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Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas do Ceará completa 24 anos de serviços prestados

Ceará – “Anjos enviados para nos proteger durante toda a nossa vida”. Essa é a definição para os “Anjos da Guarda”, mas que pode ser perfeitamente aplicada aos profissionais que fazem parte da Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas (Ciopaer) – da Secretaria da Segurança Pública e Defesa Social do Estado do Ceará (SSPDS/CE).

Com o início de suas atividades em 1995, o órgão chegou ao seu 24º aniversário nesse 4 de julho de 2019, com o compromisso de buscar o melhor nível no atendimento ao cidadão. Ligada à cúpula da Segurança do Estado, a Coordenadoria tem se destacado não só pelo apoio às forças policiais mas também em atendimentos aeromédicos, onde as aeronaves têm importância fundamental no socorro a vítimas de acidentes ou outras complicações de saúde.

Referência no Brasil, Ciopaer chega aos 24 anos de serviços prestados no Ceará. Foto: Divulgação

O secretário da Segurança, André Costa, falou sobre o aniversário da Coordenadoria, e fez questão de destacar a qualidade da unidade aérea, referência no País. “Para nós, é um orgulho a Ciopaer completar mais um ano de existência. Um grupamento aéreo policial de destaque em todo País, o único que faz transporte aeromédico 24 horas por dia. Tem ainda uma escola policial de aviação, a única do País, que além de formar pilotos comerciais também forma por instrumentos”, disse.

“Hoje é uma referência e, em termos de tecnologia e qualidade das aeronaves, é a melhor do País, com helicópteros biturbinas, inclusive o mais novo, H135, que é a aeronave policial mais moderna não só no território nacional, mas na América Latina, o que faz da Ciopaer um motivo de orgulho para os cearenses e para a Segurança Pública do Estado”, completou o titular da SSPDS.

A Ciopaer desempenha funções de apoio a operações policiais, patrulhamento aéreo, resgates, transportes aeromédicos, transporte de pessoal, apoio às ações de defesa civil, transporte de órgãos e tecidos humanos para transplante, monitoramento ambiental e de recursos hídricos, geração de imagens para fins de segurança pública e institucionais, entre tantas atividades possíveis.

Referência no Brasil, Ciopaer chega aos 24 anos de serviços prestados no Ceará. Foto: Divulgação

“A Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas completa 24 anos como referência de unidade aérea de segurança pública no Brasil, pela qualidade do serviço público prestado, utilizando as mesmas técnicas empregadas nas melhores unidades aéreas do Brasil e do mundo”, destaca o delegado Aristóteles Tavares, coordenador da unidade aérea cearense.

“Temos equipamentos de alta tecnologia que são usados para nossas missões de resgate, combate a incêndios florestais, operações policiais diurnas e noturnas, tudo em prol da sociedade cearense, para quem temos a honra de trabalhar 24 horas por dia, todos os dias do ano”, completou.

Nos primeiros seis meses de 2019, das 781 missões da Coordenadoria, 85 foram voltadas para o atendimento aeromédico. Em tempo, as missões totalizaram 1.058 horas voadas. O serviço fica atrás apenas da atuação da Ciopaer em trabalhos de patrulhamento (236) e em operações policiais (89). Também se destacam os 29 voos de resgates e os 19 onde os profissionais atuaram na busca por pessoas ou embarcações. Em todo ano de 2018, as aeronaves participaram de 1.357 missões.

Atendimentos aeromédicos

Para as missões aeromédicas, a Ciopaer tem parceria com a Secretaria Estadual da Saúde (Sesa). O trabalho é um dos destaques da unidade aérea, onde a tripulação é formada por profissionais da área da saúde do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu Ceará), que atuam embarcados em aeronaves equipadas com todo aparato específico para fazer o transporte e atendimento médico de vítimas até as unidades de saúde mais próximas.

Referência no Brasil, Ciopaer chega aos 24 anos de serviços prestados no Ceará. Foto: Divulgação

Entre as missões realizadas em 2019, destaca-se o transporte feito pela aeronave de Ana Cláudia Ferreira, 30, e sua filha, Ana Vitória, que nasceu no dia 22 de março deste ano, prematura de 32 semanas. A recém-nascida e sua mãe foram levadas do hospital de Várzea Alegre, na região Centro Sul, para a Unidade de Tratamento Intensivo Neonatal (UTI Neo) do Hospital Regional do Sertão Central (HRSC), em Quixeramobim, no Sertão Central. A criança recebeu alta no dia 11 de abril, 20 dias após ser internada.

Estrutura

Atualmente, a Ciopaer conta com quatro bases fixas, instaladas em Fortaleza, em Juazeiro do Norte, em Sobral e em Quixadá. A coordenadoria dispõe de dez aeronaves, sendo nove helicópteros (um EC130 B4, dois AS350B2 esquilo, três Airbus EC135 e três EC145) e um avião modelo Cessna 210. No total, 166 profissionais de segurança pública compõem o efetivo da unidade aérea, entre pilotos, tripulantes operacionais, mecânicos e apoio solo, além de 22 profissionais de saúde do Samu Ceará.

“Quase todo período de vida pública de policial militar foi na Ciopaer. Foi aqui que consegui criar minha família, constituir o meu lar, com o trabalho que prestei e presto à Coordenadoria”, disse o subtenente da Polícia Militar do Ceará (PMCE), Ésio Freitas, que é mecânico da Ciopaer desde sua criação.

