GRAER/PR

-

16 de agosto de 2013

Helicóptero do Graer transporta crianças de Ponta Grossa para hospital em Curitiba

Duas irmãs, de quatro e sete anos, foram transportadas no helicóptero do Grupamento Aéreo (Graer) da Polícia Militar do Paraná de Ponta Grossa para Curitiba, após sofrerem queimaduras. As crianças estavam em casa, na Rua Sertanópolis, no Bairro Ronda, quando se queimaram com chá. O fato aconteceu por volta de 11h30 de domingo (11/08).

O Corpo de Bombeiros foi acionado para socorrer as meninas e as conduziu ao Hospital Bom Jesus, mas, em Ponta Grossa, não há hospital especializado em queimados. “Os hospitais daqui até atendem esses casos, mas em Curitiba tem um específico”, disse o tenente Thiago Schinzel, do 2º Grupamento de Bombeiros. Por conta disso, foi decidido encaminhar as irmãs para tratamento no Hospital Evangélico da capital, que é referência nesse tipo de atendimento. O helicóptero do Graer pousou no campo de futebol do Clube Guarani às 13h50.

O Hospital Evangélico informou que a menina mais nova teve queimaduras de segundo e terceiro graus em 10% do corpo. A outra garota queimou mão e braço. Ambas se recuperam bem e devem receber alta nos próximos dias.

Fonte: Diário dos Campos

Serviço de resgate aéreo do Estado do Paraná salva 400 vidas

-

12 de agosto de 2013

2

Serviço de resgate aéreo do Estado do Paraná salva 400 vidas

Em dois anos e meio, de janeiro de 2011 a julho de 2013, o Grupamento Aeropolicial e Resgate Aéreo (GRAER) do Governo do Estado salvou 300 vidas, com a remoção ou o resgate de pessoas que precisaram de atendimento médico de urgência e foram transportadas de helicóptero para hospitais de grandes centros. Além disso, as aeronaves gerenciadas pela Casa Militar fizeram a remoção de cerca de 100 pessoas.

Esse serviço de remoção e resgate de pessoas que necessitam atendimento de urgência foi ressaltado durante o encontro que o governador Beto Richa teve nesta sexta-feira (02.08) com o prefeito e a comunidade de Grandes Rios, no Norte do Estado. Richa esteve, também, em Cruzmaltina, Lidianópolis e Faxinal para tratar das novas ações do Estado nestes municípios, dos projetos em andamento e dos já concluídos.

Com pouco mais de seis mil habitantes, Grandes Rios já recebeu quatro vezes o helicóptero GRAER para o transporte de urgência de pessoas que haviam sofrido Acidente Vascular Cerebral (AVC) para grandes centros. “Ligamos para a base aérea e os helicópteros chegam em 15 minutos. Cinco minutos depois do embarque as pessoas já estão em Londrina ou Arapongas para receber o atendimento”, contou o prefeito Antonio Cláudio Santiago.

“Se fosse ambulância, teríamos que percorrer uma hora e meia até Londrina, que é a maior cidade da região. Tempo demais para quem precisa de socorro”, explicou o prefeito. “Essa ação do governo dá muita segurança para a população dos pequenos municípios.”

O governador Beto Richa disse que 70% da frota aérea do Estado são destinados à saúde. “Os helicópteros têm atendido um grande número de pessoas em situação de urgência ou emergência e, também, no transporte de órgãos para transplantes”, disse Richa. “Só quem passa por essa situação, os familiares e médicos que atendem esses pacientes, sabem que cada minuto é precioso para salvar uma vida”, afirmou Richa.

NOVA GESTÃO – Os resultados alcançados em dois anos e meio são parte do esforço do Governo do Estado na desburocratização e humanização do serviço de saúde. Richa disse que na gestão passada era necessária a autorização expressa do governador para uma aeronave decolar do aeroporto Bacacheri. “Temos a consciência de que cada minuto é precioso para o sucesso de um atendimento médico, que pode salvar uma vida”, destacou.

O GRAER possui duas bases, a de Curitiba, e a de Londrina, que foi instalado há 9 meses e que reforçou os serviços de resgate e remoção no Paraná. É a primeira unidade do interior e atende 90 municípios da região Norte, onde vivem cerca de 1,8 milhão de pessoas.

Além das ações de saúde, o GRAER atua também em ocorrências policiais, no patrulhamento aéreo policial, atendimento a bombeiros, combate a incêndio. No total, de janeiro de 2011 para cá foram realizadas 981 missões.

TRANSPLANTE – O serviço de apoio médico ofertado pelo governo estadual foi reforçado com o serviço de transporte de órgãos para transplante. Só em 2012 foram transportados 155 órgãos para a Central de Transplante. O atendimento é feito pelo departamento de Transporte Aéreo do Governo, gerenciado pela Casa Militar.

O transporte de órgãos praticamente inexistia em gestões passadas. “Nos primeiros dias da gestão autorizei a utilização da frota aérea para quaisquer situações de emergência”, afirmou o governador Beto Richa.

Fonte: Agência de Notícias do Paraná

Londrina prepara helipontos para atendimentos médicos do Graer/PR

-

16 de julho de 2013

Londrina prepara helipontos para atendimentos médicos do Graer/PR

O Hospital da Zona Sul de Londrina já iniciou os preparativos para a construção de um heliponto ao lado do setor de emergência. A intenção é utilizar o espaço de aproximadamente 4 mil metros quadrados para que a aeronave do Grupamento Aeropolicial e Resgate Médico (Graer) pouse.

Os hospitais de Londrina não possuem estrutura para receber o helicóptero. No início do mês, a equipe do Graer desceu na rotatória do Moringão, após a Polícia Militar isolar o trânsito, para conseguir levar uma criança até o Hospital Infantil. O menino brincava de bicicleta quando foi atropelado e seu estado de saúde era grave.

O diretor do Hospital da Zona Sul, Weber Arruda Leite, informou que no dia 12/07 se reuniu com representantes do governo do Estado para encaminhar o heliponto. Na próxima reunião, será a vez de um encontro com membros da Polícia Militar e Coordenadoria da Região Metropolitana de Londrina.

“Nós limpamos o terreno e agora vamos aguardar a liberação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). É uma necessidade e tem uma grande vantagem porque o paciente pode chegar e ser estabilizado e medicado no hospital para depois ser transferido para um centro maior, com mais condições de atendimento”, comentou.

Por ser um projeto que beneficia a saúde pública, Leite disse que a análise deve ser acelerada pela Anac. O profissional do Graer, Eduardo Ferreira de Miranda, destacou que um heliponto iria acelerar os atendimentos e acabar com os improvisos, como o que foi feito na rotatória do Moringão. “Seria fundamental para o Graer”, afirmou.

