Santa Catarina – Na próxima segunda-feira, 25/6, das 8h15 às 22h, ocorre o Seminário Direito e Gestão na Aviação com o emprego de RPA/DRONES e II Simpósio Nacional de emprego de RPA/Drones, que marcará o lançamento do curso de pós-graduação em Gestão e Operação de Drones, ofertado no ensino a distância da Unisul. O Seminário terá transmissão ao vivo.
A tecnologia dos drones é extremamente versátil e oferece uma atuação profissional bastante ampla, seja para às empresas quanto aos empreendedores. Nesse contexto, se torna necessário não só o debate, mas também, a orientação diante das diretrizes e normas.
A utilização dos drones em diversos ramos profissionais pode ser considerado algo novo, no entanto a sua eficácia mostra que o uso desta tecnologia só tende a aumentar, gerando mais oportunidades no mercado de trabalho.
O Seminário integra o 2º Simpósio Nacional de emprego de RPA/Drones, evento realizado em parceria com o Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina /SSP-SC.
As inscrições presenciais foram encerradas, mas ainda há vagas para a participação online, através do youtube/unisulvirtual. Faça sua inscrição QUI.
Local:Unisul – unidade Pedra Branca
Avenida da Pedra Branca , 25, auditório bloco C , Pedra Branca
Palhoça, SC
Bahia – No dia (10), o Grupamento Aéreo (GRAER) da Polícia Militar (PMBA) concluiu mais uma missão com o uso de drone em apoio às atividades de policiamento e demais órgãos públicos que prestam serviços para a comunidade.
As ações do final de semana começaram na sexta-feira (08), com o emprego da aeronave não tripulada no Arraiá do Galinho 2018, um evento junino bastante concorrido que tradicionalmente marca o início dos festejos na cidade.
No Arraiá, o drone se firmou como uma poderosa ferramenta para orientar a distribuição do efetivo, interna e externamente, no extenso local de realização do evento, o Parque de Exposições Agropecuárias.
Denominado operacionalmente como “GUARDIÃO REMOTO 01”, o drone operado pelo GRAER já voou mais de 70 (setenta) horas e cumpriu dezenas de missões, desde o dia 29 de janeiro deste ano de 2018, quando passou a integrar a frota de aeronaves do Grupamento Aéreo.
A aeronave remotamente pilotada (RPA) simboliza muito bem os novos tempos em que as polícias buscam se manter modernizadas se unindo a essa ferramenta de última geração para aumentar a efetividade dos serviços públicos prestados à comunidade.
A PMBA, por meio do seu Sistema de Operações Aéreas (SIOPAER), reúne toda a operação aérea institucional de forma tecnicamente estruturada e, hoje, dispõe de 11 (onze) drones na sua frota que têm sido empregados pelas Unidades Operacionais em todo o Estado e nas mais diversas missões.
Com isso, os resultados operacionais tendem a aumentar ainda mais, pois faz parte do planejamento deste ano a aquisição institucional de drones para expandir o número de Unidades da PMBA que passarão a operar aeronaves remotamente pilotadas, por meio do SIOPAER.
Uma demonstração clara da capacidade exponencial de aumento da efetividade da atividade policial pôde ser vista hoje, das 8h às 18h, com o emprego do drone GUARDIÃO REMOTO 01, que participou da Operação Paz no Trânsito, em alguns pontos da Cidade de Salvador.
A exemplo de toda grande cidade, Salvador apresenta uma demanda por serviços públicos de segurança que somente uma Corporação altamente qualificada, como a PMBA, e que está caminhando solidamente rumo ao seu bicentenário pode atender. De forma representativa, essa ação revela como se dá o aumento das capacidades humanas quando se aplica a terceira dimensão no policiamento.
As imagens gravadas a partir do drone revelam veículos que sistematicamente tentam burlar a blitz e que, muito provavelmente, teriam êxito caso o GUARDIÃO REMOTO 01 não estivesse presente no teatro de operações.
Bahia – O Departamento Estadual de Trânsito da Bahia (Detran-BA) lançou a Operação São João 2018 neste sábado (16), em parceria com o Batalhão de Polícia Rodoviária da Polícia Militar (BPRv), a Polícia Rodoviária Federal (PRF), as secretarias estaduais da Saúde (Sesab) e de Infraestrutura (Seinfra) e órgãos municipais de transporte, além do apoio da Superintendência de Fomento ao Turismo (Bahiatursa). As atividades foram iniciadas com uma blitz na saída da BR-324, no Acesso Norte, em Salvador.
A expectativa do Detran-BA é reduzir o número de acidentes em 50% em relação a 2017 | FOTO: Mateus Pereira/GOVBA.
A expectativa do Detran-BA é reduzir o número de acidentes em 50% em relação a 2017. “Essa ação visa combater os acidentes de trânsito que acontecem nesse período junino, para que a população possa viajar com segurança. Nós montamos toda uma operação especial. Vai haver fiscalização nas principais rodovias que levam aos principais destinos juninos. Nós faremos essas ações tanto de educação para o trânsito, quanto da fiscalização da via”, explicou o diretor-geral do Detran-BA, Lúcio Gomes.
Cerca de 350 funcionários do Detran-BA, 18 mil policiais militares e 700 agentes da PRF trabalharão na operação. Equipamentos também reforçam a operação. Um drone será usado no controle do fluxo do tráfego nas vias, contribuindo para o flagrante de infrações que fogem do alcance visual das abordagens, como o uso do celular e a tentativa de fuga da blitz, entre outras situações. Helicópteros da PM e da PRF farão sobrevoos nas vias. Tecnologias como o OCR, equipamento que faz a leitura das placas à distância, e outros aparelhos darão mais agilidade aos trabalhos.
Abordada pelos agentes, a gerente de recursos humanos Claudia Alves aprovou a operação. “Eu acho importante. Apesar de a lei determinar isso como uma regra e procedimento a ser adotado, algumas pessoas realmente não cumprem. Estou um pouco nervosa porque foi a primeira vez, mas foi ótimo”, declarou a condutora.
Bahia – Este ano, durante a Operação São João, as blitzes de alcoolemia serão monitoradas por drone. A miniaeronave não tripulada é equipada com uma câmera de vídeo e vai ser usada no controle do fluxo do tráfego nas vias, em situações de emergência de saúde, na identificação de veículos roubados ou clonados e no socorro a vítimas de acidentes em locais de difícil acesso.
Operação São João contará com uso de drone nas estradas baianas
A medida foi anunciada nesta quarta-feira, 6, na sede do Departamento Estadual de Trânsito da Bahia (Detran-BA), durante a reunião de planejamento estratégico das instituições para a fiscalização nos dias de festa.
“Já temos o OCR, equipamento que faz a leitura das placas à distância e, agora, com uso do drone, vamos ampliar ainda mais o alcance da fiscalização. Teremos também ações educativas para a redução de acidentes, em parceria com a Bahiatursa”, explicou o diretor-geral do Detran, Lúcio Gomes. “O trabalho conjunto dos órgãos é a melhor estratégia para garantir a segurança viária no São João”, afirmou o coordenador de Operações de Trânsito da PM, major Marcos Vergne.
A aeronave não tripulada é equipada com uma câmera de vídeo e foi cedida pelo Grupamento Aéreo da PM (GRAER). Ela será usada no controle do fluxo do tráfego nas vias, em situações de emergência de saúde, na identificação de veículos roubados ou clonados e no socorro a vítimas de acidentes em locais de difícil acesso.
Operação São João contará com uso de drone nas estradas baianas
As ações vão acontecer nas saídas da capital e em rodovias que dão acesso aos principais destinos juninos no interior. O equipamento também vai contribuir para o flagrante de infrações que fogem do alcance visual das abordagens, como o uso do celular e a tentativa de fuga da blitz, entre outras.
Além do Detran, participam da Operação São João o Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRv) da PM, a Polícia Rodoviária Federal (PRF), secretarias estaduais de Saúde, Infraestrutura e órgãos municipais de transporte.
Balanço
Em 2017, entre os dias 21 e 24 de junho, 13.409 pessoas e 10.264 veículos foram abordados e 2.675 notificações foram emitidas. Excesso de velocidade, dirigir usando o celular, licenciamento vencido e não usar cinto de segurança e capacete aparecem como as infrações mais cometidas pelos condutores abordados.
As blitzes aconteceram em Salvador e 19 municípios do interior do estado. Dos 1.937 condutores que fizeram o teste do bafômetro, 43 apresentaram estado de embriaguez e 36 se recusaram a soprar o aparelho.
