- Anúncio -
Início Tags Airbus Helicopter

Airbus Helicopter

Yorkshire Air Ambulance amplia operações aeromédicas com a chegada do terceiro Airbus H145

Reino Unido – A Yorkshire Air Ambulance (YAA) anunciou a chegada de seu terceiro helicóptero H145 D3 totalmente novo, o G-YAIR, bem a tempo para o Natal. Após um meticuloso ajuste médico na Airbus Helicopters, em Oxford, o G-YAIR fez seu voo inaugural para Yorkshire em 19 de dezembro, marcando um novo capítulo para a instituição de caridade.

Esta última adição à frota se juntará às aeronaves existentes da YAA, G-YAAA e G-YORX, formando parte de um sistema rotativo que garantirá que a instituição de caridade permaneça operacional.

Esta adição possibilitará a substituição das aeronaves durante a manutenção programada, reparos inesperados e treinamento obrigatório da tripulação. Ao eliminar a necessidade de aeronaves alugadas durante esses períodos, o G-YAIR permitirá que a YAA mantenha uma cobertura de salvamento contínua em toda a região, garantindo que a disponibilidade operacional permaneça o mais próximo possível de 100%.

Steve Waudby, Diretor de Aviação da Yorkshire Air Ambulance, disse: “A adição do G-YAIR à nossa frota é um momento crucial para a Yorkshire Air Ambulance, aumentando significativamente nossa capacidade de manter uma cobertura ininterrupta de resposta a emergências”.

Yorkshire Air Ambulance amplia operações com a chegada do moderno helicóptero H145. Foto: Divulgação.

O helicóptero H145 D3 é um dos modelos mais avançados de seu tipo. Isso inclui um rotor principal de cinco pás que reduz significativamente as vibrações, garantindo um voo mais suave para pacientes e tripulação, um farol de busca da Trakka Systems, enquanto o Wi-Fi integrado a bordo e os sistemas de comunicação seguros permitem que os dados do paciente sejam transmitidos aos hospitais em tempo real, permitindo que as equipes do hospital se preparem para a chegada dos pacientes antes que eles pousem, economizando um tempo precioso em situações críticas.

Dentro da cabine, a equipe médica se beneficia de um moderno sistema de maca com rodas, tornando o embarque e desembarque do paciente mais rápido e fácil. Este sistema reduz a necessidade de elevação manual, melhorando a eficiência e a segurança durante as missões.

Como uma instituição de caridade independente, a Yorkshire Air Ambulance depende inteiramente da generosidade do público para manter seu serviço vital funcionando. A chegada do G-YAIR fortalece a capacidade da instituição de caridade de fornecer atendimento de emergência ininterrupto aos 5 milhões de pessoas que vivem em Yorkshire e seus visitantes.

Yorkshire Air Ambulance amplia operações com a chegada do moderno helicóptero H145. Foto: Divulgação.

Corpo de Bombeiros de Minas Gerais adquire dois H145 e um AW119 IFR para operações aeromédicas

Minas Gerais – O Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais (CBMMG), em parceria com a Secretaria da Saúde, realizou pregão eletrônico no dia 02 de dezembro para aquisição de 03 helicópteros que serão empregados em serviços de emergência médica (HEMS) e em missões de busca e salvamento (SAR) no estado.

As aeronaves serão operadas pelo Batalhão de Operações Aéreas (BOA) do CBMMG e serão configuradas para operações aeromédicas (Suporte Aéreo Avançado de Vida – SAAV) e para operações de resgate aéreo. O serviço e a aquisição das aeronaves são realizados por meios de Termo de Cooperação Técnica 1964/2012 firmado com a Secretaria da Saúde de Minas Gerais.

Atualmente o BOA possui cinco helicópteros: um bimotor EC145 e quatro monomotores AS350 (um deles locado temporariamente) para atender quatro bases no estado: Belo Horizonte, Varginha, Uberaba e Montes Claros.

O que motivou a compra desses três helicópteros foi a ampliação do serviço para mais duas bases, uma na cidade de Governador Valadares e outra em Juiz de Fora. Segundo a justificativa para a aquisição, será empregado um helicóptero em cada base e o terceiro será destinado a recobrimentos durante as baixas para inspeções de manutenção.