Outros projetos

O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) também tem a intenção de construir um heliponto. O diretor de Urgência e Emergência, Marcus Felipe Guanaes, contou que a pista deve em um gramado, no terreno cedido pelo município na Avenida Dez de Dezembro.

O projeto do novo complexo passou por reajustes e voltou para análise do arquiteto. As estimativas apontam que ele deve ficar pronto até julho do ano que vem. O Samu aciona pelo menos dez vezes por mês o helicóptero do Graer. Hoje, ele é essencial para o atendimento de vítimas, principalmente as envolvidas em acidentes, segundo Guanaes.

A aeronave deve ser trocada por uma ainda maior, que comportará uma incubadora em casos de transporte de recém-nascidos. “Acredito que em até seis meses o número de acionamento vai aumentar bastante”, declarou.

O vereador Gerson Araújo (PSDB) inscreveu um projeto de lei para obter um heliponto na rotatória do Moringão. Na manhã desta quinta-feira, ele contou que a matéria deve ser estudada pelo município e pode ser reapresentada pelo Executivo. “Eu fiquei feliz porque isso movimentou a cidade e, coincidentemente, o helicóptero do Graer acabou usando para trazer uma criança de Apucarana”, declarou.

A Santa Casa de Londrina iniciou a reforma do novo prédio em 1993 e a expectativa é que termine no final deste ano. O projeto inicial prevê a construção de um heliponto, inclusive as fundações da obra foram feitas para suportar as estruturas do espaço para a aeronave. Sem verbas, não houve andamento no projeto.

Fonte: O Diário – Londrina

GRAER/PR realiza treinamento operacional na região de Mananciais da Serra

-

10 de julho de 2013

GRAER/PR realiza treinamento operacional na região de Mananciais da Serra

O Grupamento Aeropolicial-ResgateAéreo (GRAER) do Paraná, no dia 05 de julho, realizou treinamento operacional na região de Mananciais da Serra, próximo a cidade de Piraquara-PR, visando a manutenção das habilidades e proficiência de seus pilotos e tripulantes operacionais multimissão na operação do helicóptero BELL Jet Ranger III (BH06). Na ocasião foram simuladas várias situações atinentes ao emprego dessa aeronave na aviação de segurança pública praticada pelo Grupamento, tais como: hello casting e o salvamento aquático com sling.

O treinamento prático operacional é de extrema importância para qualquer operador aéreo, principalmente para as organizações atuantes na aviação de segurança pública, haja vista o alto grau de complexidade de suas operações que, consequentemente, apresentam riscos mais acentuados. Por conta disso, o GRAER, objetivando preparar seu efetivo com vistas a manter seguras suas operações reais, executa regularmente esse tipo de treinamento, de forma que as tripulações estejam sempre atualizadas tecnicamente, proporcionando a capacidade necessária para a execução das atividades aéreas com segurança e eficácia.

O treinamento realizado foi muito além de uma simples instrução de voo, pois durante sua execução foram realizadas simulações de salvamentos terrestres e aquáticos, operações estas que envolveram toda a tripulação. Os pilotos treinaram a manutenção do controle sobre a aeronave, enquanto os tripulantes operacionais multimissão executaram operações com cordas, no caso do hello casting,que é uma espécie de salvamento terrestre, por exemplo.

No meio aquático, o “sling” é utilizado para a retirada de pessoas em risco de afogamento. Nesta operação os tripulantes operacionais da aeronave são lançados à água para auxiliar a retirada das vítimas. Diante dessa diversidade de atuações é que se escolheu a região dos Mananciais da Serra, nos arredores de Curitiba, para a realização das instruções.

Com a realização desse treinamento,juntamente com outras ações de gerenciamento e monitoramento das atividades de aviação de segurança pública no âmbito do Grupamento, procura-se atingir altos índices de segurança operacional, em conjunto com a manutenção da qualidade técnica-operacional das tripulações.

Helicóptero do GRAER/PR é usado para socorrer paciente grave de Apucarana/PR

-

5 de julho de 2013

Veja aqui o vídeo da reportagem local

Helicóptero do GRAER/PR é usado para socorrer paciente grave de Apucarana/PR

O helicóptero do Grupamento Aeropolicial de Resgate (GRAER/PR) realizou uma operação na manhã desta terça-feira (2/7/10) para transferir um garoto de nove anos de Apucarana até Londrina, ambas no norte do Paraná.

Segundo o Graer, a criança foi atropelada na tarde desta segunda-feira (1º) em Jandaia do Sul e teve politraumatismo, com maior gravidade por conta de um traumatismo craniano. Por solicitação da equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) de Apucarana, o menino foi levado do Hospital da Providência para a Unidade de Terapia Intensiva (UTI) pediátrica do Hospital Infantil de Londrina.

Como não há um heliporto na região central de Londrina, o pouso do helicóptero precisou ser realizado na rotatória em frente ao ginásio de esportes Moringão. A Polícia Militar bloqueou o trânstio na região para que a operação fosse realizada. De acordo com o Graer, a operação demorou 14 minutos. De acordo com o Samu, o trajeto de ambulância demoraria mais de 1h30.

“Pedimos a transferência pois o caso exigia a internação em uma UTI pediátrica. Como surgiu a vaga em Londrina, solicitamos o apoio do Graer para agilizar o transporte da criança”, disse o médico Rodrigo Faria, do Samu Apucarana, que acompanhou a operação.

Segundo o Hospital Infantil, até as 11h, o garoto estava na UTI pediátrica e respirava com a ajuda de aparelhos. Ele corre risco de morte.

Fonte: G1/PR

Grupamento Aéreo: história e evolução da aviação pública paranaense

-

3 de julho de 2013

Grupamento Aéreo: história e evolução da aviação pública paranaense

O emprego de aeronaves na Guerra do Contestado (1912 a 1916) e a convivência com os pioneiros da Aviação Militar do Exército Brasileiro, dentre eles o Tenente Ricardo Kirk, aguçou no efetivo da Polícia Militar do Paraná (PMPR) o desejo de adquirir seus próprios aeroplanos.

Em 1916 Santos Dumont veio ao Paraná e visitou Foz do Iguaçu, Guarapuava, Ponta Grossa e Curitiba; tendo sido recebido pelo Presidente do Estado.

Surgiu então, na Sociedade Beneficente e Recreativa dos Oficiais Inferiores,[1] atual Sociedade Beneficente dos Subtenentes e Sargentos (SBSS), a ideia de abrir uma subscrição para a coleta de donativos para a compra de um avião.

No início de 1917 a proposta foi endereçada ao Comandante-geral do Regimento de Segurança (PMPR), que deu o “Concordo”, e encaminhada ao Presidente do Estado, Affonso Alves de Camargo, que deu o “Autorizo”.

