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Serviço de ambulância aérea de Londres atendeu 2.058 pacientes em 2024

A instituição de caridade que fornece uma equipe avançada de trauma para pessoas gravemente feridas em Londres. Foto: London's Air Ambulance.

Inglaterra – Em 2024, as equipe de médicos, paramédicos e pilotos especialistas da London’s Air Ambulance tratou de mais pacientes do que nunca. De acordo com a instituição de caridade, a demanda pelo serviço está em seu “nível mais alto de todos os tempos”.

Foram atendidos 2.058 pacientes em 2024 com os helicópteros ou com os veículos de resposta rápida (serviço comunitário de medicina de emergência que atende chamadas de emergência nas casas das pessoas). O serviço possui dois helicópteros H135 (G-LAAA e G-LAAB) que operam das 08:00 ao pôr do sol e nove veículos de resposta rápida modelo Volvo XC90s que garantem cobertura 24 horas por dia, 7 dias por semana.

Os números “preocupantes” destacam a “necessidade contínua e urgente de cuidados pré-hospitalares avançados na capital”, disse a instituição de caridade. Ela lançou um novo plano de 15 anos que descreve como o financiamento “continua crítico”.

Segundo dados divulgados pelo serviço de ambulância aérea de Londres, foram realizadas 358 intubações de sequência rápida, 228 transfusões de sangue, 176 linhas arteriais femorais, 47 toracotomias e três usos de REBOA (Resuscitative Endovascular Balloon Occlusion of the Aorta) – técnica médica que consiste na expansão de um balão endovascular para controlar sangramento interno. A maioria desses procedimentos somente a equipe pode fornecer no local.

A agressão foi a lesão mais comum, resultando em 488 pacientes (24%). Lesões relacionadas ao transporte resultaram em 357 pacientes (17%), quedas em 301 pacientes (15%), lesões médicas em 273 (13%) e acidentes em 173 (8%). Também houve 466 pacientes que tiveram outros mecanismos de lesão ou mecanismos desconhecidos (23%), que incluem queimaduras, esmagamentos e acidentes industriais.

Ao longo de todo o ano, o serviço levou um paciente ao hospital 16 vezes. “Levar um paciente ao hospital não é o principal objetivo: quando as pessoas em Londres sofrem ferimentos traumáticos com risco de vida, nossas equipes podem fornecer a ajuda de que precisam, realizando procedimentos médicos inovadores e complexos no local. Quando o paciente está pronto para ser transportado, nós o acompanhamos em uma ambulância rodoviária até, geralmente, o centro de trauma mais próximo”, disse Jonathan Jenkins, presidente-executivo da London’s Air Ambulance Charity.

Em 2024, 606 dos pacientes (41,8%) foram levados para o Royal London Hospital por estrada, 396 pacientes (27,3%) foram levados para o St Mary’s Hospital, 216 pacientes (14,9%) para o King’s College e 172 (11,9%) para o St George’s.

Vanguarda para salvar vidas

Após uma campanha de arrecadação de fundos bem-sucedida de dois anos, com uma meta de £ 15 milhões, o serviço conseguiu comprar dois novos helicópteros H135 que entraram em serviço no outono passado. 95% do financiamento da instituição de caridade dependente da doação de pessoas da comunidade.

“As pessoas desta cidade se uniram para garantir o futuro da nossa frota de helicópteros — agora, pedimos seu apoio contínuo para garantir que permaneçamos na vanguarda para salvar vidas. 2.058 pacientes não são apenas uma estatística. Por trás desse número estão pessoas como nós, com redes de amigos, familiares e entes queridos que foram afetados. Sabemos que o trauma nunca para. Mas nós também não”, disse Jonathan Jenkins.

Trabalhador rural é socorrido em estado grave após trator passar por cima dele durante horário de descanso no PR

Trabalhador rural é socorrido em estado grave após trator passar por cima dele durante horário de descanso no PR.

Paraná – Um trabalhador rural, de 35 anos, foi socorrido em estado grave após um trator passar por cima dele durante o horário de descanso em uma lavoura do Cruzeiro do Oeste, no noroeste do Paraná. O homem foi socorrido pelo aeromédico do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU).

De acordo com o médico que atendeu a ocorrência, o trabalhador tinha deitado para descansar em uma região próxima da via onde o trator costuma passar. A suspeita é que o motorista do veículo não tenha visto o trabalhador.

Os socorristas encontraram o homem com hemorragia intensa. Ele teve ferimentos na barriga (rompeu o intestino) e fratura grave na pelve. Por conta da gravidade do caso, ele teve que passar por uma transfusão de sangue ainda no local.

“Ele não ia chegar no hospital se não fizesse a transfusão. Isso possibilitou que a gente conseguisse estabilizar ele para poder trazê-lo para o tratamento definitivo”, explicou o médico.

Depois de ter o quadro estabilizado, o homem foi encaminhado com o auxílio do helicóptero do SAMU ao Hospital Universitário de Maringá, onde passou por cirurgia e segue internado na UTI.

SAMU Noroeste Fluminense apoia pela primeira vez uma operação aeromédica

SAMU Noroeste Fluminense participa da primeira transferência aeromédica de uma criança de 6 anos. Foto: Gabriel Clalp.

Rio de Janeiro – No dia 17 de março, o SAMU Noroeste Fluminense marcou um momento histórico ao realizar seu primeiro apoio em uma operação aeromédica. Uma equipe da Superintendência de Operações Aéreas (SOAER) foi acionada para realizar o transporte aeromédico de uma criança de 6 anos. O novo helicóptero Airbus H130, adquirido pela Secretaria Estadual de Saúde do RJ e entregue recentemente, foi utilizado na operação.

A menina foi diagnosticada com Taquicardia de Coumel no Hospital São José do Avaí (HSJA), onde ficou internada desde o dia 5 de novembro de 2024. No dia 11 de janeiro de 2025 enfrentou um agravamento crítico do quadro, sofrendo 13 paradas cardíacas, o que levou à necessidade de transferência emergencial para um hospital no Rio de Janeiro.

Agora, com sua saúde estabilizada, a paciente retornou de helicóptero a Itaperuna para continuar seu tratamento perto da família. O SAMU Noroeste Fluminense prestou apoio na fase terrestre da transferência, garantindo o transporte seguro da paciente do aeroporto até o HSJA com uma UTI Móvel.

Para a família, a chegada da criança representa um momento de alívio e gratidão. Ivana Coelho, avó da criança, expressou sua emoção com o retorno da neta. “É uma alegria a chegada da Lorena. Agradeço a Deus por isso e, hoje, com o apoio do SAMU, ela chega em Itaperuna para seguir seu tratamento”, declarou Ivana.

Grupamento Aéreo e SAMU realizam transporte de paciente com dengue hemorrágica de Valença para Salvador

GRAER realiza transporte de paciente com dengue hemorrágica até Salvador. Foto: Divulgação

Bahia – Uma aeronave do Grupamento Aéreo da Polícia Militar da Bahia realizou no dia 19 de março o transporte aeromédico de um paciente com um quadro de dengue hemorrágica do município de Valença para uma unidade hospitalar de Salvador.

