Santa Catarina – No domingo (22), uma ação conjunta entre o Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico (SARA), do Serviço Aeropolicial de Fronteira (SaerFron) e a equipe da Força Aérea Brasileira (FAB), sob a coordenação do SC Transplantes, possibilitou que um órgão fosse transportado de São Miguel do Oeste, Oeste Catarinense, com destino a Brasília (DF) .
O órgão foi captado no Hospital Regional de São Miguel do Oeste. O órgão foi entregue aos cuidados do SARA/SAERFron que fez o transporte de helicóptero até o Aeroporto de Chapecó, onde um avião da FAB aguardava.
Logo que chegou, o órgão foi entregue à equipe da FAB que decolou para o Centro-Oeste, cidade de Brasília, DF.
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Ação conjunta possibilitou que órgãos fosse transportado de São Miguel do Oeste para Brasília. Foto: Divulgação
Ação conjunta possibilitou que órgão fosse transportado de São Miguel do Oeste para Brasília. Foto: Divulgação
Ação conjunta possibilitou que órgão fosse transportado de São Miguel do Oeste para Brasília. Foto: Divulgação
Ação conjunta possibilitou que órgão fosse transportado de São Miguel do Oeste para Brasília. Foto: Divulgação
Pernambuco – Uma colisão entre duas motos na BR-101 deixou ferido um dos motociclistas na manhã de sábado (21). Um helicóptero da Polícia Rodoviária Federal (PRF) foi utilizando no resgate do homem de 56 anos que se feriu no acidente.
Ainda segundo a PRF, a colisão ocorreu por volta das 9h. O acidente aconteceu no quilômetro 78 da rodovia, no bairro de Prazeres, no município de Jaboatão dos Guararapes, na Região Metropolitana do Recife.
O ferido foi levado para o Hospital Dom Hélder Câmara, no Cabo de Santo Agostinho, também no Grande Recife. O resgate foi realizado em parceria com o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU 192), conforme informado em nota pela PRF.
Helicóptero da PRF resgata motociclista após colisão de duas motos na BR-101 em Jaboatão dos Guararapes, PE, Foto: Divulgação
Ceará – Na noite de domingo (22), uma idosa de 70 anos, vítima de infarto agudo do miocárdio, oriunda da cidade de Orós, após ser atendida no Hospital Regional de Icó, foi removida por uma aeronave do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER).
O helicóptero pousou no campo da areninha, nas proximidades do Hospital Regional de Icó, onde a equipe do SAMU de Orós já estava com a paciente. A vítima foi avaliada por um médico da equipe do CIOPAER e do SAMU. Os profissionais decidiram conduzir a paciente para um hospital da região do Cariri.
O pouso da aeronave teve o auxilio de viaturas da Policia Militar e Civil. Giroflex e as luzes dos carros iluminaram o campo para a melhor visualização do piloto da aeronave, pois as luzes da areninha estavam desligadas. Segundo informações, por problemas nos disjuntores de energia.
A pronta intervenção do helicóptero do CIOPAER foi de fundamental importância para que a vítima pudesse ser atendida no menor tempo. A condução por via terrestre, por uma ambulância, levaria mais de duas horas e poderia agravar as condições da paciente.
Idosa de 70 anos, vítima de infarto, é removida pelo helicóptero do CIOPAER e levada ao hospital da região de Cariri, CE. Foto: Gustavo Veras.
Paraná – O serviço de resgate e remoção aeromédica feito pelo Batalhão de Polícia Militar de Operações Aéreas (BPMOA) terá mais eficiência com a instalação do heliponto na Unidade de Pronto Atendimento (UPA) Praia Grande, de nível III, em Matinhos (PR), que aconteceu no sábado (21/12).
A Base Litoral conta com melhor infraestrutura, alojamento para a tripulação e acesso rápido do local do pouso ao Pronto Socorro da unidade (são poucos metros) para agilizar o atendimento às vítimas durante a Operação Verão Maior 2019/2020. O Governo do Estado investiu mais de R$ 192 mil na construção desta base para que haja recepção e transferência de pacientes durante a temporada.
“Foi feita a licitação e hoje o sonho se tornou realidade. É uma pauta positiva que envolve a Secretaria de Saúde, os governos Federal, Estadual e Municipal. Para a segurança pública essa conquista é um grande passo para melhorar o atendimento à população, em momentos de emergência e necessidade”, detalhou o Secretário da Segurança Pública, coronel Romulo Marinho Soares, que também é Coordenador Estadual do Verão Maior 2019/2020.
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Base do BPMOA na UPA de Matinhos dará mais agilidade ao resgate de pessoas durante a Operação Verão. Foto: Soldado Ismael Ponchio.
Base do BPMOA na UPA de Matinhos dará mais agilidade ao resgate de pessoas durante a Operação Verão. Foto: Soldado Ismael Ponchio.
Base do BPMOA na UPA de Matinhos dará mais agilidade ao resgate de pessoas durante a Operação Verão.
Base do BPMOA na UPA de Matinhos dará mais agilidade ao resgate de pessoas durante a Operação Verão. Foto: Soldado Ismael Ponchio.
Base do BPMOA na UPA de Matinhos dará mais agilidade ao resgate de pessoas durante a Operação Verão. Foto: Soldado Ismael Ponchio.
Base do BPMOA na UPA de Matinhos dará mais agilidade ao resgate de pessoas durante a Operação Verão. Foto: Soldado Ismael Ponchio.
Base do BPMOA na UPA de Matinhos dará mais agilidade ao resgate de pessoas durante a Operação Verão. Foto: Soldado Ismael Ponchio.
Para o Secretário de Estado da Saúde, Beto Preto, é papel do Estado fazer com que os recursos de investimentos cheguem nas regiões onde moram os paranaenses. “Temos o compromisso com a população, de sempre melhorar a saúde, precisamos cuidar de todos. Conseguimos, junto com a prefeitura, inaugurar esta UPA de nível III, além do heliponto do Batalhão Aéreo, que juntos vão trazer mais tranquilidade e rapidez ao transporte dos pacientes”, enfatizou.
O Comandante do Batalhão de Polícia Militar de Operações Aéreas (BPMOA), tenente-coronel Julio Cesar Pucci, celebrou a parceria que resultou em uma estrutura mais adequada para que as operações com helicóptero sejam mais seguras e ágeis.
“O Governo do Estado, a Secretaria da Saúde e o Comando da PM entendem que o Batalhão de Operações Aéreas é uma unidade estratégica para toda Segurança Pública porque potencializa o serviço dos policiais e bombeiros guarda-vidas nos resgates aeromédicos e, por isso, a importância desta nova base”.
Base do BPMOA na UPA de Matinhos dará mais agilidade ao resgate de pessoas durante a Operação Verão. Foto: Soldado Ismael Ponchio.
Ele destacou também que o grande diferencial da nova base é a localização. Situada no balneário de Praia Grande, o espaço fica numa posição privilegiada que permite deslocamentos rápidos para qualquer ponto do Litoral. “Além disso, a condição meteorológica é mais favorável para pousos e decolagens”, acrescentou. A intenção é que, no futuro, possamos construir, aqui, um hangar para proteger melhor a aeronave e os equipamentos, para que tenham maior durabilidade”, disse.
A nova base será utilizada durante o Verão Maior 2019/2020. A Atuação do BPMOA é de suporte à Polícia Militar e ao Corpo de Bombeiros. Neste verão, haverá um helicóptero com tripulação militar e médica exclusivos para toda a Costa Leste.