Com o menor preço, o helicóptero monomotor vencedor foi o AW119kx IFR Koala da Leonardo, com valor de R$ 40.809.100,00. A empresa FBR AVIATION INC apresentou a melhor proposta e foi homologada. Esse será o segundo modelo monomotor IFR para segurança pública brasileira. O primeiro será entregue ao Corpo de Bombeiros do Rio Grande do Sul (Saiba mais sobre essa aquisição).

O helicóptero bimotor vencedor foi o BK117-D3 (H145) da Airbus, com o valor unitário de R$ 78.786.375,00. Como foram adquiridos dois H145, o valor total ficou em R$ 157.572.750,00. A empresa HELICOPTEROS DO BRASIL S/A (HELIBRAS) apresentou a melhor proposta e foi homologada.

A configuração aeromédica será fornecida pela Air Ambulance Technology e incluirá três cilindros de oxigênio; um ventilador pulmonar, duas bombas de infusão; um cardiodesfibrador com monitor multiparamétrico, duas macas para transporte de doentes adultos e uma incubadora neonatal, quando configurada para transporte neonatal.

No total, serão investidos R$ 198.381.850,00 no serviço. Após a assinatura dos contratos, a previsão de entrega dos três helicópteros é de 22 meses (2024).

Helisul Aviação recebe três novos helicópteros e amplia sua frota para 57 aeronaves

A Helisul adquiriu três novas aeronaves. São dois Koalas (Modelo AW119MKII), fabricados pela Leonardo, e um Airbus Helicopter (Modelo: EC130-T2). Hoje, a empresa tem uma frota de 57 aeronaves, sendo 54 helicópteros e 3 aviões.

“Estamos muito contentes com a chegada dessas três aeronaves. Todo o time acompanhou passo a passo as operações de traslado do exterior para o Brasil e agora a entrada em operação”, disse Bruno Biesuz, superintendente operacional da Helisul.

Foram aproximadamente 140 horas de traslados dos Estados Unidos para o Brasil e do México para o Brasil e ainda, mais de 1.500 horas de serviço das equipes de manutenção, pintura, estofaria e componentes, para entregar as aeronaves prontas aos contratantes.

Fundada em 1972, como Tropical Táxi Aéreo, a empresa começou a operar voos panorâmicos em Foz do Iguaçu, administrada por empreendedores da então Companhia Tropical de Hotéis, pertencente a Varig. Posteriormente teve sua razão social alterada para Helisul, mas foi em 1990 que a empresa expandiu os serviços e as bases por todo o Brasil, sob a direção dos comandantes Eloy e Celso Biesuz.

Atualmente está presente em diversas regiões do Brasil (Curitiba, Foz do Iguaçu, São José dos Pinhais, Brasília, Florianópolis, Rio de Janeiro, São José e São Paulo), prestando serviços aéreos especializado (SAE), serviços de hangaragem e apoio de solo a aeronaves de terceiros (FBO), manutenção e fretamento de aeronaves, transporte aeromédico e voos panorâmicos.

Airbus Helicopter (Modelo: EC130-T2) adquirido pela Helisul Aviação.

Operadora austríaca de resgate aéreo adquire cinco helicópteros Airbus H135 Helionix

Áustria A Airbus Helicopters e a operadora austríaca ÖAMTC Air Rescue assinaram contrato para a compra de cinco helicópteros H135. A entrega do primeiro helicóptero está prevista para o início de 2022.

“Operamos o H135 por mais de 20 anos e esperamos nos beneficiar das vantagens que a versão Helionix traz, “Disse Reinhard Kraxner, CEO da ÖAMTC Air Rescue. O ÖAMTC Air Rescue opera 28 helicópteros H135 em 17 bases permanentes e 4 bases sazonais, durante o inverno na Áustria. No ano passado, a operadora realizou mais de 20 mil missões, com uma média de 52 missões por dia.

Dentre os equipamentos que a operadora utiliza a bordo, um marcapasso cardíaco externo, também conhecido por provisório ou temporário, está disponível para pacientes que precisam de um marcapasso, assim podem ser atendidos e transferidos de helicóptero ser for preciso.

O H135 é um helicóptero muito utilizado por operadores aeromédicos em todo o mundo. Até o momento, mais de 1.400 helicópteros da família H135 foram entregues ao redor do mundo com mais de 5,6 milhões de horas de voo.

Helicópteros Airbus H135 Helionix adquiridos pela NASA também possuem configuração aeromédica

EUA – A Airbus entregou recentemente dois novos helicópteros H135 Helionix para a NASA (National Aeronautics and Space Administration). Eles foram fabricados nas instalações da Airbus Helicopters, Inc. em Columbus, Mississippi. Essas aeronaves, junto com uma terceira programada para entrega no início do próximo ano, serão baseadas no Kennedy Space Center da NASA na Flórida.

