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Equipes do SAMU recebem capacitação do CIOPAER para operações aeromédicas no Vale do Juruá, Acre

Acre – Com o objetivo de tornar mais céleres e seguras as operações aeromédicas no Vale do Juruá, o Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER), que pertence à Secretaria de Estado de Justiça e Segurança Pública (Sejusp), ofertou nesta quarta-feira (23), em Cruzeiro do Sul, uma capacitação às equipes do Serviço de Atendimento Móvel com Urgência (SAMU). Desde 7 de abril, o helicóptero Harpia 03 está operacional na região.

As equipes receberam noções de operações aéreas, além de orientações técnicas de como proceder de forma coordenada e segura com o CIOPAER. Bases teóricas como a distância adequada para estacionar a ambulância em relação à aeronave durante resgate de pacientes, a proibição do uso de material pontiagudo durante a operação, os cuidados com o uso de celulares durante o voo, o breafing de passageiros, o check list dos equipamentos usados para o atendimento às vítimas, além do peso adequado para voo do Harpia 03, entre outros, foram abordadas no treinamento.

Equipes do SAMU recebem capacitação do Ciopaer para operações aeromédicas no Vale do Juruá, no Acre. Foto: Diego Silva/Secom.

“Como foi informado, o CIOPAER passa a atuar de forma ininterrupta no Juruá, prestando diversos serviços, entre eles, o resgate aeromédico de ribeirinhos e populações indígenas que habitam em regiões isoladas. Em função disso, estamos promovendo esse treinamento, cuja meta é elevar a segurança das operações, pois sabemos que cada minuto importa para salvar vidas, e a locomoção por meio dessa aeronave nos possibilita ofertar serviços de excelente qualidade à população”, ratificou o capitão PM e piloto Eduardo Rogério de Tomasio.

Médicos, enfermeiros, técnicos de enfermagem e condutores das ambulâncias participaram da qualificação. “É um momento muito importante para o SAMU local, pois nos habilita realizar um atendimento de mais qualidade aos pacientes”, reforça Matheus Cameli, gerente administrativo do SAMU em Cruzeiro do Sul.

Conhecimento produz aperfeiçoamento

Os olhos e ouvidos da enfermeira Cliciane da Silva estavam atentos a cada detalhe que era discutido ao longo do treinamento, pois a profissional de saúde entende que para cuidar da vida humana, um bem valioso para famílias, é preciso sempre se atualizar, porque o conhecimento gera aperfeiçoamento. “É um momento de suma importância para todos do SAMU. A partir de hoje, iremos para as missões com maior segurança das nossas funções e passaremos a atuar com mais facilidade”, declarou.

Nova plataforma de treinamento amplia qualificação dos operadores aerotáticos do CIOPAER do Mato Grosso

Mato Grosso – O Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER) da Secretaria de Estado de Segurança Pública (Sesp-MT) recebeu uma plataforma de treinamento aerotático para aprimorar a qualificação dos servidores que atuam na base de Várzea Grande (localizada no Aeroporto Internacional Marechal Rondon) e na unidade descentralizada de Sorriso.

Além de capacitar os servidores da unidade, o simulador também auxiliará na instrução de policiais Militares, policiais civis e bombeiros militares. A plataforma de treinamento, avaliada em R$ 1,3 milhão, é oriunda de recursos do Fundo Nacional de Segurança Pública e proporciona a máxima fidelidade, simulando as condições reais de um voo.

CIOPAER recebe plataforma de treinamento aerotático em Mato Grosso. Foto: Divulgação.

Na plataforma podem ser treinados o embarque e o desembarque, bem como a utilização de carga externa, que envolvem o uso do Bambi Bucket (helibalde de combate a incêndios florestais), cesto (utilizado para resgate de vítimas conscientes), além do uso de uma maca com a técnica McGuire (vítimas que necessitam estar imobilizadas).

Dentro dos treinamentos de embarque e desembarque, também estão incluídos as técnicas de rapel e os procedimentos conhecidos como “Mata Leão” e “Preguiça”, nos quais os operadores aerotáticos ficam agarrados ao esqui da aeronave.

O comandante do CIOPAER, tenente coronel PM Ernesto Xavier Lima Junior explica que anteriormente, esses treinamentos eram realizados com a aeronave em voo, o que gerava um custo ao Estado, mas agora, com a plataforma, os treinamentos serão aprimorados e ainda trarão economia de R$ 240 mil ao mês, chegando a R$ 2,8 milhões ao ano.

“Buscamos primeiramente a redução de despesas, além de ampliar a quantidade de treinamentos. O custo estimado de uma hora de voo do nosso helicóptero é de aproximadamente R$ 8 mil. Dessa forma, conseguiremos atender todos os operadores, manter a frequência dos treinamentos e, ao mesmo tempo, reduzir custos”, afirmou.

Considerando uma hora de treinamento por dia, a economia estimada é de R$ 240 mil por mês, já que a aeronave não será mais utilizada para esse fim, sendo substituída pela plataforma.

“Os treinamentos têm como objetivo aprimorar a qualificação técnica dos operadores, garantindo a manutenção do nível de segurança das operações e dos voos, além de otimizar os recursos, assegurando economia e maior disponibilidade da aeronave para os atendimentos”, finalizou o comandante.

Leonardo e Mercy Flight Central transformam o treinamento do AW119Kx com um simulador VxR dedicado

EUA – A Leonardo e a Mercy Flight Central anunciaram a assinatura do primeiro contrato de treinamento para o helicóptero AW119Kx IFR, utilizando o simulador VxR (Virtual Extended Reality) de última geração da Leonardo para aprimorar o treinamento do piloto e a prontidão operacional.

