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Airbus Helicopters foca no cliente e apresenta uma nova perspectiva para seus produtos e serviços na Heli Expo 2016

Os visitantes serão convidados a ver o mundo da Airbus Helicopters a partir de uma nova perspectiva durante a Heli Expo 2016, feira que será realizada de 1 a 3 de março, no Exposition Center Kentucky, em Louisville, nos EUA. A empresa destacará a sua vasta gama de produtos e serviços com uma intensa programação e a exposição de cinco aeronaves, incluindo o H125 nas configurações de segurança pública e utilitária; o H130 na configuração utilitária; e o H135 e o H145 na configuração executiva.

HAI

“Como líder no mercado civil e governamental, com uma participação de 45%, nosso foco agora é partir da maior para a melhor fabricante de helicópteros”, disse o Presidente e CEO da Airbus Helicopters, Guillaume Faury. “Concentrando-nos nas nossas prioridades de satisfação do cliente, qualidade e segurança, e competitividade, nosso objetivo é nos tornarmos uma referência na indústria de helicópteros. E nós estamos no caminho certo.

A partir do sucesso comercial dos recém-lançados H175 e H145, da comercialização do H160 ocorrida neste ano, e da melhoria da nossa posição nas pesquisas de satisfação do cliente, estamos vendo os resultados claros do nosso Plano de Transformação, que está entrando em seu terceiro ano.”

O estande da Airbus Helicopters no evento incluirá a exposição de três serviços do HCare para os clientes – Serviços Conectados, Gestão de Materiais & Modernizações e Treinamento & Operações de Voo – destacando o compromisso da empresa em apoiar os seus clientes em todas as suas necessidades.

O público do evento também terá a oportunidade exclusiva de conhecer o H175 e o H160 mais de perto, através de duas novas apresentações interativas em realidade virtual e 360º. A Airbus Helicopters também destacará o moderno conjunto de aviônicos concebido pela empresa, o Helionix, atualmente instalados nos modelos H145 e H175 e, futuramente, nos H135 e H160.

Tendo ampliado a sua posição de liderança no mercado de helicópteros civis em 2015, a empresa também se mostra em melhor condição para atender às necessidades do mercado norte-americano. “A Airbus Helicopters não está esperando pela recuperação do mercado, aqui na América do Norte temos nos posicionado para apoiar o crescimento que será retomado tanto nos EUA quanto no Canadá”, disse Chris Emerson, presidente da Airbus Helicopters, Inc., responsável pelos negócios na região da América do Norte.

“Os mercados aeromédico e governamental têm se mostrado particularmente promissores: na última década, os nossos produtos representaram dois terços dos helicópteros utilizados em missões de Serviço Médico de Urgência (EMS) e por mais de 50% dos helicópteros novos vendidos para corporações norte-americanas de segurança pública. Estamos orgulhosos de poder destacar em nosso estande, no evento deste ano, algumas dessas aeronaves dos nossos clientes”, concluiu o executivo.

Airbus Helicopters apresenta novo helicóptero e escreve uma nova página na história da aviação na HAI Heli-Expo 2015

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Orlando, Flórida, 02 de março de 2015 – A Airbus Helicopters marca sua presença na HAI Heli-Expo 2015 com a apresentação mundial de seu novo helicóptero bimotor X4 e com a inclusão de novas ofertas de suporte e serviços para seus clientes.

Essas novidades estão alinhadas ao Plano de Transformação da empresa, lançado com o objetivo de oferecer as mais eficientes soluções aos operadores de helicóptero do mundo.

“Encontramos nesta edição da HAI Heli-Expo a ocasião ideal para demonstrarmos nossa determinação em cumprir com nossos compromissos em matéria de satisfação do cliente, qualidade, segurança e competitividade”, explica Guillaume Faury, presidente da Airbus Helicopters. “A participação nesta feira é o reflexo da transformação que temos empreendido e evidencia nossos esforços em desenvolver helicópteros de última geração e em oferecer serviços mais adaptados às necessidades dos clientes”, completa.

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O X4 foi oficialmente apresentado no dia 3 de março, às 11h, no estande (#2437) da Airbus Helicopters na Heli-Expo. Trata-se do primeiro helicóptero da próxima geração que a companhia produz sob sua nova identidade e que carrega consigo os valores da empresa: integridade, agilidade, unidade e excelência.

