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Guarda Costeira resgata piloto e passageira de avião que caiu em Half Moon Bay, Califórnia

EUA – Na final da tarde de terça-feira (20), um avião caiu perto da Half Moon Bay, no norte da Califórnia. O piloto e a passageira saíram praticamente ilesos graças ao pouso eficiente na água e a chamada rápida da Guarda Costeira dos Estados Unidos. Dois aviões BE-36 (Beechcraft Bonanza) estavam voando juntos, quando um deles caiu no mar.

O piloto de 34 anos e uma mulher estavam fazendo uma sessão de fotos de seu novo avião, quando as coisas começaram a dar errado. Segundo ele, o avião perdeu potência e não conseguiu ligar o motor novamente. Ele tocou a água algumas vezes, mas disse que não houve impacto e tanto ele quanto a passageira saíram ilesos. O avião flutuou por cerca de 30 ou 40 segundos, tempo suficiente para saírem da aeronave.

Todo o incidente durou cerca de um a dois minutos. Enquanto isso, o piloto e o passageiro do outro avião que acompanhavam o voo, encarregados de tirar fotos do novo avião, viram e filmaram a aeronave cair.

Imediatamente acionaram o controle de tráfego aéreo, que enviou as informações ao Centro de Comando da Guarda Costeira, em São Francisco.  Foram enviados para o local um helicóptero Dolphin MH-65, um avião C-27 e um barco de patrulha de 87 pés. Cerca de 20 minutos depois, a Guarda Costeira chegou ao local, içando o homem e a mulher para o helicóptero.

Depois que eles recusaram tratamento médico, foram levados para a Base Aérea, onde receberam atendimento do Corpo de Bombeiros do Aeroporto Internacional de São Francisco. “A resposta rápida do segundo piloto de reportar o avião acidentado e permanecer no local ajudou muito a pronta resposta da Guarda Costeira e a capacidade de salvar duas vidas”, disse o tenente comandante, Joshua Murphy, piloto da Base da Guarda Costeira de São Francisco.

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Guarda Costeira Islandesa passa a operar dois helicópteros Airbus H225 em suas missões de busca e salvamento (SAR)

Islândia – A Guarda Costeira Islandesa (ICG) está iniciando operação de busca e salvamento (SAR) com dois helicópteros Airbus H225. Trata-se do primeiro passo para a renovação da frota de helicópteros da ICG.

A aeronave está substituindo dois dos três Airbus AS332L1 Super Pumas existentes no ICG, o primeiro dos quais entrou em serviço em 1995. Eles estão sendo alugados da empresa norueguesa de helicópteros Knut Axel Ugland Holding AS e estarão em operação até o final de abril de 2019. O ICG planeja comprar novas aeronaves para substituir os três helicópteros de sua frota até 2022.

A Airbus Helicopters está fornecendo treinamento aos pilotos e técnicos sobre os principais recursos do H225 e manutenção e suporte contínuos em um contrato Smart Parts By the Hour da HCare.

O H225 bimotor de 11 toneladas é o mais recente membro da família Super Puma da Airbus Helicopters com motores mais potentes, proporcionando uma condução mais suave e melhor desempenho em comparação com o AS332L1.

Helicóptero da Guarda Costeira AS332L1 “Super Puma” que está sendo substituído pelos atuais H225.

Equipado com instrumentos eletrônicos de última geração e um sistema de piloto automático de 4 eixos, o H225 oferece excelente resistência e velocidade de cruzeiro rápida, e pode ser equipado com uma ampla gama de equipamentos SAR. Operado por dois pilotos, pode ser configurado com até 18 assentos ou seis macas. O H225 e o H225M SAR são operados por 20 nações em todo o mundo.

O Comandante SG Sindri Steingrimsson, Diretor de Operações de Voo do ICG, disse: “A experiência com nossa atual frota de Super Pumas tem sido excelente ao longo dos anos. No geral, eles fizeram um trabalho fantástico para nós aqui na Guarda Costeira da Islândia, em algumas das condições mais desafiadoras para as operações SAR de aeronaves no mundo. Esperamos que o novo Super Puma agregue grande valor à segurança de nossas operações, aumentando a capacidade e a confiabilidade e, ao mesmo tempo, modernizando nossos padrões tecnológicos para atender às necessidades atuais.

Guarda Costeira Islandesa passa a operar dois helicópteros Airbus H225 em suas missões de busca e salvamento (SAR)

Novos Leonardo AW139 irão fortalecer os serviços de resgate e patrulhamento de fronteira na Itália

Itália – A Leonardo anunciou um pedido adicional de oito helicópteros biturbina AW139 para atuarem na atividade pública e em operações de segurança na Itália, avaliados em aproximadamente 112 milhões de euros.

