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Equipe do Águia 05 resgata homem picado por cobra e mulher que sofreu queda no litoral norte de São Paulo

São Paulo – Um homem foi resgatado pelo helicóptero Águia 05 da Polícia Militar depois de ser picado por uma cobra nesta terça-feira (29), em Ilhabela, litoral norte de São Paulo. De acordo com a Polícia Militar, o homem estava na Praia do Bonete, uma comunidade afastada da região central, quando foi picado.

Por causa do local ser de difícil acesso, a PM foi acionada e mobilizou o helicóptero para realizar o resgate do homem. A vítima foi levada até a região central de Ilha Bela, onde seguiu de ambulância até o Hospital Municipal Mário Covas para o tratamento.

Queda de pedras

Na manhã de segunda-feira (28) a equipe do Águia 05 também resgatou uma mulher que sofreu uma queda de aproximadamente três metros nas pedras na Praia de Ubatumirim, em Ubatuba, litoral norte de São Paulo.

De acordo com os bombeiros, ela teve ferimentos e hemorragia devido à queda. Como o local era de difícil acesso, o helicóptero Águia da PM foi acionado para fazer o resgate da vítima. Após receber os primeiros atendimentos no local ela foi encaminhada até um hospital na cidade.

Águia 20 da PM de São Paulo sofre incidente durante pouso em missão de transporte de coração

São Paulo – Na tarde de segunda-feira (09), durante procedimento de pouso no Hospital Geral de Pirajussara (HGP), em Taboão da Serra, o helicóptero Águia 20 do Comando de Aviação da Polícia Militar do Estado de São Paulo tocou as pás do rotor principal em uma luminária.

A equipe realizava missão de transporte de órgão (coração) do hospital Pirajussara para o hospital Dante Pazzanese, em São Paulo. Com o incidente, o órgão foi transportado de ambulância para o hospital, que chegou a tempo de ser transplantado.

A equipe do Águia 20 conseguiu pousar em segurança, mas fragmentos das pás e da luminária atingiram dois transeuntes. Uma mulher sofreu lesões leves nos braços, foi atendida e liberada. Um homem sofreu lesão na testa e apresentou traumatismo cranioencefálico (TCE) leve. Está em observação na UTI do Hospital Pirajussara.

Como houve dois transeuntes feridos, o sinistro poderá ser classificado como “acidente” pelo Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA IV).

Segundo nota do CAvPM, medidas administrativas e judiciárias foram adotadas. A investigação será realizada pelo SERIPA IV e o helicóptero será retirado do local assim que liberado pela investigação. Um equipe de manutenção prepara a aeronave para que possa ter condição de aeronavegabilidade e seguir para o Aeroporto Campo de Marte, em São Paulo, onde passará por reparos.

 

Caso ocorrido no Japão

No dia 1º de fevereiro de 2020, um helicóptero AW139 da polícia da província de Fukushima, no Japão, que transportava um coração para transplante em um paciente que se encontrava no hospital de Tóquio acidentou-se, ferindo as sete pessoas que estavam a bordo, quatro deles em estado grave. Não houve relatos de moradores feridos perto do local do incidente.

Águia 11 e bombeiros resgatam mulher que sofreu convulsão na Praia de Castelhanos, em Ilhabela

São Paulo – Na tarde de quinta-feira (23), uma mulher de 62 anos, turista de São Carlos, passou mal em um quiosque na Praia de Castelhanos, em Ilhabela, e teve que ser socorrida pelo helicóptero Águia 11 da Polícia Militar.

A idosa estava na praia com seus familiares, quando de repente começou a convulsionar na mesa do quiosque. Os guarda-vidas foram chamados e havia um médico de folga no local, que auxiliou nos primeiros socorros.

O GBmar e o SAMU foram acionados e a turista convulsionou novamente. Como o médico temia que ela sofresse um acidente vascular cerebral (AVC) isquêmico e por ser um local de difícil acesso, a equipe do helicóptero da PM foi acionada. Decolou de Ubatuba e em 18 minutos pousou na Praia de Castelhanos.

A equipe acessou e transportou a vítima até o heliponto Maroum, em Ilhabela, onde uma ambulância aguardava para o transporte terrestre até o Hospital Mário Covas. De acordo com a PM, a idosa foi liberada pelos médicos na manhã de sexta-feira (24) e passa bem.

Comando de Aviação da Polícia Militar de SP participa do desafio Tetris Challenge

São Paulo – O Comando de Aviação da Polícia Militar (CAv PM) entrou no desafio #TetrisChallenge. O Tetris Challenge é a nova moda na Internet entre os serviços de emergência. A brincadeira começou em 1º de setembro, com um post da Polícia de Zurique, Suíça, em sua página oficial no Facebook.

O desafio, que viralizou nas redes sociais nas últimas semanas, consiste em organizar sobre o chão os equipamentos de veículos como carros de polícia, ambulância e caminhões de bombeiro para tirar fotos de cima.

Batizado conforme o clássico jogo Tetris, desafio em que a organização espacial é fundamental para vencer a partida, o #TetrisChallenge já chegou a países europeus, asiáticos e latino-americanos.

Além da foto, o CAvP PM descreveu quem são, o que possuem e o que fazem. O Comando de Operações Especiais (COE) foi o primeiro a entrar no desafio. O próximo será o Policiamento Ambiental.

Foto: @fabio.lima78 @geanavas.

Quem somos?

Somos o Comando de Aviação da Polícia Militar do Estado de São Paulo “João Negrão”.

O que temos e quais os nossos equipamentos?

