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Brasil Vida repatria missionário de Guiné-Bissau para o Brasil

Brasil Vida repatria missionário de Guiné Bissau para o Brasil. Foto: Brasil Vida.

Brasil – Na tarde de sexta-feira (21), chegou ao Brasil um paciente de 56 anos vindo de Guiné-Bissau, país situado na costa atlântica da África Ocidental. Um jato Westwind I configurado como UTI aeromédica da Brasil Vida Táxi Aéreo foi fretado para fazer o transporte do missionário.

O homem, que mora com a família em Guiné-Bissau há 15 anos, sofreu um acidente de trânsito no dia 14 de janeiro de 2022. Segundo informações, ele foi retirado do veículo sem os cuidados necessários e transportado em banco de carro para um posto de saúde da aldeia local.

Três dias após o acidente, o missionário foi socorrido inconsciente para o Hospital Militar da capital do país, Bissau. Exames de imagem mostraram deslizamento anterior da quinta vértebra cervical sobre a sexta (C5 e C6), razão pela qual a transferência foi sugerida pelo cirurgião pediátrico que o atendeu.

A necessidade de remoção aeromédica sensibilizou a comunidade missionária que levantou os recursos para custear o transporte. Uma rede de contatos foi desencadeada até que se chegasse à empresa Brasil Vida. Sensibilizada com o caso, viabilizou o transporte.

Veículo acidentado onde estava o missionário: Foto: Divulgação.

Antes do voo, o departamento aeromédico da Brasil Vida Táxi Aéreo já havia recebido o prontuário médico atualizado do paciente, que indicavam fratura da coluna cervical com deslizamento de vértebras e possível compressão do nervo cervical.

“Todas estas informações clínicas são estudadas minuciosamente para realizarmos uma remoção assertiva e com toda segurança ao paciente”, explicou o coordenador aeromédico da empresa, Ramon Mesquita.

A decolagem do Aeroporto Internacional Osvaldo Vieira, na cidade de Bissau, ocorreu de madrugada e o desembarque foi realizado às 15h16 no Aeroporto Internacional de Brasília, Presidente Juscelino Kubitschek.

O Diretor Internacional James DeSouza destaca a vocação global da companhia em prestar assistência aeromédica eficiente e pautada por rigorosos protocolos operacionais. “Temos como compromisso central salvar vidas, e é isto que fazemos diariamente no Brasil e em outros países socorrendo as mais variadas ocorrências. Este atendimento nos tocou muito por se tratar de um missionário muito querido”.

Aeromédico do Oeste do Paraná completa 8 anos salvando vidas

Aeromédico do Oeste do Paraná completa 8 anos de operações aéreas salvando vidas. Foto: Base Cascavel.

Paraná – No sábado (22), o serviço aeromédico, Base Cascavel, da Unidade Aérea Pública SESA|SAMU PR, gerida em conjunto com o CONSAMU, consórcio de municípios do oeste do Paraná, completa oito anos de operações aéreas, representando um marco na evolução da qualidade e agilidade no atendimento médico de urgência e emergência para pacientes da região Oeste do Paraná.

Neste período, foram realizadas 3.450 decolagens e pousos, totalizando 4.790 horas de voo. Foram 3.271 missões com pacientes a bordo, voos que fizeram a diferença para as pessoas atendidas.

A evolução do trabalho do aeromédico foi gradativa: no primeiro ano, foram realizados 282 voos. Em 2021, foram 520, o que representa quase o dobro.

Aeromédico do Oeste do Paraná completa 8 anos de operações aéreas salvando vidas. Foto: Base Cascavel.

A maior parte dos pacientes é de idosos acima dos 60 anos (1.297), segundo de adultos entre 15 e 59 anos (1.257), neonatal (372) e pediátrico (345). Os homens são maioria: 1.995 atendimentos, seguido de mulheres, com 1.276 atendimentos.

Os atendimentos cardiovasculares representam 968 atendimentos, seguido de 746 causas externas, 419 causas neurológicas, 372 ocorrências neonatais, 352 respiratórias, 152 infectológicas, 145 digestórias, endócrinas e renais, 87 oncológicas e 30 obstétricas.

Para José Luiz Irigonhê, Coordenador Aeromédico da Base Cascavel, realizar esse serviço para a comunidade do Oeste do Paraná nesses oito anos é gratificante. “Agradeço a equipe empenhada na missão, seja o pessoal da central de leitos, regulação de urgência, médicos reguladores, equipes de solo, nossas equipes formadas por pilotos, mecânicos, médicos e enfermeiros, que se dedicam a levar esperança para aqueles que sofrem. Nosso serviço  leva agilidade no momento da dor, no momento do sofrimento”, complementou Irigonhê.

PIONEIRISMO

Equipado com uma UTI completa à bordo, o aeromédico é pioneiro neste modelo de operação no Paraná. O projeto foi multiplicado pelo Estado, que hoje conta ainda com bases operacionais com helicópteros em Maringá, Londrina, Ponta Grossa e Curitiba, além de um avião UTI para missões de maior distância, também baseado em Curitiba.

Aeromédico do Oeste do Paraná completa 8 anos de operações aéreas salvando vidas. Foto: Base Cascavel.

A equipe é formada por dois comandantes, dois mecânicos, quatro enfermeiros e 12 médicos, que se revezam em turnos de plantão, garantindo o atendimento de forma ininterrupta, além de todo o suporte da Central de Regulação do Samu Regional do Oeste do Paraná e suas equipes de suporte básico e avançado.

Os atendimentos prestados na aeronave são realizados por médicos e enfermeiros, previamente habilitados para prestar atendimento no local do evento ou na unidade móvel equipada para socorro de maior complexidade.