Dois veículos roubados foram identificados por meio do Optical Character Reconigtion (OCR), o equipamento que faz a leitura da placa do veículo.
Em 2016, durante a operação, foram abordados 14.923 veículos e 24.674 pessoas, resultando em 3.901 autuações.
Pará – A cerimônia de encerramento do curso que capacitou outros 45 agentes de segurança foi realizada na manhã do dia 28/05, no auditório do Comando Geral da PM.
“Agora eu tenho maiores possibilidades de atuar dentro da polícia como agente facilitador em operações e eventos”, conta o cabo Wilson Sidônio, que atua no Centro Integrado de Psicologia e Assistência Social da PM (CIPAS) e ficou em 1º lugar no I Curso de Operador de RPA em Atividade de Segurança da PMPA.
O curso de operador de RPA foi ministrado em uma semana e teve como objetivo capacitar profissionais da área de segurança pública e forças armadas para atuarem em diversas atividades por meio da operacionalização de Aeronaves Remotamente Pilotadas (em inglês, RPA), conhecidas popularmente como drones.
Além do cabo Wilson Sidônio, que garantiu a primeira colocação, o soldado Carlos Reinanderson e o cabo Dilson Campos Junior, ambos da Assessoria de Comunicação Social da PM, ficaram em segundo e terceiro lugares, respectivamente.
Entre os 51 alunos que iniciaram o curso, 46 concluíram com aproveitamento as 50 horas/aula de instruções e a prova final. Entre os órgãos participantes estiveram o Departamento de Trânsito do Estado do Pará (Detran), Superintendência do Sistema Penitenciário (Susipe), Polícia Civil, Polícia Militar do Piauí, Grupamento Aéreo de Segurança Pública (Graesp), Corpo de Bombeiros Militar e Força Aérea Brasileira (FAB), além de policiais militares da capital e do interior do estado.
Para a major do Corpo de Bombeiros Militar do Pará, Mônica Veloso, a oportunidade de participação de outros órgãos de segurança é uma necessidade. “O Corpo de Bombeiros vai poder trabalhar com um leque de operações em que o drone só vai somar no salvamento e no resgate”, afirmou. Ainda segundo a major, a disciplina “segurança de voo” merece destaque por reforçar para o operador de drones a necessidade de prevenção de riscos de acidentes.
Durante a cerimônia de conclusão do curso, o coronel Marcello Leão, chefe da Diretoria de Ensino e Instrução da PM (DEI) ressaltou: “a iniciativa é uma inovação que trará benefícios não só para a PM, mas também para outros órgãos do sistema de segurança”. Os concluintes e instrutores do curso foram agraciados com o certificado de conclusão e participação.
Perspectivas
De acordo com o cabo Antônio Donato, coordenador operacional do curso, ainda não há previsão para a formação de uma nova turma, mas como experiência inédita na PMPA o curso deixa novas perspectivas para a instituição e para os demais órgãos participantes, como a diminuição de gastos e melhor posicionamento do policiamento em prol da segurança pública.
“O Curso surgiu de uma necessidade. A Polícia Militar está evoluindo no quesito policiamento e a atividade com RPA facilitou a execução de várias situações, principalmente em relatórios de inteligência, controle de distúrbios civis e análise de periculosidade”, completou o cabo.
Santa Catarina – A Prefeitura de Blumenau vai investir R$ 31.340,16 na compra de equipamentos tecnológicos para auxiliar em investigações da Delegacia Regional de Polícia Civil de Blumenau. Um drone, sete tablets e outros 10 rastreadores, tipo portátil e comunicação GRPS serão adquiridos em licitação que acaba de ser lançada.
O dinheiro vem do convênio com o Serviço Autônomo Municipal de Trânsito e Transportes de Blumenau (Seterb) que destina parte da arrecadação com multas de trânsito ao reaparelhamento das forças de segurança locais.
Segundo o delegado regional, Rodrigo Marchetti, os equipamentos vão ajudar em investigações que exigem sigilo. Parte do material adquirido não teve as especificações divulgadas para não chamar a atenção de quem pode vir a ser alvo do trabalho policial.
O drone será usado em ações de reconhecimento, por exemplo, para mapear uma casa que será cenário de uma ação da Polícia Civil. O valor de investimento previsto na licitação para esse equipamento é de pouco mais de R$ 7.000,00
“Teremos uma visão estratégica, até certo ponto discreta, para auxiliar na logística de uma operação. Tirar uma dúvida sobre um terreno, por exemplo. A gente já fez isso com helicóptero, mas imagina a confusão! Com esse instrumento, fica mais fácil”, planeja o delegado.
Os tablets permitirão que equipes de rua chequem bancos de dados e façam pesquisas em campo. “Você tem muitas redes de bancos de dados que auxiliam nas investigações, até mesmo as redes sociais. A polícia também monitora isso. Dá mais autonomia para o agente quando ele está em campo”, relata.
A licitação será aberta no dia 24 de maio, às 09h30min, pela prefeitura de Blumenau. O município promove pregão porque é o administrador do fundo de onde sai o dinheiro.
Dinheiro das multas
O dinheiro arrecadado com multas da Guarda Municipal de Trânsito é dividido da seguinte maneira:
5% ao Fundo Nacional de Segurança e Educação no Trânsito,
5% ao Centro de Informática e Automação do Estado de Santa Catarina (Ciasc),
Repasse aos Correios, tarifas bancárias e empresas de fiscalização eletrônica.
Do que sobra depois desses pagamentos, 15% ficam com a Polícia Civil. Outros 15% vão para a Polícia Militar.
São Paulo — Com mais de 40 mil drones registrados nos órgãos reguladores e outros 60 mil voando sem registro (a maioria de uso recreativo), a indústria de drones comerciais no Brasil emergiu do marasmo e, depois da regulamentação em maio do ano passado, está crescendo rapidamente.
Em 2017, a cadeia produtiva de drones no país movimentou R$ 300 milhões, 50% a mais que no ano anterior. Hoje, já são mais de 700 empresas, aí incluídos fabricantes, importadores e fornecedores de componentes e serviços. A previsão é dobrar de tamanho nos próximos dois anos. “Até 2017, o mercado estava retraído porque não havia segurança jurídica. Grandes empresas públicas e privadas deixavam de utilizar drones por falta de regulamentação”, diz Emerson Zanon Granemann, diretor da MundoGeo, organizadora da Droneshow, feira anual do setor, que aconteceu esta semana, em São Paulo.
Drone X820 da Dahua. Foto: Eduardo Beni.
Para o executivo, é consenso que os drones estão trazendo melhorias em praticamente todas as áreas e deixando o segmento recreativo para crescer nas aplicações empresariais e de segurança. No feriado de 1º de Maio, quando um incêndio de grandes proporções fez ruir o edifício Wilton Paes de Almeida, no Centro da capital paulista, os drones entraram em ação sobrevoando os escombros atrás de sobreviventes. Eles também foram usados pelos engenheiros na avaliação externa dos prédios vizinhos ao Wilton Paes, que foram afetados pelo fogo.
“Foi uma forma de avaliar com segurança se não houve danos estruturais aparentes nos prédios afetados pelo calor antes que as equipes técnicas entrassem nos locais”, disse o guarda-civil metropolitano Richard Mariano, diretor da DronePol, departamento para gerenciar os drones criado no ano passado pela Secretaria Municipal de Segurança Urbana de São Paulo para apoiar as ações da Guarda Civil Metropolitana (GMC) na cidade.
Salvamento
O departamento recebeu o primeiro kit com cinco drones, em uma parceria com a chinesa Dahua, ao custo de R$ 650 mil. Nesta semana, outros dois também foram doados pelas empresas. Um deles, da gaúcha SkiDrone, equipado com um sistema de boia que infla no contato com a água, será usado nas ações de salvamento nas represas da cidade. O outro, também da Dahua, carrega uma câmera com reconhecimento facial com a função de identificar criminosos em áreas públicas, além de ser utilizado em operações da GCM na “cracolândia paulistana”, local com grande concentração de usuários de drogas no centro de São Paulo.
Dronepol da GCM de São Paulo passará a operar o novo drone X820 da Dahua
A chinesa Dahua chegou ao Brasil há dois anos como fornecedora de equipamentos e soluções de segurança eletrônica. Durante a Olimpíada do Rio, a empresa forneceu duas mil câmeras ao governo brasileiro para monitoramento dos jogos. A área de drones é uma nova aposta da companhia, que espera comercializar pelo menos 50 unidades no mercado brasileiro em 2018. Os equipamentos têm preços a partir de US$ 100 mil A experiência em São Paulo abriu as portas em outros estados como Rio Janeiro, Minas Gerais e Brasília, onde foram abertas negociações.