Nossa frota é composta por vinte e sete helicópteros e dois aviões. Os equipamentos utilizados em nossas missões são:

Equipamentos Gerais: capacete de voo, macacão de voo, luvas de vôo, colete balístico, cinto abdominal (cadeirinha) nível II com coldre, pistola .40.

Missões Policiais: fuzil IA2 5,56 com bandoleira, bolsa policial com guias, mapas, rádio HT e baterias sobressalentes, talabartes de ancoragem, alças de embarque, câmera terma e farol de busca.

Missão com Equipamentos Especiais (Combate a Incêndio, Salvamento Terrestre ou Aquático): Caçamba Bambi Bucket, Puçá, Cesto, Guincho, Maca de Montanha, Maca Dobrável, corda de 100m de 12,5mm, Bolsa de Salvamento: capacetes de altura, pares de luvas para rapel, facão, aranha de ancoragem, mosquetões em aço de 50kn e 26kn, freios oito em aço com orelha, elo primário para utilização no gancho da aeronave, cintos de salvamento (cadeirinha) nível III, protetores de corda, cordão umbilical, triângulo de evacuação, fita tubular (10m), fita tubular para desembarque tático (5m), cordins de 8mm, cordelete de 8mm e par de joelheiras; flutuador (life belt), colete salva vidas, cilindro pequeno de oxigênio para escape de aeronave submersa (HEED) e bolsa de primeiros socorros.

Missão Aeromédica: maca à vácuo, maca de alumínio tipo concha, kits de vias aéreas, acesso venoso, pediátrico, pequenas cirurgias e traumas; imobilizador dorsal adulto e infantil, cilindros de oxigênio fixo e portátil, monitor e desfibrilador cardíaco, ventilador mecânico, aspirador de sucção portátil, bomba de infusão e cinto abdominal (cadeirinha) nível I.

O que fazemos?

Prestamos apoio às diversas modalidades, especialidades e atividades da Polícia Militar, que englobam as operações aéreas de segurança pública e de defesa civil realizando apoios programados ou emergenciais ao policiamento, resgate e remoções aeromédicas, salvamentos terrestres ou aquáticos, combate a incêndios, transporte de tropa e de autoridades, desembarque tático de tropas especiais, entre outros.

Estamos sempre prontos para potencializar as atividades de Polícia e de Bombeiros, transportando com rapidez e agilidade pessoas e equipamentos a locais onde as viaturas convencionais não chegam.

“Nós da Força, somos a AVIAÇÃO” e procuramos sempre Voar para Servir – ÁGUIA!

Alguns participantes do desafio Tetris Challenge:

Controle e atualização do Procedimento Operacional Padrão

MARCUS V. BARACHO DE SOUSA

Você gostou de padronizar a sua organização? Criou grupos de pesquisa e, em um trabalho intelectual, definiu quais são as principais práticas produtivas que garantem a entrega de um serviço ou produto ao seu cliente? Criou procedimentos operacionais padrão para garantir a melhor forma de fazer? Se começou, Parabéns! Então, está tudo resolvido e não precisa mais se preocupar!

Padronização na Aviação de Segurança Pública

MARCUS V. BARACHO DE SOUSA

Nos últimos dez anos, a aviação de segurança pública cresceu muito no país, seja por iniciativa de cada Estado ou com o apoio federal, utilizando helicópteros ou aviões, ficou comum a presença das aeronaves de segurança pública em apoio às atividades em terra, às mais variadas situações.

A supervisão na padronização de procedimentos da Aviação de Segurança Pública

MARCUS V. BARACHO DE SOUSA

Falamos sobre o ciclo PDCA e sua importância na manutenção dos procedimentos da sua Organização, a aplicação desse instrumento vai manter seus procedimentos atualizados e adequados, atendendo às expectativas do usuário, no caso da Aviação de Segurança Pública, a própria sociedade.

Entendo que em qualquer Instituição, o maior patrimônio, ainda são as pessoas, num primeiro momento isso pode parecer uma afirmação mais política do que prática, porém, a grande verdade é que nenhuma organização sobrevive sem as pessoas.

Tudo isso para falar com vocês sobre a supervisão. Esse termo é conhecido no nosso dia a dia e às vezes confundido com a fiscalização, que de certa forma têm seus conceitos semelhantes, mas observando melhor, percebi que são bem diferentes, quando aplicados na Aviação de Segurança Pública.

Dentro de uma Organização Aérea de Segurança Pública, observei que o ato de fiscalizar é bem diferente de supervisionar, principalmente quando tratamos da questão de padronização. Destacando também que supervisão ou fiscalização, serão exercidas pelas pessoas.

A fiscalização implica na simples verificação do que é feito certo ou errado pelo agente público, apontando violações e erros na aplicação do POP, mas não passa disso e muitas vezes não é suficiente para garantir uma prestação de serviço com qualidade. O fiscal não precisa compreender o padrão e sua finalidade, basta ler o POP e observar a aplicação prática, registrando a não conformidade e, algumas vezes, levando-a para o campo disciplinar, resultando na punição do policial, bombeiro, etc…

No ambiente padronizado a simples punição do agente público não é garantia de melhora nos processos produtivos, portanto, apontar o erro ou violação é apenas a ponta do problema que é muito mais amplo e complexo,ficando para trás fatos como aplicabilidade do POP em questão, treinamento adequado, equipamento compatível com as exigências, etc.

A supervisão se mostrou mais eficiente para uma organização padronizada e qual seria diferença? Começamos destacando que supervisionar é mais amplo e exige um envolvimento maior com o sistema padronizado, trata-se de uma preocupação com o método e acompanhar todas as fases do processo produtivo, indo além da percepção de um resultado positivo ou negativo.