A equipe está habilitada para realizar punção ou dissecção venosa, bloqueio anestésico, administração parenteral de líquidos e medicamentos, tamponamento nasal, retirada de corpo estranho em faringe ou laringe, intubação oro naso-traqueal, cricotireoidostomia, drenagem torácica, ressuscitação cardiorrespiratória, desfibrilação e outros procedimentos que se façam necessários e para os quais a equipe esteja treinada e equipada.

AVANÇO

A aeronave fica baseada no Aeroporto de Cascavel, realizando atendimentos do nascer ao pôr-do-sol. “O transporte aeromédico é um grande avanço no atendimento de urgência e emergência, pois é uma ótima resposta quando se trata da redução do tempo em atendimentos de alta complexidade. O paciente socorrido entra na unidade hospitalar mais rápido e é direcionado a um centro com especialistas capacitados. o atendimento aeromédico é uma referência para a saúde pública de Cascavel e região”, destacou o prefeito de Palotina e presidente do CONSAMU, Luiz Ernesto de Giacometti.

Operações aéreas com helicópteros em área restrita

Live – Na quinta-feira, dia 20 de Janeiro, às 19h30, o piloto de helicóptero da Polícia Rodoviária Federal, Juliano Kunen, e o enfermeiro José Lucio de Souza Macêdo, operador de suporte médico da CIOPAER do Ceará serão os protagonistas de live sobre “Operações Aéreas com helicópteros em área restrita“.

Será um bate papo com Eduardo Alexandre Beni, editor do site Resgate Aeromédico – Aviação e Saúde e diretor da Evoluigi Treinamento e Desenvolvimento, sobre a complexidade do pouso de helicópteros em áreas restritas (locais não cadastrados), como rodovias, avenidas, praças, ruas e praias.

A live será transmitida simultaneamente nos canais do Resgate Aeromédico no YouTube e no Facebook.

YouTube player

Equipe da CIOPAER realiza transporte aeromédico noturno de Brejo Santo para Juazeiro do Norte, CE

Equipe da CIOPAER realiza transporte aeromédico noturno de Brejo Santo para Juazeiro do Norte, CE. Foto: CIOPAER.

Ceará – A rapidez na condução de pacientes de alta complexidade faz parte do dia a dia dos profissionais do transporte aeromédico da Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas (CIOPAER).

Na noite dessa segunda-feira (17), uma equipe foi acionada pela Coordenadoria Integrada de Operações de Segurança (CIOPS) de Juazeiro do Norte e pela Central de Regulação do SAMU Ceará para o transporte de um homem de 69 anos, vítima acidente de trânsito que  envolveu um caminhão e dois ônibus.

A equipe médica realizou a estabilização do paciente para que o deslocamento ocorresse sem apresentar riscos à vida do homem. Ele estava no Hospital Geral de Brejo Santo e foi levado no helicóptero Fênix 07 para o Hospital Regional do Cariri, em Juazeiro do Norte.

“Nós fomos acionados por volta das 20h40min, para o resgate de um paciente que estava preso às ferragens. Ontem, um caminhão colidiu com dois ônibus, ocasionando um acidente com múltiplas vítimas, que foram atendidas em unidades de saúde da região. Ao chegarmos ao local, o paciente tinha sido removido para o Hospital Geral de Brejo Santo. No hospital, o paciente estava em estado grave, então realizamos a estabilização dele e fizemos um voo com a Fênix 07 em uma hora. Após o deslocamento o paciente foi atendido no Hospital Regional do Cariri, onde passou por procedimento cirúrgico”, explicou Mário Gustavo Nóbrega, médico da CIOPAER.

Equipe da CIOPAER realiza transporte aeromédico noturno de Brejo Santo para Juazeiro do Norte, CE. Foto: CIOPAER.

Ambulância aérea do sudoeste da Inglaterra realizou 1.092 atendimentos em 2021

Reino Unido – A operadora aeromédica do sudoeste da Inglaterra, Cornwall Air Ambulance, foi acionada para 1.092 missões em 2021. Novos números divulgados pela instituição de caridade mostram que a tripulação respondeu a 733 chamados com emprego de helicóptero (AW169) e 359 com os veículos de resposta rápida.

Dessas missões, 551 foram para pessoas feridas em incidentes relacionados a traumas e 534 foram em resposta a emergências médicas. Ao longo do ano, a equipe de cuidados intensivos realizou um total de 12 transfusões de sangue no local do acidente.

Leia também: Cornwall Air Ambulance realizou 1.061 atendimentos aeromédicos em 2020 no sudoeste da Inglaterra.

Tim Bunting, CEO da Cornwall Air Ambulance, disse: “Os números das missões permaneceram altos, apesar das restrições que tivemos com a pandemia. Este é o primeiro ano em que a instituição de caridade transporta sangue a bordo da aeronave, permitindo que a tripulação administre transfusões no local do acidente. É incrível ver a diferença que isso fez nos resultados dos pacientes, garantindo que os mais graves possam chegar ao hospital para tratamento adicional.

“Atingir centenas de pacientes gravemente doentes e feridos todos os anos só é possível com o apoio do povo da Cornualha (Cornwall) e das Ilhas Scilly. Mais uma vez, nossos apoiadores demonstraram um imenso amor pela Cornwall Air Ambulance por meio de sua incrível generosidade, e eu gostaria de agradecer a cada um deles por garantir que o helicóptero continue voando”.

Intervenções avançadas em cena modificam desfecho de vítimas graves em rodovias

Intervenções avançadas dos operadores de suporte médico da UAP SESA|SAMU PR, Base MAringá, fazem a diferença na vida de vítimas críticas resgatadas em rodovias.

Paraná – Profissionais de saúde, especialmente os médicos e enfermeiros que trabalham em operações aeromédicos, atendem muitos casos clínicos e traumas todos os dias.

