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Assistência médica na frente de combate e evacuação rápida: é assim que Israel salva seus soldados feridos

Assistência médica na frente de combate e evacuação rápida: é assim que Israel salva seus soldados feridos

Israel – As Forças de Defesa de Israel (FDI) afirmam ter encontrado um método para salvar do campo de batalha os soldados feridos nas guerras que mantêm contra as organizações terroristas Hamas e Hezbollah – em Gaza e no Líbano, respectivamente. Oferecem uma atenção médica imediata e uma evacuação rápida, geralmente de helicóptero, para hospitais israelenses.

“De guerras anteriores, como a do Líbano em 2006, aprendemos a importância de agir o mais rapidamente possível quando um dos nossos soldados é ferido. O tempo médio que um soldado leva para receber tratamento médico no campo de batalha é de 0 a 4 minutos”, explica um oficial militar de uma base das FDI em Tzrifin, no centro do país.

Pelo menos 380 soldados foram mortos e 1.500 feridos em Gaza desde o início da operação terrestre, enquanto no Líbano, onde um cessar-fogo parece iminente, 46 soldados morreram em combate.

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Página oficial do site da IDF no YouTube – https://www.idf.il/

O protocolo estabelecido na frente é sempre o mesmo: veículos blindados e médicos deslocam-se até os pontos onde há soldados feridos e, durante o trajeto até o helicóptero, médicos militares tentam salvar suas vidas.

“Durante essa viagem, fazemos transfusões de sangue, curamos feridas e tentamos estabilizar o paciente. É um momento crucial que os nossos médicos militares fazem e do qual estamos muito orgulhosos”, acrescenta o militar que, ao mesmo tempo, lembra que neste último ano morreram 58 deles.

“É o preço que estamos pagando, mas é a única maneira de salvarmos a vida dos nossos soldados. Os médicos militares têm que se aproximar das zonas de combate e aí correm o risco de os nossos inimigos abrirem fogo enquanto trabalham”, afirma.

Quase 6.000 soldados israelenses de ambas as guerras receberam tratamento no último ano e mais de 1.600 foram evacuados por helicóptero; Além disso, 90% dos feridos à queima-roupa receberam tratamento no terreno, segundo dados das Forças de Defesa de Israel.

“Não temos hospitais de campanha, convertemos andares de hospitais em Israel em áreas dedicadas ao trauma e à reabilitação dos nossos feridos”, explica.

De fisioterapeutas a dentistas

Da mesma forma, o militar explica que as Forças de Defesa de Israel também implantaram unidades de fisioterapia, odontológicas e ortopédicas atuando no front.

“Quanto à saúde mental, devo admitir que não nos apercebemos da sua importância até ao início da guerra em Gaza”, afirma o oficial, que assegura que estão no terreno 850 profissionais regulares e de reserva.

No entanto, familiares de soldados relatam, desde o início da guerra, que as FDI chamaram muitos deles de volta às fileiras, apesar de terem sido diagnosticados com transtorno de stress pós-traumático e terem sido submetidos a tratamento, o que levou alguns ao suicídio.

Segundo uma investigação do jornal Haaretz, pelo menos dez soldados cometeram suicídio desde o início da guerra em Gaza. Israel não atualiza o número de suicídios há meses.

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Página oficial do site da IDF no YouTube – https://www.idf.il/

Inauguração de heliponto no Hospital São Roque dá mais agilidade e eficiência ao serviço aeromédico do Sul Catarinense

Inauguração de heliponto no Hospital São Roque revoluciona atendimento de emergências e se torna referência no sul de SC, Foto: SAER/SC

Santa Catarina – Na tarde do dia 29 de novembro foi inaugurado o heliponto no Hospital São Roque na cidade de Jacinto Machado (SC). A iniciativa da obra foi da Prefeitura do município e contou com o apoio do Hospital São Roque e do Serviço Aeropolicial (SAER) da Polícia Civil.

Após o início das operações aeromédicas em 2020, uma parceria da Polícia Civil com a Secretaria Estadual de Saúde e com os municípios da região sul de Santa Catarina possibilitou o transporte de pacientes pela aeronave da Polícia Civil, especialmente para os atendimentos médicos de urgência e emergência e também para transferência intra-hospitalar nos casos mais graves.

Inauguração de heliponto no Hospital São Roque revoluciona atendimento de emergências e se torna referência no sul de SC, Foto: SAER/SC

Um dos principais entraves do atendimento ágil e eficiente neste tipo de operação é a falta de um local adequado para o pouso da aeronave, o que por vezes prejudica e atrasa o atendimento do paciente que tanto necessita do serviço.

Para o Delegado de Polícia e Coordenador do SAER, Gilberto Crepaldi Mondini, “trata-se do melhor heliponto público do sul do Estado, fazendo com que o município se torne referência e modelo para outras cidades que também deveriam dar importância a este tipo de infraestrutura, que salva vidas e minimiza sequelas”.

“Ao longo do tempo essa obra se paga facilmente, visto que as pessoas sendo transferidas com agilidade e eficiência até um hospital de referência, o município no futuro, vai economizar com menos farmácia, menos fisioterapia e menos transporte de saúde, além de melhorar consideravelmente a qualidade de vida do paciente e de seus familiares, que deixarão de ter uma pessoa acamada para ser cuidada”.

Durante a inauguração estiveram presentes lideranças do município, colaboradores do hospital, equipe do helicóptero da Polícia Civil (SAER) e do aeromédico do SAMU.

Marinha do Brasil realiza exercício de resposta a emergências nucleares com cenário de alta complexidade

Remoção de vítima radioacidentada por helicóptero demonstrou a capacidade de lidar com emergências nucleares e radiológicas de alta complexidade. Imagem: Marinha do Brasil.
Remoção de vítima radioacidentada por helicóptero demonstrou a capacidade de lidar com emergências nucleares e radiológicas de alta complexidade. Imagem: Marinha do Brasil.

A Marinha do Brasil (MB) realizou no dia 25 de novembro, o 9º Exercício de Resposta a Emergências Nucleares e Radiológicas Navais do calendário de 2024. Nessa oportunidade, foram acionados os Centros de Resposta a Emergências (CARE) do Gabinete de Segurança Institucional da Presidência da República (GSI-PR) e da Secretaria Naval de Segurança Nuclear e Qualidade (SecNSNQ).

A novidade nesta edição ficou por conta de ter sido empregada uma aeronave durante o exercício em uma simulação de cenário de alta complexidade. A pessoa que estava no papel de radioacidentada foi levada do Centro Experimental Aramar (CEA), em Iperó (SP), para o Hospital Naval Marcílio Dias (HNMD), no Rio de Janeiro (RJ).

O objetivo central do exercício foi demonstrar a adequabilidade das instalações, equipamentos, comunicações, recursos humanos, procedimentos e materiais para mitigar os efeitos de emergências Nucleares e Radiológicas (NBQR), no âmbito da MB.

