Na quarta-feira (31), fisioterapeutas que atuam na atividade aeromédica iniciaram oficialmente as atividades da Associação Brasileira de Fisioterapia Aeroespacial (ASSOBRAFAE). Segundo os fundadores, o objetivo é agregar os profissionais que atuam ou pretendam trabalhar no setor, bem como consolidar a participação desses profissionais na atividade, compartilhando conhecimento científico da fisioterapia no transporte aeromédico.
A ASSOBRAFAE foi constituída como pessoa jurídica sem fins lucrativos e iniciou suas atividades com a primeira reunião da diretoria. Para a gestão 2022|2026, Sérgio Feitosa foi nomeado presidente; Carolina Bajluk, vice-presidente; Paulo Segalla, diretor secretário; Eveline Maia, diretora científica; e Samuel Alves, diretor financeiro.
Para Sérgio Feitosa, presidente da ASSOBRAFAE, “a criação da associação é uma grande conquista. De um sonho de alguns fisioterapeutas, decolamos para um grande voo de crescimento da área”, comentou. Paulo Segalla, diretor secretário, complementou: “a fisioterapia ganhou, oficialmente, asas”.
A ASSOBRAFAE inicia suas atividades apoiando o 3º Congresso Aeromédico Brasileiro (3º CONAER) que acontecerá nos dias 17, 18 e 19 de Novembro de 2022, no auditório da Universidade Anhembi Morumbi, Campus Vila Olímpia 07, Rua Casa do Ator, 275, Vila Olímpia, São Paulo, SP.
No dia 17 de Novembro de 2022, um dos cursos pré-congresso será sobre Ventilação Mecânica no Transporte Aeromédico, ministrado pela fisioterapeuta Ana Paula Campelo Cavalcante.
Sicredi Dexis doa equipamento pioneiro no país para atendimento aeromédico realizado pelo SAMU em Maringá
Paraná – O serviço aeromédico da Unidade Aérea Pública SESA|SAMU 192 do Paraná, Base Maringá, será o primeiro do país a contar com um analisador de gasometria (EPOC®) em seu portfólio tecnológico de assistência ao doente grave. Esse equipamento já foi usado pelas equipes aeromédicas da Base Maringá em 2020, mas agora é incorporado aos materiais utilizados nos atendimentos pré-hospitalares.
Com o equipamento, será possível ter acesso a múltiplos exames por meio de uma gota de sangue, o que garantirá reanimação de vítimas baseada em metas – os resultados sairão em 7 minutos. Isso será possível graças à doação do equipamento portátil e importado feita nesta segunda-feira (29) pela Sicredi Dexis (novo nome da Sicredi União PR/SP).
Sicredi Dexis doa equipamento pioneiro no país para atendimento aeromédico realizado pelo SAMU em Maringá
Ainda nesta semana a equipe formada por sete médicos e dez enfermeiros receberá treinamento para usar o equipamento a partir da semana que vem. Até agora a equipe se baseava no quadro clínico para realizar intervenções nas vítimas graves ainda em cena e encaminhá-las a um hospital.
“É um equipamento bastante usado em outros países, mas que ainda está pouco disponível em atendimentos aeromédicos no Brasil. Acredito que vamos utilizar o equipamento em múltiplos atendimentos a vítimas graves. Isso ajudará muito a otimizar assistência e minimizar os danos dos pacientes até a chegada ao hospital referência ”, conta o médico Maurício Lemos.
Para o diretor executivo da Sicredi Dexis, Rogério Machado, “quando se fala em vidas não existe preço, existe valor. Enquanto cooperativa, trabalhamos em prol de pessoas, e isso passa pelo bem-estar. Olhamos com muito carinho para essa solicitação do SAMU”.
A Base Aeromédica de Maringá atende, num raio de 250 quilômetros, emergências como acidentes de trânsito, resgates em áreas de difícil acesso, infarto agudo do miocárdio, acidente vascular cerebral, transporte de órgãos, entre outros. De acordo com Lemos, na última semana cinco atendimentos teriam indicação de uso do equipamento.
Além do analisar de gasometria, a Sicredi Dexis doou 200 cards que serão usados para coletar o sangue e analisar os resultados. A estimativa é que esse estoque seja suficiente para um ano.
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Sicredi Dexis doa equipamento pioneiro no país para atendimento aeromédico realizado pelo SAMU em Maringá
Sicredi Dexis doa equipamento pioneiro no país para atendimento aeromédico realizado pelo SAMU em Maringá
Sicredi Dexis doa equipamento pioneiro no país para atendimento aeromédico realizado pelo SAMU em Maringá
Sicredi Dexis doa equipamento pioneiro no país para atendimento aeromédico realizado pelo SAMU em Maringá
Sicredi Dexis doa equipamento pioneiro no país para atendimento aeromédico realizado pelo SAMU em Maringá
Homem é resgatado pela equipe do helicóptero Arcanjo 03 no Pico do Bradador em Garuva, SC
Santa Catarina – O Batalhão de Operações Aéreas (BOA) do Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina (CBMSC), em parceria com o Grupo de Resposta Aérea de Urgência (GRAU/SAMU), foi acionado para realizar resgate de parapentista no Morro da Queimada, em Santo Amaro da Imperatriz.