Incorporando a expertise da marca em aerodinâmica, aviônicos, transmissão e concepção de pás e rotores, o totalmente novo biturbina médio é um helicóptero capaz de atender a uma ampla gama de missões civis e governamentais. “A apresentação do X4 ao público é um dos eventos mais esperados na Heli-Expo 2015 e nós estamos ansiosos em poder dividir com todos os profissionais nossa visão de futuro”, observa Faury.

A Heli-Expo será também ocasião para a Airbus Helicopters apresentar uma gama de serviços inteiramente atualizados, com condições melhoradas de garantia e uma nova abordagem para o serviço de gestão de materiais e abastecimento de peças de reposição. Essa oferta está alinhada à prioridade do grupo de promover a satisfação dos clientes, com qualidade e performance, enquanto garante a segurança e disponibilidade operacional. A transformação da empresa já produz resultados visíveis, entre eles a subida de duas posições, em um ano, na pesquisa promovida pela revista ProPilot, figurando agora na terceira posição.

Entre os produtos Airbus Helicopters expostos na Heli-Expo está o EC175 configurado para o segmento oil&gas. Desde sua entrada em serviço, em dezembro, em operações no Mar do Norte, o rendimento deste helicóptero superou as expectativas com uma taxa de disponibilidade de quase 90%, tendo já transportado 1.500 passageiros e acumulado mais de 250 horas de voo. Este helicóptero da classe de sete toneladas está certificado conforme os padrões mais recentes de aeronavegabilidade e também apresenta suíte de aviônicos Helionix®, desenvolvido pela Airbus Helicopters.

Ainda na Heli-Expo, está exposto um EC130 T2 em configuração de turismo, que ressalta a popularidade deste monoturbina entre as companhias dedicadas ao turismo e voos panorâmicos. O rotor de cauda tipo Fenestron® contribui para o baixo nível de ruído operação da aeronave, cuja espaçosa cabine modular tem espaço para sete passageiros, além do piloto.

Além do EC130 T2, o público poderá conferir de perto um EC145 T2 na configuração EMS, destinado a serviços médicos de emergência e que pertence ao primeiro operador norte-americano desse modelo. Entre as melhorias empregadas para otimizar missões que requerem voar em grandes altitudes e altas temperaturas (hot and high), estão o novo motor biturbina Arriel 2E com FADEC de duplo canal e o Fenestron, aliados às atualizações das caixas de rotor principal e de cauda, além da nova suíte de aviônicos Helionix®, agora integrada com piloto automático de quatro eixos.

O EC145 T2 está certificado pela EASA e pela FAA, e registrou sua primeira entrega em julho de 2014. Até o momento já foram fechados 140 pedidos para este modelo, incluindo a versão militar EC645 T2.

A participação da Airbus Helicopters na Heli-Expo terá cobertura divulgada na página do grupo: www.airbushelicopters.com. Siga-nos também pelo Twitter, no perfil @AirbusHC.

(Tradução de material da Airbus Helicopters)
Imagem: Airbus Helicopters

Heli-Expo 2013: Enstrom 480B com novo cockpit integrado

A Enstrom Helicopter Corporation anunciou durante a Heli-Expo 2013 um novo cockpit integrado para o seu modelo 480B. Descrevendo o lançamento como “uma melhoria e uma inovação especial” para o monoturbina leve da empresa 480B, Jerry Mullins, presidente Enstrom e executivo-chefe, destacou a instalação do novo Flight Deck Garmin G1000H.

Enstrom 480B

“Está totalmente integrado, com informações sobre o voo, de comunicação, conscientização de terreno, tráfego aéreo, meteorologia, e todos os parâmetros do motor em dois monitores de 10,4 polegadas”, disse ele.

“É essencialmente o sistema que milhares de pilotos de asa fixa já estão voando em todo o mundo”, acrescentou. “É um sistema que já está voando e estamos em processo de certificação na aeronave. Será um opcional para o helicóptero

Ele acrescentou que a certificação do novo painel integrado deverá ser concluído até setembro e terá um custo de opcional de cerca de US$ 155,000.

O grupo Chongqing Helicopter Investment Co. Ltd (CQHIC), localizado em Chongqing, na China, adquiriu Enstrom Helicopter Corporation em dezembro de 2012. Mullins observou que o novo proprietário “não só comprou a empresa, mas também é um cliente maravilhoso”.

