Grupamento Aéreo da Bahia capacita oficiais de saúde resgate e transporte aeromédico
Bahia – Nos dias 7 e 8 de março, o Grupamento Aéreo (GRAER) da Polícia Militar da Bahia (PMBA) realizou o primeiro Curso de Transporte Aeromédico voltado aos integrantes do Quadro de Oficiais de Saúde da PMBA.
Durante o curso de 30 horas, 38 alunos do quadro de adaptação para médicos e dentistas do Departamento de Saúde da PM aprenderam sobre fisiologia do voo, disbarismo, aerocinetose, estudo clínico da hipóxia, entre outros assuntos.
Na parte prática, os alunos aprenderam técnicas de embarque e desembarque com paciente, em avião e helicóptero. O comandante do GRAER, tenente-coronel Anderson Wolney, contou que a capacitação foi ministrada por pilotos e tripulantes operacionais da unidade, com apoio de enfermeiros e da médica Janete Braga.
“Pela primeira vez esse curso foi voltado para alunos do Quadro de Oficiais de Saúde, após alinhamento com a Academia de PM e o Departamento de Saúde. Fico feliz com o resultado, pois é a sociedade que ganha com profissionais qualificados”, disse o comandante.
Com a certificação, todos estão aptos para realizar transportes e resgates aeromédicos pelo GRAER, acrescentando importante qualificação ao Estágio de Adaptação para Oficiais de Saúde.
1 de 4
Grupamento Aéreo da Bahia capacita oficiais de saúde resgate e transporte aeromédico
Grupamento Aéreo da Bahia capacita oficiais de saúde resgate e transporte aeromédico
Grupamento Aéreo da Bahia capacita oficiais de saúde resgate e transporte aeromédico
Grupamento Aéreo da Bahia capacita oficiais de saúde resgate e transporte aeromédico
Da esquerda para a direita: Leann Briggs, Enfermeira de Voo LifeSave 21; Susan DeCourcy, Administradora da Região 7 da NHTSA; Gary Herman, Departamento de Transportes do Kansas; Coronel Herman Jones, Patrulha Rodoviária do Kansas, e Frank Willams, Chefe, Butler County EMS. Foto: Shayla Gaulding/Gazette.
EUA – Na quarta-feira (08), a operadora aeromédica LifeSave Kansas (Air Methods) anunciou que passará a transportar e administrar sangue a bordo de suas aeronaves em todo os voos a partir de suas quatro bases no estado do Kansas.
Um estudo no New England Journal of Medicine mostrou que a administração pré-hospitalar de plasma sanguíneo descongelado em pacientes lesionados com risco de choque hemorrágico, foi segura e resultou em menor mortalidade em 30 dias e menor relação mediana de tempo de protrombina do que a ressuscitação padrão sozinha.
“Todas as nossas aeronaves em todo o estado transportam sangue, e podemos administrá-lo em pacientes que sofrem de perda de sangue grave e em risco de choque hemorrágico, o que causa falência de órgãos e pode levar à morte”, disse Clayton Cox, executivo de contas da Air Methods, provedora da LifeSave Kansas.
1 de 4
Operadora aeromédica do Kansas passará a transportar e administrar sangue a bordo de suas aeronaves. Foto: Shayla Gaulding/Gazette.
Operadora aeromédica do Kansas passará a transportar e administrar sangue a bordo de suas aeronaves. Foto: Shayla Gaulding/Gazette.
Operadora aeromédica do Kansas passará a transportar e administrar sangue a bordo de suas aeronaves. Foto: Shayla Gaulding/Gazette.
Da esquerda para a direita: Leann Briggs, Enfermeira de Voo LifeSave 21; Susan DeCourcy, Administradora da Região 7 da NHTSA; Gary Herman, Departamento de Transportes do Kansas; Coronel Herman Jones, Patrulha Rodoviária do Kansas, e Frank Willams, Chefe, Butler County EMS. Foto: Shayla Gaulding/Gazette.
De acordo com Leann Briggs, enfermeira de voo da LifeSave, “a hemorragia é responsável por quase 40% das mortes por trauma e, dessas mortes, aproximadamente metade ocorre durante o período pré-hospitalar”. Segundo ela, 20% das pessoas que morrem de lesões traumáticas poderiam ter sido salvas com uma resposta oportuna. Ao adicionar sangue nos voos do LifeSave, a equipe de ambulância aérea começará a administrar as transfusões de sangue antes mesmo de um paciente chegar a um hospital.
Briggs disse ainda que o transporte de sangue nas aeronaves tem sido um processo complexo e extenso, especialmente quando se trata de manter sua integridade. “Há muitos requisitos e logísticas que precisam entrar em algo assim”. “É por isso que a parceria com a Cruz Vermelha tem sido crucial. Eles já têm parte dessa logística e, em seguida, também têm os recursos, como ter a Patrulha Rodoviária e outras pessoas colaborando conosco.”
O Newman Regional Health, em Emporia, assim como hospitais em Wichita, Liberal, Garden City e Parsons servem como base de transporte de sangue para os helicópteros e aviões, permitindo que a LifeSave realize suas missões de salvamento.
No entanto, nada disso seria possível sem a ajuda degenerosos doadores de sangue.
“A cada dois segundos, alguém nos Estados Unidos precisa de sangue”, disse Susan Faler, da Cruz Vermelha Americana. “Os pacientes não podem escolher quando e onde precisam de sangue, nem escolhem quanto de sangue vão precisar para sobreviver a um acidente, se recuperar de complicações no parto ou passar por cirurgia, mas eles e seus médicos contam que o sangue esteja lá.
1 de 3
Operadora aeromédica do Kansas passará a transportar e administrar sangue a bordo de suas aeronaves. Foto: Reprodução WIBW.
