Dia 30 de Julho de 2010, a ponte elevatória sobre o Guaíba, que liga Porto Alegre/RS à região Sul do Rio Grande do Sul, apresentou um problema e permaneceu cerca de duas horas travada.
CBM/DF – III Semana de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos
O Comando de Aviação Operacional (CAvOp), do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal, promoverá entre os dias 09 e 12 de agosto a III Semana de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos.
AirJob – Treinamento CRM Corporate com foco no SMS – Safety Management System, em Maceió/AL
A empresa AIRJOB – Auditores e Consultores Independentes de maneira encarecida e cordial oferece aos leitores do site Piloto Policial um convite para participar de seu treinamento CRM Corporate com foco no SMS – Safety Management System (DOC 9859 da OACI), a ser realizado nos próximos dias 19 e 20 de agosto (uma quinta e uma sexta-feira), no Auditório da Infraero do Aeroporto de Maceió (AL).
Acidente com AS350B3 aeromédico em Tucson/EUA
Três pessoas morreram nesta quarta-feira (28/07/2010) após a queda de um helicóptero médico na localidade de Tucson, no estado americano do Arizona.
Acesse aqui o relatório preliminar da investigação do NTSB sobre o acidente.
Mountain Rescue Association
A Mountain Rescue Association (ou Associação de Resgate em Montanhas) é uma organização dedicada a salvar vidas em resgates e treinamentos de segurança em montanhas.
Amazonas publica licitação para seguro aeronáutico de helicóptero
O Estado do Amazonas, através da COMISSÃO GERAL DE LICITAÇÃO DO PODER EXECUTIVO – CGL, torna público que fará realizar Pregão Eletrônico, tipo menor preço global, conforme descrito no Edital de Pregão Eletrônico Nº 977/2010 – CGL e seus Anexos.
Do Objeto
O presente Pregão Eletrônico tem por objeto a Contratação de pessoa jurídica especializada na prestação serviço de seguro do ramo aeronáutico no helicóptero modelo Esquilo AS 350B2, matrícula PR-EAN, de acordo com as condições constantes no Edital e seus anexos.
Local e data do recebimento das propostas
Endereço eletrônico: A inserção das propostas deverá ser feita no portal de Compras e Licitações do Amazonas – e-Compras.AM, até a data limite estipulada neste edital, no endereço eletrônico https://www.e-compras.am.gov.br.
Limite para recebimento das propostas: dia 17/08/10 às 09:00 horas.
Início da sessão: 17/08/10 às 09:30 horas.
Coberturas seguratícias
Casco, Guerra, RETA, Responsabilidade Civil a 2º risco, RETA, Guerra ao LUC, despesas com primeiros socorros em caso de acidente, despesas médicas hospitalares por passageiro/tripulante em caso de acidente, acidentes pessoais.
Fonte: https://www.e-compras.am.gov.br
Clique e faça o download:
1. Edital de Pregão Eletrônico Nº 977/2010;
2. Projeto Básico.
Entregue o primeiro Bell 429 EMS
A Air Methods Corp entregou em Junho/2010, o primeiro Bell 429 configurado com cabine para resgate aeromédico para empresa Mercy One, nos EUA.
Los Angeles County Sheriff’s Department compra 12 helicópteros AS350B2
American Eurocopter anunciou em 03/08/2010 que Los Angeles County Sheriff’s Department Aero Bureau adquiriu 12 helicópteros AS350B2. Os helicópteros serão colocados em serviço na Divisão de Aviação como parte de um plano de upgrade para a sua frota atual. A compra também prevê opções que permitem ao departamento adicionar dois helicópteros no futuro, a fim de atender os níveis de implementação necessários para ajudar a garantir a segurança do pessoal do departamento e da comunidade.
De repente…
NÁDIA TEBICHERANE
Ele já salvara muitas vidas. Quando entrava no helicóptero, seu instrumento de trabalho, só pensava na missão. Um tipo de dispositivo era ativado dentro dele. Calculava, planejava, era frio e preciso. Repassava todos os detalhes e escolhia o caminho com menos chances de erros.
Só acreditava em si mesmo e naquela máquina. Gostava de trabalhar sozinho. A frase que mais usava com os colegas de missão era: ”Deixa comigo, já está tudo calculado”.