SEGURANÇA NAS OPERAÇÕES
O BPMOA vem preparando suas equipes para atuações eventuais em situações graves. Além de estar preparado para missões todos os dias da semana no período diurno, pretende operar à noite no litoral, de sexta à domingo do mês de Janeiro.
Com eventos de grande concentração de pessoas nos finais de semana, a equipe estará preparada para decolagens dos municípios de Matinhos, Guaratuba e Paranaguá. Para isso foi realizado um extenso trabalho de segurança operacional, visando instruir os aeronavegantes sobre os cuidados operacionais necessários.
Experiência recente e adaptação ao voo noturno, fisiologia de voo, desorientação espacial, além da criação e reconhecimento de rotas plotadas em cartas aeronáuticas, foram passadas à tripulação, a fim de fixar procedimentos operacionais padronizados e mitigar riscos.
Instrução dada ao efetivo do BPMOA sobre fisiologia de voo e desorientação espacial pelo Professor Segalla.
AGILIDADE NO ATENDIMENTO
O Comandante do 8º Grupamento de Bombeiros, major Jonas Emmanuel Benghi Pinto, explicou que a nova UPA terá a tendência de se tornar referência no atendimento de afogados e, por isso, a posição estratégica do heliponto facilitará o socorro às vítimas desse tipo de acidente.
“Teremos a possibilidade de trazer uma vítima de afogamento para ser estabilizada na própria UPA ou na aeronave. Eventualmente também pode ocorrer de ter que fazer a retirada de algum paciente para ser transportado para outro hospital, como o Hospital Regional de Paranaguá, por exemplo”, destacou o major.
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Base do BPMOA na UPA de Matinhos dará mais agilidade ao resgate de pessoas durante a Operação Verão. Foto: Soldado Ismael Ponchio.
Base do BPMOA na UPA de Matinhos dará mais agilidade ao resgate de pessoas durante a Operação Verão. Foto: Soldado Ismael Ponchio.
Base do BPMOA na UPA de Matinhos dará mais agilidade ao resgate de pessoas durante a Operação Verão. Foto: Soldado Ismael Ponchio.
Base do BPMOA na UPA de Matinhos dará mais agilidade ao resgate de pessoas durante a Operação Verão. Foto: Soldado Ismael Ponchio.
Base do BPMOA na UPA de Matinhos dará mais agilidade ao resgate de pessoas durante a Operação Verão. Foto: Soldado Ismael Ponchio.
Base do BPMOA na UPA de Matinhos dará mais agilidade ao resgate de pessoas durante a Operação Verão. Foto: Soldado Ismael Ponchio.
Base do BPMOA na UPA de Matinhos dará mais agilidade ao resgate de pessoas durante a Operação Verão. Foto: Soldado Ismael Ponchio.
Ceará – O Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Ceará (CBMCE), em parceria com o Serviço de Atendimento Médico de Urgência de Fortaleza (SAMU), a Coordenadoria Integrada de Operações de Aérea (CIOPAER), alunos e professores da Universidade de Fortaleza (Unifor) participaram no dia 14/12, do Simulado Realístico de Incidentes com Múltiplas Vítimas.
A simulação foi desenvolvida em um cenário onde houve um acidente de trânsito, entre um ônibus e um carro, ocasionando 31 vítimas. A vítima mais grave foi resgatada e socorrida por uma aeronave da Coordenadoria Integrada de Operações de Aérea (CIOPAER), que participou pela primeira vez do treinamento.
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Corpo de Bombeiros em parceria com SAMU do Ceará fazem simulado de acidente com múltiplas vítimas e o uso do método START. Foto: Divulgação.
Corpo de Bombeiros em parceria com SAMU do Ceará fazem simulado de acidente com múltiplas vítimas e o uso do método START. Foto: Divulgação.
Corpo de Bombeiros em parceria com SAMU do Ceará fazem simulado de acidente com múltiplas vítimas e o uso do método START. Foto: Divulgação.
Corpo de Bombeiros em parceria com SAMU do Ceará fazem simulado de acidente com múltiplas vítimas e o uso do método START. Foto: Divulgação.
No simulado, o Corpo de Bombeiros participou com uma viatura de combate à incêndio tipo Auto Bomba Tanque (ABT) e três ambulâncias do Batalhão de Socorro de Urgência (BSU) que prestam o serviço de Atendimento Pré-Hospitalar (APH).
Alunos e Professores da Universidade de Fortaleza (Unifor) participaram desse simulado na condição de vítimas e dando suporte as equipes de emergência. O simulado contou com a utilização do método START. A primeira edição foi realizada em 2016, por iniciativa do Ten-Cel do Corpo de Bombeiros Militares do Ceará, Albert Einstein Arruda, em parceria com a professora Julyana Freitas.
O método START
A criação do método START data de 1983, quando bombeiros-paramédicos de Newport Beach e a equipe médica do Hoag Memorial Hospital (EUA) propuseram um processo de triagem de vítimas simplificado e tratamento rápido (Simple Triage and Rapid Treatment – START).
Esse método de triagem de vítimas não preconiza o diagnóstico médico e, sim, a classificação das pessoas acidentadas com base nas necessidades de cuidados e chance de sobrevivência.
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Corpo de Bombeiros em parceria com SAMU do Ceará fazem simulado de acidente com múltiplas vítimas e o uso do método START. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros em parceria com SAMU do Ceará fazem simulado de acidente com múltiplas vítimas e o uso do método START. Foto: Divulgação.
Corpo de Bombeiros em parceria com SAMU do Ceará fazem simulado de acidente com múltiplas vítimas e o uso do método START. Foto: Divulgação
Pará – O Grupamento Aéreo de Segurança Pública (GRAESP), vinculado à Secretaria de Estado de Segurança Pública e Defesa Social (Segup), comemorou 15 anos de criação na quinta-feira (19).
Entre as ações desenvolvidas pelo órgão estão o transporte aeromédico, busca e resgate, auxílio ao policiamento, formação de novos pilotos e transporte de autoridades. Um evento comemorativo foi realizado no hangar do GRAESP, com a estrega de troféus de reconhecimento àqueles que contribuíram para a eficiência do trabalho desenvolvido ao longo do ano.
Em 2019, o GRAESP passou a contar com mais dois aviões, totalizando 11 aeronaves, sendo seis helicópteros e cinco aviões. Foram contabilizadas 2.400 horas de voo sem nenhum acidente.
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Equipe aeromédica do GRAESP transporta paciente infartado de Abaetetuba para Belém, PA. Foto: Ascom GRAESP.
Equipe aeromédica do GRAESP transporta paciente infartado de Abaetetuba para Belém, PA. Foto: Ascom GRAESP.
Mulher picada por cobra na Ilha de Marajó é resgatada por equipe do GRAESP.
Helicóptero do GRAESP realiza treinamento com novo equipamento puçá na praia de Atalaia em Salinas, PA. Foto: Bruno Cecim / Ag.Pará.
Graesp do Pará treina agentes de segurança que atuarão na Operação Verão 2019
Operadores aerotáticos do GRAESP e enfermeiros realizam instrução no Centro de Treinamento Coronel Morais em Terra Alta, PA
Em todo o Pará há cinco bases do GRAESP, localizadas em Belém, Altamira, Marabá, Redenção e Santarém. Integram o grupamento 101 servidores das polícias Militar e Civil, além do Corpo de Bombeiros Militar, principalmente nas funções de piloto, mecânico de aeronave e gestor administrativo.