A supervisão na Aviação de Segurança Pública terá um papel de acompanhamento e aconselhamento, acompanhando o ciclo PDCA constantemente, identificando as não conformidades na aplicação de um POP e procurando entender suas ocorrências para neutralizar seus efeitos.

A supervisão deverá ser exercida por pessoas da organização que conhecem bem os processos e entendam a relação que é formada pela organização, seus integrantes e os usuários de seus serviços. Os supervisores deverão ter formação contínua e deverão ocupar uma posição de observação, permitindo uma percepção limpa de todos os processos aplicados e se são eficientes para o objetivo a que se prestam.

O supervisor orienta a equipe de trabalho, os colegas e subordinados, também, tem entendimento do quanto o serviço prestado foi adequado e atingiu a expectativa do usuário (cliente). Normalmente tem uma atitude imparcial, prestigiando o padrão ao invés da atitude individual. Estão comprometidos em conscientizar as pessoas e buscam transparência nas relações profissionais internas e externamente com os usuários do serviço aéreo de segurança pública.

O supervisor preserva uma relação saudável e de confiança com os que são supervisionados, buscando o entendimento da não conformidade na aplicação do POP, verificando se o procedimento está de acordo com a realidade apresentada ou precisa de atualização, exclusão, substituição. Opiniões diferentes são consideradas e alternativas que surgirem serão colocadas em experimentação, sendo assim, poderá oferecer diagnósticos, do trabalho realizado que serão decisivos para o desenvolvimento de novos procedimentos.

O sucesso do sistema padronizado depende muito de relações de coordenação e cooperação bem sucedidas entre chefes e subordinados, e entre representantes da organização aérea e os seus usuários (clientes). A supervisão sabe fazer isso, a fiscalização, nem sempre. Na organização padronizada o erro é tratado de forma diferente da violação, a supervisão entende isso, a fiscalização nem sempre.

Sua organização está começando a se padronizar! Prepare os seus supervisores! Eles vão propiciar mais sucesso na sua empreitada. Boa sorte!

Na próxima vamos dar dicas de como preparar um supervisor.


O Autor: MARCUS V. BARACHO DE SOUSA é oficial da PMESP. Formado pela APMBB em 1996 e bacharel em Direito, participou entre 1999 e 2000 da comissão de criação dos procedimentos operacionais padrão da PMESP. O autor possui Curso de Comandante de Operações e Piloto Policial, 2001; Curso de Gestão pela Qualidade, 2002; Curso Modelo de Gestão da Fundação Nacional da Qualidade, 2010; trabalhou na Seção de Doutrina do GRPAe desde 2002, coordenando treinamento, criação, atualização de POP e PAP; Foi relator dos Relatórios de Gestão do GRPAe para os prêmios Polícia Militar da Qualidade, ciclos 2003, 2005 a 2009, onde o GRPAe conquistou os certificados bronze e prata


Prefeitura de São Paulo corta repasse de R$ 68 mi ao Corpo de Bombeiros e coloca em risco o atendimento pré-hospitalar na capital

Resgate Aeromédico e Folhapress

São Paulo – A prefeitura de São Paulo decidiu romper convênio assinado em 2009 com o governo do estado e suspender o repasse de R$ 68 milhões para manter o Corpo de Bombeiros na capital. A gestão paulistana argumenta que a medida se deve a severa restrição orçamentária nos cofres municipais.

O convênio existe desde 1970 e o atual (2009) tem vigência de 30 anos. Os repasses previstos para este ano seriam usados para aquisição de combustível, contratação de serviços de manutenção, construção e locação de unidades, compra de material de limpeza, fornecimento de alimentação e instalação de válvulas de incêndio. Sem esse valor, há risco de piora no atendimento e até de fechamento de grupamentos.

A gestão municipal busca repassar gastos que considera de responsabilidade do governo estadual, com objetivo de reservar dinheiro para obras. Atualmente, são 173 municípios que possuem convênio com o governo do estado para auxiliarem no custeio do Corpo de Bombeiros. O valor repassado pelas prefeituras é de cerca de R$ 132 milhões.

Cerimônia marca regulamentação dos Bombeiros Voluntários e Estado entrega 50 viaturas de resgate e 6 de salvamento aquático. Foto: Divulgação

Além desse valor, o estado gastou mais de 60 milhões em custeio com o Corpo de Bombeiros, além dos salários. Cerca de R$ 132 milhões em salários com os bombeiros na capital e R$ 800 milhões em todo o Estado. No total, o Corpo de Bombeiros administra uma verba de custeio de cerca de R$ 192 milhões. Desse valor, R$ 68 milhões são oriundos da prefeitura de São Paulo. Com esse corte o Corpo de Bombeiros perde de imediato 35% de sua verba de custeio.

Das 42 unidades dos bombeiros em São Paulo, 23 delas são instaladas em próprios da prefeitura. A contenção de recursos já vem ocorrendo e prejudica pagamentos de aluguéis e contratos de prestação de serviço, como energia, água, limpeza e alimentação.

O Corpo de Bombeiros pertence à estrutura da Polícia Militar do Estado de São Paulo e é considerado um dos órgãos de maior credibilidade por parte da população. Só no ano passado, a corporação atendeu mais de 90 mil emergências na capital.

O Corpo de Bombeiros, há quase 30 anos, atua integrado com o Grupo de Resgate e Atendimento a Urgências Paulista (GRAU) e com o Comando de Aviação da PM no resgate de pessoas no Estado. Cerca de metade das ocorrência são de resgate. Esses cortes poderão causar danos ao serviço de resgate e atendimento pré-hospitalar (APH) da capital.