“Eles já adquiriram seis helicópteros e anunciamos a encomenda de mais 10 helicópteros para Chongqing, na China. E ainda existe o potencial de compra de 15 unidades ou mais no ano seguinte. “

Guo Husqiang, um representante da atual gestão da CQHIC disse que os helicópteros da encomenda anunciada na feira serão utilizados em missões agrícolas, na polícia, no monitoramento de linha de energia e no treinamento.

Fonte: Enstrom, via Shephard

Heli-Expo 2013: Rolls Royce lança nova versão de sua turbina M250

A fabricante de turbinas Rolls Royce aproveitou a  Heli-Expo 2013 para lançar a última variante de sua consagrada turbina M250.

Os recursos da nova M250-C47E incluem um o pacote de melhoria chamado de VIP (Value Improvement Package), um sistema FADEC (Full Authority Digital Engine Control) de duplo canal e consequentemente um aumento de potência.

Greg Fedele, vice-presidente sênior de helicópteros e turbinas leves, afirmou que que a nova variante terá uma potência nominal de decolagem aumentada para 700 shp, além de uma redução no consumo específico de combustível e um aumento de confiabilidade do motor.

Rolls Royce M250-C47E

“Estamos lançando uma nova série de motores chamado M250-C47E. Ele incorpora um pacote que desenvolvemos no ano passado chamado de VIP, que basicamente é um kit de alta altitude/alta temperatura, bem como incorpora um novo FADEC de canal duplo”, declarou Fedele .

“Na nova variante C47E, estamos aumentando a potência de 650 shp para 700 shp, e ainda temos a capacidade de aumentar tal potência caso seja solicitado pelo cliente”.  Ele observou que a nova variante da turbina possui uma configuração de montagem semelhante aos modelos C47B / M.

O cliente de lançamento do motor foi anunciado durante a própria feira, sendo que irá equipar a nova variante armada do helicóptero MD 540F.

A turbina M250 foi certificada a cerca de 50 anos atrás e, desde então, a empresa Rolls Royce entregou mais de 31.000 desses motores, com um total de mais de 223 milhões de horas voadas. O 31.000º motor foi entregue em fevereiro/2013 para o fabricante Enstrom para ser instalado no helicóptero de treinamento 480B destinado para as forças armadas japonesa.

Fonte: Rolls Royce, via Shephard.

Heli-Expo 2013: MD revela biturbina leve MD902 Explorer atualizado

Em comemoração ao 20 anos de voo do biturbina leve MD 902 Explorer, o fabricante lançou uma nova versão da aeronave, que inclui vários avanços tecnológicos, um aumento de carga útil e um novo cockpit. 

Anunciado durante a Heli-Expo 2013, o novo MD902 Explorer foi certificado pela FAA para voar com um peso máximo de decolagem de 3,070 kg, um aumento de 122 kg.

MD902 Explorer

Outra novidade no MD902 é o novo “glass cockpit” integrado, provido pela parceira Universal Avionics Systems Corporation, homologado para operações IFR single-pilot, um Primary Flight Display (PFD), que fornece parâmetros de voo, motores e outros dados críticos do rotor e de sistemas críticos. O sistema ainda inclui recursos de visão sintética, cartas eletrônicas e a possibilidade de integração dos displays com os sistemas de imageamento a serem instalados pelo operador.

A Universal Avionics também anunciou a certificação de seu sistemas Unilink UL-800/801, um sistema de datalink aeronáutico, que inclui compatibilidade com sistemas ACARS, serviço de informação de terminal digital automático (D-ATIS), rastreamento de aeronaves, mensagens, informações  e gráficos sobre meteorologia. Ele também é projetado para a Rede de Telecomunicações Aeronáuticas (ATN), proporcionando atendimento aos futuros requisitos de datalink aeronáutico.

Fonte: MD Helicopter

 

Heli-Expo 2013: novidades da AgustaWestland

A AgustaWestland aproveitou a Heli-Expo 2013 para tornar público algumas novidades de sua linha de produtos, bem como para o anúncio de encomendas.

Um de suas novidades foi o anúncio que a empresa conseguiu demonstrar com sucesso para o órgão certificador europeu, a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (AESA), a capacidade de operação da caixa de transmissão principal do novo AW189 em continuar voando com perda de óleo ou “seca” por 50 minutos. Sendo assim, o AW189 será o primeiro helicóptero a entrar em serviço com tal capacidade, que é de 20 minutos mais do que qualquer outro helicóptero atualmente certificado.