A tripulação atendeu a uma solicitação do SAMU. O avião Guardião 08 decolou com destino ao aeroporto de Valença, onde o homem foi embarcado e conduzido até a capital baiana, sob os cuidados de uma médica do SAMU. Do pátio do GRAER, seguiram em ambulância do SAMU até o Hospital Municipal de Salvador.

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Leonardo e Mercy Flight Central transformam o treinamento do AW119Kx com um simulador VxR dedicado

Leonardo fornece simulador avançado para fortalecer treinamento da Mercy Flight Central. Foto: Divulgação

EUA – A Leonardo e a Mercy Flight Central anunciaram a assinatura do primeiro contrato de treinamento para o helicóptero AW119Kx IFR, utilizando o simulador VxR (Virtual Extended Reality) de última geração da Leonardo para aprimorar o treinamento do piloto e a prontidão operacional.

Aprovado recentemente pela FAA como um simulador de nível 7, o VxR melhorará os programas de treinamento de voo da Mercy Flight Central. Com este acordo, a operadora aeromédica dará um grande passo em direção ao avanço das metodologias de treinamento de voo em ambulâncias aéreas de asas rotativas (HAA).

O contrato fornece aos pilotos da Mercy Flight Central um ambiente imersivo e sem riscos para refinar as habilidades de voo em cenários de missão crítica — tarefas que seriam muito perigosas para serem executadas em um helicóptero real.

“A oportunidade de treinar no simulador AW119 Nível 7 aumentará a prontidão geral de nossos pilotos, dando a cada um deles a confiança e aprimorando suas habilidades de voo enquanto voam e atendem nossas comunidades por meio do transporte aeromédico que salvam vidas”, disse Scott Armstrong, diretor de operações de voo da Mercy Flight Central.

O VxR aproveita a experiência da Leonardo em design de simulador e suporte de missão, utilizando dados nativos de helicópteros para a mais alta fidelidade. Seu tamanho compacto suporta helicópteros monomotores (VFR e IFR) e bimotores leves, garantindo percepção do piloto altamente precisa e manuseio de controle para operações de piloto único.

Esta tecnologia melhora a eficácia e a segurança do treinamento, permitindo também que as equipes treinem colaborativamente por meio de simuladores interconectados de forma econômica.

Os recursos de design e certificação, combinados com dados de teste de voo genuínos, garantem a conformidade com os rigorosos requisitos FTD Nível 7 da FAA, solidificando o compromisso da Leonardo com soluções de treinamento de última geração que melhoram a prontidão da missão e a eficiência operacional.

GOL oferece tarifas especiais para as passagens aéreas dos participantes do CONAER

Espírito Santo – A quinta edição do Congresso Aeromédico (CONAER) acontecerá nos dias 10 e 11 de julho de 2025 na sede da ASSOMES, em Vitória (ES), em frente a Praia de Camburi. O evento está organizado em cinco módulos: ensino, operacional, clínico, acadêmico e prático. No dia 09 de julho (quarta-feira) acontecerá o módulo de ensino com a realização três cursos pré-congresso.

O CONAER possui descontos especiais para inscrições de associados da Associação Brasileira de Operações Aeromédicas (ABOA), da Associação Brasileira de Fisioterapia Aeroespacial (ASSOBRAFAE), profissionais do SAMU do Espírito Santo, autores de Trabalhos Científicos, e acadêmicos.

Passagem aérea

Mais uma vez a empresa aérea GOL firma parceria com a organização do evento e oferece 15% de desconto sobre as tarifas da “Família Plus”, “Família Max” e “Família Light”. As passagens aéreas são exclusivas aos participantes do CONAER e no site do evento há o banner da GOL onde pode ser realizada a compra.

Essa condição especial oferecida pela GOL está limitada aos embarques realizados no período de 08/07/2025 a 14/07/2025 para o Aeroporto Internacional de Vitória (VIX). O desconto poderá ser alterado pela GOL.

GARANTA SUA VAGA

Agência de Viagem e Hotéis Parceiros

A agência de viagem SEASON EVENT TRAVEL é parceira do evento e possui opções de viagem, hospedagem e traslados. Os hotéis parceiros também possuem valores especiais para o evento e as reservas são feitas com a agência.

  • SLAVIERO VITÓRIA ✰✰✰✰
    Av. Dante Michelini, 1777, Mata da Praia.
    Praia de Camburi, Vitória – ES.
    Fica a 450m do CONAER.
  • VITÓRIA PRAIA HOTEL ✰✰✰
    Av. Dante Michelini, 1057, Jardim da Penha.
    Praia de Camburi, Vitória – ES.
    Fica a 300m do CONAER.
  • HOTEL IBIS VITÓRIA ✰✰✰
    Av. Dante Michelini, 791
    Praia De Camburi, Vitória – ES
    Fica a 600m do CONAER.

PREÇOS DOS HOTÉIS

Trabalhos Científicos

O prazo final para envio dos artigos científicos é dia 15 de maio de 2025, na categoria artigo científico no formato resumo expandido, que inclui pesquisa original e revisão de literatura.

O tema deve abordar obrigatoriamente qualquer PROCEDIMENTO relacionado aos PROCESSOS definidos no MANUAL DE BOAS PRÁTICAS da Associação Brasileira de Operações Aeromédicas – ABOA, disponível no site https://aboa.org.br/ ou no formulário https://form.jotform.com/241615981950058.

Na página para submissão dos trabalhos, o autor encontrará para download o regulamento, o modelo para submissão dos artigos científicos, vídeo e do banner, além do modelo do termo de autorização de uso de imagem, voz e de publicação do trabalho, que deverá ser preenchido e enviado no momento da submissão.

SUBMISSÃO DE TRABALHOS

Cursos Pré-congresso

No dia 09 de julho (quarta-feira) acontecerá o módulo de ensino com a realização três cursos pré-congresso. A previsão é que os cursos aconteçam na sede do SAMU, localizado no Contorno, Serra (ES), próximo do Aeroporto de Vitória.

No momento da inscrição no CONAER, a pessoa também poderá escolher um dos cursos (atividades). É possível realizar a inscrição somente na atividade (curso), porém, nesse caso, a pessoa NÃO terá acesso ao CONAER. Cada participante inscrito na atividade receberá um certificado com carga horária de 2 horas aula.

Cursos programados:

10:00 – Ventilação Mecânica no Transporte Aeromédico.
Instrutora: Fisioterapeuta Ana Paula Campelo Cavalcante. 
– Inclui Certificado – 2 h/a total.
Valor: R$ 500,00.

13:30 – Uso do Ultrassom Portátil (Point of Care) no trauma.
Instrutor: Maurício Lemos, Cirurgião Torácico. 
Instrutor: Marcos Bitencourt, Cirurgião do Trauma.
– Inclui Certificado – 2 h/a total.
– Curso exclusivo para médicos –
Valor: R$ 500,00.