Voltava de uma missão de rotina. Sobrevoava um rio extenso e caudaloso.
De repente, como tudo na vida, o helicóptero começa a perder altitude, algo estava muito errado. O alarme soou dentro de cada tripulante. Ele checou automaticamente cada instrumento. Onde estava a pane?
A situação ficou crítica. A aeronave começou a rodopiar e o choque com o rio foi inevitável e violento.
A água invadia o helicóptero com uma rapidez espantosa. Ele olhou os companheiros que já estavam se livrando do cinto de segurança e saindo do helicóptero. Desafivelou-se e deixou-se levar pela correnteza fortíssima. Sua cabeça doía e rodava.
O que dera errado? Onde ele falhara? Afundava e retornava, engolia água. Ia se afogar, ia morrer.
Olhou uma última vez para as margens do rio, uma muito distante da outra e ele bem no meio.
De repente, como tudo na vida, sentiu o braço forte do barqueiro. Nesse momento, perdeu a consciência. Mais tarde, quando acordou na margem do rio, olhou o homem de meia idade que o havia salvo. Instantaneamente, lembrou-se de tudo. Encarou o barqueiro e disse:
– Não sei o que deu errado, eu chequei tudo várias vezes…
– Ninguém consegue saber de tudo, moço. A vida tá sempre esperando a gente com uma surpresa. Ainda bem que tem muita gente pra ajudar – O barqueiro falou com simplicidade.
– Eu sou um homem que não gosta de surpresas e só conto comigo.
– Olha moço, diz a lenda que quando um homem atravessa um rio, nem ele nem o rio são mais os mesmos. Espero que agora o senhor seja um outro homem.
Curso de Formação de Pilotos – Bell 412EP – Dallas/Fort Worth -Texas – USA
Com a aquisição da aeronave, tipo helicóptero BELL-412 EP, O Departamento de Polícia Rodoviária Federal, através da Coordenação de Ensino-COEN, em constante busca da capacitação e especialização dos seus servidores, passa, a partir deste ano de 2010, a oferecer o 1º Curso de Formação de Piloto na aeronave Bell-412 EP, visando o implemento do quadro de pilotos especializados para este tipo de aeronave da Divisão de Operações Aéreas da Coordenação-Geral de Operações.
CBM/DF abre licitação para prestação de serviços de manutenção da aeronave AS350 e EC135
O 3º BBS/AvOp – 3º Batalhão de Busca e Salvamento – Aviação Operacional do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal tornou pública em seu site a abertura de pregão para contratação de empresa homologada pela ANAC para prestação de serviços de manutenção para suas aeronaves AS350 e EC135.
CEMAFA/2010 – Futuros mecânicos iniciam curso na Escola de Especialista de Aeronáutica, em Guaratinguetá/SP
Em 12 de julho de 2010 iniciou-se mais um Curso Especial de Mecânica de Aeronaves para Militares das Forças Auxiliares (Polícias Militares e Corpos de Bombeiros Militares), realizado pela Escola de Especialista de Aeronáutica (EEAR).
Sem volta…
HANDERSON PESSOA
A aula segue o fluxo que eu imaginava que seria, até que, de repente, somos surpreendidos por um barulho muito forte, constante e que aumentava cada vez mais.
Olho para a porta de vidro e lá fora tem uma babel de pessoas. É impossível conter a curiosidade e vamos todos para a porta ver o que há lá fora que desperta tanta atenção das pessoas.
Do alto vem um helicóptero, enorme, branco, preto e vermelho. Águia 4 da Polícia Militar.
O que será que aconteceu?
Fernandinho Beira-Mar escapou e veio pra São Paulo? Outra rebelião de presos que conseguiram escapar e estão sendo perseguidos pela polícia ? Será que começou mais uma guerra mundial?
Diversas viaturas fecham a rua nos dois sentidos e a quantidade de gente aumenta. O helicóptero pousa no terreno vazio, levantando uma coluna de poeira, lixo e tudo que é porcaria que a população joga ali naquele terreno abandonado por tudo e todos.
Um pouco mais abaixo na rua, o acidente.
