SAER/SARASUL transporta paciente com quadro de infarto de Timbé do Sul para Criciúma, SC
Santa Catarina – Na manhã desta terça-feira (22), equipe aeromédica do SAER/SARASUL foi acionada pela central de regulação do SAMU, para remoção de paciente masculino, 39 anos, com quadro de infarto agudo do miocárdio, do Hospital de Timbé do Sul para o Hospital São José de Criciúma.
Uma equipe de hemodinâmica aguardava o paciente no Hospital de destino para realização do cateterismo cardíaco. Segundo a equipe do SARASUL, o transporte transcorreu sem intercorrências. O local de pouso em Criciúma foi o Batalhão do Corpo de Bombeiros, onde a Unidade de Suporte Avançado do SAMU aguardava para realizar o transporte terrestre até o Hospital São José.
SAER/SARASUL transporta paciente com quadro de infarto de Timbé do Sul para Criciúma, SC
CORE da Polícia Civil ministra instrução de APH de Combate para NOTAER e SAMU, em Vitória
Espírito Santo – Entre os dias 07 e 10 de novembro, operadores do Núcleo de Operações Táticas Aéreas (NOTAER) e enfermeiros do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU 192) participaram de instrução de Atendimento Pré-Hospitalar (APH) Tático Policial no auditório do Quartel do Comando Geral da Polícia Militar do Espírito Santo (PMES), em Vitória.
O treinamento foi ministrado pelo agente de polícia, Roberto Alves Silveira Martins, da Coordenadoria de Recursos Especiais (CORE). O objetivo foi capacitar o efetivo do NOTAER nas técnicas e protocolos de Atendimento Pré-hospitalar de Combate, categoria MARC1, para atuação em ambiente de confronto armado como socorrista operacional, realizando procedimentos como extração de vítima da área quente, estabilização, transporte e evacuação do ferido.
Os participantes tiveram instrução teórica e participaram de simulações de atendimento a vítimas de traumas de confronto dentro de uma área hostil. Ao final do curso os alunos receberam certificação via Comitê Brasileiro de APH Tático.
“O Curso de APH Policial MARC 1 é de fundamental importância para os integrantes do NOTAER uma vez que agrega conhecimentos à rotina operacional, seja para as ocorrências de atendimento aeromédico, seja para as ocorrências policiais propriamente ditas, em que terceiros ou nossa tripulação venham a ser feridos e necessitem desse suporte para a manutenção da vida até a chegada em um centro médico especializado”, disse o major Pablo Angely Marques Coimbra, piloto do NOTAER e assessor de comunicação do Núcleo.
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CORE da Polícia Civil ministra instrução de APH de Combate para NOTAER e SAMU, em Vitória
CORE da Polícia Civil ministra instrução de APH de Combate para NOTAER e SAMU, em Vitória
CORE da Polícia Civil ministra instrução de APH de Combate para NOTAER e SAMU, em Vitória
CORE da Polícia Civil ministra instrução de APH de Combate para NOTAER e SAMU, em Vitória
Resgate difícil mobiliza helicóptero do SAMU e bombeiros na região noroeste do Paraná
Paraná – Um homem ficou gravemente ferido em um acidente registrado neste domingo (20), na rodovia PR-082, entre Rondon e Cidade Gaúcha, noroeste do Paraná.
O motorista conduzia um veículo corsa quando colidiu frontalmente com um caminhão canavieiro e capotou por diversas vezes. A vítima ficou presa as ferragens e precisou ser desencarcerada pelas equipes do Corpo de Bombeiros.
Segundo equipe aeromédica do SAMU, o resgate foi muito difícil devido ao tipo de encarceramento e condição da vítima. Após 1h30min de trabalho, o motorista foi resgatado. Foi realizada reavaliação clínica do paciente e foi necessário removê-lo de helicóptero a um hospital de Maringá.
O trabalho contou com as equipes do SAMU Noroeste, bombeiros de Cianorte, Polícia Rodoviária e helicóptero do SAMU.
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Resgate difícil mobiliza helicóptero do SAMU e bombeiros na região noroeste do Paraná
Resgate difícil mobiliza helicóptero do SAMU e bombeiros na região noroeste do Paraná
Resgate difícil mobiliza helicóptero do SAMU e bombeiros na região noroeste do Paraná
São Paulo – O 3º Congresso Aeromédico Brasileiro (3º CONAER) será um evento presencial e acontecerá nos dias 17, 18 e 19 de novembro de 2022, no auditório da Universidade Anhembi Morumbi, Campus Vila Olímpia 07, Rua Casa do Ator, 275, Vila Olímpia, São Paulo, SP.
No dia 17/11 (quinta-feira) estão previstos cursos pré-congresso, das 08h30 às 11h30. O credenciamento do evento está programado para começar às 11h30. O congresso começa às 13h00 e encerra às 14h do dia 19/11 (sábado). O evento é destinado a todos os profissionais e alunos com interesse em operações aeromédicas e resgate aéreo. Cada participante credenciado receberá um certificado com carga horária de 20 horas-aula.
Durante a abertura do evento acontecerá a entrega oficial de um motor aeronáutico turbopropulsor Modelo Arriel, gentilmente doado pela empresa Safran Helicopter Engines do Brasil, com a finalidade de compor a oficina do Curso de Mecânico de Manutenção Aeronáutica, em fase de implantação na Universidade Anhembi Morumbi.
Programação
A programação do evento () prevê palestras, painel sobre medicina aeroespacial, painel sobre enfermagem aeroespacial, apresentação dos trabalhos científicos premiados e a realização do 2º Encontro Nacional de Operadores de Suporte Médico.
O Comando de Aviação da Polícia Militar de São Paulo fará exposição de seus equipamentos aeromédicos e de salvamento. As empresas Quartzo, Stable Tech, Abbott, IESSPe Desmodus também apresentarão equipamentos e serviços.
Haverá venda de livros com descontos, canecas, chaveiros e patchs do Resgate Aeromédico. Além disso, haverá exposição de um mockup de helicóptero aeromédico (esquilo H125) da Helisul Aviação. Os participantes ainda terão espaço para convivência e networking.