Operadora aeromédica do Kansas passará a transportar e administrar sangue a bordo de suas aeronaves. Foto: Shayla Gaulding/Gazette.
Operadora aeromédica do Kansas passará a transportar e administrar sangue a bordo de suas aeronaves. Foto: Shayla Gaulding/Gazette.
Airbus e o Serviço de Ambulância Aérea da Noruega unem esforços para desenvolver o eVTOL aeromédico
A Airbus Helicopters firmou parceria com a Norwegian Air Ambulance Foundation para desenvolver as futuras missões do protótipo CityAirbus NextGen para serviços aeromédicos na Noruega. Pretendem integrar os requisitos operacionais da aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) da Airbus para utilização nesses serviços em todo o país.
O estudo pretende demonstrar como o eVTOL pode ser usado em diferentes tipos de missões aeromédicas na Noruega e melhorar o resultado do paciente e o desempenho geral do sistema de Serviços Médicos de Emergência do país. Seguirão uma abordagem estratégica de longo prazo para pesquisar a complementaridade dos ativos existentes, como helicópteros convencionais e eVTOLs.
Airbus e o Serviço de Ambulância Aérea da Noruega unem esforços para desenvolver o eVTOL aeromédico
Como a Norwegian Air Ambulance possui uma frota mista de helicópteros Airbus H135 e H145, para o Prof. Hans-Morten Lossius, Secretário-Geral da Fundação Norueguesa de Ambulâncias Aéreas, a complementaridade é um fator chave neste esforço. “os helicópteros continuam sendo essenciais para realizar missões aeromédicas, enquanto os eVTOLs podem trazer recursos adicionais para apoiar os socorristas, por exemplo, transportando especialistas médicos para cenas de acidentes ou órgãos de um local médico para outro.”
Balkiz Sarihan, Chefe de Mobilidade Aérea Urbana da Airbus, disse: “A Fundação Norueguesa de Ambulância Aérea sempre esteve na vanguarda da inovação médica, mais recentemente com pesquisas dedicadas para integrar um scanner de tomografia computadorizada em um helicóptero H145 de cinco pás“.
O primeiro passo para a criação de um ecossistema eVTOL aeromédico será a avaliação da eficiência do atual sistema norueguês, para depois simular diferentes cenários, integrando ativos avançados de mobilidade aérea, como infraestrutura, gerenciamento de tráfego e fornecimento e distribuição de energia.
Maquete em escala real da próxima geração do AW09 em sua configuração final no palco da Heli-Expo 2023.
Durante a Heli-Expo 2023, que aconteceu em Atlanta (EUA), a fabricante Leonardo vendeu mais de 50 helicópteros AW09 para vários clientes em todo o mundo. A empresa Aero Service Representação (Gualter Helicópteros), responsável pela representação e distribuição da aeronave no Brasil, adquiriu 20 posições, com possibilidade de aumentar para mais 10.
Com um mercado promissor para esse novo modelo de helicóptero monomotor, durante a feira, após firmar suas posições com a Leonardo, a Gualter helicópteros fez sua primeira venda do AW09 para a empresa Ambipar Response Flyone S/A do Brasil. A entrega da aeronave deverá acontecer em meados de 2025.
Fernando Telles da Ambipar Response e Gualter Pizzi da Gualter Helicópteros durante o anúncio na Heli-Expo 2023.
Em 2022, a Ambipar Response Group, que é especializada em gerenciamento de crises e atendimento a emergências, adquiriu a Flyone Serviço Aéreo Especializado, que realiza operações de combate a incêndio florestal, operações aeromédicas e transporte aéreo no Brasil. Com a transação, a empresa passou a se chamar Ambipar Response Flyone. Visando o mercado nacional e a modernização de sua frota, a Ambipar adquiriu seu primeiro AW09.
Esse helicóptero possui várias características que o torna único no mercado, pois, além do motor da Safran, Arriel 2K, e moderna aviônica, o monomotor vem de série com esqui alto, piso plano da cabine, duas portas corrediças, rotor de cauda carenado, ótimo espaço interno, capacidade para um piloto e 8 passageiros, parabrisa anti impacto e todos os bancos são individuais e anticrash. O preço standard está em € 3,8 milhões.
Helicópteros AW09 também foram vendidos pela Leonardo para a Synerjet Latina SA da Colômbia, Peru e Chile; Helitech Asia no Sudoeste Asiático; Safomar na África do Sul, Diskopsa para Panamá e Guatemala; Heliflite na Oceania e Aero Facility no Japão.
Além disso, um importante acordo também foi assinado entre a Leonardo e a Metro Aviation, uma das maiores operadoras e prestadores de serviços aeromédicos dos EUA, pois o AW09 se apresenta como uma excelente plataforma para operações de resgate.
“Esse helicóptero vai revolucionar o mercado, pois possui as melhores características para um monomotor multimissão, representando uma evolução significativa em comparação aos produtos existentes nesta categoria”, disse Gualter Pizzi, CEO da Aero Service Representação, durante o anúncio na Heli-Expo 2023.
A Gualter Helicópteros divulgou que estará com um mockup (modelo em tamanho real) do AW09 no Catarina Aviation Show, de 01 a 03 de junho e fará um tour pelo Brasil, encerrando na LABACE, que acontecerá nos dias 8 a 10 de agosto de 2023, em São Paulo.
1 de 6
Maquete em escala real da próxima geração do AW09 em sua configuração final no palco da Heli-Expo 2023.
Maquete em escala real da próxima geração do AW09 em sua configuração final no palco da Heli-Expo 2023.
Maquete em escala real da próxima geração do AW09 em sua configuração final no palco da Heli-Expo 2023.
Maquete em escala real da próxima geração do AW09 em sua configuração final no palco da Heli-Expo 2023.
Maquete em escala real da próxima geração do AW09 em sua configuração final no palco da Heli-Expo 2023.