Na simulação, vítima foi transportada por helicóptero do Centro Experimental Aramar para o Hospital Naval Marcílio Dias
Na simulação, vítima foi transportada por helicóptero do Centro Experimental Aramar para o Hospital Naval Marcílio Dias. Imagem: Marinha do Brasil.

A atividade, que foi bem-sucedida, também comprovou a capacidade de coordenação e controle do Grupo Executivo do Plano de Emergência do Plano de Emergência Local do Centro Experimental Aramar (GEPE-CEA), que atuou de forma integrada com os diversos atores envolvidos, no Rio de Janeiro e em Brasília.

Dinâmica do exercício

A emergência simulada consistiu em um vazamento na saída do reator do Laboratório de Materiais Nucleares (LABMAT), em Aramar, com simulação de quatro vítimas atingidas. Na sequência, houve acionamento do alarme sonoro e início dos procedimentos de evacuação dos colaboradores que estavam nas instalações radiologicamente afetadas.

Entre outras medidas conduzidas no exercício, houve isolamento de áreas, descontaminação e apoio na triagem e identificação de contaminados e radioacidentados. Quanto às vítimas simuladas, houve uma avaliação, por parte da Equipe de Proteção Radiológica, de triagem segundo os valores de dose radioativa recebida, e o posterior embarque de uma delas em uma aeronave do tipo AH-15B, para condução até o HNMD, no Rio de Janeiro.

O radioacidentado transportado, então, deu entrada na Unidade de Tratamento Intensivo para Radioacidentados (UTIR) do hospital, local onde é oferecido o tratamento adequado para casos dessa natureza. Encontrando-se o cenário sob controle, as ações de respostas à emergência foram encerradas, mantendo-se o isolamento da área afetada para que ações como a perícia técnica pudessem ser iniciadas, conforme padrão de segurança.

Sobre a SecNSNQ

A SecNSNQ é órgão de assistência direta ao Comandante da Marinha, e suas principais tarefas são regular, licenciar, fiscalizar e controlar qualquer tipo de embarcação, privada ou de Estado, que empreguem reatores nucleares como fontes de energia próprias ou para terceiros, nas águas jurisdicionais brasileiras. O intuito dessa atuação é proteger as tripulações, a população, o patrimônio e o meio ambiente contra os efeitos indesejáveis das radiações ionizantes.

Equipes de Urgência e Emergência participam de capacitação sobre serviço aeromédico em Curitiba

II Jornada Aeromédica do SAMU Curitiba, na Unibrasil. Foto: José Fernando Ogura/SMCS.
II Jornada Aeromédica do SAMU Curitiba, na Unibrasil. Foto: José Fernando Ogura/SMCS.

Paraná – Cerca de 300 profissionais de urgência e emergência de Curitiba e das regionais de Saúde de Paranaguá (1ª RS), Metropolitana de Curitiba (2ª RS) e de União da Vitória (6ª RS) participam na quinta (28/11) e sexta-feira (29/11) da II Jornada Aeromédica do SAMU Metropolitano. A capacitação teórico e prática é realizada no auditório da UniBrasil, em Curitiba, em parceria entre as secretarias municipal (SMS) e estadual (Sesa) da Saúde.

“A urgência e emergência é um pilar do sistema de saúde que demanda agilidade, presteza e principalmente empatia. Os profissionais que atuam nessa área precisam de muito esforço e integração de ações para salvar vidas”, definiu o diretor do Centro de Epidemiologia da Secretaria Municipal da Saúde de Curitiba, Alcides Oliveira, que representou a secretária Beatriz Battistella na abertura do encontro.

II Jornada Aeromédica do SAMU Curitiba, na Unibrasil. Foto: José Fernando Ogura/SMCS.
II Jornada Aeromédica do SAMU Curitiba, na Unibrasil. Foto: José Fernando Ogura/SMCS.

O médico da SMS destacou a importância de reunir representantes dos vários setores envolvidos na área de urgência e emergência para a atualização profissional, tendo em vista a necessidade de alinhar os esforços num verdadeiro espírito de corpo que atua em benefício da saúde da população.

O representante da Sesa, o médico Márcio Allan de Souza Alves, destacou a importância da parceria estabelecida entre a Prefeitura de Curitiba e o Governo do Paraná na área de urgência e emergência e a relevância do encontro. “Parabenizo os organizadores e desejo uma boa jornada de aprendizado”.

Programação

A programação da II Jornada Aeromédica incluiu discussões teórico-práticas, inclusive com atividades com aeronaves, que serão realizadas no aeroporto do Bacacheri. Entre os temas estão: história do serviço aeromédico no Paraná e em Curitiba; legislação; protocolos assistenciais de urgência e emergência; segurança operacional; novas tecnologias no serviço aeromédico; serviço aéreo em catástrofes; transporte neonatal.

História

O serviço aeromédico no Paraná iniciou atividades em Curitiba em agosto de 2007, com apoio da Polícia Rodoviária Federal (PRF). Inicialmente, era regulado pelo Sistema Integrado de atendimento ao Trauma em Emergência (SIATE), com foco principal no atendimento a pacientes vítimas de trauma e resgates.

Em 2016, a PRF encerrou as atividades aeromédicas e o Batalhão de Polícia Militar de Operações Aéreas (BPMOA) assumiu essa função em Curitiba, iniciando as operações no mesmo ano por meio de termo de Cooperação técnica entre as secretarias estaduais da Saúde e da Segurança Pública (Sesp), passando a ser regulado pelo SAMU de Curitiba desde o segundo semestre de 2023.

Em agosto de 2023, a PRF retomou as operações aeromédicas no município de Curitiba, passando a complementar os serviços já realizados, fortalecendo o atendimento às emergências na região. Esse trabalho é resultado de uma parceria entre a Secretaria Estadual e Municipal da Saúde, a Secretaria de Estado da Segurança Pública e o Ministério da Justiça, garantindo suporte integrado e eficaz.

Somente o Serviço Aeromédico do Samu Metropolitano de Curitiba atende uma média de mais de 80 ocorrências por mês. É mediado conforme as diretrizes do Conselho Regional de Medicina (CRM-PR) e do Conselho Regional de Enfermagem (Coren-PR), seguindo rigorosamente as normas e padrões da aviação civil, assegurando qualidade, segurança e excelência no atendimento.

Resgate aéreo inédito realizado pelo CIOPAER salva trabalhadores em torre eólica no Rio Grande do Norte

Rio Grande do Norte – No dia 26 de novembro, o Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER) e do Corpo de Bombeiros Militar do Rio Grande do Norte foram acionados para resgatar dois funcionários de usina eólica que estavam realizando manutenção no topo da torre, quando o equipamento começou a pegar fogo, deixando os funcionários impedidos de escapar do alto.

