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Airbus Helicopters seleciona parceiro na Coreia do Sul para desenvolvimento de helicópteros leves civis e armados

Seul, março de 2015 – A Airbus Helicopters irá se unir à Korea Aerospace Industries para o desenvolvimento de duas aeronaves biturbinas de cinco toneladas, que atendem aos requisitos sul-coreanos para sua próxima geração de Helicópteros Leves Civis (LCH) e Helicópteros Leves Armados (LAH).

Como vencedora da concorrência LCH e LAH, a Airbus Helicopters dará continuidade a seu relacionamento de grande sucesso com a Korea Aerospace Industries, que inclui o programa conjunto em que foi desenvolvido o Surion, helicóptero biturbina de transporte utilitário da Coreia.

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“Gostaríamos de expressar nossa profunda gratidão à Korea Aerospace Industries e ao governo da Coreia do Sul por confiar a nós o seu mais importante programa de helicópteros”, afirmou Guillaume Faury, presidente da Airbus Helicopters. “Estamos empenhando todo o nosso esforço para assegurar que os projetos LCH e LAH sejam concluídos dentro do prazo, dos custos e da especificação.”

Tanto o LCH quanto o LAH serão baseados nos helicópteros H155 (antes conhecidos como EC155), a última evolução da família Dauphin, que inclui o helicóptero Pantera, suas variantes militar e governamental, as quais têm demonstrado suas capacidades de operação no mundo todo.

Como parte do novo acordo, a Airbus Helicopters irá transferir o conhecimento técnico da empresa, conforme já demonstrado no programa Surion – para assegurar que a Coreia esteja habilitada a desenvolver seus mais novos produtos, os quais se tornarão líderes da próxima geração de aeronaves leves na categoria de cinco toneladas.

“Os programas LCH e LAH serão baseados em nossa colaboração com a Korea Aerospace Industries para o Programa Surion, que se tornou uma referência em colaboração bem-sucedida em aeronaves. Dando continuidade a esta parceria, reduziremos de forma significativa os riscos destes dois novos programas de desenvolvimento, atendendo, ao mesmo tempo, a todos os requisitos da missão”, acrescenta Faury. A previsão de entrada em serviço da versão LCH é 2020 e da versão LAH é 2022.

Norbert Ducrot, presidente da Airbus Helicopters North Asia, demonstrou confiança no sucesso do programa, que verá o desenvolvimento paralelo das versões civis e militares. “Não temos somente uma forte parceria com a Korea Aerospace Industries, temos também uma experiência comprovada em projetos civis e militares contínuos, em que os dois parceiros se beneficiarão nesses dois programas”, declarou.

Os helicópteros da família Dauphin da Airbus Helicopters – nos quais as versões LAH e LCH são baseadas – são operados por mais de 60 clientes e mais de 1000 unidades destes helicópteros possuem cerca de cinco milhões de horas de voo em serviço. O H155 apresenta o mesmo piloto automático digital de quatro eixos que os pilotos da República da Coreia tanto apreciaram ao voar o Surion e garante um excelente desempenho em voo pairado em condições extremas, junto com configurações de alta precisão para altitude, velocidade e proa.

Tradução de material divulgado pela Airbus Helicopters, Convergência Comunicação Estratégica.

Helibras homenageia Notaer do Espírito Santo pelo inicio das operações de resgate com o AS350 B3

A Helibras homenageou durante a LAAD 2015 o Núcleo de Operações e Transporte Aéreo (Notaer) da Polícia Militar do Espírito Santo – unidade responsável pela equipe que vai pilotar o helicóptero Esquilo, AS350 B3e no resgate aeromédico, em parceria com o SAMU 192.

O investimento do helicóptero foi de R$ 14.153.556,88. A helicóptero dispõe de equipamentos de uma Unidade de Terapia Intensiva (UTI) aérea, como desfibrilador com monitor cardíaco, respirador, bomba de infusão para controle de medicamento endovenoso, aspirador de secreção, oxímetro de pulso, cilindro de oxigênio e material de imobilização, entre outros.

Participaram da homenagem o Major Paolo Quintino, piloto do Notaer ES; François Arnaud, vice-presidente Comercial e de Marketing da Helibras; Coronel PM Marco Antonio Sousa Nascimento, comandante da Polícia Militar do ES; Eduardo Marson, presidente da Helibras; e Mauro Ayres, gerente de vendas para o mercado governamental da Helibras.

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Foto: Eny Miranda/Cia da Foto.

Helibras homenageia Segurança Pública do Pará pelo início das operações do EC145

A Helibras homenageou durante a LAAD 2015 a Secretaria de Segurança Pública do Pará pelo início das operações de seu EC145 C2, Guardião 05, pelo GRAESP – Grupamento Aéreo de Segurança Pública.

O Guardião 05, prefixo PR-PPA, é o 9° helicóptero EC 145 C2 entregue à órgãos governamentais, contados as aeronaves adquiridas pelo Rio de Janeiro, a compor a frota da Aviação de Segurança Pública e de Defesa Civil do Brasil e o 1° da Região Norte e Amazônica.

Participaram do evento o Secretário de Segurança Pública do Pará, General Jeannot Jansen e o diretor do GRAESP, Tenente Coronel RR Josilei Albino Gonçalves de Freitas.

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Fotos: Eny Miranda/Cia da Foto

Helibras homenageou Polícia Federal pelas 10.000 horas de voo do “Caçador 09″

A Helibras homenageou durante a LAAD 2015 o Departamento de Polícia Federal pelas 10.000 horas de voo do “Caçador 09”, AS355N, esquilo biturbina. O helicóptero é operado pelo CAOP – Coordenação de Aviação Operacional e foram 10.000 horas em operações policiais.

O Helicóptero possui capacidade de até cinco passageiros e um piloto. Nas operações policiais, são usados dois pilotos e no mínimo um Operador Aerotático. Esta aeronave está homologada para voo por instrumentos, na qual pode operar mesmo com adversidade climática, por se tratar de aeronave com dois motores.

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Foto: Eduardo Beni.

Helibras homenageia a PM de São Paulo pela compra de dois helicópteros

A Helibras homenageou durante a LAAD 2015 a Polícia Militar de São Paulo pelo recebimento de dois novos Esquilos, AS350B2, adquiridos em dezembro do ano passado. Ao todo o Grupamento de Radiopatrulha Aérea conta com 23 helicópteros deste modelo em sua frota.

O dois helicópteros novos foram adquiridos pela Secretaria de Saúde para serem usados no resgate aeromédico do Estado. Os dois helicópteros, com equipamentos incluídos, saíram por cerca de 21 milhões de Reais.

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O serviço de resgate no Estado é feito através de parceria entre o Grupamento Aéreo, Corpo de Bombeiros e o Grupo de Resgate e Atendimento a Urgências – GRAU, da Secretaria da Saúde. Os dois novos helicópteros são o Águia 22 e o Águia 23.

Agora o Grupamento de Radiopatrulha Aérea da PM possui resgate aeromédico na cidade de São Paulo, Campinas e São José dos Campos.

No evento, foram entregues duas maquetes ao Comandante Geral da PM de São Paulo, Cel PM Ricardo Gambaroni. Estavam presentes também o Cel PM Falconi, Comandante do Grupamento e o Cel PM Duarte, Subcomandante do Corpo de Bombeiros.

Confira:

Fotos: Eduardo Beni.