Sabe-se que para esses casos, o tempo resposta, emprego de equipe de alta complexidade, tecnologia embarcada e elo de ligação com o hospital de referência para tratamento definitivo, rápido e precoce, são peças fundamentais para o sucesso do atendimento e salvamento da vítima.

Dados da Organização Mundial da Saúde apontam que os acidentes de trânsito são a maior causa de morte de pessoas de 5 a 29 anos no mundo, com 1,35 milhão de mortes nas estradas somente em 2018. A maioria dos óbitos é de pedestres, ciclistas e motociclistas.

Intervenções avançadas dos operadores de suporte médico da UAP SESA|SAMU PR, Base MAringá, fazem a diferença na vida de vítimas críticas resgatadas em rodovias.

Existe uma meta da entidade em reduzir, até 2030, o número de ocorrências pela metade e para isso, além de diversas ações educativas, tecnológicas e de infraestrutura, as equipes de saúde que trabalham na cena e os hospitais de referência que recebem esses pacientes também são peças importantes para a redução desses números.

No Brasil, em 2019, segundo dados do DataSUS, 32.879 pessoas morreram em decorrência de acidentes de trânsito. Em 2020, houve uma redução de cerca de 5,5%, talvez pelo momento da pandemia, mas mesmo assim o número ainda é muito alto.

No Norte do Paraná, como em diversos lugares do Brasil, os resgates em rodovias lideram os acionamentos das equipes aeromédicas. Na mesma rodovia (BR-376), em menos de 5 dias, cinco vítimas críticas de acidentes de trânsito receberam intervenções como intubação orotraqueal, reanimação volêmica e propedêutica com ultrassom na cena.

Três vítimas foram levadas para hospitais por ambulâncias do SAMU e dos Bombeiros e as duas mais graves pelo helicóptero da Unidade de Operações Pública da SESA|SAMU, Base Maringá. Essas vítimas foram encaminhadas para hospitais que estão com protocolo de transfusão maciça, com centro cirúrgico preparado para seu recebimento.

Para que o resgate aconteça em benefício da vítima, bombeiros, equipes do SAMU, da concessionária, policiais e equipes aeromédicas atuam de forma integrada, otimizando o tempo resposta, por isso, como acontece no norte do Paraná, base Maringá, outras unidades trabalham pelo Brasil todos os dias na tentativa de redução desses números, salvando o maior número de pessoas.

Anais do CONAER é o primeiro periódico científico do Brasil sobre operações aeromédicas

A publicação dos Anais do Congresso Aeromédico (CONAER), primeiro periódico científico do Brasil sobre operações aeromédicas e resgate aéreo, possui código ISSN 2764-3395 (International Standard Serial Number). Isso garante aos autores uma visibilidade qualificada ao periódico, dando mais facilidade para a busca em bases catalográficas e de bibliotecas eletrônicas ou físicas.

Além disso, os autores poderão registrar seus trabalhos na Plataforma Lattes, que é mantida pelo Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq).

Para o Coordenador do CONAER, Prof. Dr. Eduardo Beni, essa é uma conquista para a comunidade científica. “O CONAER é resultado do trabalho de muitas pessoas, dos autores e de muitas organizações que acreditaram no projeto desde o início. Hoje temos uma publicação consolidada e estamos muito felizes com essa conquista inédita”.

Todos os artigos publicados na Revista Aeromédica também recebem o identificador único DOI (Digital Object Identifier) e os autores têm à sua disposição os códigos nas páginas dos anais do 1º, 2º, 3º e 4º CONAER e poderão atualizar seus currículos Lattes.

ANAIS CONAER

Além disso, há uma página específica para os Anais do CONAER e Revista Aeromédica e elas estão disponíveis para todos. As publicações em formato de revista (pdf) também se encontram disponíveis nas páginas.

“O conhecimento científico é a base para o serviço aeromédico que acontece no dia-a-dia pelo Brasil. Através dos Anais do CONAER, teremos mais produções científicas que vão fortalecer ainda mais uma atividade relevante para nosso país”, complementou o Professor Segalla, que esteve presente desde o início do desenvolvimento do projeto.

Publicações:

Equipe aeromédica do BPMOA administra trombolítico e obtém melhora do quadro clínico de paciente

Paraná – Na segunda-feira (17), aconteceu mais um caso em que o serviço aeromédico do Batalhão de Polícia Militar de Operações Aéreas (BPMOA) salvou um paciente com Infarto Agudo do Miocárdio (IAM) com a utilização de medicamento trombolítico.

Um homem de 60 anos, com dor torácica a cerca de duas horas, foi atendido no Hospital de Guaraqueçaba. A equipe médica do helicóptero Falcão 08 foi acionada e no hospital realizaram a administração da tenecteplase (fármaco trombolítico).

Em seguida o paciente apresentou melhora completa da dor e diminuição do supra-desnivelamento do segmento ST no eletrocardiograma, o que indica que o músculo do coração que estava sem receber sangue obteve uma melhora significativa no seu fluxo sanguíneo.

Depois de estabilizado pelos operadores de suporte médico (OSM) do BPMOA, a vítima foi embarcada e encaminhada de aeronave ao Hospital Regional do Litoral (HRL). O pouso e desembarque do paciente aconteceu no Aeroporto de Paranaguá, de onde seguiu com a ambulância do SAMU para o HRL.

Segundo o médico do SIATE/BPMOA, Rene Avelleda, trombólise consiste na revascularização do músculo cardíaco a partir da infusão do anticoagulante tenecteplase que age nas artérias coronárias retornando seu fluxo sanguíneo.

