjunto: “Na tarde desta terça-feira, 11, o CIOPAER e o SAMU realizaram o resgate aeromédico de uma idosa de 65 anos que sofreu queda na zona rural no município de Manoel Urbano. Devido às condições difíceis de acesso, o resgate por via terrestre não era possível. Por meio do serviço aeromédico, a paciente foi submetida para o Pronto-Socorro de Rio Branco para avaliação e tratamento das lesões”.
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CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação
CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação
CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação
CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação
CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação
CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação
CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação
CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação
Rio Grande do Norte – Uma operação conjunta entre a Força Aérea Brasileira (FAB) e a Marinha do Brasil (MB) garantiu o resgate de um tripulante gravemente enfermo no dia 09 de março, a 165 km da costa de Natal (RN). O homem, de nacionalidade filipina, estava a bordo de um navio mercante de bandeira panamenha, e apresentava um quadro severo de meningoencefalite, exigindo evacuação urgente para atendimento médico.
O pedido de socorro foi recebido pelo SALVAMAR Nordeste, Sistema de Busca e Salvamento da Marinha. Após avaliação médica por telemedicina, foi determinada a remoção imediata do paciente. Para a missão, a FAB acionou a aeronave H-36 Caracal do Primeiro Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (1°/8° GAV) – Esquadrão Falcão – que decolou ao amanhecer de domingo.
Como o navio não possuía estrutura para pouso, o resgate foi realizado por guincho elétrico, na popa da embarcação. O helicóptero da FAB chegou ao local por volta das 5h35 (horário local) e transportou o paciente em estado grave até o Aeroporto Internacional de Natal, onde uma equipe médica já o aguardava.
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Operação conjunta entre Força Aérea e Marinha resgatam tripulante de navio mercante em estado grave. Foto: SALVAERO - RE
Operação conjunta entre Força Aérea e Marinha resgatam tripulante de navio mercante em estado grave. Foto: SALVAERO - RE
Operação conjunta entre Força Aérea e Marinha resgatam tripulante de navio mercante em estado grave. Foto: SALVAERO - RE
Estados Unidos – A Metro Aviation apresentou seu mais recente interior aeromédico para o helicóptero Airbus H135. Foram mantidos alguns elementos populares do design anterior. “Desenvolvemos este interior com base no feedback direto de nossos clientes, focando em suas necessidades e desafios”, disse o diretor de manutenção da Metro, Shawn Bruton. “As melhorias aumentam a consciência situacional e fornecem maior acessibilidade para equipes médicas.”
As principais melhorias no interior do H135 incluem um painel de comunicação realocado, agora posicionado para acessibilidade ideal por ambos os atendentes, melhorando a facilidade de uso. O redesenho também maximiza a largura total da grade da parede traseira, criando mais espaço para as equipes de saúde trabalharem com eficiência. Além disso, a nova iluminação da área de uso somente no solo melhora a visibilidade para as equipes que entram ou saem da aeronave à noite.
A Metro manteve vários recursos populares de seu interior médico aéreo anterior, incluindo opções para sistemas externos de oxigênio gasoso ou LOX e uma configuração de ar e sucção montada. A prateleira de aviônicos mais alta permanece, mas agora incorpora um compartimento de armazenamento integrado para maior conveniência.
“Estamos muito em sintonia com a indústria e suas necessidades”, disse a Diretora de Configuração de Aeronaves Amy McMullen. “Entendemos que cada usuário final tem necessidades diferentes, e é por isso que oferecemos opções de personalização para personalizar ainda mais o interior. No final das contas, trata-se de entregar um produto que aprimore o desempenho em campo. Gostaríamos muito de falar com qualquer pessoa que esteja procurando uma solução de interior personalizada.”
Metro Aviation apresenta novo interior aeromédico para o helicóptero H135.
Alagoas – O Departamento Estadual de Aviação (DEA) concluiu a Operação Carnaval com atuações no suporte a segurança pública, emergências médicas e resgates aeromédicos em Alagoas. A operação durou seis dias e ocorreu em parceria com o Corpo de Bombeiros, SAMU, Secretaria de Estado da Saúde (Sesau) e Secretaria de Segurança Pública (SSP).