“Nós sabemos da dimensão do nosso Estado, e que existem lugares aonde só se chega com ajuda de aeronaves. Muitos resgates aéreos foram feitos, e sem eles muitas vidas poderiam não ter sido poupadas, como foram. Nós reconhecemos o trabalho dinâmico, seja na atuação nos casos de assalto a banco, resgate em área de mata, atuação a combate a incêndios. A diversidade é que nos leva, cada vez mais, a admirar o trabalho que é feito”, ressaltou o titular da Segup, Ualame Machado.
Para o próximo ano, a meta é continuar qualificando os profissionais, zelar pelos equipamentos e melhorar a estrutura de trabalho. “Este ano nós não tivemos nenhum problema com voos. Isso demostra que estamos fortalecendo bastante a parte técnica dos profissionais que garantem a segurança dos pousos e decolagens, e trabalhando também a conscientização situacional, utilizando a instrução com simuladores e a parte de adaptação de novos pilotos. Para 2020, a meta é formar mais 15 pilotos, adquirir mais duas aeronaves, um helicóptero e um avião biturbina, e criar a base de Marabá”, adiantou o diretor do GRAESP, coronel Armando Gonçalves.
Grupamento Aéreo do Pará completa 15 anos investindo em equipamentos e qualificação de servidores. Foto: Divulgação.
Segurança operacional
O Primeiro Seminário de Segurança Operacional 2019 foi realizado pelo GRAESP enfatizando os principais temas que envolvem o incremento e a manutenção da segurança operacional da aviação. Ministraram as palestras especialistas em Investigação Aeronáutica e Manutenção de Aeronaves, além de psicólogas especialistas em aviação e trânsito. O seminário faz parte de um treinamento de prevenção de acidentes que ocorreu no auditório do GRAESP, na quarta-feira (18).
Uma das palestras tratou da fadiga humana e a importância do trabalho em equipe. Outras duas abordaram a operação de máquina e combustível, demonstrando os erros e ensinando acertos. Ao final, certificados foram entregues aos palestrantes.
“Com esse seminário, a nossa intenção é aumentar o nível de consciência, e assim desenvolver melhor a segurança, identificar o perigo, ver as consequências e, dessa forma, fazer um planejamento para afastar riscos”, informou o organizador do evento e diretor de Aviação do GRAESP, delegado Nelson Sobreiro.
Grupamento Aéreo do Pará completa 15 anos investindo em equipamentos e qualificação de servidores. Foto: Divulgação
Distrito Federal – Na tarde de quinta-feira (19), uma operação que envolveu rapidez e perícia salvou a vida de uma criança de 1 ano e 2 meses da picada de um escorpião, em João Pinheiro, MG. A corrida contra o tempo teve inicio com a informação de que não havia naquele município o soro adequado ao tratamento e que a vida da criança corria risco.
Equipe multi-institucional formada por integrantes do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF), do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU DF) e da Polícia Civil (PCDF) participaram da operação.
Equipe multi-institucional transportou criança vítima de picada de escorpião de João Pinheiro-MG para o Hospital da Asa Norte, DF. Foto: Divulgação.
A equipe decolou do Aeroporto Internacional de Brasília, a bordo do avião XINGU da PCDF, PT-FAX, com destino a cidade mineira de João Pinheiro. A missão foi oferecer suporte avançado de vida a menina de 1 ano e 2 meses, vítima de uma picada de escorpião amarelo.
A aeronave pousou em João Pinheiro às 16h50. A criança apresentava edema em membro inferior esquerdo e escamação no local da picada. A paciente foi embarcada no avião da Polícia Civil e chegou em Brasília às 18h45, onde foi realizada a transferência da criança para o helicóptero Resgate 02 do Corpo de Bombeiros.
Às 19h13 a paciente foi recebida no Hospital Regional da Asa Norte (HRAN), onde recebeu o soro, passou pelo tratamento e foi liberada.
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Equipe transportou criança vítima de picada de escorpião de João Pinheiro-MG para o Hospital da Asa Norte, DF. Foto: Divulgação.
Equipe transportou criança vítima de picada de escorpião de João Pinheiro-MG para o Hospital da Asa Norte, DF. Foto: Divulgação.
Equipe transportou criança vítima de picada de escorpião de João Pinheiro-MG para o Hospital da Asa Norte, DF. Foto: Divulgação.
Equipe transportou criança vítima de picada de escorpião de João Pinheiro-MG para o Hospital da Asa Norte, DF. Foto: Divulgação.
Indonésia – Na quinta-feira (12), a Indonesian Aerospace (PT Dirgantara Indonesia- PTDI) entregou dois helicópteros AS365 N3+ “Dauphin” à Agência Nacional de Busca e Socorro (National Search and Rescue Agency – BASARNAS). O documento de entrega foi assinado pelo diretor-gerente da PTDI, Elfien Goentoro e pelo chefe das BASARNAS, marechal Madya Bagus Puruhito, acompanhado pelo vice-ministro do Ministério de BUMN, Budi Gunadi Sadikin.
Entrega dos helicópteros bimotores é resultado de contrato de compra e venda assinado em 16 de novembro de 2018 entre a PTDI e a BASARNAS. Em 2014 e 2016 a PTDI entregou no total quatro helicópteros AS365 N3+ “Dauphin”.
O helicóptero é um produto da cooperação industrial entre a PTDI e a Airbus Helicopters, na França. Os helicópteros estão em conformidade com os padrões SAR (Search And Rescue) e de Guarda Costeira, com um total de 170 helicópteros Dauphin usados em todo o mundo.
“Com a entrega desses dois helicópteros AS365 N3+ “Dauphin”, prova a seriedade da PTDI para ajudar a cumprir as tarefas e funções básicas da BASARNAS, a fim de apoiar o trabalho de evacuar e ajudar vítimas”, disse Elfien Goentoro, diretor de PTDI.
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Agência Nacional de Busca e Resgate da Indonésia recebe mais dois helicópteros AS365N3+.
Agência Nacional de Busca e Resgate da Indonésia recebe mais dois helicópteros AS365N3+.Foto: Divulgação.
Agência Nacional de Busca e Resgate da Indonésia recebe mais dois helicópteros AS365N3+. PENCARIAN PESAWAT AVIASTAR
Agência Nacional de Busca e Resgate da Indonésia recebe mais dois helicópteros AS365N3+. Foto: Divulgação.
Agência Nacional de Busca e Resgate da Indonésia recebe mais dois helicópteros AS365N3+. Foto: Divulgação.
Alagoas – Os alagoanos contam, desde 16 de dezembro de 2003, com os socorristas do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) para os casos que em que precisem de uma assistência pré-hospitalar móvel. Em 16 anos de funcionamento, as duas Centrais de Regulação, em Maceió e em Arapiraca, atenderam 690.978 pessoas.
Esses atendimentos foram feitos nos 102 municípios alagoanos, pelas equipes das duas Centrais, em conjunto com as 35 bases descentralizadas, que estão espalhadas por todo o Estado. As principais ocorrências atendidas diariamente pelos médicos, enfermeiros, condutores socorristas e técnicos de enfermagem do SAMU Alagoas envolvem acidentes de trânsito, ferimentos por arma branca e por arma de fogo e afogamentos.