São Paulo – O 3º Congresso Aeromédico Brasileiro (3º CONAER) será um evento presencial e acontecerá nos dias 17, 18 e 19 de novembro de 2022, no auditório da Universidade Anhembi Morumbi, Campus Vila Olímpia 07, Rua Casa do Ator, 275, Vila Olímpia, São Paulo, SP.
A programação do 3º CONAER prevê palestra internacional sobre Operação Aeromédica (HEMS) na Itália – Experiência Babcock. O comandante Alessandro Fantato, piloto de helicóptero Airbus H145 da Babcock MCS Itália, será o palestrante. A palestra é oferecida pela Airbus|Helibras.
Alessandro Fantato é formado no Instituto Técnico Aeronautico di Stato. Possui licença de piloto privado de avião, planador e Licença de piloto de transporte aéreo para helicópteros – ATPL (H). De 1984 a 2001 atuou na Aviação do Exército Italiano como subtenente e piloto de teste. Com base nas Dolomitas, apoiou todas as operações no nordeste dos Alpes, tanto militares quanto civis, como trabalhos aéreos nas montanhas e comunidades locais. Trabalhou também em missões da ONU e da OTAN em Moçambique, Bósnia Herzegovina, Albânia e Kosovo. Operações com o uso de Night Vision Goggles (NVG), guincho e gancho. Durante o meu serviço militar registrou cerca de 2.200 horas de voo principalmente em ambiente montanhoso..
O evento está programado para começar às 11h30 do dia 17/11 e encerrar às 14h do dia 19/11. No dia 17/11 estão previstos cursos pré-congresso, das 08h30 às 11h30. A programação do evento prevê palestras, painel sobre medicina aeroespacial, painel sobre enfermagem aeroespacial e apresentação de trabalhos científicos, além da realização do 2º Encontro Nacional de Operadores de Suporte Médico.
Para saber mais sobre a programação do evento acesse a página do 3º CONAER ou entre em contato através dos seguintes canais:
São Paulo – O 3º Congresso Aeromédico Brasileiro (3º CONAER) será um evento presencial e acontecerá nos dias 17, 18 e 19 de novembro de 2022, no auditório da Universidade Anhembi Morumbi, Campus Vila Olímpia 07, Rua Casa do Ator, 275, Vila Olímpia, São Paulo, SP.
No dia 17/11 (quinta-feira) estão previstos cursos pré-congresso, das 08h30 às 11h30. O credenciamento do evento está programado para começar às 11h30. O congresso começa às 13h00 e encerra às 14h do dia 19/11 (sábado). O evento é destinado a todos os profissionais e alunos com interesse em operações aeromédicas e resgate aéreo. Cada participante credenciado receberá um certificado com carga horária de 20 horas-aula.
A programação do evento (CLIQUE AQUI) prevê palestras, painel sobre medicina aeroespacial, painel sobre enfermagem aeroespacial, apresentação dos trabalhos científicos premiados e a realização do 2º Encontro Nacional de Operadores de Suporte Médico.
Durante o evento, o Comando de Aviação da Polícia Militar de São Paulo fará exposição de seus equipamentos aeromédicos e de salvamento. As empresas Quartzo, Stable Tech, Abbott, IESSPe Desmodus também apresentarão equipamentos e serviços.
Haverá venda de livros com descontos, canecas, chaveiros e patchs do Resgate Aeromédico. Além disso, haverá exposição de um mockup de helicóptero aeromédico (esquilo H125) da Helisul Aviação. Os participantes ainda terão espaço para convivência e networking.
Doação de motor Safran
Durante a abertura do evento acontecerá a entrega simbólica de um motor aeronáutico turbopropulsor Modelo Arriel, gentilmente doado pela empresa Safran, com a finalidade de compor a oficina do Curso de Mecânico de Manutenção Aeronáutica, em fase de implantação na Universidade Anhembi Morumbi.
Palestrantes
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Clique na imagem e acesse a página do 3º CONAER.
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Programação
17 de Novembro – Cursos Rápidos Pré-Congresso:
09:00 às 11:00 –Curso – Manejo de via aérea no APH – Do básico ao avançado (Sala 716)
⇒ Instrutora: Médica Júnia Shizue Sueoka. 08:30 às 11:30 – Curso – Ultrassom Point of Care na Operação Aeromédica(Sala 715)
⇒ Instrutores: Médicos Maurício Lemos e Marcos Bitencourt. 09:00 às 11:00 – Curso – Transporte Aeromédico Neonatal (Sala 712)
⇒ Instrutor: Enfermeiro Nelson Augusto Mendes. 09:00 às 11:00 – Curso – Ventilação Mecânica no Transporte Aeromédico (Sala 711) ⇒ Instrutora: Fisioterapeuta Ana Paula Campelo Cavalcante.
17 de Novembro – Quinta-feira: 11:30 – Credenciamento 13:00 – Abertura do 3º CONAER 14:20 – Operação Aeromédica (HEMS) na Itália – Experiência Babcock.
⇒ Palestrante: Piloto Alessandro Fantato, piloto de H145 da Babcock Itália (Airbus|Helibras). 15:20 – Segurança de voo nas operações aeromédicas. ⇒ Palestrante: Coronel PM José Alexander Freixo – Comandante da Aviação da PMESP. 16:20 – Intervalo (40 min) 17:00 – Desmistificando a legislação sobre operações aeromédicas no Brasil – Repartição de competências normativas.
⇒ Palestrante: Professor Dr. Eduardo Alexandre Beni 18:00 – Painel – Enfermagem Aeroespacial e Operações Aeromédicas. ⇒ Painelistas:
– Enfermeiro Rogério R Ribeiro – CAv PMESP.
– Enfermeiro Allyson Adriano de Araújo Santos – SAMU/GTA PB.
– Enfermeiro Nelson Augusto Mendes – CENSUPEG. 19:30 – Encerramento do dia.
18 de Novembro – Sexta-feira
09:00 – Impactos da vibração e do ruído de aeronaves nas tripulações e pacientes.
⇒ Palestrante: Médico Mauro Pascale de Camargo Leite – Força Aérea Brasileira. 10:00 – Modelo público-privado das operações aeromédicas no Estado do Paraná – Estudo de Caso.
⇒ Palestrante: Médico Felipe Trevisan Matos Novak – Helisul Táxi Aéreo. 11:00 – Intervalo (40 min) 11:40 – Os desafios da logística do transporte aeromédico no território nacional.