Aprovado recentemente pela FAA como um simulador de nível 7, o VxR melhorará os programas de treinamento de voo da Mercy Flight Central. Com este acordo, a operadora aeromédica dará um grande passo em direção ao avanço das metodologias de treinamento de voo em ambulâncias aéreas de asas rotativas (HAA).

O contrato fornece aos pilotos da Mercy Flight Central um ambiente imersivo e sem riscos para refinar as habilidades de voo em cenários de missão crítica — tarefas que seriam muito perigosas para serem executadas em um helicóptero real.

“A oportunidade de treinar no simulador AW119 Nível 7 aumentará a prontidão geral de nossos pilotos, dando a cada um deles a confiança e aprimorando suas habilidades de voo enquanto voam e atendem nossas comunidades por meio do transporte aeromédico que salvam vidas”, disse Scott Armstrong, diretor de operações de voo da Mercy Flight Central.

O VxR aproveita a experiência da Leonardo em design de simulador e suporte de missão, utilizando dados nativos de helicópteros para a mais alta fidelidade. Seu tamanho compacto suporta helicópteros monomotores (VFR e IFR) e bimotores leves, garantindo percepção do piloto altamente precisa e manuseio de controle para operações de piloto único.

Esta tecnologia melhora a eficácia e a segurança do treinamento, permitindo também que as equipes treinem colaborativamente por meio de simuladores interconectados de forma econômica.

Os recursos de design e certificação, combinados com dados de teste de voo genuínos, garantem a conformidade com os rigorosos requisitos FTD Nível 7 da FAA, solidificando o compromisso da Leonardo com soluções de treinamento de última geração que melhoram a prontidão da missão e a eficiência operacional.

PRF e SAMU realizam Curso de Operador de Suporte Médico em Recife

Pernambuco – Com foco em habilitar profissionais médicos e enfermeiros para atuar no serviço de resgate aeromédico, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e o SAMU Metropolitano Recife realizam, entre os dias 17 a 21 de março, o 5º Curso de Operador e Suporte Médico. A iniciativa reúne profissionais de Pernambuco, Minas Gerais, São Paulo e Brasília, com atividades práticas e operacionais na Região Metropolitana do Recife.

Durante o curso, os 30 participantes terão acesso a conhecimentos sobre segurança de voo, procedimentos de emergência, segurança operacional, conhecimentos aeronáuticos, procedimentos de embarque e desembarque, combate a incêndio, dentre outros. Na quinta (19) e sexta-feira (20), as equipes participaram de simulações de resgate aeromédico a vítimas de sinistros e de técnica de resgate denominada “McGuire”, que consiste na extração de pessoas em locais de difícil acesso, por meio de uma corda suspensa no helicóptero.

A abertura do evento aconteceu no auditório do DNIT e contou com a presença do superintendente da PRF-PE, Alexandre Rodrigues da Silva, do chefe da Divisão de Operações Aéreas, Zafenate Paneia, do Coordenador Geral do SAMU Metropolitano Recife, Dr Leonardo Gomes, do representante do 2º COMAR, Coronel Rodrigo Botelho, e a representante do Hospital da Aeronáutica, Tenente-Coronel Rute Vieira.

PRF e SAMU realizam curso para habilitar profissionais da saúde como operador e suporte médico. Foto: Richardson Martins.

“A integração da PRF com o SAMU representa um ganho imensurável para a sociedade e esse curso é uma oportunidade de transmitir conhecimentos para equipes aeromédicas de outros estados, que irão aprimorar o atendimento nos seus locais de atuação”, concluiu o superintendente da PRF-PE, Alexandre Rodrigues da Silva.

“Nosso compromisso com a sociedade inclui a proteção à vida em todas as suas formas, por isso investir no resgate aeromédico significa garantir que cada pessoa em risco tenha uma chance maior de sobrevivência”, ressaltou o chefe da Divisão de operações Aéreas, Zafenate Paneia.

“A PRF hoje é uma das maiores forças de parceria do SAMU e a operação aeromédica que a gente faz aqui é modelo pro nosso país”, destacou o Coordenador Geral do SAMU e do Aeromédico da Força Nacional do SUS, Dr. Leonardo Gomes.

“Aqui em Recife, a Força Aérea possui uma parceria bastante antiga com a PRF, inclusive em 2003 quando a PRF começou a focar nas missões de transporte aeromédico, essa parceria aumentou ainda mais”, disse o Coronel Rodrigo Botelho. “Agregar conhecimento sempre é importante e com esse curso a sociedade é quem sai ganhando”, reforçou a Tenente-Coronel, Rute Vieira.

Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos

Rio de Janeiro – Quando um profissional de saúde ou de emergência está socorrendo uma vítima que precisa ser rapidamente transportada para um hospital, ele precisa ficar atento às normas de aproximação de voo do transporte aeromédico, para não oferecer riscos para si mesmo ou para o paciente.

Por isso, colaboradores da saúde e de resposta à emergência do Aeroporto de Maricá e dos hospitais municipais Conde Modesto Leal e Dr. Ernesto Che Guevara participaram na terça-feira (25/02) do treinamento em segurança operacional em voo de asa rotativa.

A parte teórica da capacitação aconteceu no auditório da Companhia de Desenvolvimento de Maricá (Codemar), administradora do Aeroporto de Maricá. Já a parte prática foi realizada do Pátio 2 do Aeródromo. O objetivo do encontro foi oferecer conceitos e práticas para uma segurança operacional no transporte de um paciente, visando prevenção de acidentes. A capacitação foi oferecida pela empresa de serviço aeromédico Ambipar à Codemar e à Secretaria de Saúde de Maricá.

