SAMU e BAPM já realizaram mais de 40 atendimentos aeromédicos na região Serrana durante a Operação Inverno

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4 de setembro de 2024

Santa Catarina – Atuando há mais de 60 dias durante a Operação Inverno, o aeromédico do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) já realizou mais de 40 atendimentos na região Serrana. Cinco médicos e dois enfermeiros do SAMU estão atuando no serviço.

A ação, em parceria com a FAHECE (Fundação de Apoio ao Hemosc/Cepon) e com o Batalhão de Aviação da Polícia Militar (BAPM), iniciou em 20 de junho e segue até o dia 10 de outubro, para atender moradores e turistas com os serviços aeromédicos.

Oferecendo suporte avançado à vida com o helicóptero Águia 04 do BAPM (UTI aérea), o aeromédico atuou em ocorrências primárias a casos complexos. Exemplo disso, foi o acidente envolvendo vítimas em um quadriciclo, no município de Urubici, e o translado de pacientes adultos e pediátricos com quadros clínicos graves, de Otacílio Costa para Lages.

“Com o reforço no atendimento pré-hospitalar e a inclusão do serviço aeromédico, esses 60 dias refletiram na redução no tempo de respostas a situações críticas, com desfechos satisfatórios nos salvamentos. Além disso, compartilhamos o sentimento da parceria com a Polícia Militar de que o esforço de salvar vidas é nosso maior propósito, seja atuando nas estradas com nossas ambulâncias, ou pelo ar com o serviço aeromédico”, ressaltou Carla Birolo Ferreira, diretora-geral do SAMU/FAHECE.

“Tivemos importantes ganhos com o serviço aeromédico, com o encurtamento e diminuição de até 50% no tempo de atendimento à população. Uma ocorrência recente no município de Urubici, que levaria até 1 hora com nossas viaturas por ser uma zona rural e de acesso mais remoto, realizamos em 26 minutos de aeronave. Situações assim reforçam a relevância do serviço no Planalto Serrano e região”, relata o coordenador médico de Lages, Márcio Lopes.

SAMU e BAPM já realizaram mais de 40 atendimentos aeromédicos na região Serrana durante a Operação Inverno.

Em quase 8 anos de operações aeromédicas, a Base do SAMU de Maringá atendeu 5 mil ocorrências

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Eduardo Beni

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3 de setembro de 2024

Em quase 8 anos de operações aeromédicas, a Base do SAMU de Maringá atendeu 5 mil ocorrências.

Paraná – Próximo de comemorar 8 anos de operações aeromédicas, a Base do SAMU 192 de Maringá, alcançou a marca de 5 mil ocorrências nas regiões Norte e Noroeste do Paraná. O serviço é de responsabilidade da Secretaria de Estado da Saúde que mantém contrato com a Helisul Aviação, para fornecimento de aeronaves, hangaragem, equipamentos e pilotos.

O helicóptero Saúde 10 opera do nascer até pôr do sol, em um raio de até 250 quilômetros, e é tripulada por um comandante, um médico e um enfermeiro do SAMU. A atuação do helicóptero otimiza o tempo de resposta aos pacientes graves. Além disso, o serviço realiza transfusões de sangue no local da ocorrência e visa dar maior sobrevida aos pacientes graves, principalmente em casos de hemorragia.

O serviço aeromédico atende tanto casos clínicos como traumas, onde a definição para o atendimento é dado pela Central de Regulação Integrada (SAMU e CBM). Aspectos como distância do hospital de referência e a gravidade do paciente são consideradas para acionar o Saúde 10.

“São histórias lindas de sucesso para contar, muitas vidas salvas. Com muita dedicação dos nossos profissionais, milhares de pacientes graves voltaram para suas atividades. O investimento do estado do Paraná nessa tecnologia em benefício da vida permitiu que muitas famílias deixassem de chorar pela perda de seus entes queridos. Somos incansáveis quando o objetivo é salvar vidas”, comentou o médico Maurício Lemos, coordenador do serviço aeromédico de Maringá.

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Helisul recebe certificação da ANAC para treinamentos em simulador do helicóptero Esquilo

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Eduardo Beni

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3 de setembro de 2024

Helisul recebe certificação da ANAC para treinamentos e uso de dispositivo de simulação do helicóptero Esquilo

A Helisul, por meio da Ecocopter, tornou-se a primeira empresa no Brasil a obter a qualificação da ANAC para o Dispositivo de Treinamento de Voo (FTD-5) do helicóptero Esquilo (AS350 – H125).

O órgão também concedeu a certificação do Centro de Treinamento de Aviação Civil (CTAC), que autoriza a Helisul a conduzir treinamentos, exames teóricos e práticos, de acordo com as aprovações de cursos concedidas pela Autoridade de Aviação Civil do Chile (DGAC – Dirección General de Aeronáutica Civil) segundo o DAN 142, e com as limitações estabelecidas nas Especificações de Treinamento emitidas pela ANAC.

A prática será realizada em Santiago, no Chile, na área de treinamento da Ecocopter (Ecotraining), que dispõe de uma excelente infraestrutura física e intelectual para prover treinamentos de alto desempenho aos tripulantes de AS350.

O Dispositivo de Treinamento de Voo (FTD) será utilizado para a qualificação de pilotos, proporcionando um nível de realismo que simula de forma precisa todas as fases do voo e situações de emergência. Equipado com uma tela esférica, o FTD permite que os pilotos tenham uma experiência imersiva, como se estivessem em uma situação real.

Do ponto de vista da segurança de voo, a prática de emergências nesse dispositivo é essencial para preservar a integridade física das tripulações e garantir a conservação da aeronave, visto que manobras de alto risco são executadas com segurança.

Estudos demonstram que o treinamento com o FTD pode reduzir em até 10 vezes os custos em comparação à realização dos mesmos treinamentos em uma aeronave real, promovendo uma significativa racionalização de recursos.

As cabines são réplicas exatas da aeronave Esquilo e permitem treinamentos de emergências (ex. fogo no motor, panes do rotor de cauda, panes de bateria, gerador, Fadec, etc.), bem como treinamento de entrada inadvertida por voo por instrumentos com um realismo impecável.