Simulador Ciopaer do Ceará. Foto: Eduardo Beni.

Aviação do Exercito atuou em diversas operações no primeiro semestre de 2019

Brasília – A Aviação do Exército Brasileiro está sempre atuando em operações reais de grande vulto, em apoio à defesa civil e no adestramento da tropa e de tripulantes. Assim, no 1º semestre de 2019, diversas atividades puderam contar com aeronaves da Força.

Um exemplo disso são as ações em Brumadinho, Minas Gerais, após o rompimento da barragem de rejeitos de minério de ferro da mina Córrego do Feijão, ocorrido em 25 de janeiro deste ano. Nesse caso, a missão humanitária da Aviação do Exército no apoio ao resgate de vítimas do acidente teve início no dia seguinte, quando foram empregadas aeronaves dos modelos: HM-1 (Pantera), HM-4 (Jaguar). A operação ocorreu até o dia 4 de fevereiro.

Já em Uberlândia, também Minas Gerais, no período de 7 a 18 de abril, o 2º Batalhão de Aviação do Exército (2º BAvEx) deslocou seus meios aéreos e terrestres para a cidade para ações divididas em duas fases: Operação Atena e Escudo.

A primeira teve como finalidade habilitar as tripulações ao voo tático, com instruções de navegação tática. Na segunda fase, o 2º Batalhão operou junto a militares do 36º Batalhão de Infantaria Mecanizada, estabelecendo o binômio helicóptero-blindado, com a realização de infiltrações diurnas e noturnas.

De 8 a 12 de abril, o 1º Batalhão de Aviação do Exército (1º BAvEx) deslocou seus meios aéreos e terrestres para a cidade mineira de Pouso Alegre, onde foi desencadeada a Operação Falcão. Executaram-se voos com a finalidade de manter a capacitação dos tripulantes em manobras de pilotagem tática, com aeronaves HA-1 (Fennec) e o HM-4 (Jaguar).

Equipe do CIOPAER participa de formatura do projeto social “Guerreiros em Ação” em Ipueiras, TO

Tocantins – Uma equipe do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER) da Secretaria da Segurança Pública, participou na manhã de sexta-feira (28), no campo de futebol da cidade de Ipueiras, da solenidade de formatura do projeto social “Guerreiros em Ação”. Na oportunidade 28 alunos, entre 12 e 18 anos, concluíram o curso de brigadista e socorrista escolar e foram agraciados com os certificados de conclusão.

Durante o evento, a equipe do CIOPAER apresentou, em linhas gerais, o trabalho desenvolvido pela unidade aérea aos garotos e garotas que estavam se formando, ressaltando os vários tipos de missões que são realizadas diariamente pela unidade utilizando o helicóptero, tais como resgates, remoções aeromédicas, serviço policial, defesa civil, e, sobretudo, das ações que envolvem a participação do Corpo de Bombeiros, uma vez que os formandos concluíram o curso de especialização voltado à área de salvamento.

Também falaram sobre as características da aeronave e das formas de acionamento da equipe, nos mais diferentes tipos de missões, em todas as regiões do estado. Os formandos puderam tirar dúvidas sobre o funcionamento da aeronave e seus equipamentos, aproveitando a presença dos dois pilotos, um mecânico e um operador aerotático, que tripulavam o “Tocantins 01”.

Equipe do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER), participa de formatura de alunos socorristas e brigadistas em Ipueiras, TO. Foto: Divulgação

Guerreiros em Ação

O projeto social Guerreiros em Ação não possui fins lucrativos e tem por objetivo preparar alunos de 12 a 18 anos para que possam ter noções básicas de primeiros socorros, combate a incêndios, salvamento (aquático, terrestre e altura), prevenção a acidentes domésticos, educação ambiental, civismo e cidadania, responsabilidade social, chefia e liderança, ordem unida, empreendedorismo, dentre outras disciplinas.

O projeto existe há nove anos e também possui como pressupostos tornar mais digna e feliz a vida de crianças e adolescentes carentes, bem como suas famílias, através de disciplinas que agregam conhecimentos, além da imersão dos alunos na prática de esportes, lazer, cultura, noções de saúde, vestuário e alimentação.

O município de Ipueiras fica, em linha reta, a 60 milhas náuticas (aproximadamente 106 quilômetros) de Palmas, tendo uma população de aproximadamente 2.000 pessoas, segundo o Censo de 2010.

Para o Delegado de Polícia Civil e Piloto, Leonardo M. Garrido da Nóbrega, “Ocasiões como esta, onde podemos falar da unidade, das coisas que fazemos e das possibilidades de uso do helicóptero para melhor atender a população tocantinense, nos estimula ainda mais e denotam que estamos no caminho certo. E isso se potencializa quando o público é de jovens, especialmente dessa faixa etária, que está chegando à fase adulta, carente de boas referências”.

A equipe do CIOPAER aproveitou para agradecer o convite da Coordenação do Projeto, em nome do Subtenente Souza, do Corpo de Bombeiros Militar, parabenizando-o pelo grande trabalho desenvolvido naquele município.

