Goiás – Um idoso de 60 anos está internado em estado grave após sofrer queimaduras pelo corpo motivada pela explosão de gás de cozinha, em Anápolis, a 55 km de Goiânia. Segundo o Corpo de Bombeiros, a mangueira do botijão estava furada e causou as chamas depois que o homem acendeu uma das bocas do fogão.
Após ser socorrido, ele foi transferido de helicóptero para o Hospital de Urgências Governador Otávio Lage de Siqueira (Hugol), em Goiânia. Conforme informou a unidade de saúde na noite de domingo (19), o quadro dele é considerado grave. Ele está na UTI, sedado e respira com ventilação mecânica.
Ainda de acordo com o Hugol, ele teve queimaduras de 3º grau na cabeça e no pescoço. O idoso também teve ferimentos no tronco, braços e pernas.
A explosão ocorreu no sábado (18). Os bombeiros informaram que o filho da vítima foi quem pediu socorro após a explosão, que danificou o forro do teto e a porta da cozinha do imóvel. Além disso, os militares constataram que a mangueira do gás estava fora do prazo de validade.
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Helicóptero do GOA de Goiás presta socorro a idoso que sofreu queimadura após explosão de gás em Anápolis. Foto: Divulgação
Helicóptero do GOA de Goiás presta socorro a idoso que sofreu queimadura após explosão de gás em Anápolis. Foto: Divulgação
Helicóptero do GOA de Goiás presta socorro a idoso que sofreu queimadura após explosão de gás em Anápolis. Foto: TV Anhanguera/Reprodução
São Paulo – A Polícia Militar se mobilizou na tarde desta sexta-feira (17) para levar um coração para transplante em um paciente do Hospital das Clínicas de Botucatu (SP). A unidade foi credenciada para realizar esse tipo de transplante em outubro de 2017 e esta foi a primeira vez que realizou o procedimento.
De acordo com o hospital, a cirurgia para a retirada do órgão ocorreu por volta de 14h na Santa Casa de Jaú. Em seguida, a equipe médica e policiais militares envolvidos na operação transportaram o coração até o Hospital das Clínicas. A única maneira do órgão chegar dentro do tempo estipulado era por transporte aéreo.
Equipe do Águia da PMESP é acionada para transporte de órgão para o Hospital das Clínicas de Botucatu
De acordo com a polícia, o helicóptero Águia foi acionado e realizou uma operação especial para que o órgão fosse entregue a tempo. Além do prazo de vida do órgão, uma das preocupações era em relação ao tempo, pois, em caso de temporal, a decolagem poderia estar comprometida. O paciente, um homem de 50 anos, que recebeu o coração se recupera bem e permanece internado em estado estável.
Além do coração, também foram retirados fígado, rins e pâncreas que também serão doados. Devido ao sigilo médico, não foram informadas as identidades do paciente doador e dos beneficiados pelos órgãos. O coração é um dos órgãos com o menor tempo de sobrevivência. Entre a retirada até o transplante, o prazo estipulado é de no máximo 4 horas, sendo um dos órgãos com menor tempo de durabilidade.
Equipe do Águia da PMESP é acionada para transporte de órgão para o Hospital das Clínicas de Botucatu . Foto: Murilo Rincon/Divulgação
Minas Gerais – Um grave acidente entre um ônibus da Viação Campo Belo e um caminhão carregado de carbonato de cálcio matou três pessoas e deixou quatro feridos na tarde desta sexta-feira (17) na BR-354, próximo a Campo Belo (MG). Equipes do Corpo de Bombeiros, SAMU e helicóptero Arcanjo do Batalhão de Operações Aéreas auxiliaram no resgate das vítimas.
Conforme o Corpo de Bombeiros, as vítimas que morreram no acidente são todas mulheres, que eram passageiras do ônibus. Duas delas morreram ainda no local e uma outra vítima, uma mulher de 60 anos, morreu dentro da ambulância que fazia o socorro. Outras duas pessoas foram levadas para a Santa Casa de Campo Belo com traumatismo craniano.
Segundo informações da Viação Campo Belo, o veículo seguia para São Paulo com sete passageiros mais o motorista, quando o acidente aconteceu. Os dois veículos teriam batido de frente. Com a batida, parte da cabine do ônibus foi destruída.
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Equipe Aeromédica do Corpo de Bombeiros de MG resgata vítimas de acidente frontal envolvendo ônibus e caminhão deixando 3 mortos na BR-354. Foto CBMMG
Equipe Aeromédica do Corpo de Bombeiros de MG resgata vítimas de acidente frontal envolvendo ônibus e caminhão deixando 3 mortos na BR-354. Foto Alan Cunha
Equipe Aeromédica do Corpo de Bombeiros de MG resgata vítimas de acidente frontal envolvendo ônibus e caminhão deixando 3 mortos na BR-354. Foto Alan Cunha
Equipe Aeromédica do Corpo de Bombeiros de MG resgata vítimas de acidente frontal envolvendo ônibus e caminhão deixando 3 mortos na BR-354. Foto Alan Cunha
Santa Catarina – Na quinta-feira (16) foram realizados dois atendimentos pelo SAER/SARA. O primeiro deles foi um apoio ao SAMU de paciente grave que evoluiu para parada cardiorrespiratória (PCR). O paciente foi reanimado e apresentava instabilidade hemodinâmica. Devido a gravidade do caso e necessidade de tempo resposta, o paciente de 74 anos, proveniente de Quilombo, foi transportando pelo helicóptero até o Hospital Regional do Oeste (HRO), em Chapecó.
A segunda ocorrência tratou-se de paciente com infarto agudo do miocárdio ocorrido na cidade de Campo Erê, o qual necessitava de procedimento emergencial de referência cardiológica no Hospital São Paulo de Xanxerê. Nesses casos o tempo resposta da aeronave é muito importante para a sobrevida e a diminuição das sequelas pós-tratamento. O Corpo de Bombeiros realizou o transporte terrestre.
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Equipe do SAER/SARA realiza atendimentos aeromédicos em Quilombo, Campo Erê e Chapecó
Equipe aeromédica do SAER/SARA realiza dois atendimento seguidos. Foto: SAER/SARA
Equipe do SAER/SARA realiza atendimentos aeromédicos em Quilombo, Campo Erê e Chapecó
Equipe aeromédica do SAER/SARA realiza dois atendimento seguidos. Foto: SAER/SARA
Equipe aeromédica do SAER/SARA realiza dois atendimento seguidos. Foto: SAER/SARA
Equipe do SAER/SARA realiza atendimentos aeromédicos em Quilombo, Campo Erê e Chapecó
Na sexta-feira (17), segundo informações de Robson Souza, médico plantonista do SARA (Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico), um paciente de 52 anos, com forte dor torácica, típica de infarto e hipertensão arterial, necessitava de transferência urgente do Hospital Regional de Chapecó para Hospital São Paulo em Xanxerê
O helicóptero do SAERFron (Serviço Aeropolicial de Fronteira) da Polícia Civil foi utilizado para o transporte, a fim de possibilitar ao paciente procedimentos e tratamento especializado. O SAMU 192 apoiou a equipe no transporte terrestre do paciente.
