Santa Catarina – No início da tarde de domingo (27), a 5ª Cia do Batalhão de Aviação (BAPM) de Lages e o Corpo de Bombeiros resgataram uma mulher de 52 anos que caiu de uma ribanceira de aproximadamente 30 metros em Bom Retiro, na Serra Catarinense. Segundo a PM, o local fica próximo a um penhasco de aproximadamente 300 metros de altura, conhecido como Trilha do Facão, no Morro do Trombudo.
O resgate foi feito após um chamado dos bombeiros e teve apoio da equipe que atua com o helicóptero Águia 4, da Polícia Militar. Primeiro, um operador aerotático desceu com a técnica de rapel para avaliar a situação da vítima, que não apresentava nenhum ferimento e estava consciente e orientada. Em seguida, a mulher foi resgatada com a aeronave, com o uso do chamado “triângulo de resgate”, e levada até um lugar seguro, onde foi submetida a uma avaliação mais criteriosa pela guarnição do Corpo de Bombeiros.
1 de 2
Águia 04 e bombeiros resgatam mulher que caiu de ribanceira em Bom Retiro, Serra Catarinense
Águia 04 e Corpo de Bombeiros resgatam mulher que caiu em ribanceira de 30 metros em Bom Retiro na Serra Catarinense. Foto: Divulgação
Bahia – Dois turistas que estavam fazendo a trilha de Lençóis até o Palmital, na Chapada Diamantina, foram resgatados por bombeiros militares do Subgrupamento de Bombeiros Militar (SGBM) de Lençóis, juntamente com equipe do Grupamento Aéreo (GRAER), na segunda-feira (21). De acordo com informações enviadas, as vítimas foram encaminhadas para atendimento médico hospitalar.
Ainda segundo os dados oficiais, os bombeiros iniciaram as buscas no domingo (20), às 15h, quando avaliaram a melhor forma de retirada dos turistas. Após constatarem o elevado estado de cansaço físico e desidratação, foi feita a solicitação de resgate aéreo pelo GRAER. A identidade de ambos os visitantes perdidos não foi divulgada. Vale ressaltar que é sempre importante a presença de um guia nas trilhas da região.
Corpo de Bombeiros e Helicóptero do GRAER realizam resgate de dois turistas perdidos em trilha na região de lençóis, BA. Foto: Divulgação
São Paulo – Na sexta-feira (18), um homem de aproximadamente 50 anos foi resgatado após ser encontrado inconsciente entre as pedras da costeira na praia Brava, em Caraguatatuba, litoral norte de São Paulo. Segundo informações ele teria escorregado e batido a cabeça nas pedras. Alguns pescadores encontraram o homem desmaiado e acionaram os bombeiros.
Segundo informações do Grupamento de Bombeiros Marítimos (GBMar), o helicóptero Águia da Polícia Militar chegou a ser acionado, porém as condições meteorológicas e a baixa visibilidade impossibilitaram o voo.
Assim, o resgate foi realizado com uso de Bote de Salvamento Inflável, com apoio de uma Unidade de Resgate (UR) do Corpo de Bombeiros. A vítima foi retirada com a maca cesto e transportada pela UR para a Casa de Saúde Stella Maris, em Caraguatatuba.
1 de 3
Corpo de Bombeiros do GBMar resgata homem desacordado na Praia Brava de Caraguatatuba. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros do GBMar resgata homem desacordado na Praia Brava de Caraguatatuba. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros do GBMar resgata homem desacordado na Praia Brava de Caraguatatuba. Foto: Divulgação
Acre – Duas novas aeronaves chegaram para reforçar frota do Centro Integrado de Operações Aéreas e ampliar missões de Saúde e Segurança Pública em todo o estado. Durante visita ao Centro Integrado de Operações Aéreas (Ciopaer) nesta quinta-feira (17), o governador do Acre, Gladson Cameli, enalteceu o trabalho exercido por seus profissionais no atendimento à população que vive em regiões longínquas e no constante enfrentamento ao crime.
O governador lembrou que o apoio aéreo será fundamental para ajudar no monitoramento e fiscalização do recém-criado Grupo Especializado em Fronteira (Gefron).
Governador do Acre assegura apoio para fortalecimento das ações do CIOPAER. Foto: Marcos Vicentti/Secom
Somente em 2019, a frota do Ciopaer triplicou. Receberam um avião modelo Sêneca III, doado pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) e um helicóptero modelo AS 350 B2 (Esquilo), cedido pela Justiça Federal em São Paulo. Este último está sendo utilizado, exclusivamente, para missões de Segurança Pública.
Para o comandante do Centro Integrado de Operações Aéreas, Cleiton Almeida, a visita do governador demonstra seu compromisso em ampliar a frota aérea estatal, assegurando mais estrutura para que as forças policiais atuem na proteção da sociedade acreana.
“Para nós, esta visita em nossa unidade é motivo de honra porque em dez meses, o governador tem dado demonstrações claras do esforço e apoio a aviação com a chegada de mais duas aeronaves conquistadas sem investimentos do Estado. Isso renova o compromisso que o governador tem com a população de apoiar as forças de Segurança Pública e de investir cada vez mais no combate à criminalidade”, destacou.
Governador do Acre assegura apoio para fortalecimento das ações do CIOPAER. Foto: Marcos Vicentti/Secom
O CIOPAER
Com objetivo de modernizar as atividades operacionais da Segurança Pública, o Centro Integrado de Operações Aéreas do Acre (Ciopaer) foi criado em setembro de 2009. Nos últimos dez anos foram realizadas mais de 300 missões, sem quaisquer registros de incidentes.
Atualmente com uma equipe técnica de 18 homens compostos por pilotos, copilotos, mecânicos e tripulantes armados, todos integrantes das forças de segurança do Estado, o Centro Integrado de Operações Aéreas começou os trabalhos utilizando-se apenas de um helicóptero, adquirido com recursos da União, o chamado Harpia 01.
Em 2019, a frota foi ampliada com a chegada do avião modelo Sêneca III, o Harpia 02, e do helicóptero modelo AS 350 B2 (Esquilo), o Harpia 03.
Governador do Acre assegura apoio para fortalecimento das ações do CIOPAER. Foto: Marcos Vicentti/Secom.
Santa Catarina – Na tarde de quinta-feira (17), os prefeitos da Associação dos Municípios da Região Carbonífera (AMREC) aprovaram, por unanimidade, o repasse de recursos para a instalação do serviço aeromédico em Criciúma e região. O serviço tem data prevista para iniciar em novembro.
Eles receberam a comissão de instalação do serviço que apresentou a proposta aos chefes dos executivos dos 12 municípios. O valor é limitado em R$ 60 mil por mês, dividido entre os municípios de forma per capita, conforme a população. O serviço deve atender a população dos municípios de Imbituba até Passo de Torres, uma população estimada de 1 milhão de pessoas e algo em torno de 45 municípios (AMREC, AMESC e AMUREL).
Associação dos Municípios da Região Carbonífera (AMREC) aprovam repasse de recursos para a instalação do serviço aeromédico na região. Foto: Divulgação
“Nós acabamos, por decisão unânime, de decidir por custear a contratação deste serviço. Vai ser um rateio per capita, mas o valor é insignificante perto do resultado que vai trazer para a pessoa que precise do atendimento rápido. Alguns segundos fazem a diferença entre a vida e a morte”, afirmou o presidente da AMREC e prefeito de Criciuma Clésio Salvaro.