Dentre as operações que a aeronave poderá ser empregada está o serviço médico de emergência (EMS). Os dois H135 possuem kits aeromédicos certificados e foram fornecidos pela Metro Aviation. Segundo a Airbus, a conversão para uma ambulância aérea leva cerca de 5 minutos e só é feita no caso de acidente com uma espaçonave ou em cenários com múltiplas vítimas.

Em 2019, a Metro Aviation se tornou a primeira com STC aeromédico (Supplemental Type Certificate) para o H135 Helionix da Airbus. O STC permite que as ambulância aéreas transportem pacientes em cuidados críticos com segurança e eficiência. Recursos como portas concha e sistemas de embarque tipo ambulância tornam isso possível.

Apesar de possuir a versão aeromédica, essas aeronaves serão empregadas principalmente nas missões de segurança aérea em lançamentos de foguetes, pesquisa e transporte de passageiros. Em outubro, um dos H135 levará os membros do Crew Dragon da SpaceX até a histórica plataforma de lançamento em 39A, de onde partirá para uma expedição de seis meses à ISS.

Os helicópteros também apoiarão os esforços para preparar e executar Artemis, uma expedição planejada para pousar a primeira mulher e o próximo homem na lua até 2024. Os helicópteros foram adquiridos por meio do acordo da Administração de Serviços Gerais do Governo dos Estados Unidos com a Davenport Aviation.

A NASA também assinou contrato de suporte de US$ 15 milhões por até 10 anos, no qual a Airbus dará suporte total à frota H135 da NASA, incluindo operações de manutenção e voo com dois pilotos, dois mecânicos e um gerente de programa no local no Kennedy Space Center.

Operadora aeromédica DRF assina contrato para quinze novos H145, três H135 e modernização de mais vinte helicópteros

Alemanha – A Airbus Helicopters e a DRF Luftrettung assinaram contrato para a compra de 15 novos H145, três H135 e a modernização dos atuais 20 H145 para a versão de cinco pás. Isso elevará a frota H145 dos Serviços Médicos de Emergência em Helicópteros da Alemanha (HEMS) para 35 helicópteros, tornando-os o maior operador do H145 de cinco pás no mundo.

O contrato também renova o serviço inteligente HCare da DRF, um completo de suporte por hora de voo para toda a frota pelos próximos oito anos.

“Nossa missão na DRF Luftrettung é melhorar continuamente o atendimento médico às pessoas necessitadas. Para isso, é essencial para nós e para nossos pacientes operar os helicópteros mais modernos disponíveis. Este novo contrato, com o paciente no topo de nossas prioridades, lança a última fase da renovação de nossa frota. O novo H145 nos ajuda, graças ao aumento da carga útil, a melhorar nossos serviços. ”Disse o Dr. Krystian Pracz, CEO da DRF Luftrettung.

Airbus Helicopters e a DRF Luftrettung assinaram um contrato para a compra de 15 novos H145s, três H135s e a modernização dos atuais 20 H145s. Foto: Divulgação/Airbus.

“Agradecemos à DRF Luftrettung por sua confiança contínua na Airbus Helicopters, nossos produtos e serviços”, disse Thomas Hein, chefe de vendas da Europa Ocidental da Airbus Helicopters. “Este é um forte sinal de nossa cooperação mútua e duradoura. Estamos orgulhosos dessa cooperação e de poder apoiar a DRF Luftrettung, com nossos helicópteros e serviços, em sua missão crítica de salvar vidas 365 dias por ano. ”

A DRF Luftrettung é uma das maiores operadoras de HEMS da Europa. O Grupo DRF opera mais de 50 helicópteros Airbus em 35 bases em toda a Alemanha, Áustria e Liechtenstein para resgate de emergência e transporte de terapia intensiva, incluindo operações de guincho de resgate e operações diurnas e noturnas. Em 2019, o grupo realizou um total de 40.738 missões.

A nova versão do helicóptero bimotor leve H145, mais vendido da Airbus, foi apresentada na Heli-Expo 2019, em Atlanta, em março. Essa atualização mais recente adiciona um novo e inovador rotor de cinco pás, aumentando a carga útil do helicóptero em 150 kg. A simplicidade do novo projeto do rotor principal sem rolamentos também facilitará as operações de manutenção e a confiabilidade do H145, além de melhorar o conforto para passageiros e tripulação.

