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Resgate aeromédico

Equipes do SAERFRON e do SARA participam de treinamento sobre segurança de voo em Chapecó, SC

Santa Catarina – Na manhã e tarde de sábado (28), policiais do Serviço Aeropolicial de Fronteira (SAERFRON) e equipes de saúde do Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico (SARA) participaram de atividades sobre segurança de voo.

O evento contou com palestra do Comandante Jackson Lauffer Lima, piloto e mestre em segurança de voo pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). Segundo o Coordenador do SAERFRON, delegado Albert Silveira, “o evento é de grande importância para pilotos, operadores aerotáticos e equipes de operadores suporte médico reforçarem o nível de alerta em prol da segurança de voo nas operações realizadas pelo SAERFRON/SARA”, comentou o delegado Albert.

Desde o início das operações da Unidade Aérea Pública em 2014, já foram realizadas mais de 3.700 missões, em mais de 2.200 horas de voo, sem qualquer acidente ou incidente de voo.

Equipe do NOTAER resgata tripulante ferido em navio liberiano ancorado a 6 milhas do litoral de Vitória, ES

Espírito Santo – No início da tarde de domingo (22), equipe do Núcleo de Operações e Transporte Aéreo (NOTAER) foi acionada pelo Corpo de Bombeiros Militar para resgatar um tripulante de um navio da Libéria, país do continente africano, ancorado a 6 milhas, na região do Porto de Tubarão, litoral capixaba.

O marinheiro, um ucraniano de 34 anos, trabalhava no interior da embarcação Peak Pegasus, quando um cabo de aço se rompeu e o atingiu violentamente na região do abdômen, causando sérios ferimentos. Como o navio estava fundeado em alto mar e possui calado de mais de 30 metros, o resgate pelo Corpo de Bombeiros não seria possível e por isso foi acionado o helicóptero Harpia 06 do NOTAER.

A bordo, dois pilotos e dois operadores aerotáticos realizaram o resgate. A Cap PM Elizabeth após pousar o helicóptero no heliponto do navio, a tripulação adotou todos os procedimentos necessários. A vítima, que estava consciente, com ferimentos e se queixando de dores muito fortes, foi transportada para um hospital particular no município de Cariacica, região metropolitana do Espírito Santo.

Operadores de suporte médico do Paraná treinam escape de aeronave submersa na Marinha do Brasil

Paraná – Na quinta-feira (19), operadores de suporte médico da Unidade Aérea Pública (UAP) da Secretaria Estadual de Saúde do Estado do Paraná realizaram treinamento na Marinha do Brasil.

O exercício foi realizado na Unidade de Treinamento de Escape de Aeronave Submersa (UTEPAS), na Base Aérea Naval de São Pedro da Aldeia (BAeNSPA), no Rio de Janeiro. Médicos, enfermeiros e uma pilota da UAP realizaram o treinamento de escape de aeronave totalmente submersa na água. O exercício simula a queda ou pouso forçado de um helicóptero e os tripulantes executam a saída de forma segura e controlada.

Participaram do treinamento operadores das bases aeromédicas de Londrina, Maringá, Ponta Grossa, Cascavel e Curitiba. O objetivo principal foi a capacitação dos profissionais nesse tipo de emergência, incrementando a segurança operacional das operações e das tripulações.

Bombeiros se reúnem com gestores municipais para viabilizar construção de heliponto em hospital de Uberaba

Minas Gerais – A implantação de um heliponto no Hospital de Clínicas da Universidade Federal do Triângulo Mineiro (HC-UFTM), em Uberaba, foi discutida no início do mês de novembro entre representantes da Prefeitura e membros de 26 entidades lideradas pela Associação dos Diplomados da Escola Superior de Guerra (Adesg).

Se for viabilizado, o local vai servir principalmente, para atender o helicóptero Arcanjo 06, utilizado em resgates e salvamentos em Uberaba e região pela 4ª Companhia Especial de Operações Aéreas (4ª CEOA) do Corpo de Bombeiros. Atualmente, os pousos ocorrem no campo aberto do Uberaba Tênis Clube (UTC), no Bairro Abadia, que é o local mais viável e próximo ao HC-UFTM.

Projeto mostra onde ficaria heliponto no Hospital de Clínicas da UFTM em Uberaba — Foto: Marco Aurélio/Prefeitura de Uberaba

Segundo o comandante do 8º Batalhão de Bombeiros Militar (8º BBM), tenente-coronel Anderson Passos, 84% das pessoas que sofrem traumas, como acidentes de trabalho e de trânsito, morrem na primeira hora após o acontecido. Por isso, segundo ele, construir o heliponto no HC-UFTM pode aumentar a chance de sobrevivência das vítimas, reduzindo ainda a possibilidade de lesões e as morbidades.

“O problema de pousar fora do hospital é ter que retirar o paciente, colocar na ambulância, coloca no helicóptero, transporta, tira do helicóptero, coloca em outra ambulância para ser levado ao hospital. Essas etapas em que os pacientes – sempre muito graves – são manipulados é um problema. Ter um heliponto junto ao hospital aceleraria este processo”, afirmou.