Duas motos se chocaram de frente em alta velocidade. Os dois pilotos ali deitados inertes no asfalto.
É um resgate.
E os dois pilotos então sobem cada vez mais alto no céu. Um de helicóptero, o outro não precisou dele.
E enquanto todo mundo se choca e olham perplexos para aquela cena, que em outro lugar poderia ser surreal, mas que aqui na zona sul de São Paulo virou parte do cotidiano da megalópole, eu fico fazendo um monte de perguntas mentais.
Quem eram essas pessoas? Quais os sonhos que elas tinham? O que será que pensaram no último segundo quando viram que aquele acidente não poderia mais ser evitado?
Como não tenho respostas. Fico imaginando as famílias.
Oito da noite. Arroz no fogo. A criança pergunta: “Mamãe, por que o papai tá demorando?” e a mãe diz que talvez ele tenha ficado até mais tarde no trabalho fazendo hora extra.
Liga para o celular do marido, mas está desligado.
Batidas na porta. Polícia? O que aconteceu? Ela abre já pressentindo o pior e tenta sem sucesso driblar a lágrima que já brota. “Dona fulana, não temos boas notícias, o seu marido, ele infelizmente, bem, ele…
Acordo do meu devaneio quando as viaturas liberam a pista nos dois sentidos e vejo o tamanho do engarrafamento causado. Nenhuma novidade. Mas volto completamente sem clima para a aula, pensando no que acabou de acontecer.
Sei que já deveria ter me acostumado com esse tipo de coisa, afinal, é tão freqüente por aqui, mas existem certas coisas que não dá pra acostumar. Nem aceitar.
Fonte : blog Paranóias e Delírios de Handerson Pessoa.
Aquisição ou locação de helicóptero: o que é mais econômico?
Muito se fala em custos de operação de aeronaves locadas ou próprias. O trabalho monográfico produzido pelo 2º Sgt BMSC Arley PUTTKAMMER, Tripulante Operacional do Corpo de Bombeiros de Santa Catarina, fala sobre a realidade no Estado de Santa Catarina e foi apresentado ao Departamento de Ciências Contábeis, da Universidade Federal de Santa Catarina.
ARLEY PUTTKAMMER
Aquisição ou locação de helicóptero: o que é mais econômico para o Governo do Estado de Santa Catarina?. 2008. 110 f. Monografia (Ciências Contábeis) – Departamento de Ciências Contábeis. Universidade Federal de Santa Catarina, 2008.A questão adquirir ou locar encontra-se inserida no cotidiano das entidades. Diariamente tem-se que tomar decisões do que é melhor a fazer, qual opção escolher. O Governo do Estado de Santa Catarina, para suprir sua necessidade de transporte rápido, seguro e que permitisse o acesso aos mais diferentes pontos do Estado, optou por um contrato de locação de helicóptero.
Porém, a continuidade da locação gerou uma recomendação do Tribunal de Contas do Estado de Santa Catarina para que o Governo do Estado realize um estudo sobre a locação em relação à aquisição de um helicóptero, com a finalidade de verificar qual opção é mais econômica ao erário público.
A necessidade do estudo pelo Governo do Estado motivou o presente estudo, que tem como objetivo, através da contabilidade, principalmente a de custos, identificar e apresentar informações que possam subsidiar o Governo do Estado de Santa Catarina em uma tomada de decisão sobre a opção mais econômica, aquisição ou locação um helicóptero.
A metodologia empregada é realizada em duas etapas, a primeira na coleta de dados no âmbito administrativo do governo estadual para identificar os custos envolvidos no processo de contrato e utilização da locação, bem como os custos realizados nos últimos cinco anos com locação.
A segunda etapa é realizada através de pesquisa externa com as operadoras privadas e governamentais, proprietárias de helicóptero AS 350 B2, e oficinas homologadas de manutenção deste tipo de equipamento e a empresa responsável pela montagem, venda e apoio pós-venda no Brasil, para apurar os custos de aquisição, operacionalização e de manutenção de um helicóptero.
O estudo limita-se na apuração e comparação dos custos de locação versus aquisição de um helicóptero AS 350 B2, na versão executiva, para o transporte exclusivo de autoridades no âmbito do Governo do Estado de Santa Catarina, pelo período de dez anos.