O helicóptero Arcanjo 05 foi acionado pelo COBOM Florianópolis na tarde de sábado (27), para resgatar homem de 48 anos, que caiu próximo a rampa de descolagem de parapente, em mata de difícil acesso.
Após identificar o local da queda, foi realizado o desembarque da equipe médica e preparação da aeronave para o procedimento de rapel, utilizando técnicas de salvamento em altura. Com as equipes e aeronave preparadas, o operador aerotático acessou a vítima, realizou a avaliação inicial, instalou o triângulo de resgate e em seguida retirou a vítima por meio da técnica do Mc Guire.
O resgatista e a vítima foram içados até o topo do morro, onde a equipe médica recebeu e logo iniciou a avaliação médica, não sendo constatadas lesões graves. Finalizado o atendimento, a vítima foi liberada no local, as equipes embarcaram na aeronave e retornaram à base.
Equipes do SAMU e do CIOPAER resgatam homem ferido que caiu de árvore em Sena Madureira, AC.
Acre – Um resgate aéreo foi realizado na manhã de terça-feira (23), no município de Sena Madureira, pelas equipes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) e do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER).
O paciente do sexo masculino, de 46 anos, sofreu ferimentos graves na coluna após cair de uma árvore em uma fazenda próximo ao Rio Iaco, onde realizava uma derrubada. De acordo com o CIOPAER, assim que acionados, embarcaram na aeronave um médico e uma enfermeira do SAMU. Os primeiros atendimentos foram realizados no local do acidente e a vítima foi encaminhada ao Pronto-Socorro de Rio Branco.
“O acidente aconteceu em uma fazenda em Sena Madureira. O local tinha sinal de telefone e rapidamente entraram em contato com o SAMU, que prontamente nos acionou. Após o resgate, o voo durou cerca de 40 minutos até o Pronto-Socorro”, disse o piloto do CIOPAER, Alexandre Magalhães.
Segundo informações preliminares, apesar da gravidade das lesões, o paciente encontrava-se estável e foi submetido a exames para avaliar a extensão do trauma e definir os demais procedimentos médicos a serem adotados.
Equipes do SAMU e do CIOPAER resgatam homem ferido que caiu de árvore em Sena Madureira, AC.
Hospital belga testa drone para acelerar a entrega de tecido humano para testes laboratoriais
Bélgica – Um drone realizou voos de teste em Antuérpia, no leste da Bélgica, para transportar tecidos humanos de um hospital para outro, uma experiência inédita na Europa que pode economizar um tempo precioso em operações.
O dispositivo, pilotado pela empresa flamenga Helicus, decolou na terça-feira (23) de um edifício da rede hospitalar ZNA e pousou quatro minutos depois no telhado do edifício Sint-Agustinus dos hospitais GZA, a 800 metros de distância.
Dentro do tubo conectado ao drone havia amostras de tecido humano para serem testadas em busca de células cancerígenas. Esse voo de teste, seguido por outros três ao longo do dia, é inédito em solo europeu. A Helicus é a única empresa que recebeu autorização de Bruxelas para voar drones para fins médicos sobre uma cidade e pilotado remotamente, fora do campo de visão do operador.
Hospital belga testa drone para acelerar a entrega de tecido humano para testes laboratoriais
O drone é fabricado pela empresa belga SABCA, e a Helicus espera ter desenvolvido uma operação comercial com voos regulares até 2024. Os testes estão em andamento, mas espera-se que a União Europeia adote novas regras no próximo ano e que podem permitir voos médicos em todo o bloco.
Michael Shamim, presidente-executivo da Helicus, disse à Agence France-Presse (AFP) que os hospitais estão economizando custos ao centralizar os laboratórios de testes – mas depois ficam mais distantes dos pacientes. “Você precisa de um sistema de logística rápido. E é aí que entram os drones”, disse.
Os drones não são afetados por atrasos no trânsito e fechamento de estradas, portanto, suas rotas diretas entre as instalações hospitalares geralmente são mais rápidas e também mais previsíveis.
Os dois grandes grupos hospitalares de Antuérpia, ZNA e GZA, lidam anualmente com 1.200 amostras de tecido extraídas durante cirurgias, e muitas vezes devem ser analisadas rapidamente para decidir o curso da operação.
Atualmente, as amostras são levadas por estrada para quatro laboratórios da cidade. “Ao remover um tumor, o cirurgião tenta poupar o tecido circundante o máximo possível”, disse a patologista Sabine Declercq. “Para garantir que o tumor foi completamente removido, as amostras são enviadas para o laboratório durante o procedimento e os resultados devem retornar em trinta minutos.”
Por enquanto, apenas amostras destinadas à análise, como tecido humano e urina, podem ser transportadas por drones, mas a operadora Helicus espera um dia levar bolsas de sangue para transfusão e órgãos doados diretamente aos pacientes.
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Hospital belga testa drone para acelerar a entrega de tecido humano para testes laboratoriais
Hospital belga testa drone para acelerar a entrega de tecido humano para testes laboratoriais
Hospital belga testa drone para acelerar a entrega de tecido humano para testes laboratoriais
Hospital belga testa drone para acelerar a entrega de tecido humano para testes laboratoriais
Hospital belga testa drone para acelerar a entrega de tecido humano para testes laboratoriais
CAESP de Alagoas ministra curso de operador de suporte médico para profissionais de Pernambuco
Alagoas – Durante a última semana, foi realizado no estado de Alagoas, o III Curso de Operador de Suporte Médico, conforme preconiza o Regulamento Brasileiro de Aviação Civil Nº 90 (RBAC 90), pré-requisito para poder executar tal função.