Conheça o novo EC145 C2 da PM do Rio de Janeiro entregue durante a LAAD

A Helibras fez a entrega de um helicóptero EC145 C2 para uso policial e de vigilância à Secretaria de Segurança Pública do Rio de Janeiro (SSP-RJ) durante a LAAD 2015, Feira Internacional de Segurança e Defesa nesta terça-feira (13), às 11h30, no Rio de Janeiro.

Essa primeira unidade está exposta no estande da empresa no evento e faz parte de um contrato de aquisição de dois helicópteros do mesmo modelo. A segunda aeronave deverá ser entregue à SSP-RJ nas próximas semanas. Os helicópteros são considerados ferramentas essenciais para o Sistema de Inteligência que o estado prepara para receber os Jogos Olímpicos em 2016.

Novo EC145 C2 da PM do Rio de Janeiro entregue durante a LAAD. Foto: Eduardo Alexandre Beni.
Novo EC145 C2 da PM do Rio de Janeiro entregue durante a LAAD. Foto: Eduardo Alexandre Beni.

O novo helicóptero deve passar pela linha de montagem da fábrica brasileira, em Itajubá (MG) a partir do mês de maio para instalação do conjunto de equipamentos para vigilância aérea, com previsão de finalização ainda no primeiro semestre, estando completamente equipado e apto para operação com pelo menos nove meses de antecedência dos Jogos.

As aeronaves serão equipadas com guincho de salvamento, gancho de carga, assentos de tropa, rádio policial tático, imageador térmico, gravador de imagens, console tático de missão e de transmissão de imagens em tempo real, alto falantes e capacetes com óculos de visão noturna.

A entrega será realizada no estande da Helibras com a presença de uma comissão da Secretaria de Segurança Pública do RJ, do Chefe de Gabinete da Secretaria, Marcelo Montanha, do Assessor de Aviação da Secretaria, Tenente Coronel Daniel Queiroz, e de representantes da Polícia Militar do Estado.

Novo EC145 C2 da PM do Rio de Janeiro entregue durante a LAAD. Foto: Eduardo Alexandre Beni.
Novo EC145 C2 da PM do Rio de Janeiro entregue durante a LAAD. Foto: Eduardo Alexandre Beni.

“Essa é uma evolução em tecnologia para a Segurança Pública do Brasil, em especial do Rio de Janeiro, que com os novos EC145 se iguala à Metropolitan Police da Inglaterra, que utilizou o mesmo modelo de aeronave, com muito sucesso, durante os Jogos de 2012, em Londres”, ressalta François Arnaud, vice-presidente Comercial e de Marketing da Helibras.

“Temos plena consciência de que o combate à criminalidade deve ser feito com o uso de Inteligência e tecnologia. Essas aeronaves biturbina de alta tecnologia embarcada, com seus modernos equipamentos, serão sem dúvida um grande trunfo para nosso trabalho antes, durante e depois do Rio 2016”, Mauro Ayres gerente do mercado governamental da Helibras.

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A aquisição dos helicópteros foi feita através de pregão presencial, vencido pela Helibras em 2014 para fornecimento dos dois EC145. Além das aeronaves, o contrato prevê um pacote completo de treinamento de pilotos com atividades teóricas e práticas, em execução pelo Centro de Treinamento da Helibras, em Itajubá, além de aulas em simulador de voo, curso de formação em voo por instrumentos e a adaptação de mecânicos em célula e motor.

A parceria entre a fabricante de helicópteros Helibras e a Secretaria de Segurança Pública do RJ se estenderá ainda para a manutenção dos EC145 por dois anos, conforme contrato.

Conheça o helicóptero:

Fotos: Eduardo Alexandre Beni.

Helibras ingressa na “Geração H” da Airbus Helicopters

A edição 2015 da LAAD – Feira Internacional de Defesa e Segurança deverá marcar o alinhamento da Helibras com a Geração H, uma nova etapa do plano de transformação introduzido pela Airbus Helicopters para a marca e seus produtos, que abrange o renaming dos modelos de helicópteros do grupo.

A nova identificação dos produtos da empresa leva a letra “H” e segue a mesma numeração utilizada pelo fabricante de jatos comerciais Airbus. Os helicópteros com a denominação EC ou AS tornam-se H e sua numeração passará a definir a categoria da aeronave por peso, em ordem crescente. As versões militares serão acrescidas da letra “M”.

Refletindo o compromisso de evolução que caracteriza a Geração H, a Helibras também trará ao Brasil uma nova oferta de serviços chamada “HCare Client”, que vai se somar às novas ofertas de serviços e ao suporte cada vez mais especializado da empresa, para oferecer uma cobertura abrangente visando aumentar a satisfação dos operadores e a disponibilidade operacional e de segurança dos produtos.

As mudanças ocorrem no mesmo período em que a fabricante brasileira comemora seus 37 anos de atuação no Brasil. O aniversário da Helibras é amanhã, 14 de abril, data da abertura da LAAD, que será realizada no Rio de Janeiro até a próxima sexta-feira (17).

Presente no Brasil desde 1978, a Helibras está em constante evolução para acompanhar as demandas do exigente e tecnológico mercado de asas rotativas. E, durante toda a trajetória da empresa, o setor de defesa sempre esteve ligado aos seus principais avanços, que fizeram a companhia atingir o patamar atual de indústria robusta, moderna e de alto valor agregado nacional.

Os programas desenvolvidos atualmente para as Forças Armadas, como o H-XBR e a modernização dos helicópteros Pantera e Fennec do Exército, representam marcos importantes na consolidação da empresa como fornecedora do mercado de defesa e projetam também para o futuro próximo desse segmento.

Geração H

Confira na tabela abaixo as novas denominações dos helicópteros da Helibras/Airbus Helicopters:

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Convergência Comunicação Estratégica.

GRPAe/SP participa de demonstração do novo H145

São Paulo – O helicóptero H145 chegou ao Brasil para uma turnê de demonstração aos clientes nacionais. No roteiro de apresentações esteve o Grupamento de Radiopatrulha Aérea da Polícia Militar de São Paulo.

Pilotos, tripulantes operacionais, mecânicos, etc do GRPAe puderam conhecer de perto o novo helicóptero e acompanhar um voo de avaliação.

O Cel PM Falconi, Comandante do Grupamento de Radiopatrulha Aérea, nessa oportunidade, falou um pouco sobre o Grupamento de Radiopatrulha Aérea e sobre a aeronave em demonstração, confira:

YouTube player

Para saber mais: Novo H145 chega ao Brasil para turnê de demonstração.

Mais fotos:

Helibras expõe helicópteros e faz entrega durante a LAAD

A Helibras vai expor quatro helicópteros, sendo três deles militares e um policial, durante a edição 2015 da LAAD – Feira Internacional de Defesa e Segurança, que acontece no Rio de Janeiro de 14 a 17 de abril.

O Fennec que estará em exposição é uma das unidades do Exército que passou pelo programa de modernização da frota na fábrica da Helibras, em Itajubá (MG), e será entregue à corporação durante o evento. Foi o primeiro a ser operado pela Força, em 1989 e será recebido pelo comandante do Exército Eduardo Dias da Costa Vilas Bôas, no primeiro dia da LAAD.

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Já o H225M exposto é a primeira unidade na América Latina a contar com sistema de abastecimento em voo, a partir do projeto desenvolvido pela engenharia da Helibras para integração deste opcional no helicóptero. A aeronave volta à Itajubá depois da Feira para receber os últimos itens antes da entrega à FAB.

