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Como a operadora aeromédica da Nigéria enfrenta os desafios de acesso à saúde na África Ocidental

Como a operadora aeromédica da Nigéria enfrenta os desafios de acesso à saúde na África Ocidental

Nigéria – A Flying Doctors Nigeria é a única operadora aeromédica que fornece atendimento na Nigéria, país localizado na África Ocidental. Além dos serviços de ambulância aérea ela fornece treinamento e consultoria para governos e organizações privadas em toda a África. Seu escritório principal está localizado no Aeroporto Internacional de Lagos, Nigéria.

A empresa existe há 10 anos e tem à disposição, através de parceiros, cerca de 20 aeronaves disponíveis 24 horas por dia, 7 dias por semana, para realizar evacuações aeromédicas (MEDEVAC – Medical evacuation) de pacientes na África Ocidental e Central.

A Nigéria possui muitas áreas onde as pessoas sofrem com condições precárias e com menos instalações e estruturas hospitalares, especialmente no norte do país. É o caso em que os pacientes têm de ser transportados para hospitais especializados, especialmente para o sul, em Abuja.

Um dos maiores desafios de saúde que o continente africano enfrenta é o acesso a cuidados avançados. Existem comunidades que ficam a 15 ou 20 horas de carro dos hospitais. Estradas ruins, hospitais especializados limitados, baixa proporção de médicos por pacientes e políticas públicas quase inexistentes resultam em números de expectativa de vida muito baixos.

Toda vez que a operadora recebe uma ligação, cumprem protocolos de regulação, desde a informação detalhada do paciente, passando pelo fretamento, preparação do avião, da equipe e a escolha do hospital de destino. Ambulâncias terrestres também são usadas para levar o paciente do local onde o avião pousou até o hospital.

As aeronaves são tripuladas por médicos, paramédicos e enfermeiros, especialistas em cuidados intensivos. Como atuam em cenários por vezes muito críticos, é exigida qualificação técnica e habilidades específicas, como experiência em transferência aérea e terrestre de pacientes em estado crítico, planejamento de emergência para ambientes hostis e treinamento em grandes incidentes.

COVID-19 e a primeira capsula de isolamento da África Ocidental

Outro desafio surgiu com a pandemia de COVID-19 na Nigéria e na África Ocidental. Com os pedidos de transferência de pacientes dentro e fora do país, foi preciso adquirir equipamento para o transporte desses pacientes, pois não havia nenhuma capsula de isolamento (maca bolha) em toda a África Ocidental.

Além disso, foi necessário o uso extensivo de equipamentos de proteção individual (EPI), desde a evacuação até a chegada e admissão no hospital. O trauma emocional causado pelo medo e pela solidão, já que o paciente é transportado quase sempre sem familiares ou amigos, dificultou a evacuação de estrangeiros residentes na Nigéria para os seus países de origem, ou para outros locais, a fim de obter cuidados médicos.

Em junho a Flying Doctors Nigeria recebeu o primeiro equipamento da África Ocidental e iniciaram implementação de um processo de adequação padrão para as operações do COVID-19 e o treinamento dos pilotos e da tripulação médica.

Equipamentos

Para manter atendimento e suporte adequado aos pacientes, as aeronaves que utilizam são equipadas com ventiladores Oxylog 1000, monitores multiparâmetros, acesso Interósseo, nebulizadores, selo asherman para feridas de peito aberto, bombas de infusão, desfibriladores automáticos, oxímetros de pulso, unidades de sucção automática, macas e colchões a vácuo, equipamentos de intubação endotraqueal, talas de tração e colares cervicais, máscaras de oxigênio, fluidos intravenosos (cristaloides, coloides), medicamentos ACLS atuais, entre outros.

Águia 18 e Águia 22 da PM são acionados para resgatar vítima de queda na Cachoeira da Fumaça, SP

Águia 18 e Águia 22 são acionados para resgatar vítima de queda na Cachoeira da Fumaça, em Paranapiacaba, SP

São Paulo – Na tarde de domingo (06), duas equipes do Comando de Aviação da Polícia Militar foram acionadas para apoiar bombeiros em ocorrência de queda de pessoa na Cachoeira da Fumaça, em Paranapiacaba, SP.

Os helicópteros Águia 18 e Águia 22 foram para o local. Os tripulantes operacionais desceram de rapel do Águia 18 para acessar a vítima, que apresentava parada cardiorrespiratória (PCR), crepitação óssea na região da coluna cervical e traumatismo cranioencefálico (TCE) grave.

Foi realizada a imobilização da vítima, aplicado colar cervical, colocada em prancha articulável e maca envelope para resgate (sked). A vítima foi retirada através da técnica do Mcguire pela equipe de salvamento do Águia 18 e levada até a equipe aeromédica do Águia 22, que estava pousado próximo do local. Feita avaliação pela equipe de saúde do Águia constatou-se o óbito.

Outro resgate realizado pelo Corpo de Bombeiros

Na noite do dia 30 de agosto, o Corpo de Bombeiros realizou outro salvamento de uma vítima de queda de cachoeira em Paranapiacaba. Uma equipe com 18 bombeiros transportaram a vítima imobilizada em maca envelope por uma trilha. A vítima sofreu fraturas e está em recuperação.