⇒ Palestrante: André Oliva Gonçalves – Unimed Aeromédica. 12:40 – Sangue Total no Serviço Aeromédico: uma parceria GRAU/SC – BOA-CBMSC – HEMOSC.
⇒ Palestrante: Médica Daíse Esswein Müller – GRAU/SAMU-SC 13:40 – Intervalo (40min) 14:20 – Perfil das vítimas de escalpelamento resgatadas no Estado do Pará – Prevenção e tratamento. ⇒ Palestrante: Médico José Guataçara Gabriel – GRAESP PA. 15:20 – Desafios do resgate aeromédico em rodovias: Do acionamento a intervenção. ⇒ Palestrante: Médico Maurício Lemos – UAP SESA/SAMU PR. 16:20 – Intervalo (40 min) 17:00 – Remoção aeromédica neonatal – Mitos e verdades.
⇒ Palestrante: Médico Marcos Bitencourt – UAP SESA/SAMU PR 18:00 – Painel – Medicina Aeroespacial e Operações Aeromédicas ⇒ Painelistas:
– Médico Ricardo Galesso Cardoso – Unidade Móvel Einstein (UME).
– Médico Rolland Duarte de Souza – Med In Jet.
– Médico Marcos Berti Cavalcanti – SBMA/SAMU RO. 19:30 – Encerramento do dia
19 de Novembro – Sábado: 09:00 – Apresentação dos melhores trabalhos e premiações:
⇒ Artigo – Deslocamento espacial e tempo de transferência primária dos pacientes traumatizados nas rodovias do estado do Paraná, Brasil. Autores: Luiz Gustavo de Paulo, Miyoko Massago, Julia Loverde Gabella, Luciano de Andrade.
⇒ Relato de Caso – Avaliação de incidente por meio do sistema de análise e classificação de fatores humanos – HFACS. Autores: Herberth Jessie Martins, Pierre de Souza Novais, Mônica Beatriz Ortolan Libardi, Lilyan Paula de Sousa Teixeira Lima. 09:50 – Manejo da vítima de choque hemorrágico no resgate aeromédico: indicação e contraindicação de voo.
⇒ Palestrante: Médico Mário Jorge de Castro Kodama – GRAU e SAMU. 10:50 – Intervalo (40 min) 11:30 – 2º Encontro Nacional de Operadores de Suporte Médico – Painel: Treinamento e gerenciamento de equipes aeromédicas (CRM).
⇒ Painelistas:
– Médica Fabiana Maria Ajjar – CAv PMESP.
– Médica Michele Mamprim Grippa – SIATE/BPMOA PR.
– Enfermeiro Herberth Jessie Martins – SAMU/GAVOP CBMDF.
– Enfermeiro José Lucio de Souza Macêdo – SAMU/CIOPAER CE. 14:00 – Encerramento do 3º CONAER
Mato Grosso – Médicos, enfermeiros e técnicos de enfermagem que compõem as equipes de atendimento pré-hospitalar do 4º Batalhão do Corpo de Bombeiros Militar, em Sinop, passaram por treinamento de resgate aeromédico.
Promovido entre o Comando Regional Bombeiro Militar III e o Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAer), o treinamento teve como objetivo capacitar os profissionais no apoio às operações integradas de resgate de forma segura e padronizada.
Parceria entre a Prefeitura de Sinop e o Corpo de Bombeiros Militar resultou na implantação da Central de Regional de Regulação de Atendimentos Pré-Hospitalares e da Unidade de Suporte Avançado. O termo de cooperação técnica entre município e Estado foi assinado em julho com o objetivo de otimizar os atendimentos emergenciais no município.
Nesta parceria, as chamadas de emergências são recebidas através da Centro de Operações de Bombeiro, triadas pelo militar e repassadas ao Médico Regulador, que define o suporte a ser encaminhado e, posteriormente, a unidade hospitalar para qual o paciente será regulado. As equipes também prestam apoio nos atendimentos de ocorrências mais específicas como salvamento terrestre, em espaços confinados, salvamento veicular, entre outros.
“Este trabalho têm aumentando significativamente a capacidade assistencial e, deste modo, resultando em melhores condições de atendimento às vitimas”, pontuou a secretária municipal de Saúde, Daniela Galhardo.
São Paulo – O 3º Congresso Aeromédico Brasileiro (3º CONAER) será um evento presencial e acontecerá nos dias 17, 18 e 19 de novembro de 2022, no auditório da Universidade Anhembi Morumbi, Campus Vila Olímpia 07, Rua Casa do Ator, 275, Vila Olímpia, São Paulo, SP.
A programação do 3º CONAER prevê a palestra sobre Impactos da vibração e do ruído de aeronaves nas tripulações e pacientes. O Major Médico Mauro Pascale de Camargo Leite da Força Aérea Brasileira (FAB) será o palestrante.
Mauro Pascale é graduado em Medicina pela Universidade Federal de São Paulo (2000). Especialização em Medicina Aeroespacial pela Universidade da FAB, em Fisiologia de Voo e Transporte Aeromédico pela Força Aérea Chilena e Pós-Graduação em Transporte Aeromédico pela Real Força Aérea Canadense. Instrutor do Curso de Cuidados Críticos em Voo da FAB (CCCRIV), pelo Instituto de Medicina Aeroespacial Brigadeiro Médico Roberto Teixeira (IMAE/FAB). United Nations Buddy First Aid Master Trainer da ONU. Gestão Estratégica em transporte aeromédico de alto risco biológico na Doença do Vírus Ebola em 2015, contra-terror nos Jogos Olímpicos 2016, Operação Regresso de Wuhan/China em 2020 e Gestão Operacional Médica de Evacuações Aeromédicas do paciente crítico com COVID-19 em 2020/2021.
O evento está programado para começar às 11h30 do dia 17/11 e encerrar às 14h do dia 19/11. No dia 17/11 estão previstos cursos pré-congresso, das 08h30 às 11h30. A programação do evento prevê palestras, painel sobre medicina aeroespacial, painel sobre enfermagem aeroespacial e apresentação de trabalhos científicos, além da realização do 2º Encontro Nacional de Operadores de Suporte Médico.