“Brinquedo”
A maior aceitação dos drones no cotidiano das empresas é o que tem movido a Santos Lab, que há 10 anos vem atendendo empresas comerciais e agrícolas nas atividades de mapeamento e imagens aéreas. A empresa nasceu de projeto de faculdade de seu fundador, Gabriel Klabin, que “gostava (e ainda gosta) de tudo que voa”.
Durante teste de voo de um de seus drones, no Rio de janeiro, um oficial da Marinha se interessou pelo “brinquedo” e pediu para ele fazer uma demonstração para outros oficiais. Depois da apresentação aos militares, saiu com três pedidos e a promessa de que iria montar uma empresa para formalizar a parceria com a Marinha.
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Carcará II da Santos Lab é empregado pelo Corpo de Fuzileiros Navais da Marinha do Brasil. (Imagem: Ivan Plavetz)
Em pouco tempo, o “Carcará”, nome dado ao primeiro equipamento da Santos Lab, já fazia parte dos treinamentos dos marinheiros brasileiros no litoral Rio de Janeiro e, mais recentemente, das operações contra o tráfico de drogas nas favelas cariocas. Ainda na fase pré-regulamentação do setor, e já com 30 pessoas trabalhando na empresa, Klabin percebeu que era hora de expandir os negócios e tirar o foco da área militar.
“A área militar nos deu muitas horas de voo. Há dois anos começamos a adaptar as plataformas de software e hardware para a área civil. Aproveitamos também para nos reestruturarmos”, contou ele, lembrando que, no ano passado, foi inaugurado o laboratório de pesquisa e desenvolvimento para apoiar as aplicações com algoritmos próprios que serão utilizados em equipamentos para o mundo empresarial.
“Tudo que estamos fazendo é para dar informações e resultados para os clientes. Tem muita gente comprando drone sem nem saber como será usado”, reforça o CEO da Santos, Bruno Teixeira, salientando que o foco será atender clientes dos setores da agricultura e de óleo e gás, que estão vivendo um bom momento.
A SkyDrones também quer aproveitar a nova onda. Com fabricação própria de drones e parcerias com grandes multinacionais como a gigante chinesa DJI, a empresa tem planos de desenvolver uma rede de franquias para atender esse mercado em todo o país.
Com sede em Porto Alegre, no Rio Grande do Sul, ela quer crescer criando soluções alternativas que serão levadas pelos drones e aplicadas no mundo real, como o caso da boia desenvolvida para equipar drones no socorro a vítimas de afogamentos. “O drone já é uma commodity. O interessante será criar e desenvolver soluções que atendam às necessidades de uma sociedade cada vez mais tecnológica”, afirma Francisco Nogara, sócio da SkyDrone.
Drone Phantom 3 equipado com o SARtube do Corpo de Bombeiros Militar do Rio Grande do Sul (CBMRS). Foto: SkyDrone.
Major PM Hérlon Conceição Santos Lima Grupamento Aérea da Polícia Militar da Bahia
Quando foi iniciado o programa RPAS da Polícia Militar da Bahia, não sabíamos, exatamente, qual o tamanho do ciclo de desenvolvimento, nem o alcance da proposta para abordagem do tema drones no setor de aviação de Estado. Inicialmente, queríamos resolver uma ameaça, mas também tínhamos ciência de que estávamos diante de uma oportunidade para alavancar a prestação de serviços públicos para a população.
Ten Cel PM Renato e Maj PM Herlon do GRAER da PMBA.
Assim, como toda ideia que envolva saltos de inovação e à semelhança das startups que começam em pequenos ambientes, a sala da Coordenação de Segurança Operacional Aeronáutica do Grupamento Aéreo (GRAER) foi o espaço físico e conceitual escolhido para operacionalizar as ações idealizadas pelo Ten Cel PM Renato, Cmt do GRAER, e por mim, o Safety da Unidade Aérea.
A partir do dia 15 de janeiro de 2015, o Programa RPAS foi sendo construído com base na campanha Know Before you Fly, da FAA. Desde então, ficou muito claro para os idealizadores que as vantagens relacionadas à oportunidade que surgia superavam, exponencialmente, as desvantagens da ameaça existente, porém seriam várias escolhas de Sofia durante esse processo.
Para quem leu o livro A Estratégia do Oceano Azul, publicado pela Harvard Business Review Press, vai entender exatamente o conceito por trás da curva de valor que foi estabelecida em apoio à decisão.
Dessa forma, como mais um canal de divulgação das ideias e das práticas adotadas pelo Programa RPAS, durante os dias 14 e 17 de maio de 2018, integrantes da PMBA, da PCBA e da comunidade de operadores baianos de drones, tanto sob o ponto de vista profissional quanto recreativo, se dirigiram ao Estado de São Paulo para participar do 5º Fórum de Empresários de Drones e da Feira Drone Show Latin America.
Dentre os pressupostos defendidos, a ideia central e estruturante residiu em tornar as unidades aéreas de Estado em centros difusores da cultura aeronáutica e do seguimento das normas estabelecidas pelas autoridades do setor, bem como aproximar as comunidades, de uso recreativo e profissional de drones, desses centros, a fim de elevar o nível de segurança das operações e da população em geral.
Ten Cel PM Renato do GRAER da PMBA.
A participação dos integrantes do Estado da Bahia foi considerada produtiva, pois foram realizadas palestras, foi permitida a ampliação da integração com a comunidade, principalmente de influenciadores do setor e por meio da participação em um painel sobre a campanha Drone Consciente, do DECEA.
Na oportunidade, o Grupamento Aéreo da PMBA recebeu um prêmio de boas práticas no setor Geo e de Drones, em virtude das ações difundidas, a partir do Estado da Bahia, e que refletiram positivamente para a organização do setor em todo o país.
Esse é o segundo prêmio que o GRAER recebe, na categoria boas práticas, pela vanguarda com o desenvolvimento do programa RPAS. O primeiro ocorreu em 2017, no âmbito da Secretaria de Administração do Governo do Estado (SAEB), que o classificou como de interesse para o programa de valorização do servidor público. Nessa vereda, o GRAER segue rumo aos serviços públicos prestados pela aviação de Estado.
Ten Cel Av Vargas, Maj PM Herlon do GRAER da PMBA e palestrantes.
São Paulo – A Secretaria Municipal de Segurança Urbana de São Paulo recebeu na última quarta-feira (16), o drone X820 da empresa chinesa Dahua Technology acompanhado de câmera de resolução ultra HD que foi desenvolvida para reconhecimento facial e identificação de placas veiculares.
Além disso, tem autonomia de voo e raio de alcance superiores aos modelos comercializados no País. Também cumpre os requisitos da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) e é homologado pela ANATEL para operação. A empresa proporcionou ainda o curso de pilotagem aos pilotos do DRONEPOL e entregou a certificação dos aprovados.
Secretaria Municipal de Segurança Urbana de SP recebe oficialmente o drone X820 da Dahua. Foto: Evandro/SMSU.
Participaram do evento o Secretário Municipal de Segurança Urbana, José Roberto Rodrigues de Oliveira; Adjunto da Pasta, Fernando César Lorencini; Diretor do DRONEPOL Rogério Vieira Peixoto e o Vice-Gerente Geral da Dahua do Brasil, Zimin Song, além de outras autoridades.
Por meio da iniciativa público-privado, a Secretaria Municipal de Segurança Urbana recebeu de duas empresas chinesas cinco drones para auxiliar a Guarda Civil Metropolitana e a Defesa Civil na segurança urbana.
Um dos diferenciais é o uso de drones que monitoram ações de policiamento preventivo, também são utilizados em eventos de grande aglomeração e auxiliam no mapeamento de áreas de risco e situações de catástrofes.
Um dos mais importantes trabalhos realizados com os drones é o da vigilância na região da Nova luz. Esse suporte aéreo permite que os agentes monitorem o fluxo de usuários prevendo um possível indício de tráfico de drogas e tumultos contra as equipes de limpeza de rua.
Já para a Defesa Civil, a análise de catástrofes é feita com mais agilidade, a qualidade perceptiva das câmeras é de alta resolução, deste modo, quando a central de monitoramento receber as imagens a avaliação da situação será feita com mais antecedência e as medidas precatórias serão tomadas, sem contar no resgate às vitimas de deslizamentos e enchentes no qual as imagens capturadas pelos drones facilitarão o resgate.