O anúncio da prefeitura chegou ao governo do Estado há pouco mais de 30 dias por meio de um ofício assinado pelo secretário municipal Mauro Ricardo e endereçado ao secretário da Segurança Pública do Estado, general João Camilo Pires de Campos.

Solenidade de encerramento da Operação Praia Segura e entrega das novas viaturas URSA (Unidade de Resgate e Salvamento Aquático). Fotos: Cb PM Douglas Arrais.

O documento avisava que os repasses deixariam de ser feitos e que os custos com os bombeiros deveriam ser arcados pelo estado, constitucionalmente responsável por eles. “Em razão de severa restrição orçamentária por que passa o município, o tesouro municipal não poderá mais arcar com as despesas de custeio do Corpo de Bombeiros, cujas ações são destinadas à prevenção e extinção de incêndios, busca e salvamento, bem como operações em situação de calamidade pública e socorros diversos”, diz documento.

Segundo integrantes da cúpula da segurança pública, existe um temor de que os argumentos utilizados pela gestão Covas possam influenciar outros municípios, que, enfrentando problemas de caixa, também poderão querer transferir as despesas do serviço para o estado. Se isso acontecer o Corpo de Bombeiros perde 69% de sua verba de custeio.

A Secretaria da Segurança Pública do governo estadual afirmou, em nota, que recebeu a solicitação da prefeitura e que avalia seu conteúdo, “já que várias atividades desenvolvidas pelos bombeiros na Capital são de competência do município, motivo do convênio”. “Importante ressaltar que qualquer decisão sempre terá como foco o cidadão de São Paulo”, acrescenta a nota.

Segundo matéria da Folha de São Paulo, o prefeito Bruno Covas afirmou que é justo que o estado arque com custos de responsabilidade dele. “Se em determinado momento o estado não puder aceitar, a gente continua. Vamos manter. Agora, o que é responsabilidade do estado, nada mais justo que o estado arque com recursos dos impostos estaduais.”

Ele afirmou ainda que as duas gestões têm mantido conversas constantes. “Não estamos fazendo nada escondido, nada à revelia.”

Solenidade de encerramento da Operação Praia Segura e entrega das novas viaturas URSA (Unidade de Resgate e Salvamento Aquático). Fotos: Cb PM Douglas Arrais.

SAMU e Águia 07 da PM socorre trabalhador rural que se acidentou com trator na cidade de Corumbataí, SP

G1 e JC

São Paulo – Um trabalhador rural de 22 anos teve parte da perna direita amputada após um acidente com um trator, na quinta-feira (28), em um sítio em Corumbataí, São Paulo.

Ele estava em um trator realizando o serviço de limpeza de um balcão quando, em determinado momento, ao acionar a bomba d’água, encostou a barra da calça no eixo cardã do trator, que o puxou. Além de perder parte da perna direita, ele teve uma fratura no braço esquerdo.

A Unidade de Suporte Básico do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) de Corumbataí foi a primeiro a chegar até o local. Em seguida recebeu o apoio da equipe do Suporte Avançado (UTI móvel) do SAMU de Rio Claro.

Devido à gravidade dos ferimentos, o helicóptero Águia 07 da Base de Radiopatrulha Aérea de Campinas foi acionado. Em pouco tempo o resgate aéreo chegou ao aeroclube de Rio Claro, onde os profissionais do SAMU já estavam posicionados para transferir o paciente, que foi levado consciente e orientado até o Hospital de Clínicas – Unicamp na cidade de Campinas, onde uma equipe médica especializada já o aguardava.

Segundo informações do hospital, a equipe médica não conseguiu realizar o reimplante. A vítima segue internada e seu estado de saúde é considerado estável.

Defesa Civil de São Paulo realiza simulado de emergências em Eldorado

São Paulo – No sábado (23), na cidade de Eldorado, a Coordenadoria Estadual de Proteção e Defesa Civil (CEPDEC/SP) realizou mais um Exercício Simulado de Abandono Emergencial de Área, uma parceria com os municípios paulistas nas ações de prevenção, preparação, resposta e recuperação de situações de risco.

Durante o exercício foram simuladas situações de inundação e escorregamento com remoção preventiva dos moradores para abrigos temporários.

O município de Eldorado investe em capacitação da equipe local, buscando o aprimoramento para atuação frente às ocorrências características deste período do ano, sendo um dos poucos que operacionalizam planos preventivos para escorregamento e inundação no Estado de São Paulo.

Defesa Civil de São Paulo realiza simulado de emergências em Eldorado

O treinamento é fruto de uma parceria da Coordenadoria Estadual de Proteção e Defesa Civil (CEPDEC/SP), Prefeitura de Eldorado, Polícia Militar, Corpo de Bombeiros, Comando de Aviação da PM, Polícia Ambiental, Polícia Rodoviária, Centro Nacional de Monitoramento e Alertas de Desastres Naturais (CEMADEN), Instituto Geológico (IG), Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), Guarda e Ambulância Municipais.

O exercício buscou, prioritariamente, capacitar e treinar a comunidade residente em áreas de risco, para que os moradores saibam como agir em situações de emergência. O foco foi na integração e articulação das ações dos diversos órgãos envolvidos na resposta ao evento, reduzindo o tempo de atendimento essencial à mitigação dos danos humanos que seguem aos desastres.

O evento ocorreu no Posto de Comando montado na Escola Estadual Jaime de Almeida Paiva, situada na Rua Paula de Souza n° 145, na cidade de Eldorado.