Para saber mais sobre a programação do evento acesse a página do 3º CONAER ou entre em contato através dos seguintes canais:
SAER-FRON da Polícia Civil transporta medicamentos para abastecer hospitais de Chapecó, Concórdia e Xanxerê, PR
Santa Catarina – Na manhã de quarta-feira (02), equipe do Serviço Aeropolicial de Fronteira (SAER-FRON) da Polícia Civil, Base Chapecó, foi acionado para atendimento humanitário e de saúde pública.
Decolaram com destino ao Aeroporto de Cascavel (PR) para realizar o transporte aéreo de medicamentos, a fim de abastecer hospitais de Chapecó, Concórdia e Xanxerê, em Santa Catarina.
O transporte aéreo foi necessário pela urgência das Unidades de Saúde de Santa Catarina em administrar as medicações. A dificuldade no transporte rodoviário, em razão das manifestações que interditam rodovias nos Estados de Santa Catarina e Paraná, exigiu a atuação rápida da Secretaria da Saúde e da equipe aérea da Polícia Civil. Os medicamentos chegaram a tempo nos destinos.
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SAER-FRON da Polícia Civil transporta medicamentos para abastecer hospitais de Chapecó, Concórdia e Xanxerê, PR
SAER-FRON da Polícia Civil transporta medicamentos para abastecer hospitais de Chapecó, Concórdia e Xanxerê, PR
SAER-FRON da Polícia Civil transporta medicamentos para abastecer hospitais de Chapecó, Concórdia e Xanxerê, PR
Em razão das paralizações nas rodovias, Águia da PM transporta paciente a tempo de realizar transplante de rim
São Paulo – Na última terça-feira (01), o helicóptero Águia 23 do Comando de Aviação transportou paciente para pudesse chegar a tempo de realizar procedimento cirúrgico de transplante de rim em São Paulo.
Durante o monitoramento da rede rádio, que estava agitada devido às interdições das rodovias, os operadores aerotáticos da Base de Aviação de São José dos Campos identificaram uma ocorrência envolvendo uma pessoa que necessitava de transporte de Taubaté até a cidade de São Paulo para realizar o transplante.
Equipe aeromédica (médico do GRAU, enfermeiro e piloto da PM) do Águia 23 e o paciente ao centro da imagem.
Simultaneamente, as equipes de policiamento terrestre, cientes dessa situação, bem como das condições do trânsito nas rodovias, solicitaram o apoio aéreo. Em contato com a Divisão de Medicina do Comando de Aviação da Polícia Militar, imediatamente foi verificada a necessidade do apoio.
Ainda foi realizado contato com o 6° Batalhão de Polícia Rodoviária para que, durante o transporte aéreo, se as condições meteorológicas declinassem, houvesse o apoio de uma viatura para a condução dessa pessoa por via terrestre.
Entretanto, com o paciente de 49 anos, portador de doença renal crônica dialítica, embarcado na sede do 5° Batalhão de Polícia Militar do Interior em Taubaté, a equipe aeromédica do Águia 23 levou-o até o Aeroporto Campo de Marte, onde uma ambulância do Comando de Aviação já estava aguardando para a sua condução até o Hospital do Rim e Hipertensão, em São Paulo.
Em razão das paralizações nas rodovias, Águia da PM transporta paciente a tempo de realizar transplante de rim
Centro Tático Aéreo transporta recém nascida prematura de Carutapera para UTI Neonatal, em São Luís, MA
Maranhão – No sábado (29), uma equipe do Centro Tático Aéreo (CTA) realizou o transporte aeromédico de uma recém nascida prematura do município de Carutapera para uma UTI Neonatal, em São Luís.
O transporte aconteceu após solicitação da Secretaria da Saúde, pois as complicações na saúde da recém-nascida inviabilizava seu transporte por ambulância, que levaria cerca de 10h até a capital. Um médico e uma enfermeira acompanharam a paciente em todo o trajeto.
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Centro Tático Aéreo transporta recém nascida prematura de Carutapera para UTI Neonatal, em São Luís, MA
Centro Tático Aéreo transporta recém nascida prematura de Carutapera para UTI Neonatal, em São Luís, MA
CIOPAER transporta vítima de choque elétrico de Juazeiro do Norte para Fortaleza, CE
Ceará – Na sexta-feira (28), uma aeronave da Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas (CIOPAER) realizou o transporte de um homem de 34 anos, vítima de um choque elétrico. A ação foi registrada na cidade de Juazeiro do Norte.
Conforme as informações que realizaram o atendimento, a vítima sofreu uma descarga elétrica em um imóvel no bairro São Miguel e foi socorrida para uma unidade de saúde. Na ocasião, o homem teria entrado em contato com um cabo de rede de alta tensão.
O helicóptero Fênix 06 decolou com destino ao hospital em que o paciente estava para estabilizá-lo e realizar o traslado até uma outra unidade hospitalar em Fortaleza. Além da equipe da CIOPAER, a ação contou com um médico e um enfermeiro do SAMU.
As aeronaves da CIOPAER são dotadas de UTI aérea e atuam com médico e enfermeiro a bordo. Segundo regulamento da ANAC, esses profissionais são denominados operadores de suporte médico. O transporte aéreo é utilizado para reduzir o tempo de deslocamento entre as cidades por vias terrestres e agilizar a prestação de socorro aos pacientes mais debilitados.
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CIOPAER transporta vítima de choque elétrico de Juazeiro do Norte para Fortaleza, CE
CIOPAER transporta vítima de choque elétrico de Juazeiro do Norte para Fortaleza, CE
CIOPAER transporta vítima de choque elétrico de Juazeiro do Norte para Fortaleza, CE
Equipe aeromédica do GRAU/SAMU recupera jovem em parada cardiorrespiratória após afogamento em piscina
Santa Catarina – Equipe aeromédica do Batalhão de Operações Aéreas/CBMSC e GRAU/SAMU, atendeu ocorrência de afogamento de um jovem de 17 anos em uma piscina de condomínio residencial no bairro Cachoeira do Bom Jesus, em Florianópolis, na tarde de domingo (30/10).
A aeronave foi acionada pela Central de Regulação do SAMU, pois o adolescente estava em parada cardiorrespiratória e precisava de suporte avançado de vida. A aeronave pousou em um terreno próximo ao condomínio e prestou o atendimento.