O caso aconteceu em um dos aerogeradores do Parque Eólico Mel, em Areia Branca, na região Oeste Potiguar. Segundo a empresa proprietária do parque, a Neoenergia, o princípio de incêndio foi controlado pela brigada de emergência da empresa.

Segundo a equipe do CIOPAER, a operação de resgate foi realizada a mais de 60 metros de altura em um cenário complexo, pois envolvia urgência devido ao incêndio em uma das partes da torre e o limite de visibilidade com o pôr do sol, além também, dos riscos inerente ao voo como intensidade do vento próximo a torre e utilização do resgate com carga externa na técnica McGuire.

Segundo o CIOPAER, a equipe foi acionada por volta das 15h45 e estava pronta para a operação em cerca de cinco minutos. “Prontamente a gente reuniu a equipe, informou ao diretor, debateu as condições, porque é uma operação que não é simples de realizar, e, no limite do tempo, a gente conseguiu decolar e dar o suporte ao Corpo de Bombeiros e ao SAMU que estavam no local”, afirmou o sargento Eridson do CIOPAER.

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Treinamento de salvamento com helicóptero Águia prepara guarda-vidas para o verão em Caraguatatuba, SP

Treinamento de salvamento com helicóptero Águia prepara equipes dos bombeiros para o verão em Caraguatatuba. Foto: Claudio Gomes.
Guarda-vidas acompanha em terra o treinamento do helicóptero Águia que sobrevoa o mar (Fotos: Cláudio Gomes/PMC)

São Paulo – O Grupamento Bombeiros Marítimo (GBMar) de Caraguatatuba e o Comando de Aviação da Polícia Militar (CAvPM) realizaram no dia 26 de novembro exercícios de salvamento em alto mar, com uso de um helicóptero Águia, na praia do Massaguaçu, região Norte de Caraguatatuba.

Realizado anualmente, o treinamento contou com a participação de 16 integrantes do GBMar e 17 policiais militares do CAvPM. A operação, que tem o apoio da Prefeitura de Caraguatatuba, prepara as equipes de guarda-vidas e do Águia para a temporada de verão 2024/2025.

Treinamento de salvamento com helicóptero Águia prepara guarda-vidas para o verão em Caraguatatuba. Foto: Claudio Gomes.

Antes do treinamento em voo, o grupo esteve reunido em um hotel na praia do Massaguaçu, para receber instruções teóricas. Já na areia, o mesmo grupo recebe instruções práticas em solo e em seguida fizeram as operações aéreas.

Os exercícios das equipes e a movimentação do helicóptero chamaram a atenção dos moradores da região e dos motoristas que passavam pela Rodovia Rio/Santos. Adultos e crianças pararam para acompanhar as operações e fazer fotos.

O Águia atua em operações policiais, resgates aeromédicos, salvamentos e transportes de órgãos, além de prestar apoio operacional para órgãos como o Corpo de Bombeiros, Defesa Civil, Policiamento de Trânsito, Rodoviário, Choque e Polícia Ambiental. A partir do dia 15 de dezembro, o Águia ficará durante todo o verão para cobertura de salvamento em todo o Litoral Norte.

Um Guarda-vida e um PM dentro do helicóptero pousado. Um PM aguarda fora da aeronave (Fotos: Cláudio Gomes/PMC).
Um Guarda-vida e um PM dentro do helicóptero pousado. Um PM aguarda fora da aeronave (Fotos: Cláudio Gomes/PMC).

Mais de 87 atendimentos aeromédicos foram realizados na Serra Catarinense em cinco meses

Santa Catarina – O serviço aeromédico realizado pelo Batalhão de Aviação da Polícia Militar (BAPM), em parceria com o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), atendeu até o mês de novembro 87 missões na Serra Catarinense. O serviço conta com sete profissionais da saúde: cinco médicos e dois enfermeiros, além dos policiais militares do BAPM.

O serviço que está atuando permanentemente na região desde a implantação em junho de 2024, durante a Operação Inverno. O helicóptero Águia 04 do BAPM que dispõe de equipamentos para de suporte avançado à vida, é capaz de atender casos graves, resgates, ocorrências primárias e transporte aeromédico.

Para Marcos Fonseca, superintendente de Urgência e Emergência, a união dos trabalhos proporciona uma redução no tempo de resposta a situações críticas, salvando mais vidas e garantindo atendimento médico rápido e eficiente aos pacientes.

“Esse serviço demonstra a garantia ao acesso de serviços públicos de qualidade e com a agilidade que a situação merece. Quando conseguimos atender mais e melhor a população estamos afirmando que Santa Catarina é exemplo de competência quando o assunto é atendimento de urgência”, ressaltou Marcos Fonseca.

O transporte aéreo viabiliza percorrer grandes distâncias em um espaço de tempo muito menor, em comparação com outros meios. “Desta forma, é possível levar os pacientes em um transporte seguro, humanizado e com atendimento mais ágil”, complementou.

Serviço de Saúde de Emergência de Colúmbia Britânica iniciará o ano de 2025 com sete novos AW169 aeromédicos

perações aeromédicas em nome dos Serviços de Saúde de Emergência da Colúmbia Britânica (BCEHS)
perações aeromédicas em nome dos Serviços de Saúde de Emergência da Colúmbia Britânica (BCEHS)

Canadá –  A província de Colúmbia Britânica (BC), localizada no extremo oeste do Canadá, assinou contrato em 2023 com a Ascent Helicopters para aquisição de novas ambulâncias aéreas AW169 e fornecer as operações aeromédicas em nome dos Serviços de Saúde de Emergência da Colúmbia Britânica (BCEHS).

O primeiro helicóptero AW169 já foi entregue, com os seis restantes programados para serem entregues até janeiro de 2025. Este acordo significa que a Ascent Helicopters é a primeira operadora a levar o AW169 para o Canadá.

A LCI comprou uma frota de sete novos helicópteros Leonardo AW169 configurados para serviços aeromédicos e foram colocados na joint venture da LCI com a Sumitomo Mitsui Finance and Leasing (SMFL). A joint venture adquiriu as aeronaves e as alugou para a Babcock Canadá (Babcock), que foi subcontratada pela Ascent Helicopters.

Equipada com óculos de visão noturna (NVG) e os mais recentes interiores médicos instalados pela HeliMods, as aeronaves entregarão operações aeromédicas 24 horas por dia, 7 dias por semana.

O BCEHS fornece serviços de emergência pré-hospitalar e transferências de pacientes entre unidades de saúde e supervisionam o Serviço de Ambulância e os Serviços de Transferência de Pacientes da Colúmbia Britânica, respondendo a chamadas de mais de 7.800 pacientes por ano.