Em abril do mesmo ano foi formada uma Comissão de Sargentos, constituída pelo Sargento Ajudante Estácio dos Santos, e os Primeiros Sargentos: João Mateck, Oscar de Barros, João Dohms, Laurindo Olegário Dias, Orestes Fernandes dos Santos e Higino Perotti, para o recolhimento das doações. Todo valor arrecadado passou a ser publicado nas Ordens do Dia da Corporação; e em janeiro de 1918 já se havia obtido a quantia de Dezoito Contos de Réis, o suficiente para a compra de uma aeronave.

Na época os jornais informavam que o aviador Elígio Benini, no Rio de Janeiro, oferecia um aeroplano à venda. Foi então designado o Sargento Perotti (especialista mecânico) para viajar até o Rio, e verificar as condições da compra e do aparelho. A oficialização da aquisição entretanto, foi feita pessoalmente pelo próprio Comandante-geral, Coronel Fabriciano do Rego Barros.

Batismo da aeronave

Em 6 de janeiro de 1918 o avião chegou a Curitiba, e em 1 de fevereiro foi testado o funcionamento de seu motor; tendo sido realizado um pequeno voo de cinco minutos para teste, e às escondidas, para não estragar a festa de batismo.

O batizado do aeroplano foi realizado em 17 de fevereiro, pela Sra. Etelvina Rebello de Camargo, Primeira Dama do Estado, que em homenagem à iniciativa dos Oficiais Inferiores, deu à aeronave a denominação de Sargento. Em seguida foi fixa à sua lateral uma faixa com a designação, e sob os acordes da Banda de Música, o piloto Luiz Bergmann decolou e lançou mensagens de agradecimento à população.

Primeiros pilotos e a segunda aeronave

Como prêmio pela iniciativa, o Comandante-geral escolheu dois sargentos para realizarem o curso de pilotagem na Escola de Aviação Naval da Marinha Brasileira; tendo sido escolhido o Primeiro Sargento Higino Perotti, do 1° Batalhão de Caçadores, e o Segundo Sargento Miguel Balbino Blasi, do Companhia de Bombeiros Pontoneiros, ambos da Força Militar do Paraná (PMPR).

A Marinha procurava estimular o interesse pela aviação, e em 1919, na cerimônia de formatura desses sargentos, o Almirante Gustavo Antônio Garnier pessoalmente lhes entregou o certificado de conclusão do curso, e como incentivo fez a doação de mais uma aeronave para a Corporação.

Escola Paranaense de Aviação

Como a compra do aparelho se deu pelo apoio de toda comunidade, o então Comandante-geral decidiu que os benefícios dessa aquisição deveriam se estender a todos. E ainda em 1918 reuniu-se com o Comando do Exército no Paraná, para juntos criarem uma escola de aviação com o objetivo de promover o ensino da aviação militar.

Em 24 de março de 1918 foi oficialmente criada a Escola Paranaense de Aviação. O primeiro Conselho Administrativo foi composto pelo Tenente-coronel Benjamim Augusto Lage da Força Militar do Estado (Presidente); Major Félix Merlo do Exército Brasileiro; Capitão Braúlio Virmond de Lima do Tiro Rio Branco (Tiro de Guerra); Doutor Ildefonso de Assumpção (civil); Capitão João Alexandre Busse da FM; e o piloto Luiz Bergmann (Diretor-Instrutor).

A primeira Sede Administrativa foi no quartel da Companhia de Bombeiros Pontoneiros; e o hangar e a pista de pouso e decolagem eram no atual bairro do Portão. Em seu primeiro curso foram inscritos os Capitães Waldemar Kost e João Alexandre Busse; os Sargentos João Dohms, José Scheleder e Tancredo Martins de Oliveira; e o civil Sr. Geraldo Zanicotti.

Em 5 de julho de 1927 um incêndio destruiu as aeronaves. E após a Revolução de 1930 as Forças Militares dos Estados, atuais Polícias Militares Estaduais, ficaram proibidas de possuírem aviação.

Em 9 de janeiro de 1932 foi criado o Aeroclube do Paraná.

Aeronaves da Escola Paranaense de Aviação:

• Morane-Borel I – Sargento
Monoplano biplace (em tandem) com comando único;
Motor Gnome – 7 cilindros e 80 HP;
Comprimento – 8,35 m;
Envergadura – 11,65 m.

• Morane-Borel II
Monoplano biplace (em tandem) com comando duplo;[4]
Motor Luct – 9 cilindros e 120 HP;
Peso vazio – 270 kg;
Autonomia – 4 horas;
Comprimento – 8,35 m;
Envergadura – 11,65 m.

CAER – Centro de Operações Aéreas

Em 2002 foi criado no Paraná o Centro de Operações Aéreas (CAER), diretamente subordinado à Secretaria de Segurança Pública, conjuntamente constituído por efetivo da Polícia Militar e Polícia Civil.

O CAER tinha por finalidade a execução de operações aéreas policiais e de resgate, de acordo com as missões institucionais da Polícia Militar e Polícia Civil do Estado do Paraná; podendo ainda atuar na Defesa Civil, quando determinado pelo Governador do Estado.

Estrutura administrativa

• Coordenação;
• Sub-coordenação;
• Divisão de operações e instrução;
• Divisão de segurança de voo;

A função de Chefe da Divisão de Segurança de voo cabia ao membro do Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SIPAER), preferencialmente credenciado como Oficial de Segurança de Voo (OSV) ou Agente de Segurança de Voo (ASV).

• Divisão de apoio administrativo e financeiro;
• Divisão de manutenção e suprimentos;
• Divisão de comunicação social;
• Conselho operacional de voo.

Com a missão de avaliar o desempenho das equipes de voo, o planejamento das atividades aéreas e a doutrina do Grupo.

Aeronaves do CAER

Foram adquiridos dois helicópteros Bell 206L4 Jet Ranger, devido permitirem transportar sete pessoas. Dessa forma podia ser usado pelo Corpo de Bombeiros no resgate de feridos pelo SIATE ou, eventualmente, no transporte de uma equipe de operações especiais. As aeronaves foram designadas como: Gralha 1 e Gralha 2, em homenagem à gralha-azul, ave símbolo do Estado do Paraná.

Em 2002 as Gralhas foram pintadas na cor cinza. Entretanto, devido ao baixo contraste apresentado, foram repintadas em 2003, na cor laranja com listras pretas.

Em junho de 2003 o CAER foi dissolvido. A PMPR ainda tentou realocar as aeronaves e propôs a constituição de um Esquadrão Aéreo (ESAer). Entretanto o projeto não foi aceito e as aeronaves (locadas) devolvidas. Em 2005 foi oficializada a extinção da CAER.