O levantamento e a análise dos dados através do custeio variável permitiu concluir que é mais econômico ao Governo do Estado adquirir um helicóptero AS 350 B2, do que manter o atual contrato de locação.
O trote
NÁDIA TEBICHERANE
A situação em Paraisópolis estava tensa. Um tiroteio cerrado produzia um barulho assustador. Policiais e traficantes se enfrentavam. O reforço policial chegava em várias viaturas. Os traficantes foram sendo cercados. Cinco moças, estudantes, foram feitas reféns. A polícia negociava, buscava um modo para que aquela situação de perigo terminasse de forma positiva, sem perdas.
O helicóptero fazia o apoio dando uma ajuda importante ao pessoal de terra. O capitão Fly comandava a aeronave e passava informações valiosas sobre a localização dos bandidos. Então, recebeu pelo rádio a ordem de pousar para resgatar as moças que haviam sido libertadas pelos traficantes finalmente dominados. Elas ficariam no clube da polícia de onde seguiriam de carro para o hospital.
Enquanto isso, na casa do capitão Fly, sua esposa atende ao telefone:
– Alô?
– Alô. Aqui é um amigo seu. Você sabe onde anda o seu marido?
– Trabalhando. Aconteceu alguma coisa?
– Ele está é na maior farra…
– Como é?
– É isso mesmo! Tá na maior festa animada, tem fogos e tudo…Ele está no paraíso!!!
– Não acredito em nada disso! Vou desligar!
– Você não tá acreditando? Seu marido não é o capitão Fly?
– É sim…
– Pois é… ele é que tá comandando a parada toda! Tá rolando muita droga…Os amigos dele não param de chegar… cada carrão…
– Que amigos?
– Ah dona… os de sempre…nesse momento ele tá enchendo o helicóptero de mulher…vai levar sabe pra onde né?…
– Mulher no helicóptero?
– É… cinco saradas…
A esposa desliga e faz imediatamente uma ligação para o grupamento aéreo:
– Alô, é verdade que o capitão Fly está com cinco mulheres no helicóptero?
– É sim senhora, mas elas…
– Não fala nada…pra onde ele foi?
– Para o clube da polícia e depois…
– Safado…
O telefonista da central do grupamento consegue falar com o capitão Fly…
– Capitão, a casa caiu….
Conheça o projeto “O helicóptero e a 3ª Lei de Newton” desenvolvido pelo CORPAer/PMMG
Com o apoio do Major PM Brandes, do Capitão PM Simão (Comando/Subcomando) e das Praças integrantes da 3ª CORPAER/Montes Claro-MG, essa palestra foi confeccionada e realizada pelo Cabo PM Novais (mecânico da aeronave), pelo Professor Charles Simões Lacerda (Disciplina de Física) e pelo Subtenente PM QPR Simões (Arte, fotografia, montagens e simulação de voo).
Uma iniciativa pioneira
Sabedores de que o “bicho papão” de uma parcela considerável de estudantes do ensino médio são as matérias das ciências exatas, matemática e física, especialmente essa última, vislumbramos a oportunidade de dar novo rumo nesse conceito, introduzindo um meio que desperta, na maioria das pessoas, muita curiosidade: o voo mais pesado que o ar – notadamente o das aeronaves de asas rotativas – e as implicações da física para que tal aconteça.
Essa iniciativa teve como objetivo, não somente falar de física aplicada ao vôo, mas também buscar a aproximação entre a Policia Militar e a comunidade, seu público alvo, e nada melhor que começar pelos estudantes, futuros formadores de opinião, pois terão a oportunidade de ver a origens da Instituição PMMG, sua competência Constitucional, do Radiopatrulhamento Aéreo na Corporação e o emprego da aeronave nas diversas ocorrências, área de responsabilidade, bem como que os responsáveis pela Segurança Pública são pessoas oriundas do mesmo meio social que eles, que ali chegaram graças ao empenho individual para a realização de um sonho.