Defesa Civil de São Paulo realiza simulado de emergências em Eldorado

Confira como funciona o roteiro do Simulado:

  • Coordenadoria Municipal de Proteção e Defesa Civil (COMPDEC) do Município de Eldorado recebe, via SMS, o aviso meteorológico da Coordenadoria Estadual de Proteção e Defesa Civil (CEPDEC/SP);
  • Equipes da Defesa Civil municipal são informadas de possíveis vítimas de ocorrência de inundação e escorregamento na Rua Pedro Antônio de Muniz, e se deslocam para o local;
  • Corpo de Bombeiros é acionado por moradores (193);
  • Socorro das vítimas por inundação às margens do Rio Ribeira do Iguape e deslizamento de terra sobre casa construída em área de risco;
  • Identificação de outros pontos de movimentação de solo por equipes municipais e acionamento da Defesa Civil Estadual para vistoria;
  • Vistoria conjunta realizada pela CEPDEC, IG, IPT e COMPDEC;
  • Moradores das adjacências deslocam-se para o abrigo.

Equipe aeromédica do Águia da PM socorre homem que caiu de barranco em Jacareí, SP

Neon e G1

São Paulo – Um homem de 65 anos ficou gravemente ferido após cair de uma altura de 6 metros na manhã desta segunda-feira (18) na Vila Garcia, em Jacareí (SP) e precisou ser socorrido pela equipe aeromédico do helicóptero Águia da Policia Militar.

De acordo com o Corpo de Bombeiros, o homem capinava um campo quando se desequilibrou e caiu no espaço estreito entre um barranco e o muro de uma pousada.

Ele foi socorrido consciente, com traumatismo craniano e trauma na face. O helicóptero Águia da PM auxiliou no resgate e a vítima foi levada para o pronto-socorro do Hospital Municipal da Vila Industrial, em São José dos Campos.

Equipe do helicóptero Águia 15 da PM avista drone em voo irregular e piloto é conduzido ao DP do Guarujá, SP

São Paulo – Nesse domingo (17), a equipe do helicóptero Águia 15 da Polícia Militar realizava patrulhamento preventivo durante a Operação Verão na praia da Enseada, Guarujá, quando avistou um drone realizando voo sobre banhistas na faixa de areia da praia, a baixa altura.

Após alguns minutos, foi possível observar o operador (piloto) do drone, quando o equipamento retornou. A equipe solicitou apoio aos Guarda Vidas que realizaram a primeira intervenção até a chegada de uma equipe policial da 5ª Cia do 21º BPM/I.

A equipe do Águia pousou na praça Horácio Lafer e esclareceu o ocorrido aos policiais militares, auxiliado na fiscalização do drone, o qual não possuía os documentos obrigatórios, como homologação da ANATEL, certidão de cadastro na ANAC e solicitação de voo do SARPAS.

A equipe policial conduziu o piloto e o drone (Modelo Phanton 4 da DJI) para o Distrito Policial Sede do Guarujá. O delegado de plantão confeccionou BOPC com base no artigo 132 do Código Penal: “Expor a vida ou a saúde de outrem a perigo direto e iminente”. A pena é de detenção, de três meses a um ano.

Águia da PM faz transporte urgente de paciente para transplante em Botucatu, SP

G1 Bauru e Marília

São Paulo – A equipe do helicóptero Águia da Base de Radiopatrulha Aérea de Bauru (SP) realizou uma operação contra tempo nesta sexta-feira (30) para garantir o transplante de uma paciente de Bilac, que fica na região noroeste do estado.

O helicóptero foi acionado para remoção dessa paciente que seguia de carro para o Hospital das Clínicas de Botucatu para fazer o transplante de rim e não conseguiria chegar a tempo.

Tenente explicou como foi a operação para transporte da paciente até Botucatu — Foto: Murilo Rincon/ TV TEM
Tenente explicou como foi a operação para transporte. Foto: Murilo Rincon/TV TEM.

“Nós recebemos esse chamado da base de Araçatuba e fomos ao encontro da paciente que estava na Rodovia Marechal Rondon em Lins, de onde fizemos a remoção. Esse é um trabalho importante da Polícia Militar, de dar esse auxílio na área da saúde tanto no transporte de pacientes como de órgão”, destaca o tenente da PM, Guilherme Weisshaupy.

A paciente de 44 anos aguardava há um ano pelo transplante e foi comunicada nesta sexta-feira que havia um rim compatível no hospital em Botucatu.

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Ela conseguiu sair de Bilac às 16h00 com a ajuda da prefeitura, mas para garantir que o transplante fosse feito a tempo o Águia foi acionado e pegou a paciente às 17h em Lins. A mulher chegou no HC por volta das 18h00 e foi encaminhada para a cirurgia.

Paciente foi transportada pelo Águia de Lins até Botucatu — Foto: Polícia Militar / Divulgação
Paciente foi transportada pelo Águia de Lins até Botucatu — Foto: Polícia Militar / Divulgação

Águia da PM de São Paulo resgata vítimas de enchente no ABC e passam por momentos de tensão

G1

São Paulo – O Corpo de Bombeiros precisou usar um helicóptero Águia da Polícia Militar para resgatar pessoas que ficaram ilhadas em meio às enchentes que atingiram a Grande São Paulo nesta sexta-feira (23).

Em Santo André, uma família que estava sendo resgatada passou por um susto quando o cesto de resgate que seria içado pela aeronave enganchou na carroceria de um caminhão e as vítimas quase caíram na água.

O homem, a mulher e a criança tinham sido colocados dentro do cesto de resgate acompanhados de um tripulante operacional. Antes do resgate chegar, eles se protegiam em um caminhão em uma área que estava tomada pela água.