As dimensões do painel e os comandos de voo são idênticos aos do Esquilo, com o instrutor de voo posicionado na retaguarda da cabine, de frente para as telas do computador.

“A qualificação contínua dos pilotos, por meio de dispositivos avançados como o FTD-5, é fundamental para a manutenção dos mais altos padrões de segurança no setor de aviação. Esse dispositivo é um importante recurso adicional para qualificar pilotos e, a partir de agora, integra o rol de serviços disponibilizados pela Helisul”, afirmou Bruno Biesuz, superintendente operacional da Helisul.

Os recursos e opções do FTD-5 incluem:

Sistema visual global TruVision™ com campo de visão horizontal de 200° e vertical de 70°;
Qualificação dupla disponível;
Projetores de alta resolução e banco de dados altamente detalhado;
Exibições simuladas de EFIS e VEMD;
Dados de validação de teste de voo e testes de certificação automatizados (utilitário auto-cert da Frasca);
Carregamento de controle elétrico e simulação de som multicanal;
Compatibilidade NVG;
Técnicas de modelagem aerodinâmica da teoria do momento do elemento da lâmina
Estação do instrutor Simplicity™.

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Carabineiros do Chile: prontos para todas as chamadas

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Eduardo Beni

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3 de setembro de 2024

Chile – Se há uma coisa que caracteriza os helicópteros dos Carabineiros do Chile é a sua versatilidade. De resgates em montanhas e evacuações médicas a perseguições policiais e operações com as forças especiais do Chile, os helicópteros H135 dos Carabineiros fazem a diferença de forma consistente.

Agora, com a adição do H125 à frota, equipado com farol de busca A800 da Trakka Systems e guincho elétrico de resgate, aumenta a capacidade da Unidade para realizar uma ampla gama de missões. Desde 2014, os Carabineiros utilizam o farol Trakka A800 em suas operações, quando foi instalado em um helicóptero AW109E.

Carabineiros de Chile H135 e H125 - Versatilidade e disponibilidade. — Carabineiros de Chile H135 e H125 – Versatilidade e disponibilidade

Na pista da Base de Tobalaba estão os dois H135, também equipados com o farol Trakka, que estão em serviço desde 2000, enquanto à sombra do hangar, está o novíssimo H125, recebido em abril de 2024. De repente, um alarme soa e toda a tripulação corre do quartel para a pista. O tenente-coronel Carlos Molina os observa sem tirar os olhos do relógio: “Dois minutos e quarenta segundos – nada mal”, diz ele enquanto o helicóptero decola da base.

Isso não é um exercício, mas um alerta real para ir resgatar uma pessoa ferida nas montanhas, algo que acontece com frequência na base de Tobalaba. As equipes dos Carabineiros podem estar no ar em impressionantes três minutos, para ir a qualquer operação ou resgate, onde quer que sejam necessários.

Génesis Vera, tenente e piloto do H135, explica por que escolheram este helicóptero para esta missão em particular: “Usamos o H135 para realizar missões de resgate em montanhas, transferências e evacuações aeromédicas e para o transporte de órgãos. Também o empregamos para operações policiais e para apoiar o pessoal de terra na perseguição e detenção de veículos. Seus baixos níveis de ruído e tamanho compacto nos permitem realizar transferências hospitalares e pousar em qualquer lugar.”

“O H135 já faz parte do know-how da nossa província”, explica Carlos Molina, que também é piloto de H135 e H125. “Além de ser uma ferramenta, o H135 tem sido um instrumento crucial que nos permitiu salvar inúmeras vidas e chegar prontamente onde quer que sejamos necessários.”

Após o sucesso da intervenção de emergência com o H135 esta manhã, a equipe agora tem que treinar com alguns parceiros muito especiais: o GOPE (Grupo de Operações Policiais Especiais) do Chile. “Costumamos trabalhar com o GOPE em operações de alta montanha, perseguições, inserção ou extração em áreas hostis, buscas de narcóticos, qualquer operação que exija intervenção rápida para ajudar a comunidade”, diz o tenente-coronel.

Os Carabineiros usam fast roping nesses casos para que o GOPE possa descer rapidamente da aeronave enquanto seus colegas fornecem cobertura do ar. O novo H125 foi adicionado a esta operação de treinamento, a partir da qual os comandos armados podem proteger a área onde o procedimento policial está sendo realizado.

“Estamos todos muito felizes por ter esta nova máquina disponível para a comunidade. Estamos bem cientes das capacidades do H125 e sabemos que ele nos permitirá melhorar nossos tempos de resposta, aumentar nossa capacidade operacional em voos de alta altitude e para fins de treinamento”, explica o Tenente-Coronel Carlos Molina. “Realizamos procedimentos na Cordilheira a mais de 15.000 pés, e o H125 será muito útil nesse sentido.”

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Helicóptero aeromédico do INEM sofre acidente em Mondim de Basto, Portugal

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Eduardo Beni

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2 de setembro de 2024

Helicóptero aeromédico do INEM sofre acidente em Mondim de Basto, Portugal.

Portugal – Um helicóptero AW139, matrícula EC-JOU, do Instituto Nacional de Emergência Médica de Portugal (INEM), sediado em Macedo de Cavaleiros, sofreu um acidente nesta segunda-feira (02) durante aproximação para pouso em uma pedreira em Mondim de Basto. Segundo informações disponibilizadas pela Proteção Civil, o helicóptero tinha sido acionado para uma queda de trabalhador em uma pedreira.

Os quatro ocupantes da aeronave (piloto, copiloto, médico e enfermeiro) sofreram ferimentos leves e foram transportados ao Hospital de Vila Real por precaução e já receberam alta hospitalar. A vítima para o qual o helicóptero foi acionado foi transportada por via terrestre para o Hospital de Guimarães, afirmou o INEM em comunicado.

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Segundo o vídeo amador gravado do momento do acidente, durante o pouso, houve muita elevação de poeira devido ao fluxo de ar do rotor principal, além de haver muitas árvores no local escolhido. Um equipe do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários (GPIAAF) foi para o local realizar a ação inicial e a investigação do acidente.