O Curso foi organizado pela seção de instrução da Chefia Especial Aérea da Segurança Pública (CAESP/AL) e teve o objetivo capacitar médicos e enfermeiros do SAMU Metropolitano Recife, operadores aerotáticos do Grupamento Tático Aéreo (GTA/PE) e militares do Corpo de Bombeiros de Pernambuco (CBMPE), que irão compor as equipes aeromédicas no estado.
CAESP de Alagoas ministra curso de operador de suporte médico para profissionais de Pernambuco
Deram início aos testes eliminatórios 30 participantes, sendo 15 servidores civis do SAMU, 12 militares do CBMPE e 03 operadores aerotáticos do GTA/PE. Desses, 25 concluíram as etapas satisfatoriamente, iniciando o curso no dia 15 de agosto, com a aula inaugural ministrada pelo Capitão Dória do CAESP/AL, coordenador do Curso.
Durante o curso foram realizadas diversas instruções, como teoria de voo, conhecimentos técnicos do helicóptero, fisiologia de voo, ZPH, legislação do aeronauta, CRM, ambientação com o voo, nós e amarrações, salvamento em altura, ancoragens individuais e de vítimas, atividades práticas de rapel, sobrevivência no mar, operações helitransportadas, sobrevivência na mata, entre outras.
O curso foi encerrado no dia 21 de agosto de 2022, com a presença do Secretário Executivo de Políticas Públicas da Secretaria de Defesa Social do Estado de Alagoas, Secretário Executivo de Defesa Social do Estado de Pernambuco, Comandante Geral do CBMPE, Comandantes do GTA/PE e CAESP/AL. Durante a solenidade foram entregues certificados e premiações aos primeiros colocados no curso.
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CAESP de Alagoas ministra curso de operador de suporte médico para profissionais de Pernambuco
CAESP de Alagoas ministra curso de operador de suporte médico para profissionais de Pernambuco
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CAESP de Alagoas ministra curso de operador de suporte médico para profissionais de Pernambuco
A Faculdade CENSUPEG lançou a primeira turma do curso de pós-graduação em Enfermagem Aeroespacial, Transporte e Resgate Aéreo na cidade do Joinville, SC. Os professores do curso são atuantes nos serviços aeromédicos de várias regiões do país.
Com 460 horas e 19 disciplinas, as aulas são presenciais e acontecem em um final de semana do mês, sempre aos sábados e domingos, das 08h00 às 18h00. As aulas acontecerão na Sede da Faculdade CENSUPEG, Av. Juscelino Kubitscheck, 627 – Centro, Joinville – SC, 89201-100.
O Curso cumpre a Resolução 660/21 do COFEN, que normatiza a atuação do enfermeiro(a) na assistência do atendimento pré-hospitalar móvel e inter-hospitalar em aeronave (veículo aéreo).
A titulação de enfermeiro(a) aeroespacial segue a Resolução 625/20 do COFEN, que atualiza os procedimentos para Registro de Títulos de Pós–Graduação Lato e Stricto Sensu concedido a enfermeiros e aprova a lista das especialidades.
Com início previsto para 10/09/2022, as matrículas podem ser realizadas no link do curso da Faculdade CENSUPEG.
O 3º Congresso Aeromédico Brasileiro (3º CONAER), organizado pela Evoluigi, será um evento presencial e acontecerá nos dias 17, 18 e 19 de novembro de 2022, no auditório da Universidade Anhembi Morumbi, Campus Vila Olímpia 07, Rua Casa do Ator, 275, Vila Olímpia, São Paulo, SP.
Na manhã do dia 17/11 (quinta-feira) estão previstos 04 cursos pré-congresso. Eles acontecerão em salas de aula da Universidade Anhembi Morumbi e as vagas são limitadas. No momento da inscrição no 3º CONAER, a pessoa poderá escolher um dos cursos abaixo:
09:00 às 11:00 – Manejo de via aérea no APH – Do básico ao avançado (Sala 711). Instrutora: Médica Júnia Shizue Sueoka. Carga horária: 2h. (20 alunos)
08:30 às 11:30 – Ultrassom Point of Care na Operação Aeromédica (Sala 712). Instrutores: Médicos Maurício Lemos e Marcos Bitencourt. Carga horária: 3h. (16 alunos)
09:00 às 11:00 – Transporte Aeromédico Neonatal (Sala 715). Instrutor: Enfermeiro Nelson Augusto Mendes. Carga horária: 2h. (25 alunos)
09:00 às 11:00 – Ventilação Mecânica no Transporte Aeromédico (Sala 716). Instrutora: Fisioterapeuta Ana Paula Campelo Cavalcante. Carga horária: 2h. (25 alunos)
Serão emitidos certificados aos alunos, conforme carga horária do curso. Cada curso possui um valor e caso seja selecionado, será calculado no momento da inscrição do 3º CONAER.
O evento está programado para começar às 11h30 do dia 17/11 e encerrar às 14h do dia 19/11. No dia 17/11 estão previstos cursos pré-congresso, das 08h30 às 11h30. A programação do evento prevê palestras, painel sobre medicina aeroespacial, painel sobre enfermagem aeroespacial e apresentação de trabalhos científicos, além da realização do 2º Encontro Nacional de Operadores de Suporte Médico.