Pouca experiência do piloto e deficiente gestão contribuíram para o incidente com helicóptero durante combate a incêndio em Portugal

Portugal – No dia 21 de junho de 2019, o Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários (GPIAAF) publicou o Relatório Final sobre a investigação do incidente com helicóptero de combate a incêndio florestal da Everjets, ocorrido em 16 de julho de 2017, durante operação no concelho de Alijó, distrito de Vila Real.

Segundo a investigação, “foi identificada como causa mais provável para o acidente a perda de consciência situacional do piloto, permitindo o contato do rotor de cauda com a água [da Barragem de Vila Chã], ao tentar encher e testar o sistema de balde de combate a incêndios, durante a primeira operação do dia.”

Os investigadores indicaram quatro fatores contribuintes para o acidente:

  1. A falta de experiência do piloto na operação de combate aos incêndios;
  2. O piloto não estava familiarizado com o sistema de abertura do balde da aeronave acidentada;
  3. A aeronave continha uma modificação não documentada nos processos de manutenção e operação, e
  4. O operador não realizou adequadamente a aceitação e introdução da aeronave na sua frota e operação.
Pouca experiência do piloto e deficiente gestão contribuíram em incidente com helicóptero durante combate a incêndio em Portugal.

Quanto ao AS350, dado como destruído após a queda na tarde de 16 de Julho, foi instalado um botão/interruptor (sistema “SLING”) que permitia ativar o alijamento de água do balde, mas esta modificação/configuração não foi inscrita na documentação técnica deste AS350.

Segundo o GPIAAF, a configuração “não estava de acordo” com o descrito nos suplementos (manuais) técnicos, relativamente ao interruptor para ativação/alimentação do sistema de abertura do balde, salientando que “não foi possível identificar na documentação técnica da aeronave a origem desta configuração”.

“O operador produziu um documento que mostrava a localização e procedimento de abertura de balde nas diferentes aeronaves, tendo em vista as diferentes configurações, porém o referido interruptor de ativação não estava mencionado, estando um outro localizado no comando do coletivo”, descreveram os investigadores.

Nesse sentido, o GPIAAF concluiu que “não pode, portanto, ser excluída a possibilidade de o piloto não ter acionado o comando/interruptor de alimentação do sistema de balde, visto esta ser a sua primeira operação nesta aeronave específica”.

Os investigadores ressalvam, porém, que, “sendo que a aeronave não estava equipada com gravadores de dados de voo para monitorizar esse sistema, não é possível confirmar tal possibilidade”, mas ficaram, no entanto, com uma certeza de que “o sistema de balde de água foi removido da aeronave e içado por um empilhador para permitir o teste operacional. O sistema operou corretamente e descarregou por completo a água do balde na primeira tentativa”, concluiu o GPIAAF.

Pouca experiência do piloto e deficiente gestão contribuíram em incidente com helicóptero durante combate a incêndio em Portugal.

De acordo com os regulamentos existentes, para fazer face à complexa operação de combate aos incêndios, o operador realiza ações de formação com o objetivo de assegurar a operação da frota em segurança.

Segundo o GPIAAF, “não foi demonstrado nenhum tipo de formação específica sobre diferenças na operação do sistema “SLING” da aeronave acidentada.”

Outra questão relevante é o fato do piloto, que sofreu escoriações, não estar de serviço e ter sido chamado pela Everjets para substituir o colega adoentado. “Apesar de ter descansado, realizou uma deslocamento de carro, de cerca de duas horas, para chegar à base de operação, no Aeródromo de Vila Real”, segundo o relatório.

Apesar de ter mais de 1000 horas de tempo de voo, “o piloto contava com uma experiência reduzida” no AS350 e, “no que diz respeito à realização de operações de combate aos incêndios, esta seria a sua primeira missão a operar a aeronave acidentada”.

O GPIAAF frisa, contudo, que o piloto demonstrou “ter um nível de conhecimento considerável no manuseamento em voo da aeronave”, acrescentando que os seus registros “demonstram ainda que a sua experiência de voo foi adquirida aos comandos de uma aeronave menor, o Robinson R44, equipada com motor convencional”.

O relatório contou que após o enchimento do balde, o piloto não conseguiu descarregar a água, acionando o sistema de abertura do balde. O piloto aproximou-se depois da margem da barragem para forçar a abertura do balde, tocou no solo e entornou a água. Já depois de ter conseguido descarregar a água, quando tentava reposicionar a aeronave para nova recolha de água, “o rotor de cauda do helicóptero tocou inadvertidamente na superfície da água e caiu no solo”.

SAMU e Águia 04 realizam transporte de criança com hidrocefalia de Campo Belo do Sul para Lages, SC

Santa Catarina – No domingo (23), equipe da 5ª Companhia do Batalhão de Aviação da Polícia Militar de Lages realizou o transporte aeromédico de uma criança de 3 anos de idade, portadora de hidrocefalia, do município de Campo Belo do Sul para o Hospital Infantil Seara do Bem, em Lages.
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Todo traslado foi acompanhado pela equipe médica do SAMU, que garantiu que o transporte ocorresse sem intercorrências. O deslocamento de ambulância demoraria aproximadamente 1 hora, porém com o emprego do Águia 4, o transporte durou apenas 16 minutos.

Na tarde de segunda-feira (24), a equipe do Águia 4 foi acionada para um novo resgate. Com o apoio do SAMU atenderam uma vítima de capotamento no interior de São José do Cerrito.  A 5ª Cia do BAPM de Lages ainda não dispõe de uma equipe médica própria para o atendimento e transporte de vítimas em estado grave, assim, equipes do SAMU 192 são utilizadas para possibilitar o transporte dessas vítimas.