Giuseppe Gasparini, chefe de design e desenvolvimento de sistemas de transmissão da AgustaWestland, descreveu como um “resultado impressionante”. “Apesar dos componentes terem sofrido algum dano devido à falta de lubrificação, no geral, eles estavam em muito boas condições, demonstrando que nossa abordagem de design e engenharia na maneira em que a distribuição do óleo residual possibilita em estender o período de funcionamento a seco até 50 minutos”.

As atuais regras de certificação da EASA requer que, durante qualquer falha que resulte em perda total do lubrificante da caixa de transmissão, a aeronave deve ser capaz de manter um funcionamento seguro durante pelo menos 30 minutos após a tripulação ser alertada para o problema.

A AgustaWestland anunciou durante a feira a entrega de um AW139 para o Departamento de Combate a Incêndio de Incheon, na Coréia do Sul. O novo helicóptero irá realizar missões de combate a incêndio, missões aeromédicas, resgates aéreos e missões de transporte.

Foi anunciado também a encomenda de um AW109 GrandNew e três AW139 para a Japan National Police Agency, a serem operados pela prefeitura da cidade de Kawagawa, Hokkaido e Fukushima, respectivamente. Atualmente, existem cerca de 30 biturbinas leves AgustaWestland e mais de 40 aeronaves AW139 operando em serviços públicos no Japão.

Também foi anunciado que a AgustaWestland irá equipar o departamento de evacuação aeromédica do Ministério da Defesa da Arábia Saudita com aeronaves AW139. Os helicópteros serão configurados com um interior totalmente customizado para missões aeromédicas, com as entregas prevista para ocorrerem a partir de 2013 e serem concluídas no início de 2014.

Fonte: AgustaWestland

 

 

Heli-Expo 2013: Bell 412EPI, a nova versão do biturbina médio

Durante a Heli-Expo 2013, a Bell Helicopter lançou duas novas variantes de sua linha de helicópteros. O primeiro é o Bell 407GT, que consiste na versão armada do modelo civil de seus Bell 407GX. Já o segundo modelo lançado é a versão atualizada  do Bell 412 EP, agora chamado de Bell 412 EPI.

A versão militar 407GT inclui o novo painel de “glass cockpit” da Garmin, o provado G1000H, bem como opções de instalação na aeronave de sistemas com câmeras de infravermelho, armamento leves e sistemas de precisão, tais como foguetes e/ou mísseis guiados a laser.

Bell 412EPI

Enquanto isso, o novo Bell 412EPI agora vem equipado com um novo “glass cockpit”, similar ao já utilizado atualmente no Bell 429, chamado de Bell Basix Pro,  totalmente integrado para maior consciência situacional. A nova versão será homologada para operações IFR single pilot, com sistema de navegação “touchscreen” Garmin GTN 750, quatro telas LCD de 10,4 polegadas, sistema WAAS, transponder ADS-B e HTAWS integrado opcional.

O Bell 412 EPI agora também vem equipado com turbinas Pratt e Whitney PT6T-9 Twin Pac, novo rotor de cauda Fast Fin, que irá prover um aumento de 15% em termos de potência em relação a versão EP e deverá resultar em um aumento de 640 kg no peso máximo de decolagem.

As primeiras entregas da nova versão são previstas para ocorrer em 2014, e segundo informações terá um custo de cerca de US$ 10,4 milhões, cerca de US$ 600 mil doláres a mais que a versão 412EP.

A Bell irá manter as duas versões em produção, com as opções para os dois tipos de cabine, bem como de ambos os motores.

Fonte: press release Bell Helicopter, via FlyingMag.com

 

Heli-Expo 2013 – Las Vegas, NV

Heli-Expo 2013A Heli-Expo é a maior feira mundial dedicada exclusivamente a comunidade da aviação de asa rotativa, organizada pela HAI – Helicopter Association International. O evento é realizado alternativamente em cidades americanas, sendo que neste ano foi realizado na famosa “Sin City” americana, Las Vegas, no estado de Nevada/EUA.

Neste ano, a feira exibiu 60 helicópteros, 736 expositores e teve a presença de 20.393 participantes, tornando-se mais uma vez a maior feira de exposição de helicópteros mundial.

Caso tenha perdido essa, anote aí, a Heli-Expo 2014 será na cidade de Anaheim, na Califórnia/EUA, entre os dias 24 à 27 de fevereiro de 2014.

E como de costume, o site Piloto Policial vai publicar a partir de hoje as principais notícias e anúncios ocorridos durante a feira.