A LCI e a Babcock têm uma parceria de leasing de longa data, fornecendo atualmente 17 helicópteros para uma ampla variedade de funções operacionais em todo o mundo.

Operações aeromédicas do Serviço de Saúde de Emergência da Colúmbia Britânica (BCEHS).
Operações aeromédicas do Serviço de Saúde de Emergência da Colúmbia Britânica (BCEHS).

Base aeromédica do SAMU celebra 8 anos com mais de 5 mil vidas salvas nas regiões Norte e Noroeste do Paraná

Paraná – Em oito anos de atividades, a Base Aeromédica do SAMU 192, em Maringá, atendeu 5.164 ocorrências nas regiões Norte e Noroeste do Paraná. O serviço é de responsabilidade da Secretaria de Estado da Saúde (SESA/PR), que mantém contrato com a empresa Helisul Aviação, responsável pelo fornecimento das aeronaves, hangaragem, equipamentos médicos e pilotos.

O helicóptero Saúde 06 opera do nascer até pôr do sol, em um raio de até 250 quilômetros, e é tripulada por um comandante, um médico e um enfermeiro. A equipe é formada por 7 médicos, 7 enfermeiros, 2 pilotos e 2 mecânicos. A atuação do helicóptero otimiza o tempo de resposta, tecnologia embarcada e expertise dos profissionais na assistência aos pacientes graves.

A média semanal é de sete a dez ocorrências, de curta ou longa distância, somando 50 a 60 horas de voo mensais. De acordo com informações da Base, quando não havia o serviço na região, um paciente infartado poderia aguardar períodos maiores que 12 horas para realização de um tratamento definitivo que é a angioplastia. Agora, em até duas horas e meia ele está na unidade referência para ser atendido.

Base aeromédica do SAMU celebra 8 anos com mais de 5 mil vidas salvas nas regiões Norte e Noroeste do Paraná. Foto: @renedoffsotta.

“O grande diferencial deste serviço é dar esperança àqueles pacientes críticos com altíssimo risco de morrer. Muita gente retornou aos braços de seus familiares pela agilidade do equipamento e pela qualificação da equipe de operadores do helicóptero”, disse Mauricio Lemos, coordenador médico da Base Maringá. De acordo com ele, o serviço levou a tecnologia de atendimento até o local onde é necessário.

As ocorrências mais atendidas pelo serviço são os acidentes de trânsito em rodovias, infartos do miocárdio, acidente vascular cerebral em tempo para trombólise, remoção de pacientes graves para centros de referência e transporte de órgãos. A base de Maringá é a segunda do país e a primeira do Paraná a empregar a tecnologia da hemotransfusão em vítimas graves na cena de trauma. 40 vítimas de trauma no trânsito já receberam esse diferencial.

“O dia 26 de novembro de 2016 é muito especial para a equipe de profissionais do helicóptero. Celebramos 8 anos de serviço aeromédico, marcados por sacrifício, coragem e compaixão prestados a nossa comunidade. Agradecemos a cada profissional por sua dedicação incansável em salvar vidas”, disse Vinícius Filipak, médico e gestor da Unidade Aérea Pública – SESA/ PR – SAMU 192.

Base aeromédica do SAMU celebra 8 anos com mais de 5 mil vidas salvas nas regiões Norte e Noroeste do Paraná. Foto: @renedoffsotta.

Spectrum Aeromed recebe certificação da FAA para kit aeromédico do Pilatus PC-24

Spectrum Aeromed recebe certificação FAA para kit aeromédico do Pilatus PC-24
Spectrum Aeromed recebe certificação FAA para kit aeromédico do Pilatus PC-24.

A Spectrum Aeromed recebeu a certificação da Federal Aviation Administration (FAA), agência responsável pela aviação civil dos Estados Unidos da América, para equipamentos aeromédicos instalados no Pilatus PC-24, uma escolha cada vez mais popular entre os operadores de ambulância aérea em todo o mundo.

O PC-24 é capaz de lidar com missões de transporte de pacientes de curto e longo alcance. Com capacidade para transportar até dois pacientes simultaneamente, a solução da Spectrum Aeromed aumenta a capacidade das equipes de saúde em fornecer atendimento ideal em todas as etapas da missão.

Os operadores do PC-24 podem escolher a solução certificada que se adapte a sua necessidade de atendimento ao paciente. Para transporte básico, a Spectrum Aeromed oferece kits de maca, enquanto módulos avançados com recursos pneumáticos e elétricos estão disponíveis para os casos de cuidados intensivos.

As configurações personalizadas incluem painel de alimentação suspenso móvel, removível e possui uma luz de exame e um segundo conjunto de saídas pneumáticas, mantendo os corredores livres. As opções adicionais incluem suportes para dispositivos médicos essenciais, plataformas de transporte infantil e uma rede de carga traseira opcional para proteger o equipamento de embarque de pacientes.

Spectrum Aeromed recebe certificação FAA para kit aeromédico do Pilatus PC-24
Spectrum Aeromed recebe certificação FAA para kit aeromédico do Pilatus PC-24.

Em dez meses, Departamento Aéreo da SSP do Amazonas realizou 47 resgates aeromédicos

Os resgates aconteceram na capital e em municípios do estado. FOTO:DIVULGAÇÃO/ SSP-AM
Os resgates aconteceram na capital e em municípios do estado. FOTO:DIVULGAÇÃO/ SSP-AM

Amazonas – A Secretaria de Segurança Pública do Amazonas (SSP-AM) por meio do Departamento Integrado de Operações Aéreas (DIOA) totalizou um aumento de 46,8% nos resgates aeromédicos, de janeiro a outubro de 2024. O DIOA é formado por integrantes da Polícia Civil, Polícia Militar e Corpo de Bombeiros Militar.

Em 2023, nesse mesmo período, foram registrados 32 resgates. Em 2024, foram 47 resgates aeromédicos realizados. Essas operações foram intensificadas devido a maior seca já registrada no Amazonas. As missões acontecem de forma integrada com a Secretaria de Estado de Saúde do Amazonas (SES) e com o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), que disponibiliza a equipe de saúde (médico e enfermeiro).

O diretor do DIOA, delegado Rafael Montenegro, ressaltou a importância do departamento em atuar em operações aeromédicas. “Com esse serviço em prol da vida podemos oferecer ajuda a essas pessoas que estão isoladas por conta da distância. Para ter ideia, uma comunidade próxima a nós gastamos 7 minutos de voo e, por meio aquático ou terrestre, demoraria de 2 a 3 horas”, explicou o diretor.

Governo do Rio Grande do Sul vai adquirir cinco helicópteros para a segurança pública

Batalhão de Aviação da Brigada Militar comemora 29 anos de muita história e tradições. Foto: Sgt. Éverton Ubal.