A Guarda Costeira italiana assinou um contrato para entrega de dois AW139 para atuar missões de busca e resgate, com as entregas previstas para o final de 2018, enquanto o Serviço Italiano de Alfândega e Proteção de Fronteiras (Guardia di Finanza) encomendou outras seis aeronaves para missões de patrulha, com entregas previstas para serem finalizadas até 2020.

AW 139 em operação Guarda Costeira Italiana
AW 139 em operação pela Guarda Costeira Italiana.

Com as entregas das aeronaves, ambos os operadores terão uma frota de 14 AW139 cada, permitindo uma melhoria adicional na capacidade operacional, bem como uma logística simplificada, pois os novos helicópteros irão substituir as antigas aeronaves AB412 (Bell 412 fabricados sob licença).

A Guarda Costeira da Itália passou recentemente o marco de 10.000 horas de voo com a sua frota AW139, tendo salvado muitas vidas em suas operações, evidenciando a eficácia e confiabilidade da aeronave, bem como a parceria de sucesso com a Leonardo.

O Serviço Italiano de Alfândega e Proteção das Fronteiras vem usando seus AW139s para uma variedade de missões em todo o país, incluindo patrulha e reconhecimento terrestre e marítimo, missões policiais e de resgate.

AW139 da "Guardia di Finanza" Italiana
AW139 da “Guardia di Finanza” Italiana

Helicóptero da Guarda Costeira faz pouso de emergência em Berkeley/EUA

EUA – Um helicóptero da Guarda Costeira dos Estados Unidos efetuou no sábado (20) um pouso de emergência em Berkeley, Califórnia/EUA, depois que uma falha no sistema do piloto automático foi detectada e um cheiro de queimado a bordo foi percebido pela tripulação.

helicoptero guarda costeira

De acordo com o Oficial Prentice Danner, um porta-voz local da Guarda Costeira, o helicóptero estava respondendo a uma ocorrência quando um dos membros da tripulação sentiu algo queimando no cockpit e decidiu efetuar um pouso de precaução.

O dia começou com um voo de patrulhamento de rotina em Santa Rosa, então a equipe – dois pilotos, um nadador de resgate e um mecânico de voo – foi acionada em direção a Monterey para uma busca e possível salvamento.

Quando em deslocamento para essa chamada, ela foi novamente chamada para uma ocorrência perto do Presidio, em São Francisco, para uma chamada de emergência de uma embarcação.

berkeleyside

Enquanto a equipe estava realizando um padrão de busca localizar a embarcação um dos sistemas de piloto automático apresentou falha, e a tripulação teve que assumir o controle manual do helicóptero.

Pouco tempo depois, alguém no cockpit sentiu um cheiro de queimado vindo da parte elétrica, foi quando se tomou a decisão de pousar em Berkeley.

A Guarda Costeira dos EUA acionou um plano de contingência para levar o helicóptero de volta para para manutenção.

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Fonte: Berkeleyside.

Portugal e EUA assinam acordo de cooperação sobre busca e salvamento marítimo

O Ministro da Defesa Nacional de Portugal, José Alberto Azeredo Lopes, e o Embaixador dos Estados Unidos da América em Lisboa, Robert Sherman, assinaram um acordo na Fortaleza de São Julião da Barra sobre busca e salvamento marítimo e aéreo, com o objetivo de fortalecer a cooperação neste domínio e reforçar a eficácia da assistência a pessoas em perigo no Atlântico.

“Este Acordo é mais um grande passo para fortalecer a relação de Portugal com os Estados Unidos da América, e um passo de particular relevância para a segurança da nossa casa comum, um espaço que partilhamos há muito tempo, que é o Atlântico”, afirmou o Ministro.

Portugal e EUA assinam acordo de cooperação sobre busca e salvamento marítimo

Azeredo Lopes disse ainda: “Ao assinarmos este acordo, clarificamos responsabilidades mútuas em operações de busca e salvamento, incluindo obrigações de trocar informação entre os nossos países. Portugal e os Estados Unidos da América assumem o compromisso de prevenir acidentes e perdas de vidas humanas no espaço transatlântico”.

O Ministro sublinhou também a importância simbólica de este acordo ser celebrado no último dia da missão do Embaixador Robert Sherman em Portugal, desejando-lhe as maiores felicidades.

O Embaixador dos Estados Unidos da América, Robert Sherman, realçou a importância deste Acordo em contribuir para um mundo seguro: “Lembro-me que, enquanto estivemos a conversar sobre busca e salvamento e as grandes instalações que os portugueses têm, reparei que um dos centros de coordenação de salvamento fica na minha terra natal, Boston”.