Entre os componentes instalados na unidade e que foram desenvolvidos no país pela Helibras, destacam-se o sistema de contramedidas – um equipamento de autoproteção para a aeronave; o sistema de comunicação criptografada entre forças de resgate e os destinatários da operação; o sistema Flir, câmera infravermelha e detector a laser para rastrear alvos; e o gravador de vídeo e voz no cockpit do helicóptero.

O H225M ainda conta com aparelho de visão noturna, blindagem reforçada, guincho duplo, gancho para carga externa, previsão para instalação de duas metralhadoras 7.62, além de componentes de rapel e avançados sistemas de navegação e comunicação.

Pantera K2_ Helibras Divulgação

Uma unidade do novo Pantera K2, também da Aviação do Exército e já modernizada, completa o quadro de helicópteros militares que a Helibras levará à LAAD.

No âmbito do mercado governamental, o EC145 C2 exposto no evento será destinado à Secretaria de Segurança Pública do Rio de Janeiro, para operar nos Jogos Olímpicos de 2016. Para reforçar a segurança do evento, o estado adquiriu dois helicópteros desse modelo equipados com os melhores instrumentos de vigilância e busca aérea.

O mercado militar e governamental mantém um grande peso na indústria de asas rotativas e os helicópteros tornaram-se importantes aliados nas missões das corporações em defesa do território brasileiro e na segurança da população. “Sabemos do papel fundamental que nossas aeronaves têm para o país, por isso mantemos o nosso compromisso em oferecer as melhores soluções, tanto em aparelhos como em apoio e suporte logístico, para as tão importantes atividades de defesa e segurança, que nos enchem de orgulho”, diz Eduardo Marson, presidente da Helibras.

EC145 C2_RJ_Helibras Divulgação

O estande da Helibras, localizado na área externa, espaço L119, estará aberto à visitação durante todo o período da LAAD. No pavilhão interno do Riocentro, a Airbus Helicopters mostrará no estande do Airbus Group as mais avançadas tecnologias internacionais para aperfeiçoamento das forças militares e de segurança no Brasil.

LAAD 2015
Local: Riocentro – Rio de Janeiro
Horários: de 14 a 16 de abril, das 10 às 18h e no dia 17, das 10h às 17h.
Mais informações www.laadexpo.com.br

Convergência Comunicação Estratégica

Esquadrilha Pégasus visita a Helibras, Academia da Força Aérea e Aviação do Exército

Minas Gerais – No período de 15 a 20 de março de 2015, integrantes do Batalhão de Radiopatrulhamento Aéreo da Polícia Militar de Minas Gerais realizaram visita técnica à empresa HELIBRÁS, Academia da Força Aérea – AFA e Comando de Aviação do Exército – CAVEX.

A comitiva foi composta por 14 (quatorze) militares, sendo 02 (dois) oficiais superiores coordenadores, 03 (três) oficiais pilotos de avião e 07 (sete) oficiais alunos do Curso de Piloto Privado de Helicóptero / Comandante de Operações Aéreas 2014 (PPH/COA 2014) mais 02 (dois) graduados Tripulantes Operacionais.

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A viagem faz parte do Plano de Treinamento do Curso PPH/COA 2014, aprovado pela Resolução Nº 4.321 de 16 de julho de 2014, assinada pelo Comandante Geral da PMMG e complementa a base curricular do módulo teórico do curso, além de proporcionar o intercâmbio de conhecimento com as Instituições Exército Brasileiro, Força Aérea Brasileira e a Empresa HELIBRÁS.

O Comando do Batalhão do Btl RpAer entendeu oportuno, conveniente e necessário agregar ao treinamento a realização de visitas técnicas, para que os alunos conheçam a realidade de outras Instituições envolvidas no cenário da aviação brasileira, além de proporcionar o conhecimento in loco de algumas práticas de gestão e operação de aeronaves de asas fixas e rotativas.

A comitiva iniciou as atividades no dia 16 de março, Segunda feira, pela Empresa HELIBRÁS, localizada na cidade de Itajubá/MG onde foi apresentado ao grupo todo o histórico da montadora, iniciando desde a instalação na cidade de Itajubá/MG em 1980, passando pela inauguração da filial em São Paulo/SP em 1998, pela modernização e inauguração do Centro de Suporte ao Cliente (CSC) no ano de 2013 em Atibaia/SP até a apresentação do projeto para lançamento da primeira aeronave de asas rotativas totalmente brasileira que está prevista para o ano de 2020.

Após a apresentação institucional, os militares foram encaminhados até o Centro de Fabricação de Cablagem, onde puderam presenciar a fabricação e configuração da cablagem das aeronaves montadas pela empresa. Na ocasião estavam sendo fabricadas a cablagem básica de duas aeronaves, um EC725 e um Esquilo AS350.

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Seguindo com a visita, a Comitiva deslocou até a linha de montagem do EC725, onde foram apresentadas as distintas fases de montagem da Aeronave, desde o recebimento da estrutura da célula, passando pela instalação da cablagem, montagem do cone de cauda, instalação dos motores, transmissões, aviônicos e aplicação da pintura, até a liberação para os ensaios em voo.

O grupo conheceu também a linha de montagem dos helicópteros Esquilo AS350, EC130 e EC145.

Posteriormente, já no Centro de Montagem e Oficina de Conjuntos Dinâmicos, foram mostrados aos militares como são montados e manutenidas as transmissões e mastros de toda linha Airbus/Eurocopter e na linha de manutenção de pás foi possível conhecer diversos procedimentos adotados para análise e manutenção feitos pela montadora.

Na sequência, a visita prosseguiu até o Centro de Treinamento da HELIBRÁS, responsável pela formação de mais de 13.000 alunos, distribuídos em seus diversos cursos. O grupo conheceu as instalações, as maquetes de instrução e toda a infraestrutura logística utilizada para formação de seus alunos.

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No dia seguinte, já na cidade de Pirassununga/SP, a Comitiva deslocou até a Academia da Força Aérea – AFA, onde tiveram a oportunidade de visitar o Museu Histórico da AFA e conhecer parte da história da aviação brasileira, desde sua criação em 1919 no Rio de Janeiro/RJ, ainda com o nome de Aviação Militar, passando pela criação da Escola da Aeronáutica em 1941 ainda na cidade do Rio de Janeiro/RJ, até a mudança definitiva para Pirassununga/SP em 1971.

Em seguida, o grupo conheceu o 1º Esquadrão de Instrução Aérea, o Hangar de Manutenção dos T-27 e a sala de simuladores, que conta com dois exemplares, utilizados inclusive por Forças Armadas de outros países.

No parte da tarde, os militares do Btl RpAer deslocaram até o Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), popularmente conhecida como Esquadrilha da Fumaça, que iniciou suas atividades em 14/05/1952 e possui hoje 3.689 apresentações em 21 países.

Após a visita à Esquadrilha e já finalizando o roteiro de visitas na AFA, a Comitiva seguiu para o DTCEA Pirassununga, onde após instrução detalhada do funcionamento daquele Órgão, conheceram a estrutura do APP e da Torre de Controle.

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Conforme planejado, na Quarta feira, 18, a comitiva desembarcou em frente ao prédio do Comando de Aviação do Exército (CAVEx), na cidade de Taubaté/SP, onde o Gen Bga Fourlan, Comandante da Aviação do Exército deu as boas vindas aos militares do Btl RpAer.