Também conta com a novidade das bóias que visam o salvamento de vítimas de afogamentos nas represas, ao mesmo tempo que a localização das vítimas é realizada pelos dornes, os mesmos sobrevoam a área com uma bóia acoplada na sua parte inferior e ao localizar a vítima, o controlador do equipamento a libera sobre a vítima para que ela não se afogue.
Pará – A Polícia Militar iniciou na manhã de quarta-feira (16), na sede do Comando Geral, em Icoaraci, o processo de habilitação ao 1º Curso de Operador de Aeronaves Remotamente Pilotadas (RPA – Remotely Piloted Aircraft), conhecidos popularmente como drones, oferecido pela PM do Pará. Vinte candidatos participaram das avaliações psicológica e técnica.
A Polícia Militar iniciou o processo de habilitação ao 1º Curso de Operador de Aeronaves Remotamente Pilotadas (RPA – Remotely Piloted Aircraft). Foto: MÁCIO FERREIRA / AG. PARÁ.
Na quinta-feira (17), a previsão é de que os 23 inscritos sejam submetidos aos testes de aptidão. O resultado final das avaliações será divulgado até a próxima sexta-feira (18). Os habilitados estarão credenciados a participar do curso previsto para o período de 21 a 25 deste mês.
Na programação de hoje foram formados dois grupos, avaliados pela equipe do Centro Integrado de Psicologia e Assistência Social (Cipas). Em seguida os candidatos foram à parte prática, coordenado operacionalmente pelo cabo Antônio Donato, da Assessoria de Comunicação da PM.
“Hoje, participaram 20 pré-candidatos. Eles realizaram o teste de atenção, ou seja, a avaliação psicológica e o teste prático para percebermos os que têm aptidão para operar a aeronave. É um teste que envolve tanto a coordenação motora, como a coordenação visual”, explicou o cabo Donato. Dentre os avaliados estavam agentes da PM, Polícia Civil e Força Aérea Brasileira (FAB).
A Polícia Militar iniciou o processo de habilitação ao 1º Curso de Operador de Aeronaves Remotamente Pilotadas (RPA – Remotely Piloted Aircraft). Foto: MÁCIO FERREIRA / AG. PARÁ.
Há sete anos no Centro de Policiamento da Capital 1 (CPC), o cabo Sandoval Cardoso Júnior, 29, se mostrou entusiasmado em poder participar do treinamento oferecido pela Polícia Militar – fruto de convênio com o Ministério Público do Estado (MPE). “Sempre observei a operação desse tipo de equipamento, mas venho aqui para ampliar os conhecimentos técnicos”, disse.
Pela Polícia Civil, o investigador Gabriel Ferreira, 27, destacou também o ganho técnico. “Nós que trabalhamos com diversas situações, muitas operações e ações para dimensionar nosso campo de atuação. O curso é muito oportuno”, declarou o policial.
Já o tenente e piloto da Força Aérea Brasileira, Jonas Maciel, disse que a capacitação trouxe especificações e novidades mesmo para quem já tem experiência na área.
FOTO: MÁCIO FERREIRA / AG.
Curso
O 1º Curso de Operador de RPA em Atividade de Segurança ocorre de dia 21 a 25 de maio com aulas teóricas no Comando Geral e atividades práticas no Parque Estadual do Utinga, Alça Viária e Centro de Treinamento da PM. A PM do Pará é uma das primeiras a capacitar policiais na atuação com drones, o que demonstra que a corporação está atenta às novas tecnologias que podem ajudar a Segurança Pública no combate à criminalidade.
O curso tem a previsão de participação de 40 agentes de segurança, grande parte da PM do Pará, mas também da Polícia Militar do Piauí, além de representantes da Polícia Civil, Corpo de Bombeiros Militar, Centro de Perícias Científicas Renato Chaves, Superintendência do Sistema Penitenciário do Estado (Susipe), Força Aérea Brasileira e Departamento de Trânsito do Estado do Pará (Detran).
Brasil – Os veículos aéreos não tripulados, conhecidos como drones, já estão sendo usados no Brasil no apoio às ações dos órgãos de segurança. Em operações policiais, o equipamento permite a visualização de áreas perigosas, substituindo a presença direta humana e diminuindo riscos. O assunto mereceu atenção dos deputados, que apresentaram propostas para a sua regulamentação.
No Distrito Federal, os drones agilizam a perícia de acidentes de trânsito, possibilitando imagens que só seriam possíveis com o uso de helicópteros. Isso gera economia de recursos. Outro uso é na verificação de grandes áreas incendiadas, como costuma acontecer com frequência na época de seca no Distrito Federal.
Drone sendo utilizado pela Polícia Militar da Bahia. Foto: Informa1.
O perito policial Paulo Enio explica, “Com o drone, a perícia pode ficar muito mais rápida porque o perito vai conseguir, com a utilização dessa ferramenta, fazer um sobrevoo verificar aquilo que ele levaria horas em solo para verificar. Por exemplo: a dimensão daquele incêndio, todas as características, todas as circunstâncias que envolveram aquele local tido como criminoso. Então, isso acelera o trabalho do perito, traz mais informações, mais tecnologia e melhora os nossos resultados.”
Oito policiais civis do Distrito Federal fizeram treinamento em Miami no uso de drones. Depois, esses policiais fizeram treinamentos em Brasília, capacitando oitenta colegas no uso de drones.
E isso é só o início, segundo o diretor do Instituto de Criminalística do DF, Gustavo de Carvalho Dalton. “A Polícia Civil hoje tem quinze drones. Como o número ainda é pequeno, esse número de pilotos é suficiente. Mas a tendência é aumentar, tanto o número de drones quanto o número de pilotos para que a gente possa atuar de forma ainda mais efetiva nos levantamentos de perícia, nas investigações contra o crime.”
Especialista em segurança pública, o jornalista Pedro Paulo Rezende lembra que os drones foram usados com sucesso para a segurança das Olimpíadas de 2016 no Rio de Janeiro. Ele afirma que esse é um investimento relativamente barato e que deve ser intensificado.
“O Exército utiliza um modelo, os fuzileiros navais também, que é lançável de mão. É como se fosse um avião, um aeromodelo, que se mantém em estação por seis horas. Ou seja, ele tem uma capacidade de manter uma vigilância de fronteira sensível, como a de Mato Grosso do Sul, durante seis horas. Isso é um benefício enorme. Você consegue perceber contrabando de armas, contrabando de drogas, contrabando simples, todo tipo de crime transnacional pode ser minimizado com o uso de drones”, disse o jornalista.
Na Câmara dos Deputados, nove projetos de lei visam regulamentar o uso desses equipamentos. O deputado Otávio Leite, do PSDB do Rio de Janeiro, apresentou proposta (PL 16/2015) para que a autorização do uso de drones seja feita pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo, do Ministério da Defesa.
“Eu acho que o próprio comando militar brasileiro tem que ter acesso a essa autorização, saber todos esses detalhes, quem fabrica, o que fabrica, o que vende, isso tudo tem que ser um cadastro muito rigoroso, disse o deputado”
Todos os projetos de lei que regulamentam o uso de drones têm tramitação conjunta e serão analisados por uma comissão especial e pelo Plenário da Câmara dos Deputados.
Paraná – Se por um lado os drones são um grande avanço tecnológico para as atividades policiais e de bombeiro, por outro ele pode ser um perigo para as aeronaves aeromédicas e da segurança pública, além é claro para a aviação geral.
Mais um caso aconteceu. Dessa vez foi na cidade de Maringá com um helicóptero aeromédico. Já tivemos situações perigosas envolvendo drones e aeronaves da segurança pública, como em Nanuque, MG, onde a Polícia Civil realizava uma operação. Como regra geral, em ocorrências policiais e aeromédicas, essas aeronaves voam abaixo de 400 pés, mas em Maringá o drone estava voando alto.
No dia 23 de abril, por volta 12h30min, a equipe aeromédica (formada por um piloto, médico e enfermeiro) do helicóptero Esquilo (AS350) da Secretaria de Saúde do Estado (SAMU Maringá) foi acionada para uma ocorrência de resgate na cidade de Astorga, onde havia ocorrido uma colisão entre uma motocicleta e um caminhão. A equipe, coincidentemente, testava uma câmera durante o trajeto, pois é utilizada durante o atendimento.
No descolocamento, sobre a cidade de Maringá, a mais de 500 pés, o piloto Raphael Chiossi avistou um drone a sua frente, rapidamente informou a tripulação e conseguiu desviar para a direita, quando o médico de bordo, Maurício Lemos, conseguiu gravar o momento em que o drone passou em alta velocidade pelo lado esquerdo do helicóptero.