Também foram atendidas vítimas de queimaduras, casos obstétricos, tentativas de suicídio, casos clínicos, como suspeitas de Acidente Vascular Cerebral (AVC), suspeitas de infarto agudo do miocárdio e as transferências inter-hospitalares. Para Marcos Ramalho, supervisor do SAMU Alagoas, a instituição vem crescendo a cada ano, com investimentos do Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado da Saúde (SESAU).
SAMU Alagoas em 16 anos de funcionamento já atendeu mais de 690 mil pessoas. Foto: Divulgação.
“Todos os alagoanos sabem que podem contar com os serviços do SAMU, ainda mais depois das aquisições feitas pelo Governo do Estado, como a renovação da frota de ambulâncias e de motolâncias, além de a manutenção e custeio do helicóptero do SAMU Aeromédico. É com essa estrutura que conseguimos garantir mais qualidade no atendimento e cobrir 100% do território alagoano”, disse o supervisor.
A frota de viaturas do SAMU Alagoas é composta por 56 ambulâncias, divididas em Unidades de Suporte Básico (USBs) e Unidades de Suporte Avançado (USAs), nove motolâncias e o SAMU Aeromédico, sendo Alagoas o único SAMU do Nordeste a possuir uma aeronave exclusiva para resgate.
Rádio Digitais
Segundo Marcos Ramalho, este ano também foi feita a aquisição de rádios digitais para melhorar a comunicação entre as equipes que ficam nas centrais de regulação e os socorristas que estão nas ambulâncias.
“Além de todos os materiais adquiridos, a SESAU comprou novos macacões e botas para todos os servidores que estão diariamente nas ruas atendendo os alagoanos. Novos manequins foram adquiridos para o Núcleo de Educação Permanente, espaço dedicado para os socorristas serem capacitados, mantendo o nível de excelência e padrão na assistência prestada à população”, destacou o supervisor.
SAMU Alagoas em 16 anos de funcionamento já atendeu mais de 690 mil pessoas. Foto: Divulgação.
Bases Descentralizadas
A Central de Maceió é responsável por coordenar 16 Bases Descentralizadas, localizadas na I Macrorregião de Alagoas. As Bases Descentralizadas estão localizadas em União dos Palmares, Viçosa, São Miguel dos Campos, Porto Calvo, Coruripe, Joaquim Gomes, São Luiz do Quitunde, Maragogi, Teotônio Vilela, Rio Largo, Murici, Marechal Deodoro, Barra de Santo Antônio, Colônia Leopoldina, São Miguel dos Milagres e Atalaia.
As Bases Descentralizadas pertencentes à Central de Arapiraca, Ouro Branco, Delmiro Gouveia, Pão de Açúcar, Santana do Ipanema, Palmeira dos Índios, Cacimbinhas, Maribondo, Porto Real do Colégio, Campo Alegre, Mata Grande, Girau do Ponciano, São Sebastião, São José da Tapera, Inhapi, Piranhas, Olho D´Água do Casado, Batalha e Traipu.
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SAMU Alagoas em 16 anos de funcionamento já atendeu mais de 690 mil pessoas. Foto: Divulgação.
SAMU Alagoas em 16 anos de funcionamento já atendeu mais de 690 mil pessoas. Foto: Divulgação
SAMU Alagoas em 16 anos de funcionamento já atendeu mais de 690 mil pessoas. Foto: Divulgação
SAMU Alagoas em 16 anos de funcionamento já atendeu mais de 690 mil pessoas. Foto: Divulgação
SAMU Alagoas em 16 anos de funcionamento já atendeu mais de 690 mil pessoas. Foto: Divulgação
SAMU Aeromédico transfere crianças com cardiopatia congênita para Maceió e Recife. Foto: Divulgação.
Samu Aeromédico realiza o socorro de duas crianças. Foto: Samu Alagoas.
Número de atendimentos do Samu Aeromédico cresce 53% em Alagoas
Estados Unidos – A fabricante Leonardo anunciou que o Miami-Dade Fire Rescue (MDFR) assinou um contrato para quatro helicópteros AW139. As aeronaves serão usadas pelo Air Rescue Bureaupara executar uma série de missões, especialmente combate a incêndio, serviços médicos de emergência (EMS) e operações de busca e salvamento (SAR).
Os helicópteros vem equipados com gancho, guincho elétrico e Bambi Bucket. O primeiro helicóptero deve ser entregue nas instalações da Leonardo da Filadélfia no terceiro trimestre de 2020. Estão incluídos na aquisição um pacote composto por suporte, manutenção e treinamento durante 5 anos, com a possibilidade de um adicional para um total de 15 anos.
Miami-Dade Fire Rescue adquire quatro helicópteros AW139 para missões aeromédicas, de busca e salvamento e combate a incêndio. Divulgação.
“A segurança da nossa equipe de operações de resgate em Miami-Dade e o bem-estar dos moradores a quem atendemos é nossa maior prioridade. Por esses motivos, os padrões de resistência ao choque dos helicópteros Leonardo foram um fator-chave na decisão para contratar”, disse o prefeito do condado de Miami-Dade, Carlos A. Gimenez. “Além disso, o preço de compra, os serviços de treinamento e o suporte que receberemos durante a transição para essas aeronaves foram muito relevantes”.
Em setembro, a Leonardo comemorou sua 1000ª entrega. Com mais de 280 operadores em mais de 70 países, incluindo EUA, Itália, Reino Unido, Japão, Coréia do Sul e Austrália, entre outros, o AW139 salva vidas todos os dias e garante segurança em todos os cantos do mundo.
Nos Estados Unidos, o AW139 é utilizado pelo Departamento de Polícia de Los Angeles (LAFD), Nova Jersey e Maryland. A Força Aérea dos EUA (USAF) apresentará o Boeing MH139 baseado no AW139, que substituirá a frota de UH-1N.
Miami-Dade Air Rescue
Localizado na Flórida, Miami-Dade é o município mais populoso do Estado. Abrange mais de 2.000 milhas quadradas com um terço do município localizado no Parque Nacional Everglades.
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Miami-Dade Fire Rescue adquire quatro helicópteros AW139 para missões aeromédicas, de busca e salvamento e combate a incêndio. Divulgação.
Miami-Dade Fire Rescue adquire quatro helicópteros AW139 para missões aeromédicas, de busca e salvamento e combate a incêndio. Divulgação.
O Air Rescue Bureau realiza serviços aeromédicos, busca e salvamento, combate a incêndios e suporte tático às operações de Miami-Dade Fire Rescue (MDFR), bem como aos municípios (Monroe, Collier, Broward e Lee) e agências governamentais locais, nos níveis estadual e federal.
Os helicópteros transportam pacientes graves para centros de trauma nível I. Além disso, as equipes de voo são treinadas para missões de resgate, de busca e salvamento, operações de combate a incêndios e reconhecimento de grandes incidentes, como incêndios florestais e eventos catastróficos.
Os helicópteros operam nos aeroportos de Tamiami e Opa-Locka. A frota da Air Rescue possui quatro Bell Helicopter 412s (BH 412 EPs). Cada aeronave está equipada para transportar dois pacientes, com a opção de reconfigurar para até seis pacientes em eventos catastróficos.