A Comissão de instalação do Serviço Aeromédico ainda deve visitar as regiões da AMUREL e da AMESC, para dividir os custos, o que deve diminuir ainda mais o valor rateado para manter o serviço.
O médico emergencista Alexandre Costa, esteve presente na reunião na AMREC e disse aos presentes que o diferencial do atendimento é de salvar vidas, no tempo resposta de atender essa vítima. “Com uma aeronave, a gente consegue chegar a locais remotos que demorariam horas com outro tipo de resgate. Pode fazer uma diferença gigante”, declarou Alexandre.
Associação dos Municípios da Região Carbonífera (AMREC) aprovam repasse de recursos para a instalação do serviço aeromédico na região. Foto: Divulgação
Mato Grosso do Sul – O Corpo de Bombeiros e equipe do helicóptero Harpia 01 do Grupo de Policiamento Aéreo (GPA), foram acionados para fazer o resgate de uma bebê de 11 meses, que foi atingida por uma chave de roda. Segundo a mãe da criança, o acidente havia ocorrido há três dias. No entanto, como eles residem em uma fazenda no Pantanal e a vítima apresentou melhoras no fim de semana, o contato somente foi possível durante a manhã de terça-feira (15).
No dia do acidente, conforme depoimento de familiares e o dono da fazenda, a bebê teve febre e diarreia pouco tempo após ser atingida pelo objeto metálico. Houve melhora, porém, os mesmos sintomas apareceram novamente, além de desidratação e a suspeita de Traumatismo Crânio Encefálico (TCE). “Foi aí que a mãe e o dono da fazenda assustaram e acionaram socorro. Nós não sabemos como aconteceu esse acidente e as circunstâncias devem ser apuradas”, explicou Ramires.
O comandante da aeronave, tenente-coronel PM Rosalino Gimenez Filho, informou que o uso do helicóptero neste tipo de situação é fundamental devido a sua agilidade e versatilidade, uma vez que a região não possui pista para pouso de avião e o transporte por outros meios demandava muito tempo. Após avaliação por socorristas do GPA e do Corpo de Bombeiros, a menina acompanhada da mãe foi removida para o Hospital de Corumbá onde deu entrada em situação estável sendo internada para observação e exames.
1 de 2
Helicóptero da PM socorre criança ferida em fazenda no Pantanal. Foto: Divulgação
Helicóptero da PM socorre criança ferida em fazenda no Pantanal. Foto: Divulgação
Distrito Federal – Uma colisão frontal entre ônibus e carro de passeio na DF-206 deixou quatro pessoas feridas na manhã de segunda-feira (14/10). O acidente ocorreu entre o Núcleo Rural Almécegas e o Curralinho, em Brazlândia. O Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF) atendeu a ocorrência por volta das 7h40, com três viaturas, helicóptero “Resgate 02” e atuação de quinze militares.
O motorista do carro, de 70 anos, precisou ser levado pelo helicóptero da corporação para o Instituto Hospital de Base. A vítima apresentava pneumotórax, traumatismo crânio encefálico, além de provável fratura de fêmur e escoriações. Ele dirigia um dos veículos e foi levado pelos bombeiros consciente, orientado e instável.
Helicóptero do Corpo de Bombeiros resgata vitima após colisão frontal entre ônibus e carro na DF-206.
No carro, também estava um homem de 49 anos, que foi atendido pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), com ferimento no membro inferior esquerdo e dores no tórax.
Dois passageiros do ônibus também se feriram. Um deles, de idade não divulgada, teve um corte na testa e também foi atendido pelo SAMU. Uma outra vítima, de 48 anos, foi transportada pelos bombeiros ao Hospital Regional de Brazlândia (HRB) com provável fratura de costelas e estado consciente, orientado e estável.
O motorista do ônibus, de 43 anos, não se feriu. O Corpo de Bombeiros não soube informar as causas do acidente. O local ficou aos cuidados da Polícia Militar (PMDF).
Japão – Uma grande operação de busca e salvamento está em andamento no Japão, depois que o tufão Hagibis provocou inundações e deslizamentos de terra, destruindo prédios e deixando dezenas de mortos e desaparecidos. Milhares de equipes de resgate e militares vasculharam os escombros para localizar pessoas e animais.
O Corpo de Bombeiros de Tóquio informou que no domingo (13), durante um resgate na cidade de Iwaki, na província de Fukushima, uma mulher de 77 anos despencou de uma altura de 40 metros do helicóptero, depois que seus socorristas esqueceram de prender o gancho no cinto de segurança. Ela foi socorrida novamente e levada ao hospital, porém não resistiu aos ferimentos e faleceu.
Segundo informações do Corpo de Bombeiros, normalmente a equipe de socorro coloca a pessoa sentada para vestir o arnês – uma vestimenta de segurança (cadeirinha) – para depois conectar o karabiner/mosquetão. Mas, em meio à água o socorrista a vestiu, segurou, abraçando-a, e não foi conectada ao mosquetão. Próxima ao helicóptero, ela escorregou e caiu.
Dois bombeiros realizaram a operação de resgate em frente à casa dela, que foi inundada por cerca de 50 centímetros de água. Esses dois bombeiros têm 32 anos, ambos muito experientes, com 12 e 13 anos de carreira, da tripulação de resgates especiais.
A diretoria do Corpo de Bombeiros pediu desculpas publicamente e lamenta profundamente pela perda em decorrência do acidente. “Lamentamos profundamente por realizar o procedimento errado” durante a operação de resgate, disse Hirofumi Shimizu, vice-chefe do Corpo de Bombeiros de Tóquio. “Vamos tentar o nosso melhor para que isso não aconteça novamente e recuperar a confiança em nós”.
1 de 7
Autoridades do Corpo de Bombeiros de Tóquio explicaram como uma mulher que estava sendo resgatada em Iwaki, na província de Fukushima, faleceu. | KYODO
Corpo de Bombeiros de Tóquio explica acidente que matou mulher durante resgate aéreo, após destruição causada pelo tufão Hagibis. Foto: Reuters.
Corpo de Bombeiros de Tóquio explica acidente que matou mulher durante resgate aéreo, após destruição causada pelo tufão Hagibis. Foto: Reuters.
Após tufão Hagibis vítima cai durante resgate de helicóptero. Foto: FNN
Corpo de Bombeiros de Tóquio explica acidente que matou mulher durante resgate aéreo, após destruição causada pelo tufão Hagibis. Foto: Reuters.
Corpo de Bombeiros de Tóquio explica acidente que matou mulher durante resgate aéreo, após destruição causada pelo tufão Hagibis. Foto: Reuters.
Corpo de Bombeiros de Tóquio explica acidente que matou mulher durante resgate aéreo, após destruição causada pelo tufão Hagibis. Foto: Reuters.
Minas Gerais – Desde setembro de 2018, o Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais (CBMMG) conta com um avião equipado com UTI para transporte ou remoção de doentes graves em todo o estado. O modelo Grand Caravan, locado em parceria com a Secretaria Estadual de Saúde, vem potencializando as operações já realizadas pelo Batalhão de Operações Aéreas (BOA-CBMMG).