Com o emprego dos helicópteros Falcão 02, Falcão 05 e do avião Bombeiro 02, o DEA realizou 17 atendimentos, incluindo resgates aeromédicos, transportes inter-hospitalares e apoio a emergências. Entre as ocorrências, a maioria esteve relacionada a casos traumáticos, afogamentos e atendimentos neonatais e pediátricos.
O helicóptero Falcão 05 foi o mais utilizado, realizando a maior parte das missões, enquanto o Falcão 02 foi acionado para operações específicas, como resgate de vítimas de afogamento e colisões. O avião Bombeiro 02 realizou duas operações, uma delas para o Programa Bate Coração.
“A Operação Carnaval demonstrou a importância da integração entre as forças de segurança e emergência. O emprego das aeronaves possibilitou o resgate de vítimas em situações críticas, reforçando nosso compromisso com a segurança da população. Seguiremos aprimorando nossas operações para salvar vidas e apoiar as ações estratégicas do Estado”, disse o coronel André Madeiro, diretor-presidente do DEA.
A análise dos atendimentos mostra um alto índice de ocorrências envolvendo vítimas masculinas, além de um significativo número de acionamentos para transporte inter-hospitalar. Os municípios de Maceió, Porto Calvo e São Miguel dos Campos estiveram entre os locais com maior demanda por transporte aeromédico. Além disso, três missões foram canceladas antes da decolagem.
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Balanço da operação carnaval DEA intensifica ações aéreas de resgate e segurança. Foto: Divulgação
Falcão 05 em resgate de uma vítima de afogamento em Jacarecica, no Litoral Norte de Maceió.
Falcão 05 em resgate de uma vítima de afogamento em Jacarecica, no Litoral Norte de Maceió.
Balanço da operação carnaval DEA intensifica ações aéreas de resgate e segurança. Foto: Divulgação
Balanço da operação carnaval DEA intensifica ações aéreas de resgate e segurança. Foto: Divulgação
Roraima – A Força Aérea Brasileira (FAB) foi acionada na madrugada de quinta-feira (27/02), por meio do Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE), para o resgate de um indígena ferido que necessitava de atendimento hospitalar com urgência.
A missão foi realizada com o emprego do helicóptero H-60L Black Hawk do Sétimo Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (7º/8º Gav) – Esquadrão Hárpia, equipado com sistema de visão noturna (NVG), permitindo o resgate.
A aeronave decolou com uma equipe médica da Base Aérea de Boa Vista (BABV) com destino a Surucucu (RR), onde o paciente havia sido estabilizado por profissionais de saúde do local.
A Fundação Nacional dos Povos Indígenas (FUNAI) solicitou o apoio do resgate. O voo da missão de Evacuação Aeromédica (EVAM) durou aproximadamente 1h20, tendo a aeronave pousado em Boa Vista. O paciente foi recebido pela equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) e do Exército Brasileiro (EB) e encaminhado ao Hospital Geral de Roraima.
A ação fez parte da Operação Catrimani II, uma missão conjunta entre órgãos de Segurança Pública, Agências e Forças Armadas, em coordenação com a Casa de Governo no Estado de Roraima, em cumprimento à Portaria GM-MD N° 1.511, de 26 de março de 2024, que visa agir de modo preventivo e repressivo contra o garimpo ilegal, os ilícitos transfronteiriços e os crimes ambientais na Terra Indígena Yanomami.
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Equipada com visão noturna FAB realiza resgate de indígina ferido. Foto: Divulgação
Equipada com visão noturna FAB realiza resgate de indígina ferido. Foto: Divulgação
Mato Grosso – No dia 15 de fevereiro, o Corpo de Bombeiros Militar de Mato Grosso (CBMMT) auxiliou no transporte de um homem vítima de um grave acidente de trabalho rural no município de Boa Esperança do Norte (399,3 km de Cuiabá). A operação contou com o apoio do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER).
A equipe do 5º Batalhão Bombeiro Militar (5º BBM) foi acionada para realizar o transporte do paciente, que recebeu atendimento inicial no pronto atendimento do município. As circunstâncias do acidente não foram informadas, mas seu estado de saúde era crítico.