Águia é acionado para socorrer vítima de acidente em São José do Cerrito.

Dois helicópteros são utilizados em operação para captação e transporte de órgãos de Mafra para Blumenau

Santa Catarina – Na tarde de segunda-feira (24), o helicóptero Arcanjo 03 fez mais um voo pela vida. A aeronave do Corpo de Bombeiros e SAMU, deslocou-se até a cidade de Mafra, no Norte do Estado, para fazer o transporte de órgãos até o Hospital Santa Isabel, em Blumenau. O procedimento foi solicitado pela SC Transplantes, que é a central que coordena as atividades de transplantes em Santa Catarina.

Primeiramente, o helicóptero fez o transporte de uma equipe especializada para fazer a captação dos órgãos. Depois do procedimento, o coração foi levado pelo Arcanjo 03 ao Hospital Santa Isabel, em Blumenau. Os rins, pâncreas e fígado foram levados pelo helicóptero do Governador do Estado, disponibilizado para essas missões.

O trajeto entre Mafra e Blumenau é de cerca de 170 quilômetros, que demoraria mais de três horas para ser percorrido via terrestre. O voo foi feito em 25 minutos. De acordo com a assessoria de comunicação do Hospital Santa Isabel, três pacientes que estão internados na unidade receberão os órgãos.

O coração será transplantado em um homem de 54 anos e o fígado irá para outro paciente de 52 anos. Já o pâncreas e os rins serão destinados a um único receptor.

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Comissão realizará simulado aeromédico e avança o projeto de implantação do serviço em Criciúma

Unesc e 4oito

Santa Catarina – Os responsáveis pela implantação do Serviço Aeromédico no Sul de Santa Catarina se reuniram mais uma vez na Unesc para estudar e implantar o projeto na região. Na tarde de terça-feira (25), os integrantes da comissão planejaram a realização de uma simulação realística de um acidente com o atendimento do SAER (Serviço Aeropolicial) da Polícia Civil.

A ação acontecerá no dia 7 de julho no Parque das Nações Cincinato Naspolini, em Criciúma, e envolverá a simulação de um acidente com múltiplas vítimas. O objetivo do trabalho é de conscientizar a população e os entes governamentais sobre a necessidade da implantação do Serviço na região.

“Será uma ação bem realística, em que vamos verificar o tempo resposta para os atendimentos entre o transporte do serviço aéreo e o serviço terrestre para os hospitais, além de estudar outros pontos para a implantação”, comenta a secretária da comissão e coordenadora do CER (Centro Especializado em Reabilitação) II da Unesc, Mágada Tessmann.

Conforme o coordenador da comissão e vereador de Criciúma, Tita Beloli, o serviço a simulação visa a conscientização para a iniciativa do Serviço Aeromédico. “Com essa simulação nós buscamos mostrar para a população a importância desse serviço, o quanto ele beneficiará a região, atingindo quase um milhão de pessoas”, coloca.

A ação contará com o apoio de acadêmicos e professores da Unesc, do Saer, Samu (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência), Polícia Militar, Polícia Civil, Corpo de Bombeiros, Hospitais da cidade e UPAs (Unidades de Pronto Atendimento).

Estudos para a implantação

A reunião na Unesc contou com representantes de todas as entidades que compõem a comissão que estuda a implantação do Serviço na região. Atualmente, o grupo realiza estudos de custos, meios de implantação e modelos de atuação e gestão.

Caso seja implantado, o serviço atuará desde Passo de Torres até Imbituba, correspondendo a 50 municípios da Amesc (Associação de Municípios do Extremo Sul Catarinense), Amrec (Associação de Municípios da Região Carbonífera) e Amurel (Associação de Municípios da Região de Laguna).

A comissão é formada por membros da Unesc, Câmara de Vereadores de Criciúma, Corpo de Bombeiros, Saer, Amrec, Amesc, Amurel, Acic, Samu e Prefeitura de Criciúma.

Heliponto Parque dos Imigrantes

Outra ação foi a inauguração do heliponto do Parque dos Imigrantes, no Rio Maina, no domingo (23). O espaço estruturado nos últimos dias por iniciativa da administração do parque em parceria com o Serviço Aeropolicial (SAER) foi testado e aprovado.

“Ficou tudo certo, 100%, o SAER aprovou. Foi feito a custo zero, com restos das obras do parque. Já havia uma localização aqui, mas apagava quando chovia, era algo provisório. Fizemos algo definitivo agora”, explicou o administrador do parque, Neto Uggioni.

O heliponto, com 19,5 metros de diâmetro, servirá para necessidades do SAER em operações na região do Rio Maina. “O Serviço Aeromédico vai ser em outro local, porque isso aqui é um projeto piloto em pequeno porte. Mas, sempre que possível vamos fazer uma parceria entre o SAER e a Prefeitura”, lembrou.

Equipe do Águia 01 da PM resgata homem em torre de telecomunicação em Jaraguá do Sul, SC

Santa Catarina – Na manhã de terça-feira (25), um homem de 37 anos tentou se jogar de uma torre de telecomunicação de 40 metros de altura, na cidade de Jaraguá do Sul. Equipe de bombeiros voluntários e da Polícia Militar solicitaram apoio do helicóptero Águia 01 da 2ª Cia do Batalhão de Aviação da Polícia Militar (BAPM) de Joinville.