“O curso que foi realizado consolida ainda mais a parceria entre o Aeroporto de Maricá e a Ambipar, que é especialista nesse tipo de operação. Todos os participantes tiveram uma experiência muito proveitosa com a realização da aula teórica e puderam fazer um voo de demonstração dos procedimentos como realmente funciona na prática”, explicou o superintendente de Operações da Codemar, Isaac Nascimento.

Treinamento prepara profissionais de Maricá para atuação segura em voos aeromédicos. Foto: Leonardo Fonseca

Equipe

A equipe que ministrou o treinamento foi composta pela diretora de transporte aeromédico, Dra. Isabela Duarte Almeida, o operador tático operacional Antônio Melo, e o diretor de operações e comandante Daniel Telles.

“Maricá cresceu muito e o aeroporto também. Por isso, é necessária a qualificação dos funcionários, para que eles saibam como se aproximar, como se comportar no ambiente aeromédico. Então, a Ambipar está oferecendo esse treinamento pela segunda vez, principalmente porque agora nós temos um heliponto na cidade, que por sinal, é um dos mais organizados e bem equipados do Rio de Janeiro”, destacou a diretora de transporte aeromédico, Dra. Isabela Duarte Almeida.

Participantes aprovam capacitação

Uma comitiva da Secretaria de Saúde de Maricá, composta pelo secretário Marcelo Velho, o subsecretário Juliano Oliveira, o subsecretário de Urgência e Emergência, Rámon Sánchez, e a diretora geral do Hospital Municipal Dr. Ernesto Che Guevara, Ana Paula Silva, também estiveram presentes no Aeroporto de Maricá.

Ao todo, cerca de 29 pessoas participaram da capacitação. Para Andreia Hespanhol, enfermeira que atua no Posto de Enfermagem do Aeroporto de Maricá há seis meses, é uma oportunidade de ouro poder participar desse tipo de treinamento.

“É sempre importante estar buscando novos conhecimentos, principalmente na área da saúde, que a partir do momento que nós recebemos um chamado é para atender um paciente que é o amor de alguém. Então, a responsabilidade é nossa, temos que ter a segurança pra nós da área da saúde e para o paciente também”, analisou Andreia.

PRF e SAMU Metropolitano Recife realizam treinamento para a ativação da base do Galo da Madrugada

Pernambuco – A Polícia Rodoviária Federal (PRF) e o SAMU Metropolitano Recife realizaram no dia 20 de fevereiro um teste técnico para a ativação da Base Avançada no desfile do Galo da Madrugada. A ação ocorreu no espaço externo da Estação Central do Metrô, no bairro de São José, e teve o objetivo de preparar as equipes para o atendimento aeromédico durante a festividade.

O teste incluiu sobrevoos técnicos e treinamento de pouso e decolagem de emergência com a aeronave utilizada no transporte de vítimas graves. Essa operação será a base do serviço aeromédico que funcionará no dia 1º de março, quando o Galo da Madrugada toma as ruas do Recife com o maior bloco de carnaval do mundo. O principal objetivo do treinamento foi aprimorar os protocolos de resposta a emergências, garantindo a segurança e o atendimento rápido e especializado para os foliões e toda a população.

No treinamento, também aconteceu uma simulação de colisão entre um carro e um poste de energia com exposição de fiação, envolvendo a mobilização de duas equipes de motolância, uma USB, um carro particular e o aeromédico. Essa ação contou com o apoio do corpo de bombeiros, CTTU, Neoenergia, PRF e SAMU. O teste seguiu protocolos de comando, comunicação e controle, fatores fundamentais para garantir um atendimento ágil e eficiente em grandes emergências.

Saúde realiza simulação de incidente com múltiplas vítimas para treinamento de urgência em Londrina

Paraná – A Secretaria de Estado da Saúde (Sesa) realizou uma simulação de incidente com múltiplas vítimas em parceria com a Liga Acadêmica do Trauma da Universidade Estadual de Londrina. O evento ocorreu na última semana e faz parte do gerenciamento e qualificação de atendimento de Incidentes com Múltiplas Vítimas (IMUV) idealizado pela secretaria.

O objetivo do treinamento é qualificar e unificar os protocolos de atendimentos a acidentes com múltiplas vítimas, aperfeiçoando as equipes ligadas ao serviço de urgência do Paraná. Na ocasião, os alunos de medicina da universidade puderam participar e acompanhar de perto o atendimento de casos de IMUV.

Saúde realiza simulação de incidente com múltiplas vítimas para treinamento de urgência em Londrina
Capacitação da Sesa aprimora protocolos de emergência no Paraná. Foto: Divulgação

“Nosso serviço de urgência e emergência é referenciado nacionalmente e capacitações como essa são uma das ações que mantem a excelência deste trabalho. Esperamos que esses alunos se formem e façam parte da Rede Estadual de Emergência do Paraná, nos ajudando a salvar cada vez mais vidas”, afirmou o secretário de Estado da Saúde, Beto Preto.

A capacitação também contou com palestras e reuniu cerca de 200 pessoas entre alunos, profissionais da Rede de Urgência da Região Macronorte da secretaria, 17ª Regional de Saúde de Londrina, Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) Regional Norte, Corpo de Bombeiros e Sistema Integrado de Atendimento ao Trauma e Emergência (Siate) de Londrina.

A simulação envolvia um acidente entre um carro e um ônibus, com 24 vítimas. Na oportunidade foram treinados os socorristas do Samu, Siate, Corpo de Bombeiros e os Operadores de Suporte Médico da Unidade Aérea Pública do Paraná para pouso em área restrita e gestão de segurança operacional com a aeronave.