A equipe plotou as coordenadas geográficas e prosseguiu para o atendimento aeromédico, pois a vítima aguardava para ser socorrida. Assim, não foi possível identificar o piloto do drone. Em Astorga o motociclista foi atendido e conduzido de ambulância para o hospital local. No retorno a base, a equipe do helicóptero não avistou mais o drone. O incidente foi reportado através de um Relatório de Prevenção para o CENIPA.
Segundo informações das equipes, muitos drones estão voando acima de 500 pés, trazendo muito insegurança para quem voa helicópteros e aviões na região de Maringá. Para voar um drone nessa altura, dentre outras coisas, é preciso de autorização do DECEA e o piloto precisa possuir licença (habilitação).
Esse tipo de operação irregular de RPA é passível de consequências administrativas, como multa e apreensão, a serem adotadas pela ANAC ou DECEA, além de sanções penais, como expor a perigo aeronave ou dificultar a navegação aérea.
As regulamentação da ANAC (RBAC-E Nº 94) completou um ano, porém, muito embora seja um novo mercado, com muitas oportunidades, o uso irregular desses equipamentos traz muitos riscos para a aviação tripulada e para a população. Essa insegurança é real e pode ser confirmada no vídeo gravado pela equipe do helicóptero.
A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) aprovou no dia 09/05, o primeiro curso de drones do Brasil para operações acima de 400ft e BVLOS (além da linha de visada visual). Proposto pela XPilot, escola de pilotos subsidiária da XMobots, o curso atende os requisitos da RBAC-E nº 94 de 2017 (Regulamento Brasileiro de Aviação Civil Especial) da ANAC.
Sua aprovação ocorreu após a análise técnica da SPO/ANAC dos meios de alternativos de cumprimento propostos pela XMobots, uma vez que não existe instrução suplementar específica para habilitação de pilotos de RPAS.
Adicionalmente foram avaliados pela SPO/ANAC a ementa do curso, as aulas, provas entre outros parâmetros que garantem a correta capacitação do piloto de RPAS. Após a aprovação da proposta de cursos, a XMobots recebeu inspeção da ANAC na sede da empresa, ocasião em que foram avaliados presencialmente os módulos teórico e prático do curso por um especialista da Agência.
Além de ter aprovado o primeiro curso de drones do Brasil, a XPilot também obteve, através de seus operadores, as habilitações de piloto de drone para operações acima de 400ft e BVLOS.
De acordo com os Ofícios nº 69/2018/SPO/ANAC e nº 70/2018/SPO-ANAC emitidos pela ANAC, a Agência concedeu aos operadores da XPilot “licença de piloto remoto de RPA de asa fixa até 25Kg de peso máximo de decolagem” e “habilitação de piloto BVLOS acima de 400 pés AGL em espaço aéreo de classes F e G”.
Ambos os operadores certificados foram avaliados presencialmente por um especialista da Agência. Com essas certificações inéditas, a XPilot pretende criar meios para difundir este conhecimento e habilitar outros pilotos no Brasil.
Regras criadas em 2017 facilitaram uso dos equipamentos pelo poder público; Prefeitura de São Paulo usa aparelhos para monitorar traficantes na região da Cracolândia, desmates ilegais e até ajudar no resgate das vítimas de afogamento nas represas
Monitorar o avanço do desmatamento, ajudar no cálculo do Imposto Predial Territorial Urbano (IPTU), construir mapas tridimensionais para incursões da polícia, acompanhar operações em áreas de risco e até ajudar no resgate de vítimas de afogamento. Nos últimos dois anos, o uso de aeronaves não tripuladas – conhecidas como drones – tem se multiplicado dentro da administração pública. As operações, ainda em fase experimental, já são adotadas em pelo menos 36 órgãos de segurança pública e defesa civil do País, de acordo com dados da Aeronáutica.
Até março, segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), havia 38,4 mil drones regulamentados no Brasil – mais do que o triplo (13,2 mil) em relação a julho do ano passado. Cerca de um terço dos equipamentos têm funções profissionais.
Duas novas regulamentações aprovadas em 2017 pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo, do Ministério da Defesa, ajudaram a aumentar esse tipo de uso. O órgão facilitou voos em proveito de órgãos governamentais e exclusivos em operações de segurança pública, defesa civil e fiscalizações da Receita Federal. Antes dessas normas, não havia um padrão e era necessário analisar caso a caso, o que dificultava a operação prática dos equipamentos pelos órgãos públicos.
“O drone tem vocação importante dentro da segurança pública, que é na área de inteligência. Será cada vez mais empregado nesse sentido”, prevê o consultor em aviação e gestão pública Eduardo Alexandre Beni, especializado em drones. Como a tecnologia ainda é nova, o uso é considerado experimental.
“Os órgãos estão criando as regulamentações e estabelecendo diretrizes, se aproveitando da expertise que já existe na área. Mas ainda é um processo de avaliação”, diz. Beni ressalta que o equipamento não substitui nenhuma ação administrativa. “O drone ajuda a maximizar as operações, mas nunca a substituir. Há limitações, como o tempo de bateria, que dura no máximo 30 minutos.”
Equipamentos utilizados pelo Dronepol da Guarda Civil Metropolitana de São Paulo apresentados durante a LAAD Security 2018. Foto: Eduardo Beni.
Cracolândia
Cerca de 80% dos quase 10 mil voos já realizados por seis drones da Prefeitura de São Paulo tiveram como foco a região da Cracolândia, na Luz, no centro, segundo dados obtidos pelo Estado por meio da Lei de Acesso à Informação. São feitos pelo menos dois voos diários no local, nos períodos da manhã e tarde, com o objetivo de monitorar as ações de limpeza, identificar possíveis traficantes e fazer a contagem do fluxo de usuários na área. O governo também estuda criar, com base nas imagens registradas pelos equipamentos, uma espécie de banco de imagens de criminosos que atuam na região.
Antes o uso de drones era restrito a um programa, criado em maio de 2017 em meio à operação contra o tráfico na Cracolândia. Agora há um departamento na Secretaria Municipal da Segurança Urbana (SMSU) para gerir o uso dos equipamentos. A pasta passou a realizar testes em outras áreas, como resgates nas represas, monitorar desmatamento ilegal, contar manifestantes ou participantes de eventos e até ajudar a Polícia Militar, com elaboração de mapas em três dimensões de locais vulneráveis, para incursão policial.
“Vemos esse espaço como uma espécie de laboratório”,explica o coordenador de Tecnologia, Logística e Infraestrutura da SMSU, Rogério Peixoto. Foi a pasta que ajudou em 2017 na estratégia de entrada da PM na Favela do Moinho, no centro, após a polícia detectar que a droga que circulava na Cracolândia vinha de lá, por exemplo.
No Estado, os equipamentos também estão sendo utilizados, de forma experimental, pela Secretaria da Administração Penitenciária, que adquiriu, em 2017, dez drones para ações de varreduras nos presídios. Os equipamentos custaram R$ 157,5 mil e já fizeram, entre junho e dezembro, 193 ações.
Já o Tribunal de Contas do Município contratou uma empresa para registro de imagens com drones em três fiscalizações de obras: Hospital da Brasilândia, reforma do antigo Othon Palace Hotel e concessão de área municipal para o Sesc Parque Dom Pedro II.
PM da Bahia treina pilotos de drones para todo o País
Um dos órgãos públicos em que o uso de drones está mais avançado, a Polícia Militar da Bahia oferece treinamento para pilotos de drones de todo o País. Até agora, a corporação já formou 168 agentes.
Curso de Operador de Sistema de Aeronave Remotamente Pilotada ministrado pelo GRAER da Polícia Militar da Bahia. Foto: GRAER.
“Foram 88 deles dentro do Estado da Bahia. Ajudamos na formação da Brigada do Rio Grande do Sul, PM do Rio de Janeiro, Corpo de Bombeiros do Mato Grosso e de Goiás, Polícia Federal, Exército, entre outros”, afirma o comandante do Grupamento Aéreo da PM baiana, tenente-coronel Renato Lima. Em nota, o Exército informou que estuda utilizar os drones, mas ainda não emprega o equipamento em nenhuma ação.