O Governo do Rio Grande do Sul está preparando processos licitatórios para aquisição de cinco helicópteros, sendo dois bimotores, dois monomotores VFR e um monomotor IFR. Três serão destinados à Brigada Militar (02 bimotores e 01 monomotor VFR), um monomotor VFR para Polícia Civil e um monomotor IFR para o Corpo de Bombeiros Militar.

O investimento deve superar R$ 300 milhões. Os recursos virão do Fundo do Plano Rio Grande (FUNRIGS) e do Fundo para Reconstituição de Bens Lesados (FRBL), que é administrado pelo Ministério Público. O FUNRIGS, por meio da Resolução nº 01/2024, destinou um total de R$ 280.528.000,00 para aquisição de quatro helicópteros para a Secretaria de Segurança Pública (Brigada Militar e Polícia Civil).

O FRBL financiará a aquisição do quinto helicóptero que será utilizado para salvamentos e resgates aeromédicos. O valor do repasse é de R$26.000.000,00 (Corpo de Bombeiros). As novas aeronaves ampliarão a atual frota, composta por sete helicópteros. Esse incremento de 70% irá reforçar as missões policiais e de resgate aeromédico no estado, especialmente em caso de novos desastres climáticos.

Novo helicóptero H135 reforça serviço aeromédico e operações policiais em Alagoas

Novo helicóptero H135 reforça serviço aeromédico do SAMU Alagoas. Foto: Edvan Ferreira / Agência Alagoas
Novo helicóptero H135 reforça serviço aeromédico do SAMU Alagoas. Foto: Edvan Ferreira / Agência Alagoas Reprodução autorizada desde que citada a fonte. Leia mais em https://www.resgateaeromedico.com.br/h135-da-seguranca-publica-de-alagoas-esta-sendo-preparado-para-entrega-oficial/?preview_id=184278&preview_nonce=e0f1606128&post_format=standard&_thumbnail_id=184290&preview=true

Alagoas – A Segurança Pública de Alagoas ganhou um reforço significativo com a nova aeronave H135, adquirida pelo Governo do Estado. O helicóptero, fabricado pela Airbus, foi apresentado pelo governador Paulo Dantas nesta segunda-feira (18), durante cerimônia no Departamento Estadual de Aviação (DEA), em Marechal Deodoro.

O H135 é o modelo mais utilizado no mundo para operações de segurança pública e salvamento. Com velocidade máxima de 287 km/h e alcance de 635 km, o bimotor é capaz de realizar voos noturnos e operar em condições adversas, garantindo maior eficiência e eficácia nos atendimentos.

A aquisição da aeronave foi viabilizada por recursos próprios do Estado, emendas parlamentares e apoio federal. A nova aeronave fará parte do Programa Salva Mais, que integra o SAMU e o Corpo de Bombeiros Militar de Alagoas (CBM/AL).

Novo helicóptero H135 reforça serviço aeromédico do SAMU Alagoas. Foto: Edvan Ferreira / Agência Alagoas
Novo helicóptero H135 reforça serviço aeromédico do SAMU Alagoas. Foto: Edvan Ferreira / Agência Alagoas

“Este helicóptero vai atuar em múltiplas missões, desde o combate ao crime, até o salvamento de vidas. É um investimento robusto, que demonstra nosso compromisso com a segurança e a saúde da população alagoana”, destacou o governador Paulo Dantas.

O secretário de Estado da Saúde, Gustavo Pontes de Miranda, também destacou o impacto positivo que o novo helicóptero trará para o Programa Salva Mais. “O programa reforça a parceria entre as forças de segurança e saúde pública, criando uma rede de suporte mais eficiente e colaborativa. A população alagoana só tem a ganhar com essa integração”, disse.

Em breve a nova aeronave do Serviço Aeromédico do SAMU Alagoas estará pronta para atender ocorrências, sejam elas relacionadas à saúde, segurança ou desastres naturais. “Com esses investimentos, Alagoas se consolida como referência em serviço aeromédico no Brasil, proporcionando mais segurança e qualidade de vida à sua população”, destacou Gustavo Pontes de Miranda.

Reduzir tempo-resposta

A coordenadora do Samu Maceió, enfermeira Beatriz Santana, ressaltou a importância do equipamento para a redução do tempo-resposta em situações de urgência e emergência. “Com essa nova aeronave, seremos capazes de chegar mais rápido aos locais de difícil acesso, ampliando as chances de salvar mais vidas e oferecendo um atendimento ainda mais qualificado”, afirmou.

Para o coordenador médico do SAMU Maceió, Adriano Belo, a chegada do H135 representa um marco no atendimento pré-hospitalar em Alagoas. “Essa aeronave está equipada com tecnologia avançada e possibilitará intervenções mais rápidas e seguras. Isso reflete diretamente na melhoria dos serviços prestados à população”, pontuou.

Operadora aeromédica inglesa completa 30 mil atendimentos

Operadora aeromédica inglesa completa 30 mil atendimentos em 30 anos.
Operadora aeromédica inglesa completa 30 mil atendimentos em 30 anos.

Reino Unido – A operadora aeromédica inglesa Lincs & Notts Air Ambulance (LNAA) completou 30.000 missões no dia 30 de outubro, quando o helicóptero AW169 e a tripulação pousaram à noite em um local perto de Market Rasen, Lincolnshire, usando sistema de visão noturna, para atender duas mulheres e uma criança. Desde 1994 fornecem atendimento pré-hospitalar em Lincolnshire e Nottinghamshire.

A equipe de paramédicos, médicos e pilotos especializados do LNAA já respondeu a quase 1.500 missões de salvamento este ano. Outubro provou ser extremamente movimentado e as tripulações foram chamadas para 141 missões, dos quais 58 foram realizados no período noturno. Em 2023, realizaram 1.771 atendimentos. 

Operadora aeromédica inglesa completa 30 mil atendimentos em 30 anos.
Operadora aeromédica inglesa completa 30 mil atendimentos em 30 anos.

Com a ajuda de óculos de visão noturna (NVGs), a tripulação pode voar até as 2h da manhã todos os dias para atender vítimas de incidentes mais graves. “Cada par de NVGs custa £ 14.000 e é graças à generosidade das pessoas que vivem e trabalham nas comunidades de Lincs & Notts que podemos equipar a tripulação com este equipamento de última geração, permitindo que eles forneçam atendimento de emergência pré-hospitalar aos necessitados enquanto todos estão dormindo”, disse a CEO do LNAA, Karen Jobling.

Para o serviço funcionar 24 horas por dia, 7 dias por semana, todos os dias do ano, a LNAA precisa de doações da comunidade no valor de £ 13 milhões. “Não recebemos financiamento direto do governo e só chegamos até aqui, graças a todos que continuam a nos apoiar, dando aos nossos pacientes a melhor chance de sobrevivência e recuperação”, complementou Karen Jobling.