A Palestra
No conteúdo da palestra, visando fugir de modelos anteriores, longos e enfadonhos, com quase tudo estático, lançamos mão dos recursos da informática (Photoshop), da fotografia e do entretenimento eletrônico (Flight Simulator – versão 9), além de uma pesquisa histórica sobre o tema.
Ela caracteriza-se pelo seu aspecto multidisciplinar, pois falamos dos exemplos encontrados na natureza, como a árvore milenar Sycamore Tree, que produz uma semente que desce ao solo voando segundo os princípios da auto-rotação, do invento de Leonardo da Vinci e até do Besouro ‘Rola-Bosta” que, pergunta-se, o que isso tem a ver com aviação? Tem, de certa forma. Há uma frase atribuída a Igor Sikorsky, onde ele dizia que esse inseto é grande, de asas curtas e não deveria voar, entretanto, como ele nada sabe de física ou matemática, voa assim mesmo.
No tocante à parte que envolve a aviação, são demonstrados os conceitos do efeito Coanda, da teoria de Bernoulli (experimentos em vídeo) e da aplicação da 3ª Lei de Newton, conforme o conceito mais recente, no qual os aerofólios são vistos como grandes defletores de ar, resultando no que se conhece como força de sustentação.
Na exposição fotográfica das telas, são mostrados os pioneiros do voo de asas rotativas, como Louis Breguet, Paul Cornu, Etienne Oehmichen e suas tentativas de alçar voo.
Efetivamente, os pioneiros da invenção do helicóptero são retratados nas figuras do alemão Heirick Focke, Igor Sikorsky que de fato estabeleceram o que viria a ser a mencionada aeronave.
A Prática
A parte dinâmica da palestra inicia-se aqui, onde são mostrados os modelos de helicóptero, como o Flettner Kolibri e o Bell-47, respectivamente, como o primeiro produzido em massa e o segundo como o primeiro a receber a certificação para operação comercial (com o Flight Simulator).
Juan de La Cierva, pai dos autogiros, tem sua máquina retratada (e simulada em voo) como um “primo” dos helicópteros atuais que já incorporava o conceito de auto-rotação.
Para situar os alunos nas diferenças entre avião e helicóptero, estaticamente essas aeronaves (com o Flight Simulator) são mostradas, seus comandos são acionados por dentro e como as ações do piloto agem sobre as superfícies/rotores, por fora. Em seguida essas máquinas virtuais decolam, voam executam manobras afetas a cada tipo e pousam em seguida.
O helicóptero
O helicóptero, então, é examinado mais detidamente. Aos alunos são passadas informações do voo de uma máquina que voa “contrariada”, o porquê do rotor de cauda, do batimento, da pá que avança e da pá que recua e de como tudo isso, sincronizado, resulta numa das mais “divinas” formas de voar e ….de poder pairar.
Abrimos um tópico para falar da invenção dos reatores, cujo crédito histórico fica para o alemão Hans Von Ohain e o Oficial Inglês, da RAF, Frank Whittle e do seu princípio de funcionamento (com animação de vídeo).
Navegação
Finalizando a palestra, terminamos falando de geografia, quando abordamos a questão da orientação espacial, para efeito da navegação aérea, por instrumentos (vôo virtual IFR com orientação por ADF/NDB) com luz do dia praticamente extinta.
Um brinde com uma visita
Então, os alunos são convidados a irem até o hangar da Unidade e ali complementarem o conhecimento adquirido.
Confira as fotos do evento
Confira as imagens da apresentação
Nota do Site: Um excelente trabalho e uma “boa prática” que merece ser difundida, parabéns pela nobre iniciativa do CORPAer da Polícia Militar de Minas Gerais.
29 de Junho – Dia da Aviação de Segurança Pública
O dia 29 de Junho, Dia da Aviação de Segurança Pública foi instituído pelo Decreto 20 de junho de 2007, publicado no Diário Oficial da União nº 118 de 21 de junho de 2007. A data conceitual refere-se ao dia em que se comemora São Pedro, padroeiro do Estado do Rio Grande do Sul.
Quando cruzares os céus, erguendo a pesada máquina acima das nuvens; quando singrares a noite escura sob o manto das estrelas; quando conduzires com tuas mãos seguras teu ginete metálico em meio às tempestades, lembra-te, cavaleiro do espaço, que tua missão é a construção do futuro.