No momento em que os quatro seriam içados, a rede do cesto enganchou na lateral do caminhão por ao menos três vezes. Parte da rede precisou ser cortada após enganchar. Quando finalmente, as vítimas e o tripulante operacional conseguiram desvencilhar a rede do caminhão, o cesto foi içado e levado pelo helicóptero.

O piloto da aeronave ainda precisou sobrevoar várias trechos de área alagada até encontrar um ponto seguro para deixar os três resgatados a salvo. Eles acabaram sendo deixados em uma quadra poliesportiva.

A chuva que caiu na tarde desta sexta provocou alagamentos, derrubou muros e fez carros ficarem submersos. Trecho de trilho da CPTM chegou a ficar inundado e com operação parcial. Ao menos 117 chamados de alagamento e enchente foram registrados pelo Corpo de Bombeiros na Grande São Paulo até o início da noite.

Audiência Pública – Especificações Técnicas de Drones ou Sistemas de Aeronaves Remotamente Pilotadas

Audiência Pública – A Polícia Militar do Estado de São Paulo (PMESP), por intermédio do Comando de Aviação da Polícia Militar (CAvPM) “João Negrão”, convida a todos os interessados em participar da audiência pública que discutirá alterações na Especificação Técnica dos RPAS tendo em vista as atualizações na legislação e os recentes lançamentos de produtos no mercado, para subsidiar futura aquisição.

A Especificação poderá ser solicitada através do e-mail: [email protected].

Serão discutidos pontos relacionados à nova especificação, com o objetivo de adquirir soluções, já previstas, sobretudo, pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), Agência Nacional de Telecomunicações (ANATEL) e Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), mais adequadas para o emprego policial militar.

Os interessados poderão apresentar sugestões para o aprimoramento das supracitadas especificações, previamente à realização da audiência, encaminhando, para tanto, suas
manifestações até o dia 10/12/2018, com a identificação do respectivo autor (nome, empresa, endereço, e-mail, telefone), para o endereço eletrônico [email protected].

A audiência realizar-se-á no dia 17/12/2018, às 10h, no auditório de reuniões do Centro de Operações da Polícia Militar (COPOM), situado na Rua Ribeiro de Lima, 158, Bom Retiro, São Paulo-SP.

Equipe médica do helicóptero Águia da PM resgate vítima de capotamento em Limeira, SP

São Paulo – Um carro capotou na Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), em Limeira (SP) e deixou duas pessoas feridas na manhã desta terça-feira (13). Segundo a Polícia Rodoviária, um adolescente de 16 anos dirigia o veículo e ele um homem de 55 anos sofreram ferimentos.

Segundo a CCR AutoBAn, concessionária que administra a rodovia, o acidente ocorreu no km 139, sentido interior. O jovem foi encaminhado para o Hospital Humanitária com ferimentos moderados e o homem de 55 anos foi transportado em estado grave pelo helicóptero Águia da Polícia Militar (PM) ao Hospital Estadual de Sumaré.

A Polícia Rodoviária informou que o homem se sentiu mal e passou a direção do veículo para o adolescente. No volante, o jovem perdeu o controle em um curva e capotou, segundo a corporação.

A pista chegou a ser totalmente interditada por 20 minutos para que o Águia socorresse o homem, entre 7h30 e 80. Em seguida, a faixa da direita ficou bloqueada por mais de duas horas e foi liberada às 10h05, segundo a concessionária.

Adolescente de 16 capota veículo na Rodovia dos Bandeirantes, em Limeira — Foto: Eduardo Oliveira/Amigos da SP-304
Adolescente de 16 capota veículo na Rodovia dos Bandeirantes, em Limeira — Foto: Eduardo Oliveira/Amigos da SP-304

G1

Megaoperação do Hospital de Base e Polícia Militar proporciona captação e transplante de coração, fígado e rins

São Paulo – O Hospital de Base de Rio Preto (HB) realizou nesta terça-feira (13), os transplantes de um fígado e um coração, ao mesmo tempo, em dois pacientes diferentes que aguardavam pelos órgãos.

As cirurgias só foram possíveis graças a uma megaoperação e ao empenho de vários profissionais, desde a Santa Casa de Santa Fé do Sul, cidade responsável por notificar o possível doador, um homem de 50 anos, ao helicóptero Águia da Polícia Militar, que realizou o transporte de Santa Fé a Rio Preto e depois São Paulo, além das equipes de captação e transplantes de órgãos do HB.

Além do fígado e coração, os rins do doador também foram transplantados, estes, na capital paulista.

Transplantes de um fígado e um coração, ao mesmo tempo, em dois pacientes diferentes que aguardavam pelos órgãos. Foto: HB.
Transplantes de um fígado e um coração, ao mesmo tempo, em dois pacientes diferentes que aguardavam pelos órgãos. Foto: HB.

“A ação demonstra mais uma vez o centro de referência que somos em transplantes e captação de órgãos em todo o Brasil. Além disso, reforça também a importância de nossos treinamentos em hospitais da região para os mesmos estarem sempre atentos a possíveis doadores”, afirmou Dr. João Fernando Picollo, coordenador da organização de procura de órgãos do Hospital de Base.

A cirurgia significa uma nova esperança para o paciente Antônio Carlos Viola, de 66 anos, que sofria de cirrose hepática e estava em tratamento à espera de novo fígado há meses.

Assim como Antônio, José Carlos Ferreira Neves, de 51 anos, morador de Sorocaba, também passou por cirurgia nesta tarde. Após 120 dias internados no HB, ele pode, enfim, realizar o transplante de coração que ele a família tanto aguardava.