DRF Luftrettung.

Helicóptero aeromédico H225 é incorporado ao serviço de emergência da Coréia do Sul

Coréia do Sul – O Ministério da Saúde informou que, oito anos após sua entrada em operação, mais um helicóptero aeromédico tornou-se parte integrante da infraestrutura de transporte de emergência da Coréia do Sul. Trata-se de um Airbus H225 (EC225LP), denominado Atlas 01.

De acordo com o Ministério, os helicópteros do serviço médico de emergência (EMS) realizaram cerca de 9.000 voos e transportaram cerca de 8.300 pacientes graves, além daqueles que vivem em áreas remotas e que não são facilmente alcançadas por ambulâncias convencionais.

Os seis helicópteros em serviço atualmente realizam suas missões para salvar vidas de maneira eficaz e econômica, com cada unidade custando de 3 a 4 bilhões de won (US$ 2,5 a 3,3 milhões) para operar por ano.

Os helicópteros atuais, que são alugados e operados por grandes hospitais universitários em cooperação com os bombeiros de seis províncias (Incheon, Gangwon, Chungnam, Jeonbuk, Jeonnam e Gyeongbuk), podem cobrir todo o país.

O Ministério disse que, enquanto os helicópteros AW109 e AW169 que realizaram a maior parte dos voos aeromédicos, no passado, operavam apenas VFR diurno. Com a introdução do sétimo helicóptero na frota, o Airbus H225 permitirá operação 24 horas a partir da província de Gyeonggi.

A aeronave foi chamada de Atlas 01 em homenagem ao diretor do Centro Médico Central de Emergência, Yoon Han-deok, que se dedicou à construção do sistema médico de emergência coreano.

O helicóptero têm um alcance de quase 840 quilômetros, o que lhe permite voar para qualquer parte da Coréia do Sul a partir de sua base no Hospital Universitário Ajou, em Suwon, capital da província de Gyeonggi, a 45 quilômetros ao sul de Seul. Ele pode transportar seis pacientes ao mesmo tempo e levar 21 pessoas.

Um acordo para pouso do helicóptero aeromédico assinado entre a província de Gyeonggi e o Hospital Universitário de Ajou, 1773 lugares como prédios públicos e terrenos escolares serão usados ​​como locais de embarque e desembarque.

Enquanto os helicópteros em operação são todos fabricados no exterior, no futuro, serão usados os helicópteros KUH-1 Surion fabricados pela Korea Aerospace Industries (KAI), em parceria com a Airbus.

Relatórios de 2018 do Ministério da Saúde e Bem-Estar e Fundação Nacional de Cooperação Acadêmica da Universidade Nacional de Seul (use o Google Tradutor)

Helibras entrega 100º H125 produzido em Itajubá, MG

Minas Geriais – A Helibras acaba de atingir um importante marco em sua história ao entregar o 100º H125 fabricado em Itajubá (MG). O cliente, Sr. Osnildo João Vargas, proprietário da Vargas Indústria e Comércio de Produtos Têxteis Ltda, adquiriu sua primeira aeronave com a empresa e vai utilizá-la para voos executivos.

A família Esquilo acumula mais de 25 milhões de horas de voo, com aproximadamente quatro mil unidades atualmente em operação por todo o mundo. Crédito: Renato Olivas.
A família Esquilo acumula mais de 25 milhões de horas de voo, com aproximadamente quatro mil unidades atualmente em operação por todo o mundo. Crédito: Renato Olivas.

Pertencente à família Esquilo, o modelo H125 entregue conta com configuração VIP, acabamento de luxo, piloto automático, espaço para cinco passageiros mais o piloto, motor Safran Arriel 2D, equipamentos e acessórios para voo visual, sistema de advertência de tráfego, entre outros.

Uma grande variedade de opções de interiores de luxo está disponível para o modelo, incluindo o pacote de interiores Airbus Helicopters Stylence. Os recursos de ponta incluem design ergonômico, fuselagem de material composto e monitoramento avançado do motor.

“Esse é meu primeiro helicóptero H125. Voar em uma aeronave como essa sempre foi um sonho. Saber que nossa aeronave é o 100º H125 entregue pela Helibras é um orgulho para mim. Estou muito feliz em fazer parte da família Helibras”, declara Sr. Osnildo.