Lembra-te de que és mensageiro de esperança e de amor. Lembra-te de que nas tuas asas conduzes também os destinos da Nação que te abriga. Lembra-te que és o herdeiro da materialização de um sonho e que tua profissão incorpora algo de mágico. Algo que há pouco tempo atrás pertencia ao intangível e que hoje ascende às esferas inimagináveis.
Nos céus da tua Pátria reinas com serenidade. Do alto contemplas as riquezas do teu País: seus campos imensos, o verde das florestas, os rios calmos emoldurando as planícies. As serras e montanhas, aos teus olhos, são pequenas silhuetas, e o mar, qual imenso tapete, te serve de espelho.
Não voa apenas. Pensa, sente, e te virá a consciência da grandeza da tua profissão: versátil, incomum, brava e bela.
Conhecendo teu País, de norte a sul e de leste a oeste, sentir-te-ás responsável por ele. Conduzindo e aproximando teus semelhantes, levando de um ponto a outro suas mensagens, sentir-te-ás arauto do futuro.
Não te esqueças entretanto de que, por trás de cada partida e chegada, muitos são aqueles que contribuem para tua proteção e assistência e, com eles, deves partilhar a alegria do teu mister.
Armado, és força, defesa, segurança e promessa de paz. Sem armas, és união, fraternidade, esperança e progresso.
Tens um pouco das aves em ti. Como pássaros, deves expressar a pureza, a confiança e a humildade. Se escapas ao comum, por tua profissão, torna-te responsável perante Deus pela permissão que te deu de assim ser.
Recebe dos teus semelhantes a admiração e o respeito que só se devota aos grandes guerreiros e recebe da tua Pátria o reconhecimento pelos méritos da profissão de voar.
Mensagem proferida pelo Ten. Brig-do-ar Otávio Júlio Moreira Lima, então Ministro da Aeronáutica, em 23 de Outubro de 1986, alusiva ao Dia do Aviador.
Polícia Militar mostra eficiência do Radiopatrulhamento Aéreo em Presidente Prudente/SP
Implantado em março deste ano em Presidente Prudente, o Radiopatrulhamento Aéreo desenvolve eficiente trabalho em nível regional. O aparelho é empregado tanto na repressão quanto prevenção ao crime, bem como em ações conjuntas com as polícias Rodoviária, Ambiental e Federal. O serviço foi apresentado oficialmente ao prefeito Milton Carlos de Mello ´Tupã` (PTB) na manhã desta quarta-feira (28).
A apresentação foi feita pelo comandante do Comando de Policiamento de Área do Interior (CPI-8) coronel Homero de Almeida Sobrinho, seguida de vôo em companhia do prefeito Tupã sobre todas as regiões urbanas. “O aparelho permite uma visão ampla da cidade, mas também possibilita ver detalhes, o que revela a sua importância para o policiamento e oferece segurança à população”, disse Tupã.
“O maior mérito desta conquista é das lideranças regionais, especialmente as de Presidente Prudente que sempre reivindicaram o helicóptero. Aliás, tudo que solicitamos da Secretaria de Segurança Pública temos conseguido, em termos de recursos humanos e equipamentos. Outras cidades – como Piracicaba, Sorocaba e São José do Rio Preto –, com população e índice de criminalidade maiores também queriam o aparelho”, comentou o coronel Sobrinho.
O comandante do Radiopatrulhamento Aéreo, capitão André Paulo de Oliveira Mafuz, contou que serve Presidente Prudente e região em inúmeras ocorrências. O tempo de resposta a um chamado é rápido. São apenas dois minutos para decolar e no máximo quatro minutos para chegar ao local da ocorrência, se for em Prudente. Na região, depende da distância de cada um dos outros 53 municípios da área de abrangência do CPI-8.
O capitão Mafuz preferiu não destacar alguma missão como a mais importante, ao falar à imprensa local. Citou atuações como prisões de assaltantes, localização de traficantes com entorpecentes e em eventos de grande mobilização de pessoas, como são os jogos no estádio municipal Prudentão. Também comentou sobre apoios oferecidos às ações da Polícia Rodoviária, bem como a Polícia Ambiental junto com a Polícia Federal no combate à pesca ilegal no Rio Paraná, na divisa dos estados de São Paulo e Mato Grosso do Sul.