Nestes 12 meses de operações o avião voou 607 horas, cumpriu 177 missões, atendeu 121 vítimas em todo Estado de Minas Gerais. Em fevereiro de 2019 foi realizado o transporte de uma criança para transplante de rins em São Paulo durante a madrugada. A família perdeu o voo comercial em Confins.
Já em junho de 2019, um menino de 6 anos engoliu uma bateria e a mesma começou a soltar produtos ácidos em seu estômago. O mesmo precisou ser transportado de Governados Valadares para BH ainda de madrugada, devido ao agravamento de seu quadro clínico.
Avião do Corpo de Bombeiros de Minas Gerais otimiza atendimento, após um ano de operações. Foto: Roberto Caiafa
No mês passado, uma criança de 8 meses com sérios problemas respiratórios teve que ser transportada de Governador Valadares para BH às pressas, pois estava com um nível de saturação que necessitava de recursos hospitalares que extrapolavam a capacidade do município.
Também em setembro, uma criança de 6 meses picada por escorpião teve que ser transportada às pressas, devido a seu estado clínico de Patos de Minas para Belo Horizonte/MG, onde recebeu tratamento especializado.
Sobre o avião
Dentre as missões realizadas, destacam-se: atendimento pré-hospitalar, transporte intra-hospitalar, transporte de órgãos e tecidos, transporte de tropas e cães para apoio em missões.
O avião trouxe eficiência para os atendimentos realizados pelo Batalhão de Operações Aéreas exatamente por possuir uma maior autonomia (6h30), e boa velocidade de cruzeiro (média de 280Km/h), pode atingir qualquer ponto do estado como 2h30 de voo, sem a necessidade de reabastecimento. Isso permite que os helicópteros tenham maior disponibilidade para atenderem ocorrências emergenciais em poucos minutos próximo as bases distribuídas no Estado: Belo Horizonte, Varginha, Montes Claros e Uberaba.
Sua tripulação é composta por: piloto, copiloto, tripulante operacional, médico, enfermeiro, os quais durante todo o voo assistem as vítimas utilizando fármacos e equipamentos típicos de suporte avançado de vida.
Avião do Corpo de Bombeiros de Minas Gerais otimiza atendimento, após um ano de operações. Foto: Roberto Caiafa.
São Paulo – Um simulado de atendimento de emergência a 41 vítimas no Aeroporto Internacional Professor Urbano Ernesto Stump, em São José dos Campos, mobilizou 100 agentes de diversos órgãos municipais, estaduais e federais na manhã de quarta-feira (9), comprovando a eficiência da integração e do trabalho em equipe.
A interação entre as forças vivas do município nas diversas áreas de atuação tem sido estimulada pela Prefeitura, que instituiu em 2017 o programa São José Unida, que tem contribuído para a redução constante dos índices de criminalidade.
A Administração municipal participou da megaoperação com 20 agentes e voluntários da Defesa Civil e 10 guardas civis municipais, incluindo os que atuam no COI (Centro de Operações Integradas).
Simulado de desastre aéreo mobiliza 100 pessoas no aeroporto de São José dos Campos. Foto: Foto: Charles de Moura/PMSJC.
Agilidade e eficiência
Eles tiveram papel de destaque no treinamento promovido pela Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária). Durante o simulado, as equipes da Defesa Civil ajudaram no isolamento e evacuação da pista e no trabalho de orientação dos moradores do entorno.
Já os guardas civis municipais trabalharam no acompanhamento e liberação do tráfego para agilizar o deslocamento das ambulâncias e viaturas de resgate que transportaram as vítimas para o Hospital Municipal, o Hospital de Clínicas Sul e a UPA (Unidade de Pronto Atendimento) do Putim.
Um ônibus com câmeras de monitoramento foi disponibilizado pela Prefeitura, enviando em tempo real para a Casa Civil do Estado, Prefeitura, Corpo de Bombeiros e órgãos de emergência as imagens de socorro às vítimas captadas durante o treinamento. A convite da Defesa Civil Municipal, estiveram presentes ainda 90 soldados do Tiro de Guerra.
A atividade desta quarta no Aeroporto de São José também contou com a participação de equipes do Corpo de Bombeiros, Grau (Grupo de Resgate e Atendimento a Urgências), Samu (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) e Rinem (Rede Integrada de Emergências), que reúne prefeituras, hospitais e empresas da Região Metropolitana do Vale do Paraíba, Litoral Norte e Serra da Mantiqueira.
Simulado de desastre aéreo mobiliza 100 pessoas no aeroporto de São José dos Campos. Foto: Foto: Charles de Moura/PMSJC.
União de forças
O coordenador de Operações de Segurança do Aeroporto de São José, Marcelo Rodolfo Silva, e o coordenador regional da Defesa Civil, capitão Antônio Carlos Bernardes, comemoraram o êxito do simulado de emergência e destacaram a importância do trabalho em equipe.
“O simulado foi um sucesso e atendeu nossas expectativas. A interação de todos os órgãos foi muito positiva e nos dá a segurança de saber que, na eventualidade de uma emergência real, todos estão preparados para atuar com rapidez e eficiência”, disse Silva.
“O trabalho integrado faz diferença e isto foi comprovado novamente neste simulado, que é importante para aprimorar as ações e respostas caso aconteçam grandes emergências”, afirmou Bernardes.
Simulado de desastre aéreo mobiliza 100 pessoas no aeroporto de São José dos Campos. Foto: Foto: Charles de Moura/PMSJC.
Treinamento essencial
Voluntária da Defesa Civil de São José há 2 anos, a subgerente operacional Ariadne Bernardino Pereira, 37 anos, considera essenciais treinamentos como o realizado nesta quarta-feira.
“Tenho experiência como bombeira civil e sei que simulados como este são fundamentais para que todos saibam como agir em casos de emergência, garantindo excelência no trabalho de socorro às vítimas. Foi uma experiência rica e gratificante”, disse Ariadne.
“A integração de todas as forças e órgãos é sempre muito importante e foi um dos destaques do simulado. Ficou comprovado que todos sabem como atuar com eficiência e rapidez”, afirmou o responsável técnico do COI, Jefferson Donizetti de Lima, que é guarda civil municipal de 1º Classe.
Simulado de desastre aéreo mobiliza 100 pessoas no aeroporto de São José dos Campos. Foto: Foto: Charles de Moura/PMSJC.
Mobilização
O simulado teve duração de uma hora e mobilizou 8 ambulâncias, além de viaturas de resgate. O exercício, realizado uma vez por ano, faz parte do Plano de Emergência do Aeroporto de São José e tem como objetivo avaliar o estado de prontidão dos órgãos e empresas envolvidas e dos recursos internos e externos.
Também foi analisado o sistema de comunicação de emergência com a finalidade de verificar a funcionalidade do mesmo, visando minimizar as consequências de um acidente aeronáutico grave e, consequentemente, preservando o maior número possível de vidas.
O simulado fez parte do Dia D, atividade que está sendo coordenada pela Defesa Civil do Estado de São Paulo em alusão à Semana Nacional de Redução de Desastres.
O treinamento teve como finalidade integrar os diversos órgãos de emergência envolvidos no atendimento, com sedimentação da doutrina ICS (Sistema de Comando de Incidentes, em português)/ Sicoe (Sistema de Controle de Eventos) e do método START de triagem de vitimas.