“Estamos muito felizes e gratos pela conquista deste marco e pela confiança de mais um novo cliente. Há 40 anos nos dedicamos todos os dias para entregar as melhores soluções do mercado de asas rotativas no país e hoje presenciamos mais um fruto desses esforços. Acreditamos que a versatilidade do H125 somado a seu alto desempenho e conforto fará mais um cliente satisfeito”, declara Richard Marelli, presidente da Helibras.

Interior VIP do H125. Crédito: Renato Olivas.
Interior VIP do H125. Crédito: Renato Olivas.

Japão compra dois helicópteros H135 para Polícia Nacional

A Airbus Helicopters recebeu um pedido de dois helicópteros biturbinas 135 da Agência Nacional de Polícia do Japão, conforme anúncio da empresa.

Os dois helicópteros, planejados para serem entregues em 2019, serão utilizados pela Polícia da Prefeitura de Wakayama e pela Polícia da Prefeitura de Kumamoto para cumprimento de missões policiais.

h135_policia nacional do japao

A empresa também entregou um AS365 N3+ e um H155 para a agência policial em dezembro de 2016. Encomendado em 2015, as novas aeronaves serão utiliadas pela Polícia da Prefeitura de Fukuoka e pela a Polícia da Prefeitura de Kagawa, respectivamente.

Olivier Tillier, diretor-gerente da Airbus Helicopters Japan, disse: “Estamos extremamente honrados com o voto de confiança da Agência Nacional de Polícia, tornando-se o cliente de lançamento do H135 equipado com Helionix no Japão. É também um grande prazer entregar os dois novos helicópteros da família Dauphin ao nosso cliente de longa data”.

“Estamos certos de que o alto desempenho H135 é a escolha perfeita para a agência, com a frota contribuindo grandemente para uma ampla gama de missões policiais. Continuaremos a oferecer o suporte mais completo para atender às necessidades de nossos clientes.”

Fonte: Airbus Helicopters

BO105 celebra aniversário de 50 anos com versatilidade e pioneirismo em inovações

0

Em 16 de fevereiro de 1967, o helicóptero BO105 embarcou em seu primeiro voo, em Ottobrunn, cidade próxima a Munique. Concebido como um helicóptero polivalente leve de duas toneladas, as tecnologias e materiais de ponta empregados levaram o BO105 a ser o primeiro helicóptero a dispor de uma cabeça de rotor rígida e sem amortecedores, com pás de titânio e fibra de vidro. Nesse mês, a aeronave comemora seu 50º aniversário.

“O BO105 fixou sua marca pela versatilidade, robustez e confiabilidade. O fato de que ele ainda está sendo usado 50 anos após seu voo inaugural mostra a alta qualidade deste helicóptero. Como pioneiro de uma moderna tecnologia para asas rotativas, o BO105 continua a influenciar nossa linha de produtos até hoje “, disse Wolfgang Schoder, CEO da Airbus Helicopters na Alemanha.

BO105_50_Jahre_Corporate_Design_2017_02_08_061

O que depois ficou conhecido como rotor Bölkow reduziu significativamente os custos de manutenção quando comparado com as cabeças de rotor tradicionais, com amortecedores hidráulicos para batimento e avanço-recuo, uma vez que são necessárias menos peças móveis.

Além disso, o sistema especial do rotor do BO105 proporcionou à aeronave um nível mais elevado de agilidade e manobrabilidade – o que é ainda reconhecido nos dias de hoje.

Desde a primeira entrega do helicóptero em 1970, mais de 300 clientes em todo o mundo adquiriram cerca de 1.400 aeronaves que foram operadas em resgate aéreo, atividades de policia, segmentos militares, bem como para transporte VIP, de passageiros e de carga. As Forças Armadas Alemãs foram o maior cliente, com mais de 200 unidades e algumas dessas aeronaves permaneceram em serviço até dezembro de 2016.

Cerca de 400 aeronaves – um terço do número total de helicópteros desse modelo fabricados – ainda estão em serviço atualmente. O BO105 mais antigo realiza trabalhos aéreos nas Ilhas Falkland. No total, a frota BO105 registrou mais de 8 milhões de horas de voo em todo o mundo.

A Airbus Helicopters continua a oferecer um serviço completo para o helicóptero leve e garante a entrega de peças sobressalentes a longo prazo.

Em relação a suas evoluções, os helicópteros H135 e H145 foram os beneficiados com os avanços tecnológicos do BO105. O atual modelo sucessor do BO105, o H135, possui cabeça de rotor sem rolamentos e um avançado sistema de rotor com alto teor de fibra de carbono para estender sua vida útil.