Após apresentação da Palestra Institucional, a Comitiva seguiu para o 1º BAvEx, onde conheceram toda a estrutura de apoio de solo, armamentos e equipamentos utilizados nas operações militares e as aeronaves Fenec, Esquilo AS350 e EC725.

Na parte da tarde, as atividades deram prosseguimento no Batalhão de Manutenção e Suprimentos (B MNT SUP), onde o grupo verificou in loco a linha de manutenção das Aeronaves Panteras, Cougar e Esquilos. O grupo conheceu as Seções de Manutenção de Motores e Conjuntos Rotativos, Pás, Baterias e a Companhia de Suprimentos.

Ao final, a Comitiva deslocou até o Centro de Instrução de Aviação do Exército (CIAvEx), onde verificaram toda a infraestrutura utilizada pelo Exército Brasileiro para formação de seus alunos.

Foram seis dias de viagem e mais de mil e quinhentos quilômetros percorridos, onde os militares do Batalhão de Radiopatrulhamento Aéreo da PMMG puderam agregar relevantes conhecimentos e estreitar importantes laços de parceria com outros profissionais da aviação civil e militar.

Confira as fotos:

Helibras cria novo serviço exclusivo para Óleo & Gás

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A Helibras criou uma nova estrutura para apoiar os operadores que realizam o transporte de profissionais e materiais para as plataformas de exploração de petróleo situadas ao longo da costa brasileira. Instalado no Rio de Janeiro, o Fleet Center conta com uma equipe multidisciplinar da Helibras e da Airbus Helicopters para realizar o suporte técnico desta frota, que opera um grande número de horas diárias e requer altíssima disponibilidade das aeronaves.

“Anteriormente, esse serviço era realizado apenas pela Airbus Helicopters”, diz o vice-presidente de Suporte e Serviços da Helibras, Flavio Pires.  “Estruturamos essa atividade e passamos a atuar em conjunto com a Airbus Helicopters no Brasil, a fim de incrementar o atendimento nas principais bases operacionais das empresas do setor no país”, explica.

Segundo o executivo, a Helibras está empenhada em apoiar os operadores do segmento de Óleo & Gás adicionalmente ao suporte que a Airbus Helicopters já proporciona: “O Fleet Center é a linha de frente da Helibras, que estará se mobilizando para melhorar ainda mais o atendimento que é oferecido no Brasil”, ressalta.

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O vice-presidente da Helibras destaca que a equipe do Fleet Center terá dedicação exclusiva e poderá acionar todos os demais setores da empresa para prover agilidade na resolução das ocorrências de indisponibilidade de alguma aeronave desses operadores.

De acordo com Pires, representantes técnicos de campo ficarão baseados nos setores de manutenção dos próprios operadores. “O conceito é que eles trabalhem junto com os departamentos técnicos e de manutenção de cada cliente, antecipando soluções, para manter um elevado índice de disponibilidade e de segurança operacional da frota”, diz.

O ‘headquarter’ do Fleet Center estará localizado no Rio de Janeiro. A equipe integrada por representantes técnicos e de logística atuará nas bases operacionais dos clientes, em Macaé, Farol de São Thomé, Cabo Frio e Jacarepaguá. Para gerenciar os serviços, a empresa selecionou Rogério Watanabe, um engenheiro aeronáutico com muita experiência no ramo da aviação de asas rotativas.

De acordo com o planejamento da Helibras, com a inauguração do Centro de Treinamento e Simuladores da empresa no Recreio dos Bandeirantes, previsto para este ano, o Fleet Center será deslocado para essas novas instalações.

“Vamos inaugurar no segundo semestre o Centro de Treinamento e Simuladores, que contará com um Full Flight Simulator (FFS) para o modelo militar H225M (nova nomenclatura do EC725) e sua versão civil, o H225, que é amplamente utilizada em todo o mundo pelas operadoras do mercado offshore.

A partir daí, o Centro estará apto a oferecer treinamentos nesses modelos e a receber a equipe do Fleet Center. E, à medida que os helicópteros dos clientes forem sendo posicionados em outras bases, lá também estará a equipe”, diz Pires.

Flavio Pires lembra que, para poder atuar de forma ainda mais estruturada e competitiva na área de Suporte e Serviços, a empresa qualificou suas oficinas para aeronaves pesadas e se preparou para atender a uma maior demanda por peças.

“Fizemos tudo isso, inclusive com a obtenção do Linha Azul, regime especial da Receita Federal que reduz significativamente os prazos de importação de peças e materiais, além da implantação de um Depósito Especial (DE) dentro do nosso Centro de Suporte ao Cliente, que funciona como entreposto aduaneiro (bonded warehouse) para os clientes”, completa.

Inaugurado em 2013, o Centro de Suporte ao Cliente (CSC) da Helibras é a base de atendimento e excelência logística da empresa. Estrategicamente localizado entre os aeroportos de Guarulhos e Viracopos, em Atibaia, no interior de São Paulo, o CSC recebe e gerencia as solicitações de todos os clientes e operadores de helicópteros Helibras/Airbus Helicopters no país, relacionadas a reparos, fornecimento de peças, garantias e assistência técnica, sete dias na semana, das 7 às 22 horas.

“Essa ampla estrutura de serviços só pôde ser efetivada com a implementação de um programa de investimentos de cerca de R$ 66 milhões em inovação, peças e materiais, que está sendo realizado pela empresa desde 2012 para oferecer suporte às aeronaves que voam no país e garantir o melhor atendimento aos nossos clientes”, lembra Flavio Pires.

Convergência Comunicação Estratégica.

Helibras realiza edição experimental do Helidesign

A Helibras promoveu, no mês de março, a edição experimental do evento Helidesign. Destinada somente a helicópteros, a competição foi organizada por funcionários voluntários da empresa, com o objetivo de atrair atenção de estudantes de graduação para os aspectos práticos de projeto de aeronaves.

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No regulamento do Helidesign, foi determinado que os alunos deveriam desenvolver quatro opcionais no helicóptero radiocontrolado: gancho, bambi-bucket, guincho e flutuadores. Na primeira fase, os alunos apresentaram o projeto de instalação aos funcionários da Helibras que, posteriormente, julgaram o desempenho do helicóptero em um ensaio de validação, ocorrido na segunda fase.

Participou da edição inaugural e de teste do evento a equipe Red Hawk, da Universidade Federal de Itajubá – UNIFEI.

“Além de premiar os jovens por seus talentos e conhecimentos empregados nos aeromodelos, o evento reforça a parceria da Helibras com o meio acadêmico e mostra que é possível indústria e universidade trabalharem em conjunto para a formação de profissionais mais integrados e aptos ao mercado de trabalho”, diz Vitor Coutinho, diretor de Inovação da empresa e um dos idealizadores do projeto.

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Os alunos eram desafiados a operar os helicópteros e cumprir diferentes missões usando cada um dos equipamentos integrados. Jurados técnicos avaliaram a performance dos modelos e marcaram pontos positivos ou negativos, conforme acertos ou faltas cometidos, sendo a equipe Red Hawk premiada ao final da competição.

Convergência Comunicação Estratégica.