Além de simulados completos como o desta quarta-feira, a Infraero promove exercícios e treinamentos específicos de operações no Aeroporto de São José todos os meses.
Simulado de desastre aéreo mobiliza 100 pessoas no aeroporto de São José dos Campos. Foto: Foto: Charles de Moura/PMSJC.
Como foi o simulado
Durante procedimento de pouso, uma aeronave procedente de Manaus com destino a São José dos Campos teve seu pneu estourado, vindo a perder o controle e saindo da pista principal.
Houve princípio de incêndio, que foi controlado pelas equipes de bombeiros de aeródromo do aeroporto. Na aeronave estavam 41 pessoas. Destas, 5 foram socorridas aos hospitais em estado gravíssimo, 17 tiveram ferimentos graves e 19 sofreram ferimentos leves.
Capacitação
Considerada uma das melhores do Estado de São Paulo em infraestrutura e equipes capacitadas, a Defesa Civil de São José dos Campos constantemente promove e participa de treinamentos, simulados e cursos para aprimoramento das atuações dos agentes e voluntários em situações críticas.
No último 26 de setembro, os agentes e voluntários participaram de simulado de acidente de grandes proporções na Via Dutra. A Defesa Civil de São José conta atualmente com uma equipe de 22 agentes e cerca de 100 voluntários treinados.
A Prefeitura tem investido na capacitação dos profissionais e na compra de novos equipamentos, carros e uniformes para melhoria constante do atendimento à população.
Já a Guarda Civil Municipal de São José é a melhor entre as corporações das 10 maiores cidades do Estado de São Paulo, segundo pesquisas Indsat (Indicadores de Satisfação dos Serviços Públicos) do primeiro, segundo e terceiro trimestres deste ano.
Os levantamentos são realizados a cada trimestre. O grau de satisfação é definido por meio de pontuação, a partir da avaliação feita pelos próprios munícipes.
Anualmente, são realizados cursos e treinamentos para capacitação profissional dos guardas civis municipais, com revisão de conceitos e aprendizado diversos. Os treinamentos abordam temas como direitos humanos, policiamento comunitário, armamento e tiro, controle de distúrbio civil, ordem unida, educação física, defesa pessoal, técnicas operacionais, mediação de conflitos e ética profissional.
Simulado de desastre aéreo mobiliza 100 pessoas no aeroporto de São José dos Campos. Foto: Foto: Charles de Moura/PMSJC.
Raio-x Aeroporto de São José
Nome completo: Aeroporto Internacional Professor Urbano Ernesto Stump
Capacidade: pode receber 2,7 milhões de passageiros por ano
Área total: 12.591.907,69 m², sendo 11.394.327,03 m² de área militar e 1.197.580,66 m² de área civil (Infraero)
Guichês: 15
Dimensões da pista: 2.676 m x 45 m
Terminal de passageiros: 864 m²
Estacionamento para carros: 45 vagas
Estacionamento para aeronaves: 3 de grande porte, 4 de médio porte e 4 de pequeno porte
Voos atuais: Da companhia Azul
• De São José para o Rio de Janeiro (Aeroporto Santos Dumont), de segunda a sexta, com saídas às 9h50 e 18h45 e chegadas às 10h50 e 19h55
• Do Rio para São José, de segunda a sexta, com saídas às 8h e 17h05 e chegadas às 9h15 e 18h20
Mato Grosso – O prefeito Emanuel Pinheiro, juntamente com o deputado federal Emanuel Pinheiro Neto, estiveram em Brasília participando de reuniões para acertar os últimos detalhes que garantirão a entrega de 100% do Hospital Municipal de Cuiabá (HMC).
Dentre as ações, a homologação do heliponto, localizado no hospital, que receberá aeronaves transportando pessoas em situação de emergência. Além de agilizar a transferência de pacientes em estado grave, o heliponto dará mais rapidez e segurança para o transporte de órgãos para transplantes.
O pedido de autorização da obra e da respectiva homologação para o funcionamento do heliponto foi encaminhado à ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) pela SAC (Secretaria de Aviação Civil) e o prefeito está acompanhando o trâmite de perto para garantir a agilidade do processo.
Prefeito de Cuiabá foi a Brasília para acertar detalhes que garantirão 100% do Hospital Municipal de Cuiabá. Foto: Divulgação.
A instalação dessa estrutura faz parte do conjunto de ações da Prefeitura de Cuiabá, dividido em seis etapas, sendo esta a última. O Hospital Municipal de Cuiabá será a única instituição em Mato Grosso, com parceria pública e privada, que irá adquirir o heliponto. O serviço incluirá também aeromédico para transporte de pacientes em estado de urgência.
“Com certeza a criação do heliponto servirá para atender o deslocamento imediato. Dessa forma, as aeronaves poderão operar um serviço de excelência e que certamente irá contribuir para salvar muitas vidas. É a concretização da virada de página na saúde que tanto sonhamos, lutamos e que agora está se concretizando”, afirmou Emanuel Pinheiro.
Mato Grosso do Sul – A Justiça garantiu que uma paciente com hepatite e sua acompanhante tenham direito a uma transferência em UTI aérea para o Centro de Transplante de Órgãos Sólidos, em um hospital de São Paulo.
O município de Campo Grande tentou contestar a decisão, mas, por unanimidade, os desembargadores da 2ª Câmara Cível negaram provimento ao agravo de instrumento interposto pelo Município contra a decisão de primeiro grau que determinou a transferência para São Paulo.
Consta nos autos que a paciente foi diagnosticada com Hepatite Aguda com Insuficiência Hepática Aguda. A recomendação médica foi clara ao constatar que a agravada precisa de um transplante hepático e a falta deste poderia acarretar até o óbito. Por conta disso, o médico entrou em contato com o hospital de São Paulo, conseguiu uma vaga para a paciente e, para que consiga ocupar a determinada vaga, necessita de transporte em UTI aérea, pois o caso é grave e precisa de acompanhamento exclusivo.
No agravo, o município alega que está com ausência de estrutura para viabilizar e custear integralmente a referida transferência. Contesta também que a paciente optou por realizar todo o tratamento em instituição privada e depois solicitou a transferência por conta de verba pública, logo suas atitudes se contradizem. O município afirma que não há necessidade da realização do procedimento, pois não existe um requerimento administrativo à paciente.
O relator do processo, Des. Nélio Stábile, considerou que nada impede da agravada ter arrecadado fundos para o tratamento da sua grave doença, mediante ajuda de familiares e amigos, uma vez provado que ela é auxiliar de enfermagem e não possui condições para arcar com o custo do procedimento requerido.
O desembargador citou que outro importante argumento é o fato da vaga destinada ser vinculada ao SUS, sendo assim o argumento que o município utilizou sobre destino ser particular, em nada influencia. Ressaltou que, se a paciente comprovou não ter condições financeiras para custear a transferência referida, é dever do ente público garantir o seu direito à vida. Ainda relatou que o procedimento teve o parecer do NAT favorável ao pedido da agravada.
“O artigo 196, da Constituição da República, preceitua que a saúde é direito do cidadão e dever dos entes públicos, garantido mediante o acesso universal e igualitário. Nesse contexto, resta evidente que incumbe ao Estado (em sentido lato) agir de modo isonômico em relação a todos os indivíduos”, concluiu o relator.