Heli-Expo 2012 – Bell entrega o primeiro helicóptero 407GX

A Bell Helicopter, uma empresa Textron Inc, anunciou na Heli-Expo 2012 que entregou o seu primeiro Bell 407GX para um cliente de longa data do Bell 407, a AVEMEX, SA de CV, localizada em Toluca, México. A AVEMEX vem operando helicópteros Bell 407 por nove anos.

“A entrega do primeiro de Bell 407GX é o resultado da promessa que a Bell Helicopter fez no ano passado na Heli-Expo, quando lançamos o modelo aos nossos clientes”, disse Larry D. Roberts, vice-presidente sênior de Negócios Comerciais da Bell Helicopter.

“Desde sua estréia, tivemos a oportunidade de demonstrar o Bell 407GX ao redor do mundo. Temos recebido um voto de confiança de nossos atuais clientes, bem como de muitos novos clientes que selecionaram o Bell 407GX para aumentar a sua frota”, disse Roberts.

“O Bell 407GX continua ganhando força entre os operadores de helicópteros, gerando encomendas significativas desde que foi lançado há quase um ano”, acrescentou Roberts.

O Sr. Antonio Villanueva, em nome de AVEMEX, recebeu o seu novo helicópteros Bell 407GX durante uma pequena cerimônia nas instalações da Bell Helicopter em Fort Worth, Texas. O novo Bell 407GX será utilizado para o transporte executivo.

“O Bell 407GX é perfeitamente adequado para as nossas missões”, disse Antonio Villanueva. “Nós realmente gostamos da versatilidade e confiabilidade do Bell 407 e, com o painel de vôo Garmin G1000H, é uma grande combinação única da Bell Helicopter”, disse ele.

Construído sobre a plataforma de sucesso do Bell 407, o 407GX é o único helicóptero equipado com o inovador painel integrado G1000HTM Garmin no conceito glass, tornando-o o mais avançado helicóptero monomotor leve no mercado.

O painel de voo integrado do Bell 407GX proporciona às tripulações a informação de voo essencial de forma realçada para uma maior consciência situacional, capacidade operacional e maior segurança.

Fonte: Bell Helicopter, via CAVOK

Heli-Expo 2012 – Marenco Swisshelicopter começou a montagem do protótipo do SKYe SH09

A Marenco Swisshelicopter anunciou o início da montagem de protótipo de seu helicóptero monomotor leve SKYe SH09. A empresa, que lançou seu design diferenciado durante a Heli-Expo 2011, em Orlando, está atualmente construindo a aeronave no aeroporto de Mollis, perto de Zurique/Suíça, e planeja fazer seu primeiro voo no final deste ano.

Mathias Senes, diretor comercial da empresa, declarou que estava extremamente impressionado com a resposta do mercado à apresentação da aeronave no evento. A empresa confirmou vários pedidos ordens iniciais para a aeronave durante a Heli-Expo, em 2011. Neste ano, a Marenco anunciou o recebimento de mais quatro encomendas antes da abertura da feira, elevando o número total de encomendas do SKYe SH09 para 15 aeronaves .

“Nossos clientes estão ansiosos para ter a aeronaves entregue em 2015”, disse Senes.  “Já encomendamos as turbinas, e estamos planejando iniciar os testes no solo em meados de 2012.Estamos trabalhando duro para efetuar o primeiro voo da aeronave antes do final de 2012. “

A aeronave usará a turbina Honeywell HTS900 e uma suíte de aviônicos desenvolvida pela Sagem. Desde que a aeronave foi exibida pela primeira vez, o projeto passou por uma série de mudanças externas, embora estas não foram incorporadas no mock-up em exposição na Heli-Expo. A aeronave de produção contará com painéis de plexi-glass maiores, que proporcionarão um aumento de visibilidade à tripulação.

Entre os pilotos terá uma janela de referência vertical que lhes permite olhar diretamente para baixo, para a carga externa ou o local de pouso abaixo. Outras mudanças incluíram um novo sistema de escapamento, e o projeto mantém o rotor de cauda carenado, chamado pela empresa de Maestro.

Com um peso máximo de decolagem de 2,800 kg, capacidade de piloto mais sete passageiros em bancos anticrash individuais, portas traseiras em concha e capacidade de carga externa de 1,500 kg, a empresa espera que a aeronave tenha uma autonomia de cinco horas de voo e um alcance máximo de 800 km.