Serviço Aeropolicial

Desde 1992 a Seção de Transporte Aéreo já operava com dois helicópteros Bell 206 B3 (Falcão I e Falcão II). Essas aeronaves foram adquiridas para uso do governo estadual, mas também atuavam em atividades de segurança pública. Mesmo durante a existência do CAER esses helicópteros permaneceram independentes, empregados basicamente no acompanhamento a ocorrências policiais e transporte de guarda-vidas na temporada de veraneio (Operação Verão).

Em 2009 foi adquirido mais um helicóptero (Helibrás EC 130 B4) para operar nas mesmas condições dos outros dois aparelhos; além de servir também para transporte de feridos pelo SIATE, pois a sua configuração possui mais conforto e espaço.

Em junho de 2010 foi instituído o Serviço Aeropolicial, subordinado ao Chefe da Casa Militar. A missão do Serviço Aeropolicial era, além de dar apoio ao governo federal, estadual e municípios, realizar ações de defesa civil, operações policiais, resgates, buscas e salvamentos terrestres e aquáticos, e atendimento pré-hospitalar (SIATE).

Grupamento Aeropolicial – Resgate Aéreo

Em outubro de 2010 o Serviço Aeropolicial foi transformado em Grupamento Aeropolicial – Resgate Aéreo (GRAER) e passou a subordinar-se ao Subcomandante-geral da Polícia Militar do Paraná. O GRAER está sediado em Curitiba, no Hangar 23 do Aeroporto do Bacacheri, mas o Comandante-geral da PMPR está autorizado a também criar bases operacionais no interior do Estado. Com a criação do GRAER, passaram para sua responsabilidade as aeronaves de asas rotativas pertencentes ao STA, com suas respectivas tripulações militares.

Missão do GRAER

• A missão do GRAER é o apoio aéreo no policiamento ostensivo, no socorrimento público, nas ações de defesa civil, nas ações e operações policiais militares e bombeiros militares, no apoio a órgãos federais, estaduais e municipais em todo território nacional, em missões de segurança pública e/ou de defesa civil, no transporte de autoridades e em todas as demais ações de preservação da ordem pública, conforme diretrizes do Comandante-geral.

• As atribuições, estrutura, competências e responsabilidades orgânicas e funcionais do GRAER, bem como as normas de operação, segurança, formação e treinamento de pessoal especializado, serão previstas em regulamento próprio, aprovado pelo Comandante-geral, mediante proposta do Comandante do GRAER, observadas as disposições do decreto de sua criação.

• Todos os assuntos relativos à aquisição, locação, manutenção e assessoramento a respeito de aeronaves de asas rotativas no âmbito da Polícia Militar, serão de competência da Polícia Militar do Paraná, com o assessoramento do Comandante do GRAER.

• Outras aeronaves, a critério do Chefe do Poder Executivo, poderão integrar o GRAER, para missões estabelecidas no decreto de criação (do GRAER).

Fonte: PMPR

GRAER/PR simula resgate com uso de rapel

-

9 de junho de 2013

GRAER/PR simula resgate com uso de rapel

Integrantes do Grupamento Aeropolicial e Resgate Aéreo (Graer) realizaram, nesta quinta-feira (06/06), no Aeroclube Graciosa, em Piraquara, na Região Metropolitana de Curitiba/PR, um treinamento com simulação de resgate, com o uso de rapel. Participaram da ação 12 profissionais, entre policiais militares, civis e bombeiros.

De acordo com o comandante do Graer, tenente-coronel Orlando Arthur da Costa, esta prática é realizada a cada seis meses para manter a proficiência nos voos realizados. “Fazemos o treinamento para aperfeiçoar a qualidade do atendimento prestado às missões de segurança pública”, afirma.

O rapel em aeronaves para missões de resgate pode ser utilizado em ações de busca, salvamento e remoção de vítimas de acidentes, que possam estar confinadas ou presas em locais de difícil acesso, como matas, poços, edificações e ambiente de baixa luminosidade.

O Graer finalizou o treinamento com uma simulação de pouso no heliponto do Hospital do Trabalhador, em Curitiba.

MISSÃO – Além do apoio aéreo no policiamento ostensivo e em grandes operações realizadas no Estado, os helicópteros do Graer fazem transporte de urgência e emergência, em casos de acidentes nas estradas, por exemplo, além de transferência de pacientes para hospitais de alta complexidade. Os helicópteros do Graer também colaboram em ações de Defesa Civil e podem auxiliar outros estados, quando necessário.

O Governo do Estado, por meio do programa Paraná Seguro, instalou em Londrina a primeira base descentralizada do Graer, em 2012. A outra base fica em Curitiba.

Fonte: SSP/PR

Efetivo do GRAER/PR realiza Ground School da aeronave BH06

-

22 de maio de 2013

3

Efetivo do GRAER/PR realiza Ground School da aeronave BH06

O Grupamento Aeropolicial-Resgate Aéreo (GRAER) do Paraná, na semana compreendida entre os dias 13 e 17 de maio, recebeu em sua Sede, no Aeroporto do Bacacheri em Curitiba-PR, o Major PM Frederico Geraldo Ferreira (piloto de helicóptero) e o Cabo PM Edison Vander Mendes (mecânico de aeronaves), ambos pertencentes ao Batalhão de Radiopatrulhamento Aéreo da Polícia Militar de Minas Gerais, que vieram à Capital Paranaense para ministrar o Ground School da aeronave BELL 206 Jet Ranger III (BH06) a pilotos do efetivo do Grupamento que se encontram nas fases iniciais de treinamento para a pilotagem desse tipo de equipamento.

Os policiais militares mineiros apresentaram os aspectos gerais sobre a aeronave BH06, de modo que os pilotos paranaenses adquirissem os conhecimentos básicos necessários para a segura e correta operação do helicóptero.

Como o Governo do Estado do Paraná expandiu as atividades do GRAER para o interior do Estado, ativando a primeira base descentralizada em Londrina, a demanda por tripulações capacitadas aumentou e, por conta disso, há esforços para que os pilotos possuam o melhor treinamento possível, a fim de que haja a correta adequação de tripulações, visando a manutenção da segurança operacional nas operações que hoje se realizam.

As instruções ministradas pelos policiais militares de Minas Gerais foram de suma importância para a Unidade, principalmente para os oito integrantes deste Grupamento que participaram do ground. Além de elevarem seus níveis de conhecimento técnico sobre o helicóptero BH06, foi possível a troca de experiências e informações sobre a realidade operacional de cada Corporação, vislumbrando treinamentos mais eficazes e doutrinas de emprego das aeronaves de forma mais adequada às necessidades paranaenses.

