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Comissão é criada em Blumenau para viabilizar construção de heliponto no Hospital Santo Antônio

Santa Catarina – Uma comissão formada por especialistas e pessoas da comunidade iniciou projeto para a construção de um heliponto nas instalações do Hospital Santo Antônio, em Blumenau, Região Metropolitana do Vale do Itajaí, em Santa Catarina.

Com o heliponto, o helicóptero Arcanjo 03 do Batalhão de Operações Aéreas (BOA) do Corpo de Bombeiros poderá levar os pacientes graves diretamente ao hospital, sem precisar pousar em um terreno próximo, que fica a cerca de 900 metros do hospital. Assim, não será mais necessário o traslado da vítima através de uma ambulância, reduzindo cerca de 15 minutos o deslocamento do paciente.

Segundo o Cap BM Manfrin, comandante da 2° Companhia do BOA, o local onde pousam é um terreno particular e por estar distante do hospital precisam do apoio de uma ambulância, ocasionando o excesso de movimentação do paciente. “O local é particular e é gentilmente cedido para nosso pouso, porém ele também é utilizado para estacionamento de veículos e caminhões. Além disso, na área podem ocorrer novas construções o que inviabilizaria o pouso e a condução da vítima ao hospital”, complementou Manfrin.

Nesse momento estão sendo realizados estudos de viabilidade pelo hospital para a implantação do heliponto, através da empresa EASYAGA. O estudo é necessário porque o hospital está localizado entre uma avenida de grande circulação e o rio Itajaí-Açu. Segundo o Corpo de Bombeiros, em Blumenau, existem dois hospitais com capacidade para receber pacientes graves do SUS. O Hospital Santa Isabel já conta com um heliponto, porém o Hospital Santo Antônio, ainda não.

A Fundação Hospitalar de Blumenau é a instituição mantenedora do Hospital Santo Antônio, onde grande parte de seus atendimentos são pelo Sistema Único de Saúde (SUS). O Arcanjo 03 está na região desde outubro de 2015 e de lá para cá já realizou cerca de 2.500 missões. Desses atendimentos, a parada cardiorrespiratória, acidentes de trânsito, casos clínicos, traumas e afogamentos representam juntos 62% do total realizado no período.

No Brasil, são poucos os hospitais preparados com infraestrutura para receber pacientes transportados em helicópteros e para o sistema funcionar bem e o paciente receber o melhor atendimento, no menor tempo possível, a existência dessa infraestrutura é peça fundamental.

Corpo de Bombeiros e SAMU transportam bebê de 7 meses de Bauru para Florianópolis, SC

Santa Catarina – Na quarta-feira (19), o Batalhão de Operações Aéreas (BOA), em parceria com o Grupo de Resposta Aérea de Urgência (GRAU/SAMU), realizou o transporte de um bebê de 7 meses, do Hospital de Reabilitação de Anomalias Craniofaciais da Universidade de São Paulo, em Bauru, para o Hospital Infantil Joana de Gusmão, em Florianópolis, SC.

Foi utilizado mais uma vez o avião Carajá do Governo do Estado para a remoção aeromédica da criança e de sua responsável legal. Elas foram acompanhadas durante todo o voo pela equipe médica e comandante de operações aéreas dos Arcanjos. O uso desse avião nas missões aeromédicas é resultado de parceira entre o Corpo de Bombeiros, Secretaria de Saúde e Casa Civil.

SAMU e Corpo de Bombeiros de SC realizam treinamento para Profissional de Saúde Embarcado

Santa Catarina – Na quarta-feira (12), o Grupo de Resposta Aérea de Urgência (GRAU) do SAMU de Santa Catarina e o Batalhão de Operações Aéreas (BOA) do Corpo de Bombeiros realizaram mais um treinamento para Profissional de Saúde Embarcado (PSE).

O primeiro curso aconteceu em novembro de 2019. O treinamento segue o estabelecido pelo artigo 90.45 do Regulamento Brasileiro de Aviação Civil nº 90 (RBAC 90), vigente desde junho de 2019.