Na reunião, além da construção do heliponto, o grupo apresentou projeto para construção de três andares para receber o helicóptero, com acesso direto ao interior do HC-UFTM, e uma entrada exclusiva tanto do Pronto Socorro, quanto do Ambulatório Maria da Glória, oferecendo mais segurança e conforto aos pacientes que chegam, aos servidores e também aos familiares e acompanhantes dos pacientes.

“A possibilidade do heliponto vem somar ainda mais os esforços no sentido de propiciar maior rapidez a esse paciente vítima de traumas, porque minutos fazem toda a diferença entre a vida e a morte”, disse superintendente do HC, Ana Lúcia de Assis Simões.

Em apoio ao Corpo de Bombeiros, Marinha realizou evacuações aeromédicas de moradores de regiões afastadas do Pantanal do MS

Mato Grosso do Sul – A Marinha do Brasil, por meio do Comando do 6º Distrito Naval (Com6ºDN), em apoio ao Corpo de Bombeiros de Mato Grosso do Sul, realizou nos últimos 15 dias, evacuações aeromédicas (EVAM) de moradores de regiões afastadas no Pantanal sul-mato-grossense, cujo estado de saúde inspirava cuidados e estavam em locais onde o acesso é difícil ou inviável via terrestre.

Nesse período, a Marinha realizou a evacuação aeromédica de duas gestantes com sangramento e fortes dores abdominais. Também realizou o transporte de dois homens que haviam caído de cavalo na região de Ladário e de um menino de cinco anos, com quadro de febre alta, dores abdominais e hérnia, que estava em uma localidade a 250 km da cidade de Corumbá.

Para as evacuações aeromédicas foram utilizadas aeronaves do 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Oeste (EsqdHU-61) e todos os deslocamentos foram feitos com acompanhamento de um médico do Hospital Naval de Ladário (HNLa) e, na chegada ao heliponto do EsqdHU-61, uma ambulância do Corpo de Bombeiros seguiu com os pacientes para a Santa Casa de Corumbá.

Voar no Círculo Polar Ártico é o contexto operacional dos helicópteros AW101 adquiridos pela Noruega

Noruega – Um país desenvolvido pode ser medido pelos níveis de proteção que um governo pode garantir à sua população em caso de emergências e desastres naturais. Isso é particularmente significativo quando as condições climáticas e ambientais são difíceis e às vezes extremas.

É o caso da Noruega, que confirmou seus investimentos tecnológicos com a aquisição de 16 novos helicópteros Leonardo AW101 para operações de busca e salvamento (SAR) no mar e em regiões inóspitas. Voar longas distâncias no Círculo Polar Ártico, com temperaturas frequentemente abaixo de zero, ventos fortes e milhares de quilômetros de costa, muitas vezes com mar agitado, é o contexto operacional das equipes norueguesas.

A partir de 1 de setembro de 2020, os primeiros seis helicópteros AW101 entregues pela Leonardo à Noruega ficaram oficialmente operacionais a partir da base de Sola. Além disso, em 2021, espera-se que as bases de Ørland e Banak se tornem operacionais.

A Noruega está gradualmente substituindo sua frota SAR de Sea King por seus novos AW101. No primeiro mês de serviço, os seis helicópteros já recebidos, também conhecidos como SAR Queen, realizaram missões em condições climáticas desafiadoras e ambientes inóspitos, voando por cerca de 80 horas. A maioria das missões foram operações SAR (incluindo um resgate noturno na montanha) e um transporte de emergência.

O AW101 norueguês possui sistema de geolocalização de pessoas desaparecidas em ambientes extremos, através do celular, desde que esteja ligado. O equipamento detecta as ondas emitidas pelo equipamento e funciona como um transponder.

A cabine do helicóptero é equipada com sistemas de representação sintética do mundo real com cinco grandes monitores onde os pilotos visualizam imagens 3D, a partir de mapas pré-carregados e instalados no computador de bordo. Durante o voo, os obstáculos serão reproduzidos mesmo em condições de pouca luz e visibilidade reduzida, aumentando significativamente a consciência situacional do piloto.

Noruega compra 16 helicópteros Leonardo AW101 “SAR Queen” para missões de Busca e Salvamento (SAR). Foto: Divulgação.

Outra característica que torna o AW101 ideal para missões SAR em toda a Noruega é a capacidade, gerenciada pelo computador de bordo, de se manter estável durante mar agitado e vento forte, graças às suas correções automáticas de estabilidade, o que significa que não requer nenhuma intervenção do piloto em voo e controles de atitude.

Outro ponto forte do AW101 é a capacidade de transportar mais de 50 passageiros, o que o torna muito eficaz em desastres naturais ou acidentes graves envolvendo pessoas. Como parte desta parceria foi inaugurada uma infraestrutura para tripulações de AW101 na Noruega (e também em outros países), onde os pilotos são treinados em simuladores de voo (certificados pelos padrões de Nível D), o que significa que uma hora de voo no dispositivo é considerada o equivalente a uma hora de voo real de helicóptero.