Para saber mais sobre a programação do evento, currículo dos painelistas, acesse a página do 3º CONAER ou entre em contato através dos seguintes canais:
Vítima de acidente de trânsito é resgatada por equipe aeromédica do Arcanjo 05, em Florianópolis.
Santa Catarina – O Batalhão de Operações Aéreas (BOA) do Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina (CBMSC), em parceria com o Grupo de Resposta Aérea de Urgência (GRAU/SAMU), foi acionado para realizar atendimento a acidente de trânsito no bairro Rio Vermelho, em Florianópolis.
O helicóptero Arcanjo 05 foi acionado pelo COBOM Florianópolis, por volta das 11h00, de quinta-feira (18), para realizar atendimento a acidente de trânsito entre moto e caminhão, colisão lateral no bairro Rio Vermelho, em Florianópolis. O condutor do caminhão nada sofreu e o motociclista de 32 anos apresentou fratura aberta de membro inferior direito e suspeita de fratura fechada de úmero direito, além de escoriações pelo corpo.
Após o atendimento e estabilização pela equipe da aeronave e do ASU 422, o paciente foi embarcado no Arcanjo 05 e levado ao heliponto da Av. Beira Mar Norte, em Florianópolis, de onde seguiu em uma ambulância do SAMU ao Hospital Governador Celso Ramos para o tratamento específico. O local ficou aos cuidados da Polícia Militar.
Live – Na quarta-feira, 24 de agosto, às 19h30 (horário de Brasília), o enfermeiro Alexandre de Souza Vieira será protagonista da live sobre “Operação aeromédica no estado do Amazonas e seus desafios regionais”. (#Live37)
Alexandre Vieira é enfermeiro graduado em Enfermagem pela Universidade Gama Filho no Rio de Janeiro. Especialista em enfermagem em urgência e emergência pela UFAM. Mestre em enfermagem pela UFAM/UEPA e Doutorando em Ciências da Saúde (PROGRAMA DE PÓS GRADUAÇÃO EM ENFERMAGEM NA SAÚDE DO ADULTO), com pesquisa em transporte aeromédico no estado do Amazonas.
Além disso, é pesquisador bolsista da FAPEAM – FUNDAÇÃO DE AMPARO A PESQUISA DO AMAZONAS e Professor da Escola de Enfermagem de Manaus da Universidade Federal do Amazonas – UFAM.
Será um bate papo com professor Eduardo Beni, editor-chefe do Portal Resgate Aeromédico, responsável pela organização do Congresso Aeromédico Brasileiro (CONAER) e do Curso de Capacitação em Transporte e Resgate Aeromédico (Ground School Aeromédico).
A Sociedade Brasileira de Medicina Aeroespacial (SBMA) realizará reunião científica on-line nesta terça-feira, 16 de agosto de 2022, das 19h00 às 20h00, horário de Brasília, sobre transporte aeromédico.
Será um evento aberto ao público e as inscrições são gratuitas e podem ser realizadas na página do evento – CLIQUE AQUI. Segundo os organizadores, o evento tem caráter científico e relacionado à medicina aeroespacial. A transmissão do evento será realizada através do canal da Associação Paulista de Medicina (APM) no Youtube – Acesse o CANAL.
O evento contará com duas palestras:
Protocolo de transporte aeromédico – médica Janete Peregrino Braga;
Transporte aeromédico de paciente obeso – médico Marcos Berti Cavalcanti.
A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) promoverá o “Webinário – BHEST sobre Desorientação Espacial”, às 16h, no dia 25 de agosto. Serão discutidos os temas Desorientação Espacial nas Operações Offshore; Desorientação Espacial: Aspectos Fisiológicos; e Desorientação no Acidente Aeronáutico – Estudo de Caso.
O objetivo do webinário é concentrar os esforços na disseminação da cultura, dos conceitos e das melhores práticas relacionadas à Segurança Operacional junto aos provedores de serviço da aviação civil, abrangendo temas relacionados aos trabalhos desenvolvidos pelo Grupo de Segurança Operacional de Helicópteros (BHEST) – (clique no link para acessar).
Além de promover temas específicos e iniciativas de segurança operacional que vem sendo estudados pelos grupos de trabalho do BHEST e/ou propostos durante as reuniões trimestrais do grupo.
O público-alvo são os gestores e executivos da aviação civil; Gestores de Segurança Operacional (GSO) e demais profissionais envolvidos com a segurança operacional dos segmentos de asas rotativas, os regidos pelo Regulamento Brasileiro da Aviação Civil n⁰ 135 e profissionais atuantes em áreas relacionadas (escolas, centros de treinamento, centros de instrução).
Conheça as diferentes formas de utilização dos drones no Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina
Santa Catarina – As aeronaves remotamente pilotadas (RPA), popularmente conhecidas como drones, vêm sendo utilizadas para fins militares desde o início do século XX, mas a difusão e acessibilidade ao público civil ampliaram significativamente as possibilidades de aplicações.
No Brasil, a atividade foi introduzida no Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina (CBMSC) a partir de 1999, quando o então 3º sargento Ben-Hadade Farias, hoje subtenente da reserva remunerada, teve a ideia de utilizar aeromodelos de asa fixa para patrulhar e monitorar, de forma preventiva, a praia da Galheta, em Florianópolis, que nessa época não dispunha do serviço de guarda-vidas.