A empresa espera construir 10 aeronaves no primeiro ano, e dobrar a produção no segundo ano, antes de aumentar para 40 aeronaves no terceiro ano, e teriam capacidade de produzir entre 80 a 100 aeronaves por ano até 2020.

Marenco está surpreso com o ceticismo em relação aos seus planos ambiciosos, mas assinala que sua nova aeronave SKYe SH09 é primeiro novo projeto de helicóptero monomotor a surgir em muitos anos.

Embora o EC130T2 lançado no show desta semana seja na mesma categoria, o design do EC130 remonta a cerca de 15 anos atrás. Com muitos fabricantes estarem interessados no setor de aeronaves bimotoras leves, a Marenco tem esperanças em conquistar um nicho de mercado fora do escopo dos grandes fabricantes.

Fonte: Shephard

Heli-Expo 2012 – DRF Luftrettung alemão assina contrato de manutenção com a Eurocopter

O DRF Luftrettung alemão assinou durante a Heli-Expo 2012, em Dallas/TX, um contrato “power-by-the-hour” com a Eurocopter, garantindo apoio técnico otimizado com os custos de manutenção fixos e tempo de inatividade minimizado para a frota deste grande operador alemão de helicópteros de resgate aeromédico.

O DRF Luftrettung opera atualmente 45 helicópteros Eurocopter para serviços de emergência médica, compostos de versões de aeronaves como EC145, EC135 e BK117. Em 2011, a empresa anunciou a compra de mais 25 EC145 T2s, que serão os sucessores de nova geração para os seus atuais BK117s.

“Nós assinamos este contrato para garantir apoio técnico e ótimo tempo de resposta para a manutenção de nossa frota de helicópteros de resgate”, disse Steffen Lutz, CEO do DRF Luftrettung. O acordo de serviço “power-by-the-hour” assinado abrange um período de 10 anos e representa um volume de negócios de cerca de 80 milhões de euros. 

“Garantir o melhor serviço ao cliente é uma prioridade na Eurocopter, e vamos garantir que todos os nossos recursos estarão disponíveis no cumprimento do novo contrato “power-by-the-hour” com o DRF Luftrettung”, declarou Wolfgang Schoder, vice-presidente de Programas Executivos da Eurocopter. 

Fonte: Eurocopter

Heli-Expo 2012 – Sistema hidráulico do R66 requer mais testes para certificação na Europa e Canadá

Os órgãos de certificação aeronáutica canadense e europeu ainda não liberaram a certificação dos novos Robinson R66 para cinco lugares  e solicitaram mais testes no sistema hidráulico, declarou o presidente da empresa Kurt Robinson.

Robinson R66 Turbine

As agências pediram à empresa mais testes e provas de que a capacidade do piloto em controlar o helicóptero não será comprometida se uma pequena partícula entupir uma válvula de controle do sistema hidráulico causando uma falha, declarou Robinson.

O FAA americano já concedeu o certificado de aeronavegabilidade em outubro de 2010 ao Robinson R66. No entanto, funcionários das agências canadense e européia querem que o fabricante faça mais uma rodada de testes que prove que o R66 é controlável sem um sistema hidráulico de back-up.

O R66, que é equipado com uma turbina Rolls-Royce RR300, tem atraído centenas de pedidos em sua curta história operacional. O fabricante planeja dobrar a produção para seis R66 por semana, e posteriormente aumentar a taxa novamente para oito ou 10 aeronaves por semana.

“Estamos muito satisfeitos com o que está acontecendo em todo o mundo”, disse Robinson. O fabricante Robinson em breve irá lançar novas versões do R66 dedicado à missões policiais e imprensa.

Fonte: Flightglobal

Heli-Expo 2012 – MD Helicopters anuncia lançamento de novo helicóptero

A MD Helicopters revelou durante a Heli-Expo 2012 que irá lançar uma nova aeronave no mercado. Durante uma coletiva de imprensa, Lynn Tilton, CEO da empresa, adiantou que a nova aeronave deverá fazer seu primeiro voo ainda este ano.

Sem revelar muitos detalhes sobre a nova aeronave, Tilton se recusou em adiantar o nome da nova aeronave, mas os especialistas acreditam que seja MD540F,  nome que havia saído no ano passado.