Ação coordenada entre saúde e segurança pública agiliza a transferência de dois pacientes na Paraíba. Foto: Gov. PB.
Paraíba – No sábado (4), dois pacientes foram transferidos para o Hospital Metropolitano Dom José Maria Pires, no município de Santa Rita, Região Metropolitana de João Pessoa. Equipes do SAMU e do Grupamento Tático Aéreo (GTA) foram acionadas para realizar os atendimentos aeromédicos.
Pela manhã, um paciente de 57 anos passou mal na cidade de Araçagi, no Brejo. O homem teve perda de força motora e de sensibilidade do lado esquerdo do corpo, com suspeita de acidente vascular cerebral (AVC). Foi transferido por uma ambulância do SAMU para a cidade de Guarabira, onde foi colocado no helicóptero do GTA e levado ao Metropolitano, onde já recebeu alta.
Horas depois, na cidade de Alhandra, no Litoral Sul, um homem de 56 anos apresentou sintomas de infarto agudo do miocárdio e hipertensão. Da mesma forma, equipes do GTA e do SAMU se mobilizaram para a remoção do paciente.
1 de 2
Ação coordenada entre saúde e segurança pública agiliza a transferência de dois pacientes na Paraíba. Foto: Gov. PB.
Ação coordenada entre saúde e segurança pública agiliza a transferência de dois pacientes na Paraíba. Foto: Gov. PB.
Protocolo de acionamento
O coordenador de enfermagem do SAMU de João Pessoa, Wallber Frazão, explicou como é o protocolo de acionamento para atendimento dos pacientes.
“A partir do momento em que o Núcleo Interno de Regulação (NIR) do Hospital Metropolitano recebe um pedido de vaga para um paciente cardiovascular ou neurológico, entra-se em contato com o plantão de coordenação do SAMU, na área do aeromédico, para saber se o serviço está disponível. O SAMU, então, aciona a equipe aeromédica para ficar de prontidão, e também aciona o GTA. A partir daí, o Metropolitano sinaliza para a unidade de origem do paciente que pediu a vaga que está disponível o serviço aéreo, a unidade aciona o 192 e o SAMU desloca de imediato a equipe para o ponto combinado para o resgate do paciente pelo helicóptero”, explicou Wallber.
Segundo Wallber, a comunicação rápida agiliza o atendimento. “A partir do momento em que a gente troca as informações antes mesmo do resgate, e já mobilizamos as equipes, reduzimos em cerca de uma hora o tempo de atendimento. Quanto mais agilidade, mais tempo de resposta e mais benefícios para os pacientes”, complementou.
Durante os dois procedimentos, as informações clínicas, sinais vitais e eletrocardiogramas dos pacientes foram enviados para a equipe, em solo, que aguardavam a chegada no Hospital Metropolitano. Desde 2022, o monitoramento é feito por meio de um sistema desenvolvido entre o SAMU João Pessoa e um empresa de tecnologia em saúde.
“O recebimento, em tempo real, de dados como saturação, pressão arterial, frequências cardíaca e respiratória, temperatura, entre outros, agiliza a tomada de decisão sobre diagnóstico do paciente, promovendo maior qualidade, velocidade e precisão no atendimento”, explicou Wallber.
No caso do paciente vítima de AVC, foi feito o atendimento no Hospital Metropolitano, onde ele também foi medicado e, após passar por exames, recebeu alta na segunda-feira (6). Já o paciente vítima de infarto passou por uma angioplastia e por uma cirurgia de implante de stent. Na terça-feira (7), ele seguia internado, em estado regular, na UTI endovascular.
Números dos atendimentos aeromédicos
Desde o início do ano, o Hospital Metropolitano Dom José Maria Pires já recebeu sete pacientes oriundos de resgate aeromédico. Quatro pacientes foram transferidos por meio do Grupo de Resgate Aeromédico (GRAME) do Corpo de Bombeiros; e três foram por meio do helicóptero do GTA. Dos sete, dois foram pacientes de neurologia e cinco de cardiologia, duas especialidades em que o Metropolitano é referência.
Paraíba disponibiliza UTI aérea e 55 leitos após apagão de energia elétrica do ISEA, em Campina Grande, PB. (imagem ilustrativa)
Treinamento avançado prepara equipes aeromédicas para situações críticas no sudeste da Austrália. Foto: Toll.
Austrália – A empresa Toll Helicopters, fornecedora de serviços de resgate aéreo no estado de Nova Gales do Sul (New South Wales), localizado no sudeste da Austrália, possui um sofisticado centro de treinamento especializado na capacitação de tripulações aeromédicas, localizado no Aeroporto de Bankstown, em Sydney, onde também há uma base aeromédica.
O Aeromedical Crewing Excellence (ACE) foi projetado e construído após a Toll assumir o contrato de resgate aéreo e operações SAR com o Ministério da Saúde de Nova Gales do Sul (NSW Health), em 2017. A Tool opera oito helicópteros Leonardo AW139, em quatro bases: Bankstown, Camberra, Orange e Wollongong, 24 horas por dia, 7 dias por semana.
1 de 9
Treinamento avançado prepara equipes aeromédicas para situações críticas no sudeste da Austrália. Foto: Toll.
Treinamento avançado prepara equipes aeromédicas para situações críticas no sudeste da Austrália. Foto: Toll.
Treinamento avançado prepara equipes aeromédicas para situações críticas no sudeste da Austrália. Foto: Toll.
Treinamento avançado prepara equipes aeromédicas para situações críticas no sudeste da Austrália. Foto: Toll.
Treinamento avançado prepara equipes aeromédicas para situações críticas no sudeste da Austrália. Foto: Toll.
Treinamento avançado prepara equipes aeromédicas para situações críticas no sudeste da Austrália. Foto: Toll.