O protótipo do projeto “Test Fly” era constituído basicamente de: um aeromodelo treinador de dois metros de envergadura, um motor, um transmissor de sinal de TV e uma câmera, o qual foi submetido a testes, porém devido as dificuldades e limitações daquele período, tais como transmissão de imagem com baixa qualidade, falta de telemetria (altitude, distância, velocidade e quantidade de combustível), além dos preços elevados, o projeto foi interrompido.
1999 – Projeto “Test Fly” – 3º sargento Ben-Hadade Farias;
2013 – 3º sargento Ewerton adquiriu um Phantom 1 e utilizava o equipamento pessoal dele para fazer imagens para a Seção de Relações Públicas do 6º Batalhão de Bombeiros Militar (BBM), em Chapecó;
2015 – Primeira produção científica do CBMSC na área, com a monografia intitulada “O emprego de VANTs no CBMSC”, do 1º tenente Reis;
2016 – Doação pela Defesa Civil de Santa Catarina de um Phantom 4 ao 1º BBM, em Florianópolis;
2017 – 1º Treinamento para pilotos do CBMSC e para alguns policiais militares do 4º BPM ministrado pelo 1º tenente Reis e pelo 3º sargento Ewerton;
2017 – Primeira missão oficial de um drone do CBMSC, na cidade de Tijucas, em operação de localização de cadáver;
2019 – Primeira missão oficial de um drone do CBMSC fora do estado – Desastre de Brumadinho/MG.
Aplicabilidade
As atividades e as variadas áreas de atuação do CBMSC se apresentam como cenários interessantes para o emprego das RPAs. A capacidade de captação e de transmissão de imagens proporcionam uma consciência situacional e uma possibilidade de planejamento muito mais precisa, diminuindo o risco humano nos locais em que ocorrem os atendimentos. Neste cenário destacam-se algumas possibilidades de emprego das RPAs no CBMSC:
– Combate a incêndio estrutural;
– Combate a incêndio florestal;
– Busca e resgate em estruturas colapsadas;
– Atendimento pré-hospitalar;
– Salvamento Aquático;
– Busca e resgate urbano;
– Busca e resgate terrestre;
– Buscar de cadáveres em rios e mares;
– Perícia de incêndio estrutural e florestal;
– Ocorrência envolvendo produtos perigosos;
– Mapeamento de áreas afetadas por desastres;
– Logística de ajuda humanitária;
– Monitoramento de movimentação de massas;
– Produção de mídias para comunicação social.
Salvamento Aquático
As RPAs podem transportar objetos flutuantes, a exemplo de boias para serem lançadas aos banhistas em risco iminente de afogamento. A boia é acoplada à RPA e, sob um comando específico, pelo controle remoto, o piloto pode soltá-la próximo à vítima, utilizando a imagem produzida pela câmera na RPA para fazer um lançamento preciso.
Além disso, a RPA pode ser utilizada para auxiliar os guarda-vidas na identificação das correntes de retorno, muito mais fáceis de serem detectadas por uma visão aérea, bem como na divulgação de avisos sonoros aos banhistas com orientações sobre dicas de segurança ou até mesmo para chamar a atenção de algum banhista.
Também pode ser usada para encontrar embarcações à deriva, assim como pessoas que se afastam da costa utilizando caiaques, stand-up paddle, pranchas de surf, entre outros. A RPA, ao encontrar a vítima, obtém a coordenada geográfica exata do local, a qual pode ser transmitida à equipe de resgate para que esta possa efetuar o salvamento.
O uso de RPAs são diversas, sendo que, em praticamente todas as atividades desempenhadas pelo Corpo de Bombeiros, as RPAs podem, de alguma forma, auxiliar direta ou indiretamente na execução do atendimento ou no gerenciamento das ocorrências.
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CBMSC investe em inovação tecnológica para operações com drone
Drones permitem economia e melhoria nos serviços do Governo de Santa Catarina
Boias para serem lançadas aos banhistas em risco iminente de afogamento
Conheça as diferentes formas de utilização dos drones no Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina
Resgate de trabalhador preso em equipamento agrícola mobiliza helicóptero do SAMU e bombeiros
Paraná – Na manhã de sexta-feira (12), um homem de 54 anos ficou gravemente ferido após ficar preso em uma máquina agrícola, na zona rural da cidade de Corumbataí do Sul, noroeste do Paraná. A vítima estava ajustando o equipamento para receber grãos, quando caiu no interior do equipamento ficando preso entre as ferragens.
Logo após o ocorrido, equipes do Corpo de Bombeiros e do resgate aéreo do SAMU (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) foram acionadas para socorrer o paciente. A vítima ficou presa por uma hora e meia, até que o trabalho integrado entre as equipes conseguisse remover o homem de dentro da máquina.
Durante todo o atendimento, a equipe médica do helicóptero do SAMU realizou intervenções avançadas como analgesia potente e tratamento da síndrome de esmagamento
A vítima apresentava graves lesões, com comprometimento muscular complexo e fratura exposta de fêmur. Com a vítima estabilizada e preparada para voo, a aeronave decolou do local do sinistro até o Hospital Universitário de Maringá, onde recebeu continuidade do tratamento.