O Estado da Bahia tem 20 drones, utilizados desde o ano passado. Segundo Lima, a ideia é que a aeronave sirva de apoio complementar ao trabalho dos agentes. “Se vamos fazer reintegração de posse, por exemplo, o drone vai no local antes, faz a observação, registra fotos, dá a dimensão da área, o relevo, a topografia. Esses dados são essenciais para o planejamento, permitindo que o comando tenha acesso a tudo mais rapidamente. Traz grande economicidade e agilidade em relação, por exemplo, a um helicóptero.”
A novidade tecnológica, de acordo com ele, é importante em locais onde o uso de aeronaves tripuladas traz riscos. “Em presídios, por exemplo, a probabilidade de causar grande agitação entre os presos se usarmos uma aeronave de grande porte é alta. Com o drone, eles nem ficam sabendo”, explica.
Minas Gerais – As buscas pelo francês Gilbert Eric Welterlin, de 53 anos, desaparecido no Pico dos Marins em Piquete continuam. Desde domingo (24) a Polícia Militar de Minas Gerais está operando com o helicóptero Pégasus 09 e dois drones na Serra dos Marins para auxiliar nas buscas. No local também participam das operações o helicóptero Águia 10 da Polícia Militar de São Paulo e o helicóptero Arcanjo do Corpo de Bombeiros de Minas.
O helicóptero Pégasus 09 da PMMG posiciona as equipes nos locais de varredura e de lá elas fazem o seu trabalho. Equipes do Corpo de Bombeiros e do Comando de Operações Especiais da PM de São Paulo refizeram a trilha do restaurante até o Pico do Marins, a trilha até o Pico do Marinzinho e a trilha lado Oeste do Pico dos Marins.
Drones da PM de Minas Gerais são utilizados nas buscas por atleta francês desaparecido no pico dos Marins.
Uma equipe formada por policiais militares de Minas Gerais fizeram buscas com dois drones da PM (um DJI Phantom 4 Pro e um DJI Inspire 1 com uma câmera Z3) no entroncamento entre a trilha do Marinzinho e Pico do Marins, reconferindo locais de difícil acesso (rota que Eric fez em 2014), trilha do restaurante até a Pedra Sentada e trilha até o Morro do Careca.
Ao todo estiveram presentes e atuando no local aproximadamente 300 pessoas, sendo que grande parte atuaram por dias consecutivos. Participaram dos trabalhos de busca, militares da Polícia Militar e Corpo de Bombeiros Militar de Minas e São Paulo, COE/SP (Comando de Operações Especiais), Canil Central/ SP e Canil do Corpo de Bombeiros/ SP e Policia Militar Ambiental.
Todas as atividades foram gerenciadas por um posto de comando, composto pelos integrantes de todas as forças empregadas, o que facilitou a coordenação e a gerência das equipes.
Drones da PM de Minas Gerais são utilizados nas buscas por atleta francês desaparecido no pico dos Marins.
Águia 10 da PM de São Paulo é utilizado nas buscas por atleta francês desaparecido no pico dos Marins
Drones da PM de Minas Gerais são utilizados nas buscas por atleta francês desaparecido no pico dos Marins
Drones da PM de Minas Gerais são utilizados nas buscas por atleta francês desaparecido no pico dos Marins
Drones da PM de Minas Gerais são utilizados nas buscas por atleta francês desaparecido no pico dos Marins
Distrito Federal – O DETRAN realizará no dia 02 de maio Seminário sobre uso de drones
em ações de fiscalização. O evento acontecerá no Auditório do DETRAN Sede, DF. No final do seminário acontecerá solenidade de comemoração dos 10 anos da Unidade de Operação Aérea do Departamento de Trânsito do Distrito Federal.
As inscrições podem ser feitas através do email: [email protected] ou pelo telefone (61) 3905-5917/3905-5973.
Confira a programação:
09:00 – “Os drones no Distrito Federal” – Uopa – Detran-DF
09:50 – “Emprego de RPA´s na região Amazônica – Implantação de Política Pública – Ten Cel. RR PMDF Josilei Gonçalves de Freitas.
11:00 – “Os Drones na segurança pública e defesa civil – Expectativas e tendências” – Cel RR PMESP Eduardo Alexandre Beni.
14:00 – Regulamento da ANAC 94-E – Rafael Gasparini, ANAC.
15:00 – Debate com os palestrantes do dia.
16:30 – Resumo do dia (“O que aprendemos hoje”)
16:50 – Encerramento do seminário.
17:00 – Solenidade de comemoração dos 10 anos da Unidade de Operação Aérea do Detran-DF.
Bahia – Depois da formatura das turmas 1 e 2 do 4° CORPAS, mais trinta e nove alunos das turmas 3 e 4, entre eles, integrantes das forças de segurança da Bahia e de outros estados do Brasil concluíram, na tarde de sexta-feira (13), o 4º Curso de Operador de Sistema de Aeronave Remotamente Pilotada (CORPAS), ministrado por policiais do Grupamento Aéreo da Polícia Militar (GRAER).
GRAER da Polícia Militar da Bahia conclui curso de drone para alunos de diversos Estados. Foto: Divulgação GAM.
A solenidade das turmas 3 e 4 do CORPAS realizada no auditório do GRAER, localizado no Aeroporto Internacional de Salvador, contou com a presença do comandante do Policiamento Especializado (CPE) da PMBA, coronel Humberto Sturaro Filho, além do diretor operacional do Corpo de Bombeiros Militar do Mato Grosso e aluno do curso, coronel BM Sandro dos Santos Caillava, e da comandante do Grupamento Aeromóvel (GAM) da Polícia Militar do Rio de Janeiro, tenente-coronel Clarisse Antunes Barros.
Com um total de 120 horas, as aulas do curso foram divididas entre a fase inicial, realizada à distância, e final, na modalidade presencial. Todos os PMs que coordenaram as aulas tiveram o currículo aprovado, em 2016, com o parecer do Instituto de Ensino e Pesquisa (IEP).
Cerca de 170 profissionais do país já foram capacitados pelos integrantes da unidade área baiana, desde o início dos cursos, em 2017. Foto: Divulgação SSP.
Na última semana de capacitação, por meio de uma palestra apresentada pelo comandante da 8ª Companhia Independente da PM (CIPM/Itapetinga), major Edmário José Britto, os alunos conheceram um pouco mais sobre o uso e funcionamento do drone na atividade policial.
Nesta 4ª edição do curso, foram atendidas demandas do Exército Brasileiro, das Polícias Militares do Paraná, Rio de Janeiro e do Rio Grande do Sul, dos Corpos de Bombeiros Militares do Mato Grosso e da Bahia, do Ministério Público, da Secretaria de Administração Prisional e Ressocialização e da CCR Metrô.
Paraná
Quatro militares estaduais do Batalhão de Operações Aéreas da PM (BPMOA) foram capacitados para operação de RPAs e estão aptos a utilizar o aparato tecnológico nas missões policiais no Estado. O 1º Ten. BM Fernandes, o 3º Sgt. PM Franco e os Soldados PM Bruno e Gusso concluíram com aproveitamento todas as atividades do curso e receberam o Certificado de conclusão.
Cerca de 170 profissionais do país já foram capacitados pelos integrantes da unidade área baiana, desde o início dos cursos, em 2017. Foto: Divulgação SSP.
Rio de Janeiro
Militares do Grupamento Aeromóvel (GAM) da PM também concluíram o curso. O 1º Ten Bruno Mazarino, 3º Sgt Flávio Tadeu e Cb Carlos Barroso participaram dos treinamentos e o Cb Carlos Barroso finalizou o CORPAS como primeiro colocado.
Os militares fazem parte do Núcleo de Aeronaves Remotamente Pilotadas (NuARP) do GAM e serão os multiplicadores do conhecimento adquirido para os policiais militares das unidades operacionais da Polícia Militar.
GRAER da Polícia Militar da Bahia conclui curso de drone para alunos de diversos Estados. Foto: Divulgação GAM.
Rio Grande do Sul
O soldado Robson Alves é o primeiro servidor da Brigada Militar a fazer Curso de Operador de Aeronave Remotamente Pilotada (RPAS). O soldado Robson atua junto à Comunicação Social da BM.
Robson Alves, relata que durante o período em que permaneceu na Bahia visitou a torre de controle de voos de Salvador, participou de aulas práticas sobre análise de risco operacional, captação de imagem aérea, manutenção e controle técnico de aeronave, além de um teste de prática de voo com RPAS, pré-requisito para conclusão do curso.
“Para se tornar um operador de drone, os militares também precisam ter um cadastro no Sistema de Aeronaves não Tripuladas (SISANT), manual de voo, avaliação de risco, certificado de avaliação da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) e da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), além de um protocolo para acesso ao Espaço Aéreo Brasileiro. Para os civis ainda é necessário ter um seguro aeronáutico para prática de voos com o drone”, explicou o soldado.
