EUA – O Escritório do Xerife do Condado de Pinal, localizado no Arizona, EUA, adquiriu o equipamento TrakkaBeam TLXc, que combina a tecnologia do farol e do imageador térmico. Com essa aquisição, reforça sua capacidade em operações de busca e salvamento (SAR) e de vigilância do Condado de Pinal, pois opera em uma região que exige operações SAR rápidas e eficazes, muitas vezes em condições desafiadoras.
Segundo o fabricante, o farol de busca TLXc introduz consciência situacional baseada em câmera de curto alcance, nos formatos Eletro-Óptico/Infravermelho (EO/IR), para a tripulação de voo. Esta unidade foi integrada ao helicóptero Bell Huey (UH-1V) do Gabinete do Xerife.
Além do Heuy, possuem dois Bell OH-58 Kiowa, um equipado com o TLX HISL, e outro com uma Solução de Missão Total, que inclui o TC-300 (sistema de câmera EO/IR de longo alcance estabilizado em 4 eixos), farol de busca TLX e o software de mapeamento e gerenciamento de vídeo TM-100 da Trakka. A frota também inclui um avião Cessna 206 equipado com equipamento TrakkaMaps TM-100.
“O TrakkaBeam TLXc foi escolhido para dar suporte aos exigentes requisitos de missão do helicóptero de Busca e Salvamento (SAR) do Gabinete do Xerife do Condado de Pinal”, afirmou Mike Kipphorn, Diretor de Desenvolvimento de Negócios para a América do Norte Oeste da Trakka Systems.
Inglaterra – A operadora de ambulância aérea de Yorkshire, Inglaterra (YAA), anunciou a chegada de seu novíssimo helicóptero Airbus H145 D3 de cinco pás (G-YAAA), que começa a operar no final de março.
Os dois helicópteros atuais (G-YAAC e G-YOAA), que entraram em serviço em 2016, serão substituídos até o junho de 2023, quando chegará o segundo helicóptero (G-YORX) H145 de D3. Além de aumentar em 150 kg a carga útil, o sistema de rotor principal com cinco pás ajudará a reduzir significativamente as vibrações, o que melhorará consideravelmente a qualidade do transporte dos pacientes e da tripulação.
O novo helicóptero G-YAAA da Yorkshire Air Ambulance antes de sua primeira missão. Diretor de Aviação na foto, Steve Waudby.
A nova aeronave possui farol de busca Trakka e câmeras que permitem ao piloto ver atrás e abaixo da aeronave, tornando as decolagens e pousos mais seguros. Com as câmeras, a tripulação poderá embarcar pacientes no helicóptero com os rotores ainda girando, permitindo um processo mais rápido e eficiente.
Com Wi-Fi a bordo, os registros dos pacientes serão atualizados durante o voo. Os dados serão enviados com antecedência ao hospital de destino, permitindo que médicos e enfermeiros façam a avaliação do paciente antes de sua chegada.
As equipes de saúde da YAA estão entusiasmadas com o novo sistema de maca com rodas, pois tornará o embarque e desembarque dos pacientes um processo muito mais fácil. A estrutura da maca ficará com a maior parte do peso do paciente, em oposição ao levantamento manual que a tripulação está atualmente acostumada.
Segundo a Yorkshire Air Ambulance, que recebe doações para manter sua operação, custa £19.000 por dia manter e operar seus dois helicópteros Airbus H145, que operam a partir de duas bases, uma em Wakefield (Nostell) e outra na RAF Topcliffe. Mais de 8.500 pessoas em Yorkshire foram atendidas pelo serviço de ambulância aérea nos últimos 23 anos.
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O novo helicóptero G-YAAA da Yorkshire Air Ambulance antes de sua primeira missão. Diretor de Aviação na foto, Steve Waudby.
O novo helicóptero G-YAAA da Yorkshire Air Ambulance antes de sua primeira missão.
O novo helicóptero G-YAAA da Yorkshire Air Ambulance antes de sua primeira missão.
O novo helicóptero G-YAAA da Yorkshire Air Ambulance antes de sua primeira missão.