Devido à gravidade dos ferimentos, o homem precisou ser entubado antes do transporte aéreo. Ele apresentava politraumatismo grave, incluindo traumatismo cranioencefálico (TCE), traumas torácico e abdominal, além de fratura exposta no braço direito, edema e hematomas.
Para transferi-lo ao Hospital Regional de Sorriso, a equipe do CIOPAER contou com o apoio de um médico do município e de uma enfermeira do Corpo de Bombeiros Militar, responsáveis por manter a estabilidade do paciente durante o trajeto.
Durante o voo, a vítima recebeu suporte ventilatório e monitoramento contínuo dos sinais vitais. Ao chegar ao hospital, foi entregue à equipe médica para a continuidade do atendimento.
Bombeiros e CIOPAER resgatam trabalhador com politraumatismo em Boa Esperança do Norte, MT.
Tocantins – Criado pelo Governo do Tocantins em janeiro de 2011 por meio da uma Medida Provisória 06/2011, o Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER) iniciou suas atividades com uma estrutura básica, composta por uma diretoria, uma gerência de operações, uma gerência de instruções e uma gerência de manutenção.
A partir desse alicerce, as operações foram gradativamente ampliadas, consolidando-se como um dos principais suportes aéreos das forças de segurança do estado.
Atualmente, a unidade conta com duas aeronaves, um Esquilo AS350B3 Plus e um Robinson R66, que somam mais de 3,5 mil horas de voo sem registro de acidentes ou incidentes aeronáuticos. Suas missões abrangem diversas frentes, incluindo segurança pública, combate a incêndios florestais, apoio ao transplante de órgãos, transporte aeromédico e resgates.
O efetivo do CIOPAER atualmente é composto por 14 profissionais, entre mecânicos de voo, operadores aerostáticos, técnicos de abastecimento de aeronaves, comandantes e segundos pilotos. A equipe altamente treinada assegura a qualidade e a segurança das operações realizadas.
CIOPAER Tocantins: 14 anos garantindo segurança e eficiência nas operações aéreas. Fotos: Raimundo Gabriel
Um dos desafios operacionais enfrentados pelo CIOPAER era a suspensão dos voos durante manutenções preventivas ou corretivas das aeronaves, realizadas por empresas contratadas. “Graças à gestão do tenente-coronel Bolentini, com apoio do delegado Charles, em 2023, foi disponibilizado o Robinson R66. Embora essa aeronave não tenha a mesma capacidade operacional do Esquilo, ela garantiu a continuidade dos trabalhos, especialmente no patrulhamento aéreo e no monitoramento de queimadas”, detalhou o policial civil aposentado e primeiro piloto do CIOPAER, Leonardo Marincek Garrido da Nóbrega.
O diretor do CIOPAER, tenente-coronel Gustavo Bolentini, enfatiza que a integração das forças de segurança sempre foi um dos objetivos do Centro, pois é uma unidade operacional que reúne servidores da Polícia Civil (PC), Polícia Militar (PM) e Corpo de Bombeiros Militar (CBM).
Diversas conquistas foram alcançadas ao longo dos 14 anos de atuação do Centro, como a formação de mecânicos, a aquisição de um caminhão tanque abastecedor, a inauguração da base administrativa e a implantação do farol de buscas em 2024, ampliando as capacidades operacionais do CIOPAER.
O tenente-coronel Gustavo Bolentini ressalta que a segurança nas missões não depende apenas da habilidade dos pilotos, mas também da qualidade da manutenção e da instrução das tripulações. “Sem uma manutenção bem feita, o risco aumenta consideravelmente. Da mesma forma, a tripulação precisa estar bem treinada para cumprir cada missão com segurança e eficiência. Sempre tivemos essa preocupação, enviando nossa equipe para cursos externos ou realizando treinamentos na própria aeronave, com instrutores internos ou convidados”, concluiu Bolentini.
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Ciopaer é um dos principais suportes aéreos das forças de segurança do Estado - Foto: Segurança Pública/Governo do Tocantins.
Equipe está capacitada para atuar em cenários adversos - Foto: Luiz de Castro/Governo do Tocantins.