O currículo do curso foi elaborado com base nas doutrinas e nos conhecimentos previstos na lei. Foto: Robson Alves
CORPAS
Oferecidos pelo GRAER desde 2017, quando ocorreram as edições 1 e 2 do CORPAS, já são 168 profissionais, espalhados por todo Brasil, capacitados através do GRAER. “É um momento histórico para a PM baiana no cenário nacional. Trabalhamos muito para melhor atender a população e consequentemente nos tornamos referência”, declarou o comandante do GRAER, tenente-coronel Renato Lima.
A primeira e segunda turma do 4º CORPAS foi composta por 39 policiais militares e civis da Bahia, policiais federais, militares do Exército Brasileiro, integrantes da Secretaria da Segurança Pública e CCR Metrô.
Concluindo esta edição do curso nas turmas 3 e 4, foram atendidas demandas do Exército Brasileiro, Polícia Militar do Paraná (PMPR), Brigada Militar do Rio Grande do Sul (BMRS), Corpo de Bombeiros Militares do Mato Grosso (CBMMT) e da Bahia (CBMBA), Polícia Militar do Estado Rio de Janeiro (PMERJ), Ministério Público, Polícias Civil e Militar da Bahia, Secretaria de Administração Penitenciária e Ressocialização (SEAP) e da CCR Metrô.
GRAER da Polícia Militar da Bahia conclui curso de drone para alunos de diversos Estados
GRAER da Polícia Militar da Bahia conclui curso de drone para alunos de diversos Estados
GRAER da Polícia Militar da Bahia conclui curso de drone para alunos de diversos Estados
Cerca de 170 profissionais do país já foram capacitados pelos integrantes da unidade área baiana, desde o início dos cursos, em 2017. Foto: Divulgação SSP.
Cerca de 170 profissionais do país já foram capacitados pelos integrantes da unidade área baiana, desde o início dos cursos, em 2017. Foto: Divulgação SSP.
Cerca de 170 profissionais do país já foram capacitados pelos integrantes da unidade área baiana, desde o início dos cursos, em 2017. Foto: Divulgação SSP.
Cerca de 170 profissionais do país já foram capacitados pelos integrantes da unidade área baiana, desde o início dos cursos, em 2017. Foto: Divulgação SSP.
Cerca de 170 profissionais do país já foram capacitados pelos integrantes da unidade área baiana, desde o início dos cursos, em 2017. Foto: Divulgação SSP.
GRAER da Polícia Militar da Bahia conclui curso de drone para alunos de diversos Estados
GRAER da Polícia Militar da Bahia conclui curso de drone para alunos de diversos Estados
GRAER da Polícia Militar da Bahia conclui curso de drone para alunos de diversos Estados
Cerca de 170 profissionais do país já foram capacitados pelos integrantes da unidade área baiana, desde o início dos cursos, em 2017. Foto: Divulgação SSP. Foto: Ed Santos/Acorda Cidade
Segundo Kelvin Morton, da empresa DroneAdvantage Austrália, um salva-vidas operando um drone apelidado “The Little Ripper”, efetuou o lançamento de um dispositivo inflável perto das vítimas, que foram capazes de usá-lo para retornar com segurança para a costa.
O resgate ocorreu após um evento com a imprensa local para demonstrar vários recursos do drone como parte de um programa público entre o Surf Life Saving New South Wales (SLSNSW) e o governo estadual de New South Wales (NSW), Austrália.
Os Drones utilizados para salvar pessoas e prevenir ataques de tubarões na Austrália
Um programa público de quase US$ 12,5 milhões, chamado de Shark Management Strategy, implementou o maior programa de vigilância de tubarões com drones de todo o mundo. Este programa, que está atualmente em um período experimental, trabalha em conjunto com o Universidade de Tecnologia de Sydney e os operadores de drones “The Ripper” testam um sistema de inteligência artificial capaz de detectar tubarões com alta precisão em tempo real.
Um complemento ao programa de vigilância é a sua utilização em ocorrências de resgate.
Como parte do programa de teste, o grupo “The Ripper” fornece uma frota de drones, encarregada de operações de vigilância e salvamento. Embora uma série de drones estejam disponíveis através do programa, aqueles que são utilizados pelo SLSNSW consistem em dois tipos de equipamentos: o DJI Phantom 4 Pro e o maior DJI Matrice 600 Pro com seis rotores. O DJi Matrice 600 Pro foi configurado com opcionais que incluem câmeras, sirenes de tubarão e um mecanismo de transportar e lançar um equipamento de resgate.
Os Drones utilizados para salvar pessoas e prevenir ataques de tubarões na Austrália
O projeto
Em 15 de dezembro, as operações foram iniciadas em nove locais com 18 drones de vigilância de tubarões Phantom 4 fornecidos pelo grupo “The Ripper”. Em cada local, voaram um mínimo de sete voos por dia, sendo que em muitos locais voaram mais que isso devido ao entusiasmo com que os salva-vidas adotaram a tecnologia.
O SLSNSW busca a excelência quando se trata de atuar nas operações de salvamento. Quanto mais rápido puderem reagir, mais vidas poderão salvar. É por isso que também implantaram dois drones maiores, utilizados em praias específicas, dependendo das condições prevalecentes. A configuração e decolagem desse drones são extremamente rápidas – menos de 60 segundos -, então há um valor significativo em usá-los como unidades móveis, porém como são mais caros selecionarão o local de onde irão operá-los.
Como parte da configuração de resgate, o grupo The Ripper configurou o drone DJI Matrice 600 Pro com uma câmera óptica Zenmuse Z3 de alta definição, uma sirene de alerta e instalou um mecanismo de lançamento desenvolvido especificamente para o M600. A experiência considerável do Grupo Ripper vem de sua própria iniciativa com as cargas infláveis especialmente desenvolvidas.
Os Drones utilizados para salvar pessoas e prevenir ataques de tubarões na Austrália
Projetado pelo grupo e fabricado sob licença pela SOS Marine na Austrália, o Marine Rescue Pod ULB infla após o impacto com a água e se torna um tubo de aproximadamente 2 metros de comprimento, onde pessoas em dificuldades podem utilizar para flutuar até que guarda-vidas cheguem até elas.
“O Rescue Pod é melhor descrito como uma carga útil semelhante a uma bolsa que é transportada pelo drone”, disse Ross Spencer, diretor-gerente da SOS Marine. “Uma vez que é lançado na água, ele é projetado para se auto-inflar dentro de cinco segundos”.
Eddie Bennet, CEO da Westpac Little Ripper, descreveu sua opinião sobre a utilização de drones de resgate e a sua capacidade de carga útil:
“Houve alguma discussão sobre o envio de drones para auxiliar as pessoas, mas todos os especialistas em segurança das praias concordam que, se é uma questão de potencial afogamento, o risco da utilização de um drone torna-se irrelevante. A próxima parte da equação é o equipamento de resgate transportado e o seu mecanismo de liberação no drone. Nós testamos a capacidade dos drones de transportar dois pods no caso de um deles não cair perto da pessoa em dificuldade, ou se várias pessoas estiverem envolvidas”.
Os Drones utilizados para salvar pessoas e prevenir ataques de tubarões na Austrália
Naturalmente, os helicópteros oferecem uma capacidade de atuação muito maior. Mas essa capacidade vem agregado um custo significativo em treinamento, operação e manutenção, e isso limita o número de plataformas disponíveis para operação.
“Os helicópteros são incrivelmente bons no que eles fazem, e eles monitoram ativamente, através do rádio, todos os eventos em que precisam atuar. O desafio é estar perto da praia onde precisamos de apoio”, afirmou Morton. “Neste caso, estávamos no lugar certo no momento certo com um recurso aéreo que estava sobre a vítima em segundos. Não teríamos conseguido tirá-los da água, mas nós fomos ajudar, e posso afirmar, nós salvamos suas vidas”.
É claro que os drones podem produzir resultados significativos. Mas no campo da busca e salvamento, a atuação está mais focada no aspecto da busca em si, enquanto o aspecto do salvamento está focado no auxílio à vítima, como foi observado neste caso. Os drones são um complemento natural para os recursos de busca e salvamento dos helicópteros, e certamente sua atuação crescerá à medida que mais usuários definirem suas necessidade e requisitos.
O projeto Surf Life Saving New South Wales (SLSNSW) continua até final de abril, quando será efetuada uma avaliação abrangente de seus resultados.