Sergipe – Com mais de 12 anos de serviços prestados à população sergipana, o Grupamento Tático Aéreo de Sergipe (GTA) deu início à utilização de mais uma importante ferramenta de apoio às múltiplas missões aéreas: o sistema de farol de busca Trakkabeam A800, da fabricante australiana Trakka Systems.
O equipamento possibilitará ao GTA ampliar ainda mais a sua atuação em todo o Estado do Sergipe, e chega em boa hora, dados os grandes desafios vividos atualmente com a pesada rotina imposta pela pandemia de COVID-19. Agora as operações aéreas noturnas poderão ser intensificadas graças ao apoio dessa importante ferramenta.
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Grupamento Tático Aéreo de Sergipe inicia operação com farol de busca Trakkabeam A800
Grupamento Tático Aéreo de Sergipe inicia operação com farol de busca Trakkabeam A800
Grupamento Tático Aéreo de Sergipe inicia operação com farol de busca Trakkabeam A800
Grupamento Tático Aéreo de Sergipe inicia operação com farol de busca Trakkabeam A800
Grupamento Tático Aéreo de Sergipe inicia operação com farol de busca Trakkabeam A800
Grupamento Tático Aéreo de Sergipe inicia operação com farol de busca Trakkabeam A800
Farol de busca TrakkaBeam A800. Foto: Eduardo Alexandre Beni.
Grupamento Tático Aéreo de Sergipe inicia operação com farol de busca Trakkabeam A800
Além de ser essencial para as operações policiais é um equipamento fundamental para as operações aeromédicas ou de resgate, pois potencializa a segurança das equipes e da vítima, pois o TrakkaBeam A800 pode ser controlado sem que o piloto remova suas mãos dos comandos de voo.
O equipamento instalado no helicóptero Falcão 01 também auxiliará nas missões de busca e salvamento, quando as equipes trabalham contra o relógio para localizar pessoas desaparecidas, em perigo ou acidentadas. Com a assistência tecnológica adequada, os esforços de busca e salvamento podem ser significativamente melhorados.
Os holofotes do TrakkaBeam possuem design aerodinâmico, feixe de luz consistente, mais eficiente e mais rápido, além de consumir menos energia elétrica. Além disso, possui solução multifiltro. De dentro do cockpit, até seis filtros diferentes podem ser ativados ao toque de um botão, que podem variar de infravermelho extremamente encoberto a ultravioleta.
Diferentes opções de filtro reduzem o brilho da neblina ou areia branca, podem melhorar a cor natural no campo alvo e serem usados para o trabalho de içamento próximo sem prejudicar a visão da tripulação em terra. Este design interno engenhoso reduz a massa e o peso, protege contra manutenção futura custosa e melhora a capacidade de missão e versatilidade.
Treinamento
As equipes passaram por instrução para utilização do farol de busca na região do litoral e testar todas suas capacidades. A atividade fez parte do cronograma de treinamentos periódicos, que envolvem ainda, salvamento aquático, combate à incêndios florestais e remoção de vítimas em locais de difícil acesso com utilização de cordas.
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Grupamento Tático Aéreo de Sergipe inicia operação com farol de busca Trakkabeam A800
Grupamento Tático Aéreo de Sergipe inicia operação com farol de busca Trakkabeam A800
Grupamento Tático Aéreo de Sergipe inicia operação com farol de busca Trakkabeam A800
Grupamento Tático Aéreo de Sergipe inicia operação com farol de busca Trakkabeam A800
Estados Unidos – Uma mulher de 74 anos está de volta a sua casa com sua família após uma extensa busca que começou na sexta-feira, (15) e que durou toda a noite. O helicóptero do Gabinete do Xerife do Condado de Washoe (Regional Aviation Enforcement Unit – R.A.V.E.N.) foi acionado para ajudar policiais do Condado de Lyon na localização de uma mulher de Silver Springs que estava desaparecida havia 6 horas.
Devido a problemas médicos, a família da mulher estava muito preocupada com o bem-estar dela. O helicóptero é equipado com uma solução completa de vigilância da TrakkaSystems, que inclui um farol de busca (A800), um mapa móvel TM100 e um sensor infravermelho (TC-300). Por isso foi possível localizar a mulher, que estava deitada no meio de uma estrada na madrugada de sábado (16).