As aeronaves possuem também guincho elétrico, farol de busca para operações noturnas, conjunto de rádio para central de comando e controle, iluminação compatível com óculos de visão noturna e Bambi Bucket para combate a incêndios.
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Miami-Dade Fire Rescue adquire quatro helicópteros AW139 para missões aeromédicas, de busca e salvamento e combate a incêndio. Divulgação.
Miami-Dade Fire Rescue adquire quatro helicópteros AW139 para missões aeromédicas, de busca e salvamento e combate a incêndio. Divulgação.
Cada aeronave de alerta funciona 24 horas por dia, 7 dias por semana, nas bases de Air Rescue South e Air Rescue North. Dois médicos de voo e dois pilotos são designados para cada aeronave de alerta. Eles podem responder a qualquer local de Miami-Dade em questão de minutos e transportar pacientes para o centro médico ou trauma mais apropriado.
Quando o Air Rescue responde a um incidente, a Central de Operações (Fire Alarm Office) envia unidades de resgate para a Zona de Aterrissagem (LZ) designada para fornecer segurança e proteção a equipe. A equipe de comando e suporte do Air Rescue é baseada nas instalações do Air Rescue South e inclui a seguinte equipe:
Chefe de Manutenção de Aeronaves
Técnicos de Manutenção de Aeronaves
Escritório de Administração e Compras
Escritório de Logística / Pesquisa e Desenvolvimento
Gabinete de Formação e Normalização de Medicamentos de Voo
Gabinete de Formação e Normalização de Pilotos
Escritório de Segurança
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Miami-Dade Fire Rescue adquire quatro helicópteros AW139 para missões aeromédicas, de busca e salvamento e combate a incêndio. Divulgação.
Miami-Dade Fire Rescue adquire quatro helicópteros AW139 para missões aeromédicas, de busca e salvamento e combate a incêndio. Divulgação.
São Paulo – Um helicóptero Águia da Polícia Militar foi utilizado para resgatar o motorista de um carro que caiu em um barranco de mais de 70 metros, às margens da SP-304. O acidente aconteceu na madrugada de quinta-feira (12), em Torrinha (SP).
Segundo a Polícia Rodoviária de Jaú, o motorista perdeu o controle do veículo após um problema mecânico. O carro saiu da pista e caiu em uma ribanceira, no quilômetro 256 da Rodovia Deputado Amauri Barroso de Souza (SP-304). Com a queda, os bombeiros tiveram dificuldade para resgatar o homem.
O helicóptero Águia da PM foi acionado para retirar a vítima do local pela manhã. Operadores aerotáticos do helicóptero utilizaram a técnica do mcguire para o socorro. Apesar do susto, o homem teve apenas ferimentos leves e foi levado para a Santa Casa de Jaú.
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Corpo de Bombeiros com auxilio do helicóptero Águia resgatam motorista que caiu em uma ribanceira de 70 metros em Torrinha, SP. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros com auxilio do helicóptero Águia resgatam motorista que caiu em uma ribanceira de 70 metros em Torrinha, SP. Foto: Divulgação
Corpo de Bombeiros com auxilio do helicóptero Águia resgatam motorista que caiu em uma ribanceira de 70 metros em Torrinha, SP. Foto: Divulgação
Motorista teve apenas ferimentos leves e foi levado para a Santa Casa de Jaú.
Motorista teve apenas ferimentos leves e foi levado para a Santa Casa de Jaú.
Corpo de Bombeiros com auxilio do helicóptero Águia resgatam motorista que caiu em uma ribanceira de 70 metros em Torrinha, SP. Foto: Divulgação
Portugal – A Força Aérea Portuguesa resgatou na tarde do dia 09 de dezembro um tripulante do navio mercante “Luminous Sky”, com bandeira do Panamá, que navegava a cerca de 338 km de Montijo, cidade portuguesa pertencente ao Distrito de Setúbal, área metropolitana de Lisboa.
O homem, de 48 anos, precisava de assistência médica urgente e foi socorrido pela tripulação do EH-101 Merlin, de alerta na Base Aérea N.º 6, em Montijo. Com utilização do guincho elétrico, o tripulante acessou a vítima no navio. Fez sua imobilização na maca e foi içado pelo guincho até a aeronave. Após o resgate, foi transportado para uma Unidade Hospitalar, em Lisboa.
A Esquadra 751 “Pumas” MHTE é uma Esquadra da Força Aérea Portuguesa. Cerca de 100 militares que compõem a Esquadra trabalham para que a mesma tenha, 24 horas por dia, 365 dias por ano, uma tripulação de alerta permanente na Base Aérea N.º 6, Montijo, uma tripulação e aeronave no AM3 Porto Santo e duas tripulações e duas aeronaves na Base Aérea N.º 4, Lajes.
Operam o helicóptero Agusta Westland EH-101 Merlin. O lema da Esquadra 751 é “Para que outros vivam”, pois realizam operação SAR (busca e salvamento).
Acre – Na quarta-feira (11), uma ação entre o Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER) e o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) possibilitou o transporte de um bebê indígena de apenas 9 meses da aldeia Nova Olinda, localizada numa região de difícil, às margens do Rio Envira, município de Feijó (360 km de Rio Branco).
A criança estava com um quadro grave de desidratação e desnutrição severa. Assim que receberam o chamado do Departamento Indígena do Juruá, a equipe, coordenada pelo médico do SAMU, Pedro Pascoal, decolou com o Harpia 01 para a aldeia. Foram quase sete horas de missão até o retorno à capital. O bebê foi levado ao Pronto-Socorro de Rio Branco.
“Assim que chegamos ao local, imediatamente fiz uma avaliação minuciosa na criança. Após o suporte inicial, o bebê foi colocado dentro da aeronave e transportado até Rio Branco com segurança”, destacou Pascoal.
O helicóptero do CIOPAER trabalha em parceria com o SAMU fazendo ações de urgência e salvando vidas em todo o Estado desde março deste ano. A parceria tem buscado reduzir os custos com fretamento aéreo no orçamento da Secretaria de Estado de Saúde (SESACRE) para situações emergenciais de atendimento à população acreana.
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Ação integrada possibilita transporte aéreo de Bebê de 9 meses de aldeia indígena para Rio Branco, AC. Foto: Divulgação
Ação integrada possibilita transporte aéreo de Bebê de 9 meses de aldeia indígena para Rio Branco, AC. Foto: Divulgação
Ação integrada possibilita transporte aéreo de Bebê de 9 meses de aldeia indígena para Rio Branco, AC. Foto: Divulgação
Ação integrada possibilita transporte aéreo de Bebê de 9 meses de aldeia indígena para Rio Branco, AC. Foto: Divulgação
Ação integrada possibilita transporte aéreo de Bebê de 9 meses de aldeia indígena para Rio Branco, AC. Foto: Divulgação
Paraná – Dois graves acidentes na terça-feira (10) mobilizaram bombeiros, equipes médicas (médicos e enfermeiros) e socorristas. BPMOA, SAMU, SIATE e socorristas das concessionárias das rodovias BR-116 e BR-476 prestaram atendimento às vítimas.
Pela manhã, um grave engavetamento envolvendo quatro caminhões e um automóvel Honda Civic, na BR-116, Contorno Leste, em São José dos Pinhais, Região Metropolitana de Curitiba deixou cinco pessoas mortas, entre elas uma criança de aproximadamente 10 anos.