Assim, é possível realizar treinamentos de voo e missões com absoluta segurança, com considerável economia de combustível e manutenção. Além disso, a tripulação pode treinar não apenas o voo do novo helicóptero, mas também como realizar missões específicas e aprender como gerenciar riscos e eventos inesperados.

Outra conquista importante do AW101, especificamente ao se considerar a atual situação pandêmica, é que foi o primeiro helicóptero do mundo a transportar pacientes em macas de biocontenção, que isolam completamente os pacientes infectados do ambiente externo e da equipe médica.

Operadora aeromédica Life Link III dos EUA aumenta sua frota para 14 helicópteros da Leonardo

Estados Unidos – A Leonardo anunciou que a Life Link III, uma operadora aeromédica dos Estados Unidos, assinou um contrato para aquisição de um helicóptero AW169 e um AW109 Trekker para missões de transporte e resgate aeromédico. A operadora possui nove bases de helicópteros distribuídas nos Estados de Minnesota e Wisconsin.

Os helicópteros garantirão atendimento crítico em voo e transporte de pacientes em todo o meio-oeste do país. A entrega está prevista para ocorrer no quarto trimestre de 2021. Este pedido marca a entrada do AW109 Trekker nos EUA para operações aeromédicas e aumenta ainda mais o sucesso do AW169 neste mercado.

O AW169 apresenta uma cabine espaçosa de 222 pés cúbicos e que possibilita acesso de 360 ​​graus ao paciente. O helicóptero terá um interior aeromédico certificado pela agência de aviação americana (Federal Aviation Administration – FAA). O AW169 pode viajar até 440 milhas náuticas, com velocidade máxima de 160 nós e subir até 14.500 pés.

Da mesma forma, o AW109 Trekker possui recursos aeromédicos de ponta. O helicóptero bimotor está equipado com Night Vision Goggles (NVG), certificação para regras de voo por instrumentos para um único piloto e interior personalizado construído para atender aos requisitos do Life Link III.

Esta venda aumentará a frota de helicópteros Leonardo da operadora aeromédica Life Link III para 14 aeronaves. A empresa será a primeira a operar uma frota mista de AW119 IFR e AW109 Trekker. A operadora é um consórcio sem fins lucrativos formado por dez organizações e também possui na frota um avião Pilatus PC-12.

Operadora Americana Life Link III aumenta sua frota para 14 helicópteros da Leonardo. Foto: Divulgação

A frota atual compreende dez AW119Kx que acumularam mais de 21.000 horas de voo. Além disso, em julho deste ano, a Life Link III assinou o primeiro AW119 com certificação IFR no mercado civil. O helicóptero deve ser entregue no terceiro trimestre de 2021.

Com esta venda, a Leonardo totaliza mais de 110 aeronaves em uma frota de AW119, AW109, AW169 e AW139 no mercado aeromédico norte-americano. No mundo, quase 240 pedidos de AW169 foram feitos por países como Itália, Reino Unido, Japão, Coréia do Sul, Nova Zelândia e Estados Unidos.

Até o momento, mais de 70 AW109 Trekker foram vendidos para clientes em todo o mundo para uma variedade de funções e mais de 1.500 unidades da série AW109 foram vendidas globalmente para o mais amplo escopo de missões.

Operadora Americana Lifelink III aumenta sua frota para 14 aeronaves da Leonardo. Foto: Divulgação.

Com 27 pacientes transportados, UTI Aérea do CIOPAER do Mato Grosso completa 100 horas de voo

Mato Grosso – Com mais de 36 mil quilômetros percorridos por 15 municípios de Mato Grosso, o transporte aeromédico do Governo do Estado atingiu a marca de 100 horas de voo, neste mês de novembro de 2020. A UTI Aérea também transportou pacientes aos estados do Rio de Janeiro e São Paulo. No total, até o momento, 27 pacientes foram atendidos.

O resultado foi alcançado após sete meses de implantação do serviço aeromédico próprio em Mato Grosso, fruto de um termo de cooperação técnica entre a Secretaria de Estado de Segurança (Sesp-MT), por meio do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER), e a Secretaria de Estado de Saúde (SES-MT).

Entre as ações que marcaram o serviço, está o transporte de uma pessoa adulta em que houve a necessidade de reanimação cardiorrespiratória pulmonar, cujo voo garantiu a vida do paciente. Outro caso foi de um bebê indígena de quatro meses que, após tratamento cardiológico em Cuiabá, pôde retornar para a localidade de seus familiares. Dois integrantes da Força Nacional que se acidentaram durante operação de combate a incêndios no Pantanal também retornaram com a UTI Aérea às suas casas, no Rio de Janeiro.