Marinha do Brasil realiza exercício de resposta a emergências nucleares com cenário de alta complexidade

A Marinha do Brasil (MB) realizou no dia 25 de novembro, o 9º Exercício de Resposta a Emergências Nucleares e Radiológicas Navais do calendário de 2024. Nessa oportunidade, foram acionados os Centros de Resposta a Emergências (CARE) do Gabinete de Segurança Institucional da Presidência da República (GSI-PR) e da Secretaria Naval de Segurança Nuclear e Qualidade (SecNSNQ).

A novidade nesta edição ficou por conta de ter sido empregada uma aeronave durante o exercício em uma simulação de cenário de alta complexidade. A pessoa que estava no papel de radioacidentada foi levada do Centro Experimental Aramar (CEA), em Iperó (SP), para o Hospital Naval Marcílio Dias (HNMD), no Rio de Janeiro (RJ).

O objetivo central do exercício foi demonstrar a adequabilidade das instalações, equipamentos, comunicações, recursos humanos, procedimentos e materiais para mitigar os efeitos de emergências Nucleares e Radiológicas (NBQR), no âmbito da MB.

Na simulação, vítima foi transportada por helicóptero do Centro Experimental Aramar para o Hospital Naval Marcílio Dias
Na simulação, vítima foi transportada por helicóptero do Centro Experimental Aramar para o Hospital Naval Marcílio Dias. Imagem: Marinha do Brasil.

A atividade, que foi bem-sucedida, também comprovou a capacidade de coordenação e controle do Grupo Executivo do Plano de Emergência do Plano de Emergência Local do Centro Experimental Aramar (GEPE-CEA), que atuou de forma integrada com os diversos atores envolvidos, no Rio de Janeiro e em Brasília.

Dinâmica do exercício

A emergência simulada consistiu em um vazamento na saída do reator do Laboratório de Materiais Nucleares (LABMAT), em Aramar, com simulação de quatro vítimas atingidas. Na sequência, houve acionamento do alarme sonoro e início dos procedimentos de evacuação dos colaboradores que estavam nas instalações radiologicamente afetadas.

Entre outras medidas conduzidas no exercício, houve isolamento de áreas, descontaminação e apoio na triagem e identificação de contaminados e radioacidentados. Quanto às vítimas simuladas, houve uma avaliação, por parte da Equipe de Proteção Radiológica, de triagem segundo os valores de dose radioativa recebida, e o posterior embarque de uma delas em uma aeronave do tipo AH-15B, para condução até o HNMD, no Rio de Janeiro.

O radioacidentado transportado, então, deu entrada na Unidade de Tratamento Intensivo para Radioacidentados (UTIR) do hospital, local onde é oferecido o tratamento adequado para casos dessa natureza. Encontrando-se o cenário sob controle, as ações de respostas à emergência foram encerradas, mantendo-se o isolamento da área afetada para que ações como a perícia técnica pudessem ser iniciadas, conforme padrão de segurança.

Sobre a SecNSNQ

A SecNSNQ é órgão de assistência direta ao Comandante da Marinha, e suas principais tarefas são regular, licenciar, fiscalizar e controlar qualquer tipo de embarcação, privada ou de Estado, que empreguem reatores nucleares como fontes de energia próprias ou para terceiros, nas águas jurisdicionais brasileiras. O intuito dessa atuação é proteger as tripulações, a população, o patrimônio e o meio ambiente contra os efeitos indesejáveis das radiações ionizantes.

Operadora aeromédica inglesa treina pessoas da comunidade para uso de desfibriladores externos automáticos

Reino Unido – A operadora aeromédica Devon Air Ambulance oferece treinamento comunitário para que pessoas comuns se sintam mais seguras e motivadas a utilizar de forma precoce e eficiente a Reanimação Cardiopulmonar (RCP), com foco no uso de desfibriladores externos automáticos (DEA), enquanto não chega a equipe médica no local.

Os incidentes cardíacos correspondem a mais de um terço da demanda dessa unidade, nos quais muitos chegam a evoluir para PCR. Dessa forma, os desfibriladores permitem que o público se torne “salva-vidas”, aumentando a chance de sobrevivência de um indivíduo, quando usado em tempo hábil e de maneira correta.

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A Devon Air Ambulance distribuiu desfibriladores (DEA) em locais estratégicos no raio de sua atuação (sudoeste da Inglaterra), para que as pessoas tenham fácil acesso ao dispositivo.

Ainda assim, foi percebido que muitas pessoas ainda tinham receio e despreparo para o uso. Portanto, surgiu a iniciativa de organizar treinamentos com datas, horas e locais acessíveis para treinar a comunidade, sendo disponibilizado ingressos de forma gratuita, com agendamento pela internet.

Essa é uma inciativa que desperta o interesse de muitas pessoas, inclusive como um modelo possível e que pode ser implementado. Em seu site, a Devon Air Ambulance faz o convite para esses eventos: clique aqui e confira!. Abaixo, um paciente de parada cardíaca Alan e sua esposa Sandra descrevem um incidente traumático para ambos.

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Estatística 2021

2021 Cardiac Mission statistics.

SAMU de João Pessoa realiza treinamento aeromédico para profissionais de saúde

Paraíba – O Núcleo de Educação Permanente (NEP) do SAMU de João Pessoa realizou treinamento aeromédico para 32 profissionais, sendo 16 médicos e 16 enfermeiros. O objetivo desse treinamento de educação continuada foi aperfeiçoar as habilidades técnicas dos profissionais que embarcam em missões aeromédicas, para que o atendimento aos pacientes seja cada vez mais seguro e qualificado.