Brownout

Considerada umas das causas mais comuns em acidentes com helicópteros, o brownout (clique e leia o artigo), como é chamado, é um fenômeno que muitos pilotos de helicópteros já vivenciaram durante as operações de pouso e decolagem em ambientes com areia ou partículas de poeira, o qual provoca a suspensão de nuvens de poeira devido ao downwash do rotor principal, dificultando a manutenção do voo por referências visuais.

Vídeo do momento do acidente:

Governador Romeu Zema conhece o novo helicóptero aeromédico da Base de Uberaba

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Eduardo Beni

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1 de setembro de 2024

Governador Romeu Zema conhece o novo helicóptero aeromédico da Base de Uberaba

Minas Gerais – Na sexta-feira (23), o Governador de Minas Gerais, Romeu Zema, esteve em Uberaba para vistoriar o novo helicóptero multimissão AW119 Koala (Arcanjo 12), que integra a frota do SAMU da Secretaria de Estado de Saúde (SES-MG) e do Corpo de Bombeiros. O Governo de Minas investiu R$ 35 milhões na aeronave, equipada com kit aeromédico completo, guincho de salvamento, gancho para içamento de cargas, e pode transportar até seis passageiros, além do piloto e copiloto.

O helicóptero foi entregue em junho, com início imediato dos treinamentos para pilotos e operadores aerotáticos. Após a conclusão dessas etapas de preparação, a aeronave realizou a primeira missão 18 dias depois, atendendo a uma ocorrência de infarto agudo do miocárdio.

Com quatro bases de operação, Minas possui seis aeronaves (dois aviões e quatro helicópteros) em atividade no Suporte Aéreo Avançado de Vida (SAAV), maior prestador de serviço aeromédico SUS (Serviço Único de Saúde) do Brasil. Em 2023, o SAAV atendeu aproximadamente 1,3 mil pessoas. Com base nessa média, a expectativa é que a nova aeronave realize cerca de 20 atendimentos por mês.

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O serviço possui bases de operações em Uberaba, Belo Horizonte (com dois aviões e um helicóptero), Varginha (um helicóptero) e Montes Claros (um helicóptero). Além disso, há previsão de duas novas bases, uma em Governador Valadares e outra em Juiz de Fora.

Para a escolha dos locais de instalação das bases de operação são levados em conta a estrutura do SAMU da região, infraestrutura aeroportuária, disponibilidade de portas de entrada hospitalares, densidade populacional, malha rodoviária, presença de batalhões do Corpo de Bombeiros e a distância em relação a outras bases do SAAV.

Zema ficou impressionado com a aeronave e comemorou a destinação à população por meio do SAAV. “Poucas vezes eu vi uma aeronave tão moderna. Esse veículo funciona como um SAMU aéreo e vai ajudar a salvar muitas vidas”.

Ele celebrou o aumento da cobertura do serviço de urgência em todo o estado. “Quando eu assumi o Governo de Minas, menos de 50% dos municípios mineiros possuía SAMU. Hoje, mais de 90% já têm atendimentos. Todo nosso esforço é para levar saúde para perto dos mineiros”, destacou o governador Romeu Zema.

SAAV

O SAAV é um esforço conjunto que envolve a Secretaria de Estado de Saúde de Minas Gerais (SES-MG), o Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais (CBMMG) e o SAMU, por meio dos consórcios regionais de saúde.

A SES-MG é responsável pela aquisição e custeio das aeronaves, enquanto o Corpo de Bombeiros contribui com pilotos, copilotos, e operadores aerotáticos especializados em salvamento.

Esquadrão Falcão da FAB resgata dois tripulantes a 80 milhas do litoral de Recife

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Eduardo Beni

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29 de agosto de 2024

Esquadrão Falcão da FAB realiza resgate de dois tripulantes a 80 milhas do litoral de Recife.

O Esquadrão Falcão (1º/8º GAV) da Força Aérea Brasileira (FAB), sediado em Parnamirim (RN), resgatou no dia 24 de agosto dois homens com infecção gastrointestinal, febre, suspeita de sepse e outras enfermidades, necessitando de terapia intensiva. Ambos os pacientes eram tripulantes da embarcação “Bourdeaux” que estava a cerca de 80 milhas náuticas do litoral de Recife (PE).

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A aeronave H-36 Caracal decolou de Parnamirim (RN) na madrugada, às 03h35, e seguiu para Recife (PE). Após abastecimento, prosseguiu para a vertical do navio para efetuar o resgate dos dois tripulantes por meio do içamento com o uso de um guincho de resgate. O helicóptero manteve o voo pairado enquanto a equipe SAR desceu até o convés do navio e içou os tripulantes com uso de maca e alça de resgate.

Foram necessários 32 minutos e seis içamentos para completar o resgate dos dois tripulantes. Após o içamento, a aeronave, composta por uma tripulação de dez militares (dois pilotos, um mecânico de aeronave, um operador de guincho, três homens de resgate, um médico e dois enfermeiros) regressou para Recife, onde pousou às 07h20. Uma ambulância do SAMU aguardava no local para encaminhar os enfermos a rede hospitalar especializada.

Serviço aeromédico da Paraíba transfere paciente com bloqueio atrioventricular para o Hospital Metropolitano DJMP

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Eduardo Beni

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29 de agosto de 2024

Paraíba – Um senhor de 68 anos que estava internado no Hospital Regional de Sousa, desde a última sexta-feira (24), quando diagnosticado com um bloqueio atrioventricular total (interrupção parcial ou completa da transmissão do impulso dos átrios aos ventrículos) foi transferido na madrugada de segunda-feira (26) para o Hospital Metropolitano Dom José Maria Pires (DJMP), referência em cardiologia e neurologia em toda a Paraíba.

Devido a necessidade de um rápido atendimento, a transferência se deu pelo transporte aeromédico, o que só foi possível graças ao Programa Coração Paraibano – uma rede estruturada de cuidados de urgência e emergência cardiológica implantada pelo Governo da Paraíba e gerenciado pela Fundação PB Saúde.