Treinamento avançado prepara equipes aeromédicas para situações críticas no sudeste da Austrália. Foto: Toll.
Treinamento avançado prepara equipes aeromédicas para situações críticas no sudeste da Austrália. Foto: Toll.
Treinamento avançado prepara equipes aeromédicas para situações críticas no sudeste da Austrália. Foto: Toll.
Essas aeronaves são responsáveis por cerca de 3 mil atendimentos por ano. Nos primeiros quatro anos e meio de contrato, a frota voou 20.000 horas. Mais de 96% da população do estado está a uma hora de um helicóptero de resgate.
O centro fornece treinamento e simulações em diversos cenários realistas para pilotos, equipes de saúde e policiais que atendem as comunidades de NSW e da capital Camberra (ACT) e é considerada uma instalação de treinamento de classe mundial.
O ACE possui salas de treinamento médico, sistemas de treinamento de realidade virtual e o simulador de voo completo do Leonardo AW139, o único do fabricante na Austrália.
Entre os cursos que o centro oferece estão as certificações em simuladores para pilotos; treinamento de escape de aeronave submersa (HUET), que simula ondas de até 1 metro e ventos de até 45 kt (Sea State 3); treinamento com emprego de guincho, sistema de visão noturna, sobrevivência e uso de equipamentos de salvamento.
NSW Ambulance
As operações aeromédicas e de busca e salvamento (SAR) estão sob a responsabilidade da NSW Ambulance, que atende no total cerca de 1,2 milhões de pedidos de ajuda a cada ano, em mais de 80.000 quilômetros quadrados.
Além de helicópteros de resgate, a NSW Ambulance possui mais de 1.500 veículos terrestres e aviões King Air B200C e B350C para voos de longas distâncias, com capacidade para transportar até dois pacientes.
Esse texto é para falar sobre a mulher e a sua natureza profundamente ligada à vida. Esse ser que segue aprendendo a enxergar tudo o que há de divino na sua humanidade.
Aprendeu a ler rostos e corações. Aprendeu a respeitar e a obedecer a imensa intuição que lhe foi concedida. Aprendeu que transcender é ter alguém morando dentro de si esperando a hora de respirar sozinho. Essa mulher que desde o primeiro suspiro, busca conquistar cada polegada de espaço para cumprir a sua missão no universo.
Sempre foi necessário cavar muito até a superfície. Contornar muitos silêncios para ter voz. Ensinar que a vida é feita a muitas mãos. Ensinar que não precisa ser a ferro e a fogo, pode ser entre conversas e abraços. Que a força pode viajar no mesmo barco da tolerância. Que sabedoria é iluminar todas as formas de amor e não apagá-las.
E de todas essas batalhas trouxemos muitas cicatrizes. Desejo que sejamos cúmplices para que possamos aumentar a nossa força a serviço do ser humano e sua evolução.
Que honremos nossas cicatrizes. Que possamos nos orgulhar sempre de sermos essa mistura de doçura e fúria, de divino e pagão, de colo e mundo, de brisa e tempestade…
É isso que nós faz únicas. Escolhidas pela natureza para guardar a vida.
Transporte aeromédico foi realizado de Feijó para Rio Branco. Foto: Ascom/Deracre
Acre – No domingo (05), por volta das 20 horas, uma ambulância aérea da empresa Ortiz Táxi Aéreo, contratada pelo Estado, pousou no aeródromo de Feijó para realizar o transporte aeromédico de uma criança recém-nascida que necessitava de tratamento fora do domicílio.
Como o apoio do SAMU, a paciente foi embarcada no avião Cessna 208 “Caravan” da empresa e levada para o Pronto-Socorro de Rio Branco.
1 de 2
Revitalização do aeródromo de Feijó possibilita voos noturnos. Foto: Ascom/Deracre
Transporte aeromédico foi realizado de Feijó para Rio Branco. Foto: Ascom/Deracre
A reforma da pista com a sua nova iluminação foi executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Acre (Deracre). O balizamento permite o recebimento de voos noturnos, por meio do sistema instalado no local, carregado por energia solar e acionado por controle remoto.
O diretor de Portos e Aeroporto do Deracre, Sócrates Guimarães, conta que o Acre tem quatro aeródromos que podem operar tanto de dia quanto de noite: Marechal Thaumaturgo, Porto Walter, Feijó e Xapuri. Foram investidos mais de R$ 16 milhões de recursos próprios do Estado na melhoria da infraestrutura aeroviária do Acre, especialmente dos municípios mais distantes.
Metro Aviation entrega EC145e para operadora aeromédica de Cincinnati, EUA. Foto: Metro Aviation.
EUA – A Metro Aviation entregou durante a Heli-Expo 2013 um novo Airbus EC145e configurado como ambulância aérea para a UC Health Air Care & Mobile Care (UC Health). Esse é o terceiro helicóptero EC145 configurado pela Metro para a operadora aeromédica UC Health, que está em processo de substituição dos dois BK117 mais antigos.
A operadora voa cerca de 700 horas por ano e atende pacientes da região da Grande Cincinnati (Ohio) e do Norte de Kentucky, em parceria com a Universidade de Cincinnati e outros parceiros médicos. Em 2021 comemoraram 37 anos de operações aeromédicas com 30.000 voos sem acidentes.
O EC145 é equipado com aviônicos e kit aeromédico de última geração, que inclui um cockpit e cabine compatíveis com óculos de visão noturna, bem como capacidade de rastreamento por satélite, que permite um centro de controle verificar as condições da aeronave em tempo real.
Saúde e Segurança Pública
Além de ser um dos maiores provedores de operações aeromédicas nos EUA com mais de 160 ambulâncias aéreas, para mais de 38 clientes em todo o país, a Metro Aviation forneceu 52 aeronaves para 17 agências policiais diferentes. Só nos últimos 18 meses, a empresa entregou 16 helicópteros policiais.