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Bombeiros, SAMU e Águia 16 da PM são acionados para resgatar caminhoneiro na SP-98

Bombeiros, SAMU e Águia 16 da PM são acionados para resgatar caminhoneiro na SP-98

São Paulo – Na sexta-feira (04), equipe aeromédica do helicóptero Águia 16 do Comando de Aviação da Polícia Militar foi acionada para apoiar equipe avançada do SAMU e do Corpo de Bombeiros em um grave acidente de trânsito na SP-98 (Rodovia Mogi-Bertioga), envolvendo um caminhão.

Ao chegar nas proximidades do local, as condições climáticas não eram favoráveis e para garantir a segurança da operação o pouso foi feito a duas milhas do acidente. A vítima apresentava múltiplas lesões e o transporte por via terrestre não era o mais indicado.

Devido as condições precárias do tempo, as equipes realizam o atendimento da vítima no local a e levaram de ambulância até a aeronave onde foi preparada, embarcada e transportada para o hospital de Mogi das Cruzes.

Bombeiros resgatam família em encosta na praia da Joatinga, RJ

Rio de Janeiro – Na tarde de sábado (05), equipe do Grupamento de Operações Aéreas (GOA) do Corpo de Bombeiros foi acionada para socorrer um casal e um bebê na praia da Joatinga. Eles foram surpreendidos pela elevação da maré e ficaram ilhados em uma pedra íngreme.

A equipe retornava de um resgate de vítima de picadas de abelha na região do Alto da Boa Vista e foi o tempo para preparar os equipamentos e ir para o local. O 2º GMAR já havia tentado retirá-los com a equipe de Jet Ski, sem sucesso.

Bombeiros resgatam pai, mãe e bebê em encosta na praia da Joatinga, RJ.

Ao chegar na praia, a equipe do helicóptero Bombeiro 06 avistou a família tentando se manter longe da água e protegendo como podiam a criança. Para o socorro, o Comandante da Aeronave, Maj Delgado, com ajuda do copiloto, Cap Rodolfo Augusto, e dos tripulantes operacionais aproximou para a pedra para desembarque da equipe, a fim de realizar a preparação e a retirada da família.

Os tripulantes operacionais Sub Ten André, Sgt Davi e Sgt Rodrigo, em coordenação com os pilotos, embarcaram primeiro a criança e na sequência o pai. A mãe não estava em condições emocionais de seguir à bordo da aeronave. Ela foi conduzida por um dos tripulantes e um guarda-vida até o Jet Ski, que conseguiu aproximar e a levou para o 2º GMAR Barra.

Segundo a equipe do Bombeiro 06 do GOA “o momento mais crítico foi para embarcar a criança, pois a aeronave estava em um local restrito e por isso não podia sofrer variações de posição. A coordenação entre todos os tripulantes da aeronave e os guarda-vidas permitiu resgatar a criança, o pai e a mãe com segurança.”

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Médico do SAMU e bombeiro saltam do helicóptero para salvar vítimas de afogamento no litoral Sul de Alagoas

Sargento Marcelo Souza do Corpo de Bombeiros e o médico do SAMU Alagoas saltaram do helicóptero e salvaram duas vítimas de afogamento. Foto: Divulgação

Alagoas – “A ocorrência da vida!”, foi dessa forma que Claubiano Moura, médico do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) de Alagoas definiu o salvamento de duas vítimas de afogamento, realizado pela equipe aeromédica que faz parte, na cidade da Barra de São Miguel, litoral Sul de Alagoas.

No domingo (30), equipe do helicóptero Falcão 03 da Chefia Aérea Especial da Segurança Pública (CAESP) que trabalha integrada com o SAMU Alagoas e uma Unidade de Suporte Básico (USB) de Marechal Deodoro foram acionadas para o salvamento.

Durante os feriados e finais de semana a equipe realiza patrulhamento preventivo na orla para prevenir afogamentos, desde a Barra de Santo Antônio, passando pelas praias da capital alagoana e indo até a Barra de São Miguel.

Segundo o médico Claubiano Moura, a primeira vítima foi encontrada no mar e resgatada pelo Sargento Marcelo Souza, tripulante operacional da aeronave, que saltou do Falcão 03 com os equipamentos necessários para fazer o resgate da vítima.

Equipe do helicóptero Falcão 03 que realizou o salvamento. Foto: Divulgação.

“Quando estávamos nos encaminhando para o pouso na praia e para fazer o atendimento da vítima do sexo feminino, populares começaram a acenar, indicando que outro banhista ainda estaria no mar. Voltamos e avistamos um rapaz aparentando estar muito cansado e prestes a afundar da água”, relatou o médico.

Foi nesse momento, que mesmo sem os equipamentos necessários, mas com toda a experiência que o médico do SAMU possui, por ter sido do Corpo de Bombeiros por nove anos, saltou da aeronave e fez o salvamento da segunda vítima.

“Olhei para a vítima, percebi que ele não iria aguentar por muito tempo e, em questão de segundos, tomei a decisão de pular. Eu não podia decepcionar aquele paciente, a minha equipe e os meus valores. Passou tudo isso pela minha cabeça. Foi acreditar em Deus e nos meus companheiros de equipe”, contou o médico.

Com as duas vítimas retiradas do mar, os profissionais do SAMU fizeram o primeiro atendimento no local. A jovem de 20 anos apresentava um grau de afogamento nível 1 e o rapaz, 22 anos, estava com um grau de afogamento nível 3.

Os pacientes estavam estáveis e o jovem precisou de mais atenção. Pelo grau do afogamento, ele teve que ser aquecido, colocado na posição lateral de segurança, foi feito um acesso venoso e teve a oferta de oxigênio por máscara.