Ao chegar na unidade hospitalar gerenciada pela PB Saúde, o paciente foi recepcionado pela cardiologista Cristiane Claudino e encaminhado para a realização de exames complementares e definição de conduta clínica. Segundo a médica, ele queixava-se de fraqueza nos membros inferiores, náuseas e mal-estar. O paciente continua internado em estado estável, consciente e orientado.

Desde a criação do Departamento de Operações Aéreas (DOA) há 5 anos, já foram realizadas 380 operações aéreas com duas aeronaves de asa fixa. No ano de 2023, o Grupo de Resgate Aeromédico (Grame), juntamente com a rede hospitalar do estado, viabilizou o primeiro transplante de coração 100% SUS do Estado. Até hoje foram 30 acionamentos para transporte de múltiplos órgãos e tecidos e 151 transportes aeromédicos.

Motociclista ferido é resgatado de helicóptero em São Lourenço da Mata, PE

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Eduardo Beni

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29 de agosto de 2024

Motociclista ferido é resgatado de helicóptero em São Lourenço da Mata, PE.

Pernambuco – Na manhã desta quinta-feira (29), uma ação conjunta da Polícia Rodoviária Federal (PRF) com o SAMU Metropolitano Recife resgatou um homem que havia caído de uma motocicleta após se envolver em uma colisão com um carro. O caso foi registrado dentro da cidade de São Lourenço da Mata, no Grande Recife.

Por volta das 10h25, a Central de Regulação do SAMU acionou a equipe aeromédica para realizar o resgate de um motociclista, que precisava ser transferido com urgência para uma unidade de saúde. O helicóptero pousou em uma rodovia estadual e a equipe verificou que o homem apresentava diversos ferimentos pelo corpo.

Após receber os primeiros socorros no local, a vítima foi transportada de helicóptero até o Campo do Derby em um percurso que durou 5 minutos. Em seguida, a vítima foi conduzida na ambulância do SAMU para receber atendimento no Hospital da Restauração, no Recife.

Condado de Flagler recebe novo H125 para operações policiais, de resgate e combate a incêndios

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Eduardo Beni

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23 de agosto de 2024

Condado de Flagler recebe novo helicóptero H125 para operações policiais, de resgate e combate a incêndios. Foto: David Tucker\News-Journal.

EUA – Durante uma cerimônia na quarta-feira (21) no Aeroporto Executivo de Flagler, autoridades do condado receberam um novo helicóptero Airbus H125, que será usado no combate a incêndios florestais, resgate de vítimas, busca, salvamento e apoio em ocorrências policiais.

Como a máquina antiga, o novo helicóptero será chamado de “FireFlight” e continuará a ajudar a combater quaisquer incêndios em um condado que foi evacuado em 1998 devido a incêndios florestais devastadores. Foi depois desses incêndios florestais que o condado comprou um helicóptero que poderia ajudar a detectar chamas e depois despejar água sobre elas.

O helicóptero custou ao condado US$ 5,6 milhões e o antigo helicóptero de 24 anos foi vendido pelo condado por US$ 650.000,00, apontou o chefe de resgate de bombeiros do condado de Flagler, Michael Tucker.

Nos 22 anos de serviço, o velho helicóptero AS350 B3 transportou 797 pacientes para centros de trauma. Tucker disse que nem todas essas pessoas sobreviveram, mas suas chances teriam sido piores se o helicóptero não estivesse disponível. “Para 797 famílias e essas vítimas, demos a elas uma chance de lutar”, disse Tucker. “Não estamos no negócio de garantias. Não garantimos nada. Mas estamos no negócio de dar chances às pessoas.”

O helicóptero voou 851 missões de combate a incêndios florestais e voou 764 missões de apoio a polícia. Realizou também 282 missões de busca e salvamento de pessoas perdidas em terra e no mar. O helicóptero despejou mais de 2 milhões de galões de água em incêndios florestais, disse Tucker.

O helicóptero gerou US$ 3,7 milhões de volta ao condado, disse Tucker. Esse dinheiro vem de seu serviço de ambulância aérea, transportando pacientes vítimas de trauma. Após o serviço, o velho helicóptero foi levado para Sanford para seu novo proprietário.

O novo helicóptero vem com algumas atualizações, disse Todd Whaley, piloto e mecânico. O helicóptero tem um sistema de câmera e farol de busca da Trakka Systems, mais poderoso para procurar suspeitos, pessoas perdidas ou crianças desaparecidas, disse Whaley. Ele disse que a 6 milhas de distância ele consegue ler uma placa. A câmera também pode detectar pequenas diferenças de temperatura. “É muito, muito mais avançado do que a máquina antiga”, disse Whaley.

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PRF e Secretaria de Saúde da Paraíba unem forças para fortalecer o atendimento médico nas rodovias federais

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Eduardo Beni

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20 de agosto de 2024

PRF e Secretaria de Saúde da Paraíba unem forças para fortalecer o atendimento médico nas rodovias federais

Paraíba – Em reunião realizada na tarde de segunda-feira (19), na Secretaria de Saúde da Paraíba, equipe da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e da Secretaria de Estado da Saúde se reuniram para discutir a ampliação da cooperação entre as instituições. O encontro teve como objetivo principal fortalecer o atendimento médico nas rodovias federais do estado, com foco em ações conjuntas para garantir a segurança e o bem-estar da população.

Entre os temas abordados na reunião, destacam-se a possibilidade de disponibilizar ambulâncias equipadas para atender ocorrências nas rodovias, a implementação de um serviço de resgate aeromédico em parceria com a PRF, e o desenvolvimento de ações para auxiliar pessoas em situação de vulnerabilidade social encontradas nas rodovias.

Estiveram presentes na reunião o Secretário de Saúde, Arimatheus Silva Reis, o Secretário Executivo de Saúde, Patrick Almeida, a Gerente Operacional da Rede de Urgência e Emergência da Paraíba, Priscilla Farias, e o Chefe do Núcleo de Controle e Manutenção de Veículos da Secretaria de Estado da Saúde, Felipe Haque. Representando a PRF, participaram o Superintendente Regional da PRF na Paraíba, Pedro Ivo, o PRF Carrazzoni e o Chefe do Núcleo de Comunicação Social Lucas Chaves.