Com sede em Shreveport, Louisiana, o Metro é uma estação de reparo aprovada pela FAA e um centro de serviços autorizado da Airbus Helicopters.
1 de 3
O Airbus EC145e configurado para ambulância aérea da Metro Aviation chegando à Heli-Expo para entrega à UC Health de Cincinnati, Ohio. (Foto: Ian Whelan/AIN)
Metro Aviation entrega EC145e para operadora aeromédica de Cincinnati, EUA. Foto: Metro Aviation.
Metro Aviation entrega EC145e para operadora aeromédica de Cincinnati, EUA. Foto: Metro Aviation.
Frota de helicópteros de resgate na Austrália aumenta com a encomenda de mais seis AW139. Foto: Leonardo.
Austrália – A fabricante Leonardo anunciou a venda de seis helicópteros AW139 para as operadoras australianas Babcock Australasia (Babcock), RACQ CQ Rescue (CQ Rescue) e StarFlight Australia. Cada operadora adquiriu dois helicópteros e todas as seis aeronaves serão entregues no segundo semestre de 2024.
Os dois AW139 encomendadas pela Babcock Australasia realizarão missões de resgate aéreo, transporte aeromédico, busca e salvamento (SAR), em nome de um cliente não revelado. Este novo pedido elevará a frota total para nove AW139, já que eles operam sete helicópteros deste modelo na Austrália, em nome da Air Ambulance Victoria e da RACQ CapRescue.
Frota de helicópteros de resgate na Austrália aumenta com a encomenda de mais seis AW139. Foto: Leonardo.
A RACQ CQ Rescue usará seus dois AW139 na região de Mackay, no centro de Queensland, em missões de resgate aeromédico, busca e salvamento (SAR), onshore e offshore, dia e noite, e na maioria das condições climáticas. A aeronave contará com aviônicos avançados, incluindo a mais recente capacidade de óculos de visão noturna.
Com os novos AW139, o CQ Rescue voará duas vezes mais longe e com um aumento de 30% na velocidade da missão em comparação aos helicópteros anteriores. Com isso alcançará comunidades remotas e rurais mais rápido do que antes.
O pedido da StarFlight Australia consiste em dois AW139 que serão operados em Queensland e outras partes da Austrália, realizando missões de resgate aeromédico, busca e salvamento (SAR), onshore e offshore. Este novo pedido elevará para 15 o total de AW139 operados pelos grupos StarFlight e LifeFlight, nove dos quais são dedicados a missões aeromédicas e SAR.
A Austrália possui uma frota de mais de 60 unidades em operações aeromédicas, SAR, polícia, offshore e funções governamentais. Segundo a Leonardo, já são 1.130 helicópteros AW139 em serviço para mais de 280 clientes, em cerca de 90 países. Voaram mais de 3,6 milhões de horas desde sua certificação em 2004.
Frota de helicópteros de resgate na Austrália aumenta com a encomenda de mais seis AW139. Foto: Leonardo.
Equipe da base aeromédica de Maringá realiza teste de aptidão física anual
Paraná – No sábado (04), seis médicos e seis enfermeiros da Unidade Aérea Pública da Secretaria de Saúde do Paraná (SESA/SAMU 192), base aeromédica de Maringá, realizaram teste anual de aptidão física (TAF).
O educador físico e bombeiro militar, Nelson Emerick, aplicou os exercícios. O TAF incluiu avaliações referentes ao desempenho dos profissionais de saúde em natação, flexão de membros superiores e corrida.
A avaliação anual é obrigatória para todos os profissionais de saúde que trabalham na base aeromédica de Maringá. “Muitas ocorrências de resgate que atendemos exigem bom condicionamento físico e por isso precisamos estar aptos para o trabalho. Estar em plena condição física é importante para nossa segurança e de nossos pacientes na cena”, informou o médico Maurício Lemos, coordenador da base de Maringá.
1 de 4
Equipe da base aeromédica de Maringá realiza teste de aptidão física anual
Equipe da base aeromédica de Maringá realiza teste de aptidão física anual
Equipe da base aeromédica de Maringá realiza teste de aptidão física anual
Equipe da base aeromédica de Maringá realiza teste de aptidão física anual
CINDACTA II implementa serviço de informação de voo no aeroporto de Bacacheri, PR
Paraná – O Segundo Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA II) iniciou no dia 23 de fevereiro a prestação de Serviço de Informação de Voo de Aeródromo (AFIS) para o aeroporto de Bacacheri (SBBI), em Curitiba.
O serviço é destinado a todas as aeronaves de segurança pública e àquelas responsáveis pelo transporte aeromédico e de órgãos vitais, que já realizam suas operações de pouso e/ou decolagem no aeroporto de Bacacheri, no período entre 22h e 7h. Em 2022, o aeroporto realizou 51 operações para atendimento a serviços aeromédicos e a órgãos de segurança pública.
O AFIS está sendo realizado pelo Controle de Aproximação de Curitiba (APP-CT) com o apoio dos meteorologistas da Estação Meteorológica de Superfície do SBBI (EMS-BI), por meio do envio de informações meteorológicas para o APP-CT.
CINDACTA II implementa serviço de informação de voo no aeroporto de Bacacheri, PR
A primeira aeronave a receber o AFIS foi o Falcão 03 (EC30) do Batalhão de Polícia Militar de Operações Aéreas (BPMOA). O Comandante do BPMOA/PMPR, Major QOPM Marcio de Valim de Souza, explicou que ampliar as operações para o período noturno aumenta a capacidade de resposta aos serviços de emergência por todo Estado.