A equipe aeromédica realizou o protocolo de recuperação com o uso de medicamentos e o compressor torácico automático. Uma unidade do SAMU também prestou apoio no local. Após a vítima ser estabilizada, foi conduzida pelo helicóptero Arcanjo 05 ao Hospital Celso Ramos.
Equipe aeromédica do GRAU/SAMU recupera jovem em parada cardiorrespiratória após afogamento em piscina.
Salvando vidas com o helicóptero H145 na Nova Zelândia
Nova Zelândia – Era uma noite fria na ilha sul da Nova Zelândia. Duncan Gourley estava de plantão para o operador Heli Otago.“ Tínhamos a missão principal de voar do aeroporto de Taieri para Stewart Island a fim de pegar um paciente que estava sofrendo um ataque cardíaco e depois transferi-lo para o Hospital Dunedin.”
Com a mudança do clima, rajadas de até 75 nós e baixas temperaturas, as condições eram desafiadoras para a equipe, forçando-os a usar rotas IFR de baixo nível e uma aproximação liderada por GPS na Ilha Stewart .
“A missão levou mais de três horas, devido ao clima. No final, conseguimos estabilizar o paciente no helicóptero com cuidados avançados de salvamento e conseguimos transferi-lo para o hospital, onde continuaram o tratamento. Foi graças ao H145 que conseguimos; com um sistema menos capaz, tenho certeza de que teríamos sido forçados a abortar.”
Gourley acrescentou: “O H145 é o helicóptero mais capaz que já voei, e a versão de cinco pás é a mais suave. O sistema Helionix, juntamente com o design da estrutura do H145, oferece grande tranquilidade, especialmente ao operar em condições IFR.”
Salvando vidas com o helicóptero H145 na Nova Zelândia
Destino de sonho, mas condições desafiadoras
A Nova Zelândia, com suas paisagens exuberantes, é um destino de sonho para milhares de visitantes de todo o mundo. Mas quando se trata de pilotar helicópteros, há seu quinhão de desafios, especialmente quando as missões incluem operações de resgate aéreo.
“A Nova Zelândia é composta de topografia e clima muito variáveis, com montanhas a oeste de até 12.000 pés (mais de 3.500 metros) e níveis de congelamento muito baixos, tornando as condições desafiadoras”, diz Duncan Gourley, piloto do Heli Otago com mais de 4.500 horas de voo na família de helicópteros H145.
“Também voamos à noite, 24 horas por dia, em qualquer época do ano. Para isso, operamos nossos helicópteros em uma mistura de regras de voo visual e regras de voo por instrumentos (IFR)/navegação baseada em desempenho (PBN), dependendo das condições que enfrentamos.” A navegação baseada em desempenho permite que o operador voe a aeronave ao longo de uma trajetória de voo precisa com alto nível de precisão e capacidade de determinar a posição da aeronave.
Quando existem rotas IFR de baixo nível e os helicópteros estão devidamente equipados e certificados, os operadores podem manter seus helicópteros mais baixo, o que reduz os encontros com condições de gelo. “Além disso, contamos com óculos de visão noturna, que são uma ferramenta essencial para nós, pois operamos dia e noite, muitas vezes em áreas desconhecidas”, acrescenta Gourley.
Heli Otago: mais de 30 anos de experiência operando helicópteros
A Heli Otago opera nas regiões de Otago e Southland da Nova Zelândia desde 1990 e é uma das maiores operadoras de helicópteros do país. Para suas missões, que vão desde fretamentos aéreos, missões agrícolas, treinamento e operações de ambulância aérea, a empresa conta com uma frota de mais de 15 helicópteros.
Desde 1998, a Heli Otago opera com sucesso o serviço aeromédico e de resgate aéreo na parte baixa da Ilha Sul. As equipes estão sempre de prontidão, prontas para responder a acidentes graves, emergências médicas, missões de busca e salvamento ou transferências inter-hospitalares, prestando atendimento aeromédico em uma área de mais de 66.500 quilômetros quadrados.
Para essas missões, a Heli Otago conta com uma frota de helicópteros BK117, e desde 2017 um EC145. Em 2019, o operador adicionou um H145 de quatro pás, que registrou mais de 3.200 horas de voo em pouco mais de três anos, com uma disponibilidade bem acima de 90%. E agora, eles adicionaram o H145 de cinco pás.
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Salvando vidas com o helicóptero H145 na Nova Zelândia
Salvando vidas com o helicóptero H145 na Nova Zelândia
Salvando vidas com o helicóptero H145 na Nova Zelândia
Bebê de um ano fica gravemente ferido após explosão de panela de pressão, em Araruna.
Paraná – Um bebê de um ano ficou gravemente ferido após explosão de uma panela de pressão em Araruna, a 50 quilômetros de Maringá, no norte do Paraná. O estado de saúde dele é grave, segundo o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU).
Conforme relatos da mãe aos socorristas, o menino estava engatinhando na cozinha quando a panela de pressão explodiu. O líquido quente e o vapor atingiram o corpo da criança.
O helicóptero do SAMU foi acionado para o resgate do bebê. A criança apresentava queimadura de via aérea e necessitou ser entubada. Após estabilização ela foi removida pelo helicóptero ao Hospital Universitário de Maringá (HU), onde está internada na UTI pediátrica.
“A situação é delicada e grave porque o menino inalou vapor quente e sofreu queimaduras pelo corpo com o líquido que caiu, mas está estável”, explicou Maurício Lemos, médico do helicóptero. O hospital não informou se o bebê será transferido para unidade especializada de tratamento de queimadura de Londrina ou Curitiba.
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Bebê de um ano fica gravemente ferido após explosão de panela de pressão, em Araruna.
Bebê de um ano fica gravemente ferido após explosão de panela de pressão, em Araruna.
São Paulo – O 3º Congresso Aeromédico Brasileiro (3º CONAER) será um evento presencial e acontecerá nos dias 17, 18 e 19 de novembro de 2022, no auditório da Universidade Anhembi Morumbi, Campus Vila Olímpia 07, Rua Casa do Ator, 275, Vila Olímpia, São Paulo, SP.
A programação do 3º CONAER prevê a palestra sobre os desafios da logística do transporte aeromédico no território nacional. André Oliva Gonçalves, Analista de Operações de Transporte Aeromédico da Unimed Aeromédica, será o palestrante.