Além disso, o H135 possui outras características inovadoras, como em seu novo cockpit, um sistema de piloto automático mais moderno e o sistema de rotor de cauda com Fenestron que permite melhorar ainda mais a segurança e diminuir os níveis de ruído do helicóptero.

E como evolução tecnológica está no DNA da Airbus, o grupo está trabalhando também em programas voltados para o futuro: dentre os quais estão o helicóptero de grande porte X6, que deverá entrar em serviço na próxima década, e o projeto de táxi aéreo “City Airbus” para grandes áreas urbanas.

Airbus Helicopters
Foto: Airbus/Christian Keller

Polícia Federal alemã compra três helicópteros H215

A Polícia Federal Alemã (Bundespolizei) assinou um contrato com a Airbus helicópteros para a compra de três helicópteros H215 multimissão através do Ministério Federal Alemão do Interior. A aeronave será encarregado de uma série de papéis desafiadores, entre eles emergências marítimas e missões policiais. Os helicópteros estão programados para serem entregues no início de 2019.

Polícia Federal alemã compra três helicópteros H215

Atualmente, a Polícia opera 19 helicópteros da família Super Puma. As aeronaves são utilizadas 365 dias por ano em missões como transporte de pessoal, transporte VIP e complexas missões de busca e salvamento e operações de socorro. Para cada missão, os helicópteros precisam ser convertidos de forma extremamente rápida. Sua alta disponibilidade é a chave para a realização de operações bem-sucedidas.

“Estamos muito orgulhosos do nosso longo histórico de cooperação bem sucedida com a Polícia”, disse Wolfgang Schoder, CEO da Airbus Helicopters Alemanha. “O H215 é exatamente a solução certa para atender às exigências das exigentes missões das forças policiais nacionais.”

O bimotor H215 pertence a família de helicópteros Super Puma, concebido para funcionar em uma variedade de missões, como trabalhar com cargas internas e externas, atividade policial, resgate aeromédico, operações SAR e missões humanitárias. Ele combina aviônicos avançados com uma plataforma confiável, oferecendo um desempenho excepcional para vôos de longa distância com alta performance, excelente capacidade de carga útil e muito bom desempenho em altitudes elevadas.

A aeronave está equipada com os mais modernos equipamentos “estado da arte”. Isso inclui um painel de cabine digital e o novo piloto automático de 4 eixos, que fornece proteção do envelope de voo, precisão inigualável e estabilidade, mesmo nas mais severas condições operacionais.

Airbus Helicopters

Agências de Aviação Policial acrescentam recursos aéreos aprimorados com novos H125

Modelo H125 continua sendo o líder de vendas em aviação policial na Califórnia e nos EUA.

Quatro agências de aviação policial da Califórnia (EUA) reforçaram seus recursos de serviço público e combate ao crime ao receberem novos AStar H125 da Airbus Helicopters, o helicóptero mais vendido para missões de resgate e combate aéreo ao crime. (AStar no Brasil é chamado popularmente de esquilo)

A Airbus Helicopters Inc. entregou recentemente seis H125, incluindo dois para a Polícia Rodoviária da Califórnia (CHP) e dois para o Gabinete do Xerife do Condado de Riverside e um para o Departamento de Polícia de Los Angeles (LAPD) e um para o Departamento de Polícia de Ontario.

O H125 (antigamente AS350 B3e) é a versão mais recente da renomada linha AStar, conhecida pelo seu alto desempenho e pelos helicópteros monomotores que são referência na comunidade de aviação policial dos EUA. O AStar é famoso também por sua confiabilidade e flexibilidade multifuncional.

Modelo H125 continua sendo o líder de vendas em aviação policial na Califórnia e nos EUA.

A CHP recebeu o seu quarto e quinto H125 como parte de um contrato de cinco anos para atualizar toda a sua frota de helicópteros. A CHP vem utilizando os helicópteros da série AS350 por 30 anos e o novo H125, equipado com guinchos, já desempenhou diversos resgates de grande importância por toda a Califórnia. A Hangar One Avionics, baseada em Carlsbad, na Califórnia, realizou os serviços de acabamento para os H125 da CHP.

O LAPD recebeu o seu segundo H125 como parte do seu contrato de atualização da frota de helicópteros AS350 B2 do departamento. A Divisão de Suporte Áreo da LAPD, cliente da Airbus Helicopters há mais de 25 anos, opera seus AStar entre 17.000 e 18.000 horas por ano.