Enquanto aguarda licitação para construção da base do Radiopatrulhamento Aéreo no aeroporto Adhemar de Barros, a Polícia Militar utiliza o hangar da Universidade do Oeste Paulista (Unoeste). “Muitas coisas em Prudente tem acontecido graças às parcerias, como nesse caso da Unoeste, através da reitora dona Ana (Cardoso Maia de Oliveira Lima”, disse o prefeito Tupã e agradeceu em nome da população de Presidente Prudente.
Fonte : Grupo Notícia
Aviação Policial de South Wales e Gwentt lança perfil no Twitter
Já se perguntou o que o helicóptero da polícia está fazendo voando sobre a sua rua? Por que ele está girando no centro da cidade?
Bem, se você está no Twitter você pode encontrar a resposta.
Estudo sobre sistemas de captação de imagens
Entre 8 a 25 de abril de 2010, o Cap PMERJ Fernando Salles de Mendonça foi designado pelo Comandante Geral da PMERJ para realizar uma viagem de estudos aos Estados Unidos da América com objetivo avaliar sistemas de captação, gravação e transmissão de imagens em tempo real, a partir do uso de aeronaves.
Esses estudos visam a preparação da Polícia Militar do Estado do Rio de Janeiro para melhor atender a população do Estado e também preparar a PMERJ para os eventos de grande vulto que serão realizados no Estado, como por exemplo, Jogos Mundiais Militares – Rio 2011, Copa das Confederações de 2013, Copa do Mundo 2014 e Jogos Olímpicos 2016.
O objetivo principal da viagem foi de avaliar sistemas de captação, gravação e transmissão de imagens em tempo real, a partir do uso de aeronaves. Sistemas esses baseados na plataforma de câmeras da fabricante Axsys Technologies e complementados por soluções tecnológicas de outros fabricantes. Foram feitas visitas aos seguintes Departamentos de Polícia:
- Orange County Sheriff Department – Orlando – Flórida
- Los Angeles County Sheriff Department – Los Angeles – Califórnia
- Los Angeles Police Department – Los Angeles – Califórnia
- Placer County Sheriff – Grass Valley – Califórnia
E também as instalações das empresas:
- Helinet Technologies – Van Nuys – California
- Axsys Technologies – Grass Valley – California
- Aerial Filmworks – San Diego – Califórnia (a empresa Aerial Film Works, é sediada no Estado de North Caroline, porém estava realizando demonstrações em San Diego, onde foi realizado vôo diurno e noturno para avaliação do sistema)
Além do sistema de câmeras foram feitas análises quanto ao modo de operação dos Órgãos visitados e suas respectivas instalações, para que o GAM possa através desse intercâmbio de informações, aprimorar suas técnicas e modernizar sua sede.
Estágio de familiarização com o Resgate Aeromédico na região de Campinas/SP
Dentro das atividades de estruturação do Resgate Aeromédico na área do Comando do Policiamento do Interior-2 (Região de Campinas/SP), o Grupamento de Radiopatrulha Aérea (Base de Radiopatrulha Aérea de Campinas-SP), o GRAU – Grupo de Resgate e Atendimento às Urgências e o 7º Grupamento de Bombeiros, realizaram, em 23 de julho de 2010, atividade de FAMILIARIZAÇÃO COM O “RESGATE AEROMÉDICO”, destinada a mais de 100 (cem) profissionais de atendimento pré-hospitalar de urgência, que atuam no raio de cobertura da Base de Campinas.
Helicóptero do Acre presta apoio a megaoperação na fronteira de Mato Grosso
Ação envolveu 16 instituições no combate ao tráfico de drogas.
Uma equipe do Centro Integrado de Operações Aéreas partiu de Rio Branco rumo ao Estado de Mato Grosso no último dia 18 para dar apoio a uma ação integrada entre as forças estaduais e federais ligadas à Segurança Pública, denominada Operação Gênesis, que tem como objetivo combater o tráfico de armas e drogas nos 983 quilômetros de fronteira que Mato Grosso tem com a Bolívia.