O Governo do Paraná, através a Secretaria de Saúde do Estado (SESA), disponibilizou esse medicamento para as equipes aeromédicas em 2019 e todas estão aptas e treinadas para usar esse medicamento.

Equipe aeromédica do BPMOA administra trombolítico e obtém melhora do quadro clínico de paciente. Foto: BPMOA.

Operadora aeromédica escocesa SCAA registrou aumento de demanda após lockdown

Operadora aeromédica escocesa SCAA registrou aumento de demanda após lockdown. Foto: SCAA.

Escócia – A operadora aeromédica escocesa SCAA (Scotland’s Charity Air Ambulance) registrou seu ano (2021) mais movimentado de todos os tempos, quando o país emergiu do bloqueio da pandemia com uma demanda crescente por serviços aeromédicos.

A SCAA opera atualmente dois helicópteros EC135-T2is e dois veículos de resposta rápida. As chamadas de emergência subiram muito além dos níveis pré-pandemia. As tripulações das bases aéreas de Aberdeen e Perth foram implantadas 810 vezes durante 2021, um aumento de 76% na carga de trabalho do ano anterior.

Isso resultou em um número recorde de pacientes gravemente doentes ou feridos levados para atendimento hospitalar de todas as partes da Escócia e de muitas de suas ilhas. Um total de 333 pessoas foram transportadas por via aérea pela SCAA (+140), com quase três quartos levadas para os quatro Centros de Traumatologia do país em Aberdeen, Glasgow, Dundee e Edimburgo.

Operadora aeromédica escocesa SCAA registrou aumento de demanda após lockdown. Foto: SCAA.

Os casos de lesões traumáticas continuaram a dominar o registro de missões da SCAA em 2021, mostrando um aumento de 49% e representando cerca de 40% (323) das chamadas do ano. Destes, o maior número (135) foi para colisões de trânsito que representaram quase 42% de todas as emergências de trauma e 17% do total do ano.

Outras emergências de trauma atendidas pela SCAA incluíram quedas (97), acidentes industriais (23) e lesões relacionadas à equitação (24).

Ao longo do ano, os dois helicópteros da SCAA transportaram equipes médicas avançadas diretamente para o local de 111 emergências. As equipes também chegaram rapidamente ao local para aqueles que estavam gravemente doentes, incluindo emergências relacionadas ao coração (136) e derrames (22).

Um total de 160 missões envolveram transferências aéreas de locais remotos ou insulares para atendimento hospitalar avançado no continente, onde foram economizadas horas em tempos de viagem para pacientes vulneráveis.

Operadora aeromédica escocesa SCAA registrou aumento de demanda após lockdown. Foto: SCAA.

Além do transporte aéreo de pacientes para o hospital, os paramédicos da SCAA estavam à disposição para tratar e ajudar em casos que variavam de grandes incidentes de trauma com várias vítimas a doenças de um único paciente.

A SCAA teve impacto nos resultados de doentes e feridos das ilhas das Hébridas e Orkneys até Aberdeenshire e The Borders. A maioria das emergências atendidas por seus helicópteros aeromédicos ocorreu nas áreas de Highland (27%), Grampian (24%) e Tayside (19%).

Os pacientes atendidos pela SCAA variaram de bebês a idosos, sendo a maioria adultos de 18 a 64 anos (55%) e 34% envolvendo pacientes com mais de 65 anos. O registro da missão de 2021 da SCAA mostra que o mês mais movimentado foi julho, enquanto as quintas-feiras tiveram a maior demanda pelo serviço.

Ao longo de 2021, a SCAA transportou pacientes para hospitais em todo o país. Mais de 15 hospitais diferentes, de Orkney a Newcastle, foram visitados pela SCAA para entregar pacientes gravemente doentes e feridos.

Operadora aeromédica escocesa SCAA registrou aumento de demanda após lockdown. Foto: SCAA.

Respondendo tanto por terra quanto por ar, os paramédicos da SCAA atenderam 219 emergências em seus Veículos de Resposta Rápida, 27% das chamadas do ano.

O serviço é inteiramente financiado por doações públicas, está agora em seu nono ano de operação. As equipes trabalham 12 horas por dia, 365 dias do ano, nas bases de Aberdeen e Perth.

Refletindo sobre as operações do ano, o CEO da SCAA, David Craig, disse que a demanda por atendimento de emergência pré-hospitalar nunca foi tão grande.

“Esperávamos ficar cada vez mais ocupados à medida que o país voltasse a alguma aparência de normalidade após o bloqueio”, disse CEO da SCAA, David Craig, “mas as demandas em nossos dois helicópteros e veículos de resposta rápida foram consideráveis ​​ao longo de 2021. Foi um ano difícil para todos”, complementou.

Operadora aeromédica escocesa SCAA registrou aumento de demanda após lockdown. Foto: SCAA.

Operadora aeromédica inglesa HIOWAA realizou 1.570 atendimentos em 2021

Operadora aeromédica inglesa HIOWAA realizou 1.570 atendimentos em 2021. Foto: HIOWAA.

Reino Unido – A operadora aeromédica Hampshire e Isle of Wight Air Ambulance (HIOWAA) respondeu a 1.570 chamadas em 2021, no condado de Hampshire e na Ilha de Wight, Inglaterra.

O maior número de missões da instituição de caridade, realizadas a partir de sua base em Thruxton, foram paradas cardíacas, 491 (31% do total), seguidas de perto por emergências médicas, como derrames, 268 (17%), colisões no trânsito, 228 (15% ) e quedas de altura, 226 (14%).

Outros acionamentos incluíram incidentes ferroviários e esportivos, afogamentos, agressões e esfaqueamentos. Dezembro foi o mês mais movimentado, com 148 incidentes em toda a região. Em 2021, a equipe de saúde administrou sangue 37 vezes em vítimas de colisões de trânsito e grandes traumas, e, desde 1º de novembro de 2018, administrou hemoderivados 129 vezes.