Miriam Silva de Oliveira, esposa de José Carlos, agradeceu pelo marido às equipes envolvidas no tratamento. “Meu marido precisou passar por três cirurgias para correção de alguns problemas cardíacos e, da última vez, a única solução indicada foi um transplante. Agradeço imensamente a equipe do HB e também a solidariedade da família que autorizou esta doação. Este gesto salva vidas”, contou Miriam, emocionada.

Órgão são levados para o Hospital de Base de Rio Preto — Foto: Divulgação
Órgão são levados para o Hospital de Base de Rio Preto — Foto: Divulgação

Ascom Hospital de Base

O emprego de helicópteros nos serviços de bombeiros de São Paulo – Uma história contada por pioneiros

Eduardo Alexandre BENI
Águia 31 – Piloto, Instrutor de Voo

Marcus Vinícius BARACHO de Sousa
Águia 63 – Piloto e Instrutor de Voo

“Pensar o passado para compreender o presente e idealizar o futuro” – Heródoto.

De forma até casual, recentemente conhecemos alguns Oficiais do Corpo de Bombeiros da Polícia Militar de São Paulo, já reformados, mas que continuam sendo grandes entusiastas da Aviação de Segurança Pública e de Defesa Civil, atualmente denominada Aviação Pública.

Aproveitando a sorte de uma conversa produtiva e instrutiva, nos foi revelado que bem antes da criação do Grupamento de Radiopatrulha Aérea (GRPAe), atual Comando de Aviação da PM de São Paulo (CAvPM), uma Comissão criada no Corpo de Bombeiros foi designada para estudar o emprego do helicóptero em suas missões institucionais.

O estudo se deu no início dos anos 80, mais precisamente em 1982, e com viés de apoio às missões de bombeiros, consagrando a certeza da necessidade e interesse da Corporação no emprego de helicópteros em missões especiais, à época.

Segundo os integrantes dessa Comissão que entrevistamos, o trabalho foi finalizado e entregue ao Comando do Corpo de Bombeiros. Não souberam dizer qual foi o desfecho dado ao estudo apresentado, até que veio a criação do GRPAe no ano de 1984. (Saiba mais: Valores do Passado)

Em 1985, por ocasião do Curso de Aperfeiçoamento de Oficiais (CAO-I), o então Capitão Aguilar do Corpo de Bombeiros, que foi um dos integrantes dessa Comissão, realizou o primeiro estudo científico que se teve conhecimento, tratando sobre o tema “Os helicópteros nas operações de bombeiro e policiamento“, ampliando a pesquisa, ainda muito incipiente.

Mesmo não cumprindo certas exigências acadêmicas dos tempos atuais, o conteúdo é valioso e inédito. Foi elaborado em uma época sem internet, sem celulares, sem plataformas digitais de pesquisa ou inteligência artificial. Por terem sido os pioneiros na pesquisa, foram necessárias muitas visitas em bibliotecas; na Base Aérea de Santos (FAB); na recém inaugurada Helibras; na CESP (Centrais Elétricas de São Paulo), que possui helicópteros; e em escolas de formação de pilotos.

Conversando com o Cel Taneo, Cel Aguilar e Cel Mello, percebemos que foram tarefas realizadas com o coração de voluntários, que doaram tempo e conhecimento pelo bem comum. Com certeza foram os pioneiros dessa jornada, abrindo as portas para o que vemos hoje pelos céus de nossos estados.

Também participou dessa comissão o então Ten Cel Caldas, que dentre outros bombeiros, atuou nos incêndios dos edifícios Andraus e Joelma, onde os helicópteros tiveram papel fundamental no salvamento das pessoas.

Encerramos aqui com as palavras do então Capitão Aguilar : “…finalizo este trabalho por considerá-lo apenas o esboço de uma grande obra que a Milícia Bandeirante, em breve, realizará com a colaboração de todos os seus integrantes…”

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Idoso sofre queda em apartamento e é resgatado por helicóptero da PM em SP

São Paulo – Um homem de 80 anos sofreu traumatismo craniano ao cair de uma escada enquanto fazia uma manutenção dentro do seu apartamento, que fica no 11° andar de um prédio na Rua Togo, no Jardim Japão, na Zona Norte de São Paulo, na tarde de sábado (4).

Idoso é socorrido por bombeiros e levado a helicóptero da PM (Foto: Raquel Benini/Arquivo pessoal)
Idoso é socorrido por bombeiros e levado a helicóptero da PM (Foto: Raquel Benini/Arquivo pessoal)

Os bombeiros foram acionados por volta das 12h40 e, quarenta minutos depois, o helicóptero da PM pousou no estacionamento de um edifício vizinho ao da vítima.

O idoso recebeu o primeiro atendimento no local, foi medicado, e de acordo com os bombeiros estava consciente com quadro estável. Ele foi levado de helicóptero até o o Hospital Beneficência Portuguesa, na região central da cidade.

A rua ficou interditada por cerca de 40 minutos. A operação contou com o auxílio de um carro de resgate e um caminhão do Corpo de Bombeiros, além de 3 veículos da PM.

Fonte: G1

Equipes de São Paulo e Paraná socorrem policiais feridos durante queda de parapente no morro do Gavião

Paraná – Por volta das 12h30min de domingo (29) equipes de resgate foram acionadas para salvamento de duas vítimas de queda de parapente próximo ao Morro do Gavião, município de Ribeirão Claro, Paraná, divisa com Estado de São Paulo.