Fonte: GRAER/PR

GRAER/PR estuda criar bases no interior

-

16 de maio de 2013

2

Criado em outubro de 2010, o Grupamento Aeropolicial e Resgate Aéreo (GRAER) do Paraná pode sofrer mudanças. Os quatro helicópteros e os dois aviões do grupamento que hoje estão sob a gestão da Secretaria de Estado da Segurança Pública (Sesp) passaria para o comando da Polícia Militar. As bases aéreas, atualmente sediadas em Curitiba e Londrina, poderão ser reproduzidas nas cidades que possuem comandos regionais da PM no interior, como em Foz do Iguaçu, que por estar na fronteira, teria prioridade de instalação.

O comando do Graer informou, por meio da assessoria de imprensa da Sesp, que os projetos ainda estão em análise e que nenhuma mudança está confirmada. Mas a discussão já levanta críticas na Polícia Civil.

O presidente do Sindicato das Classes Policiais Civis do Estado do Paraná (Sinclapol), André Gutierrez, lembra que a transferência da estrutura da Sesp para a PM iria prejudicar a Polícia Civil. “Um dos helicópteros foi comprado com recursos do Funrespol [fundo da Polícia Civil] e o Estado não teria condições de criar um Graer só para a Polícia Civil”, informa.

O presidente do Sindicato dos Delegados de Polícia do Paraná (Sidepol), Jairo Amodio Estorilio, concorda. Ele lembra que há oito policiais civis que atuam no Graer e que a integração é fundamental para o recebimento de recursos federais e o desenvolvimento de operações policiais. “É importante manter como está, já que não haveria recursos disponíveis para criar outra estrutura para a Polícia Civil”, opina.

Um helicóptero custa entre R$ 6 milhões e R$ 20 milhões de acordo com a capacidade de passageiros, segundo informações da Sesp. Um helicóptero tem o mesmo potencial de observação de 35 viaturas em solo, conforme um estudo norte-americano.

Serviço

O Graer é empregado de forma integrada entre a estrutura da Polícia Militar, incluindo Corpo de Bombeiros e Polícia Rodoviária Estadual, e a Polícia Civil. A Sesp informou que além do policiamento preventivo, os helicópteros são usados na captura de criminosos, na busca de desaparecidos, no transporte de órgãos para transplantes e no socorro de acidentados. O serviço também foi disponibilizado nos desabamentos e alagamentos de 2011 no litoral do Paraná, bem como no transporte de vítimas da boate Kiss, em janeiro deste ano, no Rio Grande do Sul.

Uma das cidades que pode ser beneficiada com a expansão do Graer para o interior é Ponta Grossa, nos Campos Gerais, que, no início de maio, realizou uma operação integrada entre as polícias com o uso do helicóptero da base aérea de Curitiba. “Seria importantíssimo porque dentro de alguns anos nossa cidade vai dobrar o número de habitantes com as indústrias que estão chegando. Vamos brigar por uma base do Graer”, afirmou o secretário municipal de Segurança, Ary Lovato.

Demais estados do Sul têm grupamentos independentes

Em Santa Catarina e no Rio Grande do Sul, os grupamentos aéreos de policiamento já pertencem a estruturas distintas da Polícia Militar e da Polícia Civil. Com três helicópteros e dois aviões, o Batalhão de Aviação da PM de Santa Catarina atua em bases aéreas em Joinville e em Florianópolis, capital do estado. O serviço existe desde 1986. As aeronaves, que antes eram locadas, foram adquiridas pelo governo. Conforme o major Antônio Fernando Pinheiro, que é chefe da seção de operações, a aquisição gerou economia de cerca de R$ 1 mil por hora de voo. A Polícia Civil já tem uma base aérea em São José, para atender o litoral catarinense, e lançou edital para montar uma outra base área da Polícia Civil em Chapecó.

A PM do Rio Grande do Sul possui cinco helicópteros e um avião divididos entre as bases aéreas de Porto Alegre, Caxias do Sul e Uruguaiana. Além das bases aéreas, a PM mantém desde 2004 um centro de formação de tripulantes em Capão da Canoa, na região metropolitana de Porto Alegre. O centro forma pilotos de outros estados e de outras corporações policiais. A Polícia Civil inaugurou a primeira base aérea em Porto Alegre em outubro do ano passado.

Fonte: Gaveta do Povo

SINCLAPOL manifesta repúdio à tentativa de subordinar o GRAer/PR à PM

-

14 de maio de 2013

Fonte: SINCLAPOL – Sindicato das Classes Policiais Civis do Estado do Paraná

SINCLAPOL manifesta repúdio à tentativa de subordinar o GRAer/PR à PM

Segundo o SINCLAPOL (Sindicato das Classes Policiais Civis do Estado do Paraná) há um movimento bastante inapropriado e inconsequente para transferir a estrutura do Grupamento Aéreo – GRAER, da Secretaria de Segurança Pública (Sesp) para o Comando Geral da Polícia Militar no Paraná, que hoje funciona de forma mista e integrada com 80% de pilotos e tripulação das policias Civil, Militar e o Corpo de Bombeiros.

A medida prejudica diretamente as operações de investigação e de inteligência da Polícia Civil, os policiais civis que compõem o grupamento e também todas as políticas de convênios na área de segurança com a Senasp (Secretaria Nacional de Segurança Pública).

No caso dos convênios, a desintegração do grupamento – retirando a Polícia Civil do Graer, dificultará o recebimento de investimentos diretos da União, pois a atual Política Nacional de Segurança Pública preconiza a união e a integração das forças policiais como movimento fundamental para aplicar recursos em ações e projetos de segurança.

Quanto aos policiais civis, estes profissionais, reconhecidamente qualificados (7 investigadores e um delegado de polícia), que atuam como pilotos e tripulação aérea serão, simplesmente, relegados do grupamento, uma vez que não podem ficar subordinados ao Comando Geral da Polícia Militar.

Por conta disso, o estado deverá, automaticamente, criar, então, um novo grupamento ou esquadrão aéreo específico da Polícia Civil para atender operações investigatórias e de inteligência, onerando ainda mais as contas governamentais e o bolso da população.

Outro ponto refere-se à origem dos helicópteros atualmente em serviço no Graer. Uma das aeronaves – JET Ranger (imagem acima) – foi adquirida, em 1992, com recursos arrecadados pelo Funrespol, da Polícia Civil. O equipamento, deste modo, também seria transferido unicamente para as ações e atividades da Polícia Militar.

Já outro helicóptero- EC 130-B4, que hoje atende às demandas investigatórias e de inteligência policial das corporações (Polícia Civil, Militar e Corpo de Bombeiros) também foi comprado graças a investimentos que resultaram de convênio entre o estado e à Senasp, também seria repassado ao comando da PM. Ou seja, a aquisição do helicóptero ocorreu por atender o conceito de integração policial indicado pela Política Nacional de Segurança Pública, para investimentos na área.