Tentando ser mais cauteloso este ano, Tilton absteve-se de declarar o nome como MD540F, mas confirmou que a empresa, em breve, irá voar uma nova aeronave, a primeira em mais de uma década sem lançamentos.”Estamos trabalhando em uma nova aeronave que será uma evolução do nosso helicóptero e que terá melhor capacidade de carga e mais potência”, disse Tilton.O MD540F foi descrito por funcionários da empresa no ano passado, como sendo uma combinação da estrutura do modelo 530, com o rotor de seis pás e esqui de pouso do 600N. O resultado será um helicóptero leve com peso de decolagem na ordem de 1,660 kg.O MD540F está sendo inicialmente focado para o mercado de treinamento militar – um setor que a empresa acredita que deva aquecer em breve.

Heli-Expo 2012 – Eurocopter revela seu helicóptero EC130 T2

A Eurocopter lançou uma versão atualizada do seu helicóptero monomotor EC130. O EC130 T2 apresentado durante a Heli-Expo 2012, em Dallas, no Texas/EUA, já recebeu 105 pedidos de sete clientes lançadores, e a Eurocopter acrescentou que as entregas devem começar ainda este ano.

“O EC130 T2 é o mais recente passo na estratégia da Eurocopter para expandir e desenvolver a nossa linha de helicópteros. O elevado número de pedidos é a prova de que a inovação da Eurocopter está perfeitamente alinhada com as exigências dos clientes e a evolução de suas operações”, disse o presidente e CEO da Eurocopter Lutz Bertling. “O EC130 T2 tem sido literalmente um amor ao primeiro voo para os nossos clientes. Estamos totalmente empenhados para começar as entregas da nova versão do EC130 em 2012. ”

A versão atualizada vai manter as linhas externas do EC130 mas modificou cerca de 70 por cento da estrutura do helicóptero. Dentre as novas características estão incluídas um novo motor Turbomecca Arriel 2D que fornece 10 por cento a mais de potência em média, com uma queima de combustível menor do que a atual motorização do EC130.

O EC130 T2 também irá incorporar um sistema de controle ativo de vibração, sistema de distribuição da ventilação de ar melhorado, sistemas de desembaçamento; uma estrutura de cabine totalmente redesenhada com um piso interior totalmente plano, uma atualização do cockpit para reforçar a interface homem-máquina; novos bancos com absorção de energia para os passageiros, a integração de um tanque de combustível resistente ao choque e uma maior acessibilidade a manutenção dos sistemas de ar condicionado e elétrico.

O EC130 T2 n°1 registrou 90 horas de voo desde o seu primeiro voo em 2011, demonstrando excelente maturidade na nova configuração para a certificação prevista neste verão. A montagem final da aeronave inicial de produção em série começou em dezembro passado na unidade da Eurocopter em Marignane, França. Até o segundo semestre de 2012, a produção passará completamente para a versão EC130 T2.

Até à data, a Eurocopter já vendeu mais de 400 helicópteros EC130 em suas várias versões.

Fonte: Eurocopter, via CAVOK

Heli-Expo 2012 – Dallas,TX

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A Heli Expo é a maior feira mundial da comunidade de helicóptero e é celebrada alternadamente em diferentes cidades dos Estados Unidos. O evento é organizado pela poderosa HAI – Helicopter Association International.

Este ano, o evento ocorreu na cidade de Dallas, Texas/EUA, entre os dias 11 e 14 de fevereiro. A feira Heli Expo proporciona a exibição de que há de último lançamento dos fabricantes de helicópteros e  de equipamentos. Esse anos, o evento contou com mais de 650 expositores, a presença de 60 helicópteros e a visita de mais de 19 mil pessoas. Caso tenha perdido essa, anote aí, a Heli-Expo 2013 será na cidade de Las Vegas, na Califórnia/EUAS, entre os dias 5 à 7 de março.

Pois bem, o site Piloto Policial vai publicar a partir de hoje as principais notícias e anúncios ocorridos durante a feira, para aqueles, que como nós, mais uma vez não foram a Heli-Expo.

Heli-Expo 2011: AgustaWestland inicia venda de seu novo AW169

A AgustaWestland está usando a Heli-Expo 2011 para fazer o lançamento comercial de sua nova aeronave AW169, uma aeronave multi-função, bimotora, na classe de 4,5 toneladas, que foi revelado durante a Farnborough International Airshow, em Julho de 2010.

De acordo com Giuseppe Orsi, AgustaWestland CEO, a empresa agora irá começar a receber pedidos de compra para o helicóptero, que está programado para fazer seu primeiro vôo em 2012.