Acre – Obedecidos todos os trâmites legais, o novo helicóptero do Governo do Estado decolou na segunda-feira (07), da cidade paulista de Ribeirão Preto, em direção ao Acre. A previsão é que a aeronave modelo AS 350 B2 (Esquilo) chegue em Rio Branco na próxima quinta-feira, 10, após percorrer cerca de 2,5 mil quilômetros.
A informação foi confirmada pelo próprio governador Gladson Cameli. O gestor liderou e acompanhou todo processo que culminou na autorização da Justiça Federal em São Paulo para que o governo acreano utilize o helicóptero em missões de resgate de pacientes em regiões de difícil acesso e no enfrentamento ao crime, sobretudo, nas regiões de fronteira com Bolívia e Peru.
Cameli destacou que o suporte de mais uma moderna aeronave é fundamental para atender a população que vive em locais longínquos e será essencial para o combate de ilícitos transfronteiriços. O gestor lembrou ainda que o helicóptero não custou nada aos cofres do governo.
Governo do Acre recebe novo helicóptero para missões de resgate e combate ao crime. Foto: Diego Gurgel/Secom
“Estou muito feliz por saber que todo nosso esforço valeu a pena e que este helicóptero chegará ao nosso estado nos próximos dias. Fico mais feliz ainda por ter a certeza que esta aeronave vai ajudar a salvar muitas vidas e também será estratégica para o nosso Batalhão de Fronteira atuar combatendo crimes como tráfico de drogas e armas. Em menos de um ano de governo, esta já é a segunda aeronave que conseguimos para o Acre a custo zero e vamos continuar trabalhando com essa mesma dedicação para aumentar a nossa frota”, enfatizou o governador.
Com capacidade para transportar quatro passageiros e dois tripulantes, a cessão do helicóptero foi confirmada pela Secretaria Nacional de Segurança Pública (Senasp) em junho deste ano e concluída no último mês de setembro após o Tribunal Regional Federal da 3ª Região confirmar a seção de uso ao Estado do Acre.
Em apenas dez meses, graças ao esforço do governador Gladson Cameli, a frota de aeronaves do Centro Integrado de Operações Aéreas (Ciopaer) triplicou. No início do ano, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) cedeu um avião bimotor Sêneca III com capacidade para sete passageiros e um tripulante que chegou ao Acre no fim de agosto e já está sendo utilizado nas mais diversas missões.
“Agora temos três aeronaves, duas adquiridas nesses 10 meses da nova gestão. O governador mostrou que mesmo com pouco recurso, mas com muita garra e força de vontade, é possível fortalecer a estrutura do estado”, destacou o coronel Cleiton Almeida.
1 de 7
Governo do Acre receberá novo helicóptero para missões de resgate e combate ao crime. Foto: Diego Gurgel/Secom
Governo do Acre receberá novo helicóptero para missões de resgate e combate ao crime. Foto: Diego Gurgel/Secom
Governo do Acre receberá novo helicóptero para missões de resgate e combate ao crime. Foto: Diego Gurgel/Secom
Governo do Acre receberá novo helicóptero para missões de resgate e combate ao crime. Foto: Diego Gurgel/Secom
Governo do Acre receberá novo helicóptero para missões de resgate e combate ao crime. Foto: Diego Gurgel/Secom
Governo do Acre receberá novo helicóptero para missões de resgate e combate ao crime. Foto: Diego Gurgel/Secom
Governo do Acre irá receber novo helicóptero para missões de resgate e combate ao crime. Foto: Divulgação
Alagoas – O Ministério da Saúde (MS) suspendeu o repasse de R$ 5,936 milhões destinados ao incentivo de custeio mensal da Central de Regulação das Urgências (CRU), Unidades de Suporte Básico (USB), Unidades de Suporte Avançado (USA), Motolância e Aeromédico, pertencentes ao Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU 192) do Município de Maceió (AL).
Segundo a portaria não houve o cumprimento de algumas exigências por parte da Secretaria Estadual de Saúde (SESAU), que administra o serviço em Alagoas. A Portaria nº 2.572, de 30 de Setembro de 2019, foi publicada na edição do Diário Oficial da União (DOU) de terça-feira (1º).
De acordo com a portaria, a suspensão é resultado do relatório de uma auditoria feita pelo Departamento Nacional de Auditoria do Sistema Único de Saúde (SUS) e da nota técnica emitida pela Coordenação-Geral de Urgência sobre o serviço em Alagoas. A portaria não informa, no entanto, detalhes sobre o resultado dos dois documentos.
Segundo a SESAU, atualmente o Samu Alagoas dispõe, em Maceió, de nove Unidades de Suporte Básico (USBs) e cinco Unidades de Suporte Avançado (USAs UTI móvel), uma delas para o Serviço Neonatal. Além disso, conta com quatro motolâncias e Serviço Aeromédico (UTI Aérea).
Samu Aeromédico realiza o socorro de duas crianças. Foto: Samu Alagoas.
Mato Grosso – Na manhã de sexta-feira (4), em Colniza (1.067 km de Cuiabá), um avião Embraer EMB-810 “Seneca” do Centro Integrado de Operações Aéreas encontrava-se cumprindo agenda oficial com servidores da polícia civil no noroeste do Estado, quando apresentou um problema mecânico no sistema de trem de pouso da aeronave.
Quando a aeronave preparava-se para regressar para Cuiabá, durante o procedimento de decolagem, uma das rodas do trem de pouso recolheu, fazendo com que a fuselagem tocasse o solo da pista de pouso do município de Colniza. O aeródromo possui pista de terra.
Durante o incidente não houve nenhum ferido, havendo apenas danos na aeronave. A tripulação que possuía bastante experiência no modelo da aeronave, realizou os procedimentos necessários para sua retirada na pista de pouso. A aeronave encontrava-se com a manutenção e documentação obrigatória em dia.
Segundo nota da Secretaria de Estado e Segurança Pública, “O CIOPAER está tomando as medidas para reparo da aeronave, tendo em vista que possui seguro aeronáutico para cobertura do sinistro.”
1 de 2
Base do Ciopaer (imagem ilustrativa) - Foto: Christiano Antonucci - Secom/MT
Avião do CIOPAER sofre pane durante decolagem e faz pouso forçado em Colniza, MT
Paraná – A estrutura eficiente do Governo do Estado e a solidariedade dos paranaenses fazem do Paraná líder nacional em doação de órgãos. Nos primeiros oito meses de 2019 foram realizados 1.147 transplantes (órgãos e córneas). Em todo o ano passado foram 1.879 e no acumulado dos últimos oito anos (2011-2018) o Estado alcançou 9.206 intervenções.
O resultado é fruto do trabalho integrado da Secretaria da Saúde e do Sistema Estadual de Transplantes, que conta com apoio das aeronaves do Governo Estadual e foi destacado nesta sexta-feira (27), Dia Nacional de Doação de Órgãos e Tecidos. Com mais de dois mil paranaenses aguardando uma doação, o Estado registra neste ano o menor índice de recusas familiares em entrevistas para doação de órgãos no País, com apenas 24% que não aceitaram doar algum tipo de órgão de algum parente.
