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Bell Helicopter entrega o primeiro Bell 429 com configuração multimissão

A empresa Bell Helicopter anunciou a entrega do primeiro helicóptero 429 com uma configuração multimissão para o condado de Fairfax, na Virgínia/EUA.

Este é o primeiro de dois 429 encomendados à Bell e que serão entregues ao condado de Fairfax. A próxima aeronave deverá ser entregue no segundo trimestre de 2012.

O Bell 429 multimissão é capaz de realizar missões policiais, serviços de emergência aeromédica, busca e salvamento. Esta configuração da aeronave foi realizada pela Paradigma Aerospace Corporation, um centro autorizado Bell, localizada em Mount Pleasant, Pennsylvania/EUA.

“O Bell 429 tem exatamente o que estávamos procurando quando iniciamos nossa procura no mercado de um verdadeiro helicóptero multimissão. Sua cabine espaçosa nos permitiu ser criativo em nosso projeto “, disse Paul Schaaf, piloto-chefe do Departamento de Polícia do Condado de Fairfax.

“Estamos muito satisfeitos com o nosso novo de Bell 429 e sei que vai nos servir bem nos próximos anos”, disse Schaaf. “O Bell 429 foi projetado para este tipo de papel multifuncional”, disse Larry Roberts, vice-presidente sênior de negócios da Bell Helicopter.

“Nossos clientes procuram velocidade, potência e cockpit com tecnologia avançada encontrados no Bell 429. Junto com a maior cabine em sua classe, oferece um voo suave e confortável. É seguro, em conformidade com os mais recentes padrões de navegabilidade, e é apoiado por um serviço ao cliente premiado da Bell Helicopter”, disse Roberts.

O Bell 429 é o mais novo e mais avançado helicóptero bimotor leve do mundo. Tem realizado diversas demonstrações de voo extensiva em todos os continentes, e já foi certificado em mais de 40 países. Com opções de configuração que variam de VIP para o aeromédico, policiais, serviços públicos e offshore, o Bell 429 oferece uma excelente capacidade de missão e adaptabilidade, inclusive dispõe de duas portas corrediças e uma porta tipo “concha” na parte traseira da aeronave, além do piso da aeronave ser plano.

Fonte/Fotos: Bell Helicopter / Tradução: Piloto Policial

Lifeport recebe certificação de Sistema de Proteção Balística para Bell 407

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A LifePort, empresa do grupo Sikorsky (Sikorsky Aerospace Services) obteve um Certificado de Tipo Suplementar (STC – Supplemental Type Certificate) comercial para equipar o helicóptero Bell 407 com um sistema leve de proteção balística (BPS – Ballistic Protection Systems).

Esta é a primeira aprovação que a LifePort obteve de STC para um sistema de blindagem (BPS) para um helicóptero civil de emprego geral. Os sistemas de blindagem oferecem uma solução balística “multi-hit” para o piso da cabine (cockpit) do Bell 407, além dos assentos da tripulação (costas e fundos), garantindo o máximo conforto e prevenindo a fadiga pessoal.

“Nós oferecemos as mais avançadas e mais leves soluções de blindagem sob encomenda, atualmente no mercado. Esta certificação (STC) nos permite fornecer soluções de revestimento e proteção balística diretamente para uma aeronave civil original diretamente com o fabricante (OEM). Estamos muito animados sobre essa aplicação balística comercial e esperamos futuras oportunidades com aeronaves originais junto aos fabrincantes”, disse Jeffery Jannitto, Diretor de Equipamentos de Missão da Sikorsky Aerospace Services.

A entrega de 12 kits de proteção balística já está em andamento. O Bell 407 é um helicóptero civil, monoturbina leve de emprego geral, normalmente utilizado para transporte corporativo e off-shore, como ambulância para serviço aeromédico, para missões policiais e como “helicóptero de notícias” de emissoras de TV.