Heli-Expo 2011 – Night Flight Concepts disponibiliza kit de orientação para operações com NVG

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Durante a Heli-Expo 2011, a empresa Night Flight Concepts, uma provedora líder global de soluções de óculos de visão noturna, anunciou um kit de orientação para introduzir os conceitos básicos das operações com NVG. Estes seminários gratuitos e disponibilizados na internet ajudarão as organizações a acelerar o aprendizado de soluções com NVG e o tempo de desenvolvimento do planejamento do programa de visão noturna (NVIS).

Heli-Expo 2011 – Orlando, FL

A ensolarada cidade de Orlando, na Flórida/EUA recebeu mais um grande evento da aviação mundial que é o Heli-Expo 2011, que aconteceu entre os dias 5 e 8 de março, no Orange County Convention Center. O evento foi produzido pela poderosa HAI – Helicopter Association International.

Heli-Expo 2010 vista por brasileiros – uma oportunidade de aprendizado

Tivemos a presença de membros da Aviação de Segurança Pública na Heli-Expo 2010 e, assim, apresentamos alguns fatos e ótimas fotos do evento. Além da participação brasileira, houve a presença de diversas equipes norte americanas e de outros países, devidamente uniformizadas com seus macacões de voo, durante os quatro dias da feira.

Heli-Expo 2010 – Anúncios de compras de aeronaves Eurocopter

É muito comum os fabricantes de aeronaves deixarem para anunciar contratos de vendas finalizados em algum evento de grande porte. Segue abaixo os anúncios divulgados pela Eurocopter em Houston, TX.

Heli-Expo 2010 – Novidades da MD Helicopters

A MD Helicopter também esteve presente na Heli-Expo e divulgou algumas novidades, além de expor em seu estande o novo MD 500E entregue para o Departamento de Polícia de Houston.

Heli-Expo 2010 – Robinson inicia a venda do novo modelo R66 Turbine

O novo helicóptero da Robinson, fabricante de helicópteros baseado na Califórnia, o turbinado R66, já está sendo oferecido para venda, conforme anunciado na Heli-Expo 2010. O nova aeronave voou pela primeira vez em 2007.

O preço da aeronave básica, com equipamentos padrões é de US$770.000, sendo  exigido um depósito inicial de US$ 75.000 para confirmar o pedido. Os clientes disseram que os números de séries não foram atribuídos e as datas de entrega ainda não foram confirmadas até que a certificação da FAA seja entregue.

O helicóptero R66 será vendido através da redes de lojas representantes da Robinson, que informou que estão aceitando propostas de abertura de novas revendas da marca.

O R66 foi anunciado em março de 2007 e é o primeiro modelo da linha da Robinson a ser produzido com turbina, o Rolls-Royce RR300, uma versão modernizada do motor Rolls-Royce Modelo 250.

Acesse aqui as especificações do novo modelo : http://www.robinsonheli.com/r66turbine


Fonte : Flightglobal.com


Heli-Expo 2010 – Uma espiada dentro dos laboratórios de tecnologias avançadas da Eurocopter

A Eurocopter fez uma apresentação de algumas de suas inovações tecnológicas mais promissoras no Heli Expo 2010, em Houston.

Heli-Expo 2010 – CAE lança Simulador Série 3000 para missões de helicópteros

Em 05FEV10, um acidente com uma aeronave Eurocopter AS350B2 tirou a vida de um piloto e dois paramédicos, quando participavam de um exercício de voo noturno próximo de El Paso, no Texas.

Heli-Expo 2010 – Garmin lança novos produtos para o mercado de helicópteros

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A Garmin quer aumentar sua participação no mercado de asas rotativas, desenvolvendo seus sistemas de TAWS [1] e MFD [2] G500 também para helicópteros.

Heli-Expo 2010 – Sikorsky Global Helicopters homenageia Edra Aeronáutica

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A Sikorsky Global Helicopters, uma empresa Sikorsky, durante a Heli-Expo 2010, realizada em Houston, honrou-se com a empresa Edra Aeronáutica do Brasil por suas contribuições na formação de pilotos da Aviação de Segurança Pública do Brasil, através da utilização dos helicópteros da série S-300.

Heli-Expo 2010 – Houston, TX

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Talvez tenha passado despercebido por muitos, mas dia 23 passado encerrou-se com grande sucesso, na cidade de Houston, Texas, a Heli-Expo 2010.

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