“Ninguém voa tantas horas como nós voamos e nossos AStar desempenham a parte mais pesada das nossas missões,” disse o tenente Phil Smith da LAPD, um dos 45 pilotos da unidade.  “Já era tempo de fazer essa mudança para o H125 para um desempenho atualizado e recursos de segurança.” Os serviços de acabamento para a aeronave do LAPD foram realizados pela Divisão de Serviços Gerais do Departamento de Los Angeles.

O Departamento da Polícia de Ontario recebeu seu primeiro H125, uma adição à sua frota de dois AS350 B2s. A Unidade de Suporte Aéreo do Departamento de Polícia de Ontario celebrou recentemente seu 25º aniversário, ela tem sido cliente da Airbus Helicopters por 15 anos.

“O helicóptero H125 satisfaz todos os nossos requisitos. Ele destaca-se no sentido operacional, aumenta a segurança e é mais econômico, graças aos seus sistemas hidráulicos duplos, sistema de controle de combustível FADEC e maior intervalo entre as revisões,” disse o sargento Eric Weidner, Comandante da Unidade de Suporte Aéreo do Departamento de Polícia de Ontario. “A potência que esta aeronave possui junto com seus recursos de segurança tornam a decisão óbvia para a gente.”

Helicóptero AStar do Departamento de Polícia de Ontario

A Hangar One está realizando os serviços de acabamento no helicóptero do Departamento da Polícia de Ontario, o qual entrará em serviço em breve este ano. A Polícia de Ontario terá um piloto automático instalado no seu H125 que, segundo Weidner, colocará a aeronave em um outro nível nos quesitos de segurança e eficiência em relação aos helicópteros monomotores leves.

O Gabinete do Xerife do Condado de Riverside recebeu seus dois H125 após a Hangar One ter concluído seus serviços de acabamento. “O AStar da Airbus Helicopters continua sendo a nossa linha base”, disse o sargento Adam Vallejo da Unidade de Aviação do Gabinete do Xerife do Condado de Riverside.

“Os helicópteros AStar são versáteis e multifuncionais. Podemos desempenhar todas as nossas missões com eles. São helicópteros de aviação policial completos. Os H125 possuem uma potência maior e a capacidade de estar em ambientes altos e quentes, possibilitando-nos trabalhar mais nas montanhas,” disse Vallejo.

“Muitas agências da Califórnia estão substituindo ou atualizando as suas antigas frotas de helicóptero e o AStar H125 é a plataforma ideal para atender às necessidades exigentes da aviação policial de Califórnia”, disse Ed Van Winkle, Gerente de Vendas Sênior para a Divisão de Aviação Policial da Airbus Helicopters Inc. “Essas entregas demonstram a contínua e alta confiança que cada agência atribui à Airbus Helicopters Inc. para apoiar suas operações.”

As aeronaves da série AS350/H125 da Airbus Helicopters são as mais vendidas pelas agências de aviação policial dos EUA. Mais de 225 estão em uso em todo o país entre 44 agências de aviação policial diferentes, sendo que 75 delas foram entregues nos últimos cinco anos. O H125 traz um desempenho de última geração a esta linha. O H125 é movido por um motor Turbomeca Arriel 2D que fornece uma velocidade de cruzeiro mais alta e é equipado com o novo sistema de canal duplo FADEC e um Gravador de Dados do Motor, que aumenta o gerenciamento de sistemas e segurança.

A Airbus Helicopters Inc. (AHI) é a filial da Airbus Helicopters nos EUA, a maior fabricante de helicópteros do mundo e subsidiária do Grupo Airbus. A Airbus Helicopters Inc. é uma fabricante que comercializa, vende e oferece suporte a mais ampla gama de helicópteros civis e públicos dos Estados Unidos. A linha de produtos representa os helicópteros de maior custo benefício e tecnologicamente avançados do setor, servindo a todos os mercados e missões. A sede e as instalações principais da empresa estão em Grand Prairie, no Texas, com uma grande instalação para a fabricação e produção em Columbus, no Mississipi.

Fonte: Airbus.

 

H130 traz sistema pioneiro de controle ativo de vibração

0

O sistema de controle ativo de vibração (AVCS) do helicóptero H130 da Helibras vem sendo destacado pelos operadores do modelo, entre as inúmeras melhorias apresentadas pelo aparelho em comparação com seu antecessor, o EC130 B4.

h130_brasil_Anthony Pecchi

A nova tecnologia reduz drasticamente a vibração induzida do rotor principal, e o resultado é uma viagem estável e confortável para todos os passageiros, independente de sua localização na cabine.