Com a localização, a equipe do helicóptero guiou as equipes de Busca e Resgate do Xerife do Condado de Lyon até a mulher. A mulher foi entregue à família sem ferimentos.
O Gabinete do Xerife do Condado de Washoe foi criado em 1861. Em nota, o xerife Darin Balaam disse que se esforça para garantir a segurança pública. “Construímos confiança e criamos parcerias nas diversas comunidades em que servimos. Promoveremos a dignidade de todas as pessoas apoiadas por nossas palavras e ações por meio de comunicação aberta, promovendo um ambiente de profissionalismo, integridade e respeito mútuo.”, complementou.
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Com auxílio de sensor infravermelho, idosa de 74 anos é localizada em estrada no Condado de Lyon, EUA. Foto: Divulgação.
Com auxílio de sensor infravermelho, idosa de 74 anos é localizada em estrada no Condado de Lyon, EUA. Foto: Divulgação.
Filtros de cores para as imagens do infravermelho. São 4 opções de combinações que a Trakka disponibiliza nos seus equipamentos.
Com auxílio de sensor infravermelho, idosa de 74 anos é localizada em estrada no Condado de Lyon, EUA. Foto: Mike Henniger.
Com auxílio de sensor infravermelho, idosa de 74 anos é localizada em estrada no Condado de Lyon, EUA. Foto: Mike Henniger.
O Imageador aéreo e o farol de busca da Trakka Systems são equipamentos consagrados nas operações aéreas policiais no mundo, entretanto, esses sistemas também são muito utilizados pelos serviços aeromédicos e de salvamento nos EUA e na Europa, pois auxiliam as tripulações nas aproximações, buscas e também ajudam a posicionar as equipes de solo.
No Brasil, o farol de busca e o imageador são equipamentos muito utilizados pela Aviação Pública, especialmente nas operações policiais e de busca, além de terem enorme potencial nas operações de resgate aeromédico e salvamento de pessoas feridas ou perdidas na mata.
Esses sistemas possuem também papel importante no auxílio durante o voo em áreas remotas e nas aproximações em áreas sem infraestrutura, além da integração ao sistema de visão noturna (NVG), como acontece nos serviços aeromédicos dos EUA.
Alguns faróis de busca oferecem diferenciais, como opções de filtros para a luz emitida pelo equipamento, adequadas para diferentes tipos de missões. No caso do farol de busca A800 fabricado pela Trakka Systems, o filtro vermelho é indicado para trabalhos de perto, tais como operações de içamento, pois reduz a perda de visão noturna, além de menor ofuscamento e vertigem para o pessoal de terra. O âmbar atravessa fumaça, umidade e vegetação e possui melhor contraste e definição de cor, além reduzir a retorno (reflexo).
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Helicópteros aeromédicos que utilizam o farol Trakka.
Helicópteros aeromédicos que utilizam o farol Trakka.
Alguns helicópteros aeromédicos que utilizam o farol de busca Trakka A800.
Alguns helicópteros aeromédicos que utilizam o farol de busca Trakka A800.
Alguns helicópteros aeromédicos que utilizam o farol de busca Trakka A800.
Alguns helicópteros aeromédicos que utilizam o farol de busca Trakka A800.
Alguns helicópteros aeromédicos que utilizam o farol de busca Trakka A800.
Helicópteros aeromédicos que utilizam o farol Trakka.
Tamanha a importância do farol de busca em aeronaves destinadas às operações de salvamento e de transporte de enfermos que a Agência Nacional de Aviação Civil recomenda a sua utilização em seus respectivos regulamentos – RBAC 90, 90.377 e IAC Nº 3134, 3.21.2, tendo em vista a segurança que proporciona às equipes nas operações.
Já o imageador aerotransportado é capaz de capturar imagens de alta definição coloridas, com pouca ou nenhuma luz natural, utilizando-se de tecnologia infravermelha que identifica o calor irradiado pelos objetos ou corpos a longas distâncias e cobre grandes áreas durantes missões de busca, resgate e salvamento.
Além das funcionalidades básicas do imageador TrakkaCam, existe um diferencial no sistema. Trata-se de um identificador de alvos móveis. Ele auxilia o operador a encontrar na tela movimentos que o olho humano pode não detectar, com a análise de movimentação dos pixels da imagem. Esse acessório em uma operação de busca e salvamento pode fazer toda a diferença.