Em abril, a instituição de caridade atingiu um marco significativo quando voou para seu 10.000º paciente que precisava de cuidados intensivos. Um jovem se envolveu em uma colisão de trânsito em Ringwood, Hampshire.

Operadora aeromédica inglesa HIOWAA realizou 1.570 atendimentos em 2021. Foto: HIOWAA.

2021 EM NÚMEROS:

  • 887 incidentes atendidos por via aérea (56%);
  • 683 por estrada (44%);
  • Média de quatro missões por dia;
  • A aeronave esteve no ar por mais de 460 horas;
  • Os três veículos de resposta a emergências cobriram mais de 42.000 milhas.

O CEO da instituição de caridade, Richard Corbett, disse que em 2022 completarão 15 anos desde que decolaram em seu primeiro voo em julho de 2007.

“Somos muito gratos a todos os nossos apoiadores por nos permitir estar lá para as 1.570 pessoas que precisaram de nossa ajuda no ano passado. Sua gentileza e generosidade significam que os pacientes mais gravemente doentes e feridos em nossa região têm a melhor chance de sobrevivência. Mas só podemos continuar este trabalho com cada um deles ao nosso lado”, complementou.

Equipes do CIOPAER do Mato Grosso foram acionadas 1.261 vezes e voaram 2.868 horas em 2021

Equipes do CIOPAER do Mato Grosso foram acionadas 1.261 vezes e voaram 2.868 horas em 2021

Mato Grosso – O Centro Integrado de Operações Aéreas (CIOPAER) completou 19 anos de atuação em Mato Grosso e foi acionado 1.261 vezes em 2021. Ao todo, foram mais de 2.868 horas de voo. 30% dos atendimentos foram acionados pela Secretaria de Estado de Saúde (SES) para transporte de pacientes, vacinas e cilindros de oxigênio.

Segundo o CIOPAER, geraram uma economia de R$3.994.690,00 aos cofres públicos em 2021. “Esse valor seria gasto por essas instituições, caso eles contratassem o serviço de uma empresa privada. Com o CIOPAER, é pago apenas o preço de custo de operação”, destacou o coordenador da unidade, tenente-coronel PM Ernesto Xavier de Lima Junior.

Entrega de vacinas no interior do estado – Foto por: Christiano Antonucci – Secom-MT

O CIOPAER teve atuação relevante na entrega de 4.298.000 doses da vacina contra a COVID-19 e no transporte de 37 pacientes. Além disso, ajudaram a salvar 98 vidas em Mato Grosso. Essas pessoas foram resgatadas em diferentes condições, como acidentes de trânsito, de trabalho, afogamento e pessoas perdidas em região de mata.

Conforme o balanço do ano passado, de todas as vezes que as aeronaves do CIOPAER levantaram voo, 492 acionamentos foram para dar suporte às forças de segurança pública em diferentes municípios do Estado. A unidade também prestou auxílio na apreensão de cerca de 1,6 toneladas de drogas. Na região metropolitana, a unidade apoiou as forças de segurança na recuperação de 70 veículos roubados e na prisão de 58 suspeitos.

Ainda de acordo com o levantamento, em 37 ocorrências, a unidade deu apoio em operações de combate ao desmatamento e no combate às queimadas, tanto na região metropolitana quanto no interior.

Equipes da CIOPAER realizaram 195 transportes de pacientes e vacinas no Ceará em 2021

Equipes da CIOPAER realizaram 195 transportes de pacientes e vacinas no Ceará, com 368 horas voadas em 2021

Ceará – No ano de 2021, foram 195 missões de transporte de pacientes e de missões humanitárias realizadas pelas equipes da Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas (CIOPAER) em todo o território cearense. Foram 159 transportes de pacientes e 36 voos para o transporte de vacinas contra a COVID-19 aos municípios cearenses.

De janeiro a dezembro foram 368 horas voadas pelos helicópteros da CIOPAER empregados nos transportes. As aeronaves da CIOPAER são dotadas de UTI aérea e atuam com médico e enfermeiro a bordo. O transporte aéreo é utilizado para reduzir o tempo de deslocamento entre as cidades por vias terrestres e agilizar a prestação de socorro aos pacientes mais debilitados.

“Por meio do engajamento no transporte de pacientes e missões humanitárias atuamos com as equipes 24 horas por dia. É uma honra para nós ajudar a salvar vidas e contribuir para agilizar o processo de imunização da população cearense neste período de pandemia”, ressaltou coronel aviador FAB Darley Oliveira de Sousa, coordenador da CIOPAER.

Operador aéreo tem aumento na busca por voos aeromédicos para COVID-19

Nos primeiros 11 dias do ano, empresa Brasil Vida Táxi Aéreo já ultrapassou os número de voos registrados em outubro de 2021. Foto: Brasil Vida.

Goiás – O aumento de casos para COVID-19 já reflete na operação da Brasil Vida Táxi Aéreo. Nos primeiros 13 dias deste ano, já foram realizados o transporte de 24 pessoas com diagnóstico positivo para a doença, número superior ao registrado durante todo o mês de outubro de 2021, quando foram feitas 17 missões.

Levantamento da empresa mostra desaceleração sustentada do serviço a partir de julho de 2021, quando a operação teve redução de 67% em comparação com o mês anterior. Até outubro, o ritmo era de queda. A empresa conta com 18 aeronaves, mas nem todas podem voar simultaneamente, pois a manutenção é periódica.