As atividades foram divididas em quatro modalidades: atendimento inicial ao paciente politraumatizado (seguindo o protocolo do PHTLS), operações em altura, noções de sobrevivência aquática e noções de segurança de voo, em embarque e desembarque de pacientes na aeronave.

Participaram como instrutores desse treinamento profissionais do Grupamento Tático Aéreo da Paraíba e também do próprio NEP do SAMU. A carga horária total foi de 20 horas de aulas e as instruções ocorreram entre os dias 4 a 18 deste mês, com direito a cerimônia de encerramento na própria sede do SAMU.

Força Aérea Brasileira e Marinha realizam treinamento conjunto de içamento em convés

Rio Grande do Norte – O Esquadrão Falcão (1º/8º GAV), sediado em Parnamirim (RN) e o 3º Distrito Naval, sediado em Natal (RN), realizaram o Exercício Técnico de Içamento em Convés, no Navio-Patrulha Graúna.

O treinamento foi realizado no período de 11 a 31 de maio e utilizou a aeronave H-36 Caracal. Durante o exercício foram realizadas técnicas de içamento com maca, quando há a necessidade de imobilização da vítima para sua retirada da embarcação; e içamento com alça, quando não há necessidade de imobilização, o que possibilita uma ação de resgate mais rápida.

O Comandante do Navio-Patrulha, Capitão-Tenente Rafael Gomes Morato, destacou a importância desse tipo de atividade. “Foi uma oportunidade de realizar exercícios operativos que contribuíram sobremaneira para elevar o nível do aprestamento do meio, no que tange às operações com aeronave, mais especificamente o exercício de evacuação médica aerotransportada”, disse.

Para o Comandante do 1º/8º GAV, Tenente-Coronel Aviador Wankley Lima de Oliveira, o resgate de vítimas a bordo de navios mercantes, na costa da região Nordeste do País, está ocorrendo com muita frequência nos últimos anos. “Os Exercícios de Içamento em Convés, realizados com o apoio de navios da Marinha do Brasil, têm sido uma oportunidade de treinar essa atividade em situação bem próxima da realidade”, afirma.

Desde a chegada do Esquadrão Falcão ao Nordeste, em 2018, a Unidade Aérea já realizou 14 resgates em alto-mar.

Esquadrões da Força Aérea e Marinha realizam treinamento de içamento em convés. Foto: Cabo Simplício e Soldado Daniel Silva/BANT.

Leonardo inaugura Centro de Treinamento na Filadélfia, EUA

Estados Unidos – A nova instalação do Centro de Treinamento (US Academy) da fabricante Leonardo está localizada no campus da Filadélfia, onde a Leonardo monta o AW139, AW119Kx e AW609, e onde fornece suporte ao cliente na América do Sul e do Norte. Apesar dos desafios da COVID-19, o centro foi inaugurado no dia 29 de abril de 2021.

A US Academy permite o treinamento terrestre, em voo e virtual aos pilotos, disponibilizando cursos digitais, atividades de voo, simulação e treinamentos para atender a qualquer perfil de missão. O centro também oferece treinamento para pessoal de manutenção, com instrutores e ferramentas de manutenção.

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As principais características da US Academy:

  • 10 salas de aula multimídia, dimensionadas para treinamento de pequenos e grandes grupos, equipadas com a mais recente tecnologia, projetadas para fornecer conteúdo gráfico interativo 2D / 3D.
  • Três simuladores de manutenção, um AW139, um AW119 e em breve um AW609
  • Dois simuladores de movimento de voo completo, um AW139 e um AW169 / AW609 com capacidade roll-on / roll-off. A Rotorsim foi estabelecida em 2003 como uma joint venture entre a Leonardo e a CAE para fornecer soluções de treinamento sintético em simuladores, incluindo missões offshore, policiais, aeromédicas e transporte de passageiros.

Além disso, para a tender a demanda, existe um espaço disponível para a adição futura de um terceiro simulador de voo completo. O centro de treinamento possui locais para os alunos fazerem uma pausa, possibilitando momentos de meditação e descanso em uma sala tranquila ou realização de exercícios em uma academia, que inclui vestiários e chuveiros para a conveniência do cliente.

Equipes do Águia e do GRAU treinam profissionais do Hospital Regional de São José dos Campos, SP

São Paulo – Em abril, médicos e enfermeiros do Pronto-Socorro, bombeiros civis, vigilantes brigadistas da segurança patrimonial e técnicos de segurança do trabalho do Hospital Regional de São José dos Campos (HRSJC) participaram de treinamento sobre a dinâmica de recebimento de vítimas aerotransportadas até a definitiva entrega aos cuidados da equipe médica do hospital.

O exercício foi ministrado por tripulantes do Águia da Base de Aviação de São José dos Campos e pelo Grupo de Resgate (GRAU) da Secretaria de Saúde do Estado. O treinamento começou no auditório, com apresentação geral sobre o GRAU e, em seguida, foi finalizado no heliponto, com pouso do helicóptero Águia 23 e simulação de cuidados com manejo de paciente em situação de emergência.

Segundo o Comando de Aviação da PM, a possibilidade de contar com mais um hospital para atendimento das emergências é um avanço significativo para a região de São José. Ainda não há previsão para início das atividades de resgate aeromédico no hospital, com o uso do novo heliponto.

Além das missões aeromédicas, Luxembourg Air Rescue está preparada para realizar salvamento com guincho elétrico

Luxemburgo – Além das operações de resgate e transporte aeromédico, as equipes do “Luxembourg Air Rescue” (LAR) também estão preparadas para realizar salvamento com uso de guincho elétrico. Em Luxemburgo existem incidentes frequentes em que é necessária uma ação rápida, pois em alguns casos os serviços de salvamento terrestre não conseguem alcançar a vítima no tempo necessário para o socorro.