CIOPAER de Tocantins adquiriu Sistema Trakka
Pensando nisso, no início de dezembro, o Governo de Tocantins publicou termo de homologação de licitação para aquisição de um Sistema Noturno de Vigilância Aérea, composto por 01 Sistema Eletro-Óptico e Infravermelho (Imageador Térmico) e 01Farol de Busca.
Equipe do CIOPAER e SAMU realizam transporte de vítima em estado grave de Miracema para Palmas, TO. Foto: Divulgação.
A empresa Avionics Services saiu vencedora do certame com os equipamentos Trakka Systems. O Farol de busca TrakkaBeam A800 foi adquirido pelo valor de R$ 758.000,00 e o imageador térmico TrakkaCam TC300 por R$ 4.348.000,00. O contrato deve ser assinado essa semana.
Na aquisição estão incluídos os serviços de projeto, instalação, integração, homologação aeronáutica e treinamento de pessoal para operação no helicóptero Airbus H125 (AS350B3+) do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER/TO).
Até essa aquisição, as operações aéreas do CIOPAER estavam limitadas ao período diurno, deixando sem cobertura aérea um percentual relevante de ocorrências registradas após o por do sol.
Com a recente aquisição do farol de busca e o imageador térmico, a pretensão é potencializar as ações de policiamento, resgate aeromédico, busca e salvamento e tornar mais efetivas as diversas missões a que estão sujeitos diariamente.
A TrakkaSystems participou de demonstração de voo na fabricante sueca de drones MainBase para obter uma prova de conceito para entrega rápida de medicamentos. Os fornecedores de suprimentos médicos enfrentam grandes desafios na distribuição de vacinas, medicamentos e outros suprimentos em áreas remotas, especialmente durante a última fase da cadeia de distribuição.
O transporte terrestre leva muito tempo, às vezes é perigoso e complicado, o que dificulta a manutenção do resfriamento adequado do medicamento, resultando em desperdício, perdas econômicas e sofrimento humano.
O drone APID One é equipado com um sistema de trava / liberação que distribui os suprimentos, liberados através de para-quedas. Além disso, é equipado com a câmera SWE-200 LE da Trakka, instalada no nariz do APID. Ela fornece uma visão geral do lançamento e da zona de queda.
Essa câmera é leve e compacta, com um diâmetro de apenas 200 mm e fornece uma plataforma giro-estabilizada de 4 eixos totalmente digital. O sistema pode acomodar várias opções de carga útil, incluindo termovisores, câmeras de TV HD e um telêmetro a laser.
A aquisição de uma aeronave para a atividade policial, por si só, é uma grande conquista, contudo só com a aeronave muito pouco se pode fazer para conseguir cobrir toda a gama de demanda de solicitações que irá receber. Uma das mais importantes demandas é o apoio aéreo no período noturno. E quando se fala em apoio aéreo noturno praticamente se fala em FAROL DE BUSCA.
A seguir serão apresentados diversos tipos de faróis de buscas atuais e disponíveis no mercado :
REVUE THOMMEN
A Revue Thommen, um fabricante suíço de equipamentos aeronáuticos, em Jan/2010 assinou um acordo de licença com a Transas, uma grande fabricante russa de equipamentos para aviação, para em conjunto efetuarem a certificação de aeronavegabilidade EASA e FAA de produtos com potencial de vendas e mercados. Um dos primeiros frutos desse acordo foi o reprojeto do farol de busca TSL-1600.
Farol de Busca Revue Thommen HSL-1600 IR
O projeto original Transas incorporou uma quantidade significativa de componentes ocidentais. O re-desenhado THOMMEN TSL-1600, no entanto, é certificado pela EASA e pela FAA, e não possui qualquer componente com regulamentação ITAR (International Traffic in Arms Regulations).
Além do farol de busca, existe a possibilidade de um iluminador IR opcional de baixa potência montado na parte inferior do farol. Quando operando no modo de IR a lâmpada será desligada, reduzindo o consumo de energia
O produto final, chamado de HSL-1600, tem como características principais :
Lâmpada Xenon de 1.600 watt (COTS), com vida útil de 1.500 horas
70.000 lumen de saída média
29,2 kg de peso (mais 0,45 kg – Módulo IR opcional)
Consumo médio de 65 A, com máximo de 75 A.