Missões do Ciopaer abrangem diversas frentes, desde incêndios florestais, apoio ao transplante de órgãos, transporte aeromédico e resgates - Foto: Segurança Pública/Governo do Tocantins.
Rio de Janeiro – Quando um profissional de saúde ou de emergência está socorrendo uma vítima que precisa ser rapidamente transportada para um hospital, ele precisa ficar atento às normas de aproximação de voo do transporte aeromédico, para não oferecer riscos para si mesmo ou para o paciente.
Por isso, colaboradores da saúde e de resposta à emergência do Aeroporto de Maricá e dos hospitais municipais Conde Modesto Leal e Dr. Ernesto Che Guevara participaram na terça-feira (25/02) do treinamento em segurança operacional em voo de asa rotativa.
A parte teórica da capacitação aconteceu no auditório da Companhia de Desenvolvimento de Maricá (Codemar), administradora do Aeroporto de Maricá. Já a parte prática foi realizada do Pátio 2 do Aeródromo. O objetivo do encontro foi oferecer conceitos e práticas para uma segurança operacional no transporte de um paciente, visando prevenção de acidentes. A capacitação foi oferecida pela empresa de serviço aeromédico Ambipar à Codemar e à Secretaria de Saúde de Maricá.
“O curso que foi realizado consolida ainda mais a parceria entre o Aeroporto de Maricá e a Ambipar, que é especialista nesse tipo de operação. Todos os participantes tiveram uma experiência muito proveitosa com a realização da aula teórica e puderam fazer um voo de demonstração dos procedimentos como realmente funciona na prática”, explicou o superintendente de Operações da Codemar, Isaac Nascimento.
Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos. Foto: Leonardo Fonseca
Equipe
A equipe que ministrou o treinamento foi composta pela diretora de transporte aeromédico, Dra. Isabela Duarte Almeida, o operador tático operacional Antônio Melo, e o diretor de operações e comandante Daniel Telles.
“Maricá cresceu muito e o aeroporto também. Por isso, é necessária a qualificação dos funcionários, para que eles saibam como se aproximar, como se comportar no ambiente aeromédico. Então, a Ambipar está oferecendo esse treinamento pela segunda vez, principalmente porque agora nós temos um heliponto na cidade, que por sinal, é um dos mais organizados e bem equipados do Rio de Janeiro”, destacou a diretora de transporte aeromédico, Dra. Isabela Duarte Almeida.
Participantes aprovam capacitação
Uma comitiva da Secretaria de Saúde de Maricá, composta pelo secretário Marcelo Velho, o subsecretário Juliano Oliveira, o subsecretário de Urgência e Emergência, Rámon Sánchez, e a diretora geral do Hospital Municipal Dr. Ernesto Che Guevara, Ana Paula Silva, também estiveram presentes no Aeroporto de Maricá.
Ao todo, cerca de 29 pessoas participaram da capacitação. Para Andreia Hespanhol, enfermeira que atua no Posto de Enfermagem do Aeroporto de Maricá há seis meses, é uma oportunidade de ouro poder participar desse tipo de treinamento.
“É sempre importante estar buscando novos conhecimentos, principalmente na área da saúde, que a partir do momento que nós recebemos um chamado é para atender um paciente que é o amor de alguém. Então, a responsabilidade é nossa, temos que ter a segurança pra nós da área da saúde e para o paciente também”, analisou Andreia.
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Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos. Foto: Leonardo Fonseca
Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos. Foto: Leonardo Fonseca
Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos. Foto: Leonardo Fonseca
Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos. Foto: Leonardo Fonseca
Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos. Foto: Leonardo Fonseca
Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos. Foto: Leonardo Fonseca
Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos. Foto: Leonardo Fonseca
Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos. Foto: Leonardo Fonseca
Goiás – Até o dia 31 de dezembro de 2025, o governador Ronaldo Caiado seguirá à frente do Consórcio Brasil Central (BrC). Sua recondução ao cargo foi formalizada durante a 1ª Assembleia de Governadores do Brasil Central, realizada no auditório do Centro Empresarial CNC, em Brasília, no Distrito Federal (DF), na manhã de quinta-feira (27/02).
A entidade é composta por sete unidades federativas: Goiás, Distrito Federal, Maranhão, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Rondônia e Tocantins. Com a renovação do mandato, Caiado reforça o compromisso de ampliar a cooperação entre os estados consorciados, com ênfase na segurança pública.