Em estruturas altas, como turbinas eólicas, guindastes e torres de água, ou em terrenos de difícil acesso, o helicóptero será o meio mais eficiente para realizar o resgate. “Agora que as caminhadas estão se tornando cada vez mais populares, os acidentes em trilhas também estão aumentando.

Especialmente em Ösling, o local do acidente costuma ser tão remoto que os serviços de resgate teriam de caminhar vários quilômetros pela floresta para resgatar o ferido. Nesse caso, um resgate aéreo é uma opção real ”, disse Marc Rob, vice-presidente do LAR.

Um resgate aéreo geralmente requer pessoal bem treinado e com um guincho elétrico as equipes de resgate podem ser içadas por até 70 metros. No entanto, segundo a operadora, devido a problemas de financiamento, a associação sem fins lucrativos teve que renunciar a execução dessas operações nos últimos anos.

A manutenção e o treinamento no guincho eram particularmente caros. Entretanto, uma parceria realizada com o Corps grand-ducal d’incendie et de secours (CGDIS), garantiu o financiamento do uso do guincho pela operadora.

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Quem são esses profissionais e o que fazem

O LAR, criada em 1988, opera seis helicópteros de resgate MD 902, três dos quais estão diariamente prontos para decolar para missões de emergência. Os demais helicópteros estão de prontidão para substituição de um helicóptero que está em manutenção ou destinado a treinamentos.

Além dos helicópteros operam atualmente seis ambulâncias aéreas Learjet 45 XR e realizam mais de 3.000 missões todos os anos. Em dezembro de 2020, o LAR recebeu o Prêmio Adenauer-De Gaulle 2020 junto com o DRF Luftrettung por suas realizações internacionais ​​durante a pandemia de COVID-19.

Durante a crise, o LAR conseguiu levantar fundos necessários para financiar sua cápsula de isolamento rígida EpiShuttle (saiba mais sobre essa cápsula), dedicada ao transporte rápido e seguro de pacientes com COVID-19.

Duas outras cápsulas adicionais flexíveis também foram adquiridas para o transporte de pacientes no Learjet. Este equipamento foi financiado com o apoio da Fundação COVID-19, de responsabilidade da “Fondation de Luxembourg”.

Serviço Aeromédico inicia operação que beneficiará cerca de um milhão de pessoas no Sul Catarinense

Santa Catarina – Na segunda-feira (21), aconteceu a cerimônia de inauguração do Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico (SARASUL), no Parque Municipal Altair Guidi, em Criciúma. Três enfermeiros, onze médicos e uma farmacêutica do SARASUL integrarão as equipes do Serviço Aeropolicial (SAER) da Polícia Civil.

Para operacionalização do serviço, a empresa Ozz Saúde que venceu a licitação, assinou contrato com o Consórcio Intermunicipal Multifinalitário da Amrec (Cim-Amrec). Durante a solenidade, o presidente da Câmara de Vereadores de Criciúma, Tita Belloli, foi destacado pelas autoridades presentes, pois teve participação importante para a implantação do serviço.

Foram dois anos de trabalho ao lado do Delegado Gilberto Mondini da Polícia Civil e de pessoas que integraram a comissão do aeromédico, formada por representantes do SAMU, Câmara do Vereadores, Secretaria de Saúde de Criciúma, Corpo de Bombeiros, Polícia Militar, Polícia Civil, UNESC e associações dos municípios.

A Deputada Federal Geovania de Sá, que também participou da cerimônia, recebeu do vereador Tita pedido para destinação de mais de R$ 250 mil para aquisição de todos os equipamentos médicos do SARASUL. Após a entrega do documento durante o evento, a Deputada confirmou a disponibilização do recurso.

O SARASUL estará disponível para anteder cerca de 1 milhão de habitantes, em 45 municípios do Sul Catarinense. As Associações dos Municípios da Região Carbonífera, do Extremo Sul e da Região de Laguna (Amrec, Amesc e Amurel) participam do programa de cooperação.

As equipes de saúde trabalharão em regime de prontidão por 12 horas, do nascer ao por do sol, na base do SAER, sete dias por semana. Para iniciar o serviço, as equipes do SARASUL, realizaram treinamento de ambientação nos dias 17, 18 e 19 de dezembro na sede da Amrec e no hangar do SAER da Polícia Civil.

O diretor médico da Ozz Saúde, Felipe Pinheiro, disse durante a solenidade que os profissionais ainda realizarão treinamento de operador de suporte médico, a fim de cumprir as exigências do Regulamento Brasileiro da Aviação Civil Nº 90 (RBAC 90). “O serviço atenderá as pessoas que mais precisam nos momentos mais críticos”, complementou.

Marinha do Brasil treina 300 fuzileiros navais para ações de emergência em desastres naturais

Espírito Santo – Entre os dias 23 e 27 de novembro, a Força de Fuzileiros da Esquadra (FFE), por meio do Grupamento Operativo de Fuzileiros Navais em Apoio à Defesa Civil realizou treinamento para a preparação dos militares em situações de calamidade ou emergência decorrente de desastres naturais.

O exercício aconteceu em Itaóca e contou com a participação de cerca de 300 militares, simulando atividades de resgate em ambiente aquático, desobstrução de vias e resgate em áreas de difícil acesso com emprego de helicópteros UH-15 Super Cougar, da Força Aeronaval da Marinha. O treinamento permitiu à FFE, além de testar e avaliar seu pessoal e meios, aprimorar as estruturas e procedimentos padronizados diante de catástrofes naturais.