André Oliva Gonçalves é Mecânico de Manutenção de Aeronaves certificado pela ANAC. Graduado em Manutenção de Aeronaves pelo Centro Universitário UNA. Pós-graduado em Engenharia de Manutenção Aeronáutica pela Universidade PUC MG. Analista de Operações de Transporte Aeromédico e responsável pela Segurança Operacional e AVSEC na Unimed Aeromédica.
O evento está programado para começar às 11h30 do dia 17/11 e encerrar às 14h do dia 19/11. No dia 17/11 estão previstos cursos pré-congresso, das 08h30 às 11h30. A programação do evento prevê palestras, painel sobre medicina aeroespacial, painel sobre enfermagem aeroespacial e apresentação de trabalhos científicos, além da realização do 2º Encontro Nacional de Operadores de Suporte Médico.
Para saber mais sobre a programação do evento acesse a página do 3º CONAER ou entre em contato através dos seguintes canais:
Exercícios práticos de salvamento. Foto: Neto Lucena/Secom.
Acre – Para salvar vidas em situação de maior complexidade e reforçar a atuação em ações policiais, o Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER) realizou nos dias 24 e 25 de outubro, exercícios práticos de salvamento, na Estrada do Rodo, km 5, na pista de paramotor, em Rio Branco.
Com a finalidade de garantir a proficiência dos pilotos e operadores aerotáticos, o CIOPAER realizou manobras relacionadas às táticas específicas da operação: rapel, McGuire – exercício em voo e no solo. O treinamento teve a carga horária de oito horas.
O intuito é resgatar as vítimas. Pensando nisso, o instrutor do treinamento, 1º Tenente Roger Santos, destaca: “Manobras específicas estão sendo realizadas, bem como lançar um operador sobre um carro, e outros. O objetivo é ter uma maior precisão durante os salvamentos”.
Operador aerotático há 8 anos, Antônio Keury, afirma: “Salvar vidas é a nossa missão. Essa capacitação é excelente porque mantém os profissionais com a proficiência alta, e isso é fundamental para ofereceremos o melhor serviço para a população acreana”, concluiu.
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Primeiro-tenente Roger Santos. Foto: Neto Lucena/Secom.
“Salvar vidas é a nossa missão”, Antônio Keury, operador aéreo há 8 anos. Foto: Neto Lucena/Secom.
Exercícios práticos de salvamento. Foto: Neto Lucena/Secom.
Exercícios práticos de salvamento. Foto: Neto Lucena/Secom.
Exercícios práticos de salvamento. Foto: Neto Lucena/Secom.
Exercícios práticos de salvamento. Foto: Neto Lucena/Secom.
Exercícios práticos de salvamento. Foto: Neto Lucena/Secom.
Novos pedidos confirmam a liderança da Airbus no mercado norte-americano de helicópteros aeromédicos
A Airbus Helicopters continua a ser a principal fornecedora de helicópteros para o setor de transporte aeromédico da América do Norte. Mais de 35 novos helicópteros Airbus monomotores e bimotores foram vendidos apenas no mercado aeromédico nos últimos 12 meses.
Os destaques incluem a Atrium Health, que aprimorará seus serviços de transporte aeromédico com a adição de mais três novos helicópteros H135 para seu serviço MedCenter Air. A Global Medical Response (GMR) optou por adicionar duas novas aeronaves H135 à sua frota, em 2022. A operadora voa helicópteros da família H125, H130, H135 e H145. Essas aquisições do H135 vêm além dos pedidos realizados pela Stat MedEvac e North Memorial Health, ambos anunciados na Heli-Expo no início deste ano.
Novos pedidos para o helicóptero H145 de cinco pás foram feitos por operadores aeromédicos localizados no nordeste e centro-oeste dos Estados Unidos. O Boston MedFlight fez um pedido para seis helicópteros H145 este ano.
A OSF HealthCare adicionará mais um H145 em sua frota atual de quatro helicóptero do mesmo modelo e a Mayo Clinic encomendou recentemente dois H145. Outro destaque é a compra de um monomotor H125 pela Daniel R. Sayre Memorial Foundation, que será doado ao Corpo de Bombeiros do Havaí para aprimorar seus serviços de resgate aéreo. Este é o primeiro produto Airbus do departamento.
Novos pedidos confirmam a liderança da Airbus no mercado norte-americano de helicópteros aeromédicos
Paraná inicia sistema de transfusão de sangue nos resgates aeromédicos
Paraná – A primeira transfusão de sangue da história aeromédica do Paraná aconteceu em Maringá, no Oeste do estado, no último dia 17 de outubro. Ela foi realizada com o apoio de um helicóptero da Helisul Aviação, que está há 50 anos no mercado e é responsável por fornecer o serviço de resgate aeromédico ao governo do estado do Paraná.
Na ocasião, uma equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) inaugurou a tecnologia com o atendimento a um homem de 47 anos. O paciente foi vítima de uma batida entre uma moto e um caminhão e ficou gravemente ferido. Ele sofreu hemorragia toráxica e abdominal gravíssima.
O socorro chegou rapidamente e o homem recebeu transfusão de sangue do tipo O Negativo (universal) já dentro da aeronave, antes mesmo de ser encaminhado a um hospital da região, como relata o médico Maurício Lemos, do SAMU Regional de Maringá.
“Imediatamente, a equipe do helicóptero chegou, já reconheceu esse tipo de choque hemorrágico e instalou o hemocomponente (as duas bolsas de sangue)”, afirma o profissional.
De acordo com Lemos, o objetivo deste projeto pioneiro é fornecer o que é melhor ao paciente, neste caso, sangue, associado a uma velocidade rápida de chegada ao hospital e, na sequência, o tratamento cirúrgico. “Isso nos mantém com os olhos sempre abertos, buscando tecnologias, para fornecer mais possibilidades e mais esperança aos nossos pacientes graves vítimas de traumas.”
Paraná inicia sistema de transfusão de sangue nos resgates aeromédicos.
Maior chance de sobrevivência
O serviço aeromédico, que conta com suporte operacional e helicópteros da Helisul, é acionado em Maringá para três tipos de ocorrências: resgates em rodovias, acidente de trânsito de todos os tipos (em rodovias estaduais, federais ou estradas rurais) e remoções aeromédicas. Atendem pacientes que estão em locais que não têm condições de tratamento definitivo, como em caso de infarto agudo do miocárdio, que precisa de cateterismo; AVC, que precisa de trombólise; aneurisma, que precisa de cirurgia; entre outras situações, explica o médico.