“O AVCS utiliza tecnologia pioneira em helicópteros que cancela a vibração na cabine, produzida pelo rotor principal, por meio de um sistema inteligente e moderno”, ressalta o comandante Rogério Holzmann, piloto da Helibras que já demonstrou o novo modelo em vários estados do país. “Os acelerômetros instalados no H130 captam os níveis de vibração vindos do rotor e são analisados por um computador embarcado que produz uma onda contrária, neutralizando as vibrações e gerando uma sensação confortável.”

Por ser um sistema ativo, ele pode estar sempre em operação ou ser desligado pelo piloto a qualquer momento durante o voo. A tecnologia foi gerada com base no já eficiente sistema de controle de ruídos nos fones de aviação.

“Pensando também em outras importantes atualizações, como maior potência do motor, caixa de transmissão principal modernizada e novas estruturas de cabine, o H130 com sistema AVCS é o helicóptero ideal em sua categoria para a aviação executiva em viagens de maior distância, oferecendo agilidade, conforto e comodidade aos passageiros”, diz Artur Renó, gerente de vendas para o mercado civil da Helibras.

O H130 tem capacidade para um piloto e seis ou sete passageiros, de acordo com a configuração e pode voar com autonomia de 4 horas, por até 616 km de distância com tanque standard.

Veja mais detalhes no infográfico abaixo:

image002 (1)

Fonte: Helibras / Convergência Digital

Helibras ingressa na “Geração H” da Airbus Helicopters

A edição 2015 da LAAD – Feira Internacional de Defesa e Segurança deverá marcar o alinhamento da Helibras com a Geração H, uma nova etapa do plano de transformação introduzido pela Airbus Helicopters para a marca e seus produtos, que abrange o renaming dos modelos de helicópteros do grupo.

A nova identificação dos produtos da empresa leva a letra “H” e segue a mesma numeração utilizada pelo fabricante de jatos comerciais Airbus. Os helicópteros com a denominação EC ou AS tornam-se H e sua numeração passará a definir a categoria da aeronave por peso, em ordem crescente. As versões militares serão acrescidas da letra “M”.

Refletindo o compromisso de evolução que caracteriza a Geração H, a Helibras também trará ao Brasil uma nova oferta de serviços chamada “HCare Client”, que vai se somar às novas ofertas de serviços e ao suporte cada vez mais especializado da empresa, para oferecer uma cobertura abrangente visando aumentar a satisfação dos operadores e a disponibilidade operacional e de segurança dos produtos.

As mudanças ocorrem no mesmo período em que a fabricante brasileira comemora seus 37 anos de atuação no Brasil. O aniversário da Helibras é amanhã, 14 de abril, data da abertura da LAAD, que será realizada no Rio de Janeiro até a próxima sexta-feira (17).

Presente no Brasil desde 1978, a Helibras está em constante evolução para acompanhar as demandas do exigente e tecnológico mercado de asas rotativas. E, durante toda a trajetória da empresa, o setor de defesa sempre esteve ligado aos seus principais avanços, que fizeram a companhia atingir o patamar atual de indústria robusta, moderna e de alto valor agregado nacional.

Os programas desenvolvidos atualmente para as Forças Armadas, como o H-XBR e a modernização dos helicópteros Pantera e Fennec do Exército, representam marcos importantes na consolidação da empresa como fornecedora do mercado de defesa e projetam também para o futuro próximo desse segmento.

Geração H

Confira na tabela abaixo as novas denominações dos helicópteros da Helibras/Airbus Helicopters:

image003

Convergência Comunicação Estratégica.

Receba notícias por e-mail

Receba por e-mail novidades do

RESGATE AEROMÉDICO

 

Você recerá um e-mail para confirmar sua inscrição.

Não compartilhamos seus dados com terceiros.

OBRIGADO

por se inscrever !

 

Você recerá um e-mail para confirmar sua inscrição.

Logotipo Resgate Aeromédico
Resumo das Políticas

Este site usa cookies para que possamos oferecer a melhor experiência de usuário possível. As informações dos cookies são armazenadas em seu navegador e executam funções como reconhecê-lo quando você retorna ao nosso site e ajudar nossa equipe a entender quais seções do site você considera mais interessantes e úteis.