16:00 – Controle de hemorragias: Indicações e tratamento com prática.
Instrutora: Junia Shizue Sueoka, Cirurgiã Geral e Emergencista.
– Inclui Certificado Stop The Bleed – 2 h/a total.
Valor: R$ 500,00.

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Novo Airbus H145 do Corpo de Bombeiros de Minas Gerais realiza seu primeiro transporte aeromédico

Novo helicóptero H145 do Corpo de Bombeiros resgata bebê de 3 meses com cardiopatia congênita. Foto: Divulgação

Minas Gerais – O helicóptero Airbus H145 foi incorporado à frota da Secretaria de Estado de Saúde de Minas Gerais (SES-MG) para reforçar o atendimento aeromédico no estado e entrou oficialmente em operação no dia 14 de março na 2ª Companhia Especial de Operações Aéreas do Corpo de Bombeiros em Varginha.

O Suporte Aéreo Avançado de Vida (SAAV) é resultado de uma parceria entre a Secretaria de Estado de Saúde (SES-MG), o Corpo de Bombeiros de Minas Gerais (CBMMG) e o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU).

Neste primeiro dia de operação, a aeronave foi chamada para uma missão de transporte inter-hospitalar de um bebê de 3 meses, com cardiopatia congênita (má formação no coração), transferido de Cruzília para Belo Horizonte, recebendo atendimento rápido e especializado.

O H145 é uma das aeronaves mais modernas e tecnológicas em operação, proporcionando ainda mais segurança e confiabilidade para salvar vidas. Com essa nova adição ao SAAV, o Sul de Minas ganha mais força no atendimento a emergências aéreas. Com capacidade para transportar até dois pacientes, o Arcanjo ampliará ainda mais a cobertura e agilidade nas missões de resgate e transporte aeromédico pela região.

Antes de entrar em operação, toda a equipe passou por treinamento intensivo em segurança, manobras de voo e protocolos aeromédicos, garantindo a eficiência e segurança em cada missão.

PRF e SAMU realizam Curso de Operador de Suporte Médico em Recife

PRF e SAMU realizam curso para habilitar profissionais da saúde como operador e suporte médico. Foto: Richardson Martins

Pernambuco – Com foco em habilitar profissionais médicos e enfermeiros para atuar no serviço de resgate aeromédico, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e o SAMU Metropolitano Recife realizam, entre os dias 17 a 21 de março, o 5º Curso de Operador e Suporte Médico. A iniciativa reúne profissionais de Pernambuco, Minas Gerais, São Paulo e Brasília, com atividades práticas e operacionais na Região Metropolitana do Recife.

Durante o curso, os 30 participantes terão acesso a conhecimentos sobre segurança de voo, procedimentos de emergência, segurança operacional, conhecimentos aeronáuticos, procedimentos de embarque e desembarque, combate a incêndio, dentre outros. Na quinta (19) e sexta-feira (20), as equipes participaram de simulações de resgate aeromédico a vítimas de sinistros e de técnica de resgate denominada “McGuire”, que consiste na extração de pessoas em locais de difícil acesso, por meio de uma corda suspensa no helicóptero.

A abertura do evento aconteceu no auditório do DNIT e contou com a presença do superintendente da PRF-PE, Alexandre Rodrigues da Silva, do chefe da Divisão de Operações Aéreas, Zafenate Paneia, do Coordenador Geral do SAMU Metropolitano Recife, Dr Leonardo Gomes, do representante do 2º COMAR, Coronel Rodrigo Botelho, e a representante do Hospital da Aeronáutica, Tenente-Coronel Rute Vieira.

PRF e SAMU realizam curso para habilitar profissionais da saúde como operador e suporte médico. Foto: Richardson Martins.

“A integração da PRF com o SAMU representa um ganho imensurável para a sociedade e esse curso é uma oportunidade de transmitir conhecimentos para equipes aeromédicas de outros estados, que irão aprimorar o atendimento nos seus locais de atuação”, concluiu o superintendente da PRF-PE, Alexandre Rodrigues da Silva.

“Nosso compromisso com a sociedade inclui a proteção à vida em todas as suas formas, por isso investir no resgate aeromédico significa garantir que cada pessoa em risco tenha uma chance maior de sobrevivência”, ressaltou o chefe da Divisão de operações Aéreas, Zafenate Paneia.

“A PRF hoje é uma das maiores forças de parceria do SAMU e a operação aeromédica que a gente faz aqui é modelo pro nosso país”, destacou o Coordenador Geral do SAMU e do Aeromédico da Força Nacional do SUS, Dr. Leonardo Gomes.

“Aqui em Recife, a Força Aérea possui uma parceria bastante antiga com a PRF, inclusive em 2003 quando a PRF começou a focar nas missões de transporte aeromédico, essa parceria aumentou ainda mais”, disse o Coronel Rodrigo Botelho. “Agregar conhecimento sempre é importante e com esse curso a sociedade é quem sai ganhando”, reforçou a Tenente-Coronel, Rute Vieira.

IMAE capacita profissionais de saúde da FAB para missões de evacuação aeromédica

IMAE capacita profissionais de saúde da FAB para missões de Evacuação Aeromédica
IMAE capacita profissionais de saúde da FAB para missões de Evacuação Aeromédica

Rio de Janeiro – O Instituto de Medicina Aeroespacial Brigadeiro Médico Roberto Teixeira (IMAE), no Rio de Janeiro (RJ), realizou no período de 24 a 28 de fevereiro de 2025 mais uma edição do Curso de Evacuação Aeromédica (CEVAM). O curso contou com a participação de 34 militares da área da saúde de diversas organizações da Força Aérea Brasileira (FAB), incluindo Oficiais e Graduados de diversas especialidades.

O principal objetivo do CEVAM é capacitar os profissionais de saúde da FAB para atuar com eficiência e segurança no transporte aeromédico de pacientes. A formação aborda desde os efeitos fisiológicos do ambiente aeroespacial até os protocolos específicos para embarque, desembarque e atendimento a bordo de aeronaves de asas fixas e rotativas. A programação do curso incluiu atividades teóricas e práticas, com simulações de situações reais de evacuação aeromédica, proporcionando aos alunos as competências necessárias para o pronto emprego nas missões operacionais da FAB.

IMAE capacita profissionais de saúde da FAB para missões de Evacuação Aeromédica
IMAE capacita profissionais de saúde da FAB para missões de Evacuação Aeromédica

A importância do treinamento foi destacada pela Diretoria de Saúde da Aeronáutica (DIRSA), Capitão Médica Carla Mutto Ferreira Pontes, que destacou o impacto do CEVAM em sua preparação como médica nas missões de evacuação aeromédica. “O CEVAM foi essencial para minha preparação. A segurança adquirida no curso nos permite atuar com profissionalismo e excelência, garantindo o transporte adequado dos pacientes, seja em operações táticas ou em situações de calamidade”, afirmou.