Além do AW169, a operadora possui dois carros BMW X5, que são usados como veículos de resposta rápida e carregam os mesmos equipamentos do helicóptero. A operadora cobre 3.500 milhas quadradas e leva 20 minutos para chegar a qualquer lugar em Lincolnshire e Nottinghamshire.

Equipe de resgate do Arcanjo 03 realiza salvamento dramático em Garuva, SC

Equipe de resgate do Arcanjo 03 do BOA realiza salvamento dramático em Garuva, SC. Foto: CBMSC.
Equipe de resgate do Arcanjo 03 do BOA realiza salvamento dramático em Garuva, SC. Foto: CBMSC.

Santa Catarina – Por volta das 13h30 de sábado (16), dois homens foram resgatados em segurança após ficarem ilhados sobre o teto de um veículo no Rio São João, na divisa entre Guaratuba (PR) e Garuva (SC).

O veículo, um Jeep Renegade, transitava pela ponte conhecida como “Ponte Invertida”, localizada na Estrada Colonial Otto Roeder, quando os ocupantes foram surpreendidos por uma cabeça d’água. O carro ficou parcialmente preso na ponte, com as águas do rio subindo rapidamente e cobrindo parte da estrutura, bem como o veículo.

Segundo informações do Corpo de Bombeiros, quatro pessoas estavam no carro no momento do incidente. Uma mulher de 38 anos conseguiu sair do veículo antes da chegada do socorro. Um homem de 37 anos pulou do carro e alcançou a margem do rio. Dois homens, um de 47 e outro de 58 anos, ficaram presos sobre o teto do veículo, em meio às condições adversas do rio.

A equipe de resgate do helicóptero Arcanjo 03 do Batalhão de Operações Aéreas (BOA) foi acionado devido às dificuldades de acesso e ao risco oferecido pela força da correnteza. A aeronave pousou em um ponto de apoio próximo, onde a equipe de saúde do SAMU desembarcou e preparou os equipamentos de resgate. Um puçá (cesto acoplado ao gancho de carga do helicóptero) foi utilizado para içar as vítimas.

Um bombeiro foi levado dentro do puça até o carro e os dois homens foram resgatados com sucesso. O helicóptero deslocou até a área de apoio, onde passaram por avaliação da equipe de saúde do SAMU Aeromédico. Ambos estavam ilesos e recusaram atendimento hospitalar. A equipe de resgate destacou a tranquilidade das vítimas, embora estivessem em uma situação de risco iminente.

Como comprar uma ambulância aérea usada?

Como comprar uma ambulância aérea usada?
Como comprar uma ambulância aérea usada?

Normalmente, para comprar uma aeronave nova, o interessado procura diretamente o fabricante ou seu representante e inicia a negociação, conhecendo os modelos, suas especificações e podendo customizar a aeronave conforme sua necessidade, entretanto, o processo de compra de uma aeronave usada pode ser um pouco mais complexa, ainda mais se for para realizar uma operação aeromédica.

Para ambos os casos, o primeiro passo é definir qual será o serviço aeromédico que a aeronave realizará (inter-hospitalar, pré-hospitalar ou ambos). É elemento fundamental para a escolha certa saber qual será a operação que a aeronave vai realizar. Em seguida, identificar o melhor modelo para realizar essa operação. Parece ser simples definir a aeronave, mas não é.

De avião a helicóptero, monomotor ou bimotor; motorização a combustão ou a reação; turboeixo, turboélice ou a jato; pressurizado ou não; quantos pacientes serão transportados; são alguns pontos, de um longa lista, a serem observados nessa escolha.

Como comprar uma ambulância aérea usada?
Como comprar uma ambulância aérea usada?

Identificada a aeronave que atende as necessidades das empresas de táxi aéreo ou das organizações públicas, inicia-se a busca no mercado. Ter bem definidas as configurações internas e externas da aeronave são fundamentais para realizar a compra certa. É importante que a escolha seja pautada em aspectos técnicos, operacionais e financeiros, como, por exemplo, a padronização de frota, que favorece a manutenção e a capacitação da tripulação.

Após identificar o modelo correto, algumas empresas realizam análises no mercado mundial em busca de aeronaves disponíveis para venda. Em alguns casos, localizam aeronaves com as configurações desejadas, o que pode reduzir significativamente o tempo necessário para modificações. Se não houver opções adequadas no mercado, busca-se aeronaves executivas que podem ser modificadas conforme a necessidade do operador.

Depois de identificar a aeronave inicia-se um processo de negociação e aquisição. Para órgãos públicos e empresas privadas, os processos de compra são diferentes. Sendo a aeronave adquirida, inicia-se o processo de modificação e importação, garantindo que todas as especificações e requisitos operacionais sejam atendidos.

Para o CEO da AeroBrazil Group, James DeSouza, aquisições e configurações de ambulâncias aéreas demandam experiência de mercado. “Identificar, adquirir, modificar e importar aeronaves para clientes no Brasil e na América Latina, exige muito conhecimento do mercado mundial. Por isso, somos afiliados a AeroAmerica Group nos Estados Unidos, permitindo-nos atender nossos clientes de maneira eficaz em bases internacionais”, complementou.

Definir sua operação e saber o que comprar são aspectos fundamentais para a escolha certa. Empresas especializadas nesses negócios podem ajudar nessa busca e evitar aborrecimentos com compras erradas.

Kit aeromédico da Bucher para o H145 e H135 é apresentado na European Rotors 2024, em Amsterdã

Kit aeromédico da Bucher é apresentado na  European Rotors 2024
Kit aeromédico da Bucher é apresentado na  European Rotors 2024

Holanda – A Bucher apresentou seus mais recentes desenvolvimentos em equipamentos aeromédicos para helicópteros na European Rotors, no período de 4 a 7 de novembro, em Amsterdã. O foco está nas soluções comprovadas para o H145 e H135 da Airbus, especialmente no equipamento flexível, conhecido por sua adaptabilidade e eficiência.

O kit permite transições perfeitas na preparação de um helicóptero de passageiros para missões aeromédicas ou atender a outros requisitos especiais. As modificações são rápidas e muitas vezes sem o uso de ferramentas. Frequentemente, as tripulações aeromédicas ou de voo podem fazer essas modificações sem a necessidade de um técnico licenciado.

Em operações de resgate aéreo, o equipamento deve cobrir uma ampla gama de requisitos de saúde, desde cuidados básicos até o transporte intensivo. O sistema modular permite que os clientes escolham entre uma variedade de sistemas de maca, assentos, dispositivos médicos e soluções de armazenamento.

Além do módulo AC70 (flex) para o H145, a empresa também possui o AC67 (flex), desenvolvido para o H135, que em menos de 30 minutos pode ser instalado. Para obter mais informações sobre o equipamento H135 AC67 flex visite o site da empresa.