Os operadores aerotáticos do Águia 01 fizeram avaliação do local e estudaram a melhor forma para remover o homem de cima da torre com segurança. Bombeiros e um tripulante do helicóptero subiram até o topo da torre, onde acessaram o homem.

Foi lançada então uma corda do helicóptero para que pudessem ser retirado pelo tripulante através do mcguire, com utilização do triângulo de resgate. O homem foi conduzido ao Hospital da cidade pelos bombeiros.

Helicóptero do Corpo de Bombeiros resgata vítimas de queda na Ponta da Cabeça, em Arraial do Cabo, RJ

Rio de Janeiro – Na tarde de sexta-feira (21), um casal precisou ser resgatado pela equipe do helicóptero Bombeiro 02 do Grupamento de Operações Aéreas (GOA) do Corpo de Bombeiros. O casal ficou ilhado na Ponta da Cabeça na Praia Grande, Arraial do Cabo, após serem atingidos pelas fortes ondas e lançados nas pedras. Eles foram retirados do local de helicóptero e como sofreram escoriações, a enfermeira da equipe realizou o atendimento e passam bem.

Por volta das 17h30 do dia seguinte, sábado (22), novamente o helicóptero do Corpo de Bombeiros foi acionado para resgate de duas vítimas, um homem e uma mulher que caíram de uma altura de 3 metros no mesmo local.

O homem fraturou o braço e a mulher estava com suspeita de fratura de coluna. No local havia um guarda-vidas auxiliando a equipe do helicóptero no embarque das vítimas.

Como não há a possibilidade de pouso no local, em ambos os casos, o helicóptero teve que realizar um voo pairado para o desembarque da equipe, a fim de realizar os atendimentos e manter as vítimas estáveis e embarcá-las para o transporte. O casal resgatado no sábado foi levado ao Hospital Regional de Arraial do Cabo.

Segundo o Ten Cel Rammon Dias, piloto e comandante do GOA, “esse tipo de salvamento só é possível com o emprego do helicóptero, por isso treinamos nossas equipes e guarda-vidas para realizarmos esse tipo de operação com segurança”.

Vídeo do resgate realizado no sábado (22):

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Equipe aeromédica do SAER realiza transferência de paciente de Águas de Chapecó para o HRO

Santa Catarina – Na tarde de domingo (23), equipe do SAER da Polícia Civil foi acionada para realizar a transferência de um paciente de 64 anos com grave instabilidade respiratória, cardiovascular e hemodinâmica. O serviço é resultado da integração entre o SAER Fron (Serviço Aeropolicial de Fronteira) e o SARA (Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico) de Chapecó.

Segundo o médico do SARA, Dr. Robson, o paciente ainda necessitava de ventilação mecânica e a intervenção da equipe foi necessária para melhor suporte assistencial ao paciente, que foi transferido de Águas de Chapecó para o HRO (Hospital Regional do Oeste), em Chapecó.

Bombeiros e equipe do Águia 4 da PM resgatam homem que caiu do Mirante da Serra do Rio do Rastro, SC

Santa Catarina – Na manhã de domingo (23), um turista de 27 anos caiu de um penhasco de aproximadamente 20 metros de altura, no mirante da Serra do Rio do Rastro, em Bom Jardim da Serra. De acordo com o Corpo de Bombeiros, ele ultrapassou a mureta de proteção para tentar pegar o chapéu que havia caído e escorregou. A equipe do Águia 4 da 5ª Cia do BAPM de Lages foi acionada para prestar apoio no resgate do homem.⠀

No local, a vítima recebeu os primeiros atendimentos por uma equipe do Corpo de Bombeiros Militar e, como o local era de difícil acesso, as equipes optaram pelo lançamento de um operador aerotático do Águia 4 através do rapel. A vítima foi retirada com uso do triângulo de resgate, tendo em vista que a vítima apresentava apenas escoriações, estando consciente e orientada.
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Após o resgate, a equipe do Águia 4 ainda auxiliou na retirada dos dois Bombeiros que prestaram os primeiros atendimentos ao homem, que foi conduzido ao Hospital Américo Caetano de Amaral, em Bom Jardim da Serra.
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O homem é morador de Criciúma e fazia um passeio entre amigos. Todo o trabalho, desde o primeiro contato até a chegada no hospital, durou cerca de 2h30.

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Corpo de Bombeiros e SAMU trabalham em conjunto para salvar criança que se afogou em piscina no DF

Correio Braziliense e G1

Distrito Federal – Uma criança de oito anos foi atendida pelo Corpo de Bombeiros do Distrito Federal e pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), no domingo (23), após se afogar no Clube do Exército, localizado no Setor Militar Urbano.

Um salva-vidas do Clube retirou a menina da piscina e acionou os bombeiros. A criança sofreu uma parada cardiorrespiratória e precisou ser atendida ainda no local. Com os sinais vitais restabelecidos, mas inconsciente e instável, ela foi encaminhada ao Hospital de Base em um helicóptero da corporação.

Quatorze bombeiros atuaram nessa ocorrência, com o apoio de uma viatura do SAMU.