A partir de novembro, quando a demanda saltou 95%, com 33 contratações, a tendência é de crescimento. “Chegamos a atender mais de 300 pacientes com coronavírus em um único mês, e reduzimos ao menor número em outubro, com apenas 17 voos. Agora, nestes primeiros 11 dias do ano, já foram 22 pacientes para hospitais de referência, o que nos coloca em um estado de alerta”, pondera o Coordenador Aeromédico da Brasil Vida, Gilberto Júnior. “Se o cenário se manter, podemos terminar janeiro com o dobro da procura de dezembro”, prevê.

Segundo o diretor da empresa, Phelipe Augusto Fleury, desde o início da pandemia a empresa se destaca na assistência a pacientes com complicações causadas pela doença. Os preços variam conforme o trecho, por quilômetro voado e aeronave utilizada. O transporte fica mais caro quando é feito em jatos. Os preços costumam variar muito, indo de R$ 30 mil a R$ 200 mil. Apesar do crescimento, o grande pico da demanda por UTIs aéreas ocorreu nos primeiros meses de 2021.

Em 2021, foram transportadas 1.555 pessoas com quadros graves. Chegaram a transportar mais de 300 pacientes com COVID-19 só em março de 2021. “Tivemos média de 10 voos diários no estágio mais grave da pandemia, o que exigiu um esforço surreal das nossas equipes para socorrer todos os que precisavam de nós”, afirma Phelipe.

Operação internacional

As missões com pacientes infectados para Covid-19 também foram realizadas no exterior. Na primeira semana de 2022, a empresa repatriou do Chile um americano que vive em Atlanta, nos Estados Unidos. O homem, de 39 anos, recebeu diagnóstico positivo para a doença durante a viagem e acionou o seguro-saúde para retornar ao país de origem.

No ano passado foram 21 voos internacionais. Entre estes, destacam-se cinco operações de repatriação para diversos países, também oriundos do Chile, quando um cruzeiro de luxo precisou ser quarentenado em Puerto Montt.

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Base de Operações Aéreas do Nordeste é implantada pela PRF em Pernambuco

Base de Operações Aéreas do Nordeste é implantada pela PRF em Pernambuco

A Base de Operações Aéreas do Nordeste foi implantada em janeiro pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) em um hangar cedido pela Força Aérea Brasileira, no bairro de Jardim Jordão, na Zona Sul do Recife.

Inicialmente, os estados nordestinos serão atendidos com um helicóptero Bell 407, que permite o transporte de até sete pessoas embarcadas, e outras aeronaves devem ser incorporadas até o final do ano à unidade.

Pernambuco foi pioneiro nas atividades aéreas da PRF, iniciada em 1998. O Estado está localizado em uma área estratégica do país, que faz divisa com cinco estados, além de possuir uma equipe de pilotos e operadores com uma grande experiência na função.

Base de Operações Aéreas do Nordeste é implantada pela PRF em Pernambuco

Entre os anos de 2007 a 2019, o helicóptero foi utilizado principalmente para realizar resgates aeromédicos, em parceria com o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU). Dessa vez, o emprego da aeronave será direcionado inicialmente para atividades de policiamento aerotático e apoio a missões no Nordeste.

Atualmente, o helicóptero está sendo utilizado na Operação Rodovida, para o monitoramento das rodovias que levam ao Litoral nordestino, em virtude do aumento na movimentação de veículos nesse período.

A reativação da Base de Operações Aéreas faz parte do projeto inédito da PRF de instalação de Comandos Regionais de Operações Especializadas em cada região do país. Essa medida busca contemplar todo o território nacional com os serviços especializados da instituição.

Entre os dias 26 e 31 de dezembro, a equipe da Base de Operações Aéreas prestou apoio às famílias atingidas pelas fortes chuvas que caíram no Sul da Bahia, através do resgate de pessoas ilhadas e do transporte de alimentos, medicamentos e roupas. Em cinco dias, os policiais sobrevoaram as cidades de Ilhéus, Itabuna, Barra do Rocha e outros municípios, para acompanhar de perto a situação das vítimas afetadas pelas enchentes na região.

Tripulantes e paciente sobrevivem após acidente com helicóptero aeromédico na Pensilvânia, EUA

Tripulantes e paciente sobrevivem após acidente com helicóptero aeromédico na Pensilvânia, EUA. Monica Herndon / The Philadelphia Inquirer via AP

EUA – Na terça-feira (11), um helicóptero aeromédico H135 de propriedade da Air Methods que transportava um paciente infantil para o Hospital Infantil da Filadélfia sofreu um acidente em Drexel Hill, Pensilvânia. Não houve fatalidades associadas ao acidente.

Equipes de resgate foram para o local rapidamente e retiraram o piloto, equipe de saúde e uma criança (paciente) da aeronave. Quatro pessoas estavam a bordo. Todos foram levados ao hospital. O helicóptero acidentado era do programa LifeNet, com sede em Hagerstown, Maryland.

Em nota, a Air Methods informou que cooperará totalmente para avaliar as possíveis causas do acidente. “Os direitos de privacidade em relação às pessoas a bordo da aeronave serão respeitados e não compartilharemos nenhuma informação adicional”, complementou Doug Flanders, vice-presidente de comunicações, Air Methods.

A agência americana de aviação civil (FAA – Federal Aviation Administration) e o órgão de investigação (NTSB – National Transportation Safety Board) foram informados e uma investigação foi iniciada.

Governo de Pernambuco adquire helicóptero Airbus H125 para o Grupamento Tático Aéreo

Governo de Pernambuco adquire helicóptero H125 para o Grupamento Tático Aéreo. Foto: Roberto Santos.

Pernambuco – O Governo de Pernambuco, por meio da Secretaria de Defesa Social, adquiriu um novo helicóptero monomotor multimissão H125 (esquilo) para o Grupamento Tático Aéreo (GTA). No dia 17 de dezembro foi ratificado o processo e no dia 29 do mesmo mês foi assinado o Contrato nº 082/2021-GAB/SDS.