Durante a permanência no Litoral Sul Capixaba, a FFE promoveu, adicionalmente, Ação Cívico-Social, com apoio à distribuição de alimentos. Desde 2011, após deslizamentos de terra ocorridos em Nova Friburgo (RJ), a Força mantém um Grupamento Operativo de Fuzileiros Navais em condições de pronto emprego, no período de dezembro a março, com vistas a cooperar com os órgãos e entidades relacionadas à Defesa Civil.

Equipes do SAERFRON e do SARA participam de treinamento sobre segurança de voo em Chapecó, SC

Santa Catarina – Na manhã e tarde de sábado (28), policiais do Serviço Aeropolicial de Fronteira (SAERFRON) e equipes de saúde do Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico (SARA) participaram de atividades sobre segurança de voo.

O evento contou com palestra do Comandante Jackson Lauffer Lima, piloto e mestre em segurança de voo pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). Segundo o Coordenador do SAERFRON, delegado Albert Silveira, “o evento é de grande importância para pilotos, operadores aerotáticos e equipes de operadores suporte médico reforçarem o nível de alerta em prol da segurança de voo nas operações realizadas pelo SAERFRON/SARA”, comentou o delegado Albert.

Desde o início das operações da Unidade Aérea Pública em 2014, já foram realizadas mais de 3.700 missões, em mais de 2.200 horas de voo, sem qualquer acidente ou incidente de voo.

Operadores de suporte médico do Paraná treinam escape de aeronave submersa na Marinha do Brasil

Paraná – Na quinta-feira (19), operadores de suporte médico da Unidade Aérea Pública (UAP) da Secretaria Estadual de Saúde do Estado do Paraná realizaram treinamento na Marinha do Brasil.

O exercício foi realizado na Unidade de Treinamento de Escape de Aeronave Submersa (UTEPAS), na Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia (BAeNSPA), no Rio de Janeiro. Médicos, enfermeiros e uma pilota da UAP realizaram o treinamento de escape de aeronave totalmente submersa na água. O exercício simula a queda ou pouso forçado de um helicóptero e os tripulantes executam a saída de forma segura e controlada.

Participaram do treinamento operadores das bases aeromédicas de Londrina, Maringá, Ponta Grossa, Cascavel e Curitiba. O objetivo principal foi a capacitação dos profissionais nesse tipo de emergência, incrementando a segurança operacional das operações e das tripulações.

Esquadrão Pantera da Força Aérea Brasileira treina içamento de vítima no mar, em Santa Catarina

Santa Catarina – Entre os dias 5 e 22 de outubro, o Esquadrão Pantera (5º/8º GAv), sediado em Santa Maria (RS), realizou treinamento de içamento no mar. O Exercício Operacional, que ocorreu em Florianópolis (SC) e Navegantes (SC), teve como objetivo preparar os militares da Unidade Aérea para o resgate do tipo kapoff (duplo molhado) e do tipo convés (duplo seco e maca).

O treinamento ocorreu com o apoio da Base Aérea de Florianópolis (BAFL), onde os helicópteros, os equipamentos e a tripulação ficaram instalados, além de uma embarcação da Marinha do Brasil, que possibilitou a simulação de uma emergência em convés no alto mar.

Esquadrão Pantera da Força Aérea treina içamento de vítima no mar em Santa Catarina. Foto: 5°/8° GAV

A manobra de treinamento dividiu-se em duas linhas de ação. Na Baía Sul da Ilha de Santa Catarina, próximo à BAFL, aconteceram as simulações de vítima no mar. Os helicópteros pairaram sobre a vítima e o resgate ocorreu com a infiltração do militar SAR (do inglês, Search and Rescue) na água, através do guincho.

Em uma técnica de salvamento consideraram que a pessoa a ser resgatada não tinha uma lesão visível na coluna, ela foi exfiltrada pelo método duplo molhado, que consiste no militar de resgate passar uma alça de içamento sob os ombros da vítima e trazê-la a bordo da aeronave.

Na outra, consideraram uma possível fratura na coluna cervical da vítima, que consistiu em um içamento através de uma maca específica para resgates no mar, o içamento tipo convés. Em uma embarcação da Marinha do Brasil, o Faroleiro Mario Seixas, a vítima foi içada da parte mais acessível do navio, tanto pelo duplo seco (não há contato com a água nesse tipo de resgate), quanto pela maca, considerando o estado clínico da vítima.

Treinamento padroniza doutrina de defesa química, biológica, radiológica e nuclear entre as Forças Armadas

Rio de Janeiro – A Companhia de Defesa Química, Biológica, Radiológica e Nuclear (Cia DQBRN) participou do Adestramento Conjunto de Táticas, Técnicas e Procedimentos (TTP) de DQBRN, promovido pelo Ministério da Defesa (MD). A atividade ocorreu no período de 28 de setembro a 9 de outubro na Escola de Instrução Especializada, situada no Rio de Janeiro (RJ).

O exercício contou com a participação de representações das organizações militares do sistema de DQBRN do Exército Brasileiro, bem como com efetivos da Marinha do Brasil e da Força Aérea Brasileira.

O treinamento teve como finalidade promover nivelamento doutrinário, padronização dos conhecimentos de DQBRN entre as Forças Armadas, realização de exercícios práticos com interoperabilidade entre as tropas DQBRN das Forças Singulares, troca de experiência no emprego dos equipamentos, proteção radiológica, descontaminação, primeiros socorros aplicados à DQBRN e emprego de frações operacionais em situações de guerra e não guerra.