As vítimas foram levadas para a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) da praia do Francês, no município de Marechal Deodoro, uma por uma ambulância do CBMAL e outra pela USB do SAMU da Base Descentralizada de Marechal Deodoro.

Equipes de resgate do Corpo de Bombeiros e SAMU socorrem vítimas de acidente de trânsito na DF-001

Equipes de resgate do Corpo de Bombeiros e SAMU socorrem vítimas de grave acidente de trânsito na DF-001

Distrito Federal – Na manhã de sexta-feira (04), duas pessoas ficaram feridas em um grave acidente de trânsito envolvendo dois veículos de passeio na DF-001 (Anel Viário de Brasília), após o Balão do Recanto das Emas, sentido Gama.

Para o socorro foram acionadas equipes do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF), com três viaturas e o helicóptero Resgate 03 do Grupamento de Aviação Operacional (GAvOp). No local, equipes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU 192) também prestaram atendimento.

O veículo VW Space Fox, de cor prata, era conduzido por uma mulher de 33 anos que não se feriu. A passageira deste veículo sofreu ferimentos graves e foi atendida e transportada pelo resgate aéreo do CBMDF ao Hospital Regional de Ceilândia (HRC). O motorista do Peugeot 206, um homem de 60 anos, foi atendido e transportado pela ambulância do SAMU, com suspeita de trauma de crânio.

Serviço aeromédico de Wiltshire divulga estatística dos atendimentos realizados de janeiro a junho de 2020

Serviço aeromédico de Wiltshire divulga estatística dos atendimentos realizados de janeiro a junho de 2020

Reino Unido – O serviço de ambulância aérea de Wiltshire (Wiltshire Air Ambulance) criando em 2015 é uma instituição de caridade registrada e depende de doações para realizar o serviço. Não possuem financiamento direto do Governo e não recebem subsídios da Loteria Nacional.

O serviço funciona até 19 horas por dia, 365 dias por ano. A base do helicóptero Bell 429, chamado de “Helimed22“,  fica em Semington, Wiltshire, sudoeste da Inglaterra. Além dos equipamentos e insumos para suporte avançado à vida, o helicóptero também dispõe de farol de busca TrakkaBeam® A800, importante para auxiliar a tripulação em pousos noturnos, muito comum em helicópteros aeromédicos europeus e americanos.

Sangue e plasma a bordo

A aeronave transporta duas unidades de plasma que poderão ser usadas com duas bolsas de sangue O negativo (concentrado de hemácias), um diferencial que salva vidas. Levam em seu helicóptero e nos Veículos de Resposta Rápida (VIR), glóbulos vermelhos concentrados e desde agosto de 2015 pacientes recebem transfusões de sangue pré-hospitalares por seus médicos e paramédicos.

Os glóbulos vermelhos ajudam a transportar oxigênio pelo corpo e substituem o sangue perdido pelos pacientes, enquanto o plasma contém fatores de coagulação essenciais para ajudar na contenção do sangramento.

O plasma transportado, chamado LyoPlas, é liofilizado e está na forma de pó em um frasco de vidro. É misturado com água para formar um líquido amarelo antes de ser administrado por via intravenosa.

Estatística

Em julho o serviço atendeu 126 ocorrências, totalizando 670 missões nesse ano, porém a estatística detalhada, divulgada recentemente, refere-se ao período de janeiro a junho de 2020. Em comparação com os números do mesmo período de 2019, as missões aeromédicas realizadas pelo serviço caíram de 596 para 544. Segundo a operadora, as restrições impostas pela pandemia do COVID-19 no Reino Unido fez com que o número de incidentes caísse cerca de 10% no período.

Dos 670 atendimentos, 292 foram realizados pelo helicóptero e 378 por Veículo de Resposta Rápida (VIR). A queda no número de atendimentos ocorreu durante março (79) e abril (68) – no auge do bloqueio, mas os números têm aumentado continuamente desde então, subindo para 87 em maio, 121 em junho e 126 em julho.

De janeiro a junho, a grande maioria das chamadas foi para pessoas que sofriam de emergências cardíacas, 188, seguidas por pessoas que sofriam de outras condições médicas, como acidentes vasculares cerebrais, colapsos e problemas respiratórios, totalizando 90. Acidentes de trânsito (83) é o terceiro na lista de chamadas, logo a frente das quedas (74).

Dos atendimentos no período, 50 (9%) envolveram crianças. Nos acidente de trânsito em rodovias, o número de ciclistas feridos aumentou de 11 em 2019 para 18 em 2020, mas os motoristas de automóveis caíram de 55 para 36 no mesmo período.

O maior número de incidentes para os quais foram chamados ocorreu na área de Swindon – 80, seguida por Salisbury (40) e Chippenham (39). As ligações em Wiltshire chegaram a 70%, enquanto os 30% restantes foram em condados vizinhos como Bristol, Gloucestershire e Somerset (incluindo Bath 35 vezes).

Em abril, a operadora adaptou suas operações de dois turnos de voo por dia (8h-15h) para um único turno de 12 horas (8h-20h). Isso permitiu que vários de seus paramédicos ajudassem no serviço de transferência do COVID-19.