O helicóptero foi adquirido por processo de inexigibilidade com a empresa Helibras – Helicópteros do Brasil (Airbus), pelo valor de US$ 4.579.593,34, correspondente a R$ 25 milhões.

O Grupamento Tático Aéreo é responsável pelas operações aéreas de segurança pública e defesa civil do estado. É uma unidade formada por integrantes da Polícia Militar, Corpo de Bombeiros Militar e Polícia Civil. Possui atualmente 03 helicópteros AS350B2 (esquilo). Com essa nova aquisição manterá a frota padronizada.

Governo de Pernambuco adquire helicóptero H125 para o Grupamento Tático Aéreo. Foto: Roberto Santos|GTA.

Frota mundial de Bell 429 ultrapassa 500.000 horas de voo

Bell 429 reforça forças de segurança pública em toda a Europa.

A fabricante de aeronaves Bell começou 2022 com um marco importante, a frota global de helicópteros bimotores Bell 429 ultrapassou 500.000 horas de voo, mostrando sua versatilidade em missões corporativas, de resgate aeromédico, busca e salvamento, policiais e de serviços públicos. Hoje, estão voando mais de 400 helicópteros Bell 429 no mundo.

O helicóptero é utilizado por agências de segurança pública e organizações de busca e salvamento, como a Polícia Nacional da Suécia, Departamento de Polícia de Nova York, Guarda Costeira canadense, equipe de resgate dos Alpes Suíços da Air Zermatt e outros.

Recentemente, o Bell 429 foi selecionado pela Kuwait International Aircraft Leasing para operações aeromédicas realizadas pelo Ministério da Saúde; entrou em serviço como a principal aeronave da Força de Polícia de New South Wales e concluiu sua primeira entrega no Camboja para viagens corporativas.

No European Rotors 2021 foi apresentado o Bell 429 ESG, que recentemente obteve a certificação da European Union Aviation Safety Agency (EASA). A aeronave é equipada com câmera infravermelha, farol de busca, portas removíveis e deslizantes, corta fio, tanque de combustível auxiliar opcional, sistema de fast rope e uma estação de operador de equipamentos com duas telas HD de 17”.

Além disso, em 2021, o Bell 429 foi novamente eleito a aeronave mais preferida na categoria de helicópteros leves de duas turbinas da Business Jet Traveller (Leia a lista completa).

Bell 429 reforça forças de segurança pública em toda a Europa.

Brasil Vida Táxi Aéreo repatria paciente com COVID-19 do Chile para os Estados Unidos

Brasil Vida Táxi Aéreo repatria paciente com COVID-19 do Chile para Estados Unidos. Foto: Brasil Vida.

Uma das principais missões da Brasil Vida Táxi Aéreo no início de 2022 foi a repatriação de um americano que estava internado com COVID-19 em Santiago, no Chile. O homem, de 39 anos, recebeu diagnóstico positivo para a doença durante a viagem e acionou o seguro saúde para retornar ao país de origem. Desde o início da pandemia, a empresa realizou dezenas de operações em diversos países.

O paciente de Atlanta (USA) agradeceu à equipe médica por levá-lo de volta para casa. “Muito obrigado por cuidar tão bem de mim, sou muito abençoado por estar em casa e descansar um pouco. Minha esposa está muito feliz, assim como meu cachorro”, disse. “Obrigado por trazer meu marido inteiro e obrigado a todas as doces mensagens de voz que me enviaram durante o percurso”, acrescentou a esposa.

Brasil Vida Táxi Aéreo repatria paciente com COVID-19 do Chile para Estados Unidos. Foto: Brasil Vida.

O Diretor Internacional da empresa, James DeSouza, afirma que as missões internacionais demonstram a eficiência e comprovam os rigorosos protocolos operacionais da empresa, que a coloca em uma posição privilegiada de mercado. “Isto reflete a nossa vocação global e o compromisso em prestar assistência médica em todo o mundo para viajantes a negócios, turistas e a todos que necessitarem de nós”, explica.

Em abril de 2020, no início da pandemia, a empresa transportou turistas que estavam em quarentena em um cruzeiro, no município chileno Puerto Montt. “Foram várias aeronaves e equipes no processo. Foi uma operação de altíssima complexidade, marcando a história do transporte aeromédico no mundo”, ressalta James DeSouza.

Acreditação Internacional

A Brasil Vida Táxi Aéreo possui acreditação de parceria com a International Assistance Group (IAG), uma aliança global com 140 empresas independentes que oferecem serviços de assistência em todo o mundo.

Além de manter a acreditação mundial, a empresa é a única operadora brasileira homologada a voar para qualquer destino do mundo como UTI aérea, tendo construído, ao longo dos últimos anos, um reconhecimento internacional sólido.

Bombeiros e Águia 18 resgatam surfista ferido na praia do Félix, em Ubatuba

Bombeiros e Águia 18 resgatam surfista ferido na praia do Félix, em Ubatuba

Ubatuba – Equipe do Corpo de Bombeiros e da Base de Aviação de São José dos Campos resgatou um surfista ferido na quinta-feira (6) na praia do Félix, em Ubatuba, durante a Operação Verão.

O jovem sofreu um corte profundo com a quilha da prancha de surf. Após ter sido retirado da água, ele recebeu os primeiros atendimentos por um médico que estava na praia e que auxiliou na mobilização do surfista.

O helicóptero Águia 18 da PM foi acionado para apoio e, após pousar num campo de futebol próximo, embarcou e transportou o rapaz até o aeroporto de Ubatuba, onde uma UR (unidade de resgate) o levou para o hospital municipal.