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Governo de Sergipe inicia tratativas para ampliação do serviço aeromédico

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Eduardo Beni

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19 de agosto de 2024

Governo de Sergipe inicia tratativas para ampliação do serviço aeromédico. Foto: Mario Sousa.

Sergipe – Com o intuito de melhorar a assistência prestada pelo serviço aeromédico, o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU 192 Sergipe), realizou, na quinta-feira (15), em conjunto com a equipe do Grupamento Tático Aéreo (GTA), a inspeção de um helicóptero modelo AS350B3 (Esquilo) que poderá ser locado para o resgate do aeromédico.

O serviço aeromédico realizado em parceria entre o SAMU 192 Sergipe e o GTA chegou a 188 atendimentos prestados à população. Atualmente, o helicóptero utilizado no serviço é compartilhado com o GTA, que necessita realizar adaptações para poder prestar o serviço de resgate, enquanto que a aeronave da empresa de Táxi Aéreo Henrimar que foi inspecionada, já possui toda a estrutura para prestar o atendimento, diminuindo o tempo resposta.

De acordo com o comandante do GTA, Fernando Goés, o objetivo da inspeção foi conhecer a capacidade técnica de uma nova aeronave que poderá atuar no resgate do aeromédico. “Temos agora a oportunidade de avaliar uma aeronave que já vem configurada para o aeromédico, proporcionando uma capacidade técnica mais avançada, além de melhorar e ampliar o serviço que a gente já presta para a população sergipana em situação de risco”, explicou.

A assessora técnica do SAMU 192 Sergipe, Cíntia Guerra, ressaltou que o intuito do aeromédico é sempre trazer agilidade para que o serviço esteja sempre qualificado. “O SAMU 192 Sergipe tem desempenhado um papel importantíssimo no que se diz ao serviço aeromédico em parceria com o GTA. A expectativa é a possibilidade de contratação de uma aeronave exclusiva para o atendimento aeromédico, ou seja, especialmente para o transporte de pacientes e vítimas”, disse Cintia.

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Polícia Rodoviária Federal recebe quatro novos aviões Grand Caravan

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Eduardo Beni

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14 de agosto de 2024

Polícia Rodoviária Federal recebe quatro novos aviões Grand Caravan EX. Foto: Everton Ubal/MJSP.

Brasília – O ministro da Justiça e Segurança Pública, Ricardo Lewandowski, entregou nesta terça-feira (13), quatro novos aviões Grand Caravan EX para ampliação da frota aérea da Polícia Rodoviária Federal (PRF). Os novos aviões, caracterizados nas cores e padrões da PRF, se somam a outro Grand Caravan já operado pela corporação, e aos 12 helicópteros empregados nas missões da Divisão de Operações Aéreas (DOA). As aeronaves foram recebidas pelo Diretor Geral da PRF, Antônio Fernando Oliveira.

Os aviões foram comprados com recursos da Secretaria Nacional de Segurança Pública do Ministério da Justiça e Segurança Pública e do Ministério Público Federal ao preço final de U$ 4,6 milhões cada. O investimento total foi de aproximadamente R$ 90 milhões.

A PRF realizou estudos para a aquisição de aeronaves capazes de atender as necessidades da corporação, que atua em todo o Brasil nos mais diversos tipos de clima e biomas. Após esses estudos, a escolha recaiu sobre o modelo Grand Caravan EX, fabricado pela Cessna Aircraft. Trata-se de um avião monomotor de asa alta, robusto e capaz de operar em pistas curtas de qualquer pavimento, e em diversas condições de temperatura, altitude e pressão atmosférica.

Para o diretor-geral da PRF, Fernando Oliveira, a chegada das quatro novas aeronaves representa a ampliação da capacidade de atuação da instituição no território nacional. “Com esses aviões, a PRF ganha em agilidade e autonomia, fundamentais para enfrentar os desafios que surgem em um país de dimensões continentais como o Brasil”.

Utilização

O Caravan pode transportar até nove passageiros e dois tripulantes e tem alcance de cerca de 1.500 quilômetros. Assim como os demais equipamentos, serão empregados nas missões da Divisão de Operações Aéreas da PRF, principalmente no transporte de policiais e equipamentos; transporte de carga para locais de difícil acesso; transporte de ajuda humanitária, remédios e alimentos para localidades isoladas; resgate e transporte aeromédico; instrução e treinamento; e transporte de órgãos e tecidos para doação, entre outros.

Como a PRF opera integrada com outras forças, as aeronaves também poderão ser utilizadas em operações de combate ao trabalho escravo; auxílio a comunidades indígenas isoladas e em situação de risco; combate ao trabalho infantil; combate ao tráfico de pessoas, armas e munições, entre outras missões.

A Divisão de Operações Aéreas da Polícia Rodoviária Federal possui um efetivo empenhado em operações aéreas composto por 25 comandantes, 35 copilotos, 39 operadores e seis mecânicos. A DOA opera em todo o território nacional com a atribuição de realizar o patrulhamento aéreo nas rodovias federais e áreas de interesse da união, em apoio às operações de segurança pública e de segurança no trânsito, além do resgate aeromédico e transporte de pessoas e bens.

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Helicóptero do Corpo de Bombeiros da Bahia transporta vítima de atropelamento em Lauro de Freitas

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Eduardo Beni

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12 de agosto de 2024

Helicóptero do Corpo de Bombeiros da Bahia transporta vítima de atropelamento em Lauro de Freitas

Bahia – No sábado (10), o helicóptero do Grupamento de Operações Aéreas (GOA) do Corpo de Bombeiros Militar da Bahia (CBMBA) realizou o transporte aeromédico de uma vítima de atropelamento. A ocorrência aconteceu na cidade de Lauro de Freitas, Região Metropolitana de Salvador (RMS).

Após a estabilização, a vítima foi encaminhada pela aeronave para o Hospital Municipal para que recebesse atendimento especializado. Um médico acompanhou o paciente durante todo o trajeto e monitorou os sinais vitais.