Detalhamento por mês – 2020/2019

Janeiro – 103 (98 em 2019)
Fevereiro – 86 (88)
Março – 79 (113)
Abril – 68 (86)
Maio – 87 (108)
Junho – 121 (103)

Atendimentos por categoria – 2020/2019

Cardíaco – 35% (35% em 2019)
Outras condições médicas, incluindo colapsos e derrames – 17% (17%)
Acidentes de trânsito – 15% (19%)
Quedas – 14% (10%)
Esportes (incluindo passeios a cavalo) – 5% (5%)
Outros incidentes de trauma – 14% (14%)

Tempo-resposta

Segundo a operadora, em 11 minutos do chamado, a equipe está pousando no local do atendimento. A operadora possui um infográfico descrevendo as ações de cada etapa e em quanto tempo cada uma é realizada. Detalham inclusive o tempo de voo para cada região de destino, calculando o tempo máximo de voo, saindo da base.

Série “Nova Chance” do Programa Balanço Geral Maringá conta histórias de superação e amor à vida

Acidente Auto x caminhão com vítima presa às ferragens

Paraná – Histórias de superação e amor à vida foram temas da série de reportagens “Nova Chance” do Programa Balanço Geral Maringá, RICTV, afiliada da Record TV. Além das histórias emocionantes das vítimas gravemente feridas em acidentes e de suas famílias, as reportagens contaram como é o trabalho dos profissionais do resgate e das equipes dos hospitais que prestaram o atendimento depois do acidente.

Foram quatro episódios que contaram histórias dessas vítimas, desde o momento do acidente, passando pela longa recuperação até terem a oportunidade de reviver suas histórias, conversando com os profissionais que prestaram o socorro e salvaram suas vidas. Foram momentos de gratidão, reconhecimento e de muita força de vontade.

Mas essas histórias de resgate e de superação são escritas todos dos dias. Na tarde de quinta-feira (03), o Corpo de Bombeiros e o helicóptero Saúde 06 do Serviço de Operações Aéreas da SESA/SAMU, Base Maringá, foram acionados mais uma vez para atendimento de duas vítimas de acidente de trânsito na PR-218, em Iguaraçu, no trevo para Munhoz de Melo.

Umas das vítimas estava presas às ferragens. Um homem de 53 anos recebeu suporte avançado de vida com intubação ainda dentro do automóvel. O homem apresentava contusão torácica e craniana, com destaque para a grave lesão pulmonar. Foi encaminhado de helicóptero ao Hospital Santa Casa de Maringá após ser estabilizado na cena.

A passageira, uma adolescente de 12 anos, estava consciente e confusa, apresentando traumatismo craniano e amnésia. Foi imobilizada pela equipe da ambulância do Corpo de Bombeiros, estabilizada e transportada ao hospital Santa Casa de Maringá pela ambulância do SAMU.

“Que sejam mais duas histórias de superação. O nosso trabalho é sempre pela vida. Fizemos o melhor para salvar essas pessoas e esperamos que consigam se recuperar”, comentou Maurício Lemos, médico do helicóptero Saúde 06 do SAMU.

Para conhecer mais como acontecem esses resgates e como essas vítimas encontram forças para se recuperarem e retornarem às suas atividades, assista aos 4 capítulos da série do Balanço Geral Maringá –  “Nova Chance“.

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Equipes de resgate trabalham integradas para socorrer vítimas de acidente de trânsito em Chapecó, SC

Santa Catarina – Um grave acidente foi registrado na tarde de quarta-feira (2) em Chapecó. Segundo a Polícia Militar, o condutor de um VW/Gol branco fugiu de um bloqueio policial, cometendo diversas infrações de trânsito, até invadir uma preferencial e colidir com um veículo Hyundai/Creta.

Além da Polícia Militar, o Corpo de Bombeiros, SAMU 192, Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico (SARA) e o Serviço Aeropolicial (SAERFRON) da Polícia Civil foram acionados para atender a ocorrência e socorrer as vítimas.

A equipe de saúde do SARA prestou apoio em solo aos bombeiros e SAMU, porém não foi necessário o transporte aéreo das vítimas. As três pessoas feridas foram levadas de ambulância ao Hospital Regional do Oeste (HRO), em Chapecó.

Novos helicópteros AW101 da Força Aérea iniciam operações de busca e salvamento na Noruega

Novos helicópteros AW101 iniciam operações de busca e salvamento na Noruega. Foto: Força Aérea.

Noruega – Na terça-feira (01), o primeiro helicóptero de busca e salvamento AW101 da Força Aérea iniciou sua operação na Base de Sola. Os helicópteros Westland Sea King que por quase 50 anos (Desde 1973) salvaram vidas na Noruega serão substituídos gradativamente.

Dos dezesseis novos helicópteros SAR (Search and Rescue) fabricados pela Leonardo Helicopters, oito já estão na Noruega e proporcionarão mais segurança às pessoas no mar, ao longo da costa, nas montanhas e em áreas remotas de todo o país. Para receber o primeiro helicóptero que inicia operações reais foi realizada uma cerimônia na base da Força Aérea de Sola.

Novos helicópteros AW101 iniciam operações de busca e salvamento na Noruega. Foto: Força Aérea.

Até o final de 2022, as Bases de Ørland, Banak/Lakselv, Bodø, Rygge e Florø também passarão a operar o AW101. Pela programação, a Base de Ørland da Força Aérea será a próxima a iniciar o treinamento de seu pessoal.

A tripulação do helicóptero de resgate AW101 é composta por seis pessoas. Dois pilotos, sendo um deles o comandante, um operador de sistemas, um mecânico, um salva-vidas e um médico anestesista. Na Noruega, os anestesistas também são responsáveis ​​pelos cuidados intensivos de pacientes gravemente feridos e medicina de emergência.