O Tenente Fisioterapeuta Anderson Moreno de Siqueira, do Grupo de Saúde de Guaratinguetá (GSAU-GW), também ressaltou a relevância da capacitação para sua especialidade. “Foi um curso de excelência, que nos permitiu vivenciar instruções teóricas e práticas nas evacuações aeromédicas, qualificando-nos para o pronto emprego. Como fisioterapeuta, vejo com satisfação a inserção da fisioterapia nas EVAMs, pois essa especialidade pode otimizar significativamente o transporte dos pacientes”, explicou.

Próximo curso

Devido à alta demanda, a DIRSA solicitou a realização de uma edição extra do curso para o mês de dezembro de 2025. Essa crescente procura reflete a relevância do CEVAM, especialmente após as recentes missões de repatriação “Raízes do Cedro” e “Voltando em Paz”.

Nessas operações, as equipes de EVAM desempenharam papel fundamental no resgate e transporte de brasileiros em situação de vulnerabilidade no exterior. A experiência adquirida no curso permite que os profissionais da FAB estejam prontos para atuar em operações desse porte, garantindo um atendimento rápido, eficaz e humanizado.

O IMAE, como centro de referência na FAB, cumpre um papel essencial na formação de especialistas para missões de EVAM. Sua atuação no treinamento e capacitação de militares na área da Medicina Aeroespacial fortalece a prontidão operacional da Força Aérea Brasileira, garantindo a segurança e o bem-estar dos pacientes transportados, tanto em missões nacionais quanto internacionais. A excelência do IMAE no suporte aeromédico reforça a capacidade operacional da FAB em cenários complexos e desafiadores.

Cultura Organizacional será tema de painel no CONAER

Espírito Santo – A quinta edição do Congresso Aeromédico (CONAER) acontecerá nos dias 10 e 11 de julho de 2025 na sede da ASSOMES, em Vitória (ES), em frente a Praia de Camburi. O evento está organizado em cinco módulos: ensino, operacional, clínico, acadêmico e prático.

No início da tarde do dia 10 de julho (quinta-feira) acontecerá o módulo operacional com a realização do painel “Cultura Organizacional: como promover a coesão frente às diversidades“.

Participarão do painel o Coronel PM Rodrigo Sousa Rodrigues, piloto de helicóptero da Esquadrilha Pegasus e ex-Comandante Geral da Polícia Militar de Minas Gerais; o Tenente PM Erick Rosa, instrutor e operador aerotático do Núcleo de Operações e Transporte Aéreo da Casa Militar do Espírito Santo; e o médico intervencionista Bruno Quércia Barros, Diretor Técnico SAMU-SCIH-Aeromédico da FAHECE/SC.

O painel será moderado pelo Comandante Marcus Vinicius Baracho, piloto de helicóptero e coordenador do Manual de Boas Práticas da Associação Brasileira de Operações Aeromédicas – ABOA.

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Trabalhos Científicos

O prazo final para envio dos artigos científicos é dia 15 de maio de 2025, na categoria artigo científico no formato resumo expandido, que inclui pesquisa original e revisão de literatura.

O tema deve abordar obrigatoriamente qualquer PROCEDIMENTO relacionado aos PROCESSOS definidos no MANUAL DE BOAS PRÁTICAS da Associação Brasileira de Operações Aeromédicas – ABOA, disponível no site https://aboa.org.br/ ou no formulário https://form.jotform.com/241615981950058.

Na página para submissão dos trabalhos, o autor encontrará para download o regulamento, o modelo para submissão dos artigos científicos, vídeo e do banner, além do modelo do termo de autorização de uso de imagem, voz e de publicação do trabalho, que deverá ser preenchido e enviado no momento da submissão.

SUBMISSÃO DE TRABALHOS

Cursos Pré-congresso

No dia 09 de julho (quarta-feira) acontecerá o módulo de ensino com a realização três cursos pré-congresso. A previsão é que os cursos aconteçam na sede do SAMU, localizado no Contorno, Serra (ES), próximo do Aeroporto de Vitória.

No momento da inscrição no CONAER, a pessoa também poderá escolher um dos cursos (atividades). É possível realizar a inscrição somente na atividade (curso), porém, nesse caso, a pessoa NÃO terá acesso ao CONAER. Cada participante inscrito na atividade receberá um certificado com carga horária de 2 horas aula.

Cursos programados:

10:00 – Ventilação Mecânica no Transporte Aeromédico.
Instrutora: Fisioterapeuta Ana Paula Campelo Cavalcante. 
– Inclui Certificado – 2 h/a total.
Valor: R$ 500,00.

13:30 – Uso do Ultrassom Portátil (Point of Care) no trauma.
Instrutor: Maurício Lemos, Cirurgião Torácico. 
Instrutor: Marcos Bitencourt, Cirurgião do Trauma.
– Inclui Certificado – 2 h/a total.
– Curso exclusivo para médicos –
Valor: R$ 500,00.

16:00 – Controle de hemorragias: Indicações e tratamento com prática.
Instrutora: Junia Shizue Sueoka, Cirurgiã Geral e Emergencista.
– Inclui Certificado Stop The Bleed – 2 h/a total.
Valor: R$ 500,00.

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Governador em exercício acompanha chegada de UTI aérea e destaca a importância do serviço para salvar vidas na Paraíba

Governador acompanha chegada de UTI aérea com bebê transferida para João Pessoa. Foto: Max Brito

Paraíba – O governador em exercício Lucas Ribeiro (vice-governador) presenciou no dia 12 de março a chegada de uma UTI aérea do Estado da Paraíba no Aeroporto Castro Pinto, em João Pessoa. A aeronave transportava uma recém-nascida de apenas um dia, que nasceu na Maternidade Peregrino Filho, em Patos, com uma malformação congênita e precisou ser transferida com urgência para o Hospital Infantil Arlinda Marques, na capital.

Na ocasião, Lucas Ribeiro destacou a importância desse serviço, que garante transporte seguro e especializado para pacientes em estado grave. “É emocionante e motivador ver de perto a diferença que esse suporte faz na vida das pessoas. Seguimos trabalhando para garantir atendimento digno e de qualidade a todos os paraibanos, onde quer que estejam”, afirmou.

A UTI aérea do estado faz parte da estrutura de transporte aeromédico da Paraíba, garantindo assistência a pacientes que necessitam de remoção rápida para unidades de referência. A transferência da bebê foi acompanhada por uma equipe especializada, assegurando todos os cuidados necessários durante o trajeto.

Governador acompanha chegada de UTI aérea com bebê transferida para João Pessoa. Foto: Max Brito

Lucas Ribeiro também desejou força à família da recém-nascida e reafirmou o compromisso do governo estadual com a ampliação dos serviços de saúde. O Grupo de Resgate Aeromédico da Paraíba (Grame) é um serviço implantado pelo Governo da Paraíba em 2021, realizado de forma conjunta pela Secretaria de Estado da Saúde (SES), Secretaria de Estado da Segurança e da Defesa Social (Sesds) e Corpo de Bombeiros Militar da Paraíba (CBMPB), e atua transportando pacientes que precisam de cuidados em outras unidades hospitalares, sejam elas dentro ou fora do território estadual.