“Ao priorizar a segurança neste período, avançaremos tanto em políticas do consórcio quanto em operações conjuntas. Não vamos nos limitar a Goiás. As polícias terão liberdade para atuar de forma integrada nas áreas operacional e de inteligência em todas as unidades federativas”, destacou o governador. “A população não aguenta mais a escalada da violência, a insegurança, o avanço do narcotráfico e a agressividade do crime em todo o país”, completou.
Consócio Brasil Central vai fazer compra bilionária de 26 helicópteros. Fotos: Adalberto Ruchelle e Lucas Diener
Reforço Aéreo
Durante a Assembleia de governadores, o Consórcio lançou um edital para a compra conjunta de 26 helicópteros novos (monomotor e bimotor). O valor estimado para a aquisição total das aeronaves é de aproximadamente 2,4 bilhões de reais, que inclui também acessórios, equipamentos de missão e contratações complementares. Para viabilizar a aquisição, o Banco de Brasília (BRB) anunciou a ampliação da linha de crédito de R$ 500 milhões para R$ 2 bilhões.
Segundo o BrC, a compra compartilhada por meio de consórcio público gerará economias diretas e indiretas para os entes federados. Isso porque a centralização do processo licitatório reduz custos administrativos e garante maior eficiência no cumprimento das exigências legais. A economia em escala é um dos principais benefícios esperados, por permitir a negociação de preços com fornecedores devido ao volume elevado para aquisição.
Com a ata de registro de preços, cada unidade da Federação terá a liberdade de aderir ou não ao contrato, de acordo com as necessidades e o orçamento disponível, garantindo flexibilidade na gestão dos recursos públicos. A compra dos helicópteros ocorrerá por meio de licitação internacional.
Do total de 26 helicópteros, 11 serão destinados ao Distrito Federal, 4 para o Maranhão, 4 para Rondônia, 3 para Goiás, 2 para Mato Grosso e 2 para o Tocantins. A previsão é adquirir helicópteros para operações policiais, aeromédico e transporte.
A alocação das aeronaves foi baseada em estudos técnicos conduzidos por uma comissão técnica especializada formada por representantes das forças de segurança das unidades da Federação que integram o consórcio. Cada governo apresentou sua demanda com base em suas necessidades operacionais.
Segundo o servidor da Secretaria de Segurança Pública e representante do DF no consórcio, coronel BM Flávio Portela, o trabalho técnico desenvolvido foi essencial para nortear as especificações do projeto em todos os estados participantes.“A modernização da frota é um passo importante para aumentar a eficiência operacional e reduzir custos de manutenção, além de oferecer equipamentos mais avançados e adequados às necessidades atuais das forças de segurança”, destacou o coronel Flávio.
Os helicópteros atenderão às demandas de segurança pública e operações estratégicas de diversos órgãos: Polícia Civil, Polícia Militar, Corpo de Bombeiros, Detran DF, Secretaria de Segurança Pública, Casa Militar, Centro Tático Aéreo, Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas e Gerência de Aviação.
Santa Catarina – O aeromédico do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) em parceria com o Batalhão de Operações Aéreas (BOA) do Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina celebra 15 anos de atuação, que foi comemorado em uma solenidade no dia 25 de fevereiro, no Hangar do BOA/CBMSC, no aeroporto de Florianópolis.
O primeiro atendimento foi realizado no dia 20 de janeiro de 2010, em um grave acidente na BR-282. Desde sua primeira missão, o serviço possibilita que o cidadão catarinense receba atendimento de excelente qualidade, dentro das prerrogativas do SUS, contando com tecnologias avançadas para o atendimento de casos graves, tanto de resgate, ocorrências primárias, quanto de transporte aeromédico especializado. Durante os 15 anos de atuação foram realizadas mais de 16 mil missões e 15 mil vidas salvas.