O resultado disso tudo é um verdadeiro retrocesso à segurança pública e ao estado, com sérios prejuízos financeiros e operacionais à Polícia Civil e aos paranaenses, que observam a desintegração e a desmobilização do poder investigatório das forças policiais no estado, expondo a população à insegurança pública.

GRAER participa de Operação de Segurança Pública Integrada na cidade de Ponta Grossa, Região dos Campos Gerais/PR

-

4 de maio de 2013

GRAER participa de Operação de Segurança Pública Integrada na cidade de Ponta Grossa, Região dos Campos Gerais/PR

Na última quinta-feira, dia 02 de maio, iniciou-se a 4ª edição da Operação Integrada que reuniu na região dos Campos Gerais – centro do Estado do Paraná – forças policiais Federais, Estaduais e Municipais com o objetivo de cumprir diversos mandados de prisão na cidade de Ponta Grossa, estabelecer bloqueios viários e rodoviários e realizar, no sábado pela manhã, um exercício simulado de um acidente numa das principais avenidas da cidade.

Essa operação contou com a participação de efetivos da Polícia Militar, Corpo de Bombeiros, Polícia Civil, Polícia Federal, Polícia Rodoviária Federal, Guarda Municipal e do helicóptero Falcão 04 do GRAER, um EC130 B4, prefixo PR-BOP.

Visando a diminuição dos índices de criminalidade na região, Ponta Grossa já se caracteriza por ser precursora na realização de Operações deste porte, porém, esta é a primeira vez em que se utiliza uma aeronave para o apoio aéreo.

As aeronaves do GRAER, por sua vez, já foram empregadas em missões esporádicas na região dos Campos Gerais, tanto no atendimento a situações de resgate e transporte de vítimas e pacientes, quanto apoio aéreo a operações policiais e patrulhamento aéreo ambiental. Contudo, a participação numa grande operação como esta reflete um dos anseios do Governo do Estado, voltado para a descentralização das ações do Grupamento.

Além das missões policiais previstas, o helicóptero do GRAER também será empregado num exercício simulado de acidente urbano, que ocorrerá na Avenida Vicente Machado, no centro da cidade, próximo ao terminal de transporte coletivo. Nessa ocasião, será possível avaliar a eficácia do emprego dos meios de resgate existentes em conjunto com o apoio da aeronave. Possibilitará, também, o treinamento da tripulação, haja vista que são raras as oportunidades de um treinamento dessa espécie.

Fonte: GRAER/PR.

Graer/PR colabora para segurança no X Games

-

21 de abril de 2013

Graer/PR colabora para segurança no X Games

O Grupamento Aeropolicial e Resgate Aéreo (Graer) da Secretaria da Segurança Pública do Paraná está a postos caso seja necessária atuação em alguma ocorrência durante os X Games, evento de esportes radicais que está sendo realizado Foz do Iguaçu, oeste do Estado, até o próximo domingo (21). A equipe é composta por quatro pilotos e uma aeronave.

A aerovane fica no heliponto do evento ou na sede do Batalhão Policial de Foz do Iguaçu. Quando necessário, os médicos que cuidam da segurança no local avisam os pilotos para realizar o procedimento de transporte das vítimas. Todos os socorridos pelo Graer serão encaminhados para o Hospital Carlos Cavalcanti ou para o Hospital Municipal, ambos em Foz do Iguaçu.

A equipe é composta pelos capitães Sérgio Plácido e Mário Sérgio Garcez e pelos sargentos Jeferson Panzarini Rosa e Luciano Frezato. O capitão Garcez afirmou que a equipe do Graer está pronta para atendimento em qualquer situação que necessite de aeronaves. “Estaremos à disposição da população para dar atendimento tanto nas ocorrências policiais quanto nas ocorrências de bombeiros”, diz ele.

Garcez reforça que, em casos graves, o helicóptero colabora para salvar vidas. “É um meio de transporte eficiente e que permite, no caso de um acidente, um transporte rápido e um atendimento adequado à vítima, dando uma maior chance de sobrevida e também uma diminuição de sequelas”, afirma.

Fonte: SSP/PR.

Fotos: Evelin Schelbauer/Sesp.

Graer resgata vítima de acidente grave no Paraná

-

2 de abril de 2013

Graer resgata vítima de acidente grave no Paraná

Um acidente grave precisou do apoio do helicóptero do Grupamento Aeropolicial – Resgate Aéreo (Graer) do Paraná, no final da tarde de domingo (31), na PR-466, que liga Jandaia do Sul à Marumbi. Segundo informações do Corpo de Bombeiros de Jandaia, duas pessoas seguiam pela rodovia em um veículo Hyunday HB 20 quando o motorista perdeu o controle e capotou.

Uma das vítimas, Ivan Paracat, chegou a ser socorrida pelos socorristas de Marumbi, mas não resistiu. O homem, que é empresário na cidade de Jandaia do Sul, morreu logo após dar entrada em um hospital da cidade vizinha.

Já Veraldo João Ribeiro, de 50 anos, foi socorrido pelo Samu e encaminhado pelo Graer até o hospital João de Freitas, em Arapongas, onde permanece internado na UTI. Segundo informações do Graer, a vítima sofreu traumas de crânio e de tórax.

O helicóptero resgatou a vítima na rodovia e pousou no campus de uma faculdade de Arapongas. O voo durou cerca de 20 minutos.

Outro resgate

Na sexta-feira (29), um outro resgate aeromédico movimentou e equipe do Graer com base em Londrina. Na ocasião, o helicóptero foi solicitado para fazer a transferência de uma vítima de infarte da cidade de Mauá da Serra.

Na ocasião, um idoso de 77 anos se encontrava em estado grave e precisava ser internado em um hospital com mais recursos. A vítima foi removida e acompanhada pelo médico do SAMU Dr. Rodrigo Faria e encaminhada até o Hospital João de Freitas, em Arapongas.

Fonte: Bonde e Diário de Arapongas.

GRAER/PR completa seis meses em Londrina com 264 operações

-

28 de março de 2013

GRAER/PR completa seis meses em Londrina com 264 operações

O Grupamento Aeropolicial – Resgate Médico (GRAER/PR) completou seis meses de atividades em Londrina nesta quinta-feira (28/3). O helicóptero já realizou 264 missões, com 68 atividades de bombeiro, 151 de polícia e 45 diversas, como treinamentos e traslados.

O comandante do Graer em Londrina, major Júlio César Putti, acredita que é um número expressivo. “Ainda não tem a cultura do helicóptero em Londrina, ainda está se enraizando, mas até estamos surpresos com o número de ocorrências, porque estamos sendo muito solicitados”, comentou.