O PSE é aquele profissional que atua em aeronaves em situações excepcionais e imprescindíveis à realização de operações aeromédicas. Eles serão acionados quando não estiver a bordo o operador de suporte médico (OSM), enfermeiros e médicos que integram as tripulações aeromédicas na Aviação Pública.

O treinamento foi realizado na Base Aérea da Força Aérea e também na sede do BOA, ambos em Florianópolis, com profissionais do SAMU do Planalto Serrano (Lages e São Joaquim). A instrução orientou as equipes de saúde a atuarem de forma segura quando eventualmente acionados em casos de emergência. Com o treinamento eles poderão atuar nas aeronaves Arcanjos, bem como em outras aeronaves de segurança pública.

No treinamento, os profissionais de saúde aprendem normas de segurança de voo, comportamento em torno e no interior das aeronaves e conhecimentos relacionados a medicina e enfermagem aeroespacial. Ao final do curso sabem indicar e principalmente contra-indicar o emprego dessas aeronaves, dentro da realidade de cada região, levando em consideração também, rede assistencial e geografia local.

Números do SAMU em 2019

Em Santa Catarina, o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) registrou 330.705 mil ocorrências atendidas até o início do mês de dezembro de 2019, nas oito mesorregiões do Estado.

A média mensal de atendimentos é de 3,6 mil/mês, de acordo com relatório divulgado pelo Setor de Estatística da Superintendência de Urgência e Emergência. Por região, a Grande Florianópolis obteve o número mais destacável – 60.394 mil ocorrências no ano.

Em 2019, 18 novas ambulâncias renovaram a frota dos veículos avançados de Santa Catarina, com investimento na ordem de R$ 199 mil para cada ambulância, totalizando R$ 3,5 milhões.

Conheça os “anjos da guarda” dos Arcanjos

O Batalhão de Operações Aéreas é a unidade responsável pela aplicação das aeronaves do Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais nas mais diversas missões de socorrimento público. Os resgates aéreos mais incríveis só são possíveis com uma manutenção perfeita das máquinas. Saiba um pouco mais sobre os “Anjos da Guarda” dos Arcanjos, os bombeiros mecânicos de aeronave.

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Conheça os “anjos da guarda” dos Arcanjos.

Trabalhando silenciosamente, estes profissionais são responsáveis por boa parte da segurança dos envolvidos nas missões. Da sua dedicação diária na observação e correção de detalhes resulta a tranquilidade da tripulação para levar as máquinas aonde forem necessárias, na confiança de que o melhor foi feito.

O BOA conta hoje com cinco mecânicos e todos possuem cursos dos helicópteros Esquilo e EC 145. Alguns deles também possuemcapacitação em outras aeronaves como Cessna 210 e Caravan. “É preciso muita dedicação e estudo para que tudo funcione bem. Após cada resgate tenho a certeza de que minha contribuição foi muito importante”, relata o Cb Moisés Alvarenga.

O plantão operacional de um mecânico de aeronaves no BOA começa as 6h30min, quando ele faz a 1ª inspeção do dia nos helicópteros e avião, verificando dezenas de itens previstos nos manuais e disponibilizando-as ou não para o atendimento de ocorrências.

Após a reunião diária da equipe operacional, o briefing, o mecânico segue inspecionando as aeronaves após cada vôo, buscando quaisquer alterações e fazendo os ajustes necessários.

Na opinião do 3º Sgt Pedro Paulo Araújo, “A observação de detalhes e o capricho são as chaves para os voos seguros. A harmonia entre os colegas da unidade é um grande incentivo diário, pois nos reforça o compromisso de trabalhar em alto nível”.

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Conheça os “anjos da guarda” dos Arcanjos.

Para que tudo ocorra conforme planejado existem inspeções calendáricas (7 dias, 30 dias), outras por tempo de voo (100h, 600h) e há ainda aquelas por ciclos de uso (500 pousos). E para que tudo seja rigorosamente registrado é feito o Controle Técnico, que são os lançamentos de todas estas informações nas cadernetas de diversos componentes.

O BOA iniciou suas operações em 2007 e já socorreu 3.150 vítimas, tendo voado mais de 5.800h, nas quais foram realizados 18.000 pousos.

Colaboração: Ten Cel Cláudio

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