As vítimas do acidente eram Policiais Militares de São Paulo, um do próprio GRPAe e outro do 1º Pelotão da 5ª Cia da cidade de Duartina. Além dos bombeiros, foram acionados três helicópteros para o socorro, o Águia 03 da Base de Radiopatrulha Aérea de Bauru, o Saúde 09 (SAMU) sediada em Londrina e o Falcão 01 do Batalhão de Operações Aéreas da PM do Paraná (BPMOA).

As equipes acessaram às vítimas sem que houvesse necessidade de utilização de técnicas de salvamento aéreo e foram socorridas à Santa Casa de Ourinhos pelas equipes aeromédicas do helicóptero Falcão 01 (PMPR) e do Saúde 09 (SAMU PR).

Uma vitima apresentava contusão no tórax e a outra apresentava fratura fechada de fêmur e escoriações no tórax, ambas conscientes e estabilizados.

Equipes de São Paulo e Paraná socorrem policiais ficam feridos durante queda de parapente no morro do Gavião
Equipes de São Paulo e Paraná socorrem policiais ficam feridos durante queda de parapente no morro do Gavião.

Governador de São Paulo inaugura hangar do helicóptero Águia no Aeroporto de Presidente Prudente

Presidente Prudente (SP) – O prefeito Nelson Bugalho e o vice Douglas Kato participaram ao lado do governador do Estado, Márcio França, da solenidade de inauguração do novo hangar da Base de Radiopatrulha Aérea da Polícia Militar do Estado de São Paulo, em Presidente Prudente, situado no Aeroporto de Presidente Prudente.

A inauguração ocorrida nesta segunda-feira (18) contou com a presença do deputado estadual Ed Thomas, da secretária chefe da casa militar e coordenadora Estadual de Defesa Civil, Coronel PM Helena dos Santos Reis, do Coronel Marcelo Vieira Sales, comandante geral da Polícia Militar do Estado de São Paulo e do Coronel Paulo Luiz Scachetti Júnior, comandante do grupamento de Radiopatrulha Aérea “João Negrão”, além de autoridades e prefeitos da região de Presidente Prudente.

Governador inaugura hangar do helicóptero Águia no Aeroporto de Prudente. Foto: Marcos Sanches
Governador inaugura hangar do helicóptero Águia no Aeroporto de Prudente. Foto: Marcos Sanches.

O governo do Estado investiu R$ 4.241.627,47, para a construção do hangar que tem mais de 3 mil metros quadrados e conta com 3 pavimentos, além do pátio de manobras.

Segundo o capitão PM Anderson Santana Silva, o helicóptero Águia opera em Presidente Prudente desde fevereiro de 2010. Durante este período foram realizadas 2.636 horas de voos e 4.772 atendimentos, entre salvamentos em geral.

O comandante geral da Polícia Militar agradeceu o apoio da família Oliveira Lima, que nestes anos cedeu o hangar da Unoeste para abrigar o helicóptero Águia. “Foram oito anos nos quais tivemos entre outros problemas dificuldade para a licitação e a família do ex-prefeito Agripino Lima cedeu o hangar para atuarmos”, disse.

Em Presidente Prudente o efetivo total do Grupamento de Radiopatrulha aérea conta com 1 helicóptero e 23 policiais (4 pilotos e 19 tripulantes).

Governador inaugura hangar do helicóptero Águia no Aeroporto de Prudente. Foto: Marcos Sanches
Governador inaugura hangar do helicóptero Águia no Aeroporto de Prudente. Foto: Marcos Sanches.

Fonte: Secretaria Municipal de Comunicação de Presidente Prudente.

Com apoio do Águia, policiais militares prendem quadrilha que roubou loja varejista em Peruíbe

São Paulo –  Na manhã de segunda-feira (04), por volta das 09h30, o Centro de Operações da Polícia Militar (COPOM) foi informado de um roubo a estabelecimento comercial (Loja Magazine Luíza) na cidade de Peruíbe.

De imediato as informações foram transmitidas às viaturas do 29º Batalhão de Polícia Militar do Interior que se deslocaram para o local, contudo, os infratores da lei já haviam se evadido.

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Cientes das novas informações, as viaturas passaram a policiar diversas vias de acesso visando prender os marginais, sendo que ao policiar o bairro Santa Cruz na cidade de Peruíbe, uma das equipes se deparou com um veículo palio preto que se negou a parar, iniciando-se assim, um breve acompanhamento, que resultou em abordagem e prisão de 04 infratores da lei responsáveis pelo roubo.

Como tinham mais integrantes na quadrilha, as viaturas das cidades vizinhas, Itanhaém e Mongaguá, passaram também a policiar as vias de acesso, bem como a Rodovia Padre Manoel da Nóbrega. No bairro Agenor de Campos, em Mongaguá, uma das equipes visualizou e tentou abordar o veículo corsa bege com 03 infratores da mesma quadrilha que tentava se evadir.

No momento adequado, os PMs conseguiram fazer a abordagem e prenderam os infratores da lei. Em Peruíbe, como um infrator da lei fugiu para a mata local, diversas equipes com o apoio do helicóptero Águia da Base de Radiopatrulha Aérea da Polícia Militar, realizaram o cerco na tentativa de realizar a prisão.

No roubo, os infratores estavam armados, contudo, não vieram a lesionar nenhum funcionário ou cliente. Diversos produtos eletroeletrônicos como celular e vídeo-games foram recuperados. Os infratores da lei são domiciliados na Praia Grande e foram presos transportando os produtos do roubo e a arma usada no roubo.

A quadrilha recebeu voz de prisão e foi encaminhada para o Distrito Policial Sede de Peruíbe, para registro da ocorrência.

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Ascom PMESP.

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