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Resgate de trabalhador preso em equipamento agrícola mobiliza helicóptero do SAMU e bombeiros
Resgate de trabalhador preso em equipamento agrícola mobiliza helicóptero do SAMU e bombeiros
Resgate de trabalhador preso em equipamento agrícola mobiliza helicóptero do SAMU e bombeiros
Resgate de trabalhador preso em equipamento agrícola mobiliza helicóptero do SAMU e bombeiros
Paraná – Neste sábado (13), um acidente envolvendo dois automóveis na PR-444, entre Marialva e Mandaguari, deixou quatro pessoas feridas, sendo duas delas em estado muito grave. De acordo com informações apuradas no local, dois carros de passeio colidiram frontalmente e após a colisão, um deles capotou, deixando os ocupantes presos à ferragens.
Segundo informações do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), um homem de 28 anos, teve fratura de fêmur e choque hemorrágico, sendo retirado das ferragens e encaminhado pelo helicóptero do SAMU ao Hospital Bom Samaritano, em Maringá.
Outro homem, de 59 anos, também sofreu uma fratura de fêmur e síndrome de esmagamento, ficando por 1 hora entre ferragens, devido a dificuldade de remoção. Este último, após receber atendimento avançado da equipe aeromédica do SAMU, foi levado pelo helicóptero à Santa Casa de Maringá.
Equipes do Corpo de Bombeiros de Mandaguari, ambulância terrestre do SAMU local e Defesa Civil apoiaram no resgate, realizando um trabalho integrado. Os outros dois ocupantes sofreram ferimentos leves e foram levados ao Hospital Universitário e ao Hospital Bom Samaritano, ambos na cidade de Maringá.
Vítimas graves de colisão entre automóveis são resgatadas pelo helicóptero do Samu no PR
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Vítimas graves de colisão entre automóveis são resgatadas pelo helicóptero do Samu no PR
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O 3º Congresso Aeromédico Brasileiro (3º CONAER) será um evento presencial e acontecerá nos dias 17, 18 e 19 de novembro de 2022, no auditório da Universidade Anhembi Morumbi, Campus Vila Olímpia 07, Rua Casa do Ator, 275, Vila Olímpia, São Paulo, SP.
A programação do 3º CONAER prevê o Painel sobre Medicina Aeroespacial e Operações Aeromédicas, com a presença dos médicos Marcos Berti, Ricardo Galesso e Rolland Duarte. A proposta do painel é reunir especialistas que atuam no setor e apresentar ao público a importância do conhecimento da medicina aeroespacial e sua influência nas operações aeromédicas, tanto para pacientes, como para tripulantes.
O evento está programado para começar às 11h30 do dia 17/11 e encerrar às 14h do dia 19/11. No dia 17/11 estão previstos cursos pré-congresso, das 08h30 às 11h30. A programação do evento prevê palestras, painel sobre medicina aeroespacial, painel sobre enfermagem aeroespacial e apresentação de trabalhos científicos, além da realização do 2º Encontro Nacional de Operadores de Suporte Médico.
Para saber mais sobre a programação do evento, currículo dos painelistas, acesse a página do 3º CONAER ou entre em contato através dos seguintes canais:
Ação integrada entre SC Transplantes e Corpo de Bombeiros viabiliza captação e transporte de órgãos
Santa Catarina – Na quinta-feira (11), o Batalhão de Operações Aéreas (BOA) do Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina (CBMSC) realizou, em parceria com a SC Transplantes, o transporte de 01 fígado, 02 rins e 02 globos oculares, da cidade de São Miguel do Oeste para Florianópolis.
A operação de remoção dos órgãos iniciou no Hospital Regional Tereza Gaio Basso, em São Miguel do Oeste, por volta das 12h00, tendo seu término próximo às 14h30 do mesmo dia. A equipe de captação e os órgãos foram embarcados no avião Arcanjo 04, que chegou em Florianópolis às 17h, possibilitando o implante no receptor.
De Florianópolis para São Miguel do Oeste, ida e volta, foram percorridos em torno de 1.000 quilômetros, levando em torno de 01h30 de voo cada trecho. Se o transporte fosse realizado via terrestre levaria cerca de 12 horas, correndo o risco de perder algum órgão, como o fígado, cujo tempo de isquemia é o mesmo que levaria se o transporte fosse por via terrestre.
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Ação integrada entre SC Transplantes e Corpo de Bombeiros viabiliza captação e transporte de órgãos
Ação integrada entre SC Transplantes e Corpo de Bombeiros viabiliza captação e transporte de órgãos
O 3º Congresso Aeromédico Brasileiro (CONAER) acontecerá nos dias 17, 18 e 19 de Novembro de 2022. O 3º CONAER acontecerá no auditório da Universidade Anhembi Morumbi, Campus Vila Olímpia 07, Rua Casa do Ator, 275, Vila Olímpia.
O evento está programado para começar às 11h30 do dia 17/11 e encerrar às 14h do dia 19/11. No dia 17/11 estão previstos cursos pré-congresso, das 08h30 às 11h30. A programação do evento prevê palestras, painel sobre medicina aeroespacial, painel sobre enfermagem aeroespacial e apresentação de trabalhos científicos, além da realização do 2º Encontro Nacional de Operadores de Suporte Médico.