Para o responsável pela implantação do serviço, tenente-coronel BM Flávio Gledson Vieira Bezerra, o serviço de transporte aeromédico “Voo Pela Vida” é uma política pública do Governo do Estado que garante assistência especializado ao cidadão mato-grossense residente nos locais mais longínquos do Estado.

O coordenador do CIOPAER, coronel PM Juliano Chiroli, destaca a importância da atividade para a sociedade. “Graças a esta parceria com a SES-MT, a população de Mato Grosso passou a contar com um serviço de qualidade a um custo menor, já que se trata de uma aeronave própria equipada”.

Implantação e capacitação

Para a implantação do serviço, foram percorridas as fases de estudos e elaboração de projeto, aprovação, liberação de recursos por meio de Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) apoiado pelo Ministério Público Estadual (MPE-MT), aquisição, importação e nacionalização da aeronave.

Na sequência, foi finalizado o processo de transferência, contratação de seguro e manutenção/revisão da aeronave recém-adquirida. Foram realizados ainda dois cursos ao longo deste ano para a capacitação da tripulação em transporte aeromédico com profissionais do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), do CIOPAER e do Corpo de Bombeiros Militar (CBM-MT).

As capacitações contaram ainda com auxílio de instrutores do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal, que já têm expertise nesse serviço. O Termo de Cooperação Técnica foi firmado em 2019 e renovado para 2020 e 2021.

Airbus entrega o 1.400º helicóptero H135 para a operadora aeromédica francesa Mont Blanc

França – No final de setembro, o helicóptero bimotor H135 atingiu um marco importante: o 1.400º helicóptero foi entregue à operadora aeromédica francesa Mont Blanc, somando-se a uma frota de mais de 20 helicópteros H135 e H145 em serviço com a empresa.

Atualmente o helicóptero H135 detém 25% da participação de mercado global para serviços de emergência médica com helicópteros (HEMS) e ostentando mais de 650 unidades em serviço.

Operação aeromédica

Transferir pacientes de um centro de saúde para outro é uma operação complexa, mesmo nos melhores momentos. Com a pandemia de COVID-19, a capacidade de transferir pacientes tornou-se uma habilidade crucial para equilibrar os sistemas de saúde, liberando recursos para àqueles sob estresse.

Desde que entrou em serviço HEMS pela primeira vez em 1996, a família de helicópteros H135 passou por melhorias regulares em desempenho e capacidades, graças à interação constante da indústria com os operadores aeromédicos.

Enquanto os operadores buscam aprimorar o atendimento a bordo, agregando equipamentos médicos mais especializados, o que se traduz em aumento de carga, a equipe do H135 foi trabalhar. Os resultados? A última versão do H135 tem um peso máximo de decolagem aumentado para 90 kg e um aumento de carga útil de até 225 kg, permitindo que os operadores HEMS explorem novas possibilidades.

Foco na segurança e desempenho em missões críticas

Do ponto de vista operacional, a introdução do conjunto de aviônicos Helionix – que foi projetado exclusivamente para helicópteros e inclui um piloto automático de 4 eixos – reduz a carga de trabalho do piloto, aumenta a consciência situacional e melhora a segurança geral de voo.

O Helionix também está pronto para visão noturna, aumentando ainda mais as capacidades de missão e a segurança quando o H135 é operado no escuro ou em condições de baixa visibilidade. Por ser um helicóptero ecologicamente correto, o H135 é o mais eficiente em termos de emissões de CO² , bem como o mais silencioso em sua categoria de helicópteros.

SAMU Alagoas é vítima de mais um trote telefônico e libera helicóptero e ambulância para falsa ocorrência

Alagoas – Mesmo com as campanhas de conscientização, as ligações falsas para unidades de saúde ou para serviços de urgência e emergência de Alagoas, popularmente conhecidas como trotes, têm causado transtornos entre os profissionais da saúde.

De acordo com o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), dados das Centrais de Regulação de Maceió e de Arapiraca revelam que, de janeiro a outubro deste ano, das 324.266 ligações para o serviço, 109.047 (33,62%) foram trotes.

O mais recente foi registrado na sexta-feira (6), quando um homem ligou para a central de atendimento informando que ele e um amigo tinham caído de uma moto na BR-104, entre os municípios de Branquinha e União dos Palmares, na zona da mata de Alagoas, e que o amigo estaria desacordado devido ao impacto do acidente.

O SAMU então liberou um helicóptero do Serviço Aeromédico e a Unidade de Suporte Básico (USB) de Murici, além de ter acionado a Polícia Rodoviária Federal (PRF), por ser uma rodovia federal. Ao chegarem ao local, as equipes constataram que não havia nenhum acidente e que tudo não passava de um trote.

Segundo Mayara Tavares, enfermeira e coordenadora da Base Descentralizada de Murici, a equipe da USB chegou até o local da ocorrência e constatou de que não havia nenhum acidente e que havia sido um trote.