Novo helicóptero do GAM terá visão noturna, piloto automático e câmeras

Rio – O Grupamento Aeromóvel (GAM) da Polícia Militar do Rio, que fica em Niterói, vai ganhar dois helicópteros novos. Um deles, o EC 145, da Helibras, chega ao estado no segundo semestre. A aeronave está pronta em Itajubá, Minas Gerais, onde fica a sede do fabricante, aguardando apenas a liberação na Alfândega, já que tem equipamentos importados. O segundo helicóptero ainda não tem data para ser entregue à corporação. O GAM tem 190 policiais e fez 13 anos neste sábado.

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A nova arma da PM no combate ao crime é uma super máquina com visão noturna, blindagem, capacidade para 11 pessoas — mais que as outras aeronaves da instituição —, e voa com auxílio de instrumentos, o que significa que pode operar no piloto automático, o que os atuais helicópteros da PM não fazem. Com o EC 145, sobe para oito o número de aeronaves do GAM.

Os helicópteros foram comprados pela Secretaria de Segurança Pública no valor de R$ 60 milhões. O montante inclui, além do preço das aeronaves, custos com treinamento dos pilotos e equipamentos que foram instalados neles.

O helicóptero vem com óculos de visão noturna e câmeras que transmitem, em tempo real, as imagens feitas pela aeronave. Essas filmagens são geradas para o Centro Integrado de Comando e Controle da Secretaria de Segurança, no Centro, e para as bases móveis do GAM, montadas em caminhões nas áreas onde o grupamento faz operações. Do helicóptero, os policiais auxiliam a equipe em terra na captura de criminosos, já que tem visão privilegiada.

A comunicação entre eles é feita pelo rádio. Na sede do GAM também há uma sala onde os policiais podem acompanhar a movimentação nas principais vias da cidade e na Ponte Rio/Niterói enquanto outros da tropa voam. Foi de lá que, mês passado, eles monitoraram o protesto de funcionários do Comperj que fechou a ponte.

“Como o novo helicóptero vamos poder voar em condições climáticas adversas, além de termos mais segurança porque a blindagem é maior que a dos outros. Outra grande vantagem é a capacidade de transportar um número maior de policiais em relação às nossas outras. Isso vai vai facilitar e agilizar nosso trabalho”, avalia o comandante do GAM, tenente-coronel Miguel Francisco Ramos Junior.

Desde dezembro seis pilotos estão sendo treinados para que o grupamento possa usar a nova aeronave assim que ela chegar. “Nossos pilotos ficarão mais qualificados, já que essa aeronave tem comandos mais complexos. É um salto de qualidade no nosso serviço”, comemora o oficial. Para ser piloto da PM é preciso fazer um curso por três meses. Entre eles, há três mulheres, uma dela é a capitão Daniela Rhadou. “As pessoas ficam surpresas com minha profissão. É um desafio”, conta ela. O super helicóptero será um equipamento importante para a segurança durante as Olimpíadas de 2016, no Rio.

Aeronaves do GAM foram usadas em ações humanitárias e incêndios

Além das operações policiais, é função do GAM patrulhar as vias expressas e rodovias, atuar em ações humanitárias, e em incêndios. Mês passado, uma aeronave foi usada no combate ao fogo no Shopping Nova América, em Del Castilho. O GAM auxiliou o Corpo de Bombeiros. Com o Bambi Bucket — reservatório para transportar água — o helicóptero jogou água nos pontos altos do imóvel.

A aeronave também já foi utilizada para transporte de órgãos que seriam transplantados. “Mas o estado adquiriu outra aeronave para isso”, explicou tenente-coronel Miguel Francisco Ramos Junior.

O trabalho do GAM também foi fundamental na tragédia da Região Serrana devastada pela chuva em 2011. Eles levaram comida e água e socorreram pessoas onde só se chegava pelo ar.

Outra ação emblemática do grupamento foi a retirada de uma prensa de mais de uma tonelada usada por traficantes no Complexo do Alemão durante a retomada da região em 2010. “Ela não sairia dali se não fosse por cima porque as ruas são muito estreitas e era muito pesada”, lembra o oficial.

Fonte: O Dia, por Maria Inez Magalhães.

Foto: Rodrigo Duton.

Treinamento de simulação realista reforça a segurança e a capacidade de helicópteros em missões de busca e salvamento

O simulador full-flight do helicóptero Dauphin AS365 no Centro de Treinamento de helicópteros da Airbus Helicopters em Singapura foi atualizado para fornecer um treinamento altamente realista para operações de busca e salvamento (SAR), diurnas e noturnas, oferecendo aos pilotos a excepcional capacidade para treinar com segurança essas missões.

Airbus Helicopters

A atualização foi realizada pela Airbus Helicopters Southeast Asia no Seletar Aerospace Park, incorporando um sistema de gerenciamento de voo CMA9000 ao simulador baseado em movimento do AS365, e incluindo o modo SAR no piloto automático de quatro eixos APM 2010. É a interface entre esses dois aviônicos que melhora o treinamento das operações SAR.

A aplicação permite que as tripulações de voo experimentem o ambiente operacional durante as missões SAR, utilizando todas as capacidades do sistema CMA9000 e do piloto automático APM 2010 – inclusive o voo com orientação de navegação precisa, realização de padrões de busca e voos pairados, assim como cenários que requeiram o uso de botes de resgate, foguetes iluminadores e sinalizadores por fumaça.

O CMA9000 é um sistema de gerenciamento de voo altamente capacitado utilizado em helicópteros operados por vários prestadores de serviços de emergência, forças policiais e organizações governamentais. O APM 2010 é um piloto automático digital dual-duplex que reduz a carga de trabalho do piloto para uma maior eficácia das missões e melhor consciência situacional e, ao mesmo tempo, fornece excelente estabilidade de voo pairado automático com alta precisão.

“O sério compromisso da Airbus Helicopters com a segurança de voo é realçado por nosso moderno simulador de voo, tornando-o o único sistema desse tipo no mundo com essa capacidade de treinamento de missões SAR,” afirma Derek Sharples, diretor executivo daAirbus Helicopters Southeast Asia. “Os operadores que voam helicópteros da família Dauphin, em especial a versão civil AS365 N3/N3+ e a variante militar Panther AS565 MBe, serão muito beneficiados com o treinamento para missões SAR, uma das mais desafiadoras.”

Sharples acrescenta que pilotos qualificados em outras aeronaves equipadas com o mesmo sistema também poderão utilizar o simulador como um dispositivo de treinamento para conhecimento e familiarização do sistema.

O treinamento de busca e salvamento com o moderno simulador full-flight na Airbus Helicopters Southeast Asia terá início em março, tendo a Royal Thai Police (Polícia Real Tailandesa) como o cliente inaugural. Atualmente, essa força policial opera um Dauphin AS365 N3+, configurado para missões SAR com o sistema de gerenciamento de voo CMA9000, além de um guincho elétrico, instalações de rapel, guincho de carga e faróis de busca. Um segundo AS365 N3+ equipado de forma similar será entregue à Royal Thai Police ainda este ano.

As operações deste simulador tiveram início em abril de 2012 e, até o momento, o aparelho já foi utilizado no treinamento de mais de 300 pilotos de 20 países diferentes.

Fonte: Airbus Helicopters

Helibras desenvolve rede de carga para helicópteros EC225

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Os helicópteros EC225 que operam no segmento offshore contam com novo equipamento opcional completamente desenvolvido no Brasil, pela Helibras. A pedido da Airbus Helicopters, a fabricante brasileira que já está trabalhando em diversos novos itens para os modelos EC725/EC225 foi incumbida de criar o projeto de instalação de uma rede de carga que autorize o transporte de cargas na cabine nas aeronaves EC225 que atuam no mercado oil&gas.