No mesmo dia houve outro afogamento de um bebê de 1 ano em uma piscina de um condomínio no Jardim Botânico, no Distrito Federal. Mesmo com o trabalho de socorrista e após 1h30 de tentativa de reanimação, a criança não resistiu e morreu no local.

O socorro também foi feito por militares do Corpo de Bombeiros e um médico do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU).

Com ajuda de pescadores equipe do Arcanjo 01 socorre vítima de afogamento na praia da Gamboa, SC

Santa Catarina – Na tarde de sábado (15), um homem de 22 anos se afogou ao ser arrastado pela correnteza no costão da praia da Gamboa, em Garopaba. Ele foi resgatado e retirado da água por pescadores da região e atendido por bombeiros da equipe do helicóptero Arcanjo 01.

Quando o helicóptero do Corpo de Bombeiros chegou ao local, os pescadores e populares que estavam no local já tinham conseguido resgatar a vítima e estavam retirando o homem da água. Em seguida, os bombeiros fizeram o atendimento médico.

O homem sofreu afogamento em grau 2, com sintomas de hipotermia e exaustão, mas estava consciente e foi liberado no local após os procedimentos de hidratação e aquecimento.

Com ajuda de pescadores equipe do Arcanjo 01 é acionada para atendimento de vítima de afogamento na praia da Gamboa, SC. Foto: CBMSC

Equipe aeromédica do SAER realiza transferência de bebê e idoso para Hospital de Chapecó, SC

Santa Catarina – Na sexta-feira (14), equipe aeromédica do Serviço Aeropolicial de Fronteira (SAER Fron) de Chapecó realizou transferência de um recém-nascido de 30 dias de vida de São Miguel do Oeste para o Hospital infantil de Chapecó. O menino havia sofrido uma parada cardíaca decorrente de problemas respiratórios.

Segundo o médico Robson Souza do Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico (SARA), o paciente estava instável, em estado grave. Ele destaca que, neste caso, o tempo-resposta é fundamental para redução das complicações do quadro.

Na segunda-feira (17), realizaram a transferência de paciente masculino de 71 anos, da cidade de Pinhalzinho para Hospital em Chapecó. Segundo a equipe médica, o homem apresentava possível sepse (septicemia), insuficiência respiratória, intubado e sedado. Ele foi encaminhado pela equipe até o hospital sem intercorrências.

Em apoio ao SAMU, Águia 04 do CIOPAER transporta vítima de trauma da Aldeia de Pirigara para Poconé, MT

Mato Grosso – Na tarde de domingo (17), a equipe do Águia 04 do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER) decolou com destino a Aldeia de Pirigara para resgatar um homem com traumatismo craniano (TCE) em razão de uma agressão física sofrida na madrugada.

A enfermeira da aldeia prestou os primeiros socorros mas precisava levar a vítima até um local com suporte médico adequado. Com isso a equipe do CIOPAER do acionada. A aeronave transportou a vítima da aldeia até a cidade de Poconé, onde foi deixada aos cuidados da equipe do SAMU que a transportou ao Hospital Geral da cidade.

Corpo de Bombeiros do DF realiza resgate aéreo de motociclista ferido em trilha na região de Sobradinho

Distrito Federal – Na manhã de sábado (15), equipe do helicóptero Resgate 03 (EC135) do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF) resgatou um motociclista que se acidentou em uma área de difícil acesso em Sobradinho.

O homem caiu da moto em uma trilha na região rural da Fercal, próximo ao Condomínio Boa Vista. A aeronave é operada pelo 1º Esquadrão de Aviação (1º ESAV) do Grupamento de Aviação Operacional (GAVOP).

Antes da aeronave ser acionada, os bombeiros tentaram fazer o atendimento com duas viaturas, porém, não conseguiram chegar até o local. A equipe do helicóptero realizou aproximação a baixa altura para embarque do motociclista ferido. Bombeiros e colegas da vítima auxiliaram na operação que contou com muita habilidade do piloto e dos operadores aerotáticos, além do sincronismo da equipe de socorristas.

O motociclista foi encaminhado pela equipe do helicóptero Resgate 03 até o Hospital Regional de Sobradinho, com suspeita de fratura no tornozelo direito. De acordo com o Corpo de Bombeiros, o rapaz usava os equipamentos de proteção necessários para a prática de motociclismo off road.

O vídeo mostra a aproximação do helicóptero e embarque da vítima. O EC135, além das portas corrediças laterais, possui também um porta traseira tipo concha. Como a aeronave possui Fenestron o acesso pela cauda é seguro, além do fato de que o acesso lateral na aproximação em terreno inclinado demanda mais atenção em virtude do rotor principal ficar mais próximo do solo.

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Bombeiros e equipe do Pégasus 09 da PM resgatam corpo de piloto de parapente no Pico do Ibituruna em Governador Valadares, MG

G1 e O Olhar

Minas Gerais – O corpo do piloto de parapente de 52 anos, que morreu após um acidente no Pico da Ibituruna, em Governador Valadares, foi resgatado na tarde de terça-feira (11), após cerca de 22 horas. O acidente ocorreu nessa segunda-feira (10), com o piloto ficando preso na vegetação do local, em uma área de difícil acesso. Ele era aluno de uma escola de voo livre da cidade.

O corpo foi localizado em um paredão de difícil acesso. A equipe do helicóptero Pégasus 09 da Polícia Militar fez um sobrevoo para identificar a área, mas devido às condições do tempo não foi possível fazer a descida.