“Situações envolvendo o transporte aeromédico e de órgãos, junto à Secretaria de Saúde, demandam muita agilidade no acionamento e decolagem, uma vez que quem está aguardando o suporte precisa dessa brevidade na resolução. Vale lembrar que a maior parte do suporte aéreo de nossas unidades inicia ou termina na base do Batalhão de Operações Aéreas em Curitiba, no aeroporto Bacacheri”, explicou o Oficial.
Além de atender na prestação de serviços para as aeronaves que operam no aeródromo em missões aeromédicas e de segurança pública, o AFIS viabiliza a otimização dos recursos humanos da Torre de Controle de Bacacheri, uma vez que o efetivo operacional do APP-CT é o responsável pelo controle das aeronaves.
CINDACTA II implementa serviço de informação de voo no aeroporto de Bacacheri, PR
Bombeiros e equipe do SAMU resgatam adolescente atacado por tubarão em Jaboatão dos Guararapes, PE
Pernambuco – Na manhã de domingo (05), um adolescente de 14 anos foi atacado por um tubarão, no trecho da igrejinha, praia de Piedade, em Jaboatão dos Guararapes. A vítima sofreu uma mordida na coxa da perna direita e recebeu o primeiro atendimento, ainda na praia, pelos guarda-vidas do Corpo de Bombeiros.
Uma ambulância da Corporação e uma UTI Móvel do SAMU foram acionadas para o atendimento. O helicóptero do Grupamento Tático Aéreo (GTA) também foi acionado. Despois de estabilizado pela equipe médica, o adolescente foi embarcado no helicóptero e levado ao Quartel do Derby, onde uma ambulância do SAMU fez seu transporte ao Hospital da Restauração, em Recife.
A vítima passou por procedimento cirúrgico com especialistas em traumatologia e cirurgia vascular. O quadro de saúde dele é grave, porém estável.
Segundo o Comitê Estadual de Monitoramento de Incidentes com Tubarões (Cemit), a vítima estava em um local proibido. Desde 1999, é proibida neste local a prática esportiva, mergulho e natação, e desde julho de 2021, o banho de mar.
Desde 1992, quando se registrou o primeiro caso de ataque de tubarão em Pernambuco, houve 76 ocorrências, sendo 66 no continente e outras 10 na Ilha de Fernando de Noronha.
1 de 4
Bombeiros e equipe do SAMU resgatam adolescente atacado por tubarão em Jaboatão dos Guararapes, PE
Bombeiros e equipe do SAMU resgatam adolescente atacado por tubarão em Jaboatão dos Guararapes, PE
Bombeiros e equipe do SAMU resgatam adolescente atacado por tubarão em Jaboatão dos Guararapes, PE
Bombeiros e equipe do SAMU resgatam adolescente atacado por tubarão em Jaboatão dos Guararapes, PE
CIM-Amrec presta conta do serviço aeromédico aos municípios do Sul de Santa Catarina
Santa Catarina – O prefeito de Cocal do Sul e presidente do Consórcio Intermunicipal Multifinálitario da Associação dos Municípios da Região Carbonífera (CIM-AMREC), Fernando de Faveri, participou da Assembleia de prefeitos da Associação dos Municípios da Região de Laguna (AMUREL) para prestação de contas do Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico do Sul de Santa Catarina (SARASUL).
O diretor do CIM-AMREC, Daniel Michels Spillere, também participou da apresentação, lembrando que o serviço chegou a marca dos 500 atendimentos aeromédicos. Hoje o serviço atende os 45 municípios do sul de Santa Catarina, porém é custeado por 12 municípios da AMREC e 18 da AMUREL. Em 2022 foram 56 atendimentos somente na região da Amurel.
Novo apelo a AMESC
Durante a reunião os prefeitos ainda aprovaram, por unanimidade, um ofício pedindo aos prefeitos da Associação dos Municípios do Extremo Sul Catarinense (AMESC) que passem a contribuir com recursos financeiros, pois há dois anos o serviço está em funcionamento, mas a AMESC ainda não contribui.
Os prefeitos ainda sugeriram de um representante AMUREL acompanhar a AMREC numa futura visita a AMESC, para reforçar o pedido de contribuição. O SARASUL possui parceria com o Governado do Estado, por meio da Polícia Civil, que disponibiliza o helicóptero para os atendimentos aeromédicos.
CIM-Amrec presta conta do serviço aeromédico aos municípios do Sul de Santa Catarina
Polícia Rodoviária Federal recebe três helicópteros AW119. Foto: Isaac Amorim (MJSP/Divulgação)
Brasil – A Polícia Rodoviária Federal (PRF) recebeu, nesta quinta-feira (2), três novos helicópteros multimissão, modelos AW119Kx (Koala), que serão usados no patrulhamento, resgates aeromédicos, transporte de agentes, de equipamentos e no combate a incêndio. Duas das novas aeronaves já seguirão na próxima semana para apoiar trabalhos humanitários nas Terras Yanomami.
Os helicópteros da fabricante Leonardo foram estrategicamente encomendados para se adaptarem a todo tipo de missão realizada pela instituição. Eles são equipados com guincho elétrico para salvamento e câmeras com sensor térmico, que permite visão noturna e facilita ações de fiscalização e patrulhamento.
Durante a cerimônia de entrega das aeronaves, o ministro da Justiça e Segurança Pública, Flávio Dino, afirmou que as operações aeromédicas, seja a vítimas de acidentes rodoviários, seja em ações humanitárias, será uma prioridade da PRF.
1 de 4
Polícia Rodoviária Federal recebe três helicópteros AW119. Foto: Isaac Amorim (MJSP/Divulgação)
Polícia Rodoviária Federal recebe três helicópteros AW119. Foto: Isaac Amorim (MJSP/Divulgação)
Polícia Rodoviária Federal recebe três helicópteros AW119. Foto: Isaac Amorim (MJSP/Divulgação)
Polícia Rodoviária Federal recebe três helicópteros AW119. Foto: Isaac Amorim (MJSP/Divulgação)
“A PRF pode e deve nos demandar não só novas aeronaves, como também a formação das equipes próprias com os integrantes já capacitados dessa instituição, inclusive médicos e médicas que possam ser contratados e incorporados para que a gente tenha um serviço aeromédico eficiente, rápido e que não dependa de outras instituições”, disse o ministro.