“Não demoramos 10 minutos para chegar no suposto local do acidente. Não verificamos nenhum sinal que pudesse sugerir que a queda de moto realmente tinha acontecido. Procuramos e não vimos o veículo, não tinha sangue na rodovia e ainda percorremos aproximadamente uns 20 km, até a cidade de União do Palmares, procurando as vítimas e não achamos nada. O sentimento que fica é de revolta e tristeza, porque podemos deixar de atender alguém que realmente precisa do serviço, além de arriscarmos nossas vidas a cada ocorrência”.

Para o médico Marcos Viana do serviço aeromédico, essa brincadeira de mal gosto pode acabar custando a vida de outras pessoas, que estão precisando realmente de um atendimento de urgência e emergência naquele momento.

“Quando fomos acionados para essa ocorrência, saímos o mais rápido possível. Sobrevoamos pela extensão da BR-104, chegando até a cidade de União dos Palmares, e nada da ocorrência. Então, percebemos que deveria ser um trote, uma atitude irresponsável e triste, e por causa dessa brincadeira de mal gosto, acabamos deixando uma grande área sem a cobertura”, salientou.

Com mais de 100 mil trotes, SAMU de Alagoas sofre com mais uma ligação falsa. Foto: Divulgação

“Se naquele momento acontecesse um acidente de trânsito grave, um afogamento, uma suspeita de infarto ou de AVC, existia o grande risco dessas pessoas morrem. A população alagoana ficou sem o atendimento dessas duas equipes, porque estávamos preocupados em socorrer as vítimas dessa falsa ocorrência. Queremos sempre salvar todas as pessoas que precisam desse atendimento de urgência e emergência, e a população não pode ser prejudicada por conta dessas pessoas que insistem em fazer esse tipo de brincadeira”, lamentou o médico.

A central de atendimento do SAMU tentou retornar a ligação para a pessoa que solicitou o serviço, mas o telefone estava desligado. De acordo com Luiz Antônio Mansur, médico regulador do SAMU Alagoas, devido ao tipo da ocorrência, foi necessário fazer a liberação rápida das equipes para poder salvar aquelas supostas vítimas.

“Estou há 17 anos no SAMU Alagoas, e essa foi a primeira vez que liberei viaturas para uma ocorrência falsa. Quando conversei com o solicitante, não notei nada de anormal no tom de voz, ou qualquer outro sinal que demonstrasse que aquela ligação fosse um trote. O rapaz relatou que a vítima mais grave estava inconsciente e, por ser um acidente em uma rodovia, liberamos o helicóptero, que é uma UTI aérea, e a ambulância de Murici, para chegarmos mais rápido, avaliarmos o paciente e tentarmos estabilizar a vítima”, destacou Luiz Antônio Mansur.

É triste saber que as pessoas continuam insistindo em passar trotes para o SAMU, que é um serviço essencial, e que lida diretamente com vidas. Caso alguém não tenha um atendimento rápido, pela falta das viaturas que estão se deslocando para um trote, pode significar a morte desse paciente”, afirmou o médico.

Com mais de 100 mil trotes, SAMU de Alagoas sofre com mais uma ligação falsa. Foto: Divulgação.

Com apoio do Corpo de Bombeiros, paciente transplantado retorna para casa em Videira, SC

Santa Catarina – No domingo (08), o Batalhão de Operações Aéreas (BOA), em parceria com a Secretaria de Estado da Saúde (SES), realizou o transporte aéreo de duas pessoas que estavam na cidade de Barretos, interior de São Paulo, de volta casa em Videira, Santa Catarina.

Um homem com transplante de medula óssea e seu filho que estava como acompanhante precisavam retornar para casa depois da cirurgia. Como se tratava de transporte de paciente transplantado, imunossuprimido, ou seja, com a imunidade mais baixa, a agilidade e o transporte aéreo faria a diferença.

A bordo do avião Arcanjo 04 do Corpo de Bombeiros, percorreram cerca de 800 quilômetros entre as cidades de Barretos e Videira, em um total aproximado de 02h30min de voo. Se o transporte fosse feito por terra, levaria em média nove horas.

Grupamento Aéreo da PM transportou fígado, baço e linfonodo de Santo Antônio de Jesus para Salvador, BA

Bahia – O Grupamento Aéreo (GRAER) da Polícia Militar transportou fígado, baço e linfonodo, na tarde de sábado (7), para Salvador. Os órgãos, que estavam em uma unidade médica, na cidade de Santo Antônio de Jesus, serão usados em transplantes.

Os policiais militares foram acionados pela Coordenação do Sistema Estadual de Transplantes. Imediatamente uma equipe decolou o helicóptero Guardião 02 com destino a Santo Antônio de Jesus. A aeronave pousou no 14° Batalhão da Polícia Militar.

Em seguida, em menos de 30 minutos, os órgãos chegaram em Salvador. Nesse tipo de missão a rapidez é fundamental para evitar os efeitos danosos da isquemia (falta de irrigação sanguínea) que podem reduzir ou inviabilizar as chances de utilização dos órgãos nos transplantes.