Rede carga EC225_Helibras

Os profissionais brasileiros desenvolveram as adaptações estruturais para amarração do acessório e implementaram novos componentes que garantem a segurança operacional da carga contra incêndios, por meio de módulos de respiração de O2, óculos de proteção à tripulação e extintores extras.

Com a rede, as cabines dos EC225 estarão aptas a transportar volume máximo de 1500 litros ou até 362 quilos.

O acessório já foi verificado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e recebeu o Certificado Suplementar de Tipo (CST) que o torna apto para a comercialização e uso em voo pela frota nacional. O pedido de homologação do equipamento também já foi enviado para a Agência Europeia de Segurança da Aviação (EASA) para também ser utilizado pelos EC225 que operam internacionalmente.

Foto: © Helibras / Divulgação

Airbus Helicopters apresenta novo helicóptero e escreve uma nova página na história da aviação na HAI Heli-Expo 2015

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Orlando, Flórida, 02 de março de 2015 – A Airbus Helicopters marca sua presença na HAI Heli-Expo 2015 com a apresentação mundial de seu novo helicóptero bimotor X4 e com a inclusão de novas ofertas de suporte e serviços para seus clientes.

Essas novidades estão alinhadas ao Plano de Transformação da empresa, lançado com o objetivo de oferecer as mais eficientes soluções aos operadores de helicóptero do mundo.

“Encontramos nesta edição da HAI Heli-Expo a ocasião ideal para demonstrarmos nossa determinação em cumprir com nossos compromissos em matéria de satisfação do cliente, qualidade, segurança e competitividade”, explica Guillaume Faury, presidente da Airbus Helicopters. “A participação nesta feira é o reflexo da transformação que temos empreendido e evidencia nossos esforços em desenvolver helicópteros de última geração e em oferecer serviços mais adaptados às necessidades dos clientes”, completa.

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O X4 foi oficialmente apresentado no dia 3 de março, às 11h, no estande (#2437) da Airbus Helicopters na Heli-Expo. Trata-se do primeiro helicóptero da próxima geração que a companhia produz sob sua nova identidade e que carrega consigo os valores da empresa: integridade, agilidade, unidade e excelência.

Incorporando a expertise da marca em aerodinâmica, aviônicos, transmissão e concepção de pás e rotores, o totalmente novo biturbina médio é um helicóptero capaz de atender a uma ampla gama de missões civis e governamentais. “A apresentação do X4 ao público é um dos eventos mais esperados na Heli-Expo 2015 e nós estamos ansiosos em poder dividir com todos os profissionais nossa visão de futuro”, observa Faury.

A Heli-Expo será também ocasião para a Airbus Helicopters apresentar uma gama de serviços inteiramente atualizados, com condições melhoradas de garantia e uma nova abordagem para o serviço de gestão de materiais e abastecimento de peças de reposição. Essa oferta está alinhada à prioridade do grupo de promover a satisfação dos clientes, com qualidade e performance, enquanto garante a segurança e disponibilidade operacional. A transformação da empresa já produz resultados visíveis, entre eles a subida de duas posições, em um ano, na pesquisa promovida pela revista ProPilot, figurando agora na terceira posição.

Entre os produtos Airbus Helicopters expostos na Heli-Expo está o EC175 configurado para o segmento oil&gas. Desde sua entrada em serviço, em dezembro, em operações no Mar do Norte, o rendimento deste helicóptero superou as expectativas com uma taxa de disponibilidade de quase 90%, tendo já transportado 1.500 passageiros e acumulado mais de 250 horas de voo. Este helicóptero da classe de sete toneladas está certificado conforme os padrões mais recentes de aeronavegabilidade e também apresenta suíte de aviônicos Helionix®, desenvolvido pela Airbus Helicopters.

Ainda na Heli-Expo, está exposto um EC130 T2 em configuração de turismo, que ressalta a popularidade deste monoturbina entre as companhias dedicadas ao turismo e voos panorâmicos. O rotor de cauda tipo Fenestron® contribui para o baixo nível de ruído operação da aeronave, cuja espaçosa cabine modular tem espaço para sete passageiros, além do piloto.

Além do EC130 T2, o público poderá conferir de perto um EC145 T2 na configuração EMS, destinado a serviços médicos de emergência e que pertence ao primeiro operador norte-americano desse modelo. Entre as melhorias empregadas para otimizar missões que requerem voar em grandes altitudes e altas temperaturas (hot and high), estão o novo motor biturbina Arriel 2E com FADEC de duplo canal e o Fenestron, aliados às atualizações das caixas de rotor principal e de cauda, além da nova suíte de aviônicos Helionix®, agora integrada com piloto automático de quatro eixos.

O EC145 T2 está certificado pela EASA e pela FAA, e registrou sua primeira entrega em julho de 2014. Até o momento já foram fechados 140 pedidos para este modelo, incluindo a versão militar EC645 T2.

A participação da Airbus Helicopters na Heli-Expo terá cobertura divulgada na página do grupo: www.airbushelicopters.com. Siga-nos também pelo Twitter, no perfil @AirbusHC.

(Tradução de material da Airbus Helicopters)
Imagem: Airbus Helicopters

Polícia de Botsuana encomenda três AS350 B3e da Airbus Helicopters

A Polícia de Botsuana, no sul da África, assinou recentemente um contrato de compra de três novas aeronaves AS350 B3e da Airbus Helicopters para a sua Seção de Apoio Aéreo.

Os novos helicópteros serão personalizados de acordo com as especificações do Serviço Policial de Botsuana e incluirão a instalação de equipamentos de visão noturna para as operações noturnas e outros equipamentos de aviação policial. O início da entrega das aeronaves está previsto para o final de 2015.

Os novos helicópteros, com seus recursos aprimorados, irão cumprir as exigências de expansão da aviação policial e das forças policiais de prevenção ao crime de Botsuana.

© Airbus Helicopters do Sul da ÁFrica Pty Ltd
© Airbus Helicopters do Sul da ÁFrica Pty Ltd

Arnaud Montalvo, Gerente Geral da Airbus Helicopters no sul da África, disse: “Estamos muito orgulhosos por manter a nossa relação com a Unidade de Apoio Aéreo da Polícia de Botsuana e por ela ter selecionado o AS350 B3e, que tem uma excelência comprovada em missões policiais – principalmente em ambientes quentes e de alta altitude, típicos da maior parte de Botsuana. Estamos confiantes que estas aeronaves contribuirão significativamente para a proteção e defesa dos cidadãos de Botsuana.

Além dos helicópteros, a Airbus Helicopters também fornecerá treinamentos para os pilotos e mecânicos da Seção de Apoio Aéreo da Polícia de Botsuana.

A aeronave AS350 B3e faz parte da família Esquilo da Airbus Helicopters e foi selecionada por sua eficiência e desempenho incomparável nos ambientes quentes e de alta elevação típicos de Botsuana. O seu motor a turbina Turbomeca Arriel 2D produz uma potência maior, dando ao helicóptero uma manobrabilidade única, assim como um desempenho e uma versatilidade de carga útil também maiores em comparação com outras máquinas de tamanho semelhante.