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Equipe do SAER/SARA realiza atendimentos aeromédicos em Quilombo, Campo Erê e Chapecó
Equipe do SAER/SARA realiza atendimentos aeromédicos em Quilombo, Campo Erê e Chapecó
Alagoas – Na quinta-feira (16), a equipe aeromédica do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) em Alagoas foi acionada para fazer um resgate de um colombiano que ficou ferido após uma colisão envolvendo um caminhão e uma motocicleta na BR-316, no município de Satuba. Na a ocorrência foram utilizados o helicóptero do Samu Alagoas e a Unidade de Suporte Básico da cidade de Rio Largo.
Os socorristas do Samu também contaram com o apoio do Corpo de Bombeiros Militar de Alagoas (CBMAL) e da Policia Rodoviária Federal (PRF). O acidente aconteceu após a motocicleta em que a vítima trafegava colidir com a traseira do caminhão.
Equipe Aeromédica do SAMU/AL é acionada para resgate de vítima de acidente entre moto e caminhão em Satuba, AL. Foto: SAMU Aeromédico.
De acordo com o Marcos Viana, médico do Samu Aeromédico, a motocicleta estava sendo tripulada por dois colombianos, mas somente o condutor ficou ferido, sofrendo lesões na cabeça e no tórax.
“Por causa da queda e do atrito com o solo, o paciente sofreu escoriações leves na região do tórax e, mesmo utilizando capacete, teve uma lesão mais grave na testa e no queixo. Antes de realizarmos o transporte pelo Samu Aeromédico, fizemos os primeiros procedimentos, como a imobilização e a estabilização dos sinais vitais do paciente”, relatou o médico.
O paciente foi encaminhado para o Hospital Geral do Estado (HGE) e se encontra na área vermelha, passando por uma avaliação médica e posteriormente passará por exames de imagem.
Equipe Aeromédica do SAMU/AL é acionada para resgate de vítima de acidente entre moto e caminhão em Satuba, AL. Foto: SAMU Aeromédico.
Santa Catarina – Na tarde de terça-feira (14), a equipe aeromédica do SAER/SARA foi acionada para atendimento de um homem de 31 anos que havia sofrido uma queda de aproximadamente 6 metros de altura.
A vítima sofreu queda de uma árvore enquanto realiza sua poda no distrito de Marechal Bormann, Chapecó. O paciente relatava dor na coluna vertebral, lúcido e após realizados os procedimentos de imobilização e analgesia foi encaminhado ao HRO (Hospital Regional do Oeste).
O atendimento foi realizado pela equipe integrada do SAER-FRON (Serviço Aeropolicial de Fronteira) da Polícia Civil e do SARA (Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico) da Secretaria de Saúde de Chapecó.
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Equipe SARA-SAERfron é acionada para resgate de vítima de queda de altura em Marechal Bormann, SC
Equipe SARA-SAERfron é acionada para resgate de vítima de queda de altura em Marechal Bormann, SC
Equipe SARA-SAERfron é acionada para resgate de vítima de queda de altura em Marechal Bormann, SC
Distrito Federal – O Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF) firmou, no dia 26 de Abril, no Grupamento de Aviação Operacional (GAVOP), parceria técnica para emprego de aeronaves, tripulações e aperfeiçoamento técnico profissional com a Polícia Civil do Distrito Federal (PCDF). A portaria foi publicada no Diário Oficial no dia 6 de maio.
Para tentar minimizar a defasagem de pilotos nas corporações, o Corpo de Bombeiros e a Polícia Civil do Distrito Federal resolveram unir esforços. As duas instituições assinaram a Portaria Conjunta Nº 01 para compartilhamento de aeronaves e tripulações por um período de 60 meses.
Parceria técnica de atividade aérea CBMDF e PCDF. Foto: Divulgação.
Nos bombeiros, há 29 oficiais que exercem a função de piloto, 11 avião e 18 de helicóptero. Dois militares estão temporariamente afastados das funções. Já a PCDF conta com 15 policiais capacitados para comandar aeronaves, 3 são pilotos de avião e 12 de helicóptero.
Segundo a justificativa da Portaria, “no atual cenário de efetivo das corporações, nota-se a defasagem nos números de servidores em suas fileiras. Essa defasagem gera dificuldade na ocupação das funções necessárias para o desempenho satisfatório das missões fim”. Na atividade aérea, o deficit de pessoal é ainda maior, porque são necessários mais de quatro anos para formar um profissional apto a pilotar aeronaves.
Exemplo de parceria
Dias antes da parceria ser firmada (17/04), uma equipe de pilotos da Divisão de Operações Aéreas da Polícia Civil do Distrito Federal (DOA/PCDF), a bordo de sua aeronave Baron 58, PT-ICT, decolou de Brasília com destino a Sinop/MT para apoio ao Corpo de Bombeiros Militar do DF.
A missão consistiu no transporte de um recém-nascido, transferido de unidade hospitalar da cidade de Sinop para atendimento cirúrgico em Brasília. O paciente foi acompanhado por uma equipe do SAMU.
O avião pousou no Aeroporto Internacional JK, em Brasília, onde foi realizado o traslado do paciente para o helicóptero Resgate 03 do Corpo de Bombeiros, que o encaminhou ao Hospital Santa Lúcia. Em áudio enviado pela família, a mãe esclareceu que a cirurgia não teve nenhuma intercorrência sendo considerada bem-sucedida pelos médicos.
Acordo de cooperação técnica entre o CBMDF e a PCDF. Foto Divulgação
Santa Catarina – A Polícia Civil recebeu na tarde de quinta-feira (09), um ventilador pulmonar para transportes aeromédicos realizados pelo Serviço Aeropolicial de Fronteira (SAER Fron), em parceria com Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico (SARA).
A solenidade foi realizada no hangar do SAER Fron no Aeroporto Serafim Bertazo, em Chapecó, com a presença do prefeito de Chapecó, Luciano Buligon; delegado-geral da Polícia Civil, Paulo Koerich; da juíza federal Heloísa Menegotto Pozenato; do diretor de Polícia de Fronteiras (Difron), Carlos Morbini; e do coordenador do SAER Fron, Albert Dieison Silveira, entre outras autoridades.
O equipamento OxyMag, fabricado pela Magnamed e avaliado em R$ 49,9 mil, foi adquirido com recursos cedidos pela Justiça Federal, através da 2ª Vara Federal da Subseção Judiciária de Chapecó, e será utilizado para otimizar os atendimentos aeromédicos realizados pelo SARA (Serviço de Atendimento de Resgate Aeromédico) e SAER na mesorregião de saúde de Chapecó e demais municípios da fronteira.