Por estarem em operação desde 1973, os helicópteros de resgate Sea King exigem muita manutenção em razão do desgaste das peças e por isso serão substituídos. Essa é uma versão licenciada do helicóptero americano Sikorsky SH-3D Sea King (S-61D) e que foi fabricado no Reino Unido pela Westland Helicopters.

A maior diferença do Sea King para o AW101 como helicóptero de resgate é a transição de um helicóptero analógico para um digital, disse o major e piloto na Base da Força Aérea de Sola, Pål Kullerud.

O serviço também trabalha em cooperação com a Cruz Vermelha, grupos de resgate alpinos, Ambulância Aérea da Noruega, Sociedade Norueguesa de Resgate Marítimo, Corpo de Bombeiros, polícia e hospitais. O helicóptero possui capacidade para transportar 25 passageiros, em uma velocidade do cruzeiro de 278 km/h para um alcance de aproximadamente 500 quilômetros.

Adolescente é resgatada por helicóptero da Marinha de Porto Sairú para hospital em Corumbá, MS

Adolescente é resgatada por helicóptero da Marinha de Porto Sairú para hospital em Corumbá, MS

Mato Grosso do Sul – Uma adolescente de 14 anos foi levada de helicóptero para Corumbá, após apresentar febre alta e dor no estômago. Ela foi transportada pela Marinha do Brasil, por meio do Comando do 6º Distrito Naval (Com6ºDN), após solicitação de apoio do Corpo de Bombeiros Militar que recebeu a chamada.

A menina mora na região de Porto Sairú, que fica a cerca de 92 km de Corumbá. A aeronave utilizada para o resgate pertence ao 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Oeste (EsqdHU-61), organização militar subordinada ao 6º DN.

Durante todo o trajeto, um médico do Hospital Naval de Ladário prestou atendimento à adolescente. Na chegada ao heliponto do EsqdHU-61, uma ambulância do Corpo de Bombeiros seguiu com a paciente para a Santa Casa de Corumbá.

O resgate de vítimas feito pela Marinha do Brasil é uma ação de cooperação com o Corpo de Bombeiros e sua realização ocorre eventualmente em locais onde o acesso é difícil ou inviável via terrestre e em caso de comprovada emergência.

Adolescente é resgatada por helicóptero da Marinha de Porto Sairú para hospital em Corumbá, MS.

Mulher grávida e com COVID-19 dá à luz durante transporte aeromédico de Lampedusa para Palermo

Itália – Na terça-feira (01), o serviço aeromédico de emergência da Sicília foi protagonista de uma história com final feliz. Uma mulher migrante diagnosticada com COVID-19 deu à luz durante seu transporte em um helicóptero “Pegaso” (AW139), do serviço 118 (Babcock MCS Italia – Inaer).

A mulher estava hospedada em um centro de acolhimento de migrantes na Ilha de Lampedusa, no sul de Itália, mar Mediterrâneo. Projetado para abrigar 192 pessoas,  devido ao aumento nas chegadas, o centro encontra-se superlotado, com 1.160 migrantes, dez vezes sua capacidade máxima. Os migrantes, cuja nacionalidade não são divulgadas, desembarcam em pequenos grupos e são levados para o centro.

A mulher estava no centro e além de testar positivo para COVID-19, estava na fase final de gestação. Por isso os profissionais de saúde decidiram organizar uma remoção aeromédica para o hospital Cervello de Palermo, centro de referência para tratamento do novo coronavírus.

Durante o voo, que dura em média uma hora, a mulher iniciou trabalho de parto e quando estavam próximo de Agrigento, sul da Sicília, a mulher, auxiliada pela equipe de saúde, deu à luz. A criança e a mãe seguem internados, submetidos aos tratamentos e exames exigidos pelo protocolo.

A Sicília registrou neste domingo (30), 34 novos casos de COVID-19, entre eles 4 migrantes, o que eleva o número de contágios a 1.114. O presidente da região da Sicília, Nello Musumeci, alertou no domingo que uma “crise humanitária e de saúde” se aproxima.

Boeing KC-767 da Força Aérea Italiana é utilizado para repatriar freira que estava na República Democrática do Congo

Aeronave da Força Aérea Italiana realiza evacuação médica de freira que estava em missão humanitária no Congo. Foto: Divulgação

Itália – Na segunda-feira (31), um avião de transporte KC-767A da Força Aérea Italiana realizou evacuação aeromédica (MEDEVAC) de uma freira italiana que estava em missão humanitária na República Democrática do Congo, para Roma, capital italiana. O transporte foi solicitado pela Embaixada da Itália em Kinshasa, capital da República Democrática do Congo.

A oportunidade de realizar o transporte de biocontenção da paciente com dificuldades respiratórias surgiu a partir da coordenação com as autoridades sanitárias do Hospital Spallanzani de Roma, onde a paciente foi internada.

A aeronave decolou do aeroporto Pratica di Mare pouco depois da meia-noite e pousou em Goma, na República Democrática do Congo, às 7h20, horário da Itália. Uma vez que a paciente foi embarcada, a aeronave retornou para a capital italiana. No aeroporto ela foi transferida em um ambulância da Força Aérea, especialmente equipada para transportar pacientes em biocontenção.

Toda a operação MEDEVAC foi conduzida por uma equipe de saúde da Força Aérea Italiana. Para os casos de transporte de pacientes com COVID-19, o Ministério da Defesa deixou à disposição equipamentos e pessoal treinado e capacitado para essas missões.