No mundo todo, incluindo no sul da África, as aeronaves da Airbus Helicopters são consideradas as melhores dentro de suas categorias e são, sem dúvida, as favoritas das agências de aviação policial. Assim como em Botsuana, a polícia da África do Sul, da Namíbia e da Angola selecionaram os produtos da Airbus Helicopters, incluindo diversos variantes do AS350 B2, B3 e B3e.

A Airbus Helicopters já vendeu no mundo todo, até hoje, mais de 5.800 aeronaves da família Esquilo (4.900 estão em serviço), incluindo mais de 1600 (1152 B3 / 476 B3e) máquinas da série B3, para mais de 1.800 operadoras em 120 países, incluindo várias agências civis e de aviação policial.

Sobre a Airbus Helicopters do Sul da África (AHZA)
A Airbus Helicopters do Sul da África (AHZA) foi fundada em 1994.  A sua sede fica localizada no Grand Central Airport, perto de Joanesburgo e Pretória, e possui centros de serviço na Cidade do Cabo e em Durban. A AHZA opera uma frota de mais de 230 helicópteros.

Sobre a Airbus Helicopters
A Airbus Helicopters, antes Eurocopter, é uma divisão do Grupo Airbus, pioneiro mundial em serviços relacionados à defesa e ao espaço aéreo.  A Airbus Helicopters é a fabricante de helicópteros nº 1 do mundo e emprega mais de 23.000 pessoas em todo o mundo.  Com 46 porcento de quota de mercado nos setores civil e de segurança pública, a frota em serviço da empresa inclui cerca de 12.000 helicópteros operados por mais de 3.000 clientes em aproximadamente 150 países. A presença internacional da Airbus Helicopters é marcada por seus centros de apoio ao cliente e participações em 21 países, e por sua rede mundial de centros de serviço, instalações para treinamento, distribuidores e agentes habilitados.  A variedade de helicópteros civis e militares da Airbus Helicopters é a maior do mundo; suas aeronaves incluem um terço da frota mundial civil e parapública.  A prioridade principal da empresa é garantir a operação segura de suas aeronaves para milhares de pessoas que voam mais de 3 milhões de horas por ano.

 Fonte: Airbus Helicopters

 

Centro de Treinamento da Helibras fecha 2014 com 13 mil alunos formados

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O Centro de Treinamento (CT) da Helibras, responsável por treinar e reciclar mecânicos e pilotos que atuam com as aeronaves da marca em todo o país, encerrou o ano de 2014 atingindo a marca de 13 mil alunos formados.

Com 35 anos de atividades no Brasil, o CT vem se equipando com os mais modernos recursos didáticos e oferece a seus alunos todo o conhecimento teórico e prático que a atividade aeronáutica requer.

No ano passado, em parceria com o Instituto Helibras, o CT formou a primeira turma do projeto social HeliAsas, curso gratuito de Mecânico de Manutenção Aeronáutica destinado a jovens de Itajubá (MG). E foi nessa turma que se formou o aluno número 13 mil, Clayton Rodrigo Felix.

Aluno 13.000

Nascido há 32 anos em São José dos Campos, interior de São Paulo, Clayton desenvolveu a paixão pela aviação desde criança. “Enquanto eu dava meus primeiros passos, meu pai dava os primeiros dele como mecânico de manutenção na indústria aeronáutica e, quando eu tinha seis anos, nos mudamos para Itajubá. Então a rotina dos helicópteros nos céus itajubenses passou a me encantar”, contou o aluno.

Hoje casado e pai de um filho, recebeu o incentivo da esposa para se inscrever no processo de seleção para o curso do HeliAsas. Sem muita esperança de início, devido à grande concorrência, Clayton foi o 16º aprovado entre os trinta escolhidos. Começava então um grande desafio, a dura rotina de trabalhar o dia inteiro e à noite abrir mão do lazer, descanso e aconchego da família para se empenhar nas apostilas, aulas, palestras e moldar o sonho de fazer voar.

Agora formado, Clayton está pronto para encarar os desafios da nova profissão. “Além da formação técnica de qualidade, o curso do Projeto HeliAsas trouxe uma nova perspectiva profissional, com desenvolvimento social e sustentável”, afirmou o aluno.

A partir do curso ministrado pelos instrutores da empresa, cuja grade curricular é validada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), Clayton e os outros 26 formandos estão capacitados para atuarem na execução e supervisão de manutenção de helicópteros, aviões, planadores e outras aeronaves.

Além das atividades de familiarização com os helicópteros da marca Helibras/Airbus Helicopters, o Centro de Treinamento oferece cursos para revalidação de habilitação com testes práticos e treinamentos específicos de acordo com a necessidade de cada operador.

Para expandir seu atendimento ao cliente, a Helibras está construindo um novo Centro de Treinamento e Simuladores no Rio de Janeiro. O local deve iniciar suas atividades no segundo semestre de 2015 e terá capacidade para abrigar dois Full Flight Simulators (FFS), sendo o primeiro deles destinado ao modelo EC725/EC225.

Convergência Comunicação Estratégica

Airbus Helicopters entrega um EC135 ao Corpo Nacional de Polícia da Espanha e o primeiro AS355NP à Direção Geral de Trânsito do país

A Airbus Helicopters entregou o primeiro AS355 NP Ecureuil à Direção Geral de Trânsito (DGT) da Espanha e o primeiro EC135 ao Corpo Nacional de Polícia do país sob um contrato assinado com a DGT em fevereiro de 2104.

O acordo abrange o fornecimento de um total de sete helicópteros: quatro AS355 NP Ecureuil e três EC135, com o último modelo a ser utilizado pelo Corpo Nacional de Polícia. As entregas foram iniciadas com estes dois primeiros helicópteros e serão concluídas em 2016.

© Airbus Helicopters, Luis Vizcaino
© Airbus Helicopters, Luis Vizcaino

A DGT dispõe de uma frota de 12 helicópteros operando das suas sedes centrais em Madri, assim como de bases regionais. A frota é usada para vigilância, regulação de tráfego e patrulhamento de rodovias em todo o território espanhol (com exceção da Catalunha e do País Basco). A DGT também opera uma das maiores frotas de AS355 NP Ecureuil do mundo.

Após a última entrega, os Serviços Aéreos da Polícia contarão agora com um total de 14 EC135, que são utilizados para vigilância e outras missões policiais. Isto reforça a presença desta aeronave de asa rotativa multifuncional na Espanha, onde ela se estabeleceu como o helicóptero preferido para as forças de segurança do país (incluindo a Guarda Civil, a Polícia Nacional e a Direção Geral de Trânsito) e para as Forças Aeromóveis do Exército Espanhol (FAMET), seja para missões de treinamento avançado ou para emergências médicas em diferentes regiões autônomas da Espanha.

© Pablo Rada
© Pablo Rada

Sobre a Airbus Helicopters
A Airbus Helicopters, antes Eurocopter, é uma divisão do Grupo Airbus, pioneiro mundial em serviços relacionados à defesa e ao espaço aéreo. A Airbus Helicopters é a fabricante de helicópteros no. 1 do mundo e emprega mais de 23.000 pessoas em todo o mundo. Com 46 porcento de quota de mercado nos setores civil e de segurança pública, a frota em serviço da empresa inclui cerca de 12.000 helicópteros operados por mais de 3.000 clientes em aproximadamente 150 países. A presença internacional da Airbus Helicopters é marcada por seus centros de apoio ao cliente e participações em 21 países, e por sua rede mundial de centros de serviço, instalações para treinamento, distribuidores e agentes habilitados. A variedade de helicópteros civis e militares da Airbus Helicopters é a maior do mundo;  suas aeronaves incluem um terço da frota mundial civil e parapública. A prioridade principal da empresa é garantir a operação segura de suas aeronaves para milhares de pessoas que voam mais de 3 milhões de horas por ano.