Três médicos e quinze socorristas auxiliaram no resgate. Quatro das vítimas fatais estavam no carro de passeio e eram da mesma família. A outra vítima fatal era o motorista do caminhão baú. A vítima ferida foi o motorista da carreta que protagonizou a primeira colisão. Com ferimentos na perna, ele foi encaminhado ao Hospital Evangélico, em Curitiba.
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Falcão 03 em apoio ao Siate em resgate aeromédico no Contorno Leste, BR-116.
Falcão 03 em apoio ao Siate em resgate aeromédico no Contorno Leste, BR-116.
Emoção no socorro
O médico do BPMOA/SIATE, Marcio Luiz Nogarolli, emocionou-se ao falar do atendimento às vítimas do acidente na BR-116. “Confesso a vocês que estou há 35 anos nesta profissão e ainda não consegui me acostumar. No dia que me acostumar, eu paro. Trabalhamos para fazer com que as pessoas voltem para suas casas e quando não conseguimos é triste demais”, disse o médico.
Nogarolli disse ainda que nesta época do ano, quando as famílias de reúnem para comemorar o Natal e o Ano Novo, o falecimento de alguém é ainda mais triste. “Não há época para se perder uma pessoa da família, mas no final de ano é ainda mais triste. Peço desculpas a vocês, pois a última coisa que se espera é que um médico se emocione, mas é muito triste”, afirmou, muito emocionado.
Falcão 03 em apoio ao SIATE em resgate aeromédico no Contorno Leste, BR-116.
Acidente BR-476
Na tarde do mesmo dia, uma colisão frontal envolvendo dois caminhões deixou uma pessoa morta e outra gravemente ferida, no km 28 da BR-476, em Adrianópolis, Região Metropolitana de Curitiba. O resgate aeromédico foi acionado e a vítima ferida foi encaminhada ao Hospital do Rocio.
Segundo a tenente Baldan do Batalhão de Polícia Militar de Operações Aéreas (BPMOA), a vítima, que estava presa às ferragens, estaria consciente no momento do resgate. “Ela estava presa às ferragens, mas com o apoio do SAMU e da Ambulância Municipal foi retirada consciente e até conversou com a gente”, relatou.
A vítima, um homem de 44 anos, foi encaminhada para o Hospital do Rocio. O corpo do outro motorista foi recolhido ao Instituto Médico Legal de Curitiba (IML).
Equipe aeromédica do BPMOA resgata vítima de acidente de trânsito na BR-476, PR.
Minas Gerais – O Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais na manhã de terça-feira (10), foi acionado para atendimento de um acidente de trânsito na rodovia BR-153, altura do KM 114, cerca de 4 quilômetros após a cidade de Prata, sentido Campina Verde.
No local, um homem de 29 anos, natural de Monte Alegre de Minas, ao conduzir uma carreta carregada de milho perdeu o controle, saiu da pista e tombou. O motorista ficou preso às ferragens. De imediato foram acionadas equipe de salvamento do 2º Pelotão do CBMMG em Ituiutaba e equipe aeromédica do helicóptero Arcanjo da Companhia do Batalhão de Operações Aéreas (BOA) de Uberaba.
Após uma hora e meia de trabalho de desencarceramento realizado pelos bombeiros, foi feita a retirada da vítima com vida. Atendida simultaneamente pela equipe aeromédica do Arcanjo, depois de estabilizado, o motorista foi conduzido pela aeronave ao pronto socorro de Uberlândia.
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Corpo de Bombeiros de Ituiutaba e helicóptero Arcanjo resgatam motorista que perdeu controle de carreta na BR-153, MG. Foto: Divulgação.
Corpo de Bombeiros de Ituiutaba e helicóptero Arcanjo resgatam motorista que perdeu controle de carreta na BR-153, MG. Foto: Divulgação.
Mato Grosso – A primeira aeronave, um Piper PA-31T Cheyenne II, com estrutura e requisitos pra atendimento de transporte aeromédico do Governo de Mato Grosso foi adquirida através da aprovação de um projeto do Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER), com recursos de um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC), celebrado pela Justiça Estadual e Mistério Público Estadual.
O avião turboélice, com autonomia de mais de 6 horas, velocidade de cruzeiro de mais de 400 KM/H, capacidade para dois pilotos, um médico, um enfermeiro, um paciente e um acompanhante, além de toda estrutura de equipamentos aeromédicos exigidos pelo Ministério da Saúde e Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), poderá atender a demanda em todo território mato-grossense.
Após aprovação de projeto, CIOPAER/MT adquire primeira aeronave com requisitos de transporte aeromédico. Foto: Divulgação.
De acordo com o coronel Juliano Chirolli, coordenador da unidade aérea de Mato Grosso, o avião de resgate começa a operar no Estado a partir de fevereiro de 2020. “É a primeira aeronave com estrutura e requisitos pra atendimento de transporte aeromédico do governo de Mato Grosso”, contou o comandante.
A vistoria da aeronave em Fortlauderdale/EUA aconteceu na quinta-feira (12) e a comitiva composta pelo Cel PM Juliano Chiroli, Coordenador do CIOPAER, Ten Cel BM Flavio Gledson Bezerra e Ten Cel PM Thiago Braz, realizam o traslado da aeronave até Cuiabá, MT. Em janeiro a aeronave passará por nacionalização e certificação no Brasil. A previsão é que entre em operações a partir de 1º de fevereiro de 2020.
O itinerário do tralado ficou definido com uma parada inicial para reabastecimento em Punta Cana (extremo leste da República Dominicana), depois Ilha de Granada (ilhota na região leste do Caribe) até chegar à América do Sul, onde param na antiga Guiana Britânica (hoje independente e chamada República da Guiana), a ultrapassam e finalmente entram em espaço aéreo brasileiro. Primeiro Manaus e, enfim, Cuiabá.
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Após aprovação de projeto, CIOPAER do Mato Grosso adquire primeiro avião para o serviço aeromédico. Foto: Divulgação.
Após aprovação de projeto, CIOPAER do Mato Grosso adquire primeiro avião para o serviço aeromédico. Foto: Divulgação.
Após aprovação de projeto, CIOPAER do Mato Grosso adquire primeiro avião para o serviço aeromédico. Foto: Divulgação.
Após aprovação de projeto, CIOPAER do Mato Grosso adquire primeiro avião para o serviço aeromédico. Foto: Divulgação.
Após aprovação de projeto, CIOPAER do Mato Grosso adquire primeiro avião para o serviço aeromédico. Foto: Divulgação.
Santa Catarina – Na tarde de segunda-feira (9), foi realizada a solicitação da utilização do heliponto de um prédio no Centro de Criciúma para o Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico do Sul (SARASUL), que está em fase de implantação na região Sul.
De acordo com o presidente da comissão de implantação do projeto e vereador de Criciúma Tita Beloli, o heliponto é necessário para encaminhar pacientes ao Hospital São José, que fica localizado próximo ao prédio. Reunião com os condôminos do Metropolitan Business Center irá avaliar a utilização do heliponto para atendimentos do Serviço Aeromédico.
“Seria uma utilização provisória, pois hoje o hospital São José não disponibiliza heliponto ainda, mas com a construção do Santa Vita terá a disponibilidade do local e do acesso ao hospital”, explicou o vereador, Tita Beloli.
Participaram do encontro a comissão de implantação do Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico do Sul (SARASUL), representantes do Hospital São José, Serviço Aeropolicial (SAER), o coordenador de urgência e emergência e representantes do Metropolitan Business Center.