As aeronaves foram adquiridas com recursos do Fundo Nacional de Direitos Difusos, gerido pelo Ministério da Justiça e Segurança Pública (MJSP). “O dinheiro disponível, quando gasto com probidade e eficiência, se multiplica”, explicou Dino.
O diretor geral da PRF, Antônio Fernando Oliveira, explicou que na gestão passada os principais convênios para contratação de equipes foram encerrados e, por isso, os serviços aeromédicos prestados pela instituição diminuíram consideravelmente. Mas isso vai mudar, segundo Oliveira.
“Já estávamos nos planejando para reestabelecer o serviço”, disse o diretor. “Agora com a intenção do ministro de tornar isso uma prioridade, vamos acelerar o processo, porque o resgate aeromédico condiz com o DNA da PRF, que é o de salvar vidas”.
Com capacidade para até oito pessoas, as aeronaves podem carregar até 1,4 mil quilos e atingem velocidade de até 280 km/h, com autonomia de cerca de três horas de voo. “As aeronaves vão permitir que a PRF chegue mais rápido onde ela sempre esteve”, afirma o diretor-geral.
Polícia Rodoviária Federal recebe três helicópteros AW119. Foto: Isaac Amorim (MJSP/Divulgação)
EUA – O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) dos EUA apresentou no dia 15 de fevereiro uma nova ferramenta para visualizar informações sobre investigações recentes de acidentes da aviação geral.
O Painel de Acidentes da Aviação Geral fornece estatísticas resumidas, resultados investigativos e recomendações de segurança para acidentes de aviação geral de 2012 a 2021 e permite que os usuários exibam de forma mais intuitiva informações de acidentes, relatórios e estatísticas, selecionando um ou mais filtros para ano, local, fase do voo e evento definidor.
As recomendações de segurança relativas aos acidentes da aviação geral no conjunto de dados de 10 anos podem ser filtradas por ano ou destinatário. “O NTSB sempre foi uma agência orientada por dados e a prova está em nossas recomendações de segurança, baseadas em evidências”, disse a presidente do NTSB, Jennifer Homendy. “Queremos maximizar o número de partes interessadas e pesquisadores que podem tirar lições de segurança de nossos dados de acidentes. É exatamente isso que esperamos que este painel realize”, complementou.
Para ajudar os usuários a obter o máximo do Painel, o NTSB também lançou quatro tutoriais em vídeo curtos. A primeira é uma visão geral de todo o aplicativo; os outros três usam exemplos para demonstrar como vários filtros podem ser usados para exibir resultados diferentes.
O Painel, vídeos tutoriais, uma planilha de dados e glossário de termos estão disponíveis na seção Revisões Estatísticas do site do NTSB.
Espírito Santo – Na manhã desta quarta-feira (1º), no KM 96 da BR-262, em Domingos Martins (região da Fazenda do Estado), equipe aeromédica do NOTAER/SAMU foi acionada para atender vítima grave de acidente envolvendo caminhão e veículo de passeio.
A passageira do veículo de passeio, uma mulher de 65 anos, ficou em estado gravíssimo após a colisão, apresentando traumatismo cranioencefálico (TCE) grave e outras lesões. O motorista desse veículo faleceu no local.
Equipes do SAMU 192, da Polícia Militar e da Polícia Rodoviária Federal atuaram na ocorrência. Ao ser verificada a condição grave da passageira, o resgate aeromédico foi acionado.
No local, equipe de saúde do Harpia 02 prestou atendimento à mulher e depois de estabilizada, foi embarcada no helicóptero e levada para o Hospital Estadual Dr. Jayme Santos Neves, em Serra. O condutor do caminhão foi socorrido pelo Corpo de Bombeiros Militar.
1 de 3
Grave acidente na BR-262 mobiliza equipe aeromédica do NOTAER/SAMU
Grave acidente na BR-262 mobiliza equipe aeromédica do NOTAER/SAMU
Grave acidente na BR-262 mobiliza equipe aeromédica do NOTAER/SAMU
Polícia Rodoviária Federal disponibiliza helicóptero AW119 para atendimentos médicos em São Sebastião, SP. Foto: André Santos | DEPCOM | PMSS
São Sebastião – A Polícia Rodoviária Federal (PRF) disponibilizou um helicóptero AW119 Koala para dar suporte aos trabalhos de salvamento das vítimas das fortes chuvas que atingiram o município. No final de 2022, a PRF inaugurou o Núcleo de Operações Aéreas em Atibaia.
A solicitação do transporte aéreo foi realizada pelo Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional e pela Defesa Civil Nacional. A iniciativa tem como principal intuito auxiliar nas ações humanitárias através do deslocamento de suprimentos e remoção de pessoas em áreas de risco.
Os dois primeiros dias de trabalhos foram direcionados a essas ações, incluindo voos dedicados ao levantamento diário de mapeamento das áreas afetadas com profissionais da Defesa Civil e autoridades.
Polícia Rodoviária Federal disponibiliza helicóptero AW119 para atendimentos médicos em São Sebastião, SP. Foto: André Santos | DEPCOM | PMSS
“A aeronave é multimissão e conseguimos transformar ela em uma UTI aérea, em apenas dez minutos. Estamos à disposição da Secretaria de Saúde de São Sebastião em caso de qualquer necessidade de socorro de pessoas que estão nas áreas mais afastadas e de difícil acesso para chegarem mais rápido a um hospital de referência”, explicou o comandante Serafim, coordenador do Núcleo de Operações Aéreas da PRF, Base Atibaia.