“Necessitava de um apoio aéreo. Entretanto, devido ao horário que a gente chegou e foi acionado, por volta das 17h40, a gente já tinha em mente que provavelmente esse apoio aéreo não seria possível, tendo em vista o horário. O voo noturno é uma atividade de bastante risco, portanto é evitada ao máximo”, explica o tenente Danilo Bruner.

Ainda segundo o militar, o piloto, nascido em Guarapari (ES), decolou na rampa sul, que fica na parte de trás da montanha, e devido às condições climáticas bateu em um paredão, onde ficou preso.

O Corpo de Bombeiros chegou ao local por volta de 17 horas e já iniciou o resgate. Pouco depois, uma equipe de três homens conseguiu chegar até a vítima que, apesar de bastante machucada, ainda estava consciente.

De acordo com o sargento Márcio Aniceto, entre 19 e 20 horas ele não resistiu aos ferimentos e ao choque hemorrágico e morreu. A retirada do corpo foi bastante complicada. Ainda na noite de segunda, os bombeiros estudavam uma forma de fazer o resgate. No entanto, o local de difícil acesso, a falta de luminosidade, o frio e a neblina que começavam a tomar conta, impediram a continuidade dos trabalhos.

Os bombeiros que desceram ao paredão para tentar resgatar o piloto retornaram ao topo do pico. A ordem era aguardar o dia amanhecer para fazer a remoção do corpo, com o auxílio do helicóptero da PM.

Resgate delicado

A operação foi delicada devido ao local de difícil acesso e aos ventos, que mudam com frequência de direção. O corpo foi içado na maca, junto com um policial militar da equipe da aeronave, e, graças à perícia do piloto, foi levado até uma área geralmente usada pelos pilotos para o salto.

O piloto da aeronave Pégasus 09, major Carlos Eduardo Justino Martins, comandante da 5ª Base Regional de Aviação do Estado (Brave), salientou, após o resgate do corpo, que a maior dificuldade da operação foi o fato dele não conseguir ver a vítima.

“Eu, na posição de piloto, não tenho a visão da vítima. Então, é confiança total na equipe. Eles vão me balizando e eu vou posicionando a aeronave na melhor posição para o resgate”, disse ele antes de levantar voo novamente para resgatar os dois bombeiros que desceram para ajudar na remoção do corpo.

O capitão Marcone Gomes, do Corpo de Bombeiros, lamentou a morte do piloto de parapente, mas ressaltou o trabalho feito com segurança pelas equipes de bombeiros, em conjunto com a equipe da aeronave da PM e da perícia da Polícia Civil.

“As maiores dificuldades que tivemos foram o terreno, o local de extrema dificuldade para ser acessado, o clima adverso, a visibilidade, o período noturno. Mas o trabalho foi feito com as técnicas e aspectos de segurança respeitados e, por isso, o sucesso da operação”, concluiu.

Equipe do Departamento de Operações Aéreas transporta garoto de Careiro Castanho para Manaus, AM

D24AM

Amazonas – Um armário caiu sobre um menino de 8 anos, na tarde de terça-feira (11), em Careiro Castanho cidade que fica a 88 km de Manaus. O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) socorreu o garoto, que apresentou trauma grave. Foi acionado o helicóptero do Departamento Integrado de Operações Aéreas (DIOA) da Secretaria de Segurança Pública do Amazonas (SSP-AM) para realizar o transporte até Manaus.

O menino chegou a Manaus por volta das 14h00 e foi encaminhado para atendimento no Pronto-Socorro da Criança Joãozinho, na zona leste da capital. De acordo com os pilotos, Coronel Carlos Alberto Tupinambá e Tenente Coronel Peter Santos, o DIOA foi acionado pelo SAMU, após diagnosticarem que o menino estava com traumatismo occipital. Em nota, o Hospital informou que a criança foi avaliada e realizou exames, a pedido de um neurologista, e aguarda o resultado.

A equipe do DIOA chegou em 20 minutos para buscar a criança, transportando-a para Manaus na companhia do pai. “O menino vai passar por exames para saber o real estado de saúde dele, mas pelo que observamos é grave. Este é o quinto resgate realizado pelo DIOA somente esse ano”, complementou o Cel Tupinambá.

Helicóptero do GTA do Amapá voa duas horas e meia sobre a selva para resgatar Cacique de Aldeia Indígena

Amapá – Na manhã de terça feira (11), equipe do Grupo Tático Aéreo do Amapá foi acionada pela  para socorrer o Cacique Matapí, de 70 anos, líder da Aldeia Indígena Ywyrareté, distante 103 milhas (cerca de 165 km) de Macapá.

A equipe recebeu as coordenadas geográficas do local e depois de 01h27min voando sobre a selva, localizou a aldeia. O tempo ainda não ajudou, pois choveu na região da aldeia. Segundo informações passadas à equipe, o Cacique não se alimentava há cerca de 24 horas, não conseguia andar e estava perdendo a visão.

Ao chegar, com a ajuda dos índios da aldeia, a equipe da aeronave preparou o índio para ser removido. Ele foi levado pelo helicóptero ao Aeroporto da capital e de lá foi de ambulância ao Hospital de Emergência de Macapá para atendimento médico. O retorno foi mais rápido, 1 hora de voo.