“Por isso, enquanto me despeço de Portugal, sei que permanecerei perto do trabalho importante que aqui está a ser desenvolvido. Dou-vos os parabéns, obrigada por este esforço e por tornar este Acordo uma possibilidade”, concluiu.

A coordenação das operações de busca e salvamento aéreo ficará a cargo da Força Aérea Portuguesa, enquanto as operações marítimas serão da responsabilidade da Marinha Portuguesa.

Portugal e EUA assinam acordo de cooperação sobre busca e salvamento marítimo

Do lado dos EUA, a busca e salvamento marítimo e aéreo será da responsabilidade da Guarda Costeira. Os centros de coordenação de salvamento abrangidos no Acordo são o centro aéreo das Lajes, o Marítimo Delgada, na região de busca e salvamento de Santa Maria, no arquipélago dos Açores, pela parte portuguesa, e os conjuntos de Boston e Norfolk, pelos norte-americanos.

A delimitação da região marítima de Busca e Salvamento, estabelecida com o acordo, abrange quase 1.900 milhas náuticas do Atlântico norte.

Fonte: Agência Portugal.

Tripulação de helicóptero de Guarda Costeira é forçada a pousar após incidente com laser

FAA

Uma missão de treinamento de um helicóptero da Guarda Costeira foi interrompida depois de alguém ter apontado raio laser na aeronave.

O MH+65 Dolphin retornou à Estação Aérea de Port Angeles, Washington, EUA, depois do incidente, cerca das 18h30m.

“Eles estavam sobrevoando o Aerporto de Fairchild quando um dos membros da tripulação percebeu que apontavam o laser para eles,” disse Sarah Wilson, especialista em assuntos públicos da Guarda Costeira, 13º Distrito.

Oficiais relatam que raios laser podem causar lesões permanentes aos olhos e, à noite, podem causar perda temporária da visão noturna.

“Eles literalmente voam às cegas, neste tipo de situação, por isso é importante certificar-se de que eles pousem assim que possível,” afirmou Wilson. Nenhum ferimento foi relatado.

“Se a tripulação estivesse a caminho de um caso de busca e resgate, eles teriam que voltar. É muito mais que proteger as vidas a bordo. Outras vidas poderiam estar em jogo também,” disse Wilson.

No meio de outubro de 2015, a Administração Federal de Aviação (FAA) registrou mais de 5.300 casos, incluindo um capitão da balsa estadual de Washington, que sofreu lesões quando apontaram um raio laser para seus olhos, e um helicóptero da NBC News, em Nova Iorque.

Fonte: K5/ Reportagem: Natalie Swaby

Guarda Costeira resgata mergulhador à 195 km da costa do Texas/EUA

No dia 16 de agosto, o helicóptero da Guarda Costeira dos E.U. resgatou um homem de 76 anos que mostrava sinais de derrame cerebral. Ele havia acabado de mergulhar e estava a uma distância de 195 km de Galveston, no Texas.

O mergulhador de 76 anos havia feito dois mergulhos de um barco fretado, que estava cerca de 195 quilômetros de distância de Galveston, segundo um comunicado de imprensa da Guarda Costeira. Quando voltou para o barco, ele começou a mostrar sinais de um derrame cerebral, afirmou o comunicado.

A Guarda Costeira recebeu o pedido de socorro do capitão do barco e encaminhou um helicóptero de resgate para o local. A tripulação conseguiu içar a vítima e transportá-la para o Hospital Memorial Hermann, segundo a Guarda Costeira. A Guarda Costeira não informou o nome da vítima nem a sua cidade de origem.

O regaste, que aconteceu por volta das 17 horas. Ocorreu um  dia após a Guarda Costeira ter resgatado um homem, que havia caído enquanto trabalhava em um navio de carga, na costa de Louisiana.

Em referência ao resgate do mergulhador, uma oficial do comando da Guarda Costeira, que estava de plantão, reconheceu a importância do rádio via satélite do capitão.

“É essencial que os marinheiros estejam preparados para o ambiente naturalmente perigoso em que eles operam,” disse em um comunicado a Primeira-Tenente Melissa K. Mccafferty, oficial do comando no Setor Houston-Galveston,  que estava de serviço. “O capitão do navio fretado tinha um rádio via satélite com o qual ele conseguiu nos contactar. A habilidade de contactar a Guarda Costeira em situações de perigo é essencial, principalmente quando se está a mais de 185 quilômetros de distância da costa. Ficamos felizes por conseguir evacuar o senhor com segurança e fornecê-lo o atendimento médico, que ele necessitava tão desesperadamente. Incitamos que todos marinheiros tenham a bordo de seus navios equipamentos de comunicação e segurança adequados.”

Fonte: Nola.com│The Times-Picayun/ Reportagem: Adriane Quinlan

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