A base do grupamento em Londrina atende um raio de cem quilômetros, com vários municípios e uma população de quase dois milhões de moradores. Além das intervenções policiais, a aeronave vem sendo bastante requisitada para o trabalho aeromédico.

No último semestre foram 57 pessoas removidas até hospitais e seis pessoas resgatadas. Putti acredita que o helicóptero realmente ajuda no salvamento de vidas e conta que os profissionais ficam emocionados pela histórias encontradas nos atendimentos.

“O que marca muito para nós que atendemos esses resgates aeromédicos são as crianças. A gente fez o transporte de uma criança de Arapongas para Londrina, uma recém-nascida que teve alguns problemas no parto em relação à questão cerebral e precisava de transporte urgente”, comentou.

A região de Londrina conta com diversos entroncamentos de rodovias, o que aumenta a incidência de acidentes e também de transporte de criminosos. Na questão policial, Putti destaca a recuperação de carros roubados e a operação feita durante o jogo entre Londrina e Coritiba, na final do primeiro turno do Campeonato Paranaense.

“Nós trabalhamos com o helicóptero como plataforma de observação porque a visão de cima otimiza muito os meios embaixo. Você tem uma visão privilegiada e isso evitou muita depredação e vandalismo porque conseguiu se antecipar aos movimentos da massa que estava se deslocando”, explicou.

Atualmente, o Graer em Londrina trabalha com equipes de Curitiba em revezamento semanal e um helicóptero que possui cerca de 20 anos de uso. Segundo o major, a expectativa é que um novo veículo seja adquirido e entregue ao município ainda este ano.

Fonte: O Diário Londrina

Passagem para Reserva Remunerada de Oficial do GRAER/PR

-

24 de março de 2013

Passagem para Reserva Remunerada de Oficial do GRAER/PR

No dia 21 de março realizou-se no hangar do GRAER/PR uma cerimônia interna em comemoração à passagem para a Reserva Remunerada da PMPR do 1º Tenente QEOPM Vilmar Donizete Alexandre, Comandante e Instrutor de Voo de Aeronave de Asas Fixas do GRAER.

Após 35 (trinta e cinco) anos de efetivo serviço na Corporação, o Tenente Alexandre recebeu os cumprimentos dos integrantes do Grupamento, que o felicitaram pela conquista e o agradeceram pelo convívio profissional durante o período em que integrou a Unidade.

Nascido no Município de Jaguapitã, interior do Estado do Paraná, o Tenente Alexandre ingressou na PMPR como Soldado em 1979. Galgou todas as graduações das praças, sendo promovido a Subtenente em 2001. Em 2005 concluiu o Curso de Oficial Administrativo e, em Abril de 2010 foi promovido a 1º Tenente QEOPM.

Serviu em diversas Unidades da Corporação, sendo: o 11º Batalhão de Polícia Militar, a Academia Policial Militar do Guatupê, a 3ª Companhia Independente, o Centro de Formação e Aperfeiçoamento de Praças, o Batalhão de Polícia Ambiental e o Grupamento Aeropolicial-Resgate Aéreo (SESP).

Foi qualificado pelo Conselho de Voo do GRAER/PR como Comandante em 12 de Março de 2012 e como Instrutor de Voo do Grupamento em 23 de Abril de 2012. Após isso, participou de inúmeras missões em várias localidades do Estado e contribuiu de forma ímpar para a formação de voo nas instruções ministradas a dois outros Oficiais do GRAER que se preparam como pilotos de avião.

Em Referencia Elogiosa, o Comandante do GRAER/PR congratulou o 1º Tenente Alexandre, demonstrando todo o apreço e reconhecimento do efetivo pelo profissionalismo, respeito e humanidade demonstrados quando no Grupamento.

Mesmo deixando a atividade policial militar e a aviação de segurança pública, o GRAER faz votos de que a nova empreitada do 1º Tenente Alexandre seja repleta de voos cada vez mais altos e que o número de decolagens seja sempre o mesmo número de pousos.

Fonte: GRAER/PR

Graer/PR ajuda a recuperar veículos em Londrina

-

22 de março de 2013

Graer/PR ajuda a recuperar veículos em Londrina

Paraná – O helicóptero do Grupamento Aeropolicial e Resgate Aéreo (Graer) ajudou a recuperar dois veículos entre quarta (20) e quinta-feira (21) em Londrina. A primeira situação foi na tarde do dia 20/3, na Estrada da Esperança. Uma motocicleta foi encontrada no meio de uma plantação de soja.

O outro veículo achado foi registrado nesta quinta-feira (21) no Jardim Santiago, a poucos quilômetros de distância de onde um ônibus de transporte coletivo foi incendiado. O Gol teria sido roubado em Cambé (16 km de Londrina) e deixado em um mato nos fundos de uma rua do bairro.

“Dá uns 3 a 4km de distância, mas em princípio não foi identificado algo que pudesse ligar o roubo do veículo ao atentado ao ônibus”, comentou o major Sérgio Augusto Ramos.

Segundo o major Ramos, por volta das 17h o helicóptero ajudava nas buscas de um veículo Citroën C4 roubado nas proximidades do Shopping Catuaí, na zona sul de Londrina. No entanto, o carro ainda não havia sido localizado.

Fonte: Bonde e O diário.

GRAER/PR em apoio ao litoral paranaese

-

25 de janeiro de 2013

O Grupamento Aeropolicial-Resgate Aéreo (GRAER), da Secretaria de Segurança Pública do Paraná, possui, desde o dia 20 de dezembro de 2012, tripulação e aeronave em prontidão para atender a demanda gerada durante o período de veraneio no litoral do Paraná, em ações referentes a Operação Verão 2012/2013.

Como as operações de voo ocorrem em área litorânea e os acionamentos para salvamentos a afogados acarreta voos pairados sobre a água e, conforme a necessidade, pousos da aeronave na areia, a ação da maresia imprime grande desgaste ao equipamento e, por conta disso, as manutenções preventivas são constantes.

Para a garantia da segurança de voo nas missões no litoral, a equipe do GRAER que está baseada em Guaratuba/PR conta, além de pilotos e tripulantes operacionais multi-missão, de pessoal especializado e preparado para efetuar a manutenção preventiva de primeiro escalão e apoio solo. São integrantes do GRAER que possuem cursos de mecânica de aeronaves e também cursos específicos para apoio solo. Estes, inclusive, com treinamento para condução de veículos de transporte de cargas perigosas (Curso MOPP).

A partir do nascer do Sol, todo o efetivo fica de prontidão para possíveis acionamentos, efetuando, quando possível, voos de patrulhamento preventivo, cujos objetivos abrangem tanto a esfera policial, quanto situações de resgate e defesa civil.

Ao final do dia com o pôr do Sol e encerramento dos voos, iniciam-se os trabalhos de limpeza e manutenção preventiva na aeronave contra as ações da maresia.