Aeromédico, SAMU e bombeiros resgatam trabalhador que caiu em misturador de concreto

Bombeiros, SAMU e serviço aeromédico resgatam trabalhador que caiu em misturador de concreto em Braço Norte, SC

Santa Catarina – Na quinta-feira (06), a aeronave da Polícia Civil, tripulada pelos policiais do SAER e pelos profissionais da saúde do SARASUL, foi acionada pelo Corpo de Bombeiros para atendimento de vítima de acidente de trabalho, que ficou com as pernas presas no interior de um misturador de concreto que pertence a uma empresa em Braço do Norte.

O trabalhador de 23 anos foi encontrado dentro do misturador com diversas fraturas expostas abaixo dos joelhos e foi atendido inicialmente pelo Corpo de Bombeiros e SAMU. Na chegada da equipe do SARASUL, o paciente ainda apresentava sangramento, cessado com o uso de torniquetes, realização de medicação analgésica e hidratação.

Apesar da gravidade das fraturas e risco de choque hipovolêmico devido a perda sanguínea, o paciente se manteve consciente e com sinais estáveis por todo atendimento, sendo posteriormente removido pela aeronave do SAER até o Hospital Nossa Senhora da Conceição, em Tubarão.

Air Jet Táxi Aéreo recebe dois helicópteros H145 de cinco pás para operações aeromédicas

Air Jet Taxi Aéreo recebe dois helicópteros H145 de cinco pás para operações aeromédicas. Foto: Helibras.

A Helibras entregou dois helicópteros modelo H145 para a empresa Air Jet Táxi Aéreo, do Grupo Prevent Senior. Os helicópteros são os primeiros equipados com cinco pás a serem utilizados para transporte de passageiros e também para o transporte aeromédico no Brasil.

O helicóptero oferece 150kg adicionais de carga útil. O novo projeto de rotor principal, sem rolamentos, além de facilitar a manutenção, garante maior conforto em voo, característica essencial para este mercado.

Air Jet Taxi Aéreo recebe dois helicópteros H145 de cinco pás para operações aeromédicas. Foto: Helibras.

A Air Jet Táxi Aéreo é uma empresa de transporte aéreo executivo e aeromédico e possui outros helicópteros da Airbus|Helibras, adaptáveis para o transporte inter-hospitalar, sendo dois Airbus H125, um Airbus H135 e um EC 155B1.

Além disso, o Grupo Prevent Senior assumiu o serviço médico oficial do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1 pelos próximos quatro anos. No Grande Prêmio de 2021 foi utilizado o helicóptero aeromédico EC135

Para Lionel De-Maupeou, Head de Vendas, Marketing e Desenvolvimento de Negócios da  Helibras, as aeronaves entregues estão equipadas com os recursos mais modernos, que vão agregar mais capacidade e tecnologia ao transporte aeromédico no país.

“Essa é uma atividade que salva vidas e precisa ser cada vez mais desenvolvida no Brasil, dado o tamanho do seu território e população. Agradecemos a confiança da Air Jet em nossos produtos, que representam hoje mais da metade da frota de helicópteros aeromédicos em operação no mundo.

“As aeronaves são investimentos fundamentais principalmente no transporte aeromédico, no qual a segurança e a qualidade são fundamentais para uma boa prestação de serviços”, diz Fernando Parrillo, CEO da Air Jet e do Grupo Prevent Senior. “São equipamentos que vão contribuir diretamente com o bem-estar dos nossos pacientes”.

CIOPAER do Ceará realiza transporte de paciente com complicações cardíacas de Parambu a Barbalha

CIOPAER do Ceará realiza transporte de paciente com complicações cardíacas de Parambu a Barbalha

Ceará – A agilidade na condução de pacientes de alta complexidade faz parte do trabalho realizado pelo transporte aeromédico da Coordenadoria Integrada de Operações Aéreas (CIOPAER). Na tarde dessa terça-feira (4), um homem de 54 anos foi transportado com por profissionais da CIOPAER para internação em Barbalha.

O trajeto entre Parambu até o Hospital do Coração do município de Barbalha durou cerca de uma hora. O acionamento da aeronave se deu a partir do agravamento clínico do paciente, que apresentou Infarto Agudo do Miocárdio (IAM) com alterações significativas em seu eletrocardiograma.

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A equipe de saúde estudou a melhor forma de realização do deslocamento sem apresentar riscos à vida do paciente. O homem estava em tratamento no Hospital Municipal de Parambu, quando a equipe da CIOPAER, da base de Crateús – inaugurada no último dia 15 de dezembro – foi acionada para levá-lo ao Hospital do Coração de Barbalha.

A logística para fazer a remoção se deu a partir do deslocamento de uma ambulância do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), responsável por levar o paciente até a base da CIOPAER, em Crateús. O homem foi transportado na aeronave até que a equipe médica e o paciente chegassem ao destino final da viagem, em Barbalha.

“Nós fomos acionados pelo SAMU Ceará por volta das 13 horas, e decolamos para Parambu, onde realizamos o procedimento para trombolisar com a administração do tenecteplase. O paciente respondeu bem. Em seguida, fizemos o transporte até Juazeiro, e uma ambulância do SAMU conduziu o paciente até Barbalha”, explicou Rui Porto, médico da Ciopaer.

Durante o voo, o paciente seguiu bem, graças às condições da aeronave e dos equipamentos, bem como dos profissionais do aeromédico, formado por um médico, um enfermeiro e profissionais da segurança pública.

Transportes de alta complexidade

As aeronaves da CIOPAER são dotadas de UTI aérea e atuam com médico e enfermeiro a bordo. O transporte aéreo é utilizado para reduzir o tempo de deslocamento entre as cidades e agilizar a prestação de socorro aos pacientes mais debilitados.

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