“A equipe pousou no Departamento de Polícia Técnica (DPT), onde ambulâncias esperavam para transportarem fígado, baço e linfonodo para os respectivos hospitais”, explicou o comandante do GRAER, coronel Renato Lima.

CIOPAER realiza remoção aeromédica noturna de duas vítimas de acidente com motocicleta em Icó, CE

Ceará – Na madrugada de domingo (8), a Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas (CIOPAER) realizou remoção aeromédica de dois pacientes vítimas de acidente de trânsito com motocicletas, ocorridos em locais distintos, mas quase simultaneamente.

Ambos os pacientes apresentavam múltiplas fraturas e depois de serem atendidos pelas equipes de saúde do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU 192), foram levados de ambulância para o Hospital Municipal de Icó. Devido a gravidade dos casos, a UTI Aérea Fênix 06 da CIOPAER foi acionada para realizar a remoção dos dois pacientes para hospital de referência.

Com apoio das equipes do SAMU, todos os cuidados necessários foram realizados pela equipe aeromédica da aeronave, tais como estabilização de fraturas e contenção de hemorragias, e em seguida os pacientes foram levados pelo Fênix 06 para o Hospital Regional do Cariri, em Juazeiro do Norte.

Utilizando equipamentos e técnicas especiais, equipes aeromédicas revertem PCR de duas vítimas em SC

Santa Catarina – Equipes do Batalhão de Operações Aéreas (BOA) do Corpo de Bombeiros, em parceria com o Grupo de Resposta Aérea de Urgência (GRAU/SAMU), conseguiram reverter duas paradas cardiorrespiratórias. Vítima de afogamento e outra vítima de acidente de trânsito foram resgatadas pelas equipes do Arcanjo 01 e do Arcanjo 03.

Na tarde de quinta-feira (05), o Arcanjo 01 decolou para resgatar duas vítimas de afogamento na prainha da Guarda do Embaú, município de Palhoça. Quando chegaram no local, uma jovem de 19 anos estava na areia em parada cardiorrespiratória (afogamento grau 6) e a outra menina de 11 anos, encontrava-se desaparecida na água.

A equipe médica deu continuidade ao atendimento avançado da adolescente de 19 anos, enquanto o Arcanjo 01 realizou as buscas da outra menina, que até o momento não foi localizada. A equipe médica do Arcanjo 01 conseguiu reverter a parada cardiorrespiratória e após estabilização, a jovem foi encaminhada ao Hospital Universitário (HU) de Florianópolis.

Na sexta-feira (06), a equipe do Arcanjo 03 foi acionada para resgate de vítima de acidente de trânsito, envolvendo dois carros e uma motocicleta, na BR-470, no município de Indaial. Um homem de 34 anos, inicialmente atendido pela equipe do Bombeiro Voluntário de Indaial, estava em parada cardiorrespiratória.

A equipe médica da aeronave, com o auxílio de medicamentos e do equipamento compressor torácico, modelo Lucas 3, assumiu a condução da reanimação cardiopulmonar e conseguiu reverter a parada cardiorrespiratória do paciente.

Após os procedimentos e estabilização, o homem foi transportado pela ambulância do Bombeiro Voluntário de Indaial, juntamente com a equipe de saúde do Arcanjo 03, para o Hospital Beatriz Ramos.

Contrato de serviços de resgate aéreo da Babcock é estendido por mais três anos no norte da Austrália

Austrália – O contrato de serviços de resgate aéreo da Babcock Australasia com o Governo de Queensland foi estendido por mais três anos para atender as comunidades nas regiões do Estreito de Torres e da Península do Norte.

Até junho de 2024, a Babcock continuará fornecendo suporte aéreo para serviços médicos de emergência, incluindo transferências entre hospitais, resgate aeromédico e busca e salvamento.

Além da extensão, o governo de Queensland forneceu um reforço de financiamento de US$ 1,34 milhão para um segundo helicóptero Bell 412 modificado para missão, ambos operando a partir da instalação da Babcock no Aeroporto de Horn Island.

O diretor administrativo da Babcock Australasia – Aviation & Critical Services, Darren Moncrieff, disse que Babcock iniciou a operação em 2007 e trabalham 24 horas por dia, com tripulações voando mais de 600 horas e respondendo a mais de 430 missões por ano.

“A equipe de Babcock realiza operações diurnas e noturnas, o que pode ser desafiador no Estreito de Torres – uma região sujeita a condições climáticas extremas e onde o transporte para hospitais é limitado. O conhecimento e a experiência de nossos pilotos garantem que as rotas de voo sejam planejadas e conduzidas com segurança e eficiência”, complementou Darren.

Equipes da CIOPAER e do SAMU resgatam homem que se afogou no litoral oeste do Ceará

Ceará – Um homem foi vítima de afogamento na Lagoa do Paraíso, em Jijoca de Jericoacoara, no litoral oeste do Ceará, neste domingo (01). Ele chegou a ser resgatado por uma equipe da Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas (CIOPAER) e levado de helicóptero até o hospital municipal de Acaraú, mas não resistiu e veio a óbito nesta segunda-feira (2).