Até então, os pacientes que apresentavam hemorragia exsanguinante (externa grave), ou seja, por traumas abdominais ou amputações, recebiam transfusão de soro fisiológico ou rigerlactato (soluções cristaloides), para prevenir a desidratação ou a falência renal do paciente até a chegada a um hospital, para então receber sangue por transfusão.
Com esta inovação, o paciente já recebe sangue antes mesmo do atendimento hospitalar, aumentando as chances de sobrevivência da vítima de trauma, explica Lemos.
“Quando nós usávamos apenas soro fisiológico, estávamos tentando repor volume com cristalóides, que são soluções que mantêm, temporariamente, a perfusão do doente, um nível de pressão arterial razoável. Mas é um produto que não substitui o sangue, não carrega oxigênio, porque o sangue transporta hemácias que carregam oxigênio. Muito soro também é prejudicial. O benefício do sangue é para trocar pelo que realmente o ser humano precisa.”
A operação foi implantada, inicialmente, em Maringá. A ideia, no entanto, é buscar indicadores nos primeiros seis meses, para então levar a tecnologia a outras bases no estado do Paraná, podendo servir como exemplo para todo o país. Antes do uso da transfusão de sangue no serviço aeromédico, a tecnologia existia apenas em ambulâncias do SAMU de Bragança Paulista (SP) e do SAMU/GRAU de Santa Catarina.
Transporte das bolsas e manutenção
As bolsas de sangue são transportadas pelos helicópteros da Helisul dentro de uma caixa importada e especial. Ela é capaz de manter o sangue em temperatura ideal, monitorada rigorosamente por um sistema de controle via aplicativo e GPS.
Paraná inicia sistema de transfusão de sangue nos resgates aeromédicos.
Para garantir o melhor desempenho das aeronaves, para que as bolsas e as equipes médicas cheguem o mais rápido possível e que todo o transporte ocorra em segurança de tripulantes e passageiros, a Helisul investe no que há de mais moderno em tecnologia.
A operadora de helicópteros participa ativamente do projeto, tanto na aquisição dos equipamentos e reforma na estrutura, como na disponibilização das aeronaves, do hangar e na manutenção do serviço e comemora mais uma ação pioneira.
“É muito gratificante fazer parte deste importante marco no serviço aeromédico do Paraná, que tem a nobre missão de dar maior sobrevida aos pacientes, vítimas de acidentes graves, especialmente em casos de hemorragia”, destaca o superintendente operacional da Helisul, Bruno Biesuz.
3º Congresso Aeromédico Brasileiro
O 3º CONAER acontecerá no auditório da Universidade Anhembi Morumbi, Campus Vila Olímpia, Rua Casa do Ator, 275, Vila Olímpia, São Paulo, SP nos dias 17, 18 e 19 de novembro de 2022.
Participarão do evento o médico Maurício Lemos da UAP SESA/SAMU PR com a palestra “Desafios do resgate aeromédico em rodovias: Do acionamento a intervenção“, a médica Daíse Esswein Müller do GRAU e SAMU SC com a palestra “Sangue total no serviço aeromédico: Uma parceria GRAU/CBMSC/HEMOSC” e o médico Felipe Novak da Helisul Aviação com a palestra “Modelo público-privado das operações aeromédicas no Estado do Paraná – Estudo de Caso“.
Após 10 horas de voo, paraibano vítima de atropelamento em Goiás retorna à Paraíba
Paraíba – Na tarde de quinta-feira (20), um paciente de 34 anos, residente do município de Picuí, foi transportado pelo Grupo de Resgate Aeromédico (GRAME) do Corpo de Bombeiros para João Pessoa, na Paraíba. Ele foi internado no mês de julho na cidade de Itumbiara, em Goiás, após ser vítima de atropelamento e aguardava condições clínicas favoráveis para a repatriação.
O voo que transportou o paciente de volta à Paraíba teve duração de quase 10 horas, com intervalos para abastecimento da aeronave. O tenente médico Luciano, que acompanhou Wilson durante a viagem, explica que o trabalho começou bem antes.
Após 10 horas de voo, paraibano vítima de atropelamento em Goiás retorna à Paraíba
“Pelo menos uma semana antes do voo iniciamos os preparativos. Entramos em contato com a unidade que está com paciente e com a que vai recebê-lo, para garantir que haverá leito na sua chegada. Sem dúvidas é um trabalho desgastante, mas o voo aconteceu sem intercorrências. O desejo de servir e salvar são maiores e fica o sentimento de gratidão que é muito recompensador para nós”, declarou.
Após o pouso, o paciente, acompanhado de sua irmã, foi encaminhado para o Hospital de Trauma de João Pessoa, onde passou por avaliações de ortopedistas e neurologistas que vão verificar suas condições de ir para casa ou ficar sob os cuidados do Hospital Regional de Picuí, onde reside.
O Grupo de Resgate Aeromédico foi implantado em 2021 para realizar o transporte aeromédicos de paraibanos. Desde o início do serviço, três pessoas foram repatriadas ao estado, o que não seria viável por meio rodoviário. Além disso, o transporte intermunicipal também é oferecido, reduzindo o tempo de viagem e facilitando o acesso aos serviços de referência disponíveis na Paraíba. As missões são realizadas em parceria com o Corpo de Bombeiros Militar da Paraíba.
CIOPAER, SAMU e bombeiros resgatam parapentista no Horto de Juazeiro do Norte, CE
Ceará – Na noite de domingo (16), um parapentista de 51 anos foi resgatado por equipes da Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas (CIOPAER), do Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Ceará (CBMCE) e do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU). O atendimento foi registrado na Colina do Horto, em Juazeiro do Norte.
A vítima estava com um grupo de parapentistas e foi um dos últimos a saltar na Colina. O homem foi encontrado inconsciente em um trecho que ficava a aproximadamente 150 metros da pedra do vento (local da rampa do parapente).