A LifePort foi a empresa que projetou e instalou as blindagens especialmente desenvolvidas e configuradas para os helicópteros Huey II (Two) das Polícias Civil e Militar do Rio de Janeiro, que correspondem à proteção do assoalho, laterais, parte frontal (nariz), parte traseira da cabine; laterais do motor e tanque de combustível.

Fonte: Blog Asa Rotativa / Lifeport

Helicóptero do IBAMA sofre acidente em Itaituba, PA

Nesta segunda-feira (26), por volta das 15 horas, o helicóptero Bell 206L-4 Long Ranger IV, prefixo PR-HLB, do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), caiu na cidade de Itaituba, no Pará. A aeronave transportava três pessoas, mas nenhuma ficou em estado grave. O helicóptero caiu entre uma igreja e uma residência, mas não deixou nenhum ferido.

Segundo a assessoria de imprensa do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), o helicóptero fez um pouso forçado às 15 horas desta segunda-feira (26/09) num terreno descampado próximo ao aeródromo de Itaituba, no oeste do Pará. O acidente ocorreu após uma pane no rotor de cauda e poucos minutos após a decolagem da aeronave.

Estavam a bordo no momento da queda apenas os três tripulantes – piloto, copiloto e mecânico – e não houve feridos. Após o pouso, a aeronave sofreu danos graves e provocou danos leves em um imóvel próximo. O helicóptero modelo “Long Ranger BH06” apoiava uma ação do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) e deveria seguir para o Parque Nacional da Amazônia.

Bell Helicopter lança novo curso de “Tactical Flight Officer”

A Bell Helicopter anunciou a disponibilidade de um novo curso em sua Academia de Treinamento (Bell Helicopter Training Academy), denominado  “Tactical Flight Officer”.

Concebido como um programa de treinamento dividido em duas partes, inclui uma sessão online teórica e outra prática. O curso tem por objetivo apresentar e treinar habilidades necessárias para o sucesso de missões aéreas complexas em um ambiente seguro e controlado.

“A Bell Helicopter sempre se esforçou para oferecer aos nossos clientes produtos e serviços que excedam as suas diversas necessidades operacionais e aumente a sua capacidade de manter sua operações seguras, conforme exigido nas atividades de aviação”, disse Trey Wade, Diretor da Bell Helicopter Training Academy. “O curso de Tactical Flight Officer da Bell Helicopter permite nossos clientes treinar suas equipes de maneira eficaz em um ambiente seguro, sem gastar valiosos recursos ou horas de voo de sua unidade aérea.”

A sessão on-line teórica oferece aos clientes uma abordagem lógica e sistemática de treinamento e proporciona a máxima flexibilidade.

O curso prevê as seguintes abordagens teóricas:

  • Introdução à aviação de segurança pública
  • Segurança Operacional (aeronave e operações)
  • CRM e Gestão de Tomada de Decisão
  • Sistemas embarcados
  • Operações Básicas com helicóptero
  • Fatores humanos e aeroespacial
  • Conhecimentos sobre medicina aeroespacial
  • Operações noturnas e introdução ao voo policial, e
  • Procedimento táticos

A parte prática do curso, realizado na Academia de Treinamento do Bell Helicopter, em Fort Worth, Texas/EUA, um dispositivo de treinamento (FTD – Flight Training Device) para fornecer uma ação realista, baseado em cenários com diversas condições ambientais. Os benefícios de usar uma FTD incluem permitir que os alunos (piloto e copiloto) possam treinar de maneira segura procedimentos de coordenação em aproximações em áreas restritas, avaliação de obstáculos e locais de pouso, procedimentos de entrada inadvertida em condições IMC e procedimentos de aproximação por instrumentos.

“Este novo curso foi criado com a figura do piloto e copiloto da aviação policial em mente, proporcionando-lhes uma formação específica seu tipo de voo e missões de forma a complementar as suas competências nas suas atividades e aumentar em muito a segurança e sucesso de seus vôos e missões”, disse Wade.