O aparelho serve para dar suporte ventilatório às pessoas que não conseguem respirar sozinhas e que necessitam de ventilação artificial.
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Serviço Aeropolicial de Fronteira recebeu respirador pulmonar para o serviço aeromédico em Chapecó
Serviço Aeropolicial de Fronteira recebeu respirador pulmonar para o serviço aeromédico em Chapecó
Serviço Aeropolicial de Fronteira recebeu respirador pulmonar para o serviço aeromédico em Chapecó
Criado em 2004, o SAER teve seu serviço ampliado em 2014 com a instalação da base com sede em Chapecó para atendimento nos 86 municípios da área de fronteira em Santa Catarina. Ampliando parcerias para melhorar o atendimento, em 2015 a Polícia Civil firmou convênio com a Prefeitura de Chapecó e criou-se o SARA, com uma equipe de profissionais da Saúde formada por médicos e enfermeiros, com experiência em atendimentos de urgência e emergência.
O resultado dessa parceria são inúmeras vidas salvas em mais de 900 missões e atendimentos aeromédicos. Algumas dessas pessoas socorridas e familiares estavam presentes na solenidade e foram homenageadas pelos presentes.
Na quinta-feira ocorreu a entrega oficial, porém, no domingo (5), foi realizada a primeira utilização deste equipamento. Houve o empréstimo do aparelho para equipe do SAMU utilizá-lo no avião Arcanjo 04 do Corpo de Bombeiros em transferência de recém-nascido de Curitibanos para Chapecó.
“Este aparelho além de reforçar nossas ações de atendimento também será compartilhado, quando houver necessidade, com as equipes médicas do SAMU em transportes aéreos de urgência no avião Arcanjo 04 dos Bombeiros Militares sediado em Chapecó”, ressaltou o delegado Albert.
SAER Fron e SARA receberam ventilador pulmonar para o serviço aeromédico em Chapecó. Foto: SAER Fron.
Santa Catarina – Na quarta-feira (08) uma comissão liderada pelo vereador Tita Belloli (MDB) reuniu-se na Universidade do Extremo Sul Catarinense (Unesc) para sistematizar o serviço aeromédico em Criciúma e região. “Somos um grupo regional, com lideranças de diversos segmentos, formadores de opinião e conhecedores da questão da segurança”, explica o vereador Tita Beloli, que no ano passado foi autor de requerimento encaminhado ao prefeito Clésio Salvaro solicitando a montagem do grupo.
O Serviço Aeropolicial (SAER) da Polícia Civil possui uma base em Chapecó (SAER Fron) e outra em Criciúma (SAER Sul). A base de Criciúma realiza transportes aeromédicos, porém somente em casos de extrema gravidade e de forma esporádica. No entanto, como em Chapecó, a ideia é implantar o serviço aeromédico em Criciúma e ter a disposição um médico e um enfermeiro para que, diariamente, possam atender a população.
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Comissão inicia trabalhos para sistematização e implantação do serviço aeromédico em Criciúma, SC. Foto Ascom CMC.
Comissão inicia trabalhos para sistematização e implantação do serviço aeromédico em Criciúma, SC. Foto Ascom CMC.
Comissão inicia trabalhos para sistematização e implantação do serviço aeromédico em Criciúma, SC. Foto Ascom CMC.
Comissão inicia trabalhos para sistematização e implantação do serviço aeromédico em Criciúma, SC. Foto Ascom CMC.
Comissão inicia trabalhos para sistematização e implantação do serviço aeromédico em Criciúma, SC. Foto Ascom CMC.
Comissão inicia trabalhos para sistematização e implantação do serviço aeromédico em Criciúma, SC. Foto Ascom CMC.
“É uma bandeira que levantamos lá atrás com o Delegado Gilberto Mondini, um dos idealizadores desse projeto. Hoje o helicóptero realiza o serviço aeropolicial, dando todo o suporte para a segurança na região”, comentou o vereador. “Depois que veio essa aeronave, a segurança melhorou bastante”, complementa.
O pleito existe desde que o SAER foi implantado no Sul Catarinense, em 24 de novembro de 2016. No entanto, até agora a implantação vem esbarrando em questões financeiras e políticas. Quando implantado, o serviço deve cobrir uma região com cerca de 50 municípios, de Passo de Torres a Imbituba.
O exemplo do SAER Fron Chapecó
No oeste de Santa Catarina, o SAER Fron da Polícia Civil realiza atividades de policia judiciária e também o serviço aeromédico. Em Chapecó há uma parceria entre o SAER e o SARA (Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico), onde mantém um médico e um enfermeiro diariamente na unidade. Uma das ideias da comissão é formar um grupo e ir a Chapecó, conhecer o modelo implantado no oeste.
Minas Gerais – Uma menina de 9 anos de idade caiu de um cavalo na manhã de domingo (05) em Monte Carmelo. Segundo informações do SAMU (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) a vítima foi encaminhada para o Pronto Socorro da cidade, mas devido a gravidade teve de ser transferida para o Hospital de Clínicas da Universidade Federal de Uberlândia (HC/UFU).
O transporte foi realizado no helicóptero Arcanjo 06 do Corpo de Bombeiros de Uberaba que pousou em um campo de futebol da cidade. A vítima deu entrada no HC/UFU e segue internada.
Este foi o primeiro resgate do SAMU no helicóptero Arcanjo 06, que tem como base Uberaba. A base de Suporte Aéreo Avançado de Vida (SAAV) atende o Triângulo Mineiro. Os pedidos podem entrar via bombeiros (193) ou pelo Samu (192).
Paraná – No sábado (04), o Batalhão de Polícia Militar de Operações Aéreas (BPMOA) junto com o Corpo de Bombeiros e Serviço Integrado de Atendimento ao Trauma em Emergência (SIATE), resgataram um motociclista que fazia trilha na região de Campo Magro.
O motociclista foi atendido pela equipe aeromédica e encontrava-se estável, com uma contusão na pelve que o impossibilitava de andar. O rapaz foi encaminhado de helicóptero ao Hospital Nossa Senhora do Rocio, em Campo Largo.
Segundo a Dra. Miclele Grippa, médica do SIATE que tripula a aeronave, “não é somente o critério gravidade que é utilizado para acionar o helicóptero. Acessibilidade conta muito nessa tomada de decisão. Se não fosse a aeronave, o resgate desse rapaz, por terra, levaria muitas horas e seria extremamente difícil, pois não tinha como chegar com uma ambulância próximo ao local, uma região montanhosa.”
BPMOA, SIATE e bombeiros resgatam motociclista acidentado em trilha no município de Campo Magro, PR. Foto: Divulgação.