Outras duas pessoas também foram atropeladas e foram atendidas por unidades do 12° BBM/Salvar e do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU). Elas foram levadas para unidade de saúde pelo SAMU para que pudessem receber atendimento médico especializado.

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Incêndio em helicóptero aeromédico fere cinco pessoas em Cabra, Espanha

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Eduardo Beni

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12 de agosto de 2024

Helicoptero-cabra-aw109 — Incêndio em helicóptero aeromédico fere cinco pessoas em Cabra, Espanha.

Espanha – Um helicóptero aeromédico AW109S Grand New, matrícula EC-NRI, operado pela Avincis Aviation España SA e a serviço do 061 (Emergências em Saúde), incendiou-se na tarde do dia 10 de agosto de 2024, enquanto se preparava para a decolagem de um estádio de futebol no município de Cabra, província de Córdoba, comunidade autonoma da Andaluzia, Espanha.

O acidente deixou quatro pessoas levemente feridas e uma gravemente. Um médico, uma enfermeira, um técnico de helicóptero e um policial local de Cabra tiveram ferimentos leves e o paciente que estava a bordo teve ferimentos graves. Ele foi levado inicialmente ao hospital Reina Sofía, em Córdoba, e depois para a Virgen del Rocío, em Sevilha, com queimaduras de segundo grau.

Incêndio em helicóptero aeromédico fere cinco pessoas em Cabra, Espanha.

O Departamento de Saúde do Governo da Andaluzia emitiu um comunicado à Europa Press que uma primeira explicação para o ocorrido poderia ser “um vazamento inadequado de oxigênio dentro da cabine“. Esta é uma conclusão provisória após várias reuniões técnicas entre a administração do Serviço de Emergência 061 e a empresa que presta o serviço de transporte aeromédico na Andaluzia.

A Comissão de Investigação de Acidentes e Incidentes da Aviação Civil do Ministério de Obras Públicas que, como órgão independente, determinará os fatores contribuintes do acidente. Além disso, uma investigação também foi aberta pelo 061 para avaliar o atendimento.

Foi informado também que os equipamentos eletromédicos (desfibriladores) e sistemas de oxigênio dos outros quatro helicópteros que prestam serviço na Andaluzia estão funcionando adequadamente e estão operacionais para atender toda a comunidade, enquanto o de Córdoba será substituído por outra aeronave nas próximas horas.

Os cinco helicópteros 061 de Andaluzia foram acionados em 2023 para atender 2.053 ocorrências. O Departamento de Saúde reconheceu “o trabalho e a coragem dos profissionais envolvidos no incidente”, ao mesmo tempo que destacou que “graças à sua pronta resposta e priorização do bem-estar do paciente, este incidente não teve maiores consequências. ”

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Superintendência de Operações Aéreas do Rio de Janeiro recebe homenagem durante a LABACE 2024

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Eduardo Beni

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8 de agosto de 2024

Superintendência de Operações Aéreas do Rio de Janeiro recebe homenagem durante LABACE. Foto: Eduardo Beni.

São Paulo – Fundamental no transporte neonatal, pediátrico e de órgãos, o “Verdinho da Saúde”, como é chamado o helicóptero da Superintendência de Operações Aéreas (SOAer) da Secretaria de Estado de Saúde (SES-RJ), já realizou em três anos de operação, o transporte de 619 órgãos e 306 transportes neonatais, em um total de 1.177 horas de voo.

Esses números foram destacados em homenagem realizada pela Helibras durante a LABACE, nesta quarta-feira (07). O superintendente da SOAer, Ten Cel BM Rodrigo Mendes Medina, recebeu das mãos do presidente da Helibras, Alberto Duek, uma placa de homenagem pelos serviços prestados nesses três anos.

O SOAer voa um helicóptero bimotor AS355NP e receberá em breve um monomotor H130, que ampliará o serviço no estado, incluindo em suas missões o transporte aeromédico adulto. O novo modelo dispõe de uma ampla gama de equipamentos médicos avançados como desfibrilador/cardioversor, ventilador pulmonar, bombas de infusão, sistema de oxigênio, maca, entre outros. Agora com dois helicópteros, mais vidas serão salvas.

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Governo do Maranhão capacita 50 médicos e enfermeiros para atendimento aeromédico no estado

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Eduardo Beni

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8 de agosto de 2024

Governo do Maranhão capacita 50 médicos e enfermeiros para atendimento aeromédico no estado — Governador Carlos Brandão com alunos da turma do curso de atendimento aeromédico (Foto: Rodrigo Ribeiro)

Maranhão – O atendimento de pacientes que necessitam de assistência em saúde urgente ganhou um reforço no Maranhão. Nesta quarta-feira (7), o Governo do Estado entregou o certificado para 50 profissionais da rede estadual de saúde que concluíram o curso de Operador de Suporte Médico, que agora estão aptos a prestarem socorro aéreo a quem precisar.

A solenidade de entrega dos certificados aconteceu no Palácio dos Leões, sede do Governo do Maranhão, no Centro Histórico de São Luís. Participaram do Curso de Operador de Suporte Médico (COPMED 2024) 22 médicos e 28 enfermeiros que atuam na Central Estadual de Regulação da Secretaria de Saúde do Estado (SES) e do Centro Tático Aéreo (CTA), do Comando Geral da Polícia Militar do Maranhão (PMMA).

O governador Carlos Brandão falou da importância da formação, informando que somente na atual gestão estadual mais de 250 vidas já foram salvas por meio deste tipo de atendimento.

Governador Carlos Brandão com alunos da turma do curso de atendimento aeromédico (Foto: Rodrigo Ribeiro)

“Saúde no nosso governo é prioridade, por isso seguimos com investimentos para ampliar cada vez mais os atendimentos. Capacitamos uma nova turma de médicos e enfermeiros para que eles possam prestar um serviço de socorro através dos helicópteros do Governo do Estado, em parceria com o CTA. Esse serviço é extremamente necessário para salvar vidas e vai tornar mais eficiente os atendimentos de urgência e emergência”, assinalou o governados Carlos Brandão.