Ainda conforme Beloli, a comissão de implantação do Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico do Sul (SARASUL) segue trabalhando na parte burocrática do projeto com a finalidade de disponibilizar o serviço para a Operação Veraneio.
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Comissão e representantes da Saúde solicitam heliponto no Centro de Criciúma. Foto: Divulgação
Comissão e representantes da Saúde solicitam heliponto no Centro de Criciúma. Foto: Divulgação
Comissão e representantes da Saúde solicitam heliponto no Centro de Criciúma. Foto: Divulgação
Santa Catarina – Por volta das 18h00 de segunda-feira (09) o helicóptero Arcanjo 03 do Batalhão de Operações Aéreas (BOA) do Corpo de Bombeiros foi acionado para transporte emergencial de paciente para transplante de órgão.
O paciente de 59 anos, residente em Mafra, necessitava estar no hospital municipal São José, em Joinville, até às 19h00 para que pudesse receber o rim dentro do tempo de isquemia do órgão.
Diante da informação, o Arcanjo 03 iniciou voo até Mafra, onde embarcou o paciente e, imediatamente, sem corte do motor, dirigiu-se para a cidade de Joinville, entregando-o à equipe da SC Transplantes dentro do horário previsto, já no período noturno.
Helicóptero Arcanjo 03 transporta paciente para transplante de rim de Mafra para Hospital São José em Joinville, SC. Foto: Divulgação.
Mato Grosso do Sul – Uma mulher de 57 anos foi resgatada por um helicóptero da Marinha do Brasil na tarde de quinta-feira (5), após ser atacada por uma manada de búfalos na região do Pantanal Sul-Mato-Grossense. De acordo com o Corpo de Bombeiros, a vítima estava no campo acompanhada do esposo.
Conforme os bombeiros, a vítima contou que estava em busca de madeira para a produção de lenha quando foi atacada pelos animais. O homem não ficou ferido, mas a mulher apresentava suspeita de fratura na costela, além de ferimento na cabeça, tórax, virilha e fratura no tornozelo.
Segundo a corporação, a mulher vive com a família na região do Taquari, próximo ao Porto do Sairu, região rural de Corumbá. Os bombeiros teriam recebido um chamado de socorro, mas não conseguiram ir de barco até o local por conta do rio estar assoreado e também ser local de difícil acesso.
A mulher foi encaminhada para Corumbá pelo helicóptero da Marinha e, logo depois, encaminhada ao pronto-socorro municipal da cidade por ambulância do Corpo de Bombeiros.
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Helicóptero da Marinha resgata mulher atacada por búfalos selvagens em Corumbá, MS. Foto: Marinha do Brasil/Divulgação.
Helicóptero da Marinha resgata mulher atacada por búfalos selvagens em Corumbá, MS. Foto: Marinha do Brasil/Divulgação.
Minas Gerais – Na última semana de novembro, em Araguari, aconteceu o módulo de Atendimento Pré Hospitalar (APH) do Programa Anual de Treinamento (PRAT) 2019, da 2° Companhia de Bombeiros Militar de Araguari. No PRAT, são ministradas as disciplinas de Salvamento em Altura, Salvamento Terrestre e Atendimento Pré-Hospitalar.
Em parceria com o Instituto Master de Ensino Presidente Antônio Carlos (Imecap), as instruções foram realizadas no Centro de Simulação Realística de Medicina. O ambiente reproduz um hospital real, com aparelhos de última geração, 11 consultórios, 1 centro cirúrgico com 4 salas e 2 salas de aula. Os pacientes são manequins de alta fidelidade, capazes de reproduzir inúmeras situações de complicações médicas, desde sons e movimentos, até sintomas de enfermidades.
As práticas são ministradas por instrutores que estão atualizados e focados na missão de ensinar, proporcionando, dessa maneira, maior uniformidade nas atuações operacionais e qualidade técnica do serviço prestado pelo Corpo de Bombeiros. Esse ano, as matérias abordadas foram manobras de ressuscitação cardiopulmonar (RCP), desobstrução respiratória, parada respiratória e técnicas de imobilização de vítimas de acidente de trânsito.
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2° Companhia de Bombeiros Militar de Araguari realiza capacitação ao módulo de Atendimento Pré Hospitalar (APH), MG. Foto: Divulgação
2° Companhia de Bombeiros Militar de Araguari realiza capacitação ao módulo de Atendimento Pré Hospitalar (APH), MG. Foto: Divulgação
2° Companhia de Bombeiros Militar de Araguari realiza capacitação ao módulo de Atendimento Pré Hospitalar (APH), MG. Foto: Divulgação
2° Companhia de Bombeiros Militar de Araguari realiza capacitação ao módulo de Atendimento Pré Hospitalar (APH), MG. Foto: Divulgação
Paraná – Na quinta-feira (03), a equipe do helicóptero Falcão 03 do Batalhão de Polícia Militar de Operações Aéreas (BPMOA) foi acionado para ocorrência de acidente de trânsito envolvendo um automóvel e caminhão, em Bocaiúva do Sul.
No local, foram confirmadas três vitimas, sendo duas mulheres e um homem. Foi realizado o atendimento aeromédico às três vítimas pela equipe médica do helicóptero. Uma vítima feminina com trama de bacia foi transportada pelo helicóptero ao Hospital Universitário Cajuru, em Curitiba. As demais foram de ambulância.
No mesmo dia, a equipe foi novamente acionada para um atropelamento, em Araucária. No local foram atendidas duas vítimas atropeladas por um veículo que, segundo informações iniciais, o motorista perdeu o controle da direção. A vítima diagnosticada com Trauma Crânio Encefálico (TCE) foi encaminhada ao Hospital do Rocio, em Campo Largo, pelo Falcão 03. A segunda vítima foi de ambulância.
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Aeromédico do BPMOA socorre vítimas de acidente de trânsito em Bocaiúva do Sul e atropelamento em Araucária. Foto: BPMOA.
Aeromédico do BPMOA socorre vítimas de acidente de trânsito em Bocaiúva do Sul e atropelamento em Araucária. Foto: BPMOA.
Aeromédico do BPMOA socorre vítimas de acidente de trânsito em Bocaiúva do Sul e atropelamento em Araucária. Foto: BPMOA.
Aeromédico do BPMOA socorre vítimas de acidente de trânsito em Bocaiúva do Sul e atropelamento em Araucária. Foto: BPMOA.
Aeromédico do BPMOA socorre vítimas de acidente de trânsito em Bocaiúva do Sul e atropelamento em Araucária. Foto: BPMOA.
São Paulo – O drone é uma ferramenta tecnológica moderna que por suas características operacionais oferece a possibilidade de voar em ambientes hostis (produtos químicos, radioativos, elevada caloria, etc.) ou confinados, sem expor a risco a vida humana.
Além disso, possui baixo custo de aquisição e de manutenção, quando comparados às aeronaves tripuladas; furtividade, que é a capacidade de manter-se sem ser visto ou ouvido, aspecto muito importante para missões de inteligência.
Também exerce bem o papel de plataforma de observação elevada que lhe oferece posição privilegiada para produção de imagens e vídeos; bem como a possibilidade de incorporar diversos tipos de sensores ou equipamentos, dentre os quais os mais disseminados são as câmeras normais e as com capacidade de detecção térmica ou radiação infravermelha.