Como funciona o SIATE
O Serviço Integrado de Atendimento ao Trauma em Emergência foi criado através de uma parceria entre a Secretaria de Estado de Segurança Pública, Instituto de Saúde do Estado do Paraná e a Prefeitura Municipal de Curitiba, através de Termo de Cooperação Técnica.
O SIATE Curitiba utiliza em sua estrutura de operacionalização uma Central de Operações do Corpo de Bombeiros (COBOM), que dá suporte ao sistema na área de comunicações, através do telefone de emergência 193.
Todas as solicitações da comunidade no que tange ao trabalho de Bombeiros, bem como atendimento pré-hospitalar centralizam-se na Central de Operações (COBOM). No caso específico de atendimento pré-hospitalar, quando qualquer telefonista do COBOM, recebe uma solicitação, o mesmo repassa imediatamente ao Médico Coordenador do SIATE, que é responsável pela triagem médica do caso.
O médico Coordenador verificará todas as peculiaridades do ocorrido com relação as vítimas através de questionário padrão e em conjunto com o Chefe de Operações do Corpo de Bombeiros adotará todas as medidas necessárias para o atendimento do caso.
BPMOA, SIATE e bombeiros resgatam motociclista acidentado em trilha no município de Campo Magro, PR. Foto: Divulgação.
Minas Gerais – Na tarde de segunda-feira (29), equipe aeromédica do helicóptero Arcanjo do Corpo de Bombeiros Militar (Suporte Aéreo Avançado de Vida – SAAV) pousou em Pintópolis para realizar a transferência de um paciente de 50 anos que estava com suspeita de infarto agudo do miocárdio. Pela manhã, o homem havia sido socorrido pela Unidade de Suporte Básico do SAMU de Pintópolis com queixas de dor torácica.
A vítima foi encaminhada para a unidade de saúde do município, mas precisou ser transferida de helicóptero. O paciente foi levado para o Hospital Aroldo Tourinho, em Montes Claros.
Foto: Samu/ Divulgação
Na manhã de quarta-feira (1º), uma adolescente de 13 anos teve cerca de 30% do corpo queimado em Pintópolis, no Noroeste de Minas. Segundo o Corpo de Bombeiros, a vítima tentava reacender as chamas de um forno a lenha usando óleo diesel. O incidente ocorreu no distrito de Porteiras.
Familiares informaram aos bombeiros que ao jogar o óleo sobre a lenha as chamas atingiram a adolescente. Ela foi levada para a unidade de saúde da cidade pelos próprios familiares. Em seguida, foi transferida pelo helicóptero Arcanjo (SAAV) do Corpo de Bombeiros para a Santa Casa de Montes Claros.
De acordo com os bombeiros, a adolescente teve queimaduras nas mãos, cabeça, barriga e nas vias aéreas, o que provocou início de edema. A assessoria da Santa Casa informou, na manhã de quinta-feira (2), que o estado de saúde da paciente é estável.
Esse serviço é possível porque houve a organização da Rede de Urgência e Emergência do Norte de Minas, em 2008 e foi instalado o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência – SAMU Macro Norte, que passou a integrar os 86 municípios da Macrorregião Norte de Minas, beneficiando 1.577.491 pessoas. O Corpo de Bombeiros Militar faz parte do sistema.
Samu Macro Norte
O Complexo Regulador Macrorregional, inaugurado em dezembro de 2008, está localizado em Montes Claros, onde funcionam a Central de Regulação de Urgência e a Central de Regulação Assistencial. O serviço possui ainda, 36 bases descentralizadas, com 47 unidades móveis de atendimento, sendo 40 Unidades de Suporte Básico (USB) e 7 Unidades de Suporte Avançado (USA).
A gestão administrativa do SAMU Macro Norte é realizada pelo Consórcio Intermunicipal de saúde da Rede de Urgência do Norte de Minas (CISRUN) e é mantido pelos governos Federal, Estadual e Municipal.
Além de contar com equipes técnicas altamente qualificadas e de excelência no Suporte Aéreo Avançado de Vida (SAAV), o SAMU Macro Norte conta com equipamentos de ponta que podem trazer um diagnóstico rápido e eficaz. Dentre eles, está o ultrassom portátil que permite, por meio de imagens, a identificação de lesões e alterações estruturais, principalmente, em órgãos internos da vítima.
Os diagnósticos auxiliam na rápida intervenção médica durante o voo, o que facilita ao chegar no hospital já que a equipe terá um diagnóstico mais preciso da condição do paciente, o que pode reduzir o tempo para a execução de algum procedimento necessário como uma cirurgia, por exemplo.
Santa Catarina – Na manhã de terça-feira (30), por volta das 10h00, o Corpo de Bombeiros de Lages, recebeu um chamado para atendimento de um homem de 65 anos, que apresentava fratura exposta na perna acompanhada de hemorragia, na localidade de Mangueirão, Fazenda Três Irmãos, município de Lages.
Segundo informações repassadas pela Assessoria de Imprensa do 5º Batalhão de Bombeiros Militares-BBM, a guarnição do Auto Socorro de Urgência – ASU, ao chegar no local, constatou que a vítima estava em um local de difícil acesso e com muita dificuldade para remoção.
Equipe do SAER é acionada para apoio ao Corpo de Bombeiros para resgate de idoso em Lages, SC. Foto: SAER/FRON
Foi feito o deslocamento de aproximadamente 05 quilômetros em vegetação média e rasteira, trechos com subidas e descidas até a localização da vítima, que estava consciente, deitada, e relatou aos socorristas ter sido atingido pelo seu cavalo. A vítima apresentava fratura exposta do fêmur, com hemorragia. Diante da situação foi estancada a hemorragia e feito a imobilização do membro fraturado.
Devido à dificuldade de remoção e gravidade do ferimento da vítima, foi feito contato com a Central (COBOM) solicitando o apoio do transporte aéreo, sendo contatado com o SAER da Polícia Civil de Criciúma, para auxiliar o resgate.
Foi feito então a imobilização da vítima em maca rígida e removida a mesma em torno de 400 metros, até uma área de pouso da aeronave. Após a chegada do helicóptero, a vítima foi estabilizada e conduzida até o quartel do 5º BBM de Lages, onde foi transportada para a emergência do Hospital Nossa Senhora dos Prazeres para atendimento médico.