As aeronaves do Grame são acionadas nos casos de atendimento às pessoas com infarto agudo do miocárdio, trauma cranioencefálico, acidente vascular cerebral, bloqueio átrio ventricular e recém-nascidos com insuficiência respiratória grave ou cardiopatia, bem como outra condição em que o transporte aéreo seja indicado. A regulação do serviço é realizada por meio do Complexo Regulador Estadual, e o uso do transporte aéreo vai depender da gravidade e da estabilidade do paciente.

Equipes do SAMU de Londrina recebem novos aparelhos celulares em ambulâncias e aeromédico

SAMU de Londrina moderniza comunicação com celulares para unidades móveis. Foto: Vivian Honorato

Paraná – A Prefeitura de Londrina, por meio da Secretaria Municipal de Saúde (SMS), distribuiu 12 aparelhos celulares para as equipes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), com o objetivo de melhorar a comunicação entre as equipes de intervenção com a Central de Regulação de Urgência 192. O total investido para aquisição dos celulares foi de R$ 9.882,00, sendo recursos próprios do Município.

Os aparelhos foram disponibilizados para todas as unidades móveis do SAMU de Londrina, entre elas as ambulâncias de suporte básico e avançado e o aeromédico. Até então, a comunicação era feita com o celular pessoal dos servidores.

Equipe aeromédica do SAMU mostra desenho da Peppa Pig e distrai garoto durante o transporte. Foto: Divulgação.

A secretária municipal de Saúde, Vivian Feijó, esclareceu que o uso de celulares corporativos fortalece significativamente a comunicação efetiva entre os profissionais de saúde do SAMU, de forma rápida e eficaz, além de garantir sigilo no registro das informações durante o atendimento e entre o diálogo da equipe e central de regulação. “E isso é fundamental em situações de emergência no atendimento da saúde. Ainda contamos com benefícios na melhoria do tempo de resposta a emergências e seus possíveis encaminhamentos.

Agilizar ligações também permite que os profissionais de saúde sejam mais rápidos e eficazes em suas respostas. Destaco que o investimento parece pequeno, entretanto, a melhoria na qualidade do cuidado é significativa com ganhos de tempo e qualificação na memória dos registros”, complementou.

Segundo o diretor de Urgência Emergência da SMS, Cleiton José Santana, os equipamentos visam melhorar a comunicação e facilitar a integração das equipes de intervenção com a central de regulação do SAMU, garantindo sigilo médico nas passagens de plantão dos casos.

Ele explicou que, quando a ambulância chega no local do atendimento, é feita a confirmação do que está acontecendo para atualizar as informações com o médico regulador. “Fazer isso via telefone vai garantir o sigilo das informações, pois será feita a gravação dos dados que são passados pela equipe da ambulância para o médico da central de regulação. Isso é muito importante porque quando o médico tem essas informações ele vai determinar para qual hospital o paciente será encaminhado”, disse.

CIOPAER e SAMU unem forças para resgatar idosa em zona rural do Acre

CIOPAER e SAMU unem forças para resgatar idosa em zona rural do Acre
CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação

Acre – No dia 11 de março, uma operação de resgate coordenada pela Secretaria de Estado de Saúde do Acre (Sesacre), em parceria com a Secretaria de Estado de Justiça e Segurança Pública (Sejusp), garantiu o atendimento de uma idosa de 65 anos que sofreu uma queda grave em uma zona rural de difícil acesso no ramal do km 18, entre os municípios de Manoel Urbano e Feijó.

A paciente estava impossibilitada de se locomover devido a uma suspeita de fratura na pelve, que a deixou acamada durante cinco dias com dores intensas no quadril e membro inferior esquerdo.

O local do incidente, marcado por terreno acidentado, tornou o resgate por via terrestre impossível, já que veículos como quadriciclos e caminhonetes não conseguiram chegar até o ponto exato. Diante disso, o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) acionou o Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER), que enviou uma aeronave para realizar o resgate aeromédico.

A equipe, composta pela enfermeira Solange Souza, o comandante coronel Albuquerque, o piloto Soares, o operador aerotático sargento PM João Paulo e o médico Fernando Guerra, chegou ao local e realizou a imobilização do quadril e do inferior esquerdo da paciente, além de administrar analgesia para o controle da dor e garantir o acesso venoso para estabilização do membro durante o transporte.

CIOPAER e SAMU unem forças para resgate aéreo de idosa em área remota. Foto: Divulgação

“Foi uma missão delicada devido às condições do terreno, mas conseguimos prestar o atendimento necessário e transportar o paciente com segurança para o hospital”, afirmou a enfermeira Solange. Após o resgate, a paciente foi levada ao Hospital de Urgência e Emergência de Rio Branco (Huerb), onde, após avaliação ortopédica, neurológica e exames, foi confirmado que não havia fraturas ou luxações. O médico ortopedista e o neurologista que a atenderam indicaram que a paciente fosse liberada.

O piloto Soares do CIOPAER destacou a importância do trabalho conjunto: “Na tarde desta terça-feira, 11, o CIOPAER e o SAMU realizaram o resgate aeromédico de uma idosa de 65 anos que sofreu queda na zona rural no município de Manoel Urbano. Devido às condições difíceis de acesso, o resgate por via terrestre não era possível. Por meio do serviço aeromédico, a paciente foi submetida para o Pronto-Socorro de Rio Branco para avaliação e tratamento das lesões”.

Operação conjunta entre FAB e Marinha garante o resgate de tripulante em navio mercante a 165 km da costa de Natal, RN

Rio Grande do Norte – Uma operação conjunta entre a Força Aérea Brasileira (FAB) e a Marinha do Brasil (MB) garantiu o resgate de um tripulante gravemente enfermo no dia 09 de março, a 165 km da costa de Natal (RN). O homem, de nacionalidade filipina, estava a bordo de um navio mercante de bandeira panamenha, e apresentava um quadro severo de meningoencefalite, exigindo evacuação urgente para atendimento médico.

O pedido de socorro foi recebido pelo SALVAMAR Nordeste, Sistema de Busca e Salvamento da Marinha. Após avaliação médica por telemedicina, foi determinada a remoção imediata do paciente. Para a missão, a FAB acionou a aeronave H-36 Caracal do Primeiro Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (1°/8° GAV) – Esquadrão Falcão – que decolou ao amanhecer de domingo.

Como o navio não possuía estrutura para pouso, o resgate foi realizado por guincho elétrico, na popa da embarcação. O helicóptero da FAB chegou ao local por volta das 5h35 (horário local) e transportou o paciente em estado grave até o Aeroporto Internacional de Natal, onde uma equipe médica já o aguardava.

Operações aeromédicas integradas no estado do Espírito Santo será tema de painel no CONAER

Espírito Santo – A quinta edição do Congresso Aeromédico (CONAER) acontecerá nos dias 10 e 11 de julho de 2025 na sede da ASSOMES, em Vitória (ES), em frente a Praia de Camburi. O evento está organizado em cinco módulos: ensino, operacional, clínico, acadêmico e prático.

