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FAB publica licitação internacional para compra de dois A330 para operações REVO e MEDEVAC

Brasil – A Comissão Aeronáutica Brasileira em Washington D.C. (CABW) da Força Aérea Brasileira (FAB) realizará licitação pelo menor preço global para aquisição de duas aeronaves modelo A330-200, fabricado em data posterior a 01 de janeiro de 2014.

As aeronaves deverão possuir sistema de transferência de combustível em voo (REVO), compatível com a conversão do multimissão A330 MRTT Militar e ser capaz de decolar com carga paga de no mínimo 36.000 kg. Além disso, as aeronaves deverão possuir interior da cabine de passageiros modular, que permita reconfiguração rápida para realização de transporte de passageiros e/ou evacuação aeromédica (MEDEVACMedical Evacuation).

Segundo o termo de referência, na configuração MEDEVAC a aeronave deverá possuir capacidade de no mínimo 6 UTI ou UCI, 12 macas e 21 assuntos simultaneamente. Quando não equipada com UTI deverá ter capacidade para transportar 32 macas. Quando na versão transporte de passageiros, as aeronaves deverão ter capacidade de transportar no mínimo 238 pessoas em no mínimo duas classes.

Como as aeronaves deverão possuir essa capacidade, os equipamentos e modificações necessárias para as operações MEDEVAC deverão ocorrer após finalizada essa compra, por meio de outro processo licitatório que deverá ser lançado quando as aeronaves chegarem ao Brasil.

Essas aeronaves irão substituir os KC-137 adquiridos em 1985 e operados até 2013. A sessão aberta para o recebimento dos documentos de qualificação e propostas de preço será realizada no dia 7 de março de 2022, às 09:00 EST na Sede da BACW, com valor máximo aceitável de US$ 80,6 milhões.

O edital nº 220004/CABW/2022 e todos os documentos da licitação, nas versões em português e inglês, estão disponíveis na pagina da CABW abaixo:

INFORMAÇÕES DA LICITAÇÃO

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Agência FAB

Pela primeira vez na Força Aérea Brasileira foi realizada uma campanha de Reabastecimento em Voo (REVO) de um helicóptero. Com os H-36 Caracal dos Esquadrões Falcão (1º/8º GAV) e Puma (3º/8º GAV) operados por pilotos e engenheiros de prova do Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (IPEV), a atividade aconteceu a partir da Ala 11, no Rio de Janeiro (RJ) e envolveu um KC-130H, que atuou como tanker.

Com esse feito, o Brasil será o primeiro país da América do Sul a dominar esse tipo de operacionalidade. Segundo a Airbus Helicopters, fabricante do modelo H225M, operado pelas Forças Armadas brasileiras, há poucas nações no mundo que realizam REVO com helicópteros, dentre elas os Estados Unidos, Israel e França. A capacidade também se limita a poucos modelos de aeronaves: além do Caracal, apenas o AS332 L2 Super Puma e alguns helicópteros táticos norte-americanos permitem essa potencialidade.

H-36 Caracal realizando missão de (REVO) junto com um KC-130H. Foto: Divulgação

Resgates: quando o som do rotor anuncia a salvação

Em dezembro de 2018, as histórias de cinco pessoas foram modificadas pelos helicópteros da FAB e suas tripulações. No dia 4 de dezembro, um helicóptero H-60 Black Hawk localizou e resgatou com vida os dois tripulantes da aeronave matrícula PT-ICN, que estavam há cinco dias na mata, após um acidente aéreo. Eles seguiam de Pimenta Bueno (RO) com destino a Santo Antônio do Leverger (MT) e foram encontrados próximos a Cáceres (MT), cidade distante 220 km da capital mato-grossense.

Cerca de 30 militares do Esquadrão Pelicano (2º/10º GAV) estiveram envolvidos nos quatro dias de buscas. Militares do Esquadrão Pantera (5º/8º GAV) e do Esquadrão Aeroterrestre de Salvamento (PARA-SAR) também fizeram parte da tripulação que realizou o resgate.

Resgate realizado por tripulação do H-60. Foto: Divulgação

Já no dia 18 do mesmo mês, o Esquadrão Harpia (7º/8º GAV), utilizando também o H-60 Black Hawk, resgatou três sobreviventes de um acidente aéreo próximo à cidade de Tabatinga (AM), na fronteira com o Peru e a Colômbia.

Todos foram acolhidos e transportados conscientes, o piloto e dois passageiros – um homem e uma mulher, além de um cachorro que os acompanhava na aeronave. Não havia espaço para o pouso do helicóptero e as vítimas foram içadas com o guincho de resgate.

Modificação na frota: Black Hawk no Esquadrão Pelicano

Com a aposentadoria do H-1H, após mais de 50 anos de operação na FAB, o Esquadrão Pelicano (2º/10º GAV) está incorporando, em substituição, o H-60 Black Hawk. O Pelicano é uma das principais Unidades Aéreas da FAB nas atividades de busca e salvamento dentro do cenário de 22 milhões de quilômetros quadrados da Dimensão 22.

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