Ingressando nessa era dos drones, o Governo do Estado de São Paulo, através da Secretaria de Segurança Pública, lançou o projeto DronePol SPfocado em preparar e equipar a Polícia Militar, Civil e Técnico-Científica para a utilização e aplicação dessa nova ferramenta tecnológica nas atividades de Segurança Pública e de Defesa Civil.
Os sistemas possuem a capacidade de transmissão de imagens em tempo real para os Centros de Comando e Controle e com abrangência para todo o território do Estado, e mais especificamente para a Polícia Militar.
Além disso, estabeleceu-se como meta a formatação de no mínimo 70 Núcleos de Operação de drones, com amplitude para todas as modalidades e especialidades de policiamento, bem como a aquisição de 100 drones básicos e 5 drones avançados.
Drones básicos
Os drones básicos recebidos são multirrotores elétricos, com autonomia de 25 minutos de voo, com peso aproximado de 900 gramas e câmera integrada, com capacidade de filmagem em 4K e fotográfica de 12 megapixels, com possibilidade de até 2 vezes de zoom ótico e digital respectivamente.
Com seus acessórios, foram licitados no valor de R$ 30.100,00 individualmente, compondo um investimento total de R$ 3.010.000,00 para suprir os 100 drones que serão distribuídos a todos os Núcleos de Operação formatados no Estado.
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Segurança Pública de São Paulo ingressa na era dos drones e da vigilância antidrone. Foto: Governo de SP.
Segurança Pública de São Paulo ingressa na era dos drones e da vigilância antidrone. Foto: Governo de SP.
Segurança Pública de São Paulo ingressa na era dos drones e da vigilância antidrone. Foto: Governo de SP.
Drones avançados
Os drones avançados, com previsão de entrega para fevereiro de 2020, são multirrotores elétricos, com autonomia de 30 minutos de voo, com peso aproximado de 6 kg, com possibilidade de acoplar até duas câmeras, uma com capacidade de filmagem full HD e fotográfica de 2,13 megapixels, com possibilidade de zoom ótico de até 30 vezes e mais 6 vezes de zoom digital, possibilitando ampliação da imagem em até 180 vezes, e a outra térmica, que além de captar diferenças de temperatura, também pode ser usada para filmagens em 4K, potencializando seu emprego tanto diurno como noturno.
Foram licitados no valor de R$ 240.000,00 individualmente, compondo um investimento total de R$ 1.200.000,00 para compor os 5 (cinco) inicialmente pretendidos.
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Segurança Pública de São Paulo ingressa na era dos drones e da vigilância antidrone. Foto: Governo de SP.
Segurança Pública de São Paulo ingressa na era dos drones e da vigilância antidrone. Foto: Governo de SP.
Segurança Pública de São Paulo ingressa na era dos drones e da vigilância antidrone. Foto: Governo de SP.
Estudos
Os requisitos dos drones foram estabelecidos mediante estudos e pesquisas com órgãos e forças de segurança nacionais e internacionais, bem como por meio de audiências públicas com vários fabricantes e representantes. Quantitativamente é a maior licitação realizada na América Latina e uma das maiores do mundo efetivada por Órgão de Segurança Pública até o momento.
Os drones básicos já foram entregues pela empresa BEMBRAS e recebidos pelo Comando de Aviação da PM, após uma série de testes e ensaios relativos aos componentes, comandos de voo, autonomia, efetividade dos sensores de obstáculos e compatibilidade com o sistema de transmissão de imagem em tempo real da PMESP (Sistema Olho de Águia). O lote com 5 drones avançados será entregue pela BEMBRAS à Polícia Militar até fevereiro de 2020.
Capacitação
O Comando de Aviação da PMESP capacitou 340 Operadores de Drone por meio de curso próprio com 185 horas aula, para compor os 76 Núcleos de Operação atuais que receberão os drones básicos adquiridos. Esses Núcleos de Operação estão vinculados aos Comandos de Policiamento de Área da Capital, Região Metropolitana e do Interior e a todos os Batalhões especializados do Policiamento Ambiental, Trânsito, Rodoviário, Choque, Corpo de Bombeiros e Unidades de Inteligência, com abrangência em todo o Estado de São Paulo.
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Segurança Pública de São Paulo ingressa na era dos drones e da vigilância antidrone. Foto: Governo de SP.
Segurança Pública de São Paulo ingressa na era dos drones e da vigilância antidrone. Foto: Governo de SP.
Segurança Pública de São Paulo ingressa na era dos drones e da vigilância antidrone. Foto: Governo de SP.
Hora da verdade
Diante dessa estruturação e esforços desenvolvidos, para o Cel PM Paulo Luiz Scachetti Junior, Comandante do CAVPM, chegou o momento denominado de a “Hora da Verdade”, “colocaremos à prova toda a preparação desenvolvida e iniciamos o uso efetivo do equipamento buscando os resultados a que se propõe, por meio de uma operação responsável e segura, trazendo eficiência, agilidade e economicidade às atividades de Segurança Pública e de Defesa Civil, oferecendo mais segurança à população de São Paulo.”
Vingilância antidrone
Além dos drones, o Governo recebeu sistema de combate a drones para barrar tentativas de acesso ao espaço aéreo dos presídios de São Paulo. É a primeira vez que a solução é instalada num presídio na América Latina. No mundo todo, cerca de 40 unidades prisionais têm o sistema em funcionamento.
O sistema antidrone foi doado para a Secretaria da Administração Penitenciária. A inovação conta com um sistema de detecção da Techshield/Dedrone, que combina detecção de frequências e ondas de rádios, áudio e sensor óptico. Após a localização e confirmação do drone invasor, entra em ação o sistema do antidrone da Hikvision, que embaralha a comunicação entre o equipamento clandestino e seu operador.
O operador do sistema antidrone pode escolher entre forçar a aterrissagem do drone invasor, retorno do aparelho suspeito à base de origem ou até sua destruição, mantendo-o suspenso em voo até o esgotamento completo da bateria, o que leva à queda do equipamento. Após treinamento, o sistema será operado pelos agentes da Administração Penitenciária.
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Segurança Pública de São Paulo ingressa na era dos drones e da vigilância antidrone. Foto: Governo de SP.
Segurança Pública de São Paulo ingressa na era dos drones e da vigilância antidrone. Foto: Governo de SP.
BEMBRAS Defesa e Segurança
A BEMBRAS tornou-se a principal distribuidora da linha de drones Enterprise da DJI no Brasil (saiba mais). Além dos drones, a empresa distribui e integra no Brasil diversas tecnologias, incluindo Carbyne, Cortica, Septier, Sayvu e Sensority, Duke Robotics, Elistair, e o DRONEDEPLOY.
Em 2020 será lançada a plataforma SOSaaS integrada com a Carbyne, uma nova geração de atendimento para serviços de emergência que beneficiarão os Centros de Operações e de Comando e Controle das Polícias Militares, Corpos de Bombeiros, SAMU e Guarda Civil, e darão mais segurança aos cidadãos.
Para o CEO da BEMBRAS, o Engenheiro Kleber Coelho, “a combinação do uso de drones e a plataforma SOSaaS Carbyne aumentará a assertividade e a eficiência no atendimento à sociedade, salva e protegendo vidas, além de promover a redução dos custos operacionais.”
Kleber Coelho da Bembras durante a entrega dos 100 drones para o Estado de São Paulo. Foto: Divulgação.