Piloto do Águia da PM aproxima em pedra para embarcar vítima de queda de parapente no Pico do Urubu, SP

Piloto do Águia da PM aproxima em pedra para embarcar vítima de queda de parapente no Pico do Urubu, SP

São Paulo – No domingo (30), uma pessoa ficou ferida em Mogi das Cruzes durante a queda de um parapente no Pico do Urubu. A vítima caiu em um local de difícil acesso na Estrada da Moralogia. O Corpo de Bombeiros e o helicóptero Águia 10 do Comando de Aviação (CAvPM) da Polícia Militar foram acionados para fazer o resgate.

O local era de difícil acesso para viaturas do Corpo de Bombeiros e por isso foi necessário o emprego da aeronave. Os bombeiros realizaram a estabilização e preparação da vítima para o embarque no Águia 10.

Chegando próximo do local, o piloto do helicóptero realizou sobrevoo a fim de identificar o melhor local de pouso e definir a técnica a ser utilizada. Pela geografia do local, a tripulação optou pelo embarque a baixa altura sobre uma pedra.

Um tripulante operacional desembarcou para ajudar na preparação da vítima e outro permaneceu embarcado auxiliado o piloto na aproximação sobre a pedra. A vítima foi colocada no Águia 10 e levada até a viatura do Corpo de Bombeiros que prosseguiu com o socorro.

Após desembarcar o homem, a aeronave retornou ao Pico do Urubu para embarque a baixa altura do tripulante operacional e posteriormente regresso ao CAvPM, no Aeroporto Campo de Marte, Zona Norte de São Paulo.

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Força Aérea Portuguesa realiza missões aeromédicas, de busca e salvamento e transporte de órgãos

Força Aérea Portuguesa realiza missões aeromédicas, de busca e salvamento e transportes de órgãos

Portugal – A Força Aérea Portuguesa realizou na última semana 10 transportes aeromédicos nos Arquipélagos da Madeira, dos Açores e no Continente, transportando 12 pacientes. Um deles foi o transporte de um menino de 13 anos, da ilha de São Miguel e outro foi de uma mulher grávida de gêmeos, com 26 semanas, da ilha Terceira.

Os pacientes foram levados para hospitais em Lisboa e contaram com o apoio de ambulâncias do Instituto Nacional de Emergência Médica (INEM). Além de transportar pacientes graves, também realizaram transportes de órgãos para transplantes. No mesmo dia (31/08) realizaram dois transportes, um deles para levar um órgão vital de Portugal para um país da Europa.

As equipes da Força Aérea também realizaram nesse período duas missões de busca e salvamento, com destaque para missão conjunta de resgate de um homem de 67 anos, do veleiro “BOLERO”, a 324 km a oeste das Lajes.

A pessoa necessitava de assistência médica urgente e foi retirada da embarcação pelo helicóptero EH-101 MERLIN e levado até a Base nº 4, nas Lages, onde uma ambulância do INEM aguardava para levá-lo a uma Unidade Hospitalar. A missão durou três horas e quinze minutos.

Líder Aviação terá duas UTIs Aéreas à disposição dos competidores do Rally dos Sertões 2020

A Líder Aviação e o maior rally das Américas firmaram parceria para garantir atendimento aeromédico aos competidores da 28ª edição dos Sertões. A saída acontecerá na Fazenda Velocittà, em Mogi Guaçu (SP) no dia 31 de outubro, e tem chegada prevista em Barreirinhas (MA) no dia 7 de novembro, passando por Minas Gerais, Distrito Federal, Goiás e Tocantins.

No Rally dos Sertões a operadora Líder Aviação estará com duas aeronaves configuradas como UTI Aérea para oferecer cuidados médicos a todas as equipes da competição. A empresa é pioneira no serviço de transporte aeromédico no Brasil e já realizou mais de 7.500 remoções de pacientes.

Além disso, o Táxi Aéreo oferecerá serviço de contratação de voos fretados, através do site sertoes.lideraviacao.com.br. A página é destinada aos participantes do Rally dos Sertões que quiserem registrar o seu interesse em uma compra de assentos para a volta do evento.

Segundo os organizadores será um “Rally da Solidariedade”, pois levará acesso à medicina para as comunidades carentes do Brasil. Imagem: Sertões.

“As pessoas poderão contar com toda a expertise e a segurança da nossa operação, principalmente em momentos como este, que requer cuidados especiais. Para isso, reforçamos os protocolos de higienização, desinfecção e assepsia das aeronaves, seguindo todas as orientações de prevenção dos órgãos de saúde nacionais e internacionais”, frisou Bruna Assumpção, diretora superintendente de Manutenção, Fretamento e Gerenciamento de Aeronaves.

Para Joaquim Monteiro, CEO do Sertões, esta parceria tem total sinergia com o Sertões. “Nos movemos por locais remotos, distantes dos grandes centros, portanto precisamos ser auto suficientes para o caso de resgate aeromédico. A equipe aérea do Sertões tem uma grande responsabilidade, que é dar segurança aos competidores. Com a Lider, além de segurança, agregamos o conforto, com a disponibilização de assentos e de voos fretados. Portanto, é uma grande satisfação anunciar essa parceria e poder contar com toda a experiência da Líder”, destacou.

Segundo os organizadores será um “Rally da Solidariedade”. Pretendem levar acesso à medicina para as comunidades remotas e carentes do Brasil. O projeto social prevê instalação de cabines de telemedicina para atendimento médico gratuito de qualidade e aquisição de cestas básicas de pequenos produtores locais que serão distribuídas nas regiões, aos que estão sem trabalho e renda.

Hangar da Líder Aviação em MG.