Fonte: Bell Helicopter

Polícia Nacional do Paraguai compra quatro Bell Huey II

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A Polícia Nacional do Paraguai incorporou em sua frota duas aeronaves Bell Huey II, numeradas como A-11 e A-12. Esta expansão de frota significa um grande aumento de capacidade operacional à unidade, que anteriormente operava apenas aeronaves Robinson R-44.

As novas aeronaves Bell Huey II estão equipados com suportes para atiradores de elite, além de ter equipamento para diversas missões, como o kit incluindo sirene e alto-falante para comunicação, gancho com capacidade de 1.300 kg de carga externa e macas para evacuação aeromédica. Também está instalado kit de rapel para o desembarque das tropas e equipamento de combate aos incêndios florestais.

Outras duas aeronaves do mesmo modelo, números de série A-14 e A-15, serão entregues em breve e totalizará a frota de quatro aeronaves desse modelo em operação.

A compra foi motivada pela operação policial em andamento contra o Ejército del Pueblo Paraguaio (EPP) – um movimento “genérico” das FARCs colombianas.


Fonte: Helihub


Polícia de Houston adquire Bell 412EP

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A empresa canadense Eagle Copters Ltd. foi selecionada, por contrato, para fornecer a cidade de Houston e ao Departamento de Polícia de Houston uma aeronave Bell 412EP, completamente equipada para sua missão.

Heli-Expo 2011: Bell lança versão civil armada de seu helicóptero 407

A Bell Helicopter lançou durante a Heli-Expo 2011 uma versão armada de seu helicóptero 407. O novo 407AH é o primeiro produto disponível comercialmente armado e certificado da Bell Helicopter. Ele é projetado para apoiar uma ampla variedade de tarefas policiais.

Bell 429 recebe certificado de voo da ANAC

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A Bell Helicopter anunciou que a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) do Brasil entregou a certificação do helicóptero Bell 429. Essa aprovação vem depois da certificação recebida da Federal Aviation Administration (FAA) dos EUA, da Transport Canada (TC), do Canadá, e da European Aviation Safety Agency (EASA), a agência reguladora europeia.

Bell 407 – Estudo de casos de choque das pás do rotor principal na fuselagem do helicóptero

JOSÉ ALEXANDER DE ALBUQUERQUE FREIXO
FREDERICO AUGUSTO M. DE OLIVEIRA

Trabalho desenvolvido pelos autores no curso, PE-Safety, Turma 4, 2007 – Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) – São José dos Campos, SP, Brasil

RESUMO

Este é um trabalho da disciplina de Fundamentos de Engenharia de Helicópteros e Aeronaves de Asas Rotativas do curso PE-Safety do ITA. Analisam-se aqui, a ocorrência de três incidentes com helicópteros BHT 407 que resultam no choque das pás do rotor principal com o finlet esquerdo do estabilizador horizontal do cone de cauda da aeronave. A estrutura do trabalho é baseada nos relatórios oficiais dos respectivos incidentes, nas especificações técnicas fornecidas pela Bell Helicopters e em informações coletadas em estudos e pesquisas de campo, as quais envolveram uma visita técnica ao Helipark de Carapicuíba-SP.

Palavras- Chave: rotor principal, choque com a fuselagem, finlet, BHT 407, incidente.

Pouso brusco corrido
Pouso brusco corrido

Entregue o primeiro Bell 429 EMS

A Air Methods Corp entregou em Junho/2010, o primeiro Bell 429 configurado com cabine para resgate aeromédico para empresa Mercy One, nos EUA.

Bell 429 fará sua estreia no Brasil em 2011

A TAM Aviação Executiva anunciou no início de abril o recebimento do helicóptero Bell 429 pela primeira vez no Brasil. Uma unidade ficou disponível para testes e demonstrações a possíveis clientes em São Paulo. Segundo a assessoria da TAM, o preço estimado da aeronave é de US$ 5,8 milhões (cerca de R$ 10,2 milhões, sem os impostos).

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