Omni Táxi Aéreo abre inscrições para o Programa Jovem Aprendiz

Omni Táxi Aéreo abre inscrições para o Programa Jovem Aprendiz
Omni Táxi Aéreo abre inscrições para o Programa Jovem Aprendiz

A Omni Táxi Aéreo abriu inscrições para o seu Programa Jovem Aprendiz “Meu Primeiro Voo“, que visa a capacitar jovens com habilidades técnicas, profissionais e interpessoais em um ambiente dinâmico e desafiador.

São 24 vagas disponíveis em vários setores, entre eles, financeiro, compras, SMS, jurídico, fiscal, controle de manutenção, administração de pessoal e facilities, O programa contempla os aeroportos de Jacarepaguá (JPA), Macaé, Cabo Frio e a sede administrativa da empresa na Barra da Tijuca.

As inscrições estarão abertas de 11 a 25 de novembro, com início das atividades programado para janeiro de 2025. As vagas são para jovens até 22 anos, que estejam cursando ensino médio ou superior. Atualmente, o programa já conta com 50 aprendizes e oferece um índice de aproveitamento de 20% ao final do contrato, possibilitando oportunidades de continuidade na empresa.

O Programa “Meu Primeiro Voo” da Omni Táxi Aéreo reafirma o compromisso da empresa em investir no desenvolvimento de novos talentos e contribuir para a formação de profissionais altamente capacitados no setor de aviação.

Os interessados devem acessar o link abaixo para mais informações e para o envio de currículo.

Omni Táxi Aéreo – Vagas

Sobre a Omni Táxi Aéreo:

A OMNI Táxi Aéreo foi fundada em dezembro de 2000 sobre os pilares de segurança, integração, transparência, integridade e criatividade. É líder no transporte aéreo offshore na América Latina, oferecendo alta capacidade para atender clientes no mercado de Óleo & Gás e Energia.

Oferece serviços de trocas de tripulação, Serviços Aeromédicos, Combate a Incêndios, operações de Busca e Salvamento, bem como serviços especializados de Transporte de Carga em locais remotos e desafiadores. A Omni Táxi Aéreo faz parte do Grupo Omni Helicopters International (OHI).

Saúde e Corpo de Bombeiros firmam parceria para fortalecimento das operações aeromédicas no Acre

Com a assinatura do termo, a Secretaria da Saúde destinará mais de R$ 5,9 milhões para completar o pagamento do avião Cessna Gran Caravan EX, adquirido em dezembro de 2023.
Com a assinatura do termo, a Secretaria da Saúde destinará mais de R$ 5,9 milhões para completar o pagamento do avião Cessna Gran Caravan EX, adquirido em dezembro de 2023.

Acre – A Secretaria de Estado de Saúde do Acre (Sesacre) e o Corpo de Bombeiros Militar do Estado (CBMAC) assinaram na terça-feira (05), um termo de cooperação técnica para o desenvolvimento do projeto “Fortalecimento das ações finalísticas do CBMAC”. O projeto visa aprimorar os serviços de atendimento pré-hospitalar no Estado, sobretudo em áreas mais remotas.

O secretário de Estado da Saúde, Pedro Pascoal, reforçou a importância da colaboração entre o CBMAC e a Sesacre. “O Corpo de Bombeiros sempre foi um parceiro e apoiador das ações, especialmente com o serviço de atendimento pré-hospitalar. Firmar esse termo mostra que a Saúde e o Corpo de Bombeiros devem andar lado a lado, com o uso dessa ferramenta, que estará à disposição da população acreana para que os resgates, as transferências e os transportes aeromédicos sejam realizados de forma segura, eficaz e econômica”, destacou o secretário.

Reunião para assinatura do termo foi realizada na sede da Sesacre. Foto: Izabelle Farias/Sesacre
Reunião para assinatura do termo foi realizada na sede da Sesacre. Foto: Izabelle Farias/Sesacre.

O termo de cooperação contempla o repasse de recurso para o pagamento do avião, modelo Cessna Grand Caravan EX, adquirido no final de 2023, e que irá atender as demandas ambientais e aeromédicas nos 22 municípios acreanos. A Sesacre destinará mais de R$ 5,9 milhões para completar o pagamento aeronave.

Trata-se de uma ação entre Secretaria de Saúde (Sesacre), Corpo de Bombeiros Militar (CBMAC) e o Ministério Público do Trabalho da 14ª Região (MPT). O avião, que já está em produção, vai custar pouco mais de R$ 28 milhões. O MPT já realizou o pagamento de 35% do veículo e vai pagar mais 40% na entrega. A Sesacre arcará com o pagamento dos 25% restantes. A aeronave deverá ser entregue em julho de 2025.

Durante a cerimônia, o coronel Charles Santos destacou a importância da nova aeronave e do fortalecimento da parceria entre as instituições: “É mais uma etapa de fortalecimento que está sendo concluída pelo Estado, com integração para oferecer maior qualidade de serviço”, afirmou.

Global Medical Response encomenda 28 helicópteros Airbus para operações aeromédicas nos EUA

O hospital Covenant Children's tem um helicóptero Airbus EC-135 dedicado para transporte neonatal e pediátrico.
O hospital Covenant Children's tem um helicóptero Airbus EC-135 dedicado para transporte neonatal e pediátrico.

EUA – A Global Medical Response (GMR) fez um pedido para mais 28 helicópteros Airbus, incluindo seis H125, cinco H130, quatorze H135 e três H145. Após o pedido da GMR de cinco helicópteros Airbus no início de 2024, a empresa operará uma frota de quase 200 helicópteros Airbus. Mais de 30 helicópteros Airbus foram adicionados à frota da GMR desde 2021, reforçando sua posição como uma das maiores operadoras de helicópteros Airbus na América do Norte.

Em 2018, dois dos maiores provedores de transporte de EMS dos EUA – Air Medical Group Holdings e American Medical Response – combinaram-se para formar a Global Medical Response (GMR). As seis subsidiárias aéreas da empresa e dezenas de ambulâncias terrestres fornecem agora transporte médico de emergência para 46 estados e o Distrito de Columbia. Foto: DTX Media Foto: DTX Media.

Expandindo as 28 aeronaves encomendadas, a GMR terá opções para comprar mais 23 novos helicópteros Airbus nos próximos três anos. Com este pedido, espera-se que a GMR esteja entre as primeiras na América do Norte a operar o H125 com capacidade IFR.

“Na Global Medical Response, entendemos o impacto crítico que as ambulâncias aéreas têm na prestação de suporte rápido e salva-vidas quando é mais necessário”, disse o presidente nacional de operações aéreas da GMR, Daniel Sweeza. “Nosso investimento em helicópteros Airbus fortalece nossa capacidade de fornecer cuidados de saúde que salvam vidas onde os cuidados são mais necessários. Essa expansão ressalta nosso compromisso inabalável com o atendimento avançado e acessível – garantindo que, independentemente de onde os pacientes estejam, possamos estar lá para fazer a diferença quando cada segundo for importante.”