Assistência aos familiares das vítimas de acidentes aéreos será tema de live no Hangar Café

Toda vez que acontece um acidente, via de regra, tratamos com muito afinco a busca das possíveis causas e não damos a mesma atenção para as pessoas que sofrem com a perda do ente querido. O fato é que o movimento de apoio e ajuda surge das pessoas que também sofreram essa dor.

Para falar um pouco sobre isso, na quinta-feira (03), às 20h, o canal no Instagram Hangar Café (@hangarcafe10) fará uma live com Sandra Assali, presidente da Associação Brasileira de Parentes e Amigos de Vítimas de Acidentes Aéreos (ABRAPAVAA).

Dentre os assuntos estará a história da ABRAPAVAA criada em maio de 1997, depois do acidente com o voo TAM 402, em outubro de 1996, em São Paulo. Sandra Assali contará um pouco sobre essa experiência e como isso transformou as pessoas e organizações, tornando indispensável e necessária uma abordagem humanizada.

O projeto do novo livro “O que todo familiar de vítima pode e deve saber”, além de temas como gerenciamento crise, deveres da empresa aérea na assistência aos familiares das vítimas e indenizações também farão parte da conversa.

Vítima de acidente com motocicleta é transportado de helicóptero para hospital em Chapecó, SC

Vítima de acidente com motocicleta é transportado de helicóptero para hospital em Chapecó, SC

Santa Catarina – Na tarde de domingo (30), equipe do Serviço de Atendimento e Resgate Aeromédico (SARA) foi acionada pelo SAMU para remoção aeromédica de paciente que estava internado em hospital na cidade de Palmitos para o Hospital Regional do Oeste (HRO), em Chapecó.

Um homem de 30 anos sofreu acidente de motocicleta e sofreu ferimentos graves. Estava sedado, intubado, em ventilação mecânica e com suspeita de traumatismo cranioencefálico (TCE). O paciente foi imobilizado, estabilizado e levado no helicóptero do Serviço Aeropolicial de Fronteira (SAERFRON) da Polícia Civil ao HRO pela equipe aeromédica.

Serviço aeromédico da SESA/SAMU utilizará analisador de gasometria EPOC® nos resgates em Maringá, PR

Serviço aeromédico utilizará analisador de gasometria EPOC® nos resgates em Maringá e região. Foto: Siemens.

Paraná – O serviço de operações aéreas da Secretaria de Estado da Saúde do Paraná e do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SESA/SAMU 192), Base Maringá, utilizará a partir de setembro, nas ocorrências de resgate, o analisador portátil dos gases sanguíneos, point of care, EPOC®.

O uso desse equipamento é inédito e a motivação para iniciarem a utilização dele nas ocorrências de resgate teve como base estudos científicos. Para os médicos e enfermeiros que estão no atendimento diário, o diagnóstico trará muitos benefícios para os pacientes resgatados em Maringá e região.

O aparelho é um gasômetro portátil sem fio que permite testes abrangentes de análise de sangue ao lado do paciente. Utiliza um único cartão de teste de temperatura ambiente, com resultados em menos de um minuto, que, além de apresentar custo operacional menor, oferece resultado rápido, fator muito importante em um resgate.

Indicadores como PH, lactato, base excess, hemoglobina, potássio, entre outros, são disponibilizados rapidamente na cena da ocorrência, auxiliando o operador de suporte médico a realizar reanimação baseada em metas.

“Um dos nossos objetivos, entre outros, é avaliar se as medições de gases no sangue arterial durante a ressuscitação pré-hospitalar de pacientes com trauma fornecem informações úteis sobre a resposta hemodinâmica à ressuscitação com fluidos, comparando variáveis​​ hemodinâmicas e gasométricas”, disse o médico do serviço, Mauricio Lemos.

Além da otimização de qualidade tecnológica ao paciente, o serviço pretende realizar estudos científicos utilizando o equipamento. Para os operadores de suporte médico, Marcio Ronaldo, Marcos Bittencourt e Mauricio Lemos, a chegada do aparelho inaugura uma nova era no resgate aeromédico, onde a reanimação baseada em indicadores confiáveis é possível acontecer na própria cena.

Os médicos e enfermeiros do serviço (operadores de suporte médico) realizaram treinamentos protocolares para uso do EPOC® na última semana com os instrutores da empresa SIEMENS, responsável pelo equipamento. Esse equipamento ficará em comodato por seis meses e a ideia é incorporá-los nos materiais das equipes.

“O uso de tecnologias é uma realidade na nossa base. Buscamos continuamente o que há de melhor para oferecer ao doente grave”, finalizou o médico, Marcio Ronaldo Gonçalves, coordenador geral do SAMU 192.

Serviço Aerotático da Polícia Civil transporta pulmão e fígado para transplante em Rio Preto, SP

Serviço Aerotático da Polícia Civil transporta pulmão e fígado para transplante em São José do Rio Preto, SP

São Paulo – Na tarde de sexta-feira (28), a Polícia Civil do Estado de São Paulo auxiliou em mais um transporte de órgãos vitais para transplante. Uma equipe do Serviço Aerotático (SAT) utilizou um de seus helicópteros Pelicano (SAT 5) para ajudar uma equipe médica a transportar um fígado e um pulmão.

A aeronave decolou com destino a Santa Casa de Misericórdia de Pindamonhangaba, onde embarcou a equipe de saúde e transportou até o aeroporto de São José dos Campos. De lá, os profissionais, com os órgãos, embarcaram em um avião com destino a São José do Rio Preto, onde o paciente aguardava para o transplante.