Os Drones utilizados para salvar pessoas e prevenir ataques de tubarões na Austrália
Os Drones utilizados para salvar pessoas e prevenir ataques de tubarões na Austrália
Os Drones utilizados para salvar pessoas e prevenir ataques de tubarões na Austrália.
Gerente regional do Surf Lifesaving Queensland, Aaron Purchase, com um dos drones UAV Little Ripper que têm facilitado as patrulhas de praia. Foto: John McCutcheon
Tecnologia em constante desenvolvimento, os veículos aéreos não tripulados vem se tornando parte do nosso cotidiano com aeronaves que agregam cada vez mais tecnologia e maiores capacidades.
Diversos operadores e organizações nacionais e internacionais vem analisando minuciosamente para possibilitar sua integração no espaço aéreo de maneira segura e viável abarcando equipamentos nos mais variados tipos (asas fixas e asas rotativas), com distintos tamanhos, performances e aplicações.
Drone Inspire 1 da DJI e o helicóptero Fênix do Grupamento Aeromóvel (GAM) da Polícia Militar do Rio de Janeiro. Foto: Cap PM Alves.
A regulamentação para o emprego de uma aeronave remotamente pilotada tem-se mostrado complexa, sendo um desafio em todo o mundo, sobretudo pela dificuldade em embarcar dispositivos capazes de detectar e evitar, além do trade off relacionado a capacidade de carga e autonomia dos equipamentos.
Os RPAS têm a seu favor a versatilidade e baixo custo de operação se comparados as aeronaves tripuladas, e devido a essas características demostram ser uma ferramenta de imenso valor para o gestor público, encarregado de prover de forma mais eficiente a prestação de um serviço público de qualidade a sociedade.
Gerir a administração da causa pública frente aos crescentes índices de criminalidade e a escassez de recursos, evidentemente representa um dos maiores desafios as organizações aéreas de segurança pública.
O cerne da questão envolvendo o emprego dos remotamente pilotados tem sido: Qual a aeronave mais adequada para o uso pela aviação pública, questão que ainda carece de maior suporte técnico e científico a ser desenvolvido pelos operadores.
Desta forma, buscou-se através da presente pesquisa observar de que forma essas pequenas aeronaves remotamente pilotadas vem sendo empregadas na atualidade visando compreender seu óbices e principais lacunas, traçando uma relação com as melhores práticas adotadas pelos operadores mais consolidados e que atingiram resultados mais sólidos e confiáveis com base em uma estruturação prévia que permita o desenvolvimento seguro e contínuo desta nova tecnologia pelos órgãos públicos a nível de estado.
Bahia – Nesta quarta-feira (14), por volta das 11h40, a Central de Operações do Grupamento Aéreo da Polícia Militar da Bahia (GRAER) foi acionada pelo do Destacamento de Controle do Espaço Aéreo de Salvador – DTCEA SV para intervir numa ocorrência de quase colisão envolvendo um drone e um helicóptero que sobrevoava a região de Porto Seco Pirajá, em Salvador, com risco real à navegação aérea.
No local, a tripulação do helicóptero Guardião 02 comprovou a situação, pois, apesar da presença da aeronave PM, o piloto do drone manteve a posição de voo não autorizada e a altitude que conflitava com as aeronaves tripuladas e, consequentemente, estava em desacordo com a legislação em vigor.
Equipe policial do helicóptero Guardião 02 do GRAER da PM da Bahia prende em flagrante piloto de drone irregular. Foto Divulgação GRAER.
Monitorado pela tripulação do helicóptero, o piloto pousou o equipamento e adentrou em um veículo, iniciando deslocamento em posse do drone.
Configurada a situação que necessitava de providências imediatas, a tripulação do Guardião 02 desembarcou os tripulantes operacionais que impediram a fuga do infrator e realizaram a sua prisão em flagrante.
O piloto do drone, um homem de 42 anos, foi conduzido à sede da Coordenação de Operações Especiais (COE) da Polícia Civil, onde foi lavrado o flagrante delito com base no artigo 33 da Lei de Contravenções Penais (dirigir aeronave sem estar devidamente licenciado), bem como nos artigos 132 (expor a vida ou a saúde de outrem a perigo direto e iminente) e 261 (expor a perigo embarcação ou aeronave) do Código Penal, uma vez que ele não tinha nenhuma documentação necessária para a operação do equipamento.
Desde de 2015 o GRAER desenvolve anualmente o Encontro com Operadores de Sistemas de Aeronaves Pilotados Remotamente (RPAS), uma atividade educativa que acontece no Quartel do Comando Geral da Polícia Militar (QCG). O evento é aberto ao público e participam órgãos de imprensa, entidades carnavalescas e de trios elétricos, órgãos públicos em geral, produtoras de vídeo e demais operadores de drone, além de interessados da comunidade baiana.
O objetivo dos encontros é alertar sobre os riscos e enfatizar as condições de operação segura e os aspectos legais para uso de RPAS, principalmente, durante as festas populares no Estado.
Equipe policial do helicóptero Guardião 02 do GRAER da PM da Bahia prende em flagrante piloto de drone irregular. Foto: Divulgação GRAER.
Reino Unido – Na madrugada do dia 25 de fevereiro, uma vítima de acidente de carro foi encontrada através da câmera térmica de um drone policial, modelo DJI Inspire. Ela foi encontrada em uma vala com cerca de dois metros, localizada a 160 metros de distância do carro. O homem de 28 anos foi encontrado inconsciente e com hipotermia e foi conduzido ao hospital de ambulância.
Momento em que a polícia do Lincolnshire encontra a vítima de um acidente de carro na A15 com um drone (Imagem: @WoldsSgt)
A polícia do condado de Lincolnshire recebeu a informação de um acidente de carro, perto de Ludborough, ao sul de Grimsby, Lincolnshire, onde um carro havia capotado. No local, os policiais não encontraram a vítima dentro do veículo e receberam informações de testemunhas que o viram saindo do carro e afastando-se do local acidente na A16.
Os policiais começaram a procurá-lo a pé, porém o tempo frio e a escuridão dificultavam as buscas, quando decidiram utilizar um drone equipado com uma câmera térmica e rapidamente encontraram o homem na vala.
O piloto do drone identificou uma imagem de calor na lateral da pista e indicou a posição a um policial que foi ao local. As imagens do momento em que a vítima foi encontrada podem ser vistas no vídeo abaixo.
Rio de Janeiro – Um grupo de trabalho presidido pela Empresa Municipal de Informática S/A (IPLANRIO) será responsável pela elaboração de estudos técnicos que visam especificar a aquisição de drones (aeronaves não-tripuladas) para monitoramento da cidade do Rio de Janeiro.
O Decreto nº 44.255, de 22 de fevereiro, prevê o uso dos equipamentos em diferentes atividades de monitoramento da cidade, que vão desde o apoio ao trânsito, segurança pública, situações decorrentes de fenômenos climáticos, entre outros.
Viagem para a Europa realizado pelo Prefeito Marcelo Crivella foi para conhecer drones, equipamentos que possam ajudar o Centro de Operações (COR) a fornecer imagens para as forças de segurança no momento das incursões nas comunidades carentes. Foto: Divulgação/Destak.
O objetivo é garantir maior capilaridade do monitoramento do município e conferir mais agilidade nas respostas da prefeitura e demais órgãos municipais no atendimento à população.
Na avaliação de Fábio Pimentel, presidente do IPLANRIO, responsável por direcionar as ações do grupo de trabalho, “os drones têm um escopo de aplicabilidade muito grande e o objetivo do grupo de trabalho é definir os padrões mais apropriados para as necessidades e utilidades da nossa cidade”, destacou.
O grupo pretende realizar audiência pública com empresas do setor, inclusive com a ANAC, ANATEL e DECEA.
As ações do final de semana começaram na sexta-feira (08), com o emprego da aeronave não tripulada no Arraiá do Galinho 2018, um evento junino bastante concorrido que tradicionalmente marca o início dos festejos na cidade.
O curso de operador de RPA foi ministrado em uma semana e teve como objetivo capacitar profissionais da área de segurança pública e forças armadas para atuarem em diversas atividades por meio da operacionalização de Aeronaves Remotamente Pilotadas (em inglês, RPA), conhecidas popularmente como drones.
Sua aprovação ocorreu após a análise técnica da SPO/ANAC dos meios de alternativos de cumprimento propostos pela XMobots, uma vez que não existe instrução suplementar específica para habilitação de pilotos de RPAS.