Manutenção on condition, MTBF 5000 horas e garantia de 18 meses
Mais informações técnicas no site do fabricante: www.thommen.aero
TRAKKABEAM
A TRAKKABEAM, da Trakka Corp, é uma empresa australiana, com sede em Melbourne, que desenvolve e comercializa equipamentos de iluminação desde o início dos anos 80. A empresa comercializa e distribui seus produtos diretamente aos usuários finais, bem como através de distribuição e parceiros OEM nos Estados Unidos, Europa, África e Ásia. O Trakkabeam A800 é o produto da empresa oferecido para o mercado aeronáutico.
Tem como vantangens aludidas pelo fabricante um dos maiores MTBF da indústria, dois anos de garantia e a opção de instalação maritimizada (A800M).
Características principais :
Lâmpada Xemon de 800 watt
22.500 lumen de saída
20,05 kg de peso (farol e suporte)
Consumo de menos de 40 A
Não informa o tempo de MTBF, oferece uma garantia de 24 meses
A Universal SearchLights é uma fabricante americana de faróis de busca, que oferece uma ampla gama de produtos comercialmente chamados de Luminator. Sua linha de produtos HeliLight 1 inclui opções de lâmpadas de 1450 watt xenon / 1600 watt xenon / 2000 watt xenon, e em breve lançará o HeliLight 2.
Universal Searchlights HeliLight 1
Interessante notar no lado superior esquerdo da foto o horímetro da lâmpada e do ventilador. Seu produto Luminator LS-16 foi o selecionado para equipar as novas aeronaves UH-72A Lakota (EC 145 militarizado) do Exército americano. Apesar do prestígio, seu site é muito simples e pobre de informações técnicas acerca de seus produtos.
Talvez a mais conhecida no Brasil, a SPECTROLAB, uma empresa americana do grupo Boeing, que fabrica uma infinidade de produtos e entre eles faróis de busca, desde 1969. Possui uma ampla gama de produtos e modelos, entre eles o famoso Spectrolab SX-16 Nightsun :
Nightsun XP
Farol de busca com novas tecnologias em um pacote mais aerodinâmico, utilizando software para ajuste de varredura, zonas mortas e posição de parada, bem como utilização em conjunto com sistemas de cameras térmicas.
Equipado com uma lâmpada xenon de 1600 watt, que fornece entre 30-40 milhões de candlepower. Possui um peso de 24,9 kg (farol / suporte) e consumo médio de 65 A (75 A máximo).
SX-5 Starburst
Engloba a mesma versatilidade e capacidade como o SX-16, mas faz isso em uma intalação menor, que é ideal para aplicações onde o fator peso é crítico.
As dimensões menores torna este farol de busca ideal para uso em aeronaves onde a distância ao solo é pequena para a utilização de um farol de maior porte.
Equipado com uma lâmpada xenon de 500 watt, que fornece entre 15-20 milhões de candlepower, com vida útil de 1.000 horas ou dois anos de operação. Possui um peso de 13,6 kg (instalação completa) e consumo entre 25 e 30 A.
SX-16 Nightsun
Talvez o mais conhecido farol de busca no mundo, sendo adaptado para operação em mais de 30 tipos de aeronaves diferentes.
Possui em lâmpada xenon de 1600 watt, que fornece entre 30-40 milhões de candlepower. Possui em peso entre 25 e 31 kg (instalação completa), pois seu suporte pode ser de aço ou alumínio.
Consumo entre 55 e 62 A. Dentre a linha SX-16, existem as versões SX-16 Enhanced, SX-16 IFCO, SX-16 IFCO Enhanced.
As versões Enhanced tem melhorias no sistema de arrefecimento, horímetro da lâmpada, novo refletor que melhora em 20% o poder de iluminação, sistema que permite desligar a luz independentemente do sistema e novo suporte “non-life limit” (o suporte da versão antiga tem vida útil de 10 anos). As versões antigas podem ser retrofitadas para a versão Enhanced.
Nightsun XP
SX-5 Starburst
SX-16 Nightsun