Alguns especialistas da Secretaria Municipal de Saúde conheceram a aeronave e participaram de um treinamento para terem noções básicas de segurança para embarque e desembarque na acomodação de vítimas dentro da aeronave. A missão da PRF na cidade está prevista para seguir até o dia 10 de março.
“Foi muito útil para as equipes de médicos e enfermeiros de São Sebastião receber essas orientações e passarem por este treinamento prático sobre segurança de voo. Essa ação implica no deslocamento e aproximação das equipes, assim como nos cuidados com o paciente dentro da aeronave. Esta instrução é de suma importância, pois em um momento de crise teremos que ter respostas imediatas e eficazes. E nessas condições a segurança de cena e do paciente é fundamental para o êxito da missão”, completou a coordenadora geral do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) Litoral Norte, Mara Abreu.
1 de 2
Polícia Rodoviária Federal disponibiliza helicóptero AW119 para atendimentos médicos em São Sebastião, SP. Foto: André Santos | DEPCOM | PMSS
Polícia Rodoviária Federal disponibiliza helicóptero AW119 para atendimentos médicos em São Sebastião, SP. Foto: André Santos | DEPCOM | PMSS
Minas capta 11 órgãos para doações em um único dia.
Minas Gerais – Três aeronaves do Gabinete Militar do Governador (GMG) decolaram, na manhã de domingo (26), para missões de esperança. Ao todo, foram captados 11 órgãos pelas equipes do MG Transplantes, em duas cidades mineiras.
O volume de órgãos em um único dia foi um dos maiores nos últimos anos no estado. Por volta das 7h30, a aeronave Dauphin N3 voou com destino a Barbacena, no Campo das Vertentes, com uma equipe de médicos e enfermeiros, onde foram captados quatro órgãos, sendo um fígado, um pâncreas e dois rins.
Ainda pela manhã, a aeronave King Air B200, também do Governo de Minas, decolou em conjunto com o helicóptero Pegasus 22, do Comando de Aviação do Estado de Minas Gerais (Comave), para Ponte Nova, na Zona da Mata mineira.
Minas capta 11 órgãos para doações em um único dia.
Neste município houve também a captação de sete órgãos (um coração, um fígado, um pâncreas, dois rins e duas córneas), que foram levados de helicóptero para o Hospital João XXIII, em Belo Horizonte.
“Fomos para a cidade de Ponte Nova transportando três equipes de médicos, que fizeram a captação de órgãos e que puderam dar esperança a três pacientes, com transplantes feitos em Belo Horizonte. Outra equipe também realizou nova missão de transporte de órgãos”, conta Amilton Fernandes Pinheiro Júnior, comandante de uma das aeronaves.
O atual Governo de Minas adotou o uso compartilhado das aeronaves do Estado. Algumas delas eram utilizadas exclusivamente para o transporte aéreo do chefe do Executivo. Hoje, elas servem de apoio estratégico em diversas missões, entre elas salvar vidas e levar esperança para os mineiros e mineiras.
Minas capta 11 órgãos para doações em um único dia.
O coração doado era de um homem de 39 anos e foi transplantado em uma mulher de 43 anos, que estava há dois meses na fila do transplante.
Pernambuco – Um coração destinado a uma paciente que estava na fila de espera por um transplante foi conduzido de helicóptero, no domingo (26), entre as cidades de Caruaru, no Agreste, até Recife. O procedimento foi realizado de forma integrada entre a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU).
As equipes foram acionadas para realizar o transporte no domingo e às 17h35 saíram de um heliponto localizado na capital do Agreste. Em 35 minutos, a aeronave realizou o percurso, que levaria cerca de 2 horas por via terrestre e chegou ao campo do Derby, na área central do Recife.
Após o pouso, o coração foi transportado de ambulância e chegou preservado ao Instituto Materno Infantil de Pernambuco (IMIP). Todo o procedimento foi acompanhado por dois médicos, que garantiram a conservação do órgão até seu destino.
O coração doado era de um homem de 39 anos e foi transplantado em uma mulher de 43 anos, que estava há dois meses na fila do transplante.
1 de 3
O coração doado era de um homem de 39 anos e foi transplantado em uma mulher de 43 anos, que estava há dois meses na fila do transplante.
O coração doado era de um homem de 39 anos e foi transplantado em uma mulher de 43 anos, que estava há dois meses na fila do transplante.
O coração doado era de um homem de 39 anos e foi transplantado em uma mulher de 43 anos, que estava há dois meses na fila do transplante.
Batalhão de Operações Aéreas e SAMU realizam transfusão de sangue durante atendimento em Biguaçu, SC
Santa Catarina – Na tarde desta segunda-feira (27), equipe aeromédica do Arcanjo 01 do Batalhão de Operações Aéreas (BOA) do Corpo de Bombeiros atendeu homem de 60 anos, no interior do município de Biguaçu.
A vítima apresentava quadro de hemorragia digestiva alta e alterações significativas dos sinais vitais. A ambulância Bravo 05 do SAMU foi a primeira equipe a prestar o atendimento. Após avaliação inicial, identificou-se a necessidade do apoio do serviço aeromédico do BOA/SAMU.
Ao chegar no local a equipe de saúde do helicóptero Arcanjo 01 estabilizou a vítima com administração de medicamentos e transfusão de sangue total, resultando na melhora dos parâmetros fisiológicos do paciente. Em seguida, o homem foi conduzido ao Hospital Universitário para continuidade no tratamento.
1 de 2
Batalhão de Operações Aéreas e SAMU realizam transfusão de sangue durante atendimento em Biguaçu, SC
Batalhão de Operações Aéreas e SAMU realizam transfusão de sangue durante atendimento em Biguaçu, SC