A GMR é líder no setor aeromédico, com quase 36.000 funcionários que prestam assistência médica nos EUA e em todo o mundo. Ela opera 387 bases aeromédicas sob marcas como Air Evac Lifeteam, REACH Air Medical Services, Med-Trans Corporation, AirMed International e Guardian Flight.

Fazem parte da GMR, as empresas American Medical Response (AMR), Rural Metro Fire, Air Evac Lifeteam, REACH Air Medical Services, Med-Trans Corporation e AirMed International.

Como fornecedora líder de helicópteros para o setor de transporte aeromédico, a Airbus apoia operadores norte-americanos em missões de serviços médicos de emergência com helicópteros (HEMS) há mais de 50 anos. Os monomotores H125 e H130 oferecem a melhor visibilidade de sua classe, bem como cabines modulares com espaço aberto, ideais para missões HEMS. Como o helicóptero monomotor de melhor desempenho, o H125 é particularmente adaptado a ambientes quentes e altos.

O H135 é o líder de mercado em HEMS em todo o mundo, seguido pelo H145. Ambos os helicópteros são equipados com o conjunto de aviônicos Helionix da Airbus, permitindo uma transição quase perfeita de um tipo para outro, enquanto seus recursos aumentam a segurança e reduzem a carga de trabalho do piloto. Sua pegada acústica particularmente baixa torna o H135 e o H145 os helicópteros mais silenciosos de sua classe, enquanto suas emissões de CO2 são as mais baixas entre seus concorrentes diretos.

Bebê nasce dentro de helicóptero da SSP em comunidade rural de Manaus

Departamento Aéreo da SSP-AM auxilia em parto emergencial em comunidade rural de Manaus. Foto: Victor Levy/SSP-AM.
Departamento Aéreo da SSP-AM auxilia em parto emergencial em comunidade rural de Manaus. Foto: Victor Levy/SSP-AM.

Amazonas – Uma mulher de 42 anos deu à luz no helicóptero do Departamento Integrado de Operações Aéreas (DIOA), na comunidade dos Abelhas, no Tarumã, zona rural de Manaus. A equipe de socorro foi acionada devido à dificuldade de acesso ao local e, ao perceber que o parto já estava em estágio avançado, a médica do SAMU, que estava a bordo, decidiu realizar o procedimento dentro da aeronave.

O nascimento da menina ocorreu sem complicações e destacou os desafios da assistência médica em áreas isoladas do Amazonas. O coordenador do DIOA, delegado Rafael Montenegro, disse que o caso foi marcante para a equipe.

“Nos deparamos com uma operação inédita, o bebê nasceu dentro da nossa aeronave. Foi um trabalho muito exitoso. Eu fico muito feliz e agradeço a Deus por essa oportunidade. Mais uma vez, pudemos ajudar a sociedade”, destacou o delegado.

Departamento Aéreo da SSP-AM auxilia em parto emergencial em comunidade rural de Manaus. Foto: Victor Levy/SSP-AM.
Departamento Aéreo da SSP-AM auxilia em parto emergencial em comunidade rural de Manaus. Foto: Victor Levy/SSP-AM.

O tenente do Corpo de Bombeiros (CBMAM), que atua no DIOA, João Coelho, destacou que as equipes têm sido solicitadas para prestar socorro às populações isoladas, que enfrentam dificuldades para sair das suas comunidades.

“Ultimamente, com essa seca extrema, temos sido muito demandados no socorro das populações que estão isoladas e com difícil acesso a alguns recursos. Felizmente, o Águia 01 tem se engajado na atividade e sempre executado com excelência”, afirmou.

A médica Larissa Câmara do SAMU explicou como aconteceu o parto dentro da aeronave. “Quando chegamos ao local, a paciente já estava em trabalho de parto avançado. Decidimos, então, realizar o parto ali mesmo, dentro da aeronave. Tudo correu bem, sem nenhuma complicação. O bebê nasceu saudável, chorando, ativo e já mamando pouco depois. É uma menina. A mãe está bem”, destacou a médica.

Após chegar à sede do DIOA, no bairro Flores, a mãe e a criança foram acolhidas pela equipe do SAMU e encaminhadas para o Instituto da Mulher Dona Lindu, na zona centro-sul de Manaus.

Serviço aeromédico de Alagoas realiza transporte de paciente de Minas Gerais para Maceió, AL

Serviço aeromédico de Alagoas realizou tranporte de paciente de Minas Gerais para Maceió, AL
Serviço aeromédico de Alagoas realiza transporte de paciente de Minas Gerais para Maceió, AL.

Alagoas – Equipe integrada do SAMU e do Corpo de Bombeiros de Alagoas, por meio do Programa Salva Mais, realizou o transporte aeromédico de Minas Gerais para Maceió. Na segunda-feira (4), a equipe levou um paciente de 57 anos, de Uberaba (MG) para Maceió e, em seguida, o levou para o município de Água Branca, no Sertão alagoano, onde mora o paciente.

O paciente estava internado desde 16 de maio de 2023, após sofrer um grave acidente envolvendo uma bicicleta e um carro no município de Frutal (MG). Em razão do acidente, o alagoano sofreu traumatismo cranioencefálico (TCE), choque hemorrágico e lesões nos nervos e na medula espinhal na região torácica. Ficou um ano e cinco meses internado.

Serviço aeromédico de Alagoas realizou tranporte de paciente de Minas Gerais para Maceió, AL
Serviço aeromédico de Alagoas realiza transporte de paciente de Minas Gerais para Maceió, AL.

Segundo a equipe, a operação foi longa e desafiadora a bordo do avião Cessna 210 do Corpo de Bombeiros. O voo de ida durou 8 horas, e o de retorno, 10 horas. Devido à necessidade de reabastecimento da aeronave, foram realizadas três paradas – em Salvador, Montes Claros e Uberaba, o que tornou o trajeto ainda mais complexo.

O médico Ewerton Soares destacou a importância do planejamento para garantir a segurança de uma transferência de longa distância. De acordo com ele, a operação aeromédica envolveu várias instituições e havia a possibilidade de intercorrências no trajeto. A operação contou ainda com o apoio de equipes de Unidades de Suporte Avançado (USA) e também de Unidades de Suporte Básico (USB) dos dois Estados.

“O planejamento e a regulação médica foi realizada pelo médico coordenador do Serviço Aeromédico, Antônio Madeiro, e informações compartilhadas com a CRU (Central de Regulação de Única) foram fundamentais para que a transferência ocorresse com coordenação, comunicação e segurança”, ressaltou Ewerton Soares, que atuou na operação ao lado do enfermeiro Diogo Medeiros.

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