Para chegar até a estrada mais próxima, os índios precisam navegar em suas canoas por 11 horas e passar por 5 cachoeiras, sendo muito complicado conduzir uma maca pelo caminho. Sem o helicóptero esse transporte é impossível.

Bombeiros e equipe do Harpia 8 resgatam policial que se acidentou ao realizar BASE jumping da Pedra do Cabrito, ES

Espírito Santo – Na manhã deste sábado (8), um policial militar do Rio de Janeiro (Capitão do BOPE da PMERJ) sofreu um acidente ao praticar BASE jumping na Pedra do Cabrito, zona rural de Castelo, no Espírito Santo. Ele ficou preso pelo paraquedas a 200 metros de altura e foi socorrido de helicóptero pela equipe do Núcleo de Operações e Transporte Aéreo da Polícia Militar (NOTAer).

Um outro atleta, que veio para o Estado com a vítima, disse que um problema na hora do salto não permitiu que o policial entrasse em voo a tempo. Por isso, ele abriu o paraquedas. Segundo ele, o amigo é um atleta experiente e já tinha saltado da Pedra do Cabrito outras vezes.

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O homem foi retirado do local através da técnica conhecida como Mcguire pelo helicóptero Harpia 08 do NOTAer. No chão, a vítima recebeu os primeiros socorros do Corpo de Bombeiros e levado para a Santa Casa de Cachoeiro de Itapemirim com ferimentos graves.

“Ele estava com momentos de lucidez e apagava. Estava aparentemente com algumas fraturas, um quadro que inspirava muito cuidado, porque bateu a cabeça”, disse Ronaldo Mutz, coronel da Polícia Militar.

BASE jumping

BASE jumping é uma modalidade na qual o base-jumper salta de penhascos, prédios, antenas e até pontes. Para esse tipo de atividade, o base-jumper faz o uso de um paraquedas apropriado para abertura a baixas altitudes. A sigla B.A.S.E significa “Building Antenna, Span & Earth”, ou em português, “Prédio, Antena, Ponte e Terra”, onde o Earth se refere a penhasco.

Equipe aeromédica do CIOPAer transporta paciente de Paraíso do Tocantins para o Hospital Geral de Palmas

Tocantins – A aeronave do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER) da Secretaria de Estado da Segurança Pública (SSP), efetuou na manhã de domingo (9), a remoção aeromédica de vítima de acidente de trânsito na região de Paraíso do Tocantins para o Hospital Geral de Palmas.

O acidente, ocorrido na madrugada e envolvendo uma motocicleta e um caminhão, resultou em graves lesões, inclusive traumatismo crânio-encefálico e fratura exposta em uma das pernas da vítima resgatada. Apesar de ter recebido atendimento médico emergencial efetuado por uma equipe do Corpo de Bombeiros, logo nas primeiras horas da manhã, a vítima precisou ser removida do Hospital Regional de Paraíso para o HGP, em Palmas.

A regulação da equipe médica do SAMU, regional Palmas solicitou o apoio do CIOPAer para transportar o paciente de helicóptero, haja vista seu quadro clínico. A equipe embarcada, composta por médica e enfermeira do SAMU, além de pilotos e operador aerotático do CIOPAer, pousou nas proximidades do Hospital Regional de Paraíso para a transferência do paciente e, após 20 minutos, a aeronave já estava na entrada do setor de emergências do HGP, onde os profissionais daquela unidade de saúde já aguardavam o paciente.

Atendimento aeromédico realizado pelo CIOPAer

Os atendimentos realizados com apoio do helicóptero do Centro Integrado de Operações Aéreas dependem de criteriosa análise dos profissionais da regulação médica, que definem quais os procedimentos mais adequados para atender as demandas e também identificam as unidades hospitalares que possuam leitos disponíveis para receber os pacientes.

Além disso, o atendimento é viabilizado quando o modelo de transporte é essencial à sobrevida do paciente, pela redução significativa do tempo para o trajeto. No caso, uma ambulância equipada com UTI, saindo de Palmas, até Paraíso e retornando novamente a Palmas, cumpriria o trajeto em, no mínimo, 2 horas, enquanto o voo efetuado pela aeronave da SSP, gasta, em média, 40 minutos de ida e volta.

Prefeitura de Tailândia disponibiliza duas aeronaves UTI para transporte de vítimas de acidente de trânsito na PA-150

Pará – Na sexta-feira (7), na rodovia PA-150, próximo ao distrito Palmares, a 60 km de Tailândia, nordeste do Pará, um micro-ônibus com 10 passageiros colidiu de frente com um caminhão.

Segundo o Hospital Geral de Tailândia (HGT) das 11 vítimas do acidente, cinco delas tiveram alta médica, três foram transferidos e três foram a óbito. Para o atendimento foram empenhados três médicos clínicos, um ortopedista, um cirurgião, um intensivista, radiologista, três enfermeiros e 11 técnicos de enfermagem, assistente social, entre os profissionais mobilizados para prestar assistência aos pacientes, além de suporte de exames por imagem e laboratoriais.

A Prefeitura de Tailândia disponibilizou duas aeronaves UTI (uma avião e um helicóptero) e seis ambulâncias. A Polícia Civil do Pará, através da delegacia de Tailândia, abriu inquérito para apurar as circunstâncias do acidente.

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