O curso teve duração de 60 horas, sendo 40 horas de aulas teóricas e 20 horas de aulas práticas. O COPMED 2024 foi desenvolvido de acordo com regulamentos da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e do Ministério da Saúde.

A capacitação abordou temas, como: segurança operacional, principais patologias e alterações fisiológicas, protocolo de transporte do paciente crítico, visita técnica em aeronave de transporte aeromédico, prática do protocolo de transporte aeromédico adulto e discussão de casos clínicos.

Os protocolos para o desenvolvimento desse tipo de assistência são coordenados pela Central Estadual de Regulação da Secretaria de Saúde do Estado e executado em parceria com Centro Tático Aéreo, do Comando Geral da Polícia Militar do Maranhão.

O Curso de Operador de Suporte Médico é realizado por instrutores com larga experiência em operações aeromédicas, com formação acadêmica e técnica na área.

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Marinha do Brasil realiza exercício de evacuação aeromédica com a Marinha do Peru no rio Amazonas

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Eduardo Beni

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8 de agosto de 2024

Aeronave da Marinha de Guerra do Peru realizou resgate simulado de tripulante do NPaFlu “Raposo Tavares“.

Amazonas – No dia 31 de julho, durante a execução da Fase II da Operação BRACOLPER OURO 2024, a Marinha do Brasil realizou um exercício de Evacuação Aeromédica (EVAM) em conjunto com a Marinha de Guerra do Peru.

Nesta edição os meios da Marinha do Brasil (MB), subordinados ao Comando do 9º Distrito Naval (Com9ºDN), navegaram cerca de 880 milhas náuticas (cerca de 1600 quilômetros) de Manaus (AM) até a fronteira com a Colômbia, e depois até a cidade de Iquitos, no Peru, pelo Rio Amazonas.

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O exercício envolveu o Navio-Patrulha Fluvial (NPaFlu) “Raposo Tavares”, subordinado ao Comando da Flotilha do Amazonas, e um helicóptero MI-8T da Marinha de Guerra do Peru. Na ocasião, foi simulada a evacuação de um tripulante do navio para o Destacamento Naval de Chimbote, localizada às margens do rio Amazonas peruano.

Essa foi a primeira vez que o exercício foi realizado dessa forma, com o içamento efetivo, a partir do navio para a aeronave, de um tripulante. A Operação “BRACOLPER”, que completou 50 anos, é realizada em três fases, sendo a primeira em Letícia (Colômbia), a segunda em Iquitos (Peru) e a terceira em Manaus (Brasil), esta última será realizada entre os dias 26 de agosto e 9 de setembro, abrangendo regiões da Amazônia brasileira, colombiana e peruana.

Nas fases I e II da Operação, a Marinha do Brasil empregou os Navios-Patrulha Fluvial (NPaFlu) “Raposo Tavares” e “Roraima”; e o Navio de Assistência Hospitalar (NAsH) “Carlos Chagas”, subordinados ao Comando da Flotilha do Amazonas, além de uma aeronave do 1° Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Noroeste (EsqdHU-91) e um pelotão de Fuzileiros Navais do 1º Batalhão de Operações Ribeirinhas (1ºBtlOpRib).

ABOA participa da LABACE com estande e palestras sobre operações aeromédicas

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Eduardo Beni

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7 de agosto de 2024

São Paulo – A Associação Brasileira de Operações Aeromédicas (ABOA) participa da 19ª edição da LABACE, maior feira de aviação de negócios da América Latina, que acontece nos dias 6 a 8 de agosto no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo.

No dia 07 de agosto (quarta-feira) acontecerão palestras sobre temas aeromédicos. A primeira palestra acontecerá às 16h00 sobre “Suporte médico em voo e a coordenação internacional em transporte aeromédico“. Lilian Cretela, sócia-diretora da Aerosafety, e o médico Paulo Alves, Diretor Médico Global da MEDAIRE, serão os palestrantes.

A ABOA participará com duas palestras. A primeira será sobre “Boas Práticas nas Operações Aeromédicas” no dia 07 de agosto, às 16h40. Eduardo Beni, Diretor Técnico da ABOA, e Marcus Baracho, Coordenador do Manual de Boas Práticas, serão os palestrantes.

A segunda palestra, apresentada em parceria com o Consulado Americano, acontecerá às 17h15 e será sobre “Aeromédico: Tendências, Perspectivas e Oportunidades de Mercado“. Renato Sabaine, Senior Commercial Specialist do Consulado Americano será o palestrante. Além de apresentar dados do aeromédico realizado nos EUA, falará sobre a “Missão Comercial Aeromédica” que acontecerá em São Paulo nos dias 25 a 27 de setembro de 2024.

As palestras são gratuitas e exclusivas para o público que comparecer à LABACE. A ABOA também está com estande para receber convidados e associados. Será uma oportunidade única para conhecer as principais tendências do setor. A ABOA é uma associação sem fins lucrativos que tem como objetivo promover o desenvolvimento do setor, além de atuar na modernização dos marcos regulatórios da aviação e da saúde.

A ABOA também trabalha para se tornar certificadora dos complexos processos que envolvem o setor aeromédico. Junte-se a nós e venha celebrar as melhores práticas da aviação e reencontrar amigos.

Omni Táxi Aéreo inicia novo contrato para fornecimento de serviços aeromédicos onshore

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Eduardo Beni

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5 de agosto de 2024

Omni Táxi Aéreo inicia novo contrato para fornecimento de serviços aeromédicos

A Omni Táxi Aéreo iniciou em junho um novo contrato. Desta vez com um helicóptero do modelo AW119 configurado para missões aeromédicas onshore. Ao longo dos próximos dois anos, tanto o helicóptero quanto os pilotos, mecânicos e a equipe médica fornecerão serviços de remoção aeromédica diurna para as equipes de trabalhadores engajados na construção da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO).