O evento possui parceria com a GOL Linhas Aéreas e as pessoas que participarão do 3º CONAER, em São Paulo, terão desconto especial de 15% nas passagens aéreas. Acesse o site do evento e encontrará o banner da GOL onde poderá realizar a compra.
A exposição dos trabalhos científicos e relatos de casos faz parte das atividades e oferecerá aos autores a oportunidade de compartilharem com os participantes do Congresso suas experiências, pesquisas e avanços científicos no setor aeromédico. Para essa finalidade, o CONAER contará com espaços específicos para exposição e relacionamento.
Na página do evento, o autor encontrará para download o regulamento, o modelo para submissão dos trabalhos científicos, relatos de casos e do banner, além do modelo do termo de autorização de uso de imagem, voz e de publicação do trabalho, que deverá ser preenchido e enviado no momento da submissão.
O prazo final para envio é 31 de agosto de 2022. O tema é Resgate Aéreo e Operação Aeromédica, em duas categorias, artigo científico no formato resumo expandido e relato de caso no formato resumo expandido.
Premiação
1. Um troféu por trabalho premiado.
2. Certificado para todos os autores e um certificado para o trabalho premiado.
3. Uma matrícula gratuita, por trabalho premiado, no módulo teórico do Curso de Capacitação em Operações Aeromédicas (CCOA) – denominado Ground School Aeromédico®.
4. Identificador de documentos em redes de computadores – DOI (Digital Object Identifier) para os trabalhos premiados.
5. Apresentação do melhor trabalho em cada categoria (artigo científico e relato de caso) durante o CONAER, em horário e data definidos pela organização.
Inscrições
As inscrições estão disponíveis. O evento oferece descontos especiais na inscrição de autores; acadêmicos; associados SBMA, ABRAERO e ABOA; e grupos de 3 ou 5 pessoas.
O 3º Congresso Aeromédico Brasileiro (3º CONAER) será um evento presencial e acontecerá nos dias 17, 18 e 19 de novembro de 2022, no auditório da Universidade Anhembi Morumbi, Campus Vila Olímpia 07, Rua Casa do Ator, 275, Vila Olímpia, São Paulo, SP.
O evento está programado para começar às 11h30 do dia 17/11 e encerrar às 14h do dia 19/11. No dia 17/11 estão previstos cursos pré-congresso, das 08h30 às 11h30. A programação do evento prevê palestras, painel sobre medicina aeroespacial, painel sobre enfermagem aeroespacial e apresentação de trabalhos científicos, além da realização do 2º Encontro Nacional de Operadores de Suporte Médico.
Clique na imagem e acesse a página do 3º CONAER.
A programação do 3º CONAER prevê o 2º Encontro Nacional de Operadores de Suporte Médico com o tema treinamento e gerenciamento de equipes aeromédicas (CRM). As médicas Fabiana Maria Ajjar (CAv PMESP) e Michele Mamprim Grippa (SIATE/BPMOA PR) e os enfermeiros José Lucio de Souza Macêdo (SAMU/CIOPAER CE) e Herberth Jessie Martins (SAMU/GAVOP CBMDF) serão os protagonistas do painel.
A mediação do encontro será realizada pelo Médico Maurício Lemos, operador de suporte médico da SESA/SAMU PR. A proposta do encontro é reunir os operadores de suporte médico que desempenham suas funções nas Unidades Aéreas Públicas do Brasil e poderem debater sobre a função criada pelo Regulamento Brasileiro da Aviação Civil nº 90 (RBAC 90) da ANAC, que definiu, dentre outras, as operações aéreas de urgência e emergência médica realizadas pelo Poder Público.
O treinamento e capacitação vem sendo um tema muito debatido no setor e também o gerenciamento das equipes em missões complexas, como regates e salvamentos realizados por esses profissionais de saúde. Será um oportunidade de conhecer esses profissionais e entender quais são os caminhos para estar apto a realizar essa função a bordo de aeronaves de resgate.
Para saber mais sobre a programação do evento, currículo dos painelistas, acesse a página do 3º CONAER ou entre em contato através dos seguintes canais:
Secretários de Saúde visitam sede do Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico do Sul Catarinense
Santa Catarina – O encontro mensal da Comissão Intergestores Regional de Saúde da região da Associação dos Municípios da Região Carbonífera (CIR-Carbonífera) realizado nesta quinta-feira (04/08), iniciou na sede do Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico do Sul (Sarasul). Muitos dos secretários ainda não conheciam a sede do serviço, que atende toda a região sul de Santa Catarina, de Palhoça a Passo de Torres.
Acionamento
Quando os secretários chegaram ao local, o serviço foi acionado para transferência de um paciente de 68 anos do Hospital de Jacinto Machado para o hospital São José de Criciúma. O homem apresentava quadro clínico de infarto agudo do miocárdio. Com a chegada da equipe ao hospital de origem, o paciente entrou em parada cardiorrespiratória. Apesar do empenho das equipes, por mais de 40 minutos reanimando o paciente, o mesmo não resistiu e veio a óbito.
Equipe SAER – SARASUL.
O Sarasul atende os 45 municípios do sul do Estado, mas as despesas no primeiro ano foram rateados entre os 12 da AMREC. A partir de junho, os 18 municípios da região da AMUREL passaram a participar das despesas. Já a região da AMESC está em negociação.