Na manhã dia 10 de julho (quinta-feira) acontecerá o módulo operacional com a realização da palestra sobre “Operações aeromédicas integradas no estado do Espírito Santo”.

Participarão do painel o Ten Cel PM Daniel Madeira Quintella, piloto de helicóptero e Comandante do Núcleo de Operações e Transporte Aéreo da Secretaria da Casa Militar do Espírito Santo – NOTAER e do médico Oliveira Alves de Lima Júnior, Coordenador Geral do SAMU 192 do Espírito Santo e Operador de Suporte Médico no NOTAER.

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Trabalhos Científicos

O prazo final para envio dos artigos científicos é dia 15 de maio de 2025, na categoria artigo científico no formato resumo expandido, que inclui pesquisa original e revisão de literatura.

O tema deve abordar obrigatoriamente qualquer PROCEDIMENTO relacionado aos PROCESSOS definidos no MANUAL DE BOAS PRÁTICAS da Associação Brasileira de Operações Aeromédicas – ABOA, disponível no site https://aboa.org.br/ ou no formulário https://form.jotform.com/241615981950058.

Na página para submissão dos trabalhos, o autor encontrará para download o regulamento, o modelo para submissão dos artigos científicos, vídeo e do banner, além do modelo do termo de autorização de uso de imagem, voz e de publicação do trabalho, que deverá ser preenchido e enviado no momento da submissão.

SUBMISSÃO DE TRABALHOS

Cursos Pré-congresso

No dia 09 de julho (quarta-feira) acontecerá o módulo de ensino com a realização três cursos pré-congresso. A previsão é que os cursos aconteçam na sede do SAMU, localizado no Contorno, Serra (ES), próximo do Aeroporto de Vitória.

No momento da inscrição no CONAER, a pessoa também poderá escolher um dos cursos (atividades). É possível realizar a inscrição somente na atividade (curso), porém, nesse caso, a pessoa NÃO terá acesso ao CONAER. Cada participante inscrito na atividade receberá um certificado com carga horária de 2 horas aula.

Cursos programados:

10:00 – Ventilação Mecânica no Transporte Aeromédico.
Instrutora: Fisioterapeuta Ana Paula Campelo Cavalcante. 
– Inclui Certificado – 2 h/a total.
Valor: R$ 500,00.

13:30 – Uso do Ultrassom Portátil (Point of Care) no trauma.
Instrutor: Maurício Lemos, Cirurgião Torácico. 
Instrutor: Marcos Bitencourt, Cirurgião do Trauma.
– Inclui Certificado – 2 h/a total.
– Curso exclusivo para médicos –
Valor: R$ 500,00.

16:00 – Controle de hemorragias: Indicações e tratamento com prática.
Instrutora: Junia Shizue Sueoka, Cirurgiã Geral e Emergencista.
– Inclui Certificado Stop The Bleed – 2 h/a total.
Valor: R$ 500,00.

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Metro Aviation apresenta novo interior aeromédico para o helicóptero H135

Metro Aviation apresenta novo interior do helicóptero H135

Estados Unidos – A Metro Aviation apresentou seu mais recente interior aeromédico para o helicóptero Airbus H135. Foram mantidos alguns elementos populares do design anterior. “Desenvolvemos este interior com base no feedback direto de nossos clientes, focando em suas necessidades e desafios”, disse o diretor de manutenção da Metro, Shawn Bruton. “As melhorias aumentam a consciência situacional e fornecem maior acessibilidade para equipes médicas.”

As principais melhorias no interior do H135 incluem um painel de comunicação realocado, agora posicionado para acessibilidade ideal por ambos os atendentes, melhorando a facilidade de uso. O redesenho também maximiza a largura total da grade da parede traseira, criando mais espaço para as equipes de saúde trabalharem com eficiência. Além disso, a nova iluminação da área de uso somente no solo melhora a visibilidade para as equipes que entram ou saem da aeronave à noite.

A Metro manteve vários recursos populares de seu interior médico aéreo anterior, incluindo opções para sistemas externos de oxigênio gasoso ou LOX e uma configuração de ar e sucção montada. A prateleira de aviônicos mais alta permanece, mas agora incorpora um compartimento de armazenamento integrado para maior conveniência.

“Estamos muito em sintonia com a indústria e suas necessidades”, disse a Diretora de Configuração de Aeronaves Amy McMullen. “Entendemos que cada usuário final tem necessidades diferentes, e é por isso que oferecemos opções de personalização para personalizar ainda mais o interior. No final das contas, trata-se de entregar um produto que aprimore o desempenho em campo. Gostaríamos muito de falar com qualquer pessoa que esteja procurando uma solução de interior personalizada.”

Metro Aviation apresenta novo interior aeromédico para o helicóptero H135.

Acidente com helicóptero aeromédico deixa 3 mortos no Mississippi, EUA

Um dos quatros helicópteros do programa AirCare do Centro Médico da Universidade do Mississippi.
A equipe de voo AirCare do Centro Médico da Universidade do Mississippi pousa em um hospital de campanha móvel no Arsenal da Guarda Nacional em Rolling Fork, Mississippi, sexta-feira, 31 de março de 2023. Crédito: Eric Shelton / Mississippi Today.

EUA – Um helicóptero aeromédico EC135 P2 +, matrícula N835CS, (designativo AirCare 3) foi destruído quando caiu em uma área densamente arborizada no condado de Madison, perto da Natchez Trace Parkway, Mississippi, EUA. O piloto, um enfermeiro de voo e um paramédico faleceram no acidente.

Na segunda-feira (10), o helicóptero decolou do heliporto do Centro Médico da Universidade do Mississippi em Jacksonville às 12h25, horário local, em um voo de retorno para Columbus, Mississippi. Dois tripulantes a bordo eram funcionários do centro médico e o piloto era da Med-Trans Corp, empresa proprietária e operadora do helicóptero. Nenhum paciente estava a bordo.

Um dos quatros helicópteros do programa AirCare do Centro Médico da Universidade do Mississippi.
Pouso da equipe de voo AirCare do Centro Médico da Universidade do Mississippi em um hospital de campanha móvel no Arsenal da Guarda Nacional em Rolling Fork, Mississippi. Foto tirada em 31 de março de 2023 por Eric Shelton / Mississippi Today.

O acidente aconteceu 11 minutos depois, após iniciar uma descida repentina de uma altitude de cerca de 2.450 pés. Os dados mostram que às 12h06min, o helicóptero estava voando normalmente a 116 nós de velocidade. Três segundos depois, o helicóptero estava a 103 nós de velocidade e descendo 5.300 pés por minuto. O helicóptero continuou a descida à esquerda e o último retorno do ADS-B foi registrado às 12:36:42. Estava a 500 pés, 59 nós, descendo 2.000 pés por minuto.

De acordo com o NTSB, em um ponto durante o voo, o helicóptero interrompeu as comunicações com o controle de tráfego aéreo e se comunicou com a base sobre um problema de controle de voo. Eles acrescentaram que o piloto estava procurando um campo para pousar. Pouco depois, uma testemunha viu a sequência do acidente e relatou aos serviços de emergência.