 Fonte: Airbus Helicopters

Polícia alemã opta pelo mais moderno helicóptero policial: o EC145 T2

Patrulhamento de Renânia do Norte-Vestfália contará com versão mais recente da aeronave

A Polícia da região alemã de Renânia do Norte-Vestfália assinou contrato para a aquisição de seis helicópteros do modelo EC145 T2. As entregas estão previstas para ocorrer entre 2016 e 2017.

EC145 T2_

Segundo o vice-presidente para a Europa Ocidental da Airbus Helicopters, Thomas Hein, a fabricante desenvolveu a versão T2 com o foco nas forças policiais, trabalhando em conjunto com pilotos e oficiais para atender às necessidades operacionais deste segmento.

O EC145 T2 é o último membro a se juntar à família EC145, incorporando o novo motor biturbina Arriel 2E e o Fenestron, aliados às atualizações das caixas de rotor principal e de cauda, além da nova suíte de aviônicos Helionix® da Airbus Helicopters, agora integrada com piloto automático de quatro eixos.

Fonte: Convergência Comunicação Estratégica.

Helibras finaliza novo kit aeromédico para o Esquilo

Primeira instalação foi realizada em helicóptero da Polícia Militar do Espírito Santo

A Helibras concluiu o desenvolvimento e instalação de seu mais novo kit aeromédico para o AS350 Esquilo a ser utilizado em atividades de resgate e transporte de pacientes. O novo produto surgiu das necessidades descritas pelos operadores dessas missões e após uma série de pesquisas em parceria com a companhia austríaca especializada Air Ambulance Technologies (AAT).

Kit aeromédico_Helibras 2014_

“Buscamos referências em conceitos utilizados por diversas corporações no mundo, bem como as características operacionais desse atendimento no Brasil, o que nos direcionou ao kit mais adequado à realidade de nossos operadores”, explica Alessandro Branco, gerente de Engenharia do Produto. Esse desenvolvimento também contou com o apoio e a experiência da empresa austríaca.

O primeiro Esquilo com a nova configuração H.E.M.S. – Helicopter Emergency Medical Service já está pronto para operar e foi entregue à Polícia Militar do Espírito Santo, em novembro. O helicóptero poderá realizar resgates e transporte de vítimas aos hospitais de referência e o atendimento primário e secundário contando com diversos equipamentos de saúde, como desfibrilador/cardioversor, ventilador pulmonar, bombas de infusão, sistema de oxigênio, maca dobrável, entre outros.

O novo kit desenvolvido pela equipe brasileira da Helibras requer um baixo nível de modificação na aeronave para sua instalação e por isso será um aliado das operações que necessitam de rápida conversão do helicóptero, além de possibilitar a implantação numa aeronave não preparada por meio de um programa simples de retrofit.

As atividades de desenvolvimento, testes, adequações e montagem das primeiras unidades do produto contaram com o envolvimento das equipes de Engenharia, Programas, Logística, Processos e FAL da empresa em Itajubá, Minas Gerais.

Fonte: Convergência Comunicação Estratégica.

Governo do Espírito Santo adquire helicóptero exclusivo para socorro médico

Já está no Espírito Santo o helicóptero que será usado pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) 192 em operações exclusivas de resgate médico. O Governo do Estado investiu R$ 14,5 milhões na compra da aeronave modelo ASA350 B3e, conhecida como “Esquilo”, para atuar no socorro a pacientes graves e no transporte de órgãos para transplantes.

SESA - Helicóptero exclusivo para SAMU 192 - Foto Thiago Guimarães 151214 02

Em coletiva de imprensa realizada na manhã desta segunda-feira (15) para anunciar a entrega do helicóptero à população capixaba, o governador Renato Casagrande ressaltou o esforço da administração estadual para fortalecer o Samu 192. “O investimento no Serviço Móvel de Urgência é 25% do governo federal e 75% do governo estadual. Com a compra deste helicóptero, o Espírito Santo torna-se um dos poucos estados brasileiros a contar com uma aeronave exclusiva para atender a Saúde”, frisou.

A aquisição qualifica ainda mais o atendimento de urgência e emergência prestado pelo Samu 192, uma vez que o helicóptero comprado é um modelo apropriado para socorro aeromédico – com mais espaço para abrigar a equipe médica e paciente. A aeronave dispõe de equipamentos de uma Unidade de Terapia Intensiva (UTI) aérea, como desfibrilador com monitor cardíaco, respirador, bomba de infusão para controle de medicamento endovenoso, aspirador de secreção, oxímetro de pulso, cilindro de oxigênio e material de imobilização, entre outros.

SESA - Helicóptero exclusivo para SAMU 192 - Foto Thiago Guimarães 151214 01

Além disso, conta com equipamentos multimissão, como guincho de salvamento com braço que permite o içamento ou arriamento de paciente deitado em maca de resgate. Esse tipo de estrutura é uma novidade e importante para operações em locais como montanhas e reservas florestais.

“A compra desta aeronave vem coroar o projeto do Governo do Estado de implementar e expandir o serviço de urgência e emergência, visando propiciar ao cidadão capixaba um atendimento de qualidade. O resgate por helicóptero vai agilizar o atendimento dando um tempo de resposta ainda melhor”, comenta o secretário de Estado da Saúde, Tadeu Marino.

Até então, ações de resgate desse tipo para socorro de pacientes em situações de extremo risco – por causa das condições de transporte ou em áreas de difícil acesso – contavam com apoio das aeronaves do Núcleo de Operações e Transporte Aéreo (Notaer) da Polícia Militar, numa parceria com a Secretaria da Casa Militar.

SESA - Helicóptero exclusivo para SAMU 192 - Foto Thiago Guimarães 151214 04

Sobrevivência

As operações de resgate aeromédico já se mostraram de extrema importância para a sobrevivência de pacientes, principalmente vítimas de acidentes ou com quadro clínico gravíssimo, em que o tempo do socorro representa salvar vidas e reduzir sequelas. Nos últimos quatro anos, foram realizados no Espírito Santo 179 atendimentos médicos com helicóptero, entre socorro a pacientes e transporte de órgãos para transplante. A partir de agora, o serviço será ainda mais otimizado e outros socorros ocorrerão em menor tempo, aumentando a chance de sobrevida das vítimas.

Por meio do contrato com a empresa Helibras, 17 pilotos e quatro mecânicos foram treinados para pilotar e fazer a manutenção da aeronave, que ficará aos cuidados da Secretaria da Casa Militar, no mesmo hangar dos helicópteros do Governo do Estado. A capacitação dos pilotos teve uma carga horária de 35 horas e foi especificamente voltada para operar a aeronave Esquilo.

SESA - Helicóptero exclusivo para SAMU 192 - Foto Thiago Guimarães 151214 05

Raio X da aeronave

Capacidade: 05 pessoas, sendo 01 piloto, 01 tripulante, 01 médico, 01 enfermeiro e 01 paciente.
Velocidade: aproximadamente 300 km/h
Espaço interno da cabine: 2,6 metros quadrados
Comprimento: 12,94 metros
Altura: 3,34 metros
Peso: 1.295 Kg

Fonte: Governo ES.

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