O apoio foi solicitado pela Central de Transplantes da Secretaria da Saúde, que possui um convênio com a Polícia Civil para este tipo de situação. O fígado foi implantado com sucesso, porém, o pulmão apresentou problemas e foi descartado.

“É extremamente gratificante o trabalho que realizamos. Saber que pudemos contribuir para salvar uma vida não tem preço. Lembro-me do meu primeiro transporte de órgão, quando ainda era copiloto, e auxiliamos a equipe médica a levar um coração para uma criança no Hospital da Clínicas. Quando nos aproximamos, pudemos ver os familiares acenando para nós”, destacou o delegado João Eduardo Felipe, comandante da aeronave.

Em ocorrências de transporte de órgãos, as equipes são compostas por um comandante, um copiloto e um tripulante, que é sempre um investigador formado em curso específico na Academia de Polícia.

Em breve novo avião do CIOPAER do Mato Grosso será utilizado no serviço aeromédico

Novo avião Piper, Modelo Cheyenne II, do CIOPAER em breve integrará serviço aeromédico no Mato Grosso

Mato Grosso – Através de Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) com a participação do Tribunal de Justiça do Estado de Mato Grosso e o Ministério Público Estadual foi adquirida outra aeronave Piper, Modelo Cheyenne II, para operar no serviço aeromédico do Centro Integrado de Operações Aéreas de Mato Grosso (CIOPAER).

A entrega do avião foi realizada nos EUA, em Boca Ratón (Flórida), e no dia 18 de agosto, o novo avião pousou no Aeroporto Internacional Marechal Rondon (Base CIOPAER-MT), já equipado com maca e suportes. Além isso, a aeronave foi preparada com piso emborrachado para evitar a contaminação do ambiente.

Novo avião Piper, Modelo Cheyenne II, do CIOPAER em breve integrará serviço aeromédico no Mato Grosso

“No translado da Flórida para Mato Grosso voamos 3.189 milhas náuticas (5.906 Km) e a aeronave se comportou muitíssimo bem e, após, os trâmites necessários estará apta e liberada pela ANAC para aumentar ainda mais nossa capacidade na prestação do serviço aeromédico para a população do Mato Grosso”, comentou depois do voo, o Coordenador do CIOPAER, Cel Juliano Chiroli.

Na sexta-feira (28), a aeronave seguiu para o Estado do Paraná onde passará pelo processo de nacionalização (troca da matrícula americana para brasileira) e pintura para padronização com a frota do CIOPAER.

O retorno do avião está previsto para meados de setembro. Nesse mês também acontecerá a segunda edição do Curso de Transporte Aeromédico (CTRAER), para que mais profissionais de saúde (médicos e enfermeiros) recebem treinamento específico e possam atuar embarcados nas aeronaves destinadas ao serviço aeromédico.

“Nossa missão é salvar e transportar vidas”, esse é o lema dos bombeiros do Grupamento de Aviação do DF

"Nossa missão é salvar e transportar vidas", esse é o lema do Grupamento de Aviação Operacional do Corpo de Bombeiros do DF

Distrito Federal – Mais uma vida foi salva graças ao trabalho integrado da Secretaria de Saúde e o Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF). Nesta quinta-feira (27), uma ação conjunta resultou no transplante de um coração.

O órgão foi captado em Goiânia (GO) e levado no helicóptero Resgate 04 do Grupamento de Aviação Operacional (GAvOp) para o Instituto de Cardiologia do Distrito Federal (ICDF), onde foi realizado o transplante. A cirurgia ocorreu com sucesso, de acordo com a equipe de saúde. A receptora passa bem com recuperação considerada boa para o tipo de procedimento.

“O Corpo de Bombeiros Militar tem sido um grande parceiro nestes transportes, principalmente neste cenário da pandemia. Os voos comerciais estão muito restritos e nem sempre é possível o deslocamento de aeronave da FAB. Sem o apoio do Corpo de Bombeiros, esta captação, por exemplo, não seria possível”, destacou a diretora da Central Estadual de Transplantes do DF, Joseane Vasconcellos.

O GAvOp atua também em resgates, salvamentos e combate a incêndios florestais, inclusive naquelas ocorrências de grande vulto em que há necessidade de muitos recursos materiais e humanos. Em todas as situações o GAvOp emprega seu poder operacional disponível, inclusive com mais de uma aeronave, se for necessário.

Para isso a Unidade possui programa de revalidação de manobras, no qual pilotos e tripulantes operacionais fazem treinamentos programados para manter a proficiência nas atividades que realizam.

Os treinamentos seguem cronograma, desde a leitura do POP (Procedimento Operacional Padronizado), avaliação prática de nós e amarrações em macas, treinamento com aeronave em solo, treinamento na torre, simulados com aeronave em giro e debriefing sobre acertos, erros e vulnerabilidades na operação.

Nas ocorrências com múltiplas vítimas, o Corpo de Bombeiros utiliza protocolo internacional chamado de “Método Start” (Simple Triage And Rapid Treatment), que consiste em fazer uma rápida e objetiva triagem das vítimas ainda em cena, definindo as prioridades para o transporte.

Para os profissionais do GAvOp, “o resgate aéreo é um elo crucial nesse sistema, principalmente em ocorrências distantes em rodovias, no qual o tempo para transporte por terra aos Hospitais costuma ser longo. Além disso, a presença da equipe médica de suporte avançado no local pode fazer a diferença no atendimento pré-hospitalar.”

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