A vítima era natural de Teresina, no Piauí. Ele estava na área da Barraca Alchymist Beach Club no momento do acidente. Em nota, o Grupo Alchymist informou que a equipe de segurança aquática do estabelecimento realizou os primeiros atendimentos à vítima, antes da chegada do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU).

Profissionais do SAMU deram início aos procedimentos de reanimação, que continuaram durante o percurso de helicóptero. Mesmo durante o traslado, porém, a vítima estava inconsciente.

“O grupamento aéreo foi acionado para realizar o resgate de um homem que estava se afogando. A aeronave Fênix 03 da CIOPAER então decolou da Vila de Jeri com destino a Lagoa do Paraíso. Com bastante agilidade, a equipe conseguiu resgatar o homem com vida”, relatou a Secretaria da Segurança Pública e Defesa Social (SSPDS), por nota.

O pouso foi realizado no estádio municipal de Acaraú, onde equipes do SAMU aguardavam para dar continuidade ao atendimento da vítima, em estado grave. Ele chegou a ser levado para a unidade hospitalar antes de morrer.

Equipes do Acauã 01 e do SAMU resgatam criança de 5 anos que se afogou no litoral sul da Paraíba

Paraíba – Um menino de cinco anos foi socorrido pelo helicóptero Acauã 01 após se afogar, na tarde de domingo (1º), na praia de Tabatinga, no Litoral Sul paraibano. O Grupamento Tático Aéreo (GTA) e equipe de saúde do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) ajudaram no resgate da criança.

De acordo com o SAMU, o menino foi socorrido por um carro particular para a Unidade Pronto Atendimento, localizada em Jacumã, no município do Conde. Depois de realizados os primeiros socorros, a vítima foi levada por uma ambulância do SAMU até a rotatória de acesso a praia do Sol, onde a equipe do GTA aguardava para fazer o transporte.

Após estabilização, a criança foi levada pelo helicóptero Acauã 01 para o Hospital Estadual de Emergência e Trauma Senador Humberto Lucena, em João Pessoa. Depois de 10 minutos de voo a criança foi recebida pela equipe do hospital. A vítima sofreu afogamento grau 4 e segue internada na UTI, em recuperação.

Avião e helicóptero do Corpo de Bombeiros são acionados para atendimentos aeromédicos em MG

Minas Gerais – No último final de semana o helicóptero Arcanjo 04 e o avião Arcanjo 07 do Corpo de Bombeiros Militar foram acionados para realizar uma missão de resgate de motociclista ferido em trilha e uma remoção aeromédica de paciente.

No sábado (31), a equipe do Arcanjo 04 (EC145) foi acionada para resgatar um motociclista que se acidentou em uma trilha em Rio Acima, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. O homem de 56 anos sofreu o acidente enquanto percorria a Trilha Morro do Careca.

Segundo a corporação, a vítima sofreu uma fratura no braço direito e estava sentindo muita dor quando foi resgatada pelo helicóptero Arcanjo 04. O homem foi levado consciente ao Hospital João XXIII, em Belo Horizonte.

Na tarde de domingo (01), outra operação envolveu o avião Arcanjo 07 (Cessa Grand Caravan) do Corpo de Bombeiros. A equipe realizou a remoção aeromédica de um paciente de 61 anos, internado no Hospital Regional de Barbacena.

A ambulância do Corpo de Bombeiros levou o paciente até o aeroporto da cidade, situado as margens da MG-135, de onde seguiu de avião para a cidade de Passos, no sul de Minas, a fim de realizar cirurgia cardíaca.

No último final de semana o helicóptero Arcanjo 04 resgatou motociclista ferido em trilha e o avião Arcanjo 07 realizou remoção aeromédica de paciente.

Marinha resgata vítima de queda de cavalo em área rural de Ladário, MS

Mato Grosso do Sul – Equipe do 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Oeste (EsqdHU-61), unidade subordinada ao Comando do 6º Distrito Naval da Marinha do Brasil, resgatou na manhã de segunda-feira (02), um ribeirinho de 27 anos que ficou ferido após sofrer queda de cavalo, na Colônia São Domingos, zona rural de Ladário.

O atendimento foi realizado a pedido do Corpo de Bombeiros, tendo em vista a dificuldade de acesso ao local onde a vítima se encontrava. O homem foi transportado até a Santa Casa de Corumbá, acompanhado por um médico do Hospital Naval de Ladário. Após pouso no heliponto do EsqdHU-61, o transporte para o hospital foi feito em uma ambulância do Corpo de Bombeiros.

Helicóptero da Marinha resgata ribeirinho após queda de cavalo na Colônia São Domingos e é levado para hospital em Corumbá, MS. Foto: Divulgação.