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Equipe do SAER é acionada para apoio ao Corpo de Bombeiros para resgate de idoso em Lages, SC. Foto: SAER/FRON
Equipe do SAER é acionada para apoio ao Corpo de Bombeiros para resgate de idoso em Lages, SC. Foto: SAER/FRON
Equipe do SAER é acionada para apoio ao Corpo de Bombeiros para resgate de idoso em Lages, SC. Foto: SAER/FRON
Equipe do SAER é acionada para apoio ao Corpo de Bombeiros para resgate de idoso em Lages, SC. Foto: SAER/FRON
Equipe do SAER é acionada para apoio ao Corpo de Bombeiros para resgate de idoso em Lages, SC. Foto: SAER/FRON
Equipe do SAER é acionada para apoio ao Corpo de Bombeiros para resgate de idoso em Lages, SC. Foto: SAER/FRON
Equipe do SAER é acionada para apoio ao Corpo de Bombeiros para resgate de idoso em Lages, SC. Foto: SAER/FRON
Equipe do SAER é acionada para apoio ao Corpo de Bombeiros para resgate de idoso em Lages, SC. Foto: SAER/FRON
Equipe do SAER é acionada para apoio ao Corpo de Bombeiros para resgate de idoso em Lages, SC. Foto: SAER/FRON
Equipe do SAER é acionada para apoio ao Corpo de Bombeiros para resgate de idoso em Lages, SC. Foto: SAER/FRON
Estados Unidos – O transporte aeromédico depende de helicópteros, desde o H125 até helicópteros bimotores, para transportar pessoas gravemente feridas ou doentes para hospitais e receber cuidados intensivos.
“Muitas vezes é o caso em que alguém sofreu um acidente, com traumatismo craniano e foi levado para um hospital local, que não tem a capacidade de atender a vítima”, diz Fred Buttrell, CEO da Air Medical Group Holdings. Para que a vítima receba o atendimento adequado “faremos um transporte aeromédico para um centro de traumatologia de nível 1 ou um centro de atendimento terciário”.
À medida que os hospitais locais continuam a se fechar nos EUA, centenas de comunidades ficam a quilômetros do hospital de acesso crítico mais próximo. Em seu relatório de junho de 2018 para o Congresso, a Medicare Payment Advisory Commission (MedPac) relatou que, entre o fechamento de hospitais de 2013 a 2017, 21 deles estavam a mais de 32 km do hospital vizinho.
Em 2018, dois dos maiores provedores de transporte de EMS (Emergency medical services) dos EUA – Air Medical Group Holdings (AMGH) e American Medical Response – uniram-se para formar a Global Medical Response (GMR).
As seis subsidiárias aéreas da empresa e dezenas de ambulâncias terrestres fornecem agora transporte médico de emergência para 46 estados e o Distrito de Columbia. (American Medical Response (AMR), Rural Metro Fire e Air Evac Lifeteam, REACH Air, Med-Trans Corporation, AirMed International e Guardian Flight)
“Oitenta por cento dos nossos transportes vêm da área rural”, diz Fred Buttrell, acrescentando que a maioria dos voos envolve trauma, parada cardíaca, derrame ou insuficiência respiratória aguda, onde o tempo é essencial. Foto: DTX Media.
Entregando soluções locais
“Para muitos sistemas de saúde, o transporte e a transferência do paciente são pontos problemáticos”, diz Fred Buttrell. “Oferecemos a capacidade de transporte em nível local. Temos a sorte de estar na situação de ser uma organização de resposta médica global com uma solução local.”
Na Heli-Expo 2019, a GMR anunciou um pedido de compra para a Airbus de 21 helicópteros. O pedido permitirá que o fornecedor de transporte se expanda em novos mercados, renove sua frota e reforce os serviços aos clientes.
“Oitenta por cento dos nossos transportes vêm de áreas rurais”, diz Fred Buttrell, acrescentando que a maioria dos voos envolve trauma, parada cardíaca, derrame ou insuficiência respiratória aguda, onde o tempo é essencial.
Na Heli-Expo 2019, a GMR anunciou um pedido de 21 helicópteros. Foto: jerome.deulin-airbus.
Aeronaves especiais para serviços especiais
Mais de 400 aeronaves – helicópteros e aviões – estão à disposição da AMGH através de suas seis subsidiárias. Uma dessas empresas, a Med-Trans, opera o H125, H130, H135 e o H155 de 29 estados no sudeste dos EUA. “Nós crescemos com a Airbus ao longo do tempo adquirindo aeronaves e nossa estratégia de substituição de frota nos permitiu expandir para os mercados H125 e H130”, diz Robert Hamilton, presidente da Med-Trans Corporation.
Uma das considerações na aquisição de novas aeronaves é a capacidade de adaptar serviços aeromédicos à população local ou segmentos de especialidade. “A grande cabine do H130 e o aumento da carga útil nos permitirão fazer mais transportes pediátricos”, diz Fred Buttrell.
“O H135 utilizamos para transporte IFR, principalmente em parceria com sistemas de saúde que querem ter esse perfil de missão como parte de seu contínuo atendimento. E o H125 tem sido um helicóptero muito bom para nós, especialmente em altitudes de alta densidade no oeste [dos EUA], onde podemos continuar a prestar serviços sem nos preocupar com peso do paciente.”
A grande cabine do H130 e o aumento da carga útil nos permitirão fazer mais transportes pediátricos, disse Fred Buttrell, CEO of Air Medical Group Holdings.
Dedicação à missão
A enorme variedade de missões que organizações de ambulância aérea participam é uma prova de sua eficiência. Desde o início de 2019, a página de mídia social da Med-Trans menciona a transferência segura de um paciente crítico em ventos fortes, a recuperação de vítimas de AVC transportadas pela empresa e a inauguração de uma de suas aeronaves para um voo NICU (neonatal intensive care unit).
Ele também menciona a dedicação de homens e mulheres. Tripulações de ambulância aérea e paramédicos são alguns dos mais experientes da indústria; Os paramédicos primeiro devem trabalhar um certo número de anos como EMTs e passar por treinamento de paramédico antes de serem certificados para trabalhar em uma equipe de ambulância aérea.
“Como médico, quando entrei no ramo de medicina aeroespacial no início dos anos 90, estava em um helicóptero da Airbus”, diz Robert Hamilton. “Tenho a oportunidade de falar em primeira mão de um histórico clínico sobre a confiança que um produto da Airbus me deu pessoalmente por muitos anos.
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"Oitenta por cento dos nossos transportes vêm da área rural", diz Fred Buttrell, acrescentando que a maioria dos voos envolve trauma, parada cardíaca, derrame ou insuficiência respiratória aguda, onde o tempo é essencial. Foto: DTX Media.
"Oitenta por cento dos nossos transportes vêm da área rural", diz Fred Buttrell, acrescentando que a maioria dos voos envolve trauma, parada cardíaca, derrame ou insuficiência respiratória aguda, onde o tempo é essencial. Foto: DTX Media.
As seis subsidiárias aéreas da empresa e dezenas de ambulâncias terrestres fornecem transporte médico de emergência para 46 estados e o Distrito de Columbia. Foto: jerome.deulin-airbus
Minas Gerais – A 4ª Companhia do Batalhão de Operações Aéreas (BOA) em Uberaba iniciou os atendimentos aéreos com o Arcanjo 06, helicóptero modelo Esquilo B3. A expansão das operações aéreas faz parte do Planejamento Estratégico da corporação para aumento no número de atendimentos e diminuição do tempo-resposta à população mineira.