O helicóptero caiu em uma área lamacenta, de difícil acesso e arborizada. Os destroços foram consumidos por um incêndio pós acidente. A instalação de observação meteorológica mais próxima estava relatando ventos de 310° a 9 nós com rajadas de 15 nós. Visibilidade 10 milhas. Sem nuvens abaixo de 12.000 pés, temperatura de 18°, ponto de orvalho de 2° C e uma configuração de altímetro de 30,03 polegadas de mercúrio.

Este foi o primeiro acidente nos 29 anos em que os serviços de emergência AirCare estão operacionais, de acordo com um comunicado da universidade. As famílias das três vítimas foram notificadas, mas as autoridades não divulgaram nomes para proteger a privacidade. O acidente está sendo investigado pelo National Transportation Safety Board e pela Federal Aviation Administration.

O programa AirCare do Centro Médico da Universidade do Mississippi atende os cidadãos do Mississippi com quatro aeronaves localizadas em todo o estado: em Jackson (AirCare 1), em Meridian (AirCare 2), em Columbus (AirCare 3) e em Greenwood (AirCare 4). A AirCare é licenciada pelo Departamento de Saúde do Mississippi.

Acidente com helicóptero aeromédico em Oklahoma (2024)

Em janeiro de 2024, três membros de uma tripulação de ambulância aérea morreram quando seu helicóptero caiu em Oklahoma, EUA. Um ganso morto foi encontrado em parte do sistema de controle de voo da aeronave, de acordo com um relatório preliminar divulgado pelo NTSB.

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Departamento Estadual de Aviação realizou 17 atendimentos durante o Carnaval 2025, em Alagoas

Balanço da operação carnaval DEA intensifica ações aéreas de resgate e segurança. Foto: Divulgação

Alagoas – O Departamento Estadual de Aviação (DEA) concluiu a Operação Carnaval com atuações no suporte a segurança pública, emergências médicas e resgates aeromédicos em Alagoas. A operação durou seis dias e ocorreu em parceria com o Corpo de Bombeiros, SAMU, Secretaria de Estado da Saúde (Sesau) e Secretaria de Segurança Pública (SSP).

Com o emprego dos helicópteros Falcão 02, Falcão 05 e do avião Bombeiro 02, o DEA realizou 17 atendimentos, incluindo resgates aeromédicos, transportes inter-hospitalares e apoio a emergências. Entre as ocorrências, a maioria esteve relacionada a casos traumáticos, afogamentos e atendimentos neonatais e pediátricos.

O helicóptero Falcão 05 foi o mais utilizado, realizando a maior parte das missões, enquanto o Falcão 02 foi acionado para operações específicas, como resgate de vítimas de afogamento e colisões. O avião Bombeiro 02 realizou duas operações, uma delas para o Programa Bate Coração.

“A Operação Carnaval demonstrou a importância da integração entre as forças de segurança e emergência. O emprego das aeronaves possibilitou o resgate de vítimas em situações críticas, reforçando nosso compromisso com a segurança da população. Seguiremos aprimorando nossas operações para salvar vidas e apoiar as ações estratégicas do Estado”, disse o coronel André Madeiro, diretor-presidente do DEA.

A análise dos atendimentos mostra um alto índice de ocorrências envolvendo vítimas masculinas, além de um significativo número de acionamentos para transporte inter-hospitalar. Os municípios de Maceió, Porto Calvo e São Miguel dos Campos estiveram entre os locais com maior demanda por transporte aeromédico. Além disso, três missões foram canceladas antes da decolagem.

Operadoras aeromédicas de destaque mundial encomendam o novo Airbus H140

Operadoras aeromédicas de destaque mundial encomendam o novo Airbus H140 durante a Verticon
Operadoras aeromédicas de destaque mundial encomendam o novo Airbus H140 durante a Verticon

EUA – A Airbus Helicopters assinou contratos de venda do novo helicóptero bimotor H140, lançado durante a feira VERTICON, que acontece em Dallas, Texas (EUA). Dentre os operadores aeromédicos que adquiriram a nova máquina está a alemã ADAC Luftrettung, a austríaca ÖAMTC Flugrettung e a americana Global Medical Response (GMR).

A ADAC encomendou cinco H140, a ÖAMTC também encomendou cinco helicópteros e a GMR assinou um acordo para até quinze H140. Todos os helicópteros terão configuração aeromédica e de resgate aéreo.

A ADAC Luftrettung usa 60 helicópteros Airbus de suas 38 estações. Em 2024, o operador aeromédico respondeu a cerca de 50.000 missões. Já são quase 780.000 missões realizadas pela ADAC desde sua criação em 1982. A ÖAMTC Flugrettung opera 32 helicópteros H135 a partir de 18 bases permanentes e 4 bases de inverno adicionais na Áustria. No ano passado, a operadora voou mais de 22.000 missões, com uma média de 61 missões por dia.

A GMR é uma das maiores operadoras de helicópteros Airbus na América do Norte. Com este anúncio a empresa operará uma frota de quase 200 helicópteros Airbus. Com 35.000 funcionários, a GMR opera 380 bases aéreas sob marcas como Air Evac Lifeteam, REACH Air Medical Services, Med-Trans Corporation, AirMed International e Guardian Flight.

A entrada em serviço do novo helicóptero H140 está prevista para 2028 para o segmento de serviços médicos de emergência.

O Novo H140

O H140 apresenta uma ampla gama de inovações, incluindo uma nova cauda em forma de T com um Fenestron otimizado que reduz os níveis de ruído, um rotor principal sem rolamento de cinco pás e novos e potentes motores Safran Arrius 2E de 700 SHP. O helicóptero também possui um espaço de cabine maior, grandes janelas e layout de cabine otimizado que pode acomodar até seis passageiros confortavelmente.

Projetado com a acessibilidade em mente, graças às grandes portas em concha e a alta cauda, os recursos de carregamento traseiro do H140 permitem o uso de diferentes tipos de sistemas de maca, incluindo os de terapia intensiva e incubadoras de transporte, enquanto suas grandes portas deslizantes facilitam o acesso à cabine.

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Aspectos fisiopatológicos no atendimento às vítimas presas às ferragens será tema de palestra no CONAER

A quinta edição do Congresso Aeromédico (CONAER) acontecerá nos dias 10 e 11 de julho de 2025 na sede da ASSOMES, em Vitória (ES), em frente a Praia de Camburi. O evento está organizado em cinco módulos: ensino, operacional, clínico, acadêmico e prático.

Na tarde do dia 11 de julho (sexta-feira) acontecerá o módulo prático com a realização da palestra “Aspectos fisiopatológicos no atendimento às vítimas presas às ferragens: O diferencial do emprego aeromédico”.

O médico Maurício Lemos será o palestrante. Ele é coordenador médico e operador de suporte médico (OSM) da Unidade Aérea Pública da SESA/SAMU Paraná, Base Aeromédica de Maringá, onde o acidente de trânsito representa cerca de 50% dos acionamentos.