“Hoje a AMUREL (Associação dos Municípios da Região de Laguna) divide as despesas conosco. Falta a AMESC (Associação dos Municípios do Extremo Sul)”, disse o presidente do Consórcio e prefeito de Cocal do Sul, Fernando de Faveri.
“Se nós somos gestores, temos que ter esse compromisso entre todos nós. Os secretários devem buscar esse compromisso dos demais secretários de saúde via reunião da CIR Ampliada, para que ajudem a gente a dividir essa despesa. Não é justo a gente pagar, a outra região também pagar e a outra só ser beneficiada, sem contribuir”, afirmou Fernando.
Parceria
O Sarasul funciona com a aeronave do Serviço Aeropolicial (SAER). Os pilotos são policiais civis. O helicóptero é alugado pelo Governo do Estado e operado pela Polícia Civil. O Contrato é com o Consórcio Intermunicipal Multifinalitário da Associação dos Municípios da Região Carbonífera (CIM-AMREC), que terceiriza o serviço com uma empresa, hoje a Instituto Harmone, que atende por contrato emergencial, no valor mensal de R$ 95.978,04.
Serviço retomado
O prefeito e presidente do CIM-AMREC agradeceu a equipe do Sarasul pelo voto de confiança no momento de crise com a antiga organização que geria o serviço, a OZZ Saúde, e não paralisou o atendimento. Lembrou que os colaboradores ainda estão com salários atrasados por conta das questões jurídicas, mas que o Consórcio vem buscando intermediar a situação. Mas que os valores estão em dia com a atual empresa, que opera com contrato emergencial.
Secretários de Saúde visitam sede do Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico do Sul Catarinense
Paraná – Na terça-feira (02), a Segurança Pública do Paraná assinou contrato com a empresa de Táxi Aéreo Hércules para o arrendamento operacional de 01 avião Piper Cheyenne III, multimissão, na configuração para transporte de equipes, transporte aeromédico e transporte de carga.
O avião turboélice é pressurizado, tem capacidade para 07 passageiros e 02 pilotos, possui kit aeromédico para transportar um paciente e excelente capacidade de carga e atenderá as demandas do Batalhão de Polícia Militar de Operações Aéreas (BPMOA). O avião ficará sediado na sede do BPMOA, no Aeroporto do Bacacheri, em Curitiba.
O valor total do contrato é estimado em R$ 3.982.080,00, para o período de 12 meses, podendo ser prorrogado. Nesse valor está incluída a remuneração do comandante da aeronave, custo de seguro, manutenção, além dos tributos, encargos sociais, trabalhistas, previdenciários, fiscais e comerciais incidentes, taxa de administração e materiais inerentes à prestação dos serviços contratados.
Segundo o contrato, poderão ser utilizadas um total de 480 horas de voo no período de 12 meses, sendo assegurado pagamento de 40 horas de voo por mês à Hercules. Os serviços serão prestados em todo o Estado do Paraná e poderão ser realizados deslocamentos para outros Estados do território nacional, conforme a necessidade da operação.
Fotos ilustrativas do avião:
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Batalhão de Operações Aéreas da PM do Paraná amplia sua capacidade operacional com a locação de um avião Cheyenne III. Foto: Táxi Aéreo Hercules.
Batalhão de Operações Aéreas da PM do Paraná amplia sua capacidade operacional com a locação de um avião Cheyenne III. Foto: Táxi Aéreo Hercules.
São Paulo – O 3º Congresso Aeromédico Brasileiro (3º CONAER) será um evento presencial e acontecerá nos dias 17, 18 e 19 de novembro de 2022, no auditório da Universidade Anhembi Morumbi, Campus Vila Olímpia 07, Rua Casa do Ator, 275, Vila Olímpia, São Paulo, SP.
A programação do 3º CONAER prevê a palestra sobre Desafios do resgate aeromédico em rodovias: Do acionamento a intervenção. O médico Maurício Lemos será o palestrante. Ele é operador de suporte médico (OSM) da Unidade Aérea Pública da SESA/SAMU Paraná.
Maurício Lemos é Cirurgião Torácico. Coordenador do programa ATLS – Advanced Trauma Life Support – ACS – Núcleo – Maringá. Coordenador do programa PHTLS – PreHospital Trauma Life Support – Núcleo – Maringá. Pós-graduação em Emergência Pré-Hospitalar. Coordenador Médico e intervencionista do resgate da VIAPAR – Rodovias Integradas do Paraná. Médico regulador e intervencionista do SAMU 192 Regional – Maringá. Mestre em ciências da saúde – PCS – UEM. Doutorando em Promoção da Saúde – Unicesumar. Membro Adjunto do Colégio Brasileiro de Cirurgiões (CBC), Sociedade Brasileira de Atendimento Integrado ao Traumatizado (SBAIT) e Sociedade Brasileira de Cirurgia Torácica. Membro da NAEMT.
O evento está programado para começar às 11h30 do dia 17/11 e encerrar às 14h do dia 19/11. No dia 17/11 estão previstos cursos pré-congresso, das 08h30 às 11h30. A programação do evento prevê palestras, painel sobre medicina aeroespacial, painel sobre enfermagem aeroespacial e apresentação de trabalhos científicos, além da realização do 2º Encontro Nacional de Operadores de Suporte Médico.
Para saber mais sobre a programação do evento acesse a página do 3º CONAER ou entre em contato através dos seguintes canais: