O Presidente da Comissão Especial de Licitação da Subsecretaria Militar da Casa Civil torna público que será realizada no auditório da Secretaria de Estado da Casa Civil, licitação na modalidade CONCORRÊNCIA INTERNACIONAL, para aquisição de 01 (um) Helicóptero biturbina leve.
Chefe de gabinete da SENASP participa de reunião do CONAV
O Delegado de Polícia e Piloto de Helicóptero, da Secretaria da Segurança, Justiça e Cidadania, Dr. Charles Giovanni, foi um dos representantes do Tocantins na reunião dos membros do Conselho Nacional de Aviação de Segurança Pública – CONAV, com a a Chefia de Gabiente da SENASP/MJ, realizado na última quinta-feira, 26, em Brasília.
Trinta e seis Membros de dezessete Estados da Federação mais Departamento de Polícia Rodoviária Federal, Polícia Federal, Receita Federal, Funai e Detran-DF estiveram presentes no encontro. O Cap Duarte, o Ten Bruno e Ten Bolentini, Policiais Militares e Pilotos de Helicóptero integrantes da Polícia Militar do Estado do Tocantins, também participaram da reunião.
O evento teve como objetivo apresentar a importância do CONAV no âmbito da Aviação de Segurança Pública, bem como tratar os temas voltados para a Copa do Mundo e Olimpíadas, tratar da elaboração do regulamento sobre a Aviação de Estado e apresentar proposta de realização do 5º Fórum Nacional de Aviação de Segurança Pública na cidade de São Luiz, com o apoio do Estado do Maranhão.
Durante o encontro, foi determinado que todos os membros do CONAV elaborassem um projeto de reaparelhamento de suas unidades aéreas. No caso do Tocantins, o Centro Integrado de Operações Aéreas – CIOPAER, visando os eventos esportivos de 2014 e 2016, fará um planejamento estratégico para os próximos seis anos.
De acordo com o delegado Charles Giovanni, os membros do CIOPAER-TO, juntamente com a Assessoria do Departamento da Força Nacional de Segurança Pública, iniciaram os trabalhos objetivando à expansão do serviço aéreo no Estado, se preparando para o atendimento às demandas que serão geradas com os eventos esportivos nos anos de 2014 e 2016.
Esteve na reunião o Chefe de Gabinete da Secretaria Nacional de Segurança Pública – SENASP, Sr. Agnaldo Augusto da Cruz, e ainda o Presidente do CONAV, Ten Cel Josilei Albino Gonçalves de Freitas, momento em que foi trado os temas voltados para a Copa do Mundo e Olimpíadas.
Fonte: SSP/TO
Últimas notícias do GRAer/AM
No dia 20 de maio de 2011 o Grupamento de Radiopatrulhamento Aéreo da PMAM (GRAer) apoiou o Batalhão de Policiamento Ambiental (BPAmb) e servidores da Secretaria Municipal de Meio Ambiente (SEMMA) no monitoramento da área de proteção ambiental conhecida como Bacia do Tarumã.
Incidente em estante de tiro da PCERJ envolvendo Acadepol e SAer
Uma confusão ocorrida no estande de tiros da Polícia Civil do Rio de Janeiro, no Caju/RJ, semana passada, causou mal estar na instituição. No momento em que alunos da Academia de Polícia Civil (Acadepol), orientados por instrutores da Coordenadoria de Recursos Especiais (Core), treinavam, agentes do Serviço Aeropolicial (Saer), a bordo de um helicóptero, teriam efetuado disparos. Os tiros atingiram local perto de onde ocorria a aula, afirmaram tanto policiais que estavam em terra como que ocupavam a aeronave.
Divisão Operações Aéreas da Receita Federal apoia operação no RS
Agentes da Receita Federal iniciaram dia 17 de maio, a Operação Farol Sul na região do Chuí. A operação sob coordenação da Divisão de Repressão ao Contrabando e Descaminho da Receita Federal – DIREP, conta com o apoio de servidores da Receita de Rio Grande, Santana do Livramento, Santo Ângelo e do Chuí alem do apoio aéreo do helicóptero da Divisão Operações Aéreas da Receita Federal – DIOAR.
CIOPAER/CE auxilia na caça de criminoso em Quixadá
Um crime brutal chocou a população de Quixadá/CE, no sertão central, um homem, até o momento ainda não foi identificado, foi morto a pauladas no bairro São João na noite desta segunda, dia 23/05/11.
Guia de imageadores térmicos 2011
O site Flight Global, em associação com a companhia Raytheon, criou um guia com os principais imageadores “multi-espectrais” no mercado ocidental. O guia, em formato pdf, pode ser baixado clicando sobre a foto abaixo ou sobre o link da Flight Global:
Os imagiadores selecionados foram divididos da seguinte forma:
AMÉRICA DO NORTE:
– DRS
– FLIR
– Hood Technology (Alticam)
– L-3
– Lockheed Martin
– Raytheon
– Sierra Nevada Corporation.
EUROPA/ISRAEL:
– Controp
– Elbit
– Israel Aerospace Industries (IAI)/Tamam
– Rafael
– Sagem
– Selex Galileo
– Thales
– UOMZ
Fonte: Flightglobal.com, via Poder Aéreo.
“Rescue me”
CONRADO TRAMONTINI
No final de semana da Páscoa de 2009, um acidente parou a Rodovia Ayrton Senna, pouco tempo antes de eu passar por ali. A imagem dos bombeiros e da polícia correndo para atender aquelas pessoas, o Águia pousando na Rodovia, as pessoas ainda na pista, o cobertor de alumínio, os carros retorcidos e depois o Águia sobrevoando a Barra Funda, onde eu estava, enquanto voltava do Hospital das Clínicas ficaram gravadas em minha memória. Com isso, ficou a vontade prestar uma homenagem a esses homens, que diariamente, partem para salvar outras vidas, muitas vezes entregando a sua própria vida a isso.
“Rescue me”
Nos detalhes da manhã daquele sábado de aleluia, um azul perfeito dominava todo o céu sem nuvens, enquanto um vento gelado varria a planície cortada pela rodovia. Era um céu de Brigadeiro, como é chamado pelos aviadores. Ótimo para voar.
O helicóptero pousou ali mesmo, no heliponto improvisado. As pás cortando o ar refletiam com flashs, o Sol ainda em ascensão. Olhei para trás, ali estava meu carro, parado em um canto da Rodovia. Dois homens vinham da direção dele, enquanto um terceiro, vindo do helicóptero, veio nos buscar. Perguntou como eu estava. “Nada bem!” respondeu alguém ao meu lado. Lembro que eu estava indo para o trabalho. Apressado e atrasado.
Senti o frio daquela manhã cada vez mais forte. Realmente não estava nada bem. Uma aguda dor no corpo e vertigens. Já não sabia se quem rodava era eu ou as pás do helicóptero, enquanto entrei nele. Olhei outra vez para meu carro, destruído pelo impacto com o outro carro. Um bombeiro prestava os socorros ao outro motorista, enquanto caminhavam para a ambulância.
O mal-estar estava terrível. Sentia a cabeça pulsando a cada batida do coração, em um ritmo decrescente. Minhas pernas formigavam de forma absurda. O paramédico ajeitou o cobertor de alumínio para me aquecer. Eu desmaiei e outra vez, acordei com o zunido do desfibrilador. Senti o cheiro de hospital vindo pela máscara de oxigênio e ouvia o rugido do Águia decolando em direção ao Clínicas.
Olhei outra vez em volta, vendo o rosto daqueles homens, que lutavam, para que outro homem ressuscitasse em um Domingo de Páscoa.
Autor texto e foto: Conrado Tramontini
ANAC aprova resolução sobre a Iniciativa Estratégica de Segurança Operacional para a Aviação Civil
Foi aprovada a Resolução Nº 189, de 24 de maio 2011, que instituiu a Iniciativa Estratégica de Segurança Operacional para a Aviação Civil e criou o Grupo Brasileiro de Segurança Operacional.
Integração do serviço 190 e acionamento da aeronave Fênix, do GAM/RJ
O GAM sempre foi acionado para as ocorrências policiais pela própria PMERJ. Todavia ao longo do tempo percebeu-se, que havia diversas ocorrências que o GAM poderia atuar em apoio ao policiamento, mas não era acionado pelos canais competentes por puro desconhecimento da aplicabilidade do helicóptero.
Helicóptero do CBMDF utiliza tele-eletrocardiografia que permite diagnósticos rápidos
O Distrito Federal (DF) é o primeiro local do país a atender casos de urgência e emergência por meio de helicóptero equipado com a tecnologia Tele-Eletrocardiografia Digital Portátil. Este equipamento já empregado em ambulâncias do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU 192) oferece um diagnóstico rápido e seguro antes da chegada do paciente ao hospital. A tecnologia foi apresentada, nesta manhã, pelo coordenador de Urgência e Emergência do Ministério da Saúde, Paulo de Tarso, durante vôo teste realizado na sede do Corpo de Bombeiros Militar do DF.
Começa construção da Base de Radiopatrulhamento em São José do Rio Preto/SP
O Estado começou a construir a Base de Radiopatrulhamento em São José do Rio Preto/SP. A área – um heliponto – com suporte para operações do helicóptero Águia 17 da Polícia Militar, fica na avenida Clóvis Oger, ao lado do posto do Corpo de Bombeiros. A obra está orçada em R$ 3,328 milhões.
Polícia inglesa “caça” tigre com apoio de helicóptero
A polícia inglesa mobilizou no sábado (21/05/11) um helicóptero equipado com câmara térmica, especialistas em animais e vários policiais para capturar um tigre nas proximidades da cidade de Southampton. O único problema era que o “animal” era de pelúcia.
Primeiras impressões da BRPAe Araçatuba/SP na imprensa
Em operação há pouco mais de uma semana em Araçatuba/SP, o helicóptero Águia da Polícia Militar foi o responsável pela detenção de pelo menos cinco pessoas no município. Segundo o tenente e um dos pilotos da aeronave, Gilberto Trivelato da Silva, o helicóptero entra em operação em até um minuto após ser acionado pelo comando da PM. “Essa é uma das vantagens da aeronave”, destacou o tenente durante entrevista na última sexta-feira (13/05/11).
Helicóptero da polícia turca cai no Estreito de Bósforo
Um helicóptero da polícia turca colidiu com as águas do Estreito de Bósforo, na sexta-feira (20/05/11), matando quatro pessoas.
CIOPAER/MT investe em Segurança de Voo
Nesta terça-feira (10/05/11) foi realizado no hangar do Centro Integrado de Operações Aéreas – CIOPAER/MT reunião com vista a debater temas voltados à segurança de voo na atividade de radiopatrulhamento aéreo.
BOA e BAPM apoiam acidente na rodovia SC401, em Tijucas/SC
Um acidente na manhã deste sábado (21/05/11), interditou totalmente a rodovia SC 411, por quase uma hora. Duas pessoas ficaram feridas e tiveram que ser encaminhadas a hospitais da região pelos helicópteros dos Bombeiros e da Polícia Militar.
Acidente com MD902 da polícia alemã
Em Baden-Wurttemberg, perto de Pforzheim, na Alemanha, um helicóptero da polícia caiu em um floresta em 10/05/11. Dois pilotos e um policial foram seriamente feridos. Equipes de resgate tiveram de retirar as vítimas dos escombros.
Página nova…
NÁDIA TEBICHERANE
Como é bom ter uma página novinha no site, no coração, na vida…
Novas imagens, cenas, nomes, contatos, oportunidades…O que escrever, mostrar, ensinar, alertar, encontrar… Lá está você e a nova chance, um olhando para o outro na expectativa do que virá…
Quando uma nova página se abre você pode refazer todo o seu “layout”, mudar sua imagem, seu olhar para o mundo, seu caminho, suas escolhas, transformar os acontecimentos…
Olhar sua história e fazer um mosaico dos melhores momentos, publicar, trocar, dividir…
E o melhor de tudo isso, caro leitor, é que todo dia nós temos uma página novinha para escrever, reescrever, fazer, refazer, tentar tudo igual, tentar tudo diferente…
E se nesse momento você estivesse acordando, o sol nascendo e aquela página em branco estivesse na sua frente. Em poucas palavras o que você diria ou faria com ela?
Cientistas demonstram tecnologia para gerenciar “Brownout” em pousos de helicóptero
O Laboratório de Tecnologia, Ciência e Defesa (DSTL), em conjunto com parceiros da indústria aeronáutica, tem mostrado o desenvolvimento de uma tecnologia de ponta projetada para auxiliar pilotos de helicóptero a pousarem com mais segurança e eficiência no Afeganistão.
Cientistas da DSTL, subordinado ao Ministério da Defesa do Reino Unido (MOD), iniciaram o desenvolvimento técnico de uma abordagem pioneira para o problema de pousos com baixa visibilidade (LVL), fenômeno conhecido como “helicopter brownout”. O chamado “brownout” ocorre quando um piloto perde as referências visuais devido à poeira ou areia de recirculação durante a decolagem ou pouso do helicóptero.
Trabalhando com engenheiros da AgustaWestland, os cientistas analisaram dados de incidente para entender o que acontece e tentar identificar uma causa. Eles também realizaram uma avaliação rápida da tecnologia e das muitas possíveis soluções disponíveis, incluindo um simulador de julgamento de uma das tecnologias mais promissoras, a simbologia conformal 3D. Esta tecnologia utiliza um pequeno display montado no capacete para fornecer uma representação virtual 3D da zona de aterragem que permanece imóvel quando da aproximação do piloto.
A simbologia é cuidadosamente projetada para aumentar a imagem do mundo real, mas também para fornecer todas as informações necessárias para permitir ao piloto facilmente calcular a altura, velocidade e deriva. Em seguida, ele substitui as referências do mundo real quando são obscurecidas por poeira. A tela também pode ser equipada com óculos de visão noturna para garantir a capacidade de operar 24 horas.
A tecnologia foi demonstrada em um evento na Honourable Artillery Company, em Londres/ING, em apoio à Semana Nacional de Ciência e Engenharia.
A equipe de cientistas realizaram ensaios de voo bem-sucedidos demonstrando a eficácia da simbologia 3D adaptada em um helicóptero Lynx da Army Air Corp Development and Trials (D&T) Squadron, baseado em Middle Wallop, em Hampshire, em conjunto com o Rotary Wing Test and Evaluation Squadron, com base em Boscombe Down.
A equipe também realizou um ensaio simulado usando as tripulações dos helicópteros Merlin para melhorar a solução empregada e realizar um grande número de pousos e descolagens de helicópteros e demonstrar que o sistema realmente torna-os seguros.
O desenvolvimento está em fase de conclusão e estará sujeito à certificação através dos procedimentos normais, o sistema de produção é esperado para ser implantado nos helicópteros em operação no Afeganistão.
Major John Peters, piloto de testes de ligação para o programa LVL e o Army Air Corps, disse: “O Brownout é um perigo enfrentado diariamente por tripulações dos helicópteros do Reino Unido no Afeganistão, quando você vem para pouso a quantidade de poeira soprada para cima pode obscurecer completamente todas as suas referências visuais .
“Isso faz o pouso mais difícil e perigoso e aumenta o risco de danos. O desenvolvimento do sistema de pouso com baixa visibilidade permitirá que as tripulações dos helicópteros pousem com muito mais segurança nestas condições, dando-lhes referências quando de outra forma estariam cegos.”
O trabalho da equipe de cientistas ganhou um Civil Service Awards, prêmio criado para reconhecer as melhores práticas em todo o serviço civil, na categoria inovação.
A pesquisa continua de maneira à permitir que os pilotos possam operar de forma mais segura e eficaz em condições de baixa visibilidade; aplicações civis do sistema podem incluir os serviços de emergência e resgate que também operam em condições climáticas adversas, como neblina e nevoeiro.
CENIPA promove o XI Curso de Gerenciamento da Segurança Operacional
Entre 09 a 13 de Maio de 2011, foi realizado pelo CENIPA/CAVEx o XI Curso de Gerenciamento da Segurança Operacional voltado para capacitar os profissionais da aviação, dentre eles, os gestores, pilotos, engenheiros, tecnólogos, mecânicos, médicos e psicólogos, a desempenharem atividades relacionadas ao gerenciamento da segurança operacional, em conformidade, com os critérios estabelecidos pela OACI.
Intercâmbio entre pilotos da PMSC e Brigada Militar/RS
Uma parceria entre a Polícia Militar de Santa Catarina e a Brigada Militar do Rio Grande do Sul garantiu a vinda do capitão Bitencourt, oficial piloto do Batalhão de Aviação da Brigada Militar. O oficial, que chegou em Santa Catarina no último dia 02 de maio, está repassando suas experiências de voo em bimotor e auxiliando no início das operações com o avião bimotor Embraer 810 Sêneca II, patrimônio da Polícia Federal doado para a PMSC.