Maurício Lemos é Cirurgião Torácico. Diretor do programa ATLS – Advanced Trauma Life Support – ACS – Núcleo – Maringá. Diretor do programa PHTLS – Pre-Hospital Trauma Life Support – Núcleo – Maringá. Pós-graduado em Emergência Pré-Hospitalar. Médico regulador e intervencionista do SAMU 192 Regional – Maringá. Mestre em ciências da saúde – PCS – UEM. Doutor em Promoção da Saúde – Unicesumar. Gerente Médico do Hospital Geral Unimed (HGU) de Maringá. Membro Adjunto do Colégio Brasileiro de Cirurgiões (CBC), Sociedade Brasileira de Atendimento Integrado ao Traumatizado (SBAIT) e Sociedade Brasileira de Cirurgia Torácica. Membro da NAEMT.

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Maurício Lemos

Trabalhos Científicos

O prazo final para envio doa artigos científicos é dia 15 de maio de 2025, na categoria artigo científico no formato resumo expandido, que inclui pesquisa original e revisão de literatura.

O tema deve abordar obrigatoriamente qualquer PROCEDIMENTO relacionado aos PROCESSOS definidos no MANUAL DE BOAS PRÁTICAS da Associação Brasileira de Operações Aeromédicas – ABOA, disponível no site https://aboa.org.br/ ou no formulário https://form.jotform.com/241615981950058.

Na página para submissão dos trabalhos, o autor encontrará para download o regulamento, o modelo para submissão dos artigos científicos, vídeo e do banner, além do modelo do termo de autorização de uso de imagem, voz e de publicação do trabalho, que deverá ser preenchido e enviado no momento da submissão.

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Cursos Pré-congresso

No dia 09 de julho (quarta-feira) acontecerá o módulo de ensino com a realização três cursos pré-congresso. A previsão é que os cursos aconteçam na sede do SAMU, localizado no Contorno, Serra (ES), próximo do Aeroporto de Vitória.

No momento da inscrição no CONAER, a pessoa também poderá escolher um dos cursos (atividades). É possível realizar a inscrição somente na atividade (curso), porém, nesse caso, a pessoa NÃO terá acesso ao CONAER. Cada participante inscrito na atividade receberá um certificado com carga horária de 2 horas aula.

Cursos programados:

10:00 – Ventilação Mecânica no Transporte Aeromédico.
Instrutora: Fisioterapeuta Ana Paula Campelo Cavalcante. 
– Inclui Certificado – 2 h/a total.
Valor: R$ 500,00.

13:30 – Uso do Ultrassom Portátil (Point of Care) no trauma.
Instrutor: Maurício Lemos, Cirurgião Torácico. 
Instrutor: Marcos Bitencourt, Cirurgião do Trauma.
– Inclui Certificado – 2 h/a total.
– Curso exclusivo para médicos –
Valor: R$ 500,00.

16:00 – Controle de hemorragias: Indicações e tratamento com prática.
Instrutora: Junia Shizue Sueoka, Cirurgiã Geral e Emergencista.
– Inclui Certificado Stop The Bleed – 2 h/a total.
Valor: R$ 500,00.

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FAB utiliza equipamento de visão noturna para resgatar indígena ferido em Roraima

Equipada com visão noturna FAB realiza resgate de indígina ferido. Foto: Divulgação
Equipada com visão noturna FAB realiza resgate de indígina ferido. Foto: Divulgação.

Roraima – A Força Aérea Brasileira (FAB) foi acionada na madrugada de quinta-feira (27/02), por meio do Comando de Operações Aeroespaciais (COMAE), para o resgate de um indígena ferido que necessitava de atendimento hospitalar com urgência.

A missão foi realizada com o emprego do helicóptero H-60L Black Hawk do Sétimo Esquadrão do Oitavo Grupo de Aviação (7º/8º Gav) – Esquadrão Hárpia, equipado com sistema de visão noturna (NVG), permitindo o resgate.

A aeronave decolou com uma equipe médica da Base Aérea de Boa Vista (BABV) com destino a Surucucu (RR), onde o paciente havia sido estabilizado por profissionais de saúde do local.

A Fundação Nacional dos Povos Indígenas (FUNAI) solicitou o apoio do resgate. O voo da missão de Evacuação Aeromédica (EVAM) durou aproximadamente 1h20, tendo a aeronave pousado em Boa Vista. O paciente foi recebido pela equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) e do Exército Brasileiro (EB) e encaminhado ao Hospital Geral de Roraima.

A ação fez parte da Operação Catrimani II, uma missão conjunta entre órgãos de Segurança Pública, Agências e Forças Armadas, em coordenação com a Casa de Governo no Estado de Roraima, em cumprimento à Portaria GM-MD N° 1.511, de 26 de março de 2024, que visa agir de modo preventivo e repressivo contra o garimpo ilegal, os ilícitos transfronteiriços e os crimes ambientais na Terra Indígena Yanomami.

FAA certifica helicóptero Airbus H125 para voo por instrumentos (IFR)

FAA certifica helicóptero H125 da Airbus para voos por instrumentos IFR

França – A capacidade de regras de voo por instrumentos (IFR) para o Airbus H125 single pilot foi certificada pela Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA), abrindo caminho para as primeiras entregas em 2025 pela Airbus Helicopters de Columbus, Mississippi.

Este novo recurso, desenvolvido em colaboração com a Genesys Aerosystems da Moog, consiste em uma cabine atualizada e um novo piloto automático, juntamente com sistemas hidráulicos e elétricos redundantes.

As capacidades IFR permitirão que os pilotos operem a aeronave com mais segurança em baixa visibilidade e condições climáticas desafiadoras, graças à aviônica avançada e ao piloto automático. O sistema oferece consciência situacional avançada e reduz a carga de trabalho dos pilotos para as operações, ao mesmo tempo em que mantém as capacidades de voo que tornaram o H125 o líder no segmento de helicópteros leves monomotores por sua potência, segurança, versatilidade e manobrabilidade inigualáveis.

“Ao adicionar essa funcionalidade a um helicóptero leve monomotor, a Airbus Helicopters permite que os operadores realizem operações complexas a um custo operacional reduzido. Esse novo recurso IFR expandirá as capacidades de missão do helicóptero em todas as condições climáticas, especialmente para missões críticas, como segurança pública, aeromédico e treinamento de pilotos – missões que estão em alta demanda em todo o mundo, e particularmente na América do Norte”, disse Jérome Ronssin, Chefe do Programa de Helicópteros Leves da Airbus Helicopters.

Hoje, mais de 4.300 helicópteros da família H125 estão voando pelo mundo nas condições mais exigentes. O H125 é o líder absoluto de mercado na sua categoria, alcançando uma participação de mercado de cerca de 80% em 2024. Em 2024, a família Esquilo comemorou 40 milhões de horas de voo e 50 anos desde seu voo inaugural.

FAA certifica helicóptero H125 da Airbus para voos por instrumentos (IFR).

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