O Comandante do BOA, Tenente-Coronel Alexandre, afirma que a expansão do serviço aéreo é de suma importância para o Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais (CBMMG). “A presença do BOA em Uberaba é uma grande conquista para o triângulo mineiro que conta agora com mais um serviço especializado. Pretendemos expandir com responsabilidade para manter a prestação de serviço com qualidade e utilizando o melhor recurso para cada caso.”
Batalhão de Operações Aéreas inicia serviço de Suporte Aéreo Avançado de Vida em Uberada, MG.
Com o início das atividades aéreas em Uberaba, o BOA passa a contar com quatro bases de atendimento: Belo Horizonte, Varginha (no sul de Minas Gerais), Montes Claros (na região Norte do Estado) e Uberaba (no Triângulo Mineiro). Já o número de aeronaves são seis: dois Esquilos B2 e dois Esquilos B3, um helicóptero biturbina, modelo EC 145 e um avião alugado pela Secretaria de Saúde. Dois aviões modelo Grand Caravan EX foram comprados e um será entregue no final de 2019.
A expansão das operações aéreas faz parte do planejamento estratégico do CBMMG e do programa de expansão do atendimento, que prevê a presença do corporação em 124 municípios mineiros até 2026. As aeronaves distribuídas em bases escolhidas estrategicamente pelo Estado auxiliam o CBMMG em outro programa, que idealiza a redução do tempo entre o acionamento dos bombeiros e chegada ao local da ocorrência.
As aeronaves também possibilitam o transporte aeromédico inter-hospitalar de pacientes graves, que necessitam de tratamento em hospitais de referência que estão fora da sua região. Assim, em um projeto conjunto construído pelo CBMMG e a Secretaria de Estadual de Saúde em 2012, tendo como parceiro estratégico o SAMU, vislumbra-se expandir o serviço chegando a ter seis bases aéreas de Suporte Aéreo Avançado de Vida (SAAV) distribuídas estrategicamente no Estado. Com isso, haverá a necessidade de aquisição de mais aeronaves.
Batalhão de Operações Aéreas inicia serviço de Suporte Aéreo Avançado de Vida em Uberada, MG.
São Paulo – No domingo (28), bombeiros e o helicóptero Águia do Comando de Aviação da Polícia Militar foram acionados para uma ocorrência de salvamento no Pico dos Marins, em Piquete (SP).
Um grupo de 04 pessoas deslocava-se pela trilha abaixo do cume do Pico, quando uma vitima sofreu uma queda de aproximadamente 03 metros, sofrendo lesões fechadas de fêmur e tíbia próximo ao tornozelo. O grupo de turistas é de São Paulo e fazia trilha no local desde a última sexta-feira (26).
O grupo que o acompanhava acionou o resgate, mas os bombeiros não conseguiam chegar até o local, pois era íngreme e de difícil acesso. Diante disso foi acionado o helicóptero Águia para o resgate. Diante da situação, a equipe do Águia realizou um desembarque a baixa altura de operadores aerotáticos em uma pedra, de onde puderam acessar a vitima e realizar sua imobilização.
Após o preparo da vitima na maca de montanha, ela foi retirada através da técnica do mcguire. Após o pouso em área aberta e segura, a vitima foi embarcada na aeronave e removida a um campo em Piquete, onde foi transferida para uma ambulância do Corpo de Bombeiros que a encaminhou a Santa Casa de Lorena.
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Helicóptero Águia é acionado para resgate de vítima de queda em trilha no Pico dos Martins, SP. Foto: Divulgação
Helicóptero Águia é acionado para resgate de vítima de queda em trilha no Pico dos Martins, SP. Foto: Divulgação
Helicóptero Águia é acionado para resgate de vítima de queda em trilha no Pico dos Martins, SP. Foto: Divulgação
Helicóptero Águia é acionado para resgate de vítima de queda em trilha no Pico dos Martins, SP. Foto: Divulgação
Helicóptero Águia é acionado para resgate de vítima de queda em trilha no Pico dos Martins, SP. Foto: Divulgação
Estados Unidos – A Airbus Helicopters e a Swiss Rotor Service (SRS) assinaram um Memorando de Entendimento para cooperar na promoção do Kit Maximum Pilot View (MPVK) para o H125 e variantes do helicóptero monomotor AS350 (versões B2 e B3). Isso permitirá que os clientes tenham o MPVK instalado diretamente pela Airbus Helicopters no H125.
Projetado especificamente para o H125, o MPVK consiste em uma grande abertura de visualização inferior e carenagem transparente na fuselagem, que multiplica por dez o campo de visão dos pilotos durante operações, fornecendo uma visão ao piloto sem restrições abaixo e do lado direito da aeronave.
Airbus e Swiss Rotor Solutions promovem o uso do kit Maximum Pilot View em helicópteros H125 / AS350. Foto: Simón Blaise
O kit melhora a capacidade de missão do H125 e aumenta a segurança para pilotos e equipes de terra em operações carga externa, guincho, combate a incêndios, operações em áreas confinadas, busca e salvamento e serviços aeromédicos, bem como quaisquer tarefas que exijam a operação perto do solo e obstáculos.
“Estamos nos esforçando para melhorar constantemente a segurança, o desempenho e a versatilidade do H125, a fim de melhor atender às expectativas de nossos clientes”, disse Axel Aloccio, chefe do programa Light Helicopters da Airbus Helicopters. “Com o MPVK, que estará disponível este ano em novos helicópteros, mas também no retrofit, o H125 aumentará ainda mais sua capacidade de missão em importantes segmentos de mercado e proporcionará maior segurança para a missão”.
A Swiss Rotor Solutions AG foi fundada em 2013 com o objetivo de oferecer serviços e produtos para a indústria de helicópteros. O MPCK STC já é homologado pela EASA, FAA, TCCA, ANAC Brasil e DGAC México.
“Estamos muito felizes por iniciar esta cooperação com a Airbus Helicopters para promover ainda mais o uso do MPVK entre as operadoras H125”, disse Thomas Bolzli, CEO da SRS. “Atualmente, existem cerca de 30 aeronaves equipadas com o kit, mas com há uma frota de cerca de 2000 H125 / AS350 dependendo da alta visibilidade vertical do piloto, estamos muito otimistas com o sucesso deste kit”.