O vídeo postado demonstra uma dessas atuações do efetivo para a garantia de operações seguras:

GRAER/PR realiza transporte aéreo de recém-nascido com risco de vida para Curitiba

-

18 de janeiro de 2013

GRAER/PR realiza transporte aéreo de recém-nascido com risco de vida para Curitiba

Mais um transporte de emergência foi realizado pelo Grupamento Aeropolicial e Resgate Aéreo (GRAER), da Secretaria de Segurança Pública do Paraná, na tarde desta quinta-feira (17/01). Um recém nascido, de apenas um dia, foi transferido em uma aeronave de Guaratuba (PR), litoral do estado, para Curitiba (PR), capital. A ação, que ocorreu por volta das 14h, contou com o apoio de policiais militares do Corpo de Bombeiros.

“O paciente é um recém-nato, de apenas um dia, do sexo masculino, com problemas intestinais e pelo seu estado de saúde requer um hospital com uma complexidade maior, por isso realizamos esta transferência com urgência”, explica o major Julio Cesar Pucci dos Santos, do GRAER.

“Recebemos esta ocorrência, através dos policiais militares atuantes na “Operação Verão Paraná”, solicitando o transporte urgente para Curitiba de um recém-nascido, devida a saúde debilitada consequência do nascimento antecipado. Iniciamos um contato imediato com as equipes da capital para que fossem agilizados os procedimentos referentes a hospital e também com o SAMU para o transporte”, conta o capitão Davi Daniel Simão do Corpo de Bombeiros.

Segundo o major Pucci, a agilidade deste transporte, que levaria duas horas e foi feito em 20 minutos, com certeza auxiliará na recuperação da criança. “Fomos buscar a incubadora em Paranaguá, seguimos até Guaratuba, onde pegamos a criança e trouxemos para Curitiba”, afirma.

O recém-nascido foi encaminhado para o Hospital Pequeno Príncipe e segundo o capitão Simão caso ele fosse transferido de outra maneira correria risco de não sobreviver. “Vale ressaltar que cada incubadora possui uma bateria e trazê-lo de ambulância se tornaria arriscado, pois a bateria poderia acabar no caminho colocando a vida da criança em risco”, ressalta.

Fonte: PM/PR

Ocorrências atendidas pelo GRAER na região de Londrina/PR

-

16 de janeiro de 2013

Ocorrências atendidas pelo GRAER na região de Londrina/PR

No dia 14 de Janeiro (segunda-feira), no início da tarde, a equipe da aeronave Falcão 02 do Grupamento Aeropolicial-Resgate Aéreo (GRAER), da Secretaria de Segurança Pública do Paraná, que se encontra de serviço na Base Londrina, foi acionada para apoiar nas buscas a um veículo Land Rover, modelo Free Lander, ano 2012, na cor verde, roubado de uma concessionária da cidade e que, segundo informações, teria se dirigido em fuga para a cidade vizinha de Rolândia.

Imediatamente o helicóptero decolou para Rolândia e em poucos minutos já se encontrava sobre a cidade, em patrulhamento. Objetivando a identificação do veículo roubado e com o apoio de viaturas da ROTAM no solo, em poucos minutos de voo, a tripulação identificou, estacionado em frente a um edifício, um veículo que condizia com as características antes repassadas. Em constante coordenação via rádio, a tripulação do Falcão 02 orientou as viaturas até o local para procederem a abordagem. O veículo foi apreendido e encaminhado para a Delegacia de Polícia Civil de Rolândia.

Neste mesmo dia, por volta das 16 horas, a aeronave novamente foi acionada, mas agora para um voo de transporte aeromédico na localidade de Mauá da Serra. Uma senhora de 65 anos, cardiopata, necessitava de remoção urgente para Apucarana. O helicóptero do GRAER levou 15 minutos de voo de Londrina até Mauá, onde já se encontrava a espera uma equipe do SAMU de Apucarana. Após o embarque da paciente e do médico, Dr. Rodrigo, a aeronave decolou para o Hospital de Apucarana, pousando no destino 15 minutos depois. A rapidez no translado da paciente foi decisivo para que a mesma recebesse o atendimento médico mais adequado ao seu quadro de saúde.

Nas duas ocorrências atendidas, novamente, a utilização da aeronave em conjunto com as viaturas policiais da ROTAM, na ocorrência de roubo de veículo, e com a presteza do atendimento proporcionado pela equipe do SAMU de Apucarana, para a remoção da senhora cardiopata, foi decisiva para que houvesse sucesso nessas demandas. O helicóptero é uma ferramenta essencial quando se fala em Segurança Pública na atualidade, pois, sua utilização, como se pode ver nos exemplos acima, abrange inúmeras ramificações, atendendo, praticamente, todos os aspectos da Segurança e Defesa Civil.

Fonte: GRAER/PR

GRAer realiza 70 operações no primeiro mês em Londrina/PR

-

8 de novembro de 2012

GRAer realiza 70 operações no primeiro mês em Londrina/PR

A Base de Londrina do Grupamento Aeropolicial e Resgate Aéreo (Graer) divulgou um balanço do número de operações realizadas desde a inauguração no dia 28 de setembro.

De acordo com informações da rádio CBN Londrina, foram realizados 38 patrulhamentos policiais, oito apoios às operações policiais, três cumprimentos de mandado de busca e apreensão e 11 atendimentos médicos, além do apoio em outras ocorrências como a de fiscalização ambiental em uma área desmatada, monitoramento nas proximidades da agência bancária assaltada na cidade de Ortigueira, apoio ao Corpo de Bombeiros e um auxilio à Polícia Militar durante a rebelião na Casa de Custódia no feriado do dia 12 de outubro. A Base do Graer de Londrina atende a 90 municípios da região.

O comandante do grupamento de Londrina, major Júlio César Pucci, contou, que o helicóptero que veio para a cidade com mais de 20 anos de uso continua em manutenção. O conserto deve ser finalizado em até cinco dias. Enquanto isso, a equipe realiza os trabalhos com outra aeronave.

“O serviço não para. Foram, aproximadamente, 72 horas de voo até agora. Me surpreendeu positivamente. Realmente demonstra que Londrina estava precisando desse tipo de serviço”, declarou em entrevista à CBN Londrina. A população atendida pela Base do Graer de Londrina corresponde a 1 milhão e 700 mil habitantes. Até agora, teriam sido gastos 130 mil reais com manutenção e combustível. (Com informações da rádio CBN Londrina)

Desde a criação do GRAER, em outubro de 2010, o grupamento já resgatou um total de 148 vítimas e realizou um total de 764 missões pelo Paraná.

Fonte: Bonde News

Governo do Paraná programa a compra de dois helicópteros neste ano

-

6 de novembro de 2012