Esquadrão Pantera da Força Aérea Brasileira treina içamento de vítima no mar, em Santa Catarina

Santa Catarina – Entre os dias 5 e 22 de outubro, o Esquadrão Pantera (5º/8º GAv), sediado em Santa Maria (RS), realizou treinamento de içamento no mar. O Exercício Operacional, que ocorreu em Florianópolis (SC) e Navegantes (SC), teve como objetivo preparar os militares da Unidade Aérea para o resgate do tipo kapoff (duplo molhado) e do tipo convés (duplo seco e maca).

O treinamento ocorreu com o apoio da Base Aérea de Florianópolis (BAFL), onde os helicópteros, os equipamentos e a tripulação ficaram instalados, além de uma embarcação da Marinha do Brasil, que possibilitou a simulação de uma emergência em convés no alto mar.

Esquadrão Pantera da Força Aérea treina içamento de vítima no mar em Santa Catarina. Foto: 5°/8° GAV

A manobra de treinamento dividiu-se em duas linhas de ação. Na Baía Sul da Ilha de Santa Catarina, próximo à BAFL, aconteceram as simulações de vítima no mar. Os helicópteros pairaram sobre a vítima e o resgate ocorreu com a infiltração do militar SAR (do inglês, Search and Rescue) na água, através do guincho.

Em uma técnica de salvamento consideraram que a pessoa a ser resgatada não tinha uma lesão visível na coluna, ela foi exfiltrada pelo método duplo molhado, que consiste no militar de resgate passar uma alça de içamento sob os ombros da vítima e trazê-la a bordo da aeronave.

Na outra, consideraram uma possível fratura na coluna cervical da vítima, que consistiu em um içamento através de uma maca específica para resgates no mar, o içamento tipo convés. Em uma embarcação da Marinha do Brasil, o Faroleiro Mario Seixas, a vítima foi içada da parte mais acessível do navio, tanto pelo duplo seco (não há contato com a água nesse tipo de resgate), quanto pela maca, considerando o estado clínico da vítima.

Serviço aeromédico de Alagoas resgata vítima de acidente de trânsito na rodovia AL-105

Alagoas – Na sexta-feira (30), após uma colisão entre um carro de passeio e um caminhão na rodovia AL-105, nas proximidades do bairro do Benedito Bentes, em Maceió, o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) de Alagoas foi acionado para fazer o resgate de uma vítima.

Para a ocorrência foram liberadas uma Unidade de Suporte Avançado, a equipe de Motolância e uma aeronave da Chefia Aérea Especial de Segurança Pública (CAESP). O resgate também contou com o apoio do Corpo de Bombeiros Militar de Alagoas (CBM/AL) e da Polícia Militar de Alagoas (PM/AL).

Serviço aeromédico de Alagoas resgata vítima de acidente de trânsito na rodovia AL-105. Foto: Divulgação.

De acordo com testemunhas, o condutor do caminhão tentou desviar do outro veículo, que estava na contramão, mas, acabou sendo atingido na lateral e capotou. Segundo Carlos Adriano Silva, médico do Serviço Aeromédico do SAMU Alagoas, por causa da gravidade do acidente, o paciente do sexo masculino estava confuso, mas, consciente e com os sinais vitais estáveis.

“Os ocupantes do caminhão não sofreram nenhum ferimento, já a vítima do carro de passeio se queixava de dores na perna esquerda e no lado esquerdo do quadril. Ele também apresentava um corte no rosto e uma perfuração no tórax. Fizemos os primeiros socorros, imobilizamos o paciente, ofertamos oxigênio e pegamos um acesso venoso. Depois o transportamos para o HGE [Hospital Geral do Estado]”, disse o médico.

O paciente foi encaminhado à área vermelha trauma da unidade hospitalar para ser submetido a exames de imagem e, em seguida, reavaliado pela equipe médica do HGE.

Acidente na SC-108 mobiliza equipes do SAMU, Corpo de Bombeiros, Polícia Militar e helicóptero Arcanjo

Santa Catarina – Na manhã de sexta-feira (30), um acidente de trânsito na rodovia Ivo Silveira (SC-108) mobilizou o Corpo de Bombeiros, o SAMU e a Polícia Militar Rodoviária. De acordo com a PRE, duas vítimas foram socorridas.

O Batalhão de Operações Aéreas (BOA/CBMSC), em parceria com o Grupo de Resposta Aérea de Urgência (GRAU/SAMU), prestou atendimento às duas vítimas do acidente. Dois homens tiveram ferimentos graves. Um homem de 72 anos ficou preso às ferragens e foi desencarcerado pela equipe de resgate do Corpo de Bombeiros. O ocupante do outro veículo, um homem de 27 anos, foi ejetado do veículo com a colisão.

A equipe de saúde do helicóptero Arcanjo 03 realizou a avaliação do quadro clínico das duas vítimas. O homem de 27 anos foi encaminhado ao hospital pela ambulância do SAMU. O idoso, de 72 anos, pela severidade dos traumas, após sua estabilização, foi transportado de helicóptero até o Hospital Santa Isabel, no município de Blumenau.

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