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Airbus e Swiss Rotor Solutions promovem o uso do kit Maximum Pilot View em helicópteros H125 / AS350. Foto: Divulgação
Airbus e Swiss Rotor Solutions promovem o uso do kit Maximum Pilot View em helicópteros H125 / AS350. Foto: Simón Blaise
Airbus e Swiss Rotor Solutions promovem o uso do kit Maximum Pilot View em helicópteros H125 / AS350. Foto: Simón Blaise
Airbus e Swiss Rotor Solutions promovem o uso do kit Maximum Pilot View em helicópteros H125 / AS350. Foto: Simón Blaise
Airbus e Swiss Rotor Solutions promovem o uso do kit Maximum Pilot View em helicópteros H125 / AS350. Foto: Simón Blaise
Goiás – O Corpo de Bombeiros Militar do Estado de Goiás (CBMGO) participou nesta quarta-feira de um simulado de emergência no pool das Distribuidoras de Combustível, administrado pela Petrobras, em Goiânia. O cenário do exercício foi um incêndio em um dos tanques de armazenamento de combustível do local. O acidente hipotético deixou cinco vítimas, três em estado leve e duas em estado grave. Uma delas necessitou do transporte aeromédico pelo helicóptero Bombeiro 01.
Atividades como o simulado desta quarta-feira ajudam a treinar todos no resgate, para que em uma situação real os envolvidos estejam preparados para agir.
Realizado periodicamente, o simulado é exigência legal para treinar e avaliar a estrutura de resposta de emergência da empresa que é parceira do CBMGO nesse tipo de simulado. Ações de combate a incêndio, atendimento a múltiplas vítimas e abandono de área foram avaliados pelos organizadores do exercício simulado.
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Corpo de Bombeiros Militar participa de simulado no Pool das Distribuidoras de Combustível em Goiânia. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros Militar participa de simulado no Pool das Distribuidoras de Combustível em Goiânia. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros Militar participa de simulado no Pool das Distribuidoras de Combustível em Goiânia. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros Militar participa de simulado no Pool das Distribuidoras de Combustível em Goiânia. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros Militar participa de simulado no Pool das Distribuidoras de Combustível em Goiânia. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros Militar participa de simulado no Pool das Distribuidoras de Combustível em Goiânia. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros Militar participa de simulado no Pool das Distribuidoras de Combustível em Goiânia. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros Militar participa de simulado no Pool das Distribuidoras de Combustível em Goiânia. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros Militar participa de simulado no Pool das Distribuidoras de Combustível em Goiânia. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros Militar participa de simulado no Pool das Distribuidoras de Combustível em Goiânia. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros Militar participa de simulado no Pool das Distribuidoras de Combustível em Goiânia. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros Militar participa de simulado no Pool das Distribuidoras de Combustível em Goiânia. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros Militar participa de simulado no Pool das Distribuidoras de Combustível em Goiânia. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros Militar participa de simulado no Pool das Distribuidoras de Combustível em Goiânia. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros Militar participa de simulado no Pool das Distribuidoras de Combustível em Goiânia. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros Militar participa de simulado no Pool das Distribuidoras de Combustível em Goiânia. Foto: Divulgação
Rio de Janeiro – Dois homens de 24 e 29 anos foram resgatados de helicóptero na manhã de quarta-feira (24) após um acidente durante uma trilha no Parque Nacional Serra dos Órgãos (Parnaso), entre Teresópolis e Petrópolis, na Serra do Rio.
Segundo o Corpo de Bombeiros, o homem de 29 anos machucou o braço nesta terça-feira (23) e os dois passaram a noite em um abrigo. O resgate só foi realizado na manhã desta quarta por causa do tempo chuvoso na terça-feira (23).
Uma equipe do Grupamento de Operações Aéreas (GOA) do Corpo de Bombeiros Militar do Rio participou das ações de resgate, após os bombeiros de Teresópolis conseguirem fazer contato com os homens para enviar a aeronave. Ainda de acordo com os bombeiros, o ferido foi levado para um hospital da região e o outro homem foi liberado. Os militares informaram que a dupla começou a trilha na segunda-feira (22).
Helicóptero do Corpo de Bombeiros
Operação Páscoa
Durante a Operação Páscoa, o Corpo de Bombeiros do Rio contou com o apoio de dois helicópteros nas regiões Litorânea e Costa Verde. Durante o feriadão, mais de 40 vítimas foram resgatadas em Macaé, Cabo Frio, Araruama, Angra dos Reis e Paraty. As aeronaves atuaram em ocorrências de busca em matas e florestas, atendimentos pré-hospitalares e salvamentos marítimos.
Ceará – A Secretaria da Segurança Pública e Defesa Social do Ceará (SSPDS) emprestou ao Rio Grande do Norte uma das dez aeronaves pertencentes à frota da sua Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas (Ciopaer). O empréstimo ocorreu após pedido da governadora do estado vizinho, Fátima Bezerra, uma vez que a única aeronave de lá precisou deixar de ser utilizada.
O secretário da Segurança Pública e Defesa Social, André Costa, explicou que o equipamento do Ceará foi solicitado via ofício. “Fomos procurados pelo Governo do Estado do Rio Grande do Norte para cessão temporária de uma aeronave. Utilizamos o acordo do pacto integrador – que é uma iniciativa do Colégio Nacional dos Secretários de Segurança Pública (Consesp) – para ceder a aeronave”, afirmou o secretário. O secretário informou também que os custos com o equipamento ficam a cargo do estado vizinho. “As despesas referentes à manutenção e combustível serão custeadas pelo Rio Grande do Norte”, detalhou.
Aeronaves da Ciopaer no Cariri. Foto: Virgilio Sawaki/Arquivo Pessoal
O titular da SSPDS explicou ainda a primeira missão que será desenvolvida no Estado potiguar. “Nessa primeira semana a missão é inclusive de caráter humanitário. O Estado vai acompanhar e sobrevoar as regiões onde tem várias famílias passando por dificuldades por conta das enchentes. Então é uma ação em que conseguimos apoiar nossos irmãos potiguares, assim como em outras situações fomos ajudados por eles e por outros estados. A gente está sempre a postos para apoiar aqueles que precisam da nossa ajuda”, finalizou André.
Na quinta-feira (25), a aeronave Fênix 03 (AS350B2 – esquilo) com equipe foi enviada ao Estado. “Nós enviamos além da aeronave, um piloto e um mecânico”, explicou o tenente coronel Marcus Costa, relações públicas e piloto da CIOPAer. Ele acrescentou ainda o que a aeronave fará em missão no estado vizinho. “Lá, a prioridade é o monitoramento de barragens e açudes em situação de alerta, além da realização de voos de segurança”, afirmou Marcus Costa.
Pacto Integrador de Segurança Pública Interestadual
A ação é possível graças à participação dos dois estados no Pacto Integrador de Segurança Pública Interestadual. O pacto estabelece o compromisso entre os estados, no desenvolvimento de ações de segurança preventivas, ostensivas, repressivas, de combates a incêndios, buscas, salvamento e resgate pré-hospitalar, além de atividades de defesa civil, incluindo as atividades das Polícias Civil e Militar, Corpo de Bombeiros Militar e da Perícia Forense.