“Uma única pessoa doadora pode salvar até dez vidas. Possuímos cinco vezes mais chances de precisar de um órgão do que efetivamente conseguir um doador”, afirma o secretário estadual da Saúde, Beto Preto. “Falar sobre doação, comunicar os familiares sobre esse desejo, é um ato de amor ao próximo. O Governo do Estado está comprometido com a população paranaense em se manter líder no ranking de transplantes”, ressalta ele.
Paraná é líder em doação de órgãos para transplantes no Brasil. Foto: Divulgação
“Graças à generosidade da população paranaense, que se dispõe a autorizar a doação de órgãos, continuamos na liderança nacional de doações e temos como principal objetivo reduzir ainda mais o tempo de espera por um transplante”, complementa a coordenadora do Sistema Estadual de Transplantes, Arlene Terezinha Cagol Garcia Badoch.
MAIS QUE A MÉDIA
A média nacional de doações de órgãos é de 17 pmp (partes por milhão da população), enquanto o Paraná fechou o primeiro semestre deste ano com 41,1 pmp. O salto estadual entre 2010 e 2018 foi de 600%: o Estado tinha 6,8 doadores pmp no começo da década e atingiu 47,7 pmp no ano passado, liderando o ranking de doações no país.
O Paraná também liderou o ranking de transplante de órgãos (outro parâmetro de dados) em 2017 e 2018, com 81,5 pmp e 90,9 pmp, respectivamente. A média nacional é de 41,9 pmp. O Estado foi o campeão no transplante de fígado e de rim no último ano.
DOADORES E TRANSPLANTES
Nestes primeiros meses deste ano foram registrados 313 doadores efetivos, 495 órgãos e 581 córneas de doadores falecidos e 71 órgãos de doadores vivos, somando 1.147 transplantes realizados. Entre 2011 e 2018, o Paraná somou 1.530 doadores efetivos, sendo transplantados 3.710 órgãos e 5.496 córneas. No último ano foram 540 doadores efetivos, 949 órgãos e 839 córneas de doadores falecidos, e 91 órgãos de doadores vivos, totalizando 1.879 transplantes.
TRANSPORTE AÉREO
As cinco aeronaves à disposição do Governo do Estado têm a missão social de auxiliar todo o sistema estadual de transplantes. A frota é usada para o transporte de órgãos e ajuda a fazer do Paraná essa referência nacional. Somente neste ano foram 81 missões de apoio para o transporte de 191 órgãos, perfazendo 260 horas e 25 minutos de voo.
O Sistema Estadual de Transplantes atende com as aeronaves doadores que estejam a mais de 200 quilômetros de distância do receptor. As frotas do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e Batalhão de Polícia Militar de Operações Aéreas (BPMOA) também auxiliam essa logística.
A operação é fundamental porque entre o momento de retirada do órgão e/ou tecido há um intervalo de isquemia (entre a retirada do doador até o transplante no receptor): com relação às córneas, o tecido pode ficar até 14 dias entre um espaço e outro; rins, 36h; fígados, 12h; pulmões, entre 4h e 6h; e, o coração, 4h.
Paraná é líder em doação de órgãos para transplantes no Brasil. Foto: Divulgação
Plano Estadual de Doação e Transplantes – PEDT
O Paraná foi o primeiro estado do Brasil a concluir e aprovar um Plano Estadual de Doação e Transplantes, com planejamento até 2022. Tudo é controlado em uma Sala de Situação, que monitora o Estado 24 horas por dia e faz a análise dos dados para elaborar estratégias de ação. São quatro câmaras técnicas – coração, fígado, rim e córneas.
ESTRUTURA
O Estado conta com uma Central Estadual de Transplantes responsável pela área administrativa e plantão, localizada em Curitiba, além de quatro Organizações de Procura de Órgãos (OPO’s), na Capital, Londrina, Maringá e Cascavel. Estes centros trabalham na orientação e capacitação das equipes distribuídas em 67 hospitais do Paraná, que mantêm Comissões Intra-Hospitalares de Doação de Órgãos e Tecidos para Transplantes (CIHDOTT). Ao todo são cerca de 700 profissionais envolvidos, entre eles 23 equipes de transplante de órgãos, 25 centros transplantadores de córneas e três bancos de córneas em atividade – Londrina, Maringá e Cascavel.
CAPACITAÇÃO
Entre 2018 e 2019 foram realizados mais de 100 cursos com cerca de dois mil profissionais de áreas críticas da saúde para capacitação em benefício da melhoria e continuidade na excelência do atendimento em transplantes. As capacitações são realizadas semanalmente pelo Sistema Estadual de Transplantes.
Confira informações sobre doações e transplante
Como ser doador – É bem simples: avise a sua família. Seus órgãos só poderão ser doados com autorização dos seus parentes mais próximos.
Quem pode doar – Qualquer pessoa, após a confirmação da morte e mediante autorização da família.
Quais órgãos podem ser doados – Coração, rins, pâncreas, pulmões, fígado e também tecidos, como: córneas, pele, ossos, valvas cardíacas e tendões. Ou seja, um doador pode ajudar muitas pessoas.
Doador falecido – Pacientes que foram diagnosticados em morte encefálica (ME), o que ocorre normalmente em decorrência de traumas/doenças neurológicas graves, podem ser doadores de órgãos e tecidos. Nos casos em que o falecimento decorre de parada cardiorrespiratória (PCR), podem ser doados tecidos.
Doador vivo – Qualquer pessoa saudável pode ser doadora em vida de um dos seus rins ou parte do fígado para um familiar próximo (até 4ª grau consanguíneo), porém quando a doação de um rim ou parte do fígado for para uma pessoa não aparentada é necessário autorização judicial.
Quem recebe os órgãos – Os órgãos doados são destinados a pacientes que necessitam de transplante e estão aguardando em uma lista única de espera. Esta lista é fiscalizada pelo Sistema Nacional de Transplantes do Ministério da Saúde e pelas Centrais Estaduais de Transplantes.
A seleção de um paciente que aguarda por um transplante, ocorre com base na gravidade de sua doença, tempo de espera em lista, tipo sanguíneo, compatibilidade anatômica com o órgão doado e outras informações médicas importantes. Todo o processo de seleção dos potenciais receptores é seguro, justo e transparente.
Paraná – A 1° PM Tenente Maitê Baldan, primeira mulher piloto da Polícia Militar do Paraná, realizou o seu primeiro voo operacional, exercendo a função de copiloto e coordenadora de operações aéreas (COA) do Batalhão de Operações Aéreas da Polícia Militar (BPMOA). Ela é a primeira mulher a pilotar em missões de resgate, salvamento e policial e a primeira formanda da Escola de Aviação da PM.
Após muitos desafios na longa formação teórica e prática, várias horas de instruções em aeronaves de menor porte (Falcão 07, helicóptero Robinson R44 Raven II, prefixo PP-ADN), Baldan cumpriu todos os requisitos em manobras e voos técnicos especializados.
Realizou o curso de coordenador de Operações Aéreas, plano técnico operacional, ground school, check de voo monoturbina e cumprimento da primeira fase do Plano de Ascensão em Asas Rotativas.
Com essa fase finalizada, a tenente começa a trabalhar como 2P e COA no helicóptero EC130 B4 no atendimento às missões reais. Essa fase vai habilitar Baldan para a realização das demais fases da ascensão técnica e conseguir exercer a função de comandante de aeronaves da PM do Paraná.