“Com essa parceria e com as de outras forças como as Polícias Civil e Militar nos conseguimos dar suporte avançado de vida em UTI móvel aonde o paciente mais precisa, com menor tempo resposta. Houve uma grande expansão do serviço nos últimos anos e avançamos oferecendo mais segurança e eficiência no atendimento à população catarinense. Quero agradecer a todos os profissionais que se dedicam e acreditam no serviço, pois desempenham da melhor forma possível o seu trabalho”, destaca Marcos Fonseca Superintendente de Urgência e Emergência (SUE)
Aeromédico do SAMU e BOA celebram 15 anos com 15 Mil vidas salvas em Santa Catarina. Foto: Divulgação
Atualmente, o serviço conta com um uma frota composta por dois helicópteros, localizados em Florianópolis e Blumenau, e três aviões, distribuídos entre Florianópolis e Joaçaba. As equipes que realizam de sete a oito atendimentos por dia nas aeronaves são compostas por um médico, um enfermeiro, um piloto major, comandante de operações e tripulante operacional do BOA/CBMSC.
O subcomandante-geral do CBMSC, coronel Jefferson de Souza, enfatizou a relevância do BOA: “Iniciamos em 2010 com apenas uma aeronave locada por três meses. Tínhamos que demonstrar a necessidade do serviço, e ele se expandiu. Hoje, contamos com três bases em Florianópolis, Blumenau e Joaçaba, esta última uma solicitação do governador Jorginho Mello, compreendendo a importância de expandir os atendimentos por todo o estado. São cinco aeronaves operando simultaneamente.”
O serviço também realiza transportes complexos, como é o caso de recém-nascidos portadores de cardiopatia congênita e outras doenças, gestantes em situação de risco pré-natal e adultos críticos, gravemente enfermos. Além disso, os transportes aeromédicos operam em missões a longas distâncias, inclusive internacionais, como casos de catarinenses que se encontravam enfermos nos estados do Pará, Tocantins, Bahia, entre outros, além de Buenos Aires, na Argentina.
Em 2022, o aeromédico do SAMU passou a contar com o Projeto Sangue Total, o programa que é pioneiro no Brasil, disponibiliza de bolsas de sangue para o atendimento de casos de choque hemorrágico grave, fora do hospital. Por isso, o serviço tornou-se uma agência transfusional, sendo a primeira unidade aérea pública a receber o alvará da vigilância sanitária em âmbito nacional, que também ganhou reconhecimento internacional. Atualmente, através de Santa Catarina, o Brasil tornou-se o quarto país no mundo a oferecer o tratamento que é o mais recomendado no atendimento das pessoas vítimas de choque hemorrágico grave.
Aeromédico do SAMU e BOA celebram 15 anos com 15 Mil vidas salvas em Santa Catarina. Foto: Divulgação.
Pernambuco – A Polícia Rodoviária Federal (PRF) e o SAMU Metropolitano Recife realizaram no dia 20 de fevereiro um teste técnico para a ativação da Base Avançada no desfile do Galo da Madrugada. A ação ocorreu no espaço externo da Estação Central do Metrô, no bairro de São José, e teve o objetivo de preparar as equipes para o atendimento aeromédico durante a festividade.
O teste incluiu sobrevoos técnicos e treinamento de pouso e decolagem de emergência com a aeronave utilizada no transporte de vítimas graves. Essa operação será a base do serviço aeromédico que funcionará no dia 1º de março, quando o Galo da Madrugada toma as ruas do Recife com o maior bloco de carnaval do mundo. O principal objetivo do treinamento foi aprimorar os protocolos de resposta a emergências, garantindo a segurança e o atendimento rápido e especializado para os foliões e toda a população.
No treinamento, também aconteceu uma simulação de colisão entre um carro e um poste de energia com exposição de fiação, envolvendo a mobilização de duas equipes de motolância, uma USB, um carro particular e o aeromédico. Essa ação contou com o apoio do corpo de bombeiros, CTTU, Neoenergia, PRF e SAMU. O teste seguiu protocolos de comando, comunicação e controle, fatores fundamentais para garantir um atendimento ágil e eficiente em grandes emergências.
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PRF e SAMU realizam treinamento estratégico para o carnaval do Recife. Foto: Divulgação
PRF e SAMU realizam treinamento estratégico para o carnaval do Recife. Foto: Divulgação
Paraná – A Secretaria de Estado da Saúde (Sesa) realizou uma simulação de incidente com múltiplas vítimas em parceria com a Liga Acadêmica do Trauma da Universidade Estadual de Londrina. O evento ocorreu na última semana e faz parte do gerenciamento e qualificação de atendimento de Incidentes com Múltiplas Vítimas (IMUV) idealizado pela secretaria.