Participam do pacto: a União, o Distrito Federal e os estados do Acre, Alagoas, Amazonas, Bahia, Ceará, Goiás, Maranhão, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraíba, Paraná, Pernambuco, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul, Rondônia, Roraima, São Paulo e Tocantins.
Saiba mais
A Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas (CIOPAer) da SSPDS tem a terceira maior frota policial de aeronaves do Brasil, considerando todos os tipos de aeronave, e a maior em aeronaves biturbina e em voo por instrumentos, o que resulta em autonomia de sobrevoo a qualquer hora e em qualquer ponto do Estado, diminuindo o tempo médio de resposta para ocorrências a 30 minutos.
Atualmente, a Ciopaer dispõe de dez aeronaves em operação. Os equipamentos reforçam a atuação policial em resgates, missões, combate a incêndios e monitoramento do meio ambiente na Capital e no Interior.
Mato Grosso do Sul – Neste domingo (21), um bebê de onze meses que vive na região do Taquari, próximo a fazenda Nazaré, local de difícil acesso, a 60 km da área urbana de Corumbá, foi resgatado pela equipe da Marinha do Brasil, após solicitação de apoio do Corpo de Bombeiros Militar.
Para a realização da operação, foi utilizada uma aeronave do 4º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (EsqdHU4), Organização Militar subordinada ao Comando do 6º Distrito Naval de Ladário.
O deslocamento foi feito com acompanhamento de um médico do Hospital Naval de Ladário (HNLa) e na chegada ao heliponto do HU-4, uma ambulância do Corpo de Bombeiros seguiu com o bebê que estava com febre e insuficiência respiratória há quatro dias e veio para a cidade com a mãe sendo encaminhado para a Santa Casa de Corumbá.
Conforme assessoria da Marinha do Brasil, o resgate de vítimas, feito por meio de Evacuação Aeromédica (EVAM), empregando helicópteros do Com6ºDN, é realizado após solicitação do Corpo de Bombeiros apenas em locais onde o acesso é difícil ou inviável via terrestre e em caso de emergência. O voo depende, ainda, de diversos fatores, como condições meteorológicas, período diurno, distância, entre outros.
Equipe do 4º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral da Marinha transporta bebê com febre e insuficiência respiratória de Taquari para Corumbá.
São Paulo – Os quatro atletas resgatados no último domingo (21) após passarem dois dias em uma floresta em São Paulo tiveram que recorrer à água acumulada em bromélias para matar a sede. Eles foram encontrados a aproximadamente 15 quilômetros da base do Parque Estadual Carlos Botelho, em Sete Barras, no interior do estado. Em entrevista ao G1 nesta terça-feira (23), uma atleta contou que eles ingeriram a água da planta após coar em uma camiseta e aplicar uma pastilha purificadora.
“O ânimo melhorou consideravelmente depois desse ‘café da manhã'”, disse a atleta Ana Flavia Heide. Moradora do Rio de Janeiro, ela é uma das integrantes do quarteto participante da Expedição Chauás 300 Registro 2019, expedição na mata com trajeto de 300 quilômetros.
Além da água, o grupo conseguiu se manter apenas com alguns itens que sobraram nas mochilas, como um pedaço de sanduíche, uma porção de balas de gelatina e um salgadinho de wasabi – raiz forte típica da culinária japonesa. “Eu comi um pouquinho e até chorei de tanto que ardeu”.
Atletas foram resgatados com a ajuda de cestos do helicóptero Águia — Foto: Divulgação/Prefeitura de Sete Barras
Expedição em área de Mata Atlântica
A expedição dos atletas começou na última quinta-feira (18). Com largada e chegada em Registro (SP), os mais de 100 competidores tinham como missão percorrer estradas rurais, trilhas e rios em meio ao Parque Estadual Carlos Botelho, uma área de Mata Atlântica.
A prova envolve etapas de trekking, que consiste em caminhada a pé pela trilha, canoagem e Mountain Bike – competição de bicicleta em terreno montanhoso.
Ana e os outros três atletas que se perderam, moradores de Santos e São Paulo, integravam a equipe Makaira. Eles ficaram perdidos durante a etapa de trekking. Segundo Ana, a área tinha pedras gigantes, o que os obrigou a fazer desvios para contorná-las e seguir na direção correta.
Após tentar ultrapassar os obstáculos desde sexta-feira (19), eles decidiram procurar socorro no sábado (20). O alerta de socorro via satélite acionou uma empresa americana que, em seguida, informou as autoridades. O quarteto foi encontrado no domingo (21) por uma equipe do Corpo de Bombeiros e um monitor autônomo, que conhece a área.
O resgate foi feito logo em seguida pelo helicóptero Águia da Polícia Militar, que utilizou um cesto de salvamento para fazer a retirada das pessoas.
“O voo foi uma loucura. Voamos alto mesmo, por cima das nuvens. Pude ver a imensidão da mata onde nos encontrávamos. O policial comentou: Como vocês foram parar tão longe?”, relembra a atleta.
Atleta resgatada após dois dias perdida em mata descreve momentos de tensão: ‘Pedras gigantes’ — Foto: Divulgação/Prefeitura de Sete Barras
Resgate
Um bombeiro e um monitor autônomo que conhece o parque e estava a serviço da empresa organizadora da competição foram os primeiros a se deslocar até o local, na noite de sábado.
Segundo o monitor Michel Dias de Oliveira, as buscas começaram por volta das 22h, mas eles tiveram dificuldade para localizá-los depois que ficaram sem bateria no celular. “Paramos no Pico da Pedra Maior. Eu vi que estava ficando meio difícil e falei para começarmos pela manhã”, afirma.
Os atletas apresentavam quadro de desidratação e foram atendidos pela equipe da Secretaria de Saúde de Sete Barras. “Eles estavam bem, mas esgotados fisicamente e desidratados”, disse a secretária de saúde Lucia Maria de Lima Maia. Eles receberam atendimento na própria ambulância e foram liberados em seguida.
Segundo o diretor técnico da corrida, Francisco Perez, a situação não causou espanto porque eles já tinham um plano de salvamento traçado antes da corrida. “O celular e o aparelho localizador são equipamentos obrigatórios do regulamento para eles levarem durante a corrida. Além de primeiros socorros, capacete, equipamentos de segurança. Todos tinham tudo isso. Em menos de 24h após apertar o botão eles já estavam almoçando no restaurante”, afirma.
Ainda de acordo com a organização do evento, os atletas são preparados para sobrevivência e não chegaram a ficar desidratados porque tomaram água acumulada nas bromélias. “Eles têm curso de primeiros socorros, sobrevivência na selva e a maioria deles participa dos nossos eventos há mais de dez anos.”
Atletas posaram para ‘selfie’ após chegada dos bombeiros em Sete Barras, SP — Foto: Divulgação/Prefeitura de Sete Barras.