O BPMOA está sediado no Aeroporto do Bacacheri, em Curitiba, com atuação em todo o território estadual. Em 2018 o Batalhão realizou mais de 1.400 missões, 810 vítimas foram atendidas, 582 operações policiais, 784 transportes de pacientes e de órgãos e 62 voos de busca e salvamento.
1 de 2
A 1º Tenente Baldan é a primeira mulher piloto da Polícia Militar do Paraná. Foto: Divulgação
A 1º Tenente Baldan é a primeira mulher piloto da Polícia Militar do Paraná. Foto: Divulgação
Bahia – Na tarde de domingo (22), um grave acidente envolvendo três veículos, deixou quatro vítimas fatais e sete pessoas feridas, na Via Cetrel (BA-530), em Camaçari (BA), Região Metropolitana de Salvador (RMS).
Os veículos colidiram e em seguida, dois carros pegaram fogo. Em um dos veículos havia quatro pessoas da mesma família (pai, mãe, filho e um sobrinho). Todas morreram, entre elas, uma criança de cinco anos.
Conforme a Polícia Militar, seis vítimas foram socorridas pelos agentes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) para o Hospital Geral de Camaçari. Uma vítima do sexo feminino foi socorrida pelo helicóptero Guardião 02 do Grupamento Aéreo da Polícia Militar (GRAER), em estado grave, para o Hospital do Subúrbio, em Salvador.
Equipes da Companhia Independente de Policiamento Especializado (Cipe) e da 59ª Companhia Independente de Polícia Militar (CIPM/Vila de Abrantes) estiveram no local e fizeram o acompanhamento do trabalho dos peritos do Departamento de Polícia Técnica (DPT) na remoção dos corpos.
1 de 6
SAMU e Helicóptero da Polícia Militar prestam socorro em grave acidente na BR-530, Camaçari BA. Foto: Divulgação
SAMU e Helicóptero da Polícia Militar prestam socorro em grave acidente na BR-530, Camaçari BA. Foto: Divulgação
SAMU e Helicóptero da Polícia Militar prestam socorro em grave acidente na BR-530, Camaçari BA. Foto: Divulgação
SAMU e Helicóptero da Polícia Militar prestam socorro em grave acidente na BR-530, Camaçari BA. Foto: Divulgação
SAMU e Helicóptero da Polícia Militar prestam socorro em grave acidente na BR-530, Camaçari BA. Foto: Divulgação
SAMU e Helicóptero da Polícia Militar prestam socorro em grave acidente na BR-530, Camaçari BA. Foto: Divulgação
Ceará – Com mais de 1.034 missões realizadas entre janeiro e agosto deste ano, a Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas (CIOPAER) da Secretaria da Segurança Pública e Defesa Social do Estado do Ceará (SSPDS/CE) cumpre funções que vão além do apoio a ações policiais e patrulhamento.
As aeronaves da CIOPAER, distribuídas atualmente em quatro bases (Fortaleza, Juazeiro do Norte, Sobral e Quixadá) atuam também em resgates, transportes aeromédicos, transporte de órgãos e tecidos humanos para transplante, apoio às ações de defesa civil, monitoramento ambiental e de recursos hídricos e apoio a ações de controle de queimadas.
Ciopaer acumula mais de mil missões nos primeiros oito meses de 2019 no Estado do Ceará. Foto: Divulgação
Além de participarem de operações das Polícias Civil e Militar cearenses e do Corpo de Bombeiros Militar, as aeronaves da CIOPAER atuam em missões que seriam realizadas pela Marinha do Brasil e também da Força Aérea Brasileira, dada a não existência de helicópteros dessas duas forças no Ceará.
Do total de 1.034 missões realizadas nos primeiros oito meses de 2019, 124 delas foram de transporte aeromédico. Entre as atividades mais recentes desempenhadas pelos profissionais da Coordenadoria em parceria com servidores do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), graças a um convênio firmado entre a SSPDS e a Secretaria da Saúde (SESA), estão três serviços prestados no domingo (15).
Uma das viagens partiu de Juazeiro do Norte, a partir de onde foi feito o transporte de um recém-nascido que apresentava um quadro de insuficiência respiratória para uma unidade hospitalar situada em Fortaleza. Em outra ação, uma criança de oito anos foi transportada pela equipe da CIOPAER de Missão Velha, onde foi vítima de um acidente de trânsito, também para a Capital cearense.
Na terceira missão, a paciente foi uma mulher que acabara de dar a luz e que estava com insuficiência cardiorrespiratória. Ela foi socorrida e levada de Crateús para um hospital em Fortaleza.
Ciopaer acumula mais de mil missões nos primeiros oito meses de 2019 no Estado do Ceará. Foto: Divulgação.
Nas três ocorrências, os deslocamentos das regiões do Cariri e dos Inhamuns para a Capital totalizaram 1.700 km, percurso que se colocado em linha reta seria o suficiente para um voo ligando Fortaleza à Guiana Francesa.
“Os números relativos a essas missões mostram a capacidade de alcance operacional da CIOPAER atingindo todas as regiões do Estado e a importância da unidade no atendimento às necessidades mais urgentes de nossa população”, disse o tenente-coronel PM Marcus Costa, relações-públicas da coordenadoria.
Os profissionais do Samu atuam embarcados junto com tripulantes da CIOPAER em aeronaves equipadas com todo aparato específico para fazer o transporte e atendimento médico de vítimas em UTIs aéreas até as unidades de saúde mais próximas.
“A CIOPAER é uma coordenadoria fundamental na melhoria da segurança das pessoas e no salvamento de vidas, não só de forma direta, com os atendimentos aeromédicos, que são diários, mas também no combate ao crime, um apoio aéreo, que proporciona mais segurança na atuação dos policiais”, pontuou o secretário André Costa.
Os 1.034 acionamentos da CIOPAER, de janeiro a agosto de 2019, representam um aumento de 21,6% nas missões da coordenadoria da SSPDS, se comparados às 850 ocorrências atendidas no mesmo período de 2018.
As ocorrências de patrulhamento aéreo cresceram 106,4%, passando de 141 nos oito primeiros meses do ano passado para 291 até o oitavo mês deste ano. Considerando apenas os transportes aeromédicos houve um acréscimo de 45,9% nas ações, já que os atendimentos passaram de 85 para 124 no mesmo período. Os 124 casos de janeiro a agosto deste ano já se aproximam do total de atendimento de todo o ano de 2018, quando foram atendidas 139 ocorrências.
Com 24 anos recém-completados, a Ciopaer conta atualmente com dez aeronaves, sendo nove helicópteros (um EC130 B4, dois AS350B2 esquilo, três Airbus EC135 e três EC145) e um avião modelo Cessna 210. No total, 166 profissionais de segurança pública compõem o efetivo da unidade aérea, entre pilotos, tripulantes operacionais, mecânicos e apoio solo, além de 22 profissionais de saúde do Samu Ceará.
Ciopaer acumula mais de mil missões nos primeiros oito meses de 2019 no Estado do Ceará. Foto: Divulgação.
São Paulo – A equipe do helicóptero Águia 14 da Polícia Militar de Araçatuba (SP) realizou, na tarde de sexta-feira (20), uma operação para transportar o coração de um jovem, de 21 anos, que teve morte cerebral confirmada após sofrer um acidente vascular cerebral (AVC), na Santa Casa do município.