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CIOPAER, SAMU e bombeiros resgatam parapentista no Horto de Juazeiro do Norte, CE
CIOPAER, SAMU e bombeiros resgatam parapentista no Horto de Juazeiro do Norte, CE
Para o resgate, foi aberta uma trilha para chegar ao ponto da queda. A vítima foi estabilizada e imobilizada pelos bombeiros. Um operador aerotático do helicóptero H145 da CIOPAER desceu de rapel para acessar a vítima e prepará-la para sua retirava por meio da técnica do McGuire. Ela foi levada pela aeronave Fênix 06 até o ponto mais próximo, onde uma ambulância do SAMU aguardava.
Após o pouso, o paciente foi atendido pela equipe do SAMU, sendo intubado, mantido em ventilação mecânica, estabilizado sinais vitais e conduzido ao Hospital Regional do Cariri, referência de trauma em Juazeiro do Norte.
“É importante mencionar que além da complexidade do local, por conta da geografia, tem a visibilidade. O atendimento foi durante a noite e com a pouca visibilidade do horário, então a dificuldade foi ainda maior”, detalha o tenente do CBMCE, Nivau Soares, lotado na CIOPAER.
Paraná inicia sistema de transfusão de sangue nos resgates aeromédicos
Paraná – O serviço aeromédico da Secretaria da Saúde (Sesa), base de Maringá, inicia na próxima segunda-feira (17) um projeto inovador e experimental para realização de transfusões de sangue em pacientes graves no local da ocorrência, mesmo antes de serem encaminhados ao hospital.
Trata-se, na prática, de um sistema que permite esse tipo de procedimento no local do acidente ou durante o voo. Foi instalada, dentro da base aeromédica de Maringá uma sala somente para o acondicionamento das bolsas de sangue tipo “O -”, considerado universal.
Esse sangue pode ser transfundido em qualquer pessoa. No momento do acionamento da aeronave, a bolsa será colocada dentro de uma caixa específica para seu transporte e levada até o local da ocorrência.
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Paraná inicia sistema de transfusão de sangue nos resgates aeromédicos
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Paraná inicia sistema de transfusão de sangue nos resgates aeromédicos
Segundo o projeto, as bolsas que não forem utilizadas no período de até quatro dias serão devolvidas ao Hemocentro para que sejam utilizadas por outros pacientes, como já é realizado rotineiramente. A validade desta bolsa de sangue é de até 42 dias.
A aquisição dos equipamentos e reforma na estrutura ficou sob responsabilidade da empresa Helisul Aviação, contratada pelo Governo do Estado para disponibilizar as aeronaves e o hangar, com recursos repassados mensalmente pela Sesa para manutenção do serviço.
Após o atendimento pelo serviço aeromédico esses pacientes transfundidos serão encaminhados necessariamente para o Hospital Universitário Regional de Maringá (HUM), referência para a continuidade dos procedimentos.
A iniciativa visa dar maior sobrevida aos pacientes vítimas de acidentes graves, principalmente em casos de hemorragia. No Brasil, este serviço de transfusões fora da unidade hospitalar foi implantado inicialmente no município de Bragança Paulista, em São Paulo, que utiliza bolsas de sangue em ambulâncias do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) e, também no estado de Santa Catarina, que iniciou recentemente o sistema no helicóptero do Corpo de Bombeiros e do Samu.
Paraná inicia sistema de transfusão de sangue nos resgates aeromédicos
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Paraná inicia sistema de transfusão de sangue nos resgates aeromédicos
Paraná inicia sistema de transfusão de sangue nos resgates aeromédicos
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“O Paraná é o segundo estado e a terceira região a implantar essa modalidade, mas é o primeiro que disponibiliza este serviço aeromédico integralmente vinculado à saúde pública, seguindo critérios técnicos de qualidade internacionais e os protocolos de hemosegurança, que incluem desde o cuidado e controle no transporte, com monitoramento das bolsas por GPS, até a rastreabilidade deste sangue após a administração no paciente”, afirmou o secretário de Estado da Saúde, Beto Preto.
O projeto experimental estava sendo estruturado há dois anos e possui parceria com o Hemocentro Regional de Maringá, também vinculado à Sesa, e com o HUM. A ideia é expandir futuramente este serviço para as outras quatro bases aeromédicas do Estado, localizadas em Curitiba, Ponta Grossa, Cascavel e Londrina.
A implantação do projeto respeita todas as legislações e protocolos necessários e exigiu uma reorganização de equipe na base, que conta atualmente com 21 profissionais, entre médicos, enfermeiros, pilotos e mecânicos. Todas as medidas são necessárias para a garantia da qualidade deste serviço, que é fundamental para a área de urgência e emergência.
“A maior causa de mortes precoces em traumas é o sangramento, e a reposição desse sangue por transfusão reduz significativamente o risco de agravamento do quadro clínico e óbito do paciente. Esta modalidade de tratamento é respaldada na literatura contemporânea do trauma e nos guidelines internacionais da especialidade”, complementou o diretor de Gestão em Saúde da Sesa, Vinícius Filipak.
Paraná inicia sistema de transfusão de sangue nos resgates aeromédicos
“Nossas equipes treinaram esses profissionais do serviço aeromédico para capacitar e garantir que todo o processo transfusional seja realizado de acordo com os protocolos exigidos ,garantindo a rastreabilidade total e necessidade de cada paciente. Este protocolo também exige que uma unidade hospitalar seja a referência para os pacientes atendidos com o sangue, que neste caso será o Hospital Universitário da região”, disse a diretora do Centro de Hematologia e Hemoterapia do Paraná (Hemepar), Liana Labres de Souza.
DADOS
Desde o início da implantação do serviço aeromédico no Paraná, mais de 23 mil atendimentos já foram registrados. Só este ano, as aeronaves já realizaram 2,4 mil voos. A base de Maringá possui quase seis anos de atuação e registra 3,5 mil acionamentos em toda a história. Destes, a base avaliou que grande parte dos pacientes atendidos foi de acidentados graves que poderiam se enquadrar no novo protocolo de transfusão.
Cada base é responsável por uma área de atendimento de até 250 quilômetros do seu ponto de origem, com voos de até duas horas de duração para possibilitar ida e volta sem a necessidade de abastecimento.
Atualmente todo o Paraná é coberto pelas cinco bases aeromédicas, que atuam de forma coordenada e complementar. Somente a base de Maringá, por exemplo, atinge municípios de parte das macrorregiões Noroeste, Norte e Leste, num total de aproximadamente 2 milhões de paranaenses.
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