O objetivo do treinamento é qualificar e unificar os protocolos de atendimentos a acidentes com múltiplas vítimas, aperfeiçoando as equipes ligadas ao serviço de urgência do Paraná. Na ocasião, os alunos de medicina da universidade puderam participar e acompanhar de perto o atendimento de casos de IMUV.
Capacitação da Sesa aprimora protocolos de emergência no Paraná. Foto: Divulgação
“Nosso serviço de urgência e emergência é referenciado nacionalmente e capacitações como essa são uma das ações que mantem a excelência deste trabalho. Esperamos que esses alunos se formem e façam parte da Rede Estadual de Emergência do Paraná, nos ajudando a salvar cada vez mais vidas”, afirmou o secretário de Estado da Saúde, Beto Preto.
A capacitação também contou com palestras e reuniu cerca de 200 pessoas entre alunos, profissionais da Rede de Urgência da Região Macronorte da secretaria, 17ª Regional de Saúde de Londrina, Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) Regional Norte, Corpo de Bombeiros e Sistema Integrado de Atendimento ao Trauma e Emergência (Siate) de Londrina.
A simulação envolvia um acidente entre um carro e um ônibus, com 24 vítimas. Na oportunidade foram treinados os socorristas do Samu, Siate, Corpo de Bombeiros e os Operadores de Suporte Médico da Unidade Aérea Pública do Paraná para pouso em área restrita e gestão de segurança operacional com a aeronave.
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Capacitação da Sesa aprimora protocolos de emergência no Paraná. Foto: Divulgação
Capacitação da Sesa aprimora protocolos de emergência no Paraná. Foto: Divulgação
Capacitação da Sesa aprimora protocolos de emergência no Paraná. Foto: Divulgação
Capacitação da Sesa aprimora protocolos de emergência no Paraná. Foto: Divulgação
Capacitação da Sesa aprimora protocolos de emergência no Paraná. Foto: Divulgação
Capacitação da Sesa aprimora protocolos de emergência no Paraná. Foto: Divulgação
Rio de Janeiro – A Marinha do Brasil, por meio do Comando do 8º Distrito Naval (Com8ºDN), coordenou no domingo (16) o resgate de um tripulante do Navio Mercante “Tr Lady”, que apresentava sintomas de infarto. A operação foi realizada em conjunto com o Comando em Chefe da Esquadra, garantindo a evacuação aeromédica (EVAM) da vítima para atendimento hospitalar.
O navio encontrava-se a 136 km da costa, na área jurisdicional do Comando da Marinha em São Paulo, quando o tripulante, um cidadão ucraniano de 35 anos, começou a apresentar os sintomas.
A situação foi avaliada remotamente pelo serviço de telemedicina do Salvamar (Serviço de Busca e Salvamento da Marinha) Sueste, que determinou que a remoção imediata era necessária. Para otimizar o resgate, a embarcação foi orientada a seguir para o Rio de Janeiro.
Diante da emergência, o Salvamar Sueste iniciou uma operação de Busca e Salvamento (SAR), acionando a aeronave AH-15B, do 2º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (EsqdHU-2), da Esquadra Brasileira. A aeronave decolou nas primeiras horas da manhã e, às 5h25, localizou a embarcação.
Marinha do Brasil resgata tripulante ucraniano com suspeita de infarto em navio mercante. Foto: Divulgação.
O tripulante aéreo de resgate do Grupo de Busca e Salvamento (GSAR) desceu até o navio pelo sistema de guincho da aeronave e, com segurança, realizou o resgate do enfermo. O Comandante da aeronave, Capitão de Coverta (Fuzileiro Naval) Jonathas Tomaz Reina, relatou que, após um pouco mais de uma hora de voo, avistaram o navio ao amanhecer. “Resgatamos o paciente içando-o até a aeronave com o nosso tripulante de resgate, já que o navio não oferecia condições de pouso”, disse.