O projeto possui extensão da cidade Mara Rosa (Goiás) até Água Boa (Mato Grosso), totalizando 363 km de ferrovia. Para atendê-los, a base de operação aérea está estabelecida na cidade de Uruaçu (GO), cuja localização permite a melhor cobertura operacional. A configuração do AW119 garante o transporte de um paciente, isolado da cabine de comando dos pilotos, e três assentos para a equipe médica.

Segundo a OMNI, a configuração da aeronave permite uma resposta rápida e eficiente a emergências médicas, garantindo a segurança e o bem-estar dos trabalhadores, ainda mais na região cujo acesso rodoviário é bastante precário, o que resulta em um tempo de remoção terrestre extremamente maior, situação agravada pela inexistência de boas opções de hospitais ao longo do trajeto da construção.

“Estamos muito felizes em iniciar este novo contrato exclusivo para serviços aeromédicos onshore, que faz parte da nossa estratégia de diversificação para alcançarmos novos clientes e mercados, trazendo os mesmos elevados níveis de qualidade, eficiência e de disponibilidade operacional com que atendemos ao mercado offshore”, comentou o diretor comercial da Omni Táxi Aéreo, Décio Galvão.

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Retorno do serviço aeromédico da PRF no Paraná completa um ano

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Eduardo Beni

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1 de agosto de 2024

Retorno do serviço aeromédico da PRF no Paraná completa um ano

O serviço de resgate aeromédico da Polícia Rodoviária Federal (PRF) no Paraná completou nesta quinta (1º) um ano da retomada dos atendimentos em apoio ao serviço de saúde do estado, atuando especialmente na região metropolitana de Curitiba (RMC). O serviço aeromédico funcionou anteriormente no período de 2006 a 2016, sendo reativado em 1º de agosto de 2023.

Neste período, em parceria com o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), foram realizados 311 atendimentos aeromédicos, com o helicóptero AW119 voando 500 horas. A base de operações foi estabelecida em parceria com a Força Aérea Brasileira (FAB), em hangar no Segundo Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta II), em Curitiba.

Dos atendimentos realizados pela PRF, 277 foram no estado do Paraná e 34 no Rio Grande do Sul, onde a aeronave permaneceu por um mês em apoio às missões da defesa civil, durante as enchentes em maio de 2024. O serviço aeromédico, que operou em conjunto com aeronaves da PRF baseadas em outros estados, teve importante papel no transporte de mantimentos e recursos de salvamento, além dos salvamentos em locais de difícil acesso.

A retomada do serviço aeromédico no Paraná representou um avanço significativo para a saúde pública da região, apoiando e agilizando o atendimento a pacientes críticos. O comandante de aeronave PRF Juliano Kunen, ressaltou o papel humano para o sucesso do serviço: “uma equipe altamente qualificada, preparada, entrosada e treinada, com os equipamentos modernos que dispõe, é a receita do sucesso da atividade. Foram 500 horas de voo sem nenhuma intercorrência, marcadas pela segurança e profissionalismo”.

Kunen também destacou o grande esforço administrativo e de coordenação que permite que a operação seja realizada. “Além dos operadores de suporte médico do SAMU e dos pilotos e dos operadores aerotáticos da PRF que formam a equipe do dia a dia do plantão, existem ainda muitos profissionais que anonimamente também contribuem para o bom andamento do serviço, como bombeiros, guardas municipais, policiais, servidores e cidadãos que estão lá no front, sempre dispostos a colaborar”, completou.

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Omni Táxi Aéreo conclui operação offshore de transporte de passageiros e de busca e salvamento na Argentina

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Eduardo Beni

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1 de agosto de 2024

Omni Táxi Aéreo conclui operação offshore de transporte de passageiros e de busca e salvamento na Argentina

A Omni Táxi Aéreo encerrou no final de junho o contrato de suporte a operação exploratória do bloco offshore da Comunidade Andina (CAN), operado pela Equinor a 300 km da cidade de Mar del Plata, Argentina. As aeronaves usadas foram especialmente preparadas com guincho elétrico para uma eventual necessidade de resgate no mar.

A missão foi realizada em parceria com a operadora de helicópteros local Helicópteros Marinos, que proveu todo o suporte comercial, logístico, aduaneiro e junto à Administración Nacional de Aviación Civil da Argentina (ANAC ).

A Omni atendeu ao contrato com dois helicópteros do modelo AW139, além de uma equipe composta por pilotos, mecânicos, coordenadores de voo e todo o suporte técnico necessário para a operação. Enquanto uma permanecia em terra, outra fazia as trocas regulares de passageiros.

Foram 64 dias de atividades de troca de turma de tripulantes e operação SAR (Search and Rescue, no português, busca e resgate). Ao todo, foram realizados 111 voos regulares em 239 horas voadas e com 1.228 passageiros transportados. A disponibilidade operacional foi de 100% em ambas as aeronaves, sem registro de acidentes ou incidentes.

De acordo com Décio Galvão, diretor comercial da Omni Táxi Aéreo, esses são números importantes da operação. “Sabemos que as condições atmosféricas offshore no sul da Argentina são extremamente desafiantes, com ventos fortes, nebulosidade, dias mais curtos e a temperatura da água congelante. Foi necessária a integração de todo o planejamento, coordenação e execução das equipes multidisciplinares que viabilizaram essa operação, que envolveu uma série de atividades prévias à operação”, afirmou.

A Omni é a única operadora cível brasileira homologada pela ANAC para içamento de pessoas por meio de guincho elétrico, cuja equipe, além dos pilotos, é composta por um operador de guincho, e, em alguns casos, por um mergulhador/socorrista.

Para além do Brasil, o Grupo OHI disponibiliza este tipo de operação na sua afiliada na Guiana, onde opera uma aeronave modelo Sikorsky S92 dedicada para missões de busca e salvamento, equipada com guincho duplo e maca tripla para transporte de pacientes.

“Estamos orgulhosos do nosso trabalho. Finalizamos a operação com diversos elogios do parceiro Helicópteros Marinos e do nosso cliente final. Tivemos a oportunidade de vivenciar diferentes situações operacionais que não encontramos no Brasil, o que enriqueceu o nosso conhecimento e nos qualifica ainda mais para novos desafios”, comentou Décio Galvão.

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