De acordo com a assessoria da unidade hospitalar, além do órgão, também foram captados o fígado e os rins. O coração foi transportado de carro até o batalhão da Polícia Militar de Araçatuba, onde o helicóptero Águia já estava preparado para decolar.
Em seguida, o órgão foi levado para o Hospital da Universidade Estadual Paulista (Unesp) de Botucatu (SP) para ser transplantado em um paciente. Já o fígado e os rins foram levados de carro para o Hospital de Base de São José do Rio Preto (SP).
Helicóptero da PMESP é acionado para transporte de coração de Araçatuba para São José do Rio Preto. Foto: Reprodução/TV TEM.
Itália – A Leonardo entregou no dia 20 de setembro o seu milésimo helicóptero AW139. O evento representa uma conquista histórica: o AW139 é o programa de helicópteros mais importante nos últimos 15 anos da Leonardo e estabeleceu um recorde de produção nas perspectivas da indústria da aviação italiana.
A milésima máquina desse modelo foi entregue à Guardia di Finanza (Guarda de Finanças), na Itália, durante uma celebração oficial realizada na fábrica da Leonardo em Vergiate (Varese – Itália), na presença de representantes institucionais, clientes, parceiros e fornecedores, além da alta gerência e funcionários da empresa.
O primeiro voo do AW139 remonta ao início de 2001. O helicóptero possui pedidos de mais de 1.100 unidades, que superam 280 clientes, em mais de 70 países em todos os continentes. A aeronave registrou cerca de 2,5 milhões de horas de voo desde a primeira entrega, no início de 2004.
O AW139 tem sido utilizado mais de 30% em atividades de busca e salvamento, aeromédico, segurança pública, combate a incêndios e defesa civil; mais de 30% para transporte offshore; cerca de 20% para tarefas militares; o restante é responsável por missões VIP, institucionais e de transporte corporativo.
1 de 5
Guardia di Finanza recebe o milésimo helicóptero AW139 fabricado pela Leonardo. Foto: Leonardo.
Guardia di Finanza recebe o milésimo helicóptero AW139 fabricado pela Leonardo. Foto: Leonardo.
Guardia di Finanza recebe o milésimo helicóptero AW139 fabricado pela Leonardo. Foto: Leonardo.
Guardia di Finanza recebe o milésimo helicóptero AW139 fabricado pela Leonardo. Foto: Leonardo.
Guardia di Finanza recebe o milésimo helicóptero AW139 fabricado pela Leonardo. Foto: Leonardo.
A frota AW139 tem presença global: cerca de 30% na Europa, 30% na Ásia e Australásia, 15% no continente americano, seguido pelo Oriente Médio. O sucesso internacional do AW139 é tão importante que, para atender às demandas do mercado, o helicóptero é produzido em diferentes linhas de montagem, tanto na Itália, quanto na fábrica de Vergiate e na Filadélfia, Estados Unidos.
O AW139, juntamente com outros modelos de nova geração da Leonardo, teve um papel significativo na evolução do mercado. Essas aeronaves contribuíram para a empresa ter uma participação de 40% do setor civil mundial em termos de valor, em 2018.
O AW139 cresceu significativamente em apenas alguns anos, adaptando-se às novas necessidades dos clientes. O peso máximo de decolagem aumentou de 6,4 para 7 toneladas. Quase 1.000 kits e equipamentos foram certificados. Com sistemas avançados de proteção contra gelo, o AW139 pode voar em todas as condições climáticas.
Este modelo também é o único no mundo capaz de continuar a voar por mais de 60 minutos sem óleo na transmissão, o dobro dos 30 minutos estabelecidos pelas autoridades de certificação. Apesar da experiência e maturidade alcançadas em 15 anos de atividade operacional, o AW139 continua sendo um programa jovem e moderno, destinado a desempenhar um papel de liderança no futuro.
O AW139 é de fato o antepassado de uma família de helicópteros composta pelo menor e mais leve AW169 e pelo maior e mais pesado AW189. Os modelos compartilham a mesma filosofia de projeto, o mesmo alto desempenho, as mesmas características de voo e os mesmos padrões de certificação, bem como a mesma abordagem para manutenção e treinamento. Um conceito que permite aos operadores com frotas grandes e diversificadas, com modelos de 4 a 9 toneladas de peso, criar sinergias significativas no treinamento da tripulação, operações de voo, manutenção e suporte logístico.
Cabo Verde – A transportadora aérea Binter Cabo Verde realizou uma média de 11 evacuações médicas entre as ilhas do arquipélago desde janeiro de 2018, num total de 948 transportes de doentes.
Conforme a Agência Lusa, em comunicado, a Binter adiantou que em 2018 realizou um total de 578 transportes de doentes, das quais 89 com necessidade de maca. E de janeiro a agosto deste ano, já efetuou 370, das quais 57 com necessidade de maca.
“Em média, são 11 evacuações por semana, cada uma realizada com todas as garantias de segurança, conforto, eficiência e profissionalismo”, realçou a companhia. Recorda-se que em novembro do ano passado a companhia celebrou um protocolo com o Ministério da Saúde cabo-verdiano para o transporte de doentes, apesar de já fazer esse serviço antes.
Companhia aérea Binter realiza em média 11 transportes aeromédicos por semana
“A dois meses de completar um ano da assinatura desse acordo, que muito nos honra, temos orgulho em comunicar que as evacuações sanitárias têm sido realizadas de forma constante e segura”, continuou a mesma fonte.
A Binter disse que o trabalho tem sido realizado em conjunto com as delegacias de saúde, bombeiros, a empresa que administra os aeroportos (ASA), a CV Handling, autoridades, Proteção Civil, e sempre em coordenação com o Ministério da Saúde.
Desde agosto de 2017 a Binter era a única companhia que fazia as ligações entre as ilhas de Cabo Verde, depois da saída da companhia aérea pública TACV, que, entretanto, regressou às operações domésticas em início de agosto, agora denominada Cabo Verde Airlines (CVA), e comprada pelos islandeses da Icelandair.
O transporte de doentes no arquipélago vinha sendo feito desde o ano passado também por uma aeronave alugada pelo Estado com a empresa portuguesa Sevenair, mas que desde o final de agosto está impedida de voar por imposição legal.
Em um ano, o avião transportou mais de 400 doentes para os hospitais centrais cabo-verdianos, bem como outras operações, como patrulha aérea, transporte de militares e de valores do banco central de Cabo Verde.
A Agência de Aviação Civil (AAC) cabo-verdiana garantiu que a maioria do transporte de doentes por via aérea (81%) tem sido assegurada pela transportadora aérea (Binter Cabo Verde), que foi devidamente certificada para o transporte aéreo doméstico.
A reguladora da aviação civil disse ainda à agência Lusa que a continuidade das operações com a aeronave alugada da empresa portuguesa depende de um acordo entre Estados.
A Sevenair assinou em julho de 2018 um acordo com o Governo de Cabo Verde para a troca de um avião Dornier da Guarda Costeira por dois CASA C212 Aviocar, propriedade deste grupo português de aviação. Segundo o administrador comercial da Sevenair, Alexandre Alves, os dois aviões deverão chegar ao país dentro de três meses.