Esquadrões Pelicano e PARA-SAR da FAB realizam treinamento de resgate aquático na Base Aérea de Santos, SP

São Paulo – De 10 a 19 de setembro acontece treinamento de resgate em meio aquático na Base Aérea de Santos (BAST), no litoral paulista. O Esquadrão Pelicano (2º/10º GAV) e o Esquadrão Aeroterrestre de Salvamento (PARA-SAR), sediados na Base Aérea de Campo Grande (MS), participam do Exercício Técnico (EXETEC) – Içamento na Água.

O treinamento ocorre no Canal do Estuário de Santos-Guarujá, através de içamentos com equipamento guincho do helicóptero H-60L Black Hawk. Mais de 40 militares participam da instrução, contemplando pilotos, operadores de equipamentos especiais e homens de resgate, além dos militares que atuam como vítimas, possibilitando uma condição mais próxima do real.

De acordo com o Chefe da Seção de Operações do 2°/10º GAV, Major Aviador Tiago Gomes de Sales, o Exercício Técnico Pelicano ocorre ao término do processo de implantação do novo vetor H-60L Black Hawk no Esquadrão. Segundo ele, é necessária a retomada das capacidades operacionais para a total prestação de serviço de Busca e Salvamento.

“Uma destas capacidades é o resgate de vítimas em meio aquático por meio do içamento utilizando o guincho da aeronave. Essa operação tem o intuito de realizar a manutenção operacional dos tripulantes, buscando o adestramento necessário para uma operação segura e eficiente”, afirmou.

De acordo com o Sargento Luigi Schacker, homem de resgate do Esquadrão Pantera (5°/8° GAV), após a unificação dos procedimentos, haverá um manual. “Um ponto importante deste treinamento é que, após a conclusão, será elaborado um manual de procedimentos padronizando as ações nos três Esquadrões da FAB que operam os helicópteros H-60L Black Hawk“, complementou.

O acionamento para uma missão de Busca e Salvamento pode ocorrer de duas formas: via ordem emitida pelo Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE) ou em atendimento aos procedimentos previstos no Plano de Emergência Aeronáutica em Aeródromo (PEAA). O Sistema de Busca e Salvamento Aeronáutico atua em uma área de 22 milhões de Km², grande parte sobre o Oceano Atlântico e sobre os rios da Amazônia.

Estrutura especial de saúde é montada pela FAB para exercício operacional em Campo Grande, MS

Mato Grosso do Sul – O Exercício Operacional Tápio, realizado na Base Aérea de Campo Grande, teve início na segunda-feira (17/08) e tem como diferencial as medidas adotadas para combate e prevenção à COVID-19. A estrutura foi toda planejada para não sobrecarregar o sistema de saúde de Campo Grande (MS).

Esta edição conta com a execução de um Plano de Biossegurança, instalação de uma Unidade Celular de Saúde (UCS), aeronaves adaptadas para Evacuação Aeromédica, locais designados para eventual isolamento social e um Esquadrão de Saúde equipado para receber pacientes com agravamento do quadro clínico. Todas essas ações fazem parte do planejamento de saúde elaborado para o Exercício.

Força Aérea realiza o Exercício Operacional Tápio que visa medidas para combate e prevenção ao COVID-19 em Campo Grande, MS. Foto: Soldados Avalhaes e Azuaga/Ala 5

São cerca de 25 profissionais de saúde, entre médicos, farmacêuticos, dentistas e técnicos de enfermagem, que se somam aos cerca de 70 militares da área médica já alocados na Base Aérea. A estrutura da UCS conta com três módulos, leitos adaptados e 12 profissionais de saúde, para possibilitar o atendimento durante todo o Exercício.

O Plano de Biossegurança conta com testagem, monitoramento dos participantes, orientações frequentes sobre as medidas sanitárias, isolamento social, adaptações de estruturas para eventual recebimento de casos confirmados, pronta-resposta para eventual controle de disseminação do vírus e Evacuação Aeromédica em casos específicos.

H-60L Black Hawk, C-105 Amazonas e H-36 Caracal são algumas das aeronaves da FAB que podem ser adaptadas para realizar Evacuação Aeromédica. No Exercício Operacional Tápio, uma aeronave está de prontidão para eventual transporte de pacientes com coronavírus. No caso de pacientes acometidos por doenças com alto grau de contaminação, o transporte é feito em cápsula de isolamento (maca-bolha), com o objetivo de isolar o paciente do meio externo.

Força Aérea realiza o Exercício Operacional Tápio que visa medidas para combate e prevenção ao COVID-19 em Campo Grande, MS. Foto: Soldados Avalhaes e Azuaga/Ala 5

“Ter todo esse planejamento e incremento na estrutura nos dá autonomia para atender aos militares do treinamento, evitando deslocá-los para outras unidades médicas fora do Sistema de Saúde da Aeronáutica”, explica a Comandante do Esquadrão de Saúde da Ala 5, Tenente-Coronel Médica Hellen Patrícia Renda dos Santos.

Além de prestar pronto-atendimento aos integrantes do Exercício, a participação de profissionais de saúde em exercícios militares possibilita o treinamento para emprego em situações operacionais reais, tanto no Brasil quanto no exterior.

“Nós, profissionais de saúde militares, podemos atuar em Missões de Paz, nas quais o risco biológico é alto e o sistema de saúde é precário. Por exemplo, áreas de malária, febre amarela, cólera, Ebola e, atualmente, casos de COVID-19. Também podemos prestar assistência a refugiados vulneráveis com doenças endêmicas e levar apoio humanitário em geral, principalmente no atendimento ao Sistema de Cooperação das Forças Aéreas Americanas (SICOFAA)”, ressalta o Major Médico Pascale, responsável pela elaboração do Plano de Biossegurança do Exercício.

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