Com o paciente a bordo, o médico da aviação realizou uma avaliação inicial, constatando que ele estava consciente e com estado de saúde estável. Em seguida, a aeronave seguiu para o Aeroporto Santos Dumont, onde o tripulante foi transferido para uma ambulância e encaminhado ao Hospital São Lucas, em Copacabana, Rio de Janeiro (RJ), para atendimento especializado.
O tripulante foi içado com segurança pela equipe de busca e salvamento da Marinha. ”É uma satisfação profissional e pessoal muito grande atuar numa missão como esta e contribuir diretamente na nobreza da salvaguarda da vida humana, corroborando com os valores de abnegação, prontidão e profissionalismo dos nossos militares”, destacou o Comandante Reina.
Marinha do Brasil resgata tripulante ucraniano com suspeita de infarto em navio mercante. Foto: Divulgação.
Ceará – “Voar para proteger e salvar”. Há quase 30 anos, esse é o lema de trabalho da Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas (CIOPAER) da Secretaria de Segurança Pública e Defesa Social (SSPDS).
Em 2024, os helicópteros da Coordenadoria foram acionadas 1.721 vezes, contabilizando 2.149 horas voadas. Desses acionamentos, 153 foram para realizar remoções aeromédicas, resgates de vítimas de acidentes de trânsito e afogamentos, num total de 245 horas voadas. Esse é o mesmo número de atendimentos registrado em 2023, com 264 horas voadas.
Hoje, a CIOPAER conta com cinco bases fixas, instaladas em Juazeiro do Norte, Sobral, Quixadá, Crateús e em Fortaleza e dispõe de nove aeronaves, um EC130 B4, dois AS350B2, três Airbus EC145, um Airbus EC135 e dois H135.
Atualmente, cerca de 190 profissionais de segurança pública compõem o efetivo da unidade aérea, entre pilotos, operadores aerotáticos, mecânicos e apoio solo, além de médicos e enfermeiros do Serviço de Atendimento Médico de Urgência (SAMU).
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CIOPAER publica edital para processo seletivo do Curso de Formação de Operadores de Suporte Médico 2023
No dia da aviação de asas rotativas CIOPAER/CE comemora mais de 2 mil horas voadas em 2024. Foto: Divulgação
No dia da aviação de asas rotativas CIOPAER/CE comemora mais de 2 mil horas voadas em 2024. Foto: Divulgação
No dia da aviação de asas rotativas CIOPAER/CE comemora mais de 2 mil horas voadas em 2024. Foto: Divulgação
No dia da aviação de asas rotativas CIOPAER/CE comemora mais de 2 mil horas voadas em 2024. Foto: Divulgação
Rio Grande do Sul – O Aeroporto Municipal de Ijuí tem sido utilizado pelo serviço aeromédico público e privado. Em média são realizadas cerca de 4 operações por mês na transferência de pacientes e/ou captação de órgãos para transplantes de toda a região.
O aeroporto possui pista asfaltada, balizamento noturno e operação 24h, recebendo voos de operações da Brigada Militar e da Uniair, que transportam pacientes de várias partes do país para hospitais de referência.
Segundo Carlos Schulz, gestor do aeroporto, antes do deslocamento da aeronave, é estruturada uma operação simples para o recebimento que inicia com o contato prévio de verificação das condições operacionais e meteorológicas.
Uma vez autorizado o pouso, ambulâncias e equipes médicas já aguardam no aeroporto para encaminhar o paciente ao hospital ou para o transporte de órgãos. Schulz salienta a importância de uma boa infraestrutura do serviço aeroportuário nos atendimentos médicos emergenciais, pois proporciona bom fluxo com inúmeros municípios do RS, especialmente no período das enchentes que atingiram o Estado.
Para o serviço aeromédico, o aeroporto é um recurso essencial para salvar vidas e garantir que pacientes recebam atendimento especializado no menor tempo possível.
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Aeroporto de Ijuí desempenha papel importante no transporte aeromédico e na assistência à saúde no RS
Aeroporto de Ijuí desempenha papel importante no transporte aeromédico e na assistência à saúde no RS
Aeroporto de Ijuí desempenha papel importante no